CN115384260A - 汽车空调出风温度控制方法、电子设备及存储介质 - Google Patents

汽车空调出风温度控制方法、电子设备及存储介质 Download PDF

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CN115384260A CN202110564882.4A CN202110564882A CN115384260A CN 115384260 A CN115384260 A CN 115384260A CN 202110564882 A CN202110564882 A CN 202110564882A CN 115384260 A CN115384260 A CN 115384260A
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Abstract

本发明公开一种汽车空调出风温度控制方法、电子设备及存储介质。汽车空调出风温度控制方法包括：获取汽车天窗信息；根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正。本发明通过汽车天窗信息，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。

Description

汽车空调出风温度控制方法、电子设备及存储介质
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域，特别是一种汽车空调出风温度控制方法、电子设备及存储介质。
背景技术
目前市面上每个车型都有很多配置，其中关于天窗的配置，有全景天窗的、无天窗的。当车辆开启天窗或者打开遮阳帘时，车内温度负荷变高，然而现有技术的空调出风温度未变化，导致车内温度舒适性变差，用户体验感变差。
发明内容
基于此，有必要针对现有技术的空调出风温度未能针对天窗进行修正的技术问题，提供一种汽车空调出风温度控制方法、电子设备及存储介质。
本发明提供一种汽车空调出风温度控制方法，包括：
获取汽车天窗信息；
根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正。
本发明通过汽车天窗信息，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
进一步地，所述汽车天窗信息包括：天窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度。
本实施例采用窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度作为汽车天窗信息，以对空调的目标出风温度进行修正，更为符合天窗的相关配置。
更进一步地，所述天窗配置信息为无天窗配置或者全景天窗配置，所述根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果天窗配置信息为无天窗配置，则不对空调的出风温度进行修正；
如果天窗配置信息为全景天窗配置，则根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正。
本实施例仅在配置有全景天窗的情况下进行修正，避免无效计算。
再进一步地，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果未开启天窗玻璃且未开启遮阳帘，则空调的第一修正目标出风温度T1＝T*(1-k)，其中T为空调未修正的目标出风温度，k为整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数，控制空调的目标出风温度为所述第一修正目标出风温度。
本实施例针对未开启天窗玻璃且未开启遮阳帘的情况，对空调进行修正，通过预设的整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数，来对空调的目标出风温度进行修正，以达到车内温度最佳舒适度。
再进一步地，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃，则基于遮阳帘开度和所述第一修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第二修正目标出风温度，控制空调的目标出风温度为所述第二修正目标出风温度。
本实施例针对只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃，对空调进行修正，在修正时引入第一修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置及遮阳帘开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
再进一步地，所述基于遮阳帘开度和所述第一修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第二修正目标出风温度，具体包括：
确定空调的第二修正目标出风温度T2＝T1*(1-m*M)，其中T1为所述第一修正目标出风温度，m为遮阳帘全开对目标出风口温度变化占比系数，M为遮阳帘开度。
本实施例提供第二修正目标出风温度的具体公式，通过引入第一修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置及遮阳帘开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
再进一步地，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果既开启遮阳帘也开启天窗玻璃，则根据天窗玻璃开度和所述第二修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第三修正目标出风温度，控制空调的目标出风温度为所述第三修正目标出风温度。
本实施例针对既开启遮阳帘也开启天窗玻璃的情况，通过引入第二修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置、遮阳帘开度、天窗玻璃开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
