CN114827939A - 一种车载设备的控制方法、装置和车辆 - Google Patents

一种车载设备的控制方法、装置和车辆 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车载设备的控制方法，包括：在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发；接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。本发明还公开了相应的车载设备的控制装置和车辆。采用本发明实施例，通过后台数据库存储账号的登录态数据，并支持多端同步，实现账号免登录，从而提高用户的用车体验。

Description

一种车载设备的控制方法、装置和车辆
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车载设备的控制方法、装置和车辆。
背景技术
近年来，随着车联网技术与物联网(IOT，The Internet of Things)技术的发展，汽车已实现与互联网、与家的连接。用户可以通过登录车载智能娱乐终端(AVNT终端)的车机账号，在车机端的车载语音系统(VR)登录云端智能设备系统(IoT平台)的账号，通过语音控制相应的智能设备，如用户的家居设备等。
然而，发明人发现现有技术至少存在如下问题：当用户重新登录车机账号时，需要用户重新在车机端进行IoT平台账号的登录，才能对相应的智能设备进行语音控制，该过程操作比较繁琐，无法为用户提供一个良好的用车体验。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种车载设备的控制方法、装置和车辆，其能实现账号信息的多端同步，解决用户登录车机账号后，需要再次登录智能设备账号的问题，从而提高用户的用车体验。
为实现上述目的，本发明实施例提供了一种车载设备的控制方法，包括：
在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发；
接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
作为上述方案的改进，所述车机账号与智能设备账号的绑定关系的构建方法包括：
在用户登录车机账号，并首次登录智能设备账号之后，将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系并存储。
作为上述方案的改进，所述车载设备的控制方法，还包括：
在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送个性化配置加载请求；所述个性化配置加载请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与个性化配置参数的绑定关系，查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发；
接收所述云端车联网系统下发的所述个性化配置参数，并将所述个性化配置参数发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU执行并更新车辆的个性化配置。
作为上述方案的改进，所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系的构建方法包括：
在用户登录车机账号之后，接收用户输入的车辆个性化配置指令，并将所述车辆个性化配置指令发送至车载ECU；所述车辆个性化配置指令用于触发所述车载ECU执行相应的个性化配置，并返回执行后的个性化配置参数；
将所述车机账号信息与所述个性化配置参数上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系并存储。
本发明实施例还提供了一种车载设备的控制装置，包括：
账号登录请求发送模块，用于在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发；
账号信息接收模块，用于接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
作为上述方案的改进，所述车载设备的控制装置还包括：
账号信息上传模块，用于在用户登录车机账号，并首次登录智能设备账号之后，将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系并存储。
作为上述方案的改进，所述车载设备的控制装置还包括：
个性化配置加载请求发送模块，用于在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送个性化配置加载请求；所述个性化配置加载请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与个性化配置参数的绑定关系，查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发；
个性化配置参数接收模块，用于接收所述云端车联网系统下发的所述个性化配置参数，并将所述个性化配置参数发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU执行并更新车辆的个性化配置。
作为上述方案的改进，所述车载设备的控制装置还包括：
