CN115415069A - 一种齿轮防锈剂表面处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及齿轮防锈剂喷涂技术领域，具体涉及一种齿轮防锈剂表面处理装置；包括机架，所述机架包括底座，所述底座上端左右对称设置有两组立板，所述立板上端之间设置有工作台；涂液装置，所述涂液装置包括设置于工作台上的储液桶；所述储液桶一侧的工作台上设置有第一立柱，所述第一立柱上端设置有水平布置的安装板，所述安装板上设置有气缸；所述气缸的活塞杆延伸至安装板下方与活塞连接，所述活塞外径与储液桶内径匹配；本发明通过驱动装置及涂液装置的设置，能够在实现待处理齿轮被动转动的同时顺序实现各个齿口的防锈剂喷涂，从而避免因未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触导致齿轮被锈蚀的问题，全自动涂液，工作效率高。
Description
技术领域
本发明涉及齿轮防锈剂喷涂技术领域，具体涉及一种齿轮防锈剂表面处理装置。
背景技术
随着工业的快速发展，各种机械开始被运用到各类领域中，尤其是各种工程机械的使用，人们在使用工程机械的过程中，为了让机械能够使用的更久，人们就需要对机械内部的各个部件进行维护，尤其作为机械动力传输的齿轮，因此人们在维护机械齿轮的时候就需要一种齿轮防锈剂表面喷涂装置。
目前市面上对于机械齿轮的防锈处理上，还是采用人工喷涂处理方式进行，但是人工喷涂往往会出现部分齿轮喷涂不到的问题，在喷涂防锈剂的时候并不能将齿轮齿口内侧均匀涂抹，在保存齿轮的时候，未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触就会导致齿轮被锈蚀。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种齿轮防锈剂表面处理装置，能够有效地解决现有的齿轮防锈剂喷涂多为人工喷涂，但人工喷涂往往会出现部分齿轮喷涂不到的问题，在喷涂防锈剂的时候并不能将齿轮齿口内侧均匀涂抹，在保存齿轮的时候，未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触就会导致齿轮被锈蚀的问题。
技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
本发明提供一种齿轮防锈剂表面处理装置，包括机架，所述机架包括底座，所述底座上端左右对称设置有两组立板，所述立板上端之间设置有工作台；
涂液装置，所述涂液装置包括设置于工作台上的储液桶；所述储液桶一侧的工作台上设置有第一立柱，所述第一立柱上端设置有水平布置的安装板，所述安装板上设置有气缸；所述气缸的活塞杆延伸至安装板下方与活塞连接，所述活塞外径与储液桶内径匹配；所述储液桶下端设置有与其连通的过渡箱，所述过渡箱下端设置有齿条，所述齿条的齿部两啮合面均设置有与过渡箱连通的喷口；
驱动装置，包括左右对称布置于底座上的安装架，所述安装架之间设置有平行布置的丝杆及光杆，所述丝杆上设置有与其匹配的滑块，所述光杆穿过滑块且滑块能够沿左右方向移动；所述滑块上设置有安装块，所述安装块上设置有用于安装待处理齿轮的转轴，所述转轴前后方向布置；所述待处理齿轮安装于转轴上后恰好与齿条啮合。
使用时，先通过向储液桶内注入齿轮防锈剂，然后将待处理齿轮安装在转轴上使其与齿条啮合，然后启动气缸，活塞杆下移带动活塞下移，进而对储液桶内的齿轮防锈剂施加压力，进而使得齿轮防锈剂能够从齿部两啮合面的喷口喷出，喷涂在待处理齿轮的单个齿口内侧，从而实现齿轮齿口内侧的均匀涂抹；通过丝杆、光杆及滑块的设置，通过外部驱动设备能够带动滑块在左右方向往复移动，进而使得齿轮左右方向往复移动，由于待处理齿轮与齿条啮合，因此待处理齿轮能够被动实现转动，进而顺序实现各个齿口的防锈剂喷涂，从而避免因未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触导致齿轮被锈蚀的问题。