再进一步地，所述根据天窗玻璃开度和所述第二修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第三修正目标出风温度，具体包括：
确定空调的第三修正目标出风温度T3＝T2(1-n*N)，其中T2为所述第二修正目标出风温度，n为天窗玻璃全开对出风口温度变化影响系数，N为天窗玻璃开度。
本实施例提供第三修正目标出风温度的具体公式，通过引入第二修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置、遮阳帘开度、天窗玻璃开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
本发明提供一种电子设备，包括：
至少一个处理器；以及，
与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如前所述的汽车空调出风温度控制方法。
本发明通过汽车天窗信息，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
本发明提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的汽车空调出风温度控制方法的所有步骤。
本发明通过汽车天窗信息，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
附图说明
图1为本发明一种汽车空调出风温度控制方法的工作流程图；
图2为本发明最佳实施例一种汽车空调出风温度控制方法的工作流程图；
图3为本发明一实施例中实现汽车空调出风温度控制方法的系统的系统原理图；
图4为本发明一种电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示为本发明一种汽车空调出风温度控制方法的工作流程图，包括：
步骤S101，获取汽车天窗信息；
步骤S102，根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正。
具体来说，本发明可以应用在车辆的电子控制器单元(Electronic ControlUnit，ECU)上。执行步骤S101获取汽车天窗信息，然后根据汽车天窗信息，执行步骤S102，对空调的目标出风温度进行修正。空调的目标出风温度根据当前设定温度、环境温度、阳光、车速等相关参数确定。在确定了空调的目标出风温度后，根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正。
本发明通过汽车天窗信息，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
在其中一个实施例中，所述汽车天窗信息包括：天窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度。
本实施例采用窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度作为汽车天窗信息，以对空调的目标出风温度进行修正，更为符合天窗的相关配置。
在其中一个实施例中，所述天窗配置信息为无天窗配置或者全景天窗配置，所述根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果天窗配置信息为无天窗配置，则不对空调的出风温度进行修正；
如果天窗配置信息为全景天窗配置，则根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正。
本实施例仅在配置有全景天窗的情况下进行修正，避免无效计算。
在其中一个实施例中，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果未开启天窗玻璃且未开启遮阳帘，则空调的第一修正目标出风温度T1＝T*(1-k)，其中T为空调未修正的目标出风温度，k为整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数，控制空调的目标出风温度为所述第一修正目标出风温度。
具体来说，k表示设置了整车天窗后对于目标出风口温度的影响。k可以根据不同的车型设定不同的值。虽然天窗玻璃已经遮阳帘并未开启，然而，仅仅是设置了整车天窗，相比于不设置天窗的车内环境，车内空气流通均会有所改变。因此需要增加参数k以对目标出风口温度进行修正。里的k是天窗存在对车辆出风温度变化占比系数，因为每个车型车辆天窗大小都不是完全一致的，因此k通过标定得到。即对于不同的目标出风温度，和不同的车型，进行多次试验，确定最为舒适的第一修正目标出风温度，从而得到不同车型合适的参数k。(1-K)的计算方式可以把天窗因素加进去，减法可以降低目标出风温度。
本实施例针对未开启天窗玻璃且未开启遮阳帘的情况，对空调进行修正，通过预设的整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数，来对空调的目标出风温度进行修正，以达到车内温度最佳舒适度。
在其中一个实施例中，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃，则基于遮阳帘开度和所述第一修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第二修正目标出风温度，控制空调的目标出风温度为所述第二修正目标出风温度。
本实施例针对只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃，对空调进行修正，在修正时引入第一修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置及遮阳帘开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
在其中一个实施例中，所述基于遮阳帘开度和所述第一修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第二修正目标出风温度，具体包括：
