CN115406755A - 一种用于分离轴承内圈与焊片的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，属于机械装置技术领域。其包括：底板；限位拉钩，其设置在底板上；固定套，其放置在限位拉钩上，固定套的底部设有空腔，轴承内圈上端位于空腔内并与固定套联动连接，轴承内圈的下端连接的焊片与限位拉钩靠近或抵接。通过拉力装置拉动固定套朝着当固定套朝着远离底板所在方向移动时，固定套即可带动轴承内圈同步移动，但此时由于限位拉钩对焊片起到了限位作用，焊片无法随着轴承内圈同步移动，随着拉力的不断增加直至焊片与轴承内圈相分离，在焊片的整个拆卸过程中，操作人员无需手动操作，既保障了操作人员的自身安全，也减少了拆卸时间。

Description

一种用于分离轴承内圈与焊片的装置

技术领域

本发明属于机械装置技术领域，具体涉及一种用于分离轴承内圈与焊片的装置。

背景技术

轴承内圈的焊片是焊接固定在轴承内圈的端面上起密封保护作用的保护片，其主要应用于有特殊作用的轴承上。

目前，在需要拆卸焊片时，操作人员往往直接用手将其进行剥离或用起子等工具将其进行拆卸，不仅存在费时费力的问题，并且还存在若有不慎容易受伤的问题，同样的，在测试焊片与轴承内圈之间所能承受的最大拉力时，也需操作人员手持拉力计进行测量，存在检测效率低且人力支出大的问题。

发明内容

本发明是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种便于拆卸焊片、保证操作人员人身安全、便于检测焊片最大剥离力的用于分离轴承内圈与焊片的装置。

本发明可通过下列技术方案来实现：

一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，包括：

底板；

限位拉钩，其设置在所述底板上；

固定套，其放置在所述限位拉钩上，所述固定套的底部设有空腔，轴承内圈上端位于所述空腔内并与所述固定套联动连接，轴承内圈的下端连接的焊片与所述限位拉钩靠近或抵接，当所述固定套朝着远离所述底板所在方向移动时，所述固定套带动轴承内圈同步移动，且所述限位拉钩限制焊片随着轴承内圈同步移动直至轴承内圈与焊片相分离。

作为本发明的进一步改进，所述限位拉钩的上下两端分别向前凸出并形成上限位部以及下限位部，所述上限位部与所述下限位部之间形成凹槽。

作为本发明的进一步改进，所述限位拉钩的数量至少设置有两个，两个所述限位拉钩之间留有距离并形成安装空间。

作为本发明的进一步改进，所述底板插设有导向螺钉，所述导向螺钉竖直设置并位于所述安装空间内。

作为本发明的进一步改进，轴承内圈以及焊片均套设在所述导向螺钉上，其中，焊片伸入所述凹槽内并与所述上限位部相靠近或抵接。

作为本发明的进一步改进，所述导向螺钉还设有向外凸出的压紧部，所述压紧部伸入所述凹槽内，通过调节所述导向螺钉朝着所述上限位部移动，使得所述压紧部将焊片压紧在所述上限位部上。

作为本发明的进一步改进，所述导向螺钉设置有调节孔，所述调节孔用于插设调节杆，通过所述调节杆调节所述导向螺钉的上下位置。

作为本发明的进一步改进，还包括限位块，其底部具有槽口，所述限位块通过所述槽口架设在所述下限位部上。

作为本发明的进一步改进，所述限位块与所述底板之间留有间隙。

作为本发明的进一步改进，还包括限位螺钉，其穿过所述固定套并与轴承内圈抵接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、通过拉力装置拉动固定套朝着当固定套朝着远离底板所在方向移动时，固定套即可带动轴承内圈同步移动，但此时由于限位拉钩对焊片起到了限位作用，焊片无法随着轴承内圈同步移动，随着拉力的不断增加直至焊片与轴承内圈相分离，在焊片的整个拆卸过程中，操作人员无需手动操作，既保障了操作人员的自身安全，也减少了拆卸时间。

