CN115450428A - 基于造楼平台的布料系统及造楼设备 - Google Patents

基于造楼平台的布料系统及造楼设备 Download PDF

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CN115450428A
CN115450428A CN202110638791.0A CN202110638791A CN115450428A CN 115450428 A CN115450428 A CN 115450428A CN 202110638791 A CN202110638791 A CN 202110638791A CN 115450428 A CN115450428 A CN 115450428A
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罗恒贤
王欢
蔡川
田士川
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Guangdong Boding Construction Technology Co ltd
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Guangdong Boding Construction Technology Co ltd
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    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
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Abstract

本发明公开了一种基于造楼平台的布料系统及造楼设备,布料系统包括:桁架式行车,桁架式行车垂直于承轨梁设置,桁架式行车设在承轨梁上且能沿着承轨梁的延伸方向移动;布料牵引车,布料牵引车设在桁架式行车上且能沿着桁架式行车的延伸方向移动;布料管,布料管设在布料牵引车上;输料管,输料管的一端设在桁架式行车上且另一端连接布料管,输料管沿着桁架式行车的延伸方向可伸长或缩短,以向布料管输送浆料。本发明通过布料管可移动可以避免与作业行车发生运动干涉或碰撞,提高布料的安全性。

Description

基于造楼平台的布料系统及造楼设备
技术领域
本发明涉及建筑设备技术领域,尤其涉及一种基于造楼平台的布料系统及造楼设备。
背景技术
造楼平台作为一种新型的造楼设备,具备多种建筑功能,但是由于其自身的结构特点,使得传统的布料方式在布料时,造楼平台的作业行车会与布料架发生干涉,使得自动整平工作无法进行。
因此,亟待开发一种布料系统以解决布料架与作业行车易发生碰撞的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种基于造楼平台的布料系统,以解决布料架与作业行车易发生碰撞的问题。
本发明还旨在提出一种应用上述布料系统的造楼设备。
根据本发明实施例的一种基于造楼平台的布料系统,包括:桁架式行车,所述桁架式行车垂直于承轨梁设置,所述桁架式行车设在所述承轨梁上且能沿着所述承轨梁的延伸方向移动;布料牵引车,所述布料牵引车设在所述桁架式行车上且能沿着所述桁架式行车的延伸方向移动;布料管,所述布料管设在所述布料牵引车上;输料管,所述输料管的一端设在所述桁架式行车上且另一端连接所述布料管,所述输料管沿着所述桁架式行车的延伸方向可伸长或缩短,以向所述布料管输送浆料。
根据本发明实施例的基于造楼平台的布料系统,通过设置桁架式行车和布料牵引车可以使布料管沿两个方向移动布料,同时驱动布料管移动也可以避免与作业行车等作业装置发生运动干涉或碰撞。而通过设置沿桁架式行车的延伸方向可伸长或缩短的输料管能够保证对移动过程中的布料管输送浆料提高布料的安全性。
一些实施例中,所述输料管可沿着竖直方向向上延伸,所述输料管在水平面上的投影平行于且靠近所述桁架式行车设置。
一些实施例中,所述布料管沿所述承轨梁的延伸方向可摆动和沿所述桁架式行车的延伸方向可摆动。
一些实施例中,所述布料管包括:第一布料管部,设在所述布料牵引车上且连接所述输料管;第二布料管部,绕所述承轨梁的延伸方向可转动地设在所述第一布料管部上;第三布料管部,绕所述桁架式行车的延伸方向可转动地设在所述第二布料管部上,所述第三布料管部沿竖直方向向下延伸。
