CN115384703A - 一种应用于vc浅钻设备的收放装置 - Google Patents

一种应用于vc浅钻设备的收放装置 Download PDF

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CN115384703A CN202210908367.8A CN202210908367A CN115384703A CN 115384703 A CN115384703 A CN 115384703A CN 202210908367 A CN202210908367 A CN 202210908367A CN 115384703 A CN115384703 A CN 115384703A
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李若飞
董丹阳
刘洋
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CCCC Guangzhou Dredging Co Ltd.
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Middle Friendship South China Prospecting Mapping Science And Technology Ltd
CCCC Guangzhou Dredging Co Ltd.
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Abstract

本发明公开了一种应用于VC浅钻设备的收放装置,属于VC浅钻技术领域。一种应用于VC浅钻设备的收放装置,包括固设在甲板上的两组导轨、滑动设置在导轨上的集装箱以及用于驱动集装箱位移的绞车组件,集装箱的上下两侧均设置有开口,集装箱下侧的开口处设置有支撑组件,支撑组件上设置有用于浅钻取样的设备主体,设备主体两侧活动设置有移动平台,每组导轨上均固定连接有第一安装座和第二安装座;本发明满足航运、货运要求的设备存储及运输要求,通过配备有A型架、绞车,可一定程度上代替吊机,对浅钻设备进行快速收放,减小设备工作时所需船舶及辅助设备的要求,能够快速投入到现场作业,增大设备的适应性,节约成本,提高效率。

Description

一种应用于VC浅钻设备的收放装置
技术领域
本发明涉及VC浅钻技术领域,尤其涉及一种应用于VC浅钻设备的收放装置。
背景技术
VC浅钻在国外工程勘察中应用较为成熟,也在不断地扩展工程应用领域。如加纳特马PMI公司砂源探测中使用5m杆长的浅钻;辉固在科威特液化天然气码头也提出使用浅钻作为取芯方法。国内工程上浅钻应用较少,有培养和开拓市场的价值,特别是在疏浚土质快速取芯检测,表层沉积物研究,以及砂资源探测等方面具有较大的应用价值。
浅钻设备是一体化工程器械,整体尺寸较大,需要足够动力的船舶及操作空间,一般采用吊机收放。但由于普通VC浅钻设备的使用需要吊机配合,而可供选择的具备吊机的船舶资源少之又少,尤其是部分区域和国家甚至根本没有相关的船舶,这种情况下退而求其次的方法便是船舶搭载履带吊的方式进行。此种方式对吊机的加固以及调遣难度较大,需要花费较多的时间进行筹备,同时也会产生更高的成本;另一方面履带吊作为陆地用的起吊设备,其底座和履带没有设置专门的用于固定的焊接点,在船舶上固定稳定性相对较差,尤其是船舶在海上本就处于晃动状态,在起吊重物时更容易失衡。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种应用于VC浅钻设备的收放装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种应用于VC浅钻设备的收放装置,包括固设在甲板上的两组导轨、滑动设置在导轨上的集装箱以及用于驱动集装箱位移的绞车组件,所述集装箱的上下两侧均设置有开口,所述集装箱下侧的开口处设置有支撑组件,所述支撑组件上设置有用于浅钻取样的设备主体,所述设备主体两侧活动设置有移动平台,每组所述导轨上均固定连接有第一安装座和第二安装座,所述第一安装座和第二安装座均焊接在甲板上,所述第一安装座和第二安装座上还设置有用于为设备主体收放提供支撑及吊点的A型架,所述A型架与集装箱滑动设置,所述绞车组件上套设有第一钢缆和第二钢缆,分别用于拉扯集装箱和设备主体。