确定空调的第二修正目标出风温度T2＝T1*(1-m*M)，其中T1为所述第一修正目标出风温度，m为遮阳帘全开对目标出风口温度变化占比系数，M为遮阳帘开度。
具体来说，m整个遮阳帘对出风温度的影响，可以通过标定得到。即对于不同的第一修正目标出风温度，采用不同的遮阳帘开度进行试验，确定最为舒适的第二修正目标出风温度，从而得到合适的参数m。M为遮阳帘的开度。m*M就是当前开度下遮阳帘的影响。(1-m*M)就是将遮阳帘的影响加进去，采用减法是为了降低目标出风温度。
本实施例提供第二修正目标出风温度的具体公式，通过引入第一修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置及遮阳帘开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
在其中一个实施例中，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果既开启遮阳帘也开启天窗玻璃，则根据天窗玻璃开度和所述第二修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第三修正目标出风温度，控制空调的目标出风温度为所述第三修正目标出风温度。
本实施例针对既开启遮阳帘也开启天窗玻璃的情况，通过引入第二修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置、遮阳帘开度、天窗玻璃开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
在其中一个实施例中，所述根据天窗玻璃开度和所述第二修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第三修正目标出风温度，具体包括：
确定空调的第三修正目标出风温度T3＝T2(1-n*N)，其中T2为所述第二修正目标出风温度，n为天窗玻璃全开对出风口温度变化影响系数，N为天窗玻璃开度。
具体来说，n可以通过标定得到。即对于不同的第二修正目标出风温度，采用不同的天窗玻璃开度进行试验，确定最为舒适的第三修正目标出风温度，从而得到合适的参数n。天窗开启都是伴随着遮阳帘全开，因此本实施例的公式中，天窗的影响在全遮阳帘打开的基础上修订。
本实施例提供第三修正目标出风温度的具体公式，通过引入第二修正目标出风温度，从而基于整车天窗配置、遮阳帘开度、天窗玻璃开度共同对空调的目标出风温度进行修正。
如图2所示为本发明最佳实施例一种汽车空调出风温度控制方法的工作流程图，包括：
步骤S201，获取汽车天窗信息，所述汽车天窗信息包括：天窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度；
步骤S202，如果天窗配置信息为无天窗配置，则不对空调的出风温度进行修正；
步骤S203，如果天窗配置信息为全景天窗配置，则根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，其中：
如果未开启天窗玻璃且未开启遮阳帘，则空调的第一修正目标出风温度T1＝T*(1-k)，其中T为空调未修正的目标出风温度，k为整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数，控制空调的目标出风温度为所述第一修正目标出风温度；
如果只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃，则空调的第二修正目标出风温度T2＝T1*(1-m*M)，其中T1为所述第一修正目标出风温度，m为遮阳帘全开对目标出风口温度变化占比系数，M为遮阳帘开度；
如果既开启遮阳帘也开启天窗玻璃，则空调的第三修正目标出风温度T3＝T2(1-n*N)，其中T2为所述第二修正目标出风温度，n为天窗玻璃全开对出风口温度变化影响系数，N为天窗玻璃开度。
其中天窗配置信息包括无天窗配置以及全景天窗配置，遮阳帘开度为遮阳帘的打开程度，在遮阳帘完全打开时，遮阳帘开度为100％，遮阳帘完全关闭时，遮阳帘开度为0。天窗玻璃开度为天窗玻璃的打开程度，在天窗玻璃完全打开时，天窗玻璃开度为100％，天窗玻璃完全关闭时，天窗玻璃开度为0。
本实施例基于天窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
如图3所示为本发明一实施例中实现汽车空调出风温度控制方法的系统的系统原理图，包括：空调控制器(Air Control，AC)1、中央网关控制器(Central Gateway Control，CGW)2、以及天窗(DW)3。
具体来说，获取AC的目标出风温度为T，整车天窗配置K(如果为全景天窗则整车天窗配置为01、如果无天窗则整车天窗配置为00)，遮阳帘的开度M，天窗玻璃开度为N，整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数k，遮阳帘全开对目标出风口温度变化占比系数m，天窗玻璃全开对出风口温度变化影响系数n。
自动空调目标出风温度T根据当前设定温度、环境温度、阳光、车速等进行确定。当其余外界因素都一定时，只讨论天窗对目标出风温度影响时，目标温度修正公式根据接收到的天窗的DW信号计算如下：
一、当整车为无天窗配置时，K＝00，M和N同时为0，则AC的目标出风温度不进行修正，则AC的目标出风温度为默认值T0；
二、当整车为全景天窗配置时，K＝01，那么M和N则是存在的，则AC的目标出风温度T需要根据当前遮阳帘的开度和天窗玻璃开度来计算，共有如下三种情况：
1、未开启玻璃和遮阳帘时，AC的第一修正目标出风温度T1＝T*(1-k)，控制空调的目标出风温度为所述第一修正目标出风温度；
2、只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃时，AC的第二修正目标出风温度T2＝T1*(1-m*M)，控制空调的目标出风温度为所述第二修正目标出风温度；
3、既开启遮阳帘也开启天窗玻璃时，AC的第三修正目标出风温度T3＝T2(1-n*N)，控制空调的目标出风温度为所述第三修正目标出风温度。
上述参数系数m、n、k均可采用标定方式得到。
本实施例根据天窗配置、遮阳帘开度、天窗玻璃开度，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