进一步地，所述安装架上端之间设置有收集槽，所述收集槽位于转轴下方。通过收集槽的设置，能够收集喷涂过程中飘落的齿轮防锈剂或者喷涂后从待处理齿轮上滴落的齿轮防锈剂，既能够避免污染，又能够回收利用齿轮防锈剂，节省成本。
进一步地，所述第一立柱与安装板之间为转动配合。通过第一立柱与安装板之间转动配合，能够实现将活塞转动移开，方便将齿轮防锈剂加入储液桶内。
进一步地，所述储液桶远离第一立柱一侧的工作台上设置有第二立柱，所述安装板上设置有与第二立柱匹配的开口槽，所述第二立柱上端设置于与其螺纹配合的锁紧螺帽。通过开口槽及锁紧螺帽的设置，能够实现安装板的开始拆卸及固定，同时也能够快速实现活塞的定位，避免错位导致活塞压不进储液桶的问题。
进一步地，所述齿条内设置与过渡箱的过渡腔连通的第一连通孔，所述齿部内设置与第一连通孔连通的第二连通孔，所述第二连通孔下部两侧与喷口连通；所述第二连通孔内设置有与其密封配合的阀芯，所述阀芯下端设置有相下延伸穿过齿部的顶杆，所述阀芯与第二连通孔底部之间的顶杆外套装有弹簧。通过阀芯、弹簧及顶杆的设置，能够使得阀芯初始时处于第二连通孔内，堵住齿轮防锈剂通向喷口的通道，进而避免尚未与齿轮啮合的齿部处齿轮防锈剂直接喷出导致齿轮防锈剂浪费的问题，而在齿部与齿条啮合处，待处理齿轮的轮齿挤压顶杆，使得阀芯克服弹簧弹力而移动到第一连通孔内，从而齿轮防锈剂从阀芯与第一连通孔的间隙处进入第二连通孔内，进而能够从喷口喷出，实现单个齿口的自动喷涂；喷涂完毕脱离后，在弹簧的弹力下阀芯又能够自动实现复位，避免齿轮防锈剂流出。
进一步地，所述第一连通孔的内径大于第二连通孔的内径。
进一步地，所述顶杆由硬质橡胶材料制成且其下端设置有弧形倒角。由于顶杆由硬质橡胶材料制成且其下端设置有弧形倒角，因此能够避免其剐蹭待处理齿轮的表面，从而避免影响待处理齿轮的处理效果。
有益效果
本发明提供一种齿轮防锈剂表面处理装置，包括机架，所述机架包括底座，所述底座上端左右对称设置有两组立板，所述立板上端之间设置有工作台；涂液装置，所述涂液装置包括设置于工作台上的储液桶；所述储液桶一侧的工作台上设置有第一立柱，所述第一立柱上端设置有水平布置的安装板，所述安装板上设置有气缸；所述气缸的活塞杆延伸至安装板下方与活塞连接，所述活塞外径与储液桶内径匹配；所述储液桶下端设置有与其连通的过渡箱，所述过渡箱下端设置有齿条，所述齿条的齿部两啮合面均设置有与过渡箱连通的喷口；驱动装置，包括左右对称布置于底座上的安装架，所述安装架之间设置有平行布置的丝杆及光杆，所述丝杆上设置有与其匹配的滑块，所述光杆穿过滑块且滑块能够沿左右方向移动；所述滑块上设置有安装块，所述安装块上设置有用于安装待处理齿轮的转轴，所述转轴前后方向布置；所述待处理齿轮安装于转轴上后恰好与齿条啮合。与已知的公有技术相比，本发明通过驱动装置及涂液装置的设置，能够在实现待处理齿轮被动转动的同时顺序实现各个齿口的防锈剂喷涂，从而避免因未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触导致齿轮被锈蚀的问题，全自动涂液，工作效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一个视角的立体图；
图2为本发明另一个视角的立体图；
图3为本发明中齿条的立体图；
图4为本发明中齿条的局部剖视图；
图5为图4中A处的局部放大图。
图中的标号分别代表：1、底座；11、立板；12、工作台；13、第一立柱；14、安装板；15、第二立柱；16、锁紧螺帽；17、开口槽；2、安装架；21、丝杆；22、光杆；23、滑块；3、安装块；31、转轴；32、收集槽；4、待处理齿轮；5、过渡箱；51、过渡腔；6、储液桶；7、气缸；71、活塞；8、齿条；81、齿部；82、第一连通孔；83、第二连通孔；84、阀芯；85、顶杆；86、弹簧；87、喷口。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例：