个性化配置指令收发模块，用于在用户登录车机账号之后，接收用户输入的车辆个性化配置指令，并将所述车辆个性化配置指令发送至车载ECU；所述车辆个性化配置指令用于触发所述车载ECU执行相应的个性化配置，并返回执行后的个性化配置参数；
个性化配置参数上传模块，用于将所述车机账号信息与所述个性化配置参数上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系并存储。
本发明实施例还提供了一种车载设备的控制装置，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一项所述的车载设备的控制方法。
本发明实施例还提供了一种车辆，包括车载设备，及控制装置；其中，所述控制装置为上述任一项所述的车载设备的控制装置。
与现有技术相比，本发明公开的一种车载设备的控制方法、装置和车辆，通过云端车联网系统预先存储用户的车机账号与其智能设备账号的绑定关系，以及所述智能设备账号的账号信息。当用户登录车机账号之后，通过向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求，以使所述云端车联网系统查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发。将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统登录云端智能设备系统。本发明通过云端车联网系统对智能设备账号的登录态数据进行存储，并支持多端同步，从而实现用户在不同车辆的车机端启动车载语音系统进行语音控制时，均无需人为登录智能设备账号，即可登录所述云端智能设备系统进行相关智能设备的控制，极大地提高了用户的用车体验。
附图说明
图1是本发明实施例一中车载设备的控制系统的结构示意图；
图2是本发明实施例一提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图；
图3是本发明实施例二提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图；
图4是本发明实施例三提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图；
图5是本发明实施例中车载设备的控制系统执行个性化配置上传的工作流程示意图；
图6是本发明实施例四提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图；
图7是本发明实施例中车载设备的控制系统执行个性化配置下发的工作流程示意图；
图8是本发明实施例五提供的一种车载设备的控制装置的结构示意图；
图9是本发明实施例六提供的一种车载设备的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例一提供的一种车载设备的控制方法可以应用在如图1所示的车载设备的控制系统的应用环境中。具体地，参见图1，是本发明实施例中车载设备的控制系统的结构示意图，所述车载设备的控制系统包括车载智能娱乐终端、车载设备，以及云端车联网系统和云端智能设备系统。
其中，所述云端车联网系统，也即TSP后台，主要负责云端各用户身份账号信息的存储、账号注册和账号登录鉴权等。
所述云端智能设备系统，也即IOT平台，主要负责云端与指定用户的智能设备之间的通信和信号的传送，以实现用户对智能设备的控制。
所述车载智能娱乐终端，也即AVNT终端，A是指音频，V是指视频，N是指导航，T是指无线通讯。在本发明实施例中，AVNT终端包括AVNT终端和与AVNT终端相连的显示屏和输入设备。作为一种实施方式，该显示屏可以为触控屏，即集成输入功能的显示屏。
所述车载设备包括车载语音系统，也即VR设备，主要负责识别用户语义并转发用户指令。
进一步地，所述TSP后台与所述AVNT终端通过无线网络进行通信，以进行信息传输。作为一种实施方式，所述TSP后台提供一个数据上传接口和数据下发接口，当用户登录所述AVNT终端后，调用所述数据上传接口或数据下发接口，实现AVNT终端与TSP后台的信息交互。所述AVNT终端与所述车载语音系统可以通过CAN总线相连，以实现信息交互。
参见图2，是本发明实施例一提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图。本发明实施例一提供的一种车载设备的控制方法，可由所述车载智能娱乐终端，即AVNT终端执行，本实施例以AVNT终端作为执行主体进行说明。
在本发明实施例中，所述车载设备的控制方法，具体包括步骤S11至S12：
S11、在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发。
具体地，所述云端车联网系统，即TSP后台预先存储有用户的车机账号与该用户的智能设备账号的绑定关系，以及智能设备账号的账号信息。所述车机账号为用户登录所述AVNT终端的账号，用户注册车机账号后，可以在车辆的所述AVNT终端上通过扫描登录二维码或者输入账号密码等方式进行车机账号的登录。所述智能设备账号为用户登录所述IOT平台的账号，用户登录AVNT终端后，进一步登录所述智能设备账号，可以通过所述车载语音系统控制相应的智能设备，例如用户的家居设备、智能手环等。
在本发明实施例中，用户在任意车辆的AVNT终端上登录其车机账号之后，调用所述TSP后台提供的数据下发接口，向所述TSP后台发送智能设备账号登录请求，以请求加载该车机账号绑定的智能设备账号。其中，所述智能设备账号登录请求中携带有在所述AVNT终端登录的车机账号信息。
