CN115476905A - 婴儿车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种婴儿车，婴儿车包括车架、滑动件以及座椅固定座。车架包括前连杆以及横杆，横杆相对前连杆设置。滑动件可转动地连接于横杆和前连杆之间。座椅固定座可转动地连接于横杆或前连杆，且可滑动地连接于滑动件。当车架收合时，前连杆与横杆相对远离，使得座椅固定座相对滑动件滑动。当座椅固定座上设置有座椅时，座椅固定座即会带动座椅滑动，从而减小车架收合后的整体高度，有利于婴儿车的收纳或运输。

Description

婴儿车
技术领域
本发明涉及一种婴儿车，特别是涉及一种可减小车架收合后的整体高度的婴儿车。
背景技术
婴儿车是父母在外出购物或逛街时，用来搭载婴儿或小孩的工具。目前，市面上已有多种可收合的婴儿车，以方便收纳或运输。现有婴儿车的座椅可随车架收合而收合，使用方便。然而，收合后的座椅会位于较高的位置，使得车架的整体高度变大，不利婴儿车的收纳或运输。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：为了弥补现有技术的不足，提供一种可减小车架收合后的整体高度的婴儿车，以解决上述问题。
本发明的婴儿车采用以下技术方案：
婴儿车包括一车架、一滑动件以及一座椅固定座。车架包括一前连杆以及一横杆，横杆相对前连杆设置。滑动件可转动地连接于横杆和前连杆之间。座椅固定座可转动地连接于横杆或前连杆，且可滑动地连接于滑动件。当车架收合时，前连杆与横杆相对远离，使得座椅固定座相对滑动件滑动。
较佳地，车架还包括一车手、一前脚、一后脚、一后连杆以及一连动件。前连杆枢接于前脚，横杆设置于车手上，连动件枢接于车手。前连杆、连动件与后连杆相互枢接。车手、后连杆与后脚相互枢接。车手借由前连杆、后连杆与连动件带动前脚与后脚收合或展开。
较佳地，车手包括一上车手、一第一下车手以及一第二下车手。第一下车手与第二下车手分别枢接于上车手，使得上车手、第一下车手与第二下车手可相互枢转而收合或展开。
较佳地，连动件枢接于第一下车手，横杆设置于第二下车手上。
较佳地，婴儿车还包括一收合操作机构以及一锁定机构。收合操作机构设置于上车手上，锁定机构设置于上车手与第二下车手的枢接处。锁定机构用以锁定上车手与第二下车手。收合操作机构用以驱动锁定机构释锁上车手与第二下车手。
较佳地，婴儿车还包括一第一固定件以及一第二固定件。滑动件借由第一固定件可转动地连接于前连杆，座椅固定座借由第二固定件可转动地连接于横杆。
较佳地，第一固定件连接于滑动件的一端，一第一轴孔形成于第一固定件与滑动件之间，前连杆穿设于第一轴孔中。第二固定件连接于座椅固定座的一端，一第二轴孔形成于第二固定件与座椅固定座之间，横杆穿设于第二轴孔中。
较佳地，座椅固定座的底部具有一滑槽，滑动件设置于滑槽中。
较佳地，婴儿车还包括一座椅，座椅可拆卸地设置于座椅固定座上。
因此，根据上述技术方案，本发明的婴儿车至少具有下列优点及有益效果：当本发明的婴儿车的车架收合时，前连杆会与横杆相对远离，使得座椅固定座相对滑动件滑动。当座椅固定座上设置有座椅时，座椅固定座即会带动座椅滑动，从而减小车架收合后的整体高度，有利于婴儿车的收纳或运输。
附图说明
图1是本发明一实施例的婴儿车的立体图。
图2是图1中的婴儿车移除座椅后的立体图。
图3是图2中的婴儿车的侧视图。
图4是图2中的婴儿车处于半收合状态的立体图。
图5是图4中的婴儿车的侧视图。
图6是图2中的婴儿车收合后的立体图。
图7是图6中的婴儿车的侧视图。
图8是图6中的婴儿车于另一视角的立体图。
图9是滑动件与座椅固定座的剖面图。
其中，附图标记说明如下：
1婴儿车
10车架
12滑动件
14座椅固定座
16收合操作机构
18锁定机构
20第一固定件
22第二固定件
24座椅
26第一轴孔
28第二轴孔
100前连杆
102横杆
104车手
106前脚
108后脚
110后连杆
112连动件
140滑槽
1040上车手
1042第一下车手
1044第二下车手
具体实施方式
请参考图1至图9，图1是本发明一实施例的婴儿车1的立体图，图2是图1中的婴儿车1移除座椅24后的立体图，图3是图2中的婴儿车1的侧视图，图4是图2中的婴儿车1处于半收合状态的立体图，图5是图4中的婴儿车1的侧视图，图6是图2中的婴儿车1收合后的立体图，图7是图6中的婴儿车1的侧视图，图8是图6中的婴儿车1于另一视角的立体图，图9是滑动件12与座椅固定座14的剖面图。
如图1至图8所示，婴儿车1包括一车架10、一滑动件12、一座椅固定座14、一收合操作机构16、一锁定机构18、一第一固定件20、一第二固定件22以及一座椅24。需说明的是，本发明的婴儿车1大致上为左右对称的结构，因此，本发明所述的部分元件在婴儿车1的二侧皆有设置。
如图1至图8所示，在本实施例中，车架10包括一前连杆100、一横杆102、一车手104、一前脚106、一后脚108、一后连杆110以及一连动件112。前连杆100枢接于前脚106。横杆102设置于车手104上。连动件112枢接于车手104。前连杆100、连动件112与后连杆110相互枢接。车手104、后连杆110与后脚108相互枢接。因此，车手104可借由前连杆100、后连杆110与连动件112带动前脚106与后脚108收合或展开。
如图1至图8所示，在本实施例中，车手104可包括一上车手1040、一第一下车手1042以及一第二下车手1044。第一下车手1042与第二下车手1044分别枢接于上车手1040，使得上车手1040、第一下车手1042与第二下车手1044可相互枢转而收合或展开。收合操作机构16可设置于上车手1040上，且锁定机构18可设置于上车手1040与第二下车手1044的枢接处。锁定机构18用以锁定上车手1040与第二下车手1044。收合操作机构16用以驱动锁定机构18释锁上车手1040与第二下车手1044，以收合婴儿车1。在本实施例中，连动件112可枢接于第一下车手1042，且横杆102可设置于第二下车手1044上。
