CN115488666A - 一种用于发动机生产的便捷式压紧工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，涉及发动机生产技术领域，包括底座，底座的顶面中部设置有承载机构，底座的顶面固定连接有支架，支架的顶面中部固定连接有液压机，液压机的输出端延伸至支架的下方且设置有压紧机构，压紧机构包括挤压板，挤压板固定连接在液压机的输出端。本发明通过将压紧块的顶面和底面分别设置为圆弧状和平面状，根据需要拉动调节杆带动连接板移动，连接板带动卡杆移动并挤压圆弧弹片和弹性件，圆弧弹片挤压弹性片产生弹力，此时转动合适的面至下方，松开调节杆后，圆弧弹片、弹性件和弹性片的弹力带动卡杆移动卡入卡孔内进行固定，提高了装置压紧的稳定性，同时提高装置的适应性。
Description
技术领域
本发明涉及发动机生产技术领域，具体涉及一种用于发动机生产的便捷式压紧工装。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，在对发动机生产时需要使用压紧工装。
专利公开号CN113618444A公开了一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，包括上板、下板和侧板，侧板上竖直设有第一通槽，上板上横向设有第二通槽，第二通槽内设有滑块，第二通槽内设有一对贯穿滑块的限位杆，限位杆与第二通槽平行设置，第一通槽内竖直设有丝杆，丝杆的底端通过轴承座与第一通槽底部转动连接，丝杆的顶端贯穿侧板与把手连接，上板刚好能穿过第一通槽，滑块上设有与丝杆螺纹连接的螺纹通孔，上板与下板平行设置，下板固定在侧板底部。该压紧工装通过上下板之间的距离可调从而可以实现夹紧，并且上板在第一通槽内滑动可以调整上板伸出的长度，从而适用不同位置的机脚，保证固定效果，灵活性高。针对现有技术存在以下问题：
该专利在对工件压紧时只能对平面进行压紧，若工件为圆弧形状容易出现偏移滑动，不方便进行加工，导致压紧的稳定性差，装置的适应性窄的问题。
发明内容
本发明提供一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，包括底座，所述底座的顶面中部设置有承载机构，所述底座的顶面固定连接有支架，所述支架的顶面中部固定连接有液压机，所述液压机的输出端延伸至支架的下方且设置有压紧机构。
所述压紧机构包括挤压板，所述挤压板固定连接在液压机的输出端，所述挤压板的顶面两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端延伸至支架的上方，所述挤压板的底面右侧固定连接有固定板，所述固定板的侧面活动连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有压紧块，所述压紧块的顶面为圆弧状，所述压紧块的底面为平面状，所述压紧块的左侧开设有卡孔，所述挤压板的底面左侧设置有定位机构。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述定位机构包括定位盒，所述定位盒固定连接在挤压板的底面，所述定位盒的内腔活动套接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的一端延伸至定位盒的外部且与卡孔卡接。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述连接板另一侧的中部固定连接有调节杆，所述调节杆的一端延伸至定位盒的外部，所述连接板的侧面且位于调节杆的外部固定连接有弹性件，所述弹性件的一端固定连接在定位盒的内侧。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述连接板的侧面两端均设置有圆弧弹片，所述圆弧弹片的一端设置在定位盒的内侧，所述圆弧弹片的内侧设置有弹性片。
采用上述技术方案，该方案中通过将压紧块的顶面和底面分别设置为圆弧状和平面状，根据需要拉动调节杆带动连接板移动，连接板带动卡杆移动并挤压圆弧弹片和弹性件，圆弧弹片挤压弹性片产生弹力，此时转动合适的面至下方，松开调节杆后，圆弧弹片、弹性件和弹性片的弹力带动卡杆移动卡入卡孔内进行固定。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述压紧块的顶面和底面均固定连接有防滑条，所述防滑条的内腔顶端固定连接有橡胶板，所述橡胶板的顶面固定连接有弹性球。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述橡胶板的底面固定连接有弹性气囊，所述弹性气囊的底端固定连接在防滑条的内腔底部，所述防滑条的内腔底面两侧均设置有橡胶条。