所述TSP后台根据所述AVNT终端上传的智能设备账号登录请求，对所述车机账号进行登录鉴权，在鉴权通过后，根据所述车机账号，查询其绑定的智能设备账号，并将所述智能设备账号信息通过所述数据下发接口下发至所述AVNT终端。
S12、接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
所述AVNT终端接收所述TSP后台下发的智能设备账号信息，也即获得了所述IOT平台的登录token。当车机端的车载语音系统启动后，AVNT终端将所述智能设备账号信息同步至所述车载语音系统，从而使得所述车载语音系统可以获得该登录token以登录所述IOT平台。
当用户对所述车载语音系统输入用于控制智能设备的控制指令时，所述车载语音系统识别所述用户的控制指令，携带所述登录token登录所述IOT平台，所述IOT平台对所述登录token和指令信息进行鉴权，鉴权通过后，分发给用户指定的智能设备，以执行用户的控制指令。
本发明实施例一提供了一种车载设备的控制方法，所述TSP后台预先存储用户的车机账号与其智能设备账号的绑定关系，以及所述智能设备账号的账号信息，当用户登录车机账号之后，通过AVNT终端向TSP后台发送智能设备账号登录请求，所述TSP后台查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发，AVNT终端将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统。本发明通过TSP后台对智能设备账号的登录态数据进行存储，并支持多端同步，从而实现用户在不同车辆的车机端启动车载语音系统进行语音控制时，无需人为登录智能设备账号，即可登录所述IOT平台进行相关智能设备的控制，极大地提高了用户的用车体验。
参见图3，是本发明实施例二提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图。本发明实施例二提供的一种车载设备的控制方法，在实施例一的基础上进一步实施，可由所述AVNT终端执行，本实施例以AVNT终端作为执行主体进行说明，所述车载设备的控制方法通过以下步骤S21至S23执行：
S21、在用户登录车机账号，并首次登录智能设备账号之后，将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系并存储。
在本发明实施例中，当用户首次注册其智能设备账号的情况下，在AVNT终端上登录用户的车机账号后，在车机端首次登录所述智能设备账号，以登录所述IOT平台。接着，所述AVNT终端将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息进行本地保存，并通过所述TSP后台提供的数据上传接口，共同上传至TSP后台。所述TSP后台对所述AVNT终端上传的账号信息进行鉴权，在鉴权通过后，建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系，并更新存储到后台数据库中。
S22、在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发。
S23、接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
当用户在任意车辆的AVNT终端登录其车机账号之后，通过AVNT终端向TSP后台发送智能设备账号登录请求，即可得到所述TSP后台下发的所述车机账号对应绑定的智能设备账号信息，并同步至车载语音系统。
在本发明实施例中，步骤S22和S23的执行过程与实施例一种的步骤S11和S12相同，且实现的技术效果相近，在此不再赘述。
本发明实施例二提供了一种车载设备的控制方法，在用户在车机端首次登录智能设备账号时，所述AVNT终端将用户的车机账号信息和所述智能设备账号信息共同上传至TSP后台，以使所述TSP后台建立用户的车机账号与其智能设备账号的绑定关系并存储。当用户登录车机账号之后，AVNT终端向TSP后台发送智能设备账号登录请求，所述TSP后台查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发，AVNT终端将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统。本发明通过TSP后台对智能设备账号的登录态数据进行存储，并支持多端同步，从而实现用户在不同车辆的车机端启动车载语音系统进行语音控制时，无需人为登录智能设备账号，即可登录所述IOT平台进行相关智能设备的控制，极大地提高了用户的用车体验。
本发明实施例三提供的一种车载设备的控制方法，在实施例一或二的基础上进一步实施，可由所述车载智能娱乐终端，即AVNT终端执行，本实施例以AVNT终端作为执行主体进行说明。
需要说明的是，参见图1，所述车载设备的控制系统包括车载智能娱乐终端、车载设备，以及云端车联网系统和云端智能设备系统。其中，所述车载设备还包括车载ECU，所述车载ECU与车辆的座椅、后视镜、气氛镜、空调或者其他车载执行器件相连，用于控制座椅、后视镜、气氛镜、空调或者其他车载执行器件工作，以实现对车辆的个性化配置。所述AVNT终端与所述车载ECU可以通过CAN总线相连，以实现信息交互。