如图2、图4与图9所示，横杆102相对前连杆100设置。滑动件12可转动地连接于前连杆100。座椅固定座14可转动地连接于横杆102，且可滑动地连接于滑动件12。在本实施例中，滑动件12可借由第一固定件20可转动地连接于前连杆100，且座椅固定座14可借由第二固定件22可转动地连接于横杆102。如图9所示，第一固定件20可连接于滑动件12的一端，使得一第一轴孔26形成于第一固定件20与滑动件12之间。因此，前连杆100可穿设于第一轴孔26中，使得滑动件12可转动地连接于前连杆100。此外，第二固定件22可连接于座椅固定座14的一端，使得一第二轴孔28形成于第二固定件22与座椅固定座14之间。因此，横杆102可穿设于第二轴孔28中，使得座椅固定座14可转动地连接于横杆102。在本实施例中，座椅固定座14的底部可具有一滑槽140。滑动件12可设置于滑槽140中，使得座椅固定座14可滑动地连接于滑动件12。
如图2至图8所示，当车架10收合时，前连杆100会与横杆102相对远离，使得座椅固定座14相对滑动件12向下滑动(亦即，座椅固定座14相对滑动件12朝地面的方向滑动)。如图1与图2所示，座椅24可拆卸地设置于座椅固定座14上。当座椅固定座14上设置有座椅24时，座椅固定座14即会带动座椅24向下滑动，从而减小车架10收合后的整体高度，有利于婴儿车1的收纳或运输。
在另一实施例中，滑动件12也可以可转动地连接于横杆102或可转动地连接于横杆102和前连杆100之间的元件，且座椅固定座14也可以可转动地连接于前连杆100。当车架10收合时，前连杆100会向下移动，且横杆102会向上移动，使得前连杆100与横杆102相对远离。此时，座椅固定座14会相对滑动件12向上滑动，从而减小车架10收合后的整体高度，有利于婴儿车1的收纳或运输。
因此，根据不同的应用，滑动件12可以可转动地连接于横杆102和前连杆100之间，且座椅固定座14可以可转动地连接于横杆102或前连杆100。当车架10收合时，前连杆100即会与横杆102相对远离，使得座椅固定座14相对滑动件12滑动。
因此，根据上述技术方案，本发明的婴儿车至少具有下列优点及有益效果：当本发明的婴儿车的车架收合时，前连杆会与横杆相对远离，使得座椅固定座相对滑动件滑动。当座椅固定座上设置有座椅时，座椅固定座即会带动座椅滑动，从而减小车架收合后的整体高度，有利于婴儿车的收纳或运输。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种婴儿车，其特征在于，所述婴儿车包括：
一车架，包括一前连杆以及一横杆，所述横杆相对所述前连杆设置；
一滑动件，可转动地连接于所述横杆和所述前连杆之间；以及
一座椅固定座，可转动地连接于所述横杆或所述前连杆，且可滑动地连接于所述滑动件；
其中，当所述车架收合时，所述前连杆与所述横杆相对远离，使得所述座椅固定座相对所述滑动件滑动。
2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述车架还包括一车手、一前脚、一后脚、一后连杆以及一连动件，所述前连杆枢接于所述前脚，所述横杆设置于所述车手上，所述连动件枢接于所述车手，所述前连杆、所述连动件与所述后连杆相互枢接，所述车手、所述后连杆与所述后脚相互枢接，所述车手借由所述前连杆、所述后连杆与所述连动件带动所述前脚与所述后脚收合或展开。
3.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，所述车手包括一上车手、一第一下车手以及一第二下车手，所述第一下车手与所述第二下车手分别枢接于所述上车手，使得所述上车手、所述第一下车手与所述第二下车手可相互枢转而收合或展开。
4.如权利要求3所述的婴儿车，其特征在于，所述连动件枢接于所述第一下车手，所述横杆设置于所述第二下车手上。
5.如权利要求3所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括一收合操作机构以及一锁定机构，所述收合操作机构设置于所述上车手上，所述锁定机构设置于所述上车手与所述第二下车手的枢接处，所述锁定机构用以锁定所述上车手与所述第二下车手，所述收合操作机构用以驱动所述锁定机构释锁所述上车手与所述第二下车手。
6.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括一第一固定件以及一第二固定件，所述滑动件借由所述第一固定件可转动地连接于所述前连杆，所述座椅固定座借由所述第二固定件可转动地连接于所述横杆。
7.如权利要求6所述的婴儿车，其特征在于，所述第一固定件连接于所述滑动件的一端，一第一轴孔形成于所述第一固定件与所述滑动件之间，所述前连杆穿设于所述第一轴孔中，所述第二固定件连接于所述座椅固定座的一端，一第二轴孔形成于所述第二固定件与所述座椅固定座之间，所述横杆穿设于所述第二轴孔中。
8.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述座椅固定座的底部具有一滑槽，所述滑动件设置于所述滑槽中。
9.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括一座椅，所述座椅可拆卸地设置于所述座椅固定座上。
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