CN115426814B - 一种智能驾驶用控制器保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能驾驶用控制器保护装置，包括外壳、控制电路板和散热机构，所述外壳包括保护壳体和防护罩，所述防护罩安装在保护壳体的上端面，且防护罩与保护壳体转动连接，所述控制电路板固定安装在保护壳体的中部，所述散热机构安装在控制电路板的上端面，且散热机构通过螺栓与保护壳体的上端面，方便使用者需要使用的时候可以通过底箱来进行安装控制电路板，保证控制电路板可以通过定位孔来稳定的插入到阶梯定位柱上，同时将外插壳插入配合槽中，这样方便外插壳与外部进行配合的配合插头进行插接进行信号和电能传导，便于主板更好的对车辆进行控制作业，并且通过在底箱外侧面上安装活动挡盖，保证盖壳的上端壳卡合安装在限位条上。
Description
技术领域
本发明涉及控制器保护机构技术领域，具体为一种智能驾驶用控制器保护装置。
背景技术
目前随着汽车产业的不断发展，作为汽车大脑的车用电子控制单元的功能不断深化，车用电子控制单元采集汽车上各传感器上的数据后进行运算，再将结果转变成控制信号，来对被控对象做出相应动作，使得汽车的正常安全运行发挥着巨大的作用。
现有公开号为CN216532310U的中国专利，公开了一种智能驾驶控制器，包括上壳体、下壳体和控制电路板，上壳体通过密封条与下壳体密封连接，控制电路板安装于上壳体和下壳体内形成的空腔；上壳体上设有用于控制电路板接收输出信号的信号线密封孔；上壳体的表面设有多个第一散热片，上壳体的一侧设有多个与第一散热片相对应的散热风扇。本实用新型的一种智能驾驶控制器。
针对上述中的相关技术，发明人认为安装有车用电子控制单元的现有智能驾驶控制器在实际使用过程中安全防护性较差，虽然可以满足正常防护要求，但是一旦受到外部磕碰容易出现变形损坏。
发明内容
本申请提供一种智能驾驶用控制器保护装置，用于解决背景技术中所指出的问题。
本发明是这样实现的：
一种智能驾驶用控制器保护装置，包括外壳、控制电路板和散热机构，所述外壳包括保护壳体和防护罩，所述防护罩安装在保护壳体的上端面，且防护罩与保护壳体转动连接，所述控制电路板固定安装在保护壳体的中部，所述散热机构安装在控制电路板的上端面，且散热机构通过螺栓与保护壳体的上端面。
通过采用上述技术方案，当需要使用的时候可以通过壳体来进行安装控制电路板和散热机构，方便通过壳体来对控制电路板进行遮挡防护，同时通过在保护壳体上安装防护罩，方便通过防护罩来对控制电路板和散热机构上端进行遮挡作业，同时在使用的时候可以通过散热机构来对控制电路板进行辅助散热作业，保证控制电路板安全使用的时候还可以保证稳定散热使用，同时通过散热机构的单独设置来方便后期单独维修。
进一步的，所述保护壳体包括底箱和顶板，所述顶板设置在底箱的上端面，且顶板与底箱一体成形，所述底箱底面内侧设置有若干阶梯定位柱，所述阶梯定位柱与底箱垂直固定连接。
通过采用上述技术方案，当保护壳体的结构设置来保证通过底箱来进行安装顶板，这样方便通过底箱来进行收纳控制电路板，同时通过在底箱底面内侧安装阶梯定位柱，这样就可以保证通过阶梯定位柱来进行支撑控制电路板，这样保证控制电路板可以稳定的安装在底箱中。
进一步的，所述底箱的侧面开设有配合槽，所述顶板的下端面安装有限位条，所述限位条与顶板一体成形，且限位条和底箱之间安装有遮挡配合槽的活动挡盖。
通过采用上述技术方案，当控制电路板安装在底箱中以后保证主板可以通过外插壳来穿过配合槽，方便控制电路板与外部更好的进行配合连接，同时通过对活动挡盖的设置来保证控制器不与外部连接的时候可以对外插壳进行遮挡，进而避免外部灰尘进入到外插壳内部。
进一步的，所述活动挡盖包括盖壳和侧盖，所述侧盖转动安装在盖壳的侧面，且侧盖靠近盖壳的一侧安装有金属条，所述盖壳侧面还固定安装有与金属条相吸合的磁吸块。