优选的,所述支撑组件包括两组对称设置的支撑梁,每个所述支撑梁均通过销轴转动设置在集装箱内,所述集装箱的框架上开设有第一定位孔,所述支撑梁上活动设置有第一插销,所述第一插销活动连接在第一定位孔内。
优选的,所述移动平台的底部通过铰链与集装箱转动相连,所述移动平台与集装箱上均开设有相配合的吊环螺孔,两个所述吊环螺孔通过缆绳相连。
优选的,所述A型架包括与第一安装座铰链的撑杆以及与第二安装座铰链的伸缩拉杆,所述伸缩拉杆远离第二安装座的一端通过销轴与撑杆活动相连,所述撑杆远离第一安装座的一端固定连接有横梁,所述横梁上设置有第一吊点和第二吊点。
优选的,所述撑杆上设置有凸轮槽,所述凸轮槽内活动连接有辅助轮,所述辅助轮通过支座设置在集装箱上。
优选的,所述绞车组件包括固设在甲板上的安装架,所述安装架上设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有减速机,所述减速机上连接有推拉滚筒,所述第一钢缆套设在推拉滚筒上,且所述第一钢缆通过不同的绕法实现对集装箱的推拉动作。
优选的,所述集装箱上设置有第一牵引轮,所述第一安装座上设置有第二牵引轮,当所述集装箱处于被拉动状态时,所述第一钢缆远离推拉滚筒的一端直接与第一牵引轮相连;当所述集装箱处于被推动状态时,所述第一钢缆远离推拉滚筒的一端绕过第二牵引轮并与第一牵引轮相连。
优选的,所述绞车组件还包括设置在减速机上的收放滚筒,所述收放滚筒设置在减速机远离推拉滚筒的一侧,所述安装架上还弹性设置有压缆滚筒,所述压缆滚筒与收放滚筒活动相抵,所述第二钢缆套设在收放滚筒上,所述第二钢缆远离收放滚筒的一端依次穿过第一吊点、设备主体并最终与第二吊点相连。
优选的,所述设备主体上设置有两个竖直滑轮,两个所述竖直滑轮对称设置在设备主体上,两个所述竖直滑轮之间设置有水平滑轮,所述第二钢缆与两个竖直滑轮及水平滑轮活动相连。
优选的,所述导轨上设置有第一限位滚轮和第二限位滚轮,用于对集装箱的前后左右位置进行限位,所述第一限位滚轮和第二限位滚轮均与集装箱活动相连。
与现有技术相比,本发明提供了一种应用于VC浅钻设备的收放装置,具备以下有益效果:
1、该应用于VC浅钻设备的收放装置,通过以集装箱为原型,可以为后续能够最大限度的利用公共资源进行调遣,实现以最小运输成本达到快速运输的目的,且便于对相关取样配件和备件进行存储。
2、该应用于VC浅钻设备的收放装置,通过绞车结合A型架,辅助设备作业时的下放及回收功能,可一定程度上代替吊机,对浅钻设备进行快速收放,减小设备工作时所需船舶及辅助设备的要求,缩短了作业前的准备时间,能够快速投入到现场作业,增大设备的适应性,节约成本,提高效率。
3、该应用于VC浅钻设备的收放装置,通过使箱体可滑移出甲板,使得作业移动平台能够伸展到船舷以外,不作业时可将集装箱回收到甲板面,使设备具备作业模式和非作业模式可切换功能,更加安全方便,无需在船舷外组装作业平台,不改变船舶外管、不影响船舶调遣,无需辅助船舶到船舷外进行加工作业,高效便捷安全牢固,有效提高工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的集装箱的结构示意图;
图3为本发明的图2中A部局部放大示意图;
图4为本发明的集装箱的内部结构示意图;
图5为本发明的绞车组件的结构示意图;
图6为本发明的设备主体收放时的结构示意图;
图7为本发明的设备主体顶部的结构示意图。
图中:1、导轨;101、第一限位滚轮;102、第二限位滚轮;2、集装箱;201、开口;202、第一牵引轮;3、设备主体;301、竖直滑轮;302、水平滑轮;4、移动平台;5、第一安装座;501、第二安装座;502、第二牵引轮;6、A型架;601、撑杆;6011、凸轮槽;6012、辅助轮;602、伸缩拉杆;603、横梁;6031、第一吊点;6032、第二吊点;7、第一钢缆;8、第二钢缆;9、支撑梁;901、第一定位孔;902、第一插销;10、吊环螺孔;11、安装架;111、驱动电机;112、减速机;113、推拉滚筒;114、收放滚筒;115、压缆滚筒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
