CN115415624A - 钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆，所述方法包括：在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。在点焊多层板结构中间增加垫层，一方面，垫层精确控制钎焊间隙确保钎料熔化后填充深度，从而保证结构整体密封性能，另一方面，钎焊可有效避免胶条老化、粘结强度差以及电弧焊存在的焊接变形、破坏不锈钢母材表面防腐性能等问题。
Description
技术领域
本发明涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆。
背景技术
不锈钢轨道车辆车体制造通常采用多层板搭接电阻点焊，由于其离散式焊接的特点导致结构无法实现整体密封性，一方面，雨雪天气，雨水或冷凝水进入车厢内部或车体夹层会造成腐蚀或冰冻开裂等隐患，另一方面，车辆穿过隧道或交汇时，车厢内部空气压力急剧变化会影响乘客乘坐时的舒适度，进而也限制了不锈钢轨道车辆运行速度的提升，传统解决方法可采用辅助打胶或增加电弧焊方式提升密封效果，但打胶存在老化、粘结强度差等问题，电弧焊存在焊接变形、破坏防腐性能等问题，此外，以现有技术中双层板点焊部件为例，双层不锈钢板之间为密贴结构，如直接采用钎焊密封，则不利于液体毛细作用的产生，易导致未钎透缺陷，无法保证钎焊密封效果。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆。
本发明提供的一种钎焊密封方法，所述方法包括：
在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。
根据本发明提供的一种钎焊密封方法，在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体，包括：
在所述待密封缝隙处放置与所述待密封缝隙等长的钎料焊条；
融化所述焊条，使得融化的钎料在自重作用、浸润作用与毛细作用下流入所述预留腔体。
根据本发明提供的一种钎焊密封方法，在所述待密封缝隙处放置与所述待密封缝隙等长的钎料焊条，包括：
所述焊条的直径为1.6mm。
根据本发明提供的一种钎焊密封方法，融化所述焊条，包括：
采用感应软钎焊融化所述焊条。
根据本发明提供的一种钎焊密封方法，采用感应软钎焊融化所述焊条，包括；
采用感应软钎焊融化所述焊条的过程中，感应线圈与所述两层板分离。
根据本发明提供的一种钎焊密封方法，在所述待密封缝隙处钎焊，包括：
钎焊时将钎料加热至300摄氏度。
本发明还提供的一种点焊结构，所述点焊结构包括：
两层板，所述两层板之间平行设置并且点焊连接，所述两层板在边缘处错位形成缝隙；
垫层，所述垫层设置在所述两层板之间，所述垫层的边缘不超过所述缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
钎焊块，所述钎焊快填充所述预留腔体，用来密封所述缝隙。
根据本发明提供的一种点焊结构，所述垫层的厚度为0.15-0.25mm，和/或，所述垫层的边缘距离所述缝隙5-10mm，和/或，所述钎焊块的材质为锡锑铜合金。
根据本发明提供的一种点焊结构，所述钎焊快在所述缝隙处形成向所述缝隙凹入的弧状面。
本发明还提供的一种轨道车辆，所述轨道车辆包括如上述任一项所述点焊结构。
本发明提供的钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆，在点焊多层板结构中间增加垫层，一方面，垫层精确控制钎焊间隙确保钎料熔化后填充深度，从而保证结构整体密封性能，另一方面，钎焊可有效避免胶条老化、粘结强度差以及电弧焊存在的焊接变形、破坏不锈钢母材表面防腐性能等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种钎焊密封方法的流程示意图；
图2为本发明提供的一种钎焊结构示意图；
图3为图2的横截面示意图；
图4为本发明提供的一种电子设备的实体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的钎焊密封方法进行详细地说明。
图1为本发明提供的一种钎焊密封方法的流程示意图，图2为本发明提供的一种钎焊结构示意图，图3为图2的横截面示意图，如图1-3所示，本发明提供的一种钎焊密封方法，方法可以包括如下步骤。
S100、在点焊连接的两层板1之间设置垫层2，使得垫层2的边缘21不超过两层板1的边缘处错位形成的待密封缝隙3，垫层2与两层板1形成预留腔体。
S200、在待密封缝隙3处钎焊，使得融化的钎料填充预留腔体。
需要说明的是，一方面，垫层2的加入可精确控制两层板间形成最佳钎焊间隙，确保钎料熔化后充分产生浸润及毛细作用，另一方面，垫层距离缝隙的长度可有效控制钎料填充深度，从而保证结构整体密封性能的同时确保连接强度。
可选地，在待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充预留腔体，包括：
在待密封缝隙处放置与待密封缝隙等长的钎料焊条；
融化焊条，使得融化的钎料在自重作用、浸润作用与毛细作用下流入预留腔体。
可选地，在待密封缝隙处放置与待密封缝隙等长的钎料焊条，包括：
焊条的直径为1.6mm。
需要说明的是，通过该直径的焊条，在缝隙处直接敷设等长的一根焊条即可开始进行焊接，能够实现快速的钎料敷设。
可选地，融化焊条，包括：
采用感应软钎焊融化焊条。
可选地，采用感应软钎焊融化焊条，包括；
采用感应软钎焊融化焊条的过程中，感应线圈与两层板分离。
可选地，在待密封缝隙处钎焊，包括：