一些实施例中,所述布料管还包括:第一驱动件,所述第一驱动件驱动所述第二布料管部转动;第二驱动件,所述第二驱动件驱动所述第三布料管部转动。
一些实施例中,所述布料管还包括:第一旋臂,所述第一旋臂设在所述第一布料管部上;第二旋臂,所述第二旋臂设在所述第二布料管部上,所述第一驱动件为伸缩件,所述第一驱动件的一端转动连接在所述第一旋臂上且另一端转动连接在所述第二旋臂上;第三旋臂,所述第三旋臂设在所述第二布料管部上;第四旋臂,所述第四旋臂设在所述第三布料管部上,所述第二驱动件为伸缩件,所述第二驱动件的一端转动连接在所述第三旋臂上且另一端转动连接在所述第四旋臂上。
一些实施例中,所述第二布料管部为弧形管,所述第三布料管部与所述第二布料管部相接的一端呈弧形。
一些实施例中,所述输料管包括:第一输料管部,所述第一输料管部的一端转动连接所述布料管;第二输料管部,所述第二输料管部的一端可转动地设在所述桁架式行车上,所述第二输料管部的另一端转动连接所述第一输料管部的另一端。
一些实施例中,所述布料系统还包括:上料管,所述上料管的一端可转动地设在造楼平台的支架上且另一端连接所述输料管,所述上料管沿竖直方向可伸长或缩短,以向所述输料管内供给浆料。
一些实施例中,所述上料管包括:第一上料管部,沿所述所述桁架式行车的延伸方向延伸并连接所述输料管;第二上料管部,所述第二上料管部平行于所述支架且转动连接所述第一上料管部;第三上料管部,所述第三上料管部平行于所述支架,所述第三上料管部的一端转动连接所述第二上料管部且另一端转动连接所述支架。
根据本发明实施例的一种造楼设备,包括:造楼平台,包括支架、承轨梁、作业行车,所述支架为升降支架,所述承轨梁设在所述支架上,所述作业行车沿所述承轨梁的延伸方向可移动地设在所述承轨梁上;布料系统,所述布料系统为根据前文中任一项所述的布料系统。
根据本发明实施例的造楼设备,通过设置的布料系统可以使布料管沿两个方向移动布料,避免布料管与作业行车等作业装置发生运动干涉或碰撞,提高布料的安全性。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明实施例的造楼设备的立体结构示意图;
图2为本发明实施例的布料系统的部分结构示意图;
图3为本发明实施例的布料系统的局部结构示意图一;
图4为本发明实施例的布料系统的局部结构示意图二;
图5为本发明实施例的上料管的结构示意图。
附图标记:
100、布料系统;
10、桁架式行车;
20、布料牵引车;
30、布料管;
310、第一布料管部;320、第二布料管部;330、第三布料管部;
340、第一驱动件;350、第二驱动件;
360、第一旋臂;370、第二旋臂;380、第三旋臂;390、第四旋臂;
40、输料管;
410、第一输料管部;420、第二输料管部;
50、上料管;
510、第一上料管部;520、第二上料管部;530、第三上料管部。
60、布料架;70、连接管;
1000、造楼设备;
600、造楼平台;610、支架;620、承轨梁;
001、第一回转弯接头;002、第二回转弯接头;003、第三回转弯接头。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,用于区别描述特征,无顺序之分,无轻重之分。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图,描述本发明实施例的基于造楼平台的布料系统100。
如图1和图2所示,根据本发明实施例的一种基于造楼平台的布料系统100,包括:桁架式行车10、布料牵引车20、布料管30、输料管40。
桁架式行车10垂直于承轨梁620设置,桁架式行车10设在承轨梁620上且能沿着承轨梁620的延伸方向移动;布料牵引车20设在桁架式行车10上且能沿着桁架式行车10的延伸方向移动;布料管30设在布料牵引车20上。通过设置桁架式行车10和布料牵引车20使得布料管30既能沿着造楼平台600的施工作业方向移动布料,同时也能沿着造楼平台600的宽度方向进行布料,而且由于布料管30通过桁架式行车10可以在承轨梁620上移动,因此,能够避免施工作业过程中与造楼平台600的作业行车发生碰撞。
例如,以桁架式行车10的延伸方向为前后方向(即造楼平台600的宽度方向),承轨梁620的延伸方向为左右方向为例进行说明。桁架式行车10在承轨梁620上移动可以使布料管30沿左右方向布料,布料牵引车20在桁架式行车10上移动可以使布料管30沿前后方向布料,能够实现对整个楼顶的全方位布料。