参照图1、图2、图3、图4、图5和图6,一种应用于VC浅钻设备的收放装置,包括固设在甲板上的两组导轨1、滑动设置在导轨1上的集装箱2以及用于驱动集装箱2位移的绞车组件,集装箱2的上下两侧均设置有开口201,集装箱2下侧的开口201处设置有支撑组件,支撑组件上设置有用于浅钻取样的设备主体3,设备主体3两侧活动设置有移动平台4,每组导轨1上均固定连接有第一安装座5和第二安装座501,第一安装座5和第二安装座501均焊接在甲板上,第一安装座5和第二安装座501上还设置有用于为设备主体收放3提供支撑及吊点的A型架6,A型架6与集装箱2滑动设置,绞车组件上套设有第一钢缆7和第二钢缆8,分别用于拉扯集装箱2和设备主体3。
具体的,由于设备应用潜在项目可能分布在全国沿海各个区域甚至海外其他国家,设备可能需要通过陆运或海运等方式调遣进场,考虑到集装箱2是目前整装海运和陆运使用最为常见的方式,因此辅助收放装置的设计和制作以集装箱2为原型,力求后续能够最大限度的利用公共资源进行调遣,以最小运输成本达到快速运输的目的,整个箱体框架按照标准20尺集装箱2的尺寸进行加工制作,整体钢结构焊接,结构安全可靠,具备集装箱2运输所需要的一切特征:顶部四角设计为吊装点,便于吊装;两面(长度方向)设计为对开门形式,采用集装箱2铰链、锁杆、托架、条杆、门封等;集装箱2顶部为可拆卸式,四周用吊装螺栓固定;吊装螺栓要求有金属及橡胶密封垫,以便紧固后防雨等,箱体内可存放运输设备主体3、取样管支架及其他存储货架;通过绞车组件配合A型架6实现箱体在甲板上的滑移,使箱体带动设备移出甲板,无需工作人员在船舷外安装作业平台,且此时绞车组件可通过第二钢缆8对设备进行下放;在箱体底侧的开口201处设置有支撑梁9,用于设备主体3放置及运输时的重量支撑,当支撑梁9打开状态时(支撑梁9与箱体呈平行放置)设备主体3可以从箱体开口201中间自由收放,当设备回收时支撑梁9调整到关闭位置(支撑梁9倾斜设置与开口201处),可用于支撑设备;且当设备下放后,可以将移动平台4翻转,使移动平台4对开口201进行封堵,为操作工人提供一个安全可靠的操作平台,可以承载2-3个操作工人同时操作设备;本发明满足航运、货运要求的设备存储及运输要求,通过配备有A型架6、绞车,可一定程度上代替吊机,对浅钻设备进行快速收放,减小设备工作时所需船舶及辅助设备的要求,能够快速投入到现场作业,增大设备的适应性,节约成本,提高效率。
参照图4,作为本发明优选的技术方案,支撑组件包括两组对称设置的支撑梁9,每个支撑梁9均通过销轴转动设置在集装箱2内,集装箱2的框架上开设有第一定位孔901,支撑梁9上活动设置有第一插销902,第一插销902活动连接在第一定位孔901内。
具体的,当两侧的支撑梁9倾斜设置于开口201时,第一插销902进入第一定位孔901,对支撑梁9进行限位固定,支撑梁9处于关闭状态,此时支撑梁9对设备主体3进行支撑;当第一插销902从第一定位孔901移出,使支撑梁9与箱体的外框架平行,此时箱体底侧的开口201被打开,设备主体3可以从开口201处下放,使得设备可以迅速下放。
参照图4,作为本发明优选的技术方案,移动平台4的底部通过铰链与集装箱2转动相连,移动平台4与集装箱2上均开设有相配合的吊环螺孔10,两个吊环螺孔10通过缆绳相连。
具体的,移动平台4为一个可以打开及放平的操作平台,移动平台4的底端铰接在箱体上,移动平台4所处的箱体侧边设置有推拉门方便维护及通风,运输时平台依靠在箱体两侧并用缆绳固定在吊环螺孔10上,设备下放前松开固定缆绳,平台在自重下依靠在设备上并跟随设备一起下放直到水平位置,由支腿搭接在箱体另一侧,为操作工人提供一个安全可靠的操作平台,可以承载2-3个操作工人同时操作设备。
参照图1、图2、图3、图4、图5和图6,作为本发明优选的技术方案,A型架6包括与第一安装座5铰链的撑杆601以及与第二安装座501铰链的伸缩拉杆602,伸缩拉杆602远离第二安装座501的一端通过销轴与撑杆601活动相连,撑杆601远离第一安装座5的一端固定连接有横梁603,横梁603上设置有第一吊点6031和第二吊点6032。