采用上述技术方案，该方案中通过压紧块对工件进行挤压时，挤压力挤压防滑条，防滑条挤压橡胶板和弹性球产生弹力，橡胶板挤压弹性气囊产生弹力，并且同时防滑条也会挤压橡胶条，利用橡胶板、弹性球、弹性气囊和橡胶条的反弹力作用，使得防滑条挤压在工件的表面。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述承载机构包括承载底座，所述承载底座固定连接在底座的顶面，所述承载底座的顶面固定连接有承载板，所述承载板的顶面固定连接有摩擦条。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述承载底座的内腔顶端固定连接有吸尘泵，所述吸尘泵的输入端延伸至承载板的内腔且固定连接有吸尘板，所述吸尘板的顶面固定连接有吸尘罩，所述承载底座的内腔右侧固定连接有电源，所述电源的接线端与吸尘泵的接线端电性连接。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述承载底座的内腔底端固定连接有除尘箱，所述吸尘泵的输出端延伸至除尘箱的内部，所述除尘箱的内腔固定连接有过滤网，所述除尘箱的底面固定连接有出气管，所述出气管的底端延伸至承载底座的下方。
采用上述技术方案，该方案中通过吸尘泵工作产生吸力，吸尘罩能够对工件加工产生的灰尘进行吸附，吸附的灰尘进入到吸尘板中，吸尘泵将灰尘导入除尘箱内，灰尘经过过滤网过滤去除，干净的空气从出气管排出，从而能够对加工产生的灰尘消除。
由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本发明提供一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，采用压紧块、卡孔、转杆、定位机构、定位盒、连接板、卡杆、弹性件、调节杆、圆弧弹片、弹性件、弹性片的配合，通过将压紧块的顶面和底面分别设置为圆弧状和平面状，根据需要拉动调节杆带动连接板移动，连接板带动卡杆移动并挤压圆弧弹片和弹性件，圆弧弹片挤压弹性片产生弹力，此时转动合适的面至下方，松开调节杆后，圆弧弹片、弹性件和弹性片的弹力带动卡杆移动卡入卡孔内进行固定，避免了在对工件压紧时只能对平面进行压紧，若工件为圆弧形状容易出现偏移滑动，不方便进行加工的问题，提高了装置压紧的稳定性，同时提高装置的适应性。
2、本发明提供一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，采用防滑条、橡胶板、弹性球、弹性气囊、橡胶条的配合，通过压紧块对工件进行挤压时，挤压力挤压防滑条，防滑条挤压橡胶板和弹性球产生弹力，橡胶板挤压弹性气囊产生弹力，并且同时防滑条也会挤压橡胶条，利用橡胶板、弹性球、弹性气囊和橡胶条的反弹力作用，使得防滑条挤压在工件的表面，提高了挤压的稳定性。
3、本发明提供一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，采用承载底座、吸尘泵、电源、除尘箱、过滤网、出气管、吸尘板、吸尘罩的配合，通过吸尘泵工作产生吸力，吸尘罩能够对工件加工产生的灰尘进行吸附，吸附的灰尘进入到吸尘板中，吸尘泵将灰尘导入除尘箱内，灰尘经过过滤网过滤去除，干净的空气从出气管排出，从而能够对加工产生的灰尘消除，避免了加工产生的灰尘飘散在空气中污染环境，并且被人体吸入也会影响身心健康的问题，提高了装置的环保性和安全性。
4、本发明提供一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，采用承载板、压紧块、摩擦条的配合，通过压紧块下移与承载板配合，能够对工件进行压紧，摩擦条的设置，增加了压紧的摩擦力，提高压紧的稳定性，通过液压机、限位杆、挤压板、压紧块的配合，通过液压机伸缩带动挤压板下移，挤压板带动压紧块下移对工件压紧，限位杆的设置，使得挤压板能够平稳移动，保证挤压过程的平稳进行。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明压紧机构的结构示意图；
图3为本发明定位机构的结构示意图；
图4为本发明压紧块的结构示意图；
图5为本发明防滑条的剖视结构示意图；
图6为本发明承载机构的结构示意图；
图7为本发明承载底座的剖视结构示意图。
图中：1、底座；2、承载机构；21、承载底座；211、吸尘泵；212、电源；213、除尘箱；214、过滤网；215、出气管；216、吸尘板；217、吸尘罩；22、承载板；23、摩擦条；3、支架；4、压紧机构；41、挤压板；42、固定板；43、转杆；44、压紧块；45、防滑条；451、橡胶板；452、弹性球；453、弹性气囊；454、橡胶条；46、定位机构；461、定位盒；462、连接板；463、卡杆；464、弹性件；465、调节杆；466、圆弧弹片；467、弹性片；47、卡孔；5、限位杆；6、液压机。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
实施例1