通过采用上述技术方案，当活动挡盖使用的时候可以通过盖壳来滑动安装在底箱的外侧面上，同时通过在盖壳上安装侧盖来方便对盖壳侧面进行遮挡防护使用，并且通过对金属条和磁吸块的设置来方便侧盖在盖壳上安装更加稳定。
进一步的，所述防护罩包括底框板和钢架，所述钢架固定安装在底框板的上端面，所述底框板上对称开设有连接孔。
通过采用上述技术方案，当防护罩的结构设置来保证通过底框板来支撑安装钢架，这样可以保证通过钢架来更好的遮挡防护使用。
进一步的，所述控制电路板包括主板以及与配合槽相对应的外插壳，所述外插壳安装在主板的下端面，且外插壳与主板固定连接，所述主板上还开设有与阶梯定位柱相对应的定位孔。
通过采用上述技术方案，当在主板的下端面安装外插壳以后，这样就可以保证主板更好的与车辆进行配合连接，进而方便通过主板更好的对车辆进行配合控制使用。
进一步的，所述散热机构包括压持座、散热管和散热风扇，所述压持座安装在主板的上端面，所述散热管固定安装在压持座的上端面，所述散热风扇对称安装在散热管上，且散热风扇与散热管固定连接。
通过采用上述技术方案，当散热机构需要使用的时候可以通过压持座来安装在控制电路板上进行压持限位，这样就可以保证控制电路板使用过程中更加稳定和安全，同时通过将散热管安装在压持座上来进行导热使用，这样散热管就可以配合散热风扇来稳定的进行排风散热作业。
进一步的，所述压持座包括网板以及设置在网板下端面四个边角的支撑腿，所述网板的下端面设置有若干压持柱，所述支撑腿和压持柱均与网板垂直固定，所述网板的两侧还对称设置有与顶板相连接的侧耳。
通过采用上述技术方案，当压持座安装使用的时候可以通过支撑腿来压持在控制电路板的四个边角上，同时通过对压持柱的设置来对控制电路板的中部进行压持，最后通过对侧耳设置来方便通过螺栓来将网板固定在顶板上。
进一步的，所述散热管包括弯折管、边板和与散热风扇相连接的托板，所述边板对称固定在弯折管的两端，所述边板安装在弯折管的上端面，且边板和托板均与弯折管焊接固定。
通过采用上述技术方案，当散热管需要使用的时候可以通过弯折管来稳定的安装顶板上，同时通过对边板的设置来方便通过螺栓来与压持座进行配合连接，同时通过对托板的设置来支撑散热风扇，方便通过螺栓来与散热风扇相互固定连接。
进一步的，所述散热风扇的下端面设置有与托板相配合的环形架，所述环形架固定在散热风扇的下端面，且环形架通过螺栓与托板固定连接。
通过采用上述技术方案，来将环形架固定安装在散热风扇的下端面，这样可以保证散热风扇更好的通过环形架来与托板进行配合连接固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过对传统的智能驾驶设备用控制器结构和使用过程加以研究，设计出一种智能驾驶用控制器保护装置，方便使用者需要使用的时候可以通过底箱来进行安装控制电路板，保证控制电路板可以通过定位孔来稳定的插入到阶梯定位柱上，同时将外插壳插入配合槽中，这样方便外插壳与外部进行配合的配合插头进行插接进行信号和电能传导，便于主板更好的对车辆进行控制作业，并且通过在底箱外侧面上安装活动挡盖，保证盖壳的上端壳卡合安装在限位条上，这样就可以保证盖壳可以沿着限位条的方向灵活的进行滑动开合或者关闭，当需要开启的时候首先将金属条翻转下来，这样就可以保证盖壳从外插壳上移开，进而方便外部插头进行插接，当不需要连接的时候就可以滑动盖壳来对外插壳进行遮挡，然后将金属条翻转起来，保证通过金属条来对盖壳进行遮挡使用，当控制电路板固定安装好以后就可以对散热机构进行安装，在使用过程中就可以通过开启散热管来进行散热作业，这样就可以保证通过散热管来对保护壳体内部的热量与外部进行换热作业，当控制电路板和散热机构完全安装好以后就可以转动防护罩来扣合在保护壳体上，然后将螺钉来将防护罩与保护壳体进行固定起来，这样就可以保证通过防护罩来进行遮挡防护。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明装置的立体图；