参见图4-5，图4是本发明实施例三提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图，图5是本发明实施例中车载设备的控制系统执行个性化配置上传的工作流程示意图。在本发明实施例中，所述车载设备的控制方法，还包括步骤S31至S32：
S31、在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送个性化配置加载请求；所述个性化配置加载请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与个性化配置参数的绑定关系，查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发。
具体地，在所述TSP系统中建立用户的车机账号与该用户的智能设备账号的绑定关系之后，进一步建立用户的车机账号与用户设置的个性化配置参数的绑定关系。所述个性化配置参数为用户对车辆的座椅、后视镜等车载执行器件进行的个性化配置所生成的配置参数信息。
在本发明实施例中，用户在任意车辆的AVNT终端上登录其车机账号之后，调用所述TSP后台提供的数据下发接口，向所述TSP后台发送个性化配置加载请求，其中，所述个性化配置加载请求中携带有在所述AVNT终端登录的车机账号信息。
所述TSP后台根据所述AVNT终端上传的个性化配置加载请求，对所述车机账号进行登录鉴权，在鉴权通过后，根据所述车机账号，查询其绑定的个性化配置参数，并将所述个性化配置参数通过所述数据下发接口下发至所述AVNT终端。
S32、接收所述云端车联网系统下发的个性化配置参数，并将所述个性化配置参数发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU执行并更新车辆的个性化配置。
所述AVNT终端接收所述TSP后台下发的个性化配置参数，在所AVNT终端显示屏上进行参数信息显示，并将所述个性化配置参数发送至车载ECU执行，从而控制相应的车载执行器件执行相应的工作。
本发明实施例三提供了一种载设备的控制方法，所述TSP后台预先存储用户的车机账号与车载执行器件的个性化配置参数的绑定关系。当用户登录车机账号之后，通过AVNT终端向TSP后台发送个性化配置加载请求，所述TSP后台查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发，AVNT终端将所述个性化配置参数发送至车载ECU执行。本发明通过TSP后台对车辆的个性化配置进行存储，并支持多端同步，从而使得用户在不同车辆的车机端登录车机账号后，无需再次向车载ECU发送个性化配置指令，即可实现由车载ECU控制相应的车载执行器件执行工作，极大地提高了用户的用车体验。
本发明实施例四提供的一种车载设备的控制方法，在实施例三的基础上进一步实施，可由所述AVNT终端执行，本实施例以AVNT终端作为执行主体进行说明。参见图6-7，图6是本发明实施例四提供的一种车载设备的控制方法的步骤示意图；图7是本发明实施例中车载设备的控制系统执行个性化配置下发的工作流程示意图。其中，所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系的构建方法通过以下步骤S41至S42执行：
S41、在用户登录车机账号之后，接收用户输入的车辆个性化配置指令，并将所述车辆个性化配置指令发送至车载ECU；所述车辆个性化配置指令用于触发所述车载ECU执行相应的个性化配置，并返回执行后的个性化配置参数。
在本发明实施例中，当用户在车辆的AVNT终端登录车机账号之后，可以通过AVNT终端的输入设备输入相应的车辆个性化配置指令，所述AVNT终端将所述车辆个性化配置指令发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU根据用户的车辆个性化配置指令，控制所述车辆的座椅、后视镜等车载执行器件执行工作，并生成的个性化配置参数，返回至所述AVNT终端。
S42、将所述车机账号信息与所述个性化配置参数上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系并存储。
所述AVNT终端接受所述车载ECU返回的个性化配置参数并进行本地保存。并通过调用所述TSP后台提供的数据上传接口，携带所述车机账号信息与所述个性化配置参数，向所述TSP后台发起车辆配置参数上传请求。所述TSP后台对所述AVNT终端上传的账号信息进行鉴权，并在鉴权通过后，建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系，将新上传的车辆的个性化配置参数作为最新配置项与所述车机账号绑定，并更新存储到后台数据库中。所述TSP后台更新成功后，将更新成功的结果下发以通知所述AVNT终端。
基于此，当用户在任意车辆的AVNT终端登录其车机账号之后，通过AVNT终端向TSP后台发送个性化配置加载请求，即可得到所述TSP后台下发的所述车机账号对应绑定的个性化配置参数，并发送至车载ECU执行。
本发明实施例四提供了一种载设备的控制方法，在用户在车机端登录车机账号后，进行车辆的个性化配置，并通过所述AVNT终端将个性化配置参数上传至所述TSP后台，以使所述TSP后台建立用户的车机账号与车辆的个性化配置参数的绑定关系。当用户在任意车辆登录其车机账号之后，通过AVNT终端向TSP后台发送个性化配置加载请求，所述TSP后台查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发，AVNT终端将所述个性化配置参数发送至车载ECU执行。本发明通过TSP后台对车辆的个性化配置进行存储，并支持多端同步，从而使得用户在不同车辆的车机端登录车机账号后，无需再次向车载ECU发送个性化配置指令，即可实现由车载ECU控制相应的车载执行器件执行工作，极大地提高了用户的用车体验。