进一步的,撑杆601上设置有凸轮槽6011,凸轮槽6011内活动连接有辅助轮6012,辅助轮6012通过支座设置在集装箱2上,
进一步的,绞车组件包括固设在甲板上的安装架11,安装架11上设置有驱动电机111,驱动电机111的输出端连接有减速机112,减速机112上连接有推拉滚筒113,第一钢缆7套设在推拉滚筒113上,且第一钢缆7通过不同的绕法实现对集装箱2的推拉动作。
进一步的,集装箱2上设置有第一牵引轮202,第一安装座5上设置有第二牵引轮502,当集装箱2处于被拉动状态时,第一钢缆7远离推拉滚筒113的一端直接与第一牵引轮202相连;当集装箱2处于被推动状态时,第一钢缆7远离推拉滚筒113的一端绕过第二牵引轮502并与第一牵引轮202相连。
具体的,通过控制驱动电机111运行,减速机112能够将高速、低扭矩的电机输入能量转化为低速、高扭矩能量并输出到推拉滚筒113上,推拉滚筒113对第一钢缆7进行收放,当对箱体进行推送时,与推拉滚筒113相连的第一钢缆7穿过第一安装座5上的第二牵引轮502并最终与箱体上的第一牵引轮202相连,控制推拉滚筒113对第一钢缆7收卷,钢缆拉动箱体在导轨1上滑动,并向甲板外移动,使箱体充当临时的作业平台,无需更改船舶外宽及搭建超出船舷的平台;当对箱体进行拉回时,使与推拉滚筒113相连的第一钢缆7直接与箱体上的第一牵引轮202相连,对钢缆收卷时可直接将伸出甲板外的箱体回拉,具备作业模式和非作业模式可切换功能,无需辅助船舶到船舷外进行加工作业,不改变船舶外管、不影响船舶调遣,高效便捷安全牢固,且在集装箱2滑移的过程中,A型架6可随箱体联动摆动,使伸缩拉杆602拉伸或收缩,为设备收放提供支撑及吊点,并为箱体推拉提供支点,且伸缩拉杆602摆出作业及收回船体后均设置有插销固定,防止伸缩拉杆602滑动,影响设备的使用平稳。
参照图1、图2、图6和图7,作为本发明优选的技术方案,绞车组件还包括设置在减速机112上的收放滚筒114,收放滚筒114设置在减速机112远离推拉滚筒113的一侧,安装架11上还弹性设置有压缆滚筒115,压缆滚筒115与收放滚筒114活动相抵,第二钢缆8套设在收放滚筒114上,第二钢缆8远离收放滚筒114的一端依次穿过第一吊点6031、设备主体3并最终与第二吊点6032相连。
进一步的,设备主体3上设置有两个竖直滑轮301,两个竖直滑轮301对称设置在设备主体3上,两个竖直滑轮301之间设置有水平滑轮302,第二钢缆8与两个竖直滑轮301及水平滑轮302活动相连。
具体的,通过绞车组件将箱体推移出甲板后,拆除绞车上推拉滚筒113上的第一钢缆7,然后使用收放滚筒114连接的第二钢缆8与设备相连,第二钢缆8远离收放滚筒114的一端依次穿过横梁603上的第一吊点6031、设备主体3上的第一个竖直滑轮301、水平滑轮302、设备主体3上的第二个竖直滑轮301并最终与横梁603的第二吊点6032相连,将设备缓慢放入海中,收放时压缆滚筒115能够有助于收放的钢缆整齐的收纳到收放滚筒114上。
参照图1、图2和图4,作为本发明优选的技术方案,导轨1上设置有第一限位滚轮101和第二限位滚轮102,用于对集装箱2的前后左右位置进行限位,第一限位滚轮101和第二限位滚轮102均与集装箱2活动相连。
具体的,通过在导轨1上设置限位滚轮,可以对箱体的前后左右位置进行限位,并减小箱体移动的摩擦阻力,同时可以在导轨1的中部设置有定位连接螺栓,在运输时可以锁在集装箱2上,在安装时可以做粗定位。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种应用于VC浅钻设备的收放装置,包括固设在甲板上的两组导轨(1)、滑动设置在导轨(1)上的集装箱(2)以及用于驱动集装箱(2)位移的绞车组件,其特征在于,所述集装箱(2)的上下两侧均设置有开口(201),所述集装箱(2)下侧的开口(201)处设置有支撑组件,所述支撑组件上设置有用于浅钻取样的设备主体(3),所述设备主体(3)两侧活动设置有移动平台(4),每组所述导轨(1)上均固定连接有第一安装座(5)和第二安装座(501),所述第一安装座(5)和第二安装座(501)均焊接在甲板上,所述第一安装座(5)和第二安装座(501)上还设置有用于为设备主体收放(3)提供支撑及吊点的A型架(6),所述A型架(6)与集装箱(2)滑动设置,所述绞车组件上套设有第一钢缆(7)和第二钢缆(8),分别用于拉扯集装箱(2)和设备主体(3)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述支撑组件包括两组对称设置的支撑梁(9),每个所述支撑梁(9)均通过销轴转动设置在集装箱(2)内,所述集装箱(2)的框架上开设有第一定位孔(901),所述支撑梁(9)上活动设置有第一插销(902),所述第一插销(902)活动连接在第一定位孔(901)内。