输料管40的一端设在桁架式行车10上且另一端连接布料管30,输料管40沿着桁架式行车10的延伸方向可伸长或缩短,以向布料管30输送浆料,由于布料管30在布料牵引车20的带动下能够沿着桁架式行车10的延伸方向移动,因此,通过设置可伸长或缩短的输料管40可以适应性的为布料管30输送混凝土等浆料。
例如,布料牵引车20在桁架式行车10上移动使布料管30沿前后方向布料时,若布料牵引车20带动布料管30自前向后布料,输料管40可以适应性的伸长;若布料牵引车20带动布料管30自后向前返回布料,输料管40可以适应性的缩短,整个过程中能够保证布料管30的浆料输送不中断。
根据本发明实施例的基于造楼平台的布料系统100,通过设置桁架式行车10和布料牵引车20可以使布料管30沿两个方向移动布料,同时驱动布料管30移动也可以避免与作业行车等作业装置发生运动干涉或碰撞,提高布料安全性。而通过设置沿桁架式行车10的延伸方向可伸长或缩短的输料管40能够保证对移动过程中的布料管30输送浆料。其次,采用该桁架式行车10和布料牵引车20驱动布料管30布料的方式还能减少工人的数量,降低生产成本。
一些实施例中,输料管40可以沿着竖直方向向上延伸,输料管40在水平面上的投影平行于且靠近桁架式行车10设置。可以理解为,输料管40与桁架式行车10构成的布料系统100在承轨梁620的延伸方向上的尺寸较小,可以更进一步地避免与其他装置发生碰撞干涉,进一步提高布料的安全性。
一些实施例中,布料管30沿承轨梁620的延伸方向可摆动和沿桁架式行车10的延伸方向可摆动。也就是说,当布料牵引车20移动到桁架式行车10的两端时,例如,桁架式行车10的前后两端,若布料管30底部与楼顶的前后边缘存在间距,通过布料管30沿桁架式行车10的延伸方向可摆动,能实现对楼顶的前后边缘处布料。当桁架式行车10移动至承轨梁620的两端时,例如,承轨梁620的左右两端,若布料管30底部与楼顶的左右边缘存在间距,通过布料管30沿承轨梁620的延伸方向可摆动能实现对楼顶的左右边缘处布料。而且通过两种摆动方向相互配合还能够实现任意方向摆动,从而能对楼顶实现全覆盖布料,避免出现布料死角。
一些实施例中,如图2所示,布料管30包括第一布料管部310、第二布料管部320、第三布料管部330。第一布料管部310设在布料牵引车20上且连接输料管40。第二布料管部320绕承轨梁620的延伸方向可转动地设在第一布料管部310上,从而能够沿着桁架式行车10的延伸方向进行摆动。第三布料管部330绕桁架式行车10的延伸方向可转动地设在第二布料管部320上,第三布料管部330沿竖直方向向下延伸,从而能够沿着承轨梁620的延伸方向进行摆动。通过第二布料管部320和第三布料管部330两个管部能够单独调节摆动角度,可以实现精准调节,提升布料效果。其次,通过第二布料管部320、第三布料管部330的摆动角度可调,也可以避开楼顶的钢筋结构。
可选地,如图3所示,第一布料管部310、第二布料管部320、第三布料管部330之间可以通过第一回转弯接头001相连,以保证相邻两个管部能够实现转动且使浆料流动顺畅。
另一实施例中,布料管30包括支撑管和活动管,支撑管连接输料管,活动管沿竖直方向延伸,活动管通过万向管接头连接支撑管。通过万向管接头,活动管能够相对支撑管沿任意方向摆动,从而同样能够对楼顶实现全覆盖布料,避免出现布料死角。
一些实施例中,如图3所示,布料管30还包括第一驱动件340和第二驱动件350。第一驱动件340驱动第二布料管部320转动;第二驱动件350驱动第三布料管部330转动。也就是说,通过第一驱动件340和第二驱动件350能控制第二布料管部320和第三布料管部330转动,实现自动化控制操作,有利于布料系统100的自动化操作,从而不再需要人力拉布料杆,降低工人劳动强度,减少工人的疲劳,提高工作效率。
一些实施例中,如图3和图4所示,布料管30还包括第一旋臂360、第二旋臂370、第三旋臂380、第四旋臂390。第一旋臂360设在第一布料管部310上;第二旋臂370设在第二布料管部320上,第一驱动件340为伸缩件,第一驱动件340的一端转动连接在第一旋臂360上且另一端转动连接在第二旋臂370上,通过设置第一旋臂360和第二旋臂370为第一驱动件340提供安装位置,第一驱动件340伸长时可以调整第二布料管部320相对第一布料管部310的摆角。第三旋臂380设在第二布料管部320上;第四旋臂390设在第三布料管部330上,第二驱动件350为伸缩件,第二驱动件350的一端转动连接在第三旋臂380上且另一端转动连接在第四旋臂390上,通过设置第三旋臂380和第四旋臂390为第二驱动件350提供安装位置,第二驱动件350伸长时可以调整第三布料管部330相对第二布料管部320的摆角。
