CN115367589B - 一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，涉及导向轮技术领域，包括电梯安装通道和电梯轿厢，所述电梯轿厢设置在电梯安装通道内，所述电梯安装通道的底部设置有两个相互对称的提升套件，每个所述提升套件包括两个更换支撑组件，同一个提升套件上的两个所述更换支撑组件之间设置有动力控制机构，所述动力控制机构分别与更换支撑组件之间通过调节组件连接。本发明中，通过设计更换支撑组件，能对支撑顶板进行升降，而更换支撑组件之间通过传动皮带传动，实现各个更换支撑组件同频升降，能保证更换支撑组件各个角度升降高度相同，防止在不同升降频率的情况下，导致电梯轿厢支撑不平稳的情况发生。

Description

一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置

技术领域

本发明属于导向轮技术领域，更具体地说，特别涉及一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置。

背景技术

电梯作为的升降工具，在建筑物中起到输送人或物的目的，在高层建筑物中，通过电梯对货物进行升降式的搬运，使其快速的到达指定的楼层，或者指定的高度，在搬运和输送过程中，起到至关重要的作用，而无机房电梯顾名思义，就是没有机房的电梯，从结构上看，有机房电梯的电梯机房一般设置在顶部，相比于无机房电梯占用空间相对较大，而且对于后期加装家用电梯考虑的话，所耗建筑成本较高，因此无机房电梯在保持原有家装性能的基础上，无需建造机房，既节省了空间，又可以最大程度的降低建筑承办，加装就显得更加的灵活方便。

电梯主要是通过电动机产生原动力，利用设置在轿厢外侧的导轨进行垂直运动，通过曳引电机牵引曳引绳，从而带动电梯轿厢高度的调节，电梯轿厢底部的导向轮作为常用零部件，需要定期的检修和更换，以此来保证电梯运行的安全性。

现在的电梯轿厢底部的导向轮在更换的时候，通常需要维保人员先将轿厢上升，然后通过牵引绳对电梯轿厢进行拉伸，保证曳引绳悬空，能与导向轮脱离，此方式在维修的时候，牵引绳在拉伸的时候，稳定性不高，牵引绳需要动力控制拉动，这则增加了维修人员在操作过程中的局限性；

由于轮子在轿厢的底部，在更换的时候，还可以在轿厢下方专门搭设脚手架，而搭设脚手架需要在狭小的空间内进行，若直接使用现成的脚手架，则不方便维修人员将脚手架运至轿厢的底部，也大大增加了作业的风险；

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，其目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，包括电梯安装通道和电梯轿厢，所述电梯轿厢设置在电梯安装通道内，所述电梯安装通道的底部设置有两个相互对称的提升套件，每个所述提升套件包括两个更换支撑组件，同一个提升套件上的两个所述更换支撑组件之间设置有动力控制机构，所述动力控制机构分别与更换支撑组件之间通过调节组件连接，所述调节组件包括旋转套杆和伸缩套杆，所述旋转套杆的一端活动延伸至动力控制机构内，所述伸缩套杆的一端活动延伸至更换支撑组件内，所述电梯轿厢的底部安装有导向轮安装架。

进一步的，所述更换支撑组件包括驱动套柱、调节套杆、升降杆和支撑顶板，所述驱动套柱的一端固定连接有支撑底座，且另一端与调节套杆通过轴承转动连接，所述驱动套柱之间通过加固杆连接，所述加固杆垂直设置在两个相互对称的提升套件之间。

进一步的，所述升降杆的一端与支撑顶板的底部固定连接，且另一端活动插入调节套杆内，并与调节套杆之间通过螺纹连接，所述支撑顶板的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆的表面活动套设有导向套块，所述导向套块固定连接在驱动套柱的表面。

进一步的，所述调节套杆上插入驱动套柱的一端固定连接有旋转齿盘一，所述旋转齿盘一的表面啮合连接有旋转齿盘二，所述伸缩套杆插入更换支撑组件内的一端固定连接在旋转齿盘二上。

进一步的，所述动力控制机构包括控制箱，所述控制箱的内部开设有调节空腔，所述调节空腔内底部转动连接有联动齿轮二，且调节空腔的两侧分别设置有联动齿轮一，联动齿轮二与联动齿轮一相啮合，所述联动齿轮二的中部垂直连接有驱动轴，且驱动轴活动穿过调节空腔。

进一步的，所述调节空腔的表面设置有动力机构，所述动力机构为驱动电机，所述驱动电机安装在控制箱的表面，所述驱动电机的输出轴固定连接在驱动轴上穿过调节空腔的一端。

进一步的，所述动力机构还包括手动摇杆，所述手动摇杆的一端固定连接在驱动轴上穿过调节空腔的一端。

进一步的，所述伸缩套杆的表面开设有两条相互对称的导向槽，所述旋转套杆的一端活动套设在伸缩套杆的表面，并通过张力弹簧连接，且旋转套杆靠近伸缩套杆的一端固定连接有导向滑条，所述导向滑条分别一一对应滑动连接在导向槽内。