如图1-7所示，本发明提供了一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，包括底座1，底座1的顶面中部设置有承载机构2，底座1的顶面固定连接有支架3，支架3的顶面中部固定连接有液压机6，液压机6的输出端延伸至支架3的下方且设置有压紧机构4，压紧机构4包括挤压板41，挤压板41固定连接在液压机6的输出端，挤压板41的顶面两侧均固定连接有限位杆5，限位杆5的顶端延伸至支架3的上方，挤压板41的底面右侧固定连接有固定板42，固定板42的侧面活动连接有转杆43，转杆43的一端固定连接有压紧块44，压紧块44的顶面为圆弧状，压紧块44的底面为平面状，压紧块44的左侧开设有卡孔47，挤压板41的底面左侧设置有定位机构46，定位机构46包括定位盒461，定位盒461固定连接在挤压板41的底面，定位盒461的内腔活动套接有连接板462，连接板462的一侧固定连接有卡杆463，卡杆463的一端延伸至定位盒461的外部且与卡孔47卡接，连接板462另一侧的中部固定连接有调节杆465，调节杆465的一端延伸至定位盒461的外部，连接板462的侧面且位于调节杆465的外部固定连接有弹性件464，弹性件464的一端固定连接在定位盒461的内侧，连接板462的侧面两端均设置有圆弧弹片466，圆弧弹片466的一端设置在定位盒461的内侧，圆弧弹片466的内侧设置有弹性片467。
在本实施例中，通过液压机6伸缩带动挤压板41下移，挤压板41带动压紧块44下移对工件压紧，限位杆5的设置，使得挤压板41能够平稳移动，保证挤压过程的平稳进行，通过将压紧块44的顶面和底面分别设置为圆弧状和平面状，根据需要拉动调节杆465带动连接板462移动，连接板462带动卡杆463移动并挤压圆弧弹片466和弹性件464，圆弧弹片466挤压弹性片467产生弹力，此时转动合适的面至下方，松开调节杆465后，圆弧弹片466、弹性件464和弹性片467的弹力带动卡杆463移动卡入卡孔47内进行固定。
实施例2
如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，压紧块44的顶面和底面均固定连接有防滑条45，防滑条45的内腔顶端固定连接有橡胶板451，橡胶板451的顶面固定连接有弹性球452，橡胶板451的底面固定连接有弹性气囊453，弹性气囊453的底端固定连接在防滑条45的内腔底部，防滑条45的内腔底面两侧均设置有橡胶条454。
在本实施例中，通过压紧块44对工件进行挤压时，挤压力挤压防滑条45，防滑条45挤压橡胶板451和弹性球452产生弹力，橡胶板451挤压弹性气囊453产生弹力，并且同时防滑条45也会挤压橡胶条454，利用橡胶板451、弹性球452、弹性气囊453和橡胶条454的反弹力作用，使得防滑条45挤压在工件的表面，提高了挤压的稳定性。
实施例3
如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，承载机构2包括承载底座21，承载底座21固定连接在底座1的顶面，承载底座21的顶面固定连接有承载板22，承载板22的顶面固定连接有摩擦条23，承载底座21的内腔顶端固定连接有吸尘泵211，吸尘泵211的输入端延伸至承载板22的内腔且固定连接有吸尘板216，吸尘板216的顶面固定连接有吸尘罩217，承载底座21的内腔右侧固定连接有电源212，电源212的接线端与吸尘泵211的接线端电性连接，承载底座21的内腔底端固定连接有除尘箱213，吸尘泵211的输出端延伸至除尘箱213的内部，除尘箱213的内腔固定连接有过滤网214，除尘箱213的底面固定连接有出气管215，出气管215的底端延伸至承载底座21的下方。
在本实施例中，通过吸尘泵211工作产生吸力，吸尘罩217能够对工件加工产生的灰尘进行吸附，吸附的灰尘进入到吸尘板216中，吸尘泵211将灰尘导入除尘箱213内，灰尘经过过滤网214过滤去除，干净的空气从出气管215排出，从而能够对加工产生的灰尘消除，提高了装置的环保性和安全性。
下面具体说一下该用于发动机生产的便捷式压紧工装的工作原理。
如图1-7所示，使用时将工件放置在承载板22上，根据工件的形状，拉动调节杆465带动连接板462移动，连接板462带动卡杆463移动并挤压圆弧弹片466和弹性件464，圆弧弹片466挤压弹性片467产生弹力，此时转动合适的面至下方，松开调节杆465后，圆弧弹片466、弹性件464和弹性片467的弹力带动卡杆463移动卡入卡孔47内进行固定，然后启动液压机6带动压紧块44下移，利用压紧块44与承载板22对工件夹持固定，然后对工件进行加工，加工时吸尘泵211工作产生吸力，吸尘罩217能够对工件加工产生的灰尘进行吸附，吸附的灰尘进入到吸尘板216中，吸尘泵211将灰尘导入除尘箱213内，灰尘经过过滤网214过滤去除，干净的空气从出气管215排出，从而能够对加工产生的灰尘消除，加工完成之后，启动液压机6带动压紧块44上移，将工件取下。
上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面中部设置有承载机构(2)，所述底座(1)的顶面固定连接有支架(3)，所述支架(3)的顶面中部固定连接有液压机(6)，所述液压机(6)的输出端延伸至支架(3)的下方且设置有压紧机构(4)；