可选地,第一驱动件340和第二驱动件350为气缸、液压缸、电推杆中的任一种,例如,第一驱动件340和第二驱动件350为液压缸。当然,上述只是举例,但不限于此。
一些实施例中,第二布料管部320为弧形管,第三布料管部330与第二布料管部320相接的一端呈弧形。通过将第二布料管部320设置成弧形管,第三布料管部330与第二布料管部320相接的一端设置呈弧形,可以使浆料在第二布料管部320和第三布料管部330中的流动更顺畅,有效减少阻塞。
一些实施例中,如图2所示,输料管40包括第一输料管部410和第二输料管部420。第一输料管部410的一端转动连接布料管30。第二输料管部420的一端可转动地设在桁架式行车10上,第二输料管部420的另一端转动连接第一输料管部410的另一端。也就是说,通过将输料管40设置两个转动相连的第一输料管部410和第二输料管部420以实现输料管40整体的伸长或缩短。第一输料管部410和第二输料管部420可以沿竖直方向布置,例如,当布料牵引车20自前向后移动时,布料管30带动第一输料管部410向后移动,使第一输料管部410和第二输料管部420相互转动,第一输料管部410和第二输料管部420之间的夹角增大,使输料管40在桁架式行车10的延伸方向上的长度增大。当布料牵引车20自后向前移动时,布料管30带动第一输料管部410向前移动,第一输料管部410和第二输料管部420之间的夹角减小,使输料管40在桁架式行车10的延伸方向上的长度缩短。通过该方式两个输料管部可以均为硬管,以保证浆料的稳定输送,实现浆料的横向运输(即沿前后方向运输),且在承轨梁620的延伸方向上的尺寸可以做的更小,避免与其他部件干涉或碰撞。
可选地,第一输料管部410的两端和第二输料管部420的两端均可以为弧形管,从而有利于浆料的顺畅流通。
可选地,如图2所示,第一输料管部410与布料管30之间、第一输料管部410与第二输料管部420之间,第二输料管部420与桁架式行车10之间通过第二回转弯接头002相连,以保证彼此可以稳定且可靠的转动,还有利于浆料更顺畅的输送。
另一实施例中,输料管40可以为波纹软管,波纹软管自身可以伸长或缩短,以适应布料管30随布料牵引车20的移动。例如,当布料管30向后移动布料时,波纹软管可以被拉长;当布料管30向前移动时,波纹软管可以被压缩。
一些实施例中,如图1所示,布料系统100还包括上料管50,上料管50的一端可转动地设在造楼平台600的支架610上且另一端连接输料管40,上料管50沿竖直方向可伸长或缩短,以向输料管40内供给浆料,实现纵向运输(即浆料的上下输送)。由于桁架式行车10能够沿承轨梁620的延伸方向移动,通过上料管50沿竖直方向可伸长或缩短就可以在桁架式行车10移动时,提供对输料管40的浆料供给。例如,当桁架式行车10向承轨梁620的最右端或最左端移动时,上料管50可以伸长。当桁架式行车10向承轨梁620的中部移动时,上料管50可以缩短。
一些实施例中,如图5所示,上料管50包括第一上料管部510、第二上料管部520、第三上料管部530。第一上料管部510沿桁架式行车10的延伸方向延伸并连接输料管40;第二上料管部520平行于支架610且转动连接第一上料管部510。第三上料管部530平行于支架610,第三上料管部530的一端转动连接第二上料管部520且另一端转动连接支架610。也就是说,第一上料管部510、第二上料管部520、第三上料管部530三个上料管部中,任意相邻的两个上料管部可以彼此相互转动,以适应桁架式行车10的移动。而第二上料管部520和第三上料管部530彼此相互转动,则能实现上料管50的管长在竖直方向上伸长或缩短。第二上料管部520平行于支架610、第三上料管部530平行于支架610可以避免上料管50在水平方向上的尺寸较大,提高布料作业的安全性。
需要说明的是,第三上料管部530可以集成在布料架60上,当地面的泵送车将混凝土浆料通过输送管道运送至施工楼层时,通过布料架60将混凝土浆料输送到第三上料管部530中。
可选地,如图2所示,输料管40与第一上料管部510之间可设置连接管70,连接管70安装在桁架式行车10上,连接管70的一端连通输料管40且另一端连通第一上料管部510,连接管70沿承轨梁620的延伸方向延伸,以提供充裕的管道,方便输料管40和第一上料管部510的连接。