2、在拉力装置与固定套之间还可设置拉力传感器，由此即可检测出拆卸焊片所需的拉力大小，进而即可通过测试焊片所能承受的最大拉力实现质检的目的，整个检测过程简单便捷，无需操作人员手持拉力计进行测量，提高了检测效率并且减少了人力支出。

3、导向螺钉即可对轴承内圈起到定位以及导向的作用，对轴承内圈的横向方向进行限位，确保轴承内圈只能沿着导向螺钉的轴向方向上下移动，而通过轴承内圈的上下移动，使得轴承内圈与焊片之间的拉力最大化，并且在测量最大拉力值时，也可使得测量结果更为准确。

4、导向螺钉还设有向外凸出的压紧部，压紧部伸入凹槽内，通过调节导向螺钉朝着上限位部移动，使得压紧部将焊片压紧在上限位部上，由此在向上拉动轴承内圈的过程中，焊片被压紧的部分不会因形变而从凹槽内脱离而出，进而保证了焊片拆卸工作的稳定性与可靠性。

5、限位块的设置可将两个限位拉钩压紧在底板上，由此在安装时即可限制两个限位拉钩转动，同时在进行焊片拆卸时，也确保两个限位拉钩始终处于固定位置，进而保证焊片拆卸工作的稳定性与可靠性。

附图说明

图1是本发明的用于分离轴承内圈与焊片的装置的半剖图；

图2是本发明的用于分离轴承内圈与焊片的装置的结构示意图；

图3是本发明图2中A处的局部放大图。

图中，100、底板；110、限位拉钩；111、上限位部；112、下限位部；113、凹槽；120、固定套；121、空腔；130、导向螺钉；131、压紧部；132、调节孔；140、限位块；141、槽口；142、间隙；150、限位螺钉；200、轴承内圈；210、焊片。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方法作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本发明提供了一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，包括：

底板100；

限位拉钩110，其设置在底板100上；

固定套120，其放置在限位拉钩110上，固定套120的底部设有空腔121，轴承内圈200上端位于空腔121内并与固定套120联动连接，在本实施例中，轴承内圈200与固定套120的联动连接指的是通过固定套120的移动可带动轴承内圈200同步移动，轴承内圈200的下端连接的焊片210与限位拉钩110抵接；

具体的，固定套120的上端为远离限位拉钩110的一端，该上端用于与外部的拉力装置(图中未画出)连接，通过拉力装置拉动固定套120朝着当固定套120朝着远离底板100所在方向移动时，固定套120即可带动轴承内圈200同步移动，但此时由于限位拉钩110对焊片210起到了限位作用，焊片210无法随着轴承内圈200同步移动，随着拉力的不断增加直至焊片210与轴承内圈200相分离，在焊片210的整个拆卸过程中，操作人员无需手动操作，既保障了操作人员的自身安全，也减少了拆卸时间；

此处值得一提的是，在拉力装置与固定套120之间还可设置拉力传感器(图中未画出)，由此即可检测出拆卸焊片210所需的拉力大小，进而即可通过测试焊片210所能承受的最大拉力实现质检的目的，整个检测过程简单便捷，无需操作人员手持拉力计进行测量，提高了检测效率并且减少了人力支出。

优选的，限位拉钩110的上下两端分别向前凸出并形成上限位部111以及下限位部112，上限位部111与下限位部112之间形成凹槽113，也就是说，上限位部111与下限位部112位于限位拉钩110的同一侧并上下设置。

优选的，限位拉钩110的数量至少设置有两个，两个限位拉钩110相对设置且两者之间留有距离并形成安装空间，并且当固定套120放置在两个限位拉钩110上时，固定套120底部的空腔121与两个限位拉钩110之间的安装空间相连通；

其中，轴承内圈200的两端分别位于空腔121与安装空间内，焊片210位于安装空间内并与上限位部111相靠近或抵接，也就是说，当外部的拉力装置拉动固定套120向上移动并带着轴承内圈200同步移动时，焊片210会移动至与上限位部111抵接，此时焊片210因上限位部111的限位作用而无法向上移动，由此，随着拉力的不断增加，焊片210即可与轴承内圈200相分离，完成焊片210的拆卸工作。