所述压紧机构(4)包括挤压板(41)，所述挤压板(41)固定连接在液压机(6)的输出端，所述挤压板(41)的顶面两侧均固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的顶端延伸至支架(3)的上方，所述挤压板(41)的底面右侧固定连接有固定板(42)，所述固定板(42)的侧面活动连接有转杆(43)，所述转杆(43)的一端固定连接有压紧块(44)，所述压紧块(44)的顶面为圆弧状，所述压紧块(44)的底面为平面状，所述压紧块(44)的左侧开设有卡孔(47)，所述挤压板(41)的底面左侧设置有定位机构(46)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述定位机构(46)包括定位盒(461)，所述定位盒(461)固定连接在挤压板(41)的底面，所述定位盒(461)的内腔活动套接有连接板(462)，所述连接板(462)的一侧固定连接有卡杆(463)，所述卡杆(463)的一端延伸至定位盒(461)的外部且与卡孔(47)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述连接板(462)另一侧的中部固定连接有调节杆(465)，所述调节杆(465)的一端延伸至定位盒(461)的外部，所述连接板(462)的侧面且位于调节杆(465)的外部固定连接有弹性件(464)，所述弹性件(464)的一端固定连接在定位盒(461)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述连接板(462)的侧面两端均设置有圆弧弹片(466)，所述圆弧弹片(466)的一端设置在定位盒(461)的内侧，所述圆弧弹片(466)的内侧设置有弹性片(467)。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述压紧块(44)的顶面和底面均固定连接有防滑条(45)，所述防滑条(45)的内腔顶端固定连接有橡胶板(451)，所述橡胶板(451)的顶面固定连接有弹性球(452)。
6.根据权利要求5所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述橡胶板(451)的底面固定连接有弹性气囊(453)，所述弹性气囊(453)的底端固定连接在防滑条(45)的内腔底部，所述防滑条(45)的内腔底面两侧均设置有橡胶条(454)。
7.根据权利要求1所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述承载机构(2)包括承载底座(21)，所述承载底座(21)固定连接在底座(1)的顶面，所述承载底座(21)的顶面固定连接有承载板(22)，所述承载板(22)的顶面固定连接有摩擦条(23)。
8.根据权利要求7所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述承载底座(21)的内腔顶端固定连接有吸尘泵(211)，所述吸尘泵(211)的输入端延伸至承载板(22)的内腔且固定连接有吸尘板(216)，所述吸尘板(216)的顶面固定连接有吸尘罩(217)，所述承载底座(21)的内腔右侧固定连接有电源(212)，所述电源(212)的接线端与吸尘泵(211)的接线端电性连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于发动机生产的便捷式压紧工装，其特征在于：所述承载底座(21)的内腔底端固定连接有除尘箱(213)，所述吸尘泵(211)的输出端延伸至除尘箱(213)的内部，所述除尘箱(213)的内腔固定连接有过滤网(214)，所述除尘箱(213)的底面固定连接有出气管(215)，所述出气管(215)的底端延伸至承载底座(21)的下方。
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|---|---|---|---|---|
| CN116046255A (zh) * | 2022-12-30 | 2023-05-02 | 马鞍山合力仪表有限责任公司 | 一种防尘温控报警式防护压力表 |
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- 2022-09-26 CN CN202211173085.4A patent/CN115488666A/zh active Pending
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| CN116046255A (zh) * | 2022-12-30 | 2023-05-02 | 马鞍山合力仪表有限责任公司 | 一种防尘温控报警式防护压力表 |
| CN116046255B (zh) * | 2022-12-30 | 2023-10-10 | 马鞍山合力仪表有限责任公司 | 一种防尘温控报警式防护压力表 |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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