可选地,第二上料管部520的两端与第一上料管部510和第三上料管部530为圆弧过渡相连,以保证浆料供给更顺畅。
可选地,如图5所示,第一上料管部510与输料管40之间、第二上料管部520与第一上料管部510之间、第二上料管部520与第三上料管部530之间通过第三回转弯接头003相连,以提供稳定可靠的转动,且保证浆料供给时更顺畅。
另一实施例中,上料管50为波纹软管,波纹软管自身可以伸长或缩短,以适应布料管30随桁架式行车10的移动。例如,当桁架式行车10向承轨梁620的最右端或最左端移动时,波纹软管可以伸长。当桁架式行车10向承轨梁620的中部移动时,波纹软管可以缩短。
一些实施例中,布料牵引车20上可以设有视觉相机,通过视觉相机可以检测布料情况,控制布料管30布料,从而实现完全自动化布料。
下面结合附图,描述本发明基于造楼平台的布料系统100的一个具体实施例。
如图1至图5所示,一种基于造楼平台的布料系统100,包括:桁架式行车10、布料牵引车20、布料管30、输料管40、上料管50。
桁架式行车10沿承轨梁620的延伸方向可移动地设在承轨梁620上。
布料牵引车20沿桁架式行车10的延伸方向可移动地设在桁架式行车10上。
布料管30设在布料牵引车20上。
布料管30沿承轨梁620的延伸方向可摆动和沿桁架式行车10的延伸方向可摆动。
布料管30包括第一布料管部310、第二布料管部320、第三布料管部330、第一驱动件340、第二驱动件350、第一旋臂360、第二旋臂370、第三旋臂380、第四旋臂390。
第一布料管部310设在布料牵引车20上且连接输料管40,第二布料管部320绕承轨梁620的延伸方向可转动地设在第一布料管部310上,第三布料管部330绕桁架式行车10的延伸方向可转动地设在第二布料管部320上,第三布料管部330沿竖直方向向下延伸。
第一布料管部310、第二布料管部320、第三布料管部330之间可以通过第一回转弯接头001相连,以保证相邻两个管部能够实现转动且使浆料流动顺畅。
第一驱动件340和第二驱动件350为液压缸,第一旋臂360设在第一布料管部310上;第二旋臂370设在第二布料管部320上,第一驱动件340的一端转动连接在第一旋臂360上且另一端转动连接在第二旋臂370上。第三旋臂380设在第二布料管部320上;第四旋臂390设在第三布料管部330上,第二驱动件350的一端转动连接在第三旋臂380上且另一端转动连接在第四旋臂390上。
输料管40的一端设在桁架式行车10上且另一端连接布料管30,输料管40沿桁架式行车10的延伸方向可伸长或缩短,以向布料管30输送浆料。
输料管40包括第一输料管部410和第二输料管部420。
第一输料管部410的一端转动连接布料管30。第二输料管部420的一端可转动地设在桁架式行车10上,第二输料管部420的另一端转动连接第一输料管部410的另一端。
第一输料管部410与布料管30之间、第一输料管部410与第二输料管部420之间,第二输料管部420与桁架式行车10之间通过第二回转弯接头002相连,以保证彼此可以稳定且可靠的转动,还有利于浆料更顺畅的输送。
上料管50的一端可转动地设在造楼平台600的支架610上且另一端连接输料管40,上料管50沿竖直方向可伸长或缩短,以向输料管40内供给浆料。
上料管50包括第一上料管部510、第二上料管部520、第三上料管部530。
第一上料管部510沿桁架式行车10的延伸方向延伸并连接输料管40;第二上料管部520平行于支架610且转动连接第一上料管部510。第三上料管部530平行于支架610,第三上料管部530的一端转动连接第二上料管部520且另一端转动连接支架610。
第一上料管部510与输料管40之间、第二上料管部520与第一上料管部510之间、第二上料管部520与第三上料管部530之间通过第三回转弯接头003相连,以提供稳定可靠的转动,且保证浆料供给时更顺畅。
布料牵引车20上可以设有视觉相机,通过视觉相机可以检测布料情况,控制布料管30布料,从而实现完全自动化布料。
如图1所示,根据本发明实施例的一种造楼设备1000,包括造楼平台600和布料系统100。
造楼平台600包括支架610、承轨梁620、作业行车(图未示出),支架610为升降支架,承轨梁620设在支架610上,作业行车沿承轨梁620的延伸方向可移动地设在承轨梁620上。布料系统100为根据前文中任一项的布料系统100。