图2是图1所示装置的分解结构示意图；
图3是图1所示保护壳体在第一视角下的立体图；
图4是图1所示保护壳体在第二视角下的立体图；
图5是图4所示装置的左视图；
图6是图2所示活动挡盖的结构示意图；
图7是图2所示防护罩的结构示意图；
图8是图2所示控制电路板的结构示意图；
图9是图2所示散热机构的立体图；
图10是图9所示装置的正视图；
图11是图9所示压持座的立体图；
图12是图10所示装置的正视图；
图13是图9所示散热管的立体图。
图中：1、外壳；11、保护壳体；111、底箱；112、顶板；113、阶梯定位柱；114、配合槽；115、限位条；12、防护罩；121、底框板；122、钢架；123、连接孔；13、活动挡盖；131、盖壳；132、侧盖；133、金属条；134、磁吸块；2、控制电路板；21、主板；211、定位孔；22、外插壳；3、散热机构；31、压持座；311、网板；312、支撑腿；313、压持柱；314、侧耳；32、散热管；321、弯折管；322、边板；323、托板；33、散热风扇；331、环形架。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。
参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12和图13所示，一种智能驾驶用控制器保护装置，包括外壳1、控制电路板2和散热机构3，外壳1包括保护壳体11和防护罩12，防护罩12安装在保护壳体11的上端面，且防护罩12与保护壳体11转动连接，保护壳体11包括底箱111和顶板112，顶板112设置在底箱111的上端面，且顶板112与底箱111一体成形，底箱111底面内侧设置有若干阶梯定位柱113，阶梯定位柱113与底箱111垂直固定连接，当保护壳体11的结构设置来保证通过底箱111来进行安装顶板112，这样方便通过底箱111来进行收纳控制电路板2，同时通过在底箱111底面内侧安装阶梯定位柱113，这样就可以保证通过阶梯定位柱113来进行支撑控制电路板2，这样保证控制电路板2可以稳定的安装在底箱111中，底箱111的侧面开设有配合槽114，顶板112的下端面安装有限位条115，限位条115与顶板112一体成形，且限位条115和底箱111之间安装有遮挡配合槽114的活动挡盖13，当控制电路板2安装在底箱111中以后保证主板21可以通过外插壳22来穿过配合槽114，方便控制电路板2与外部更好的进行配合连接，同时通过对活动挡盖13的设置来保证控制器不与外部连接的时候可以对外插壳22进行遮挡，进而避免外部灰尘进入到外插壳22内部，方便使用者需要使用的时候可以通过底箱111来进行安装控制电路板2，保证控制电路板2可以通过定位孔211来稳定的插入到阶梯定位柱113上，同时将外插壳22插入配合槽114中，这样方便外插壳22与外部进行配合的配合插头进行插接进行信号和电能传导，便于主板21更好的对车辆进行控制作业，并且通过在底箱111外侧面上安装活动挡盖13，保证盖壳131的上端壳卡合安装在限位条115上，这样就可以保证盖壳131可以沿着限位条115的方向灵活的进行滑动开合或者关闭，当需要开启的时候首先将金属条133翻转下来，这样就可以保证盖壳131从外插壳22上移开，进而方便外部插头进行插接，当不需要连接的时候就可以滑动盖壳131来对外插壳22进行遮挡，然后将金属条133翻转起来，保证通过金属条133来对盖壳131进行遮挡使用，当控制电路板2固定安装好以后就可以对散热机构3进行安装，首先将压持座31安装在控制电路板2的上端，然后通过螺栓穿过侧耳314来与顶板112相互