优选的，底板100插设有导向螺钉130，导向螺钉130竖直设置并位于安装空间内，在本实施例中，导向螺钉130与底板100之间通过螺纹连接，也就是说，只要转动导向螺钉130，即可使得导向螺钉130上下移动以调节具体位置。

进一步优选的，轴承内圈200以及焊片210均套设在导向螺钉130上，从而导向螺钉130即可对轴承内圈200起到定位以及导向的作用，对轴承内圈200的横向方向进行限位，确保轴承内圈200只能沿着导向螺钉130的轴向方向上下移动，而通过轴承内圈200的上下移动，使得轴承内圈200与焊片210之间的拉力最大化，并且在测量最大拉力值时，也可使得测量结果更为准确。

优选的，导向螺钉130还设有向外凸出的压紧部131，压紧部131伸入凹槽113内，通过调节导向螺钉130朝着上限位部111移动，使得压紧部131将焊片210压紧在上限位部111上，由此在向上拉动轴承内圈200的过程中，焊片210被压紧的部分不会因形变而从凹槽113内脱离而出，进而保证了焊片210拆卸工作的稳定性与可靠性。

优选的，导向螺钉130设置有调节孔132，调节孔132用于插设调节杆，通过调节杆调节导向螺钉130的上下位置，进而实现将导向螺钉130上移至压紧焊片210的目的。

优选的，还包括限位块140，其底部具有槽口141，限位块140通过槽口141架设在两个限位拉钩110的下限位部112上，限位块140的设置可将两个限位拉钩110压紧在底板100上，由此在安装时即可限制两个限位拉钩110转动，同时在进行焊片210拆卸时，也确保两个限位拉钩110始终处于固定位置，进而保证焊片210拆卸工作的稳定性与可靠性。

优选的，限位块140与底板100之间留有间隙142，该间隙142的设置可确保限位块140与下限位部112相接触，避免两者之间悬空，进而限位块140即可将下限位部112压紧在底板100上。

优选的，还包括限位螺钉150，其穿过固定套120并与轴承内圈200抵接，由此使得轴承内圈200与固定套120之间不会产生相对移动，进而轴承内圈200即可与固定套120之间形成联动关系，也就是随着固定套120的移动，带动轴承内圈200同步移动。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上是本发明的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，包括：

底板；

限位拉钩，其设置在所述底板上；

固定套，其放置在所述限位拉钩上，所述固定套的底部设有空腔，轴承内圈上端位于所述空腔内并与所述固定套联动连接，轴承内圈的下端连接的焊片与所述限位拉钩靠近或抵接，当所述固定套朝着远离所述底板所在方向移动时，所述固定套带动轴承内圈同步移动，且所述限位拉钩限制焊片随着轴承内圈同步移动直至轴承内圈与焊片相分离。

2.根据权利要求1所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，所述限位拉钩的上下两端分别向前凸出并形成上限位部以及下限位部，所述上限位部与所述下限位部之间形成凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，所述限位拉钩的数量至少设置有两个，两个所述限位拉钩之间留有距离并形成安装空间。

4.根据权利要求3所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，所述底板插设有导向螺钉，所述导向螺钉竖直设置并位于所述安装空间内。

5.根据权利要求4所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，轴承内圈以及焊片均套设在所述导向螺钉上，其中，焊片伸入所述凹槽内并与所述上限位部相靠近或抵接。

6.根据权利要求4所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，所述导向螺钉还设有向外凸出的压紧部，所述压紧部伸入所述凹槽内，通过调节所述导向螺钉朝着所述上限位部移动，使得所述压紧部将焊片压紧在所述上限位部上。

7.根据权利要求4所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，所述导向螺钉设置有调节孔，所述调节孔用于插设调节杆，通过所述调节杆调节所述导向螺钉的上下位置。

8.根据权利要求2所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，还包括限位块，其底部具有槽口，所述限位块通过所述槽口架设在所述下限位部上。

9.根据权利要求8所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，所述限位块与所述底板之间留有间隙。

10.根据权利要求1所述的一种用于分离轴承内圈与焊片的装置，其特征在于，还包括限位螺钉，其穿过所述固定套并与轴承内圈抵接。

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