参见图8，是本发明实施例五提供的一种车载设备的控制装置的结构示意图。本发明实施例五提供的一种车载设备的控制装置50，包括账号登录请求发送模块51和账号信息接收模块52；其中，
所述账号登录请求发送模块51，用于在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发。
所述账号信息接收模块52，用于接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
作为优选的实施方式，所述的车载设备的控制装置50，还包括账号信息上传模块53：
所述账号信息上传模块53，用于在用户登录车机账号，并首次登录智能设备账号之后，将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系并存储。
需要说明的是，本发明实施例五提供的一种车载设备的控制装置用于执行上述实施例一或二所述的一种车载设备的控制方法的所有流程步骤，两者的工作原理和有益效果一一对应，因而不再赘述。
本发明实施例五提供了一种载设备的控制装置，在用户在车机端首次登录智能设备账号时，所述账号信息上传模块53将用户的车机账号信息和所述智能设备账号信息共同上传至TSP后台，以使所述TSP后台建立用户的车机账号与其智能设备账号的绑定关系并存储。当用户登录在任意车辆登录车机账号之后，由所述账号登录请求发送模块51向TSP后台发送智能设备账号登录请求，所述TSP后台查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发，所述账号信息接收模块52将接受到的所述智能设备账号信息同步至车载语音系统。本发明通过TSP后台对智能设备账号的登录态数据进行存储，并支持多端同步，从而实现用户在不同车辆的车机端启动车载语音系统进行语音控制时，无需人为登录智能设备账号，即可登录所述IOT平台进行相关智能设备的控制，极大地提高了用户的用车体验。
参见图9，是本发明实施例六提供的一种车载设备的控制装置的结构示意图。本发明实施例六在实施例五的基础上进一步实施，所提供的一种车载设备的控制装置60，还包括：个性化配置加载请求发送模块61和个性化配置参数接收模块62；其中，
所述个性化配置加载请求发送模块61，用于在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送个性化配置加载请求；所述个性化配置加载请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与个性化配置参数的绑定关系，查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发；
所述个性化配置参数接收模块62，用于接收所述云端车联网系统下发的个性化配置参数，并将所述个性化配置参数发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU执行并更新车辆的个性化配置。
作为优选的实施方式，所述的车载设备的控制装置60，还包括：个性化配置指令收发模块63和个性化配置参数上传模块64；其中，
所述个性化配置指令收发模块63，用于在用户登录车机账号之后，接收用户输入的车辆个性化配置指令，并将所述车辆个性化配置指令发送至车载ECU；所述车辆个性化配置指令用于触发所述车载ECU执行相应的个性化配置，并返回执行后的个性化配置参数；
所述个性化配置参数上传模块64，用于将所述车机账号信息与所述个性化配置参数上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系并存储。
需要说明的是，本发明实施例六提供的一种车载设备的控制装置用于执行上述实施例三或四所述的一种车载设备的控制方法的所有流程步骤，两者的工作原理和有益效果一一对应，因而不再赘述。
本发明实施例六提供了一种车载设备的控制装置，在用户在车机端登录车机账号后，所述个性化配置指令收发模块63接受用户的个性配置指令，并发送至车载ECU进行车辆的个性化配置，所述账号信息上传模块64将车载ECU执行后返回的个性化配置参数上传至TSP后台，以使所述TSP后台建立用户的车机账号与车辆的个性化配置参数的绑定关系。当用户在任意车辆登录其车机账号之后，通过所述个性化配置加载请求发送模块61向TSP后台发送个性化配置加载请求，所述TSP后台查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发，所述个性化配置参数接收模块62将所述个性化配置参数发送至车载ECU执行。本发明通过TSP后台对车辆的个性化配置进行存储，并支持多端同步，从而使得用户在不同车辆的车机端登录车机账号后，无需再次向车载ECU发送个性化配置指令，即可实现由车载ECU控制相应的车载执行器件执行工作，极大地提高了用户的用车体验。
本发明实施例七提供了一种车载设备的控制装置，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述实施例一至四任意实施例所述的车载设备的控制方法。其中，该车载设备的控制方法具体可参考上述实施例一至四的描述，在此不做更多的赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-OnlyMemory，ROM)或随机存储记忆体(RandomAccessMemory，RAM)等。