连接起来，这样就可以通过支撑腿312和压持柱313来对控制电路板2进行压持固定，压持座31安装完成以后接着就可以将散热管32安装在压持座31上，最后将散热风扇33固定安装有散热管32上，这样在使用过程中就可以通过开启散热管32来进行散热作业，这样就可以保证通过散热管32来对保护壳体11内部的热量与外部进行换热作业，当控制电路板2和散热机构3完全安装好以后就可以转动防护罩12来扣合在保护壳体11上，然后将螺钉来将防护罩12与保护壳体11进行固定起来，这样就可以保证通过防护罩12来进行遮挡防护，有效的解决了现有的安装有车用电子控制单元的现有智能驾驶控制器在实际使用过程中安全防护性较差，虽然可以满足正常防护要求，但是一旦受到外部磕碰容易出现变形损坏的问题；
活动挡盖13包括盖壳131和侧盖132，侧盖132转动安装在盖壳131的侧面，且侧盖132靠近盖壳131的一侧安装有金属条133，盖壳131侧面还固定安装有与金属条133相吸合的磁吸块134，活动挡盖13使用的时候可以通过盖壳131来滑动安装在底箱111的外侧面上，同时通过在盖壳131上安装侧盖132来方便对盖壳131侧面进行遮挡防护使用，并且通过对金属条133和磁吸块134的设置来方便侧盖132在盖壳131上安装更加稳定，防护罩12包括底框板121和钢架122，钢架122固定安装在底框板121的上端面，底框板121上对称开设有连接孔123，防护罩12的结构设置来保证通过底框板121来支撑安装钢架122，这样可以保证通过钢架122来更好的遮挡防护使用；
控制电路板2固定安装在保护壳体11的中部，控制电路板2包括主板21以及与配合槽114相对应的外插壳22，外插壳22安装在主板21的下端面，且外插壳22与主板21固定连接，主板21上还开设有与阶梯定位柱113相对应的定位孔211，在主板21的下端面安装外插壳22以后，这样就可以保证主板21更好的与车辆进行配合连接，进而方便通过主板21更好的对车辆进行配合控制使用；
散热机构3安装在控制电路板2的上端面，且散热机构3通过螺栓与保护壳体11的上端面，散热机构3包括压持座31、散热管32和散热风扇33，压持座31安装在主板21的上端面，散热管32固定安装在压持座31的上端面，散热风扇33对称安装在散热管32上，且散热风扇33与散热管32固定连接，当散热机构3需要使用的时候可以通过压持座31来安装在控制电路板2上进行压持限位，这样就可以保证控制电路板2使用过程中更加稳定和安全，同时通过将散热管32安装在压持座31上来进行导热使用，这样散热管32就可以配合散热风扇33来稳定的进行排风散热作业，压持座31包括网板311以及设置在网板311下端面四个边角的支撑腿312，网板311的下端面设置有若干压持柱313，支撑腿312和压持柱313均与网板311垂直固定，网板311的两侧还对称设置有与顶板112相连接的侧耳314，当压持座31安装使用的时候可以通过支撑腿312来压持在控制电路板2的四个边角上，同时通过对压持柱313的设置来对控制电路板2的中部进行压持，最后通过对侧耳314设置来方便通过螺栓来将网板311固定在顶板112上；
散热管32包括弯折管321、边板322和与散热风扇33相连接的托板323，边板322对称固定在弯折管321的两端，边板322安装在弯折管321的上端面，且边板322和托板323均与弯折管321焊接固定，当散热管32需要使用的时候可以通过弯折管321来稳定的安装顶板112上，同时通过对边板322的设置来方便通过螺栓来与压持座31进行配合连接，同时通过对托板323的设置来支撑散热风扇33，方便通过螺栓来与散热风扇33相互固定连接，散热风扇33的下端面设置有与托板323相配合的环形架331，环形架331固定在散热风扇33的下端面，且环形架331通过螺栓与托板323固定连接，来将环形架331固定安装在散热风扇33的下端面，这样可以保证散热风扇33更好的通过环形架331来与托板323进行配合连接固定。