如图1-图5所示，一种齿轮防锈剂表面处理装置，包括机架，所述机架包括底座1，所述底座1上端左右对称设置有两组立板11，所述立板11上端之间设置有工作台12；齿轮防锈剂表面处理装置还包括涂液装置及驱动装置；
所述涂液装置包括设置于工作台12上的储液桶6；所述储液桶6一侧的工作台12上设置有第一立柱13，所述第一立柱13上端设置有水平布置的安装板14，所述安装板14上设置有气缸7；所述气缸7的活塞杆延伸至安装板14下方与活塞71连接，所述活塞71外径与储液桶6内径匹配；所述储液桶6下端设置有与其连通的过渡箱5，所述过渡箱5下端设置有齿条8，所述齿条8的齿部81两啮合面均设置有与过渡箱5连通的喷口87；
所述驱动装置包括左右对称布置于底座1上的安装架2，所述安装架2之间设置有平行布置的丝杆21及光杆22，所述丝杆21上设置有与其匹配的滑块23，所述光杆22穿过滑块23且滑块23能够沿左右方向移动；所述滑块23上设置有安装块3，所述安装块3上设置有用于安装待处理齿轮4的转轴31，所述转轴31前后方向布置；所述待处理齿轮4安装于转轴31上后恰好与齿条8啮合。
使用时，先通过向储液桶6内注入齿轮防锈剂，然后将待处理齿轮4安装在转轴31上使其与齿条8啮合，然后启动气缸7，活塞杆下移带动活塞71下移，进而对储液桶6内的齿轮防锈剂施加压力，进而使得齿轮防锈剂能够从齿部81两啮合面的喷口87喷出，喷涂在待处理齿轮4的单个齿口内侧，从而实现齿轮齿口内侧的均匀涂抹；通过丝杆21、光杆22及滑块23的设置，通过外部驱动设备能够带动滑块23在左右方向往复移动，进而使得齿轮左右方向往复移动，由于待处理齿轮4与齿条8啮合，因此待处理齿轮4能够被动实现转动，进而顺序实现各个齿口的防锈剂喷涂，从而避免因未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触导致齿轮被锈蚀的问题。
作为一种可选的方案，所述安装架2上端之间设置有收集槽32，所述收集槽32位于转轴31下方。通过收集槽32的设置，能够收集喷涂过程中飘落的齿轮防锈剂或者喷涂后从待处理齿轮4上滴落的齿轮防锈剂，既能够避免污染，又能够回收利用齿轮防锈剂，节省成本。
作为一种可选的方案，所述第一立柱13与安装板14之间为转动配合。通过第一立柱13与安装板14之间转动配合，能够实现将活塞71转动移开，方便将齿轮防锈剂加入储液桶6内。
作为一种可选的方案，所述储液桶6远离第一立柱13一侧的工作台12上设置有第二立柱15，所述安装板14上设置有与第二立柱15匹配的开口槽17，所述第二立柱15上端设置于与其螺纹配合的锁紧螺帽16。通过开口槽17及锁紧螺帽16的设置，能够实现安装板14的开始拆卸及固定，同时也能够快速实现活塞71的定位，避免错位导致活塞71压不进储液桶6的问题。
作为一种可选的方案，所述齿条8内设置与过渡箱5的过渡腔51连通的第一连通孔82，所述齿部81内设置与第一连通孔82连通的第二连通孔83，所述第二连通孔83下部两侧与喷口87连通；所述第二连通孔83内设置有与其密封配合的阀芯84，所述阀芯84下端设置有相下延伸穿过齿部81的顶杆85，所述阀芯84与第二连通孔83底部之间的顶杆85外套装有弹簧86。通过阀芯84、弹簧86及顶杆85的设置，能够使得阀芯84初始时处于第二连通孔83内，堵住齿轮防锈剂通向喷口87的通道，进而避免尚未与齿轮啮合的齿部81处齿轮防锈剂直接喷出导致齿轮防锈剂浪费的问题，而在齿部81与齿条8啮合处，待处理齿轮4的轮齿挤压顶杆85，使得阀芯84克服弹簧86弹力而移动到第一连通孔82内，从而齿轮防锈剂从阀芯84与第一连通孔82的间隙处进入第二连通孔83内，进而能够从喷口87喷出，实现单个齿口的自动喷涂；喷涂完毕脱离后，在弹簧86的弹力下阀芯84又能够自动实现复位，避免齿轮防锈剂流出。
作为一种可选的方案，所述第一连通孔82的内径大于第二连通孔83的内径。
作为一种可选的方案，所述顶杆85由硬质橡胶材料制成且其下端设置有弧形倒角。由于顶杆85由硬质橡胶材料制成且其下端设置有弧形倒角，因此能够避免其剐蹭待处理齿轮4的表面，从而避免影响待处理齿轮4的处理效果。