可以理解为,布料系统100安装在能够自动升降的造楼平台600上,当造楼平台600的支架610上升时,布料系统100随同一起上升,从而减少了传统的布料架拆装吊运过程,避免了拆装吊运布料架过程中的各种风险。
根据本发明实施例的造楼设备1000,通过设置的布料系统100可以使布料管30沿两个方向移动布料,避免布料管30与作业行车等作业装置发生运动干涉或碰撞,提高布料的安全性。
根据本发明实施例的布料系统100的其他构成等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种基于造楼平台的布料系统,其特征在于,包括:
桁架式行车,所述桁架式行车垂直于承轨梁设置,所述桁架式行车设在所述承轨梁上且能沿着所述承轨梁的延伸方向移动;
布料牵引车,所述布料牵引车设在所述桁架式行车上且能沿着所述桁架式行车的延伸方向移动;
布料管,所述布料管设在所述布料牵引车上;
输料管,所述输料管的一端设在所述桁架式行车上且另一端连接所述布料管,所述输料管沿着所述桁架式行车的延伸方向可伸长或缩短,以向所述布料管输送浆料。
2.根据权利要求1所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,所述输料管可沿着竖直方向向上延伸,所述输料管在水平面上的投影平行于且靠近所述桁架式行车设置。
3.根据权利要求1所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,所述布料管沿所述承轨梁的延伸方向可摆动和沿所述桁架式行车的延伸方向可摆动。
4.根据权利要求3所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,所述布料管包括:
第一布料管部,设在所述布料牵引车上且连接所述输料管;
第二布料管部,绕所述承轨梁的延伸方向可转动地设在所述第一布料管部上;
第三布料管部,绕所述桁架式行车的延伸方向可转动地设在所述第二布料管部上,所述第三布料管部沿竖直方向向下延伸。
5.根据权利要求4所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,还包括:
第一驱动件,所述第一驱动件驱动所述第二布料管部转动;
第二驱动件,所述第二驱动件驱动所述第三布料管部转动。
6.根据权利要求5所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,还包括:
第一旋臂,所述第一旋臂设在所述第一布料管部上;
第二旋臂,所述第二旋臂设在所述第二布料管部上,所述第一驱动件为伸缩件,所述第一驱动件的一端转动连接在所述第一旋臂上且另一端转动连接在所述第二旋臂上;
第三旋臂,所述第三旋臂设在所述第二布料管部上;
第四旋臂,所述第四旋臂设在所述第三布料管部上,所述第二驱动件为伸缩件,所述第二驱动件的一端转动连接在所述第三旋臂上且另一端转动。
7.根据权利要求1所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,所述输料管包括:
第一输料管部,所述第一输料管部的一端转动连接所述布料管;
第二输料管部,所述第二输料管部的一端可转动地设在所述桁架式行车上,所述第二输料管部的另一端转动连接所述第一输料管部的另一端。
8.根据权利要求1所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,还包括:
上料管,所述上料管的一端可转动地设在造楼平台的支架上且另一端连接所述输料管,所述上料管沿竖直方向可伸长或缩短,以向所述输料管内供给浆料。
9.根据权利要求8所述的基于造楼平台的布料系统,其特征在于,所述上料管包括:
第一上料管部,沿所述桁架式行车的延伸方向延伸并连接所述输料管;
第二上料管部,所述第二上料管部平行于所述支架且转动连接所述第一上料管部;
第三上料管部,所述第三上料管部平行于所述支架,所述第三上料管部的一端转动连接所述第二上料管部且另一端转动连接所述支架。
10.一种造楼设备,其特征在于,包括:
造楼平台,包括支架、承轨梁、作业行车,所述支架为升降支架,所述承轨梁设在所述支架上,所述作业行车沿所述承轨梁的延伸方向可移动地设在所述承轨梁上;
布料系统,所述布料系统为根据权利要求1至9中任一项所述的布料系统。
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