进一步的，所述伸缩套杆的表面固定连接有传动套块，两个提升套件的同一端设置有传动皮带，所述传动皮带传动连接在两个传动套块上。

进一步的，所述导向轮安装架内安装有导向轮，所述导向轮的表面活动设置有曳引绳。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明中，在电梯轿厢的底部设置提升套件，对电梯轿厢的底部进行支撑，而本设计方案中的提升套件可根据使用的需要进行伸缩，减少场地维修的受限程度，能更大可能的为维修人员提供便利性，能在电梯安装通道底部的空间也能方便操作；

本发明中，通过设计更换支撑组件，能对支撑顶板进行升降，而更换支撑组件之间通过传动皮带传动，实现各个更换支撑组件同频升降，能保证更换支撑组件各个角度升降高度相同，防止在不同升降频率的情况下，导致电梯轿厢支撑不平稳的情况发生，一方面，减轻了工作人员调节高度的次数，减轻了工作人员的工作压力，另一方面，保证电梯轿厢底部的平稳度，方便维修人员对导向轮进行精准安装。

附图说明

图1是本发明整体立体示意图；

图2是本发明导向轮安装架示意图；

图3是本发明提升套件整体示意图；

图4是本发明动力控制机构示意图；

图5是本发明中实施例一示意图；

图6是本发明中实施例二示意图；

图7是本发明更换支撑组件示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、电梯安装通道；2、电梯轿厢；3、曳引绳；4、动力控制机构；401、控制箱；402、联动齿轮一；403、联动齿轮二；404、驱动轴；405、动力机构；5、更换支撑组件；501、驱动套柱；502、支撑底座；503、调节套杆；504、导向杆；505、升降杆；506、支撑顶板；507、导向套块；508、旋转齿盘一；509、旋转齿盘二；6、调节组件；601、旋转套杆；602、张力弹簧；603、伸缩套杆；604、导向槽；605、传动套块；7、导向轮安装架；8、传动皮带；9、加固杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一：

如附图1至附图7所示：

一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，包括电梯安装通道1和电梯轿厢2，电梯轿厢2设置在电梯安装通道1内，电梯安装通道1的底部设置有两个相互对称的提升套件，每个提升套件包括两个更换支撑组件5，同一个提升套件上的两个更换支撑组件5之间设置有动力控制机构4，如见图3，动力控制机构4分别与更换支撑组件5之间通过调节组件6连接，调节组件6包括旋转套杆601和伸缩套杆603，旋转套杆601的一端活动延伸至动力控制机构4内，伸缩套杆603的一端活动延伸至更换支撑组件5内，电梯轿厢2的底部安装有导向轮安装架7。

其中，更换支撑组件5包括驱动套柱501、调节套杆503、升降杆505和支撑顶板506，驱动套柱501的一端固定连接有支撑底座502，且另一端与调节套杆503通过轴承转动连接，驱动套柱501之间通过加固杆9连接，加固杆9垂直设置在两个相互对称的提升套件之间。

其中，升降杆505的一端与支撑顶板506的底部固定连接，且另一端活动插入调节套杆503内，并与调节套杆503之间通过螺纹连接，支撑顶板506的一侧固定连接有导向杆504，导向杆504的表面活动套设有导向套块507，导向套块507固定连接在驱动套柱501的表面。

如见图7，其中，调节套杆503上插入驱动套柱501的一端固定连接有旋转齿盘一508，旋转齿盘一508的表面啮合连接有旋转齿盘二509，伸缩套杆603插入更换支撑组件5内的一端固定连接在旋转齿盘二509上，旋转齿盘一508的底部转动连接在调节套杆503内底部，保证调节套杆503能在驱动套柱501内自转；

旋转齿盘二509被调节组件6带动转动，从而带动旋转齿盘一508旋转，调节套杆503跟随转动，使得支撑顶板506被导向杆504限制，靠近电梯轿厢2的底部，对底部进行支撑。

其中，动力控制机构4包括控制箱401，控制箱401的内部开设有调节空腔，调节空腔内底部转动连接有联动齿轮二403，且调节空腔的两侧分别设置有联动齿轮一402，联动齿轮二403与联动齿轮一402相啮合，联动齿轮二403的中部垂直连接有驱动轴404，且驱动轴404活动穿过调节空腔。

如见图5，其中，调节空腔的表面设置有动力机构405，动力机构405为驱动电机，驱动电机安装在控制箱401的表面，驱动电机的输出轴固定连接在驱动轴404上穿过调节空腔的一端，启动驱动电机，带动驱动轴404转动，从而联动齿轮二403旋转，带动联动齿轮一402转动，从而两个调节组件旋转。

驱动电机同时带动两侧的调节组件旋转，从而调节套杆503转动，在转动的情况下，升降杆505旋转升降。

实施例二：

如附图1和附图6-7所示：

一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，包括电梯安装通道1和电梯轿厢2，电梯轿厢2设置在电梯安装通道1内，电梯安装通道1的底部设置有两个相互对称的提升套件，每个提升套件包括两个更换支撑组件5，同一个提升套件上的两个更换支撑组件5之间设置有动力控制机构4，动力控制机构4分别与更换支撑组件5之间通过调节组件6连接，调节组件6包括旋转套杆601和伸缩套杆603，旋转套杆601的一端活动延伸至动力控制机构4内，伸缩套杆603的一端活动延伸至更换支撑组件5内，电梯轿厢2的底部安装有导向轮安装架7。

如见图4，其中，动力控制机构4包括控制箱401，控制箱401的内