以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种智能驾驶用控制器保护装置，包括外壳(1)、控制电路板(2)和散热机构(3)，其特征在于：所述外壳(1)包括保护壳体(11)和防护罩(12)，所述防护罩(12)安装在保护壳体(11)的上端面，且防护罩(12)与保护壳体(11)转动连接，所述控制电路板(2)固定安装在保护壳体(11)的中部，所述散热机构(3)安装在控制电路板(2)的上端面，且散热机构(3)通过螺栓与保护壳体(11)的上端面，所述控制电路板(2)包括主板(21)以及与配合槽(114)相对应的外插壳(22)，所述外插壳(22)安装在主板(21)的下端面，且外插壳(22)与主板(21)固定连接，所述主板(21)上还开设有与阶梯定位柱(113)相对应的定位孔(211)，所述散热机构(3)包括压持座(31)、散热管(32)和散热风扇(33)，所述压持座(31)安装在主板(21)的上端面，所述散热管(32)固定安装在压持座(31)的上端面，所述散热风扇(33)对称安装在散热管(32)上，且散热风扇(33)与散热管(32)固定连接，所述压持座(31)包括网板(311)以及设置在网板(311)下端面四个边角的支撑腿(312)，所述网板(311)的下端面设置有若干压持柱(313)，所述支撑腿(312)和压持柱(313)均与网板(311)垂直固定，所述网板(311)的两侧还对称设置有与顶板(112)相连接的侧耳(314)，所述散热管(32)包括弯折管(321)、边板(322)和与散热风扇(33)相连接的托板(323)，所述边板(322)对称固定在弯折管(321)的两端，所述边板(322)安装在弯折管(321)的上端面，且边板(322)和托板(323)均与弯折管(321)焊接固定，所述散热风扇(33)的下端面设置有与托板(323)相配合的环形架(331)，所述环形架(331)固定在散热风扇(33)的下端面，且环形架(331)通过螺栓与托板(323)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能驾驶用控制器保护装置，其特征在于，所述保护壳体(11)包括底箱(111)和顶板(112)，所述顶板(112)设置在底箱(111)的上端面，且顶板(112)与底箱(111)一体成形，所述底箱(111)底面内侧设置有若干阶梯定位柱(113)，所述阶梯定位柱(113)与底箱(111)垂直固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能驾驶用控制器保护装置，其特征在于，所述底箱(111)的侧面开设有配合槽(114)，所述顶板(112)的下端面安装有限位条(115)，所述限位条(115)与顶板(112)一体成形，且限位条(115)和底箱(111)之间安装有遮挡配合槽(114)的活动挡盖(13)。
4.根据权利要求3所述的一种智能驾驶用控制器保护装置，其特征在于，所述活动挡盖(13)包括盖壳(131)和侧盖(132)，所述侧盖(132)转动安装在盖壳(131)的侧面，且侧盖(132)靠近盖壳(131)的一侧安装有金属条(133)，所述盖壳(131)侧面还固定安装有与金属条(133)相吸合的磁吸块(134)。
5.根据权利要求1所述的一种智能驾驶用控制器保护装置，其特征在于，所述防护罩(12)包括底框板(121)和钢架(122)，所述钢架(122)固定安装在底框板(121)的上端面，所述底框板(121)上对称开设有连接孔(123)。
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