综上所述，本实施例提供了一种齿轮防锈剂表面处理装置，包括机架，所述机架包括底座1，所述底座1上端左右对称设置有两组立板11，所述立板11上端之间设置有工作台12；
涂液装置，所述涂液装置包括设置于工作台12上的储液桶6；所述储液桶6一侧的工作台12上设置有第一立柱13，所述第一立柱13上端设置有水平布置的安装板14，所述安装板14上设置有气缸7；所述气缸7的活塞杆延伸至安装板14下方与活塞71连接，所述活塞71外径与储液桶6内径匹配；所述储液桶6下端设置有与其连通的过渡箱5，所述过渡箱5下端设置有齿条8，所述齿条8的齿部81两啮合面均设置有与过渡箱5连通的喷口87；
驱动装置，包括左右对称布置于底座1上的安装架2，所述安装架2之间设置有平行布置的丝杆21及光杆22，所述丝杆21上设置有与其匹配的滑块23，所述光杆22穿过滑块23且滑块23能够沿左右方向移动；所述滑块23上设置有安装块3，所述安装块3上设置有用于安装待处理齿轮4的转轴31，所述转轴31前后方向布置；所述待处理齿轮4安装于转轴31上后恰好与齿条8啮合。
与已知的公有技术相比，本发明通过驱动装置及涂液装置的设置，能够在实现待处理齿轮被动转动的同时顺序实现各个齿口的防锈剂喷涂，从而避免因未涂抹到防锈剂的齿口与空气接触导致齿轮被锈蚀的问题，全自动涂液，工作效率高。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种齿轮防锈剂表面处理装置，包括机架，所述机架包括底座，所述底座上端左右对称设置有两组立板，所述立板上端之间设置有工作台；其特征在于，所述齿轮防锈剂表面处理装置还包括涂液装置及驱动装置；
所述涂液装置包括设置于工作台上的储液桶；所述储液桶一侧的工作台上设置有第一立柱，所述第一立柱上端设置有水平布置的安装板，所述安装板上设置有气缸；所述气缸的活塞杆延伸至安装板下方与活塞连接，所述活塞外径与储液桶内径匹配；所述储液桶下端设置有与其连通的过渡箱，所述过渡箱下端设置有齿条，所述齿条的齿部两啮合面均设置有与过渡箱连通的喷口；
所述驱动装置包括左右对称布置于底座上的安装架，所述安装架之间设置有平行布置的丝杆及光杆，所述丝杆上设置有与其匹配的滑块，所述光杆穿过滑块且滑块能够沿左右方向移动；所述滑块上设置有安装块，所述安装块上设置有用于安装待处理齿轮的转轴，所述转轴前后方向布置；所述待处理齿轮安装于转轴上后恰好与齿条啮合。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述安装架上端之间设置有收集槽，所述收集槽位于转轴下方。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述第一立柱与安装板之间为转动配合。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述储液桶远离第一立柱一侧的工作台上设置有第二立柱，所述安装板上设置有与第二立柱匹配的开口槽，所述第二立柱上端设置于与其螺纹配合的锁紧螺帽。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述齿条内设置与过渡箱的过渡腔连通的第一连通孔，所述齿部内设置与第一连通孔连通的第二连通孔，所述第二连通孔下部两侧与喷口连通；所述第二连通孔内设置有与其密封配合的阀芯，所述阀芯下端设置有相下延伸穿过齿部的顶杆，所述阀芯与第二连通孔底部之间的顶杆外套装有弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述第一连通孔的内径大于第二连通孔的内径。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述顶杆由硬质橡胶材料制成。
8.根据权利要求7所述的一种齿轮防锈剂表面处理装置，其特征在于，所述顶杆下端设置有弧形倒角。
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