如图4所示为本发明一种电子设备的硬件结构示意图，包括：
至少一个处理器401；以及，
与至少一个所述处理器401通信连接的存储器402；其中，
所述存储器402存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如前所述的汽车空调出风温度控制方法
图4中以一个处理器401为例。
电子设备还可以包括：输入装置404和显示装置404。
处理器401、存储器402、输入装置404及显示装置404可以通过总线或者其他方式连接，图中以通过总线连接为例。
存储器402作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的汽车空调出风温度控制方法对应的程序指令/模块，例如，图1所示的方法流程。处理器401通过运行存储在存储器402中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的汽车空调出风温度控制方法。
存储器402可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据汽车空调出风温度控制方法的使用所创建的数据等。此外，存储器402可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器402可选包括相对于处理器401远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至执行汽车空调出风温度控制方法的装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置404可接收输入的用户点击，以及产生与汽车空调出风温度控制方法的用户设置以及功能控制有关的信号输入。显示装置404可包括显示屏等显示设备。
在所述一个或者多个模块存储在所述存储器402中，当被所述一个或者多个处理器401运行时，执行上述任意方法实施例中的汽车空调出风温度控制方法。
本发明通过汽车天窗信息，智能调整空调目标出风温度，以达到车内温度最佳舒适度。
本发明一实施例提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的汽车空调出风温度控制方法的所有步骤。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，包括：
获取汽车天窗信息；
根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述汽车天窗信息包括：天窗配置信息、天窗遮阳帘开度、和/或天窗玻璃开度。
3.根据权利要求2所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述天窗配置信息为无天窗配置或者全景天窗配置，所述根据汽车天窗信息，对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果天窗配置信息为无天窗配置，则不对空调的出风温度进行修正；
如果天窗配置信息为全景天窗配置，则根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正。
4.根据权利要求3所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果未开启天窗玻璃且未开启遮阳帘，则空调的第一修正目标出风温度T1＝T*(1-k)，其中T为空调未修正的目标出风温度，k为整车天窗配置对目标出风口温度变化占比系数，控制空调的目标出风温度为所述第一修正目标出风温度。
5.根据权利要求4所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果只开启遮阳帘，但未开启天窗玻璃，则基于遮阳帘开度和所述第一修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第二修正目标出风温度，控制空调的目标出风温度为所述第二修正目标出风温度。
6.根据权利要求5所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述基于遮阳帘开度和所述第一修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第二修正目标出风温度，具体包括：
确定空调的第二修正目标出风温度T2＝T1*(1-m*M)，其中T1为所述第一修正目标出风温度，m为遮阳帘全开对目标出风口温度变化占比系数，M为遮阳帘开度。
7.根据权利要求5所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述根据所述天窗遮阳帘开度、和/或所述天窗玻璃开度对空调的目标出风温度进行修正，具体包括：
如果既开启遮阳帘也开启天窗玻璃，则根据天窗玻璃开度和所述第二修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第三修正目标出风温度，控制空调的目标出风温度为所述第三修正目标出风温度。
8.根据权利要求7所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述根据天窗玻璃开度和所述第二修正目标出风温度对空调的目标出风温度进行修正得到第三修正目标出风温度，具体包括：
确定空调的第三修正目标出风温度T3＝T2(1-n*N)，其中T2为所述第二修正目标出风温度，n为天窗玻璃全开对出风口温度变化影响系数，N为天窗玻璃开度。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及，
与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如权利要求1至8任一项所述的汽车空调出风温度控制方法。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如权利要求1～8任一项所述的汽车空调出风温度控制方法的所有步骤。
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