本发明实施例八提供了一种车辆，包括车载设备，及控制装置；其中，所述控制装置为实施例五或六所述的车载设备的控制装置。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载设备的控制方法，其特征在于，包括：
在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发；
接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
2.如权利要求1所述的车载设备的控制方法，其特征在于，所述车机账号与智能设备账号的绑定关系的构建方法包括：
在用户登录车机账号，并首次登录智能设备账号之后，将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系并存储。
3.如权利要求1或2所述的车载设备的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送个性化配置加载请求；所述个性化配置加载请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与个性化配置参数的绑定关系，查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发；
接收所述云端车联网系统下发的所述个性化配置参数，并将所述个性化配置参数发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU执行并更新车辆的个性化配置。
4.如权利要求3所述的车载设备的控制方法，其特征在于，所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系的构建方法包括：
在用户登录车机账号之后，接收用户输入的车辆个性化配置指令，并将所述车辆个性化配置指令发送至车载ECU；所述车辆个性化配置指令用于触发所述车载ECU执行相应的个性化配置，并返回执行后的个性化配置参数；
将所述车机账号信息与所述个性化配置参数上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系并存储。
5.一种车载设备的控制装置，其特征在于，包括：
账号登录请求发送模块，用于在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送智能设备账号登录请求；所述智能设备账号登录请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与智能设备账号的绑定关系，查询所述车机账号绑定的智能设备账号信息并下发；
账号信息接收模块，用于接收所述云端车联网系统下发的所述智能设备账号信息，并将所述智能设备账号信息同步至车载语音系统，以使所述车载语音系统携带所述智能设备账号信息登录云端智能设备系统。
6.如权利要求5所述的车载设备的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：
账号信息上传模块，用于在用户登录车机账号，并首次登录智能设备账号之后，将所述车机账号信息与所述智能设备账号信息上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与智能设备账号的绑定关系并存储。
7.如权利要求5或6所述的车载设备的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：
个性化配置加载请求发送模块，用于在用户登录车机账号之后，向云端车联网系统发送个性化配置加载请求；所述个性化配置加载请求用于触发所述云端车联网系统基于预先存储的车机账号与个性化配置参数的绑定关系，查询所述车机账号绑定的个性化配置参数并下发；
个性化配置参数接收模块，用于接收所述云端车联网系统下发的所述个性化配置参数，并将所述个性化配置参数发送至所述车载ECU，以使所述车载ECU执行并更新车辆的个性化配置。
8.如权利要求7所述的车载设备的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：
个性化配置指令收发模块，用于在用户登录车机账号之后，接收用户输入的车辆个性化配置指令，并将所述车辆个性化配置指令发送至车载ECU；所述车辆个性化配置指令用于触发所述车载ECU执行相应的个性化配置，并返回执行后的个性化配置参数；
个性化配置参数上传模块，用于将所述车机账号信息与所述个性化配置参数上传至云端车联网系统，以使所述云端车联网系统建立所述车机账号与个性化配置参数的绑定关系并存储。
9.一种车载设备的控制装置，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-4任一项所述的车载设备的控制方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括车载设备，及控制装置；其中，所述控制装置为权利要求5-8任一项所述的车载设备的控制装置。
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