3.根据权利要求2所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述移动平台(4)的底部通过铰链与集装箱(2)转动相连,所述移动平台(4)与集装箱(2)上均开设有相配合的吊环螺孔(10),两个所述吊环螺孔(10)通过缆绳相连。
4.根据权利要求1所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述A型架(6)包括与第一安装座(5)铰链的撑杆(601)以及与第二安装座(501)铰链的伸缩拉杆(602),所述伸缩拉杆(602)远离第二安装座(501)的一端通过销轴与撑杆(601)活动相连,所述撑杆(601)远离第一安装座(5)的一端固定连接有横梁(603),所述横梁(603)上设置有第一吊点(6031)和第二吊点(6032)。
5.根据权利要求4所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述撑杆(601)上设置有凸轮槽(6011),所述凸轮槽(6011)内活动连接有辅助轮(6012),所述辅助轮(6012)通过支座设置在集装箱(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述绞车组件包括固设在甲板上的安装架(11),所述安装架(11)上设置有驱动电机(111),所述驱动电机(111)的输出端连接有减速机(112),所述减速机(112)上连接有推拉滚筒(113),所述第一钢缆(7)套设在推拉滚筒(113)上,且所述第一钢缆(7)通过不同的绕法实现对集装箱(2)的推拉动作。
7.根据权利要求6所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述集装箱(2)上设置有第一牵引轮(202),所述第一安装座(5)上设置有第二牵引轮(502),当所述集装箱(2)处于被拉动状态时,所述第一钢缆(7)远离推拉滚筒(113)的一端直接与第一牵引轮(202)相连;当所述集装箱(2)处于被推动状态时,所述第一钢缆(7)远离推拉滚筒(113)的一端绕过第二牵引轮(502)并与第一牵引轮(202)相连。
8.根据权利要求6所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述绞车组件还包括设置在减速机(112)上的收放滚筒(114),所述收放滚筒(114)设置在减速机(112)远离推拉滚筒(113)的一侧,所述安装架(11)上还弹性设置有压缆滚筒(115),所述压缆滚筒(115)与收放滚筒(114)活动相抵,所述第二钢缆(8)套设在收放滚筒(114)上,所述第二钢缆(8)远离收放滚筒(114)的一端依次穿过第一吊点(6031)、设备主体(3)并最终与第二吊点(6032)相连。
9.根据权利要求8所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述设备主体(3)上设置有两个竖直滑轮(301),两个所述竖直滑轮(301)对称设置在设备主体(3)上,两个所述竖直滑轮(301)之间设置有水平滑轮(302),所述第二钢缆(8)与两个竖直滑轮(301)及水平滑轮(302)活动相连。
10.根据权利要求1所述的一种应用于VC浅钻设备的收放装置,其特征在于,所述导轨(1)上设置有第一限位滚轮(101)和第二限位滚轮(102),用于对集装箱(2)的前后左右位置进行限位,所述第一限位滚轮(101)和第二限位滚轮(102)均与集装箱(2)活动相连。
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