钎焊时将钎料加热至300摄氏度。
需要说明的是，采用感应软钎焊方法，钎料熔化温度300℃左右使得母材(即两层板)不发生熔化，极大的减小了焊接过程的热量输入，避免了熔化焊方式造成的结构焊接变形；钎焊过程感应线圈不与母材接触，钎料熔化不产生飞溅，焊接过程周围母材表面不产生杂质或损伤，焊后无需额外清理等作业，有效保证了不锈钢母材表面防腐层性能。
本发明还提供的一种点焊结构，点焊结构包括：
两层板1，两层板1之间平行设置并且点焊连接，两层板1在边缘处错位形成缝隙3；
垫层2，垫层2设置在两层板之间，垫层2的边缘不超过缝隙，垫层与两层板形成预留腔体；
钎焊块4，钎焊快4填充预留腔体，用来密封缝隙。
本发明的点焊结构，在点焊多层板结构中间增加不锈钢薄板垫层，通过钎焊形成钎焊快实现多层板错位缝隙的密封。
可选地，垫层的厚度为0.15-0.25mm，和/或，垫层的边缘距离缝隙5-10mm，和/或，钎焊块的材质为锡锑铜合金。
优选地，垫层的厚度为0.2mm。
可选地，钎焊快4在缝隙处形成向缝隙凹入的弧状面41。
需要说明的是，垫层的厚度如果过大，由于钎料是直径一定的、直接铺设在缝隙处的，会导致：1)无法在两个钢板连接缝隙处形成弧状面41；2)焊料外表面无法成形，无法发生毛细作用，密封效果差，垫层的厚度如果过小，焊料无法流入预留腔体，也会导致无法发生毛细作用。
此外，垫层的边缘21距离缝隙3的长度决定了浸润深度，如果该距离太长，导致钎料不够用，在焊料覆盖预留腔体时难以覆盖完全，会导致密封性问题，如果该距离太短，浸润深度不足，密封性也容易出问题。
锡锑铜合金的钎料在本发明中，具有成本低、环保、强度高等有益效果。
本实施例在点焊多层板结构中间增加垫层，一方面，垫层精确控制钎焊间隙确保钎料熔化后填充深度，从而保证结构整体密封性能，另一方面，钎焊可有效避免胶条老化、粘结强度差以及电弧焊存在的焊接变形、破坏不锈钢母材表面防腐性能等问题。
本发明还提供的一种轨道车辆，轨道车辆包括如上述任一项点焊结构。
图4为本发明提供的一种电子设备的实体结构示意图，如图4所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)410、通信接口(Communications Interface)420、存储器(memory)430和通信总线440，其中，处理器410，通信接口420，存储器430通过通信总线440完成相互间的通信。处理器410可以调用存储器430中的逻辑指令，以执行钎焊密封方法，所述方法包括：
在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。
通过自动焊接设备实现上述的钎焊密封方法，自动焊接设备的控制器中设置所述的处理器。
此外，上述的存储器430中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的钎焊密封方法，所述方法包括：
在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。
又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各提供的钎焊密封方法，所述方法包括：
在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种钎焊密封方法，其特征在于，所述方法包括：
在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。
2.根据权利要求1所述的钎焊密封方法，其特征在于，在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体，包括：
在所述待密封缝隙处放置与所述待密封缝隙等长的钎料焊条；
融化所述焊条，使得融化的钎料在自重作用、浸润作用与毛细作用下流入所述预留腔体。
3.根据权利要求2所述的钎焊密封方法，其特征在于，在所述待密封缝隙处放置与所述待密封缝隙等长的钎料焊条，包括：
所述焊条的直径为1.6mm。
4.根据权利要求2所述的钎焊密封方法，其特征在于，融化所述焊条，包括：
采用感应软钎焊融化所述焊条。
5.根据权利要求4所述的钎焊密封方法，其特征在于，采用感应软钎焊融化所述焊条，包括；
采用感应软钎焊融化所述焊条的过程中，感应线圈与所述两层板分离。
6.根据权利要求1所述的钎焊密封方法，其特征在于，在所述待密封缝隙处钎焊，包括：
钎焊时将钎料加热至300摄氏度。
7.一种点焊结构，其特征在于，所述点焊结构包括：
两层板，所述两层板之间平行设置并且点焊连接，所述两层板在边缘处错位形成缝隙；
垫层，所述垫层设置在所述两层板之间，所述垫层的边缘不超过所述缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；
钎焊块，所述钎焊快填充所述预留腔体，用来密封所述缝隙。
8.根据权利要求7所述的点焊结构，其特征在于，所述垫层的厚度为0.15-0.25mm，和/或，所述垫层的边缘距离所述缝隙5-10mm，和/或，所述钎焊块的材质为锡锑铜合金。
9.根据权利要求7所述的点焊结构，其特征在于，所述钎焊快在所述缝隙处形成向所述缝隙凹入的弧状面。
10.一种轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆包括如权利要求7-9中任一项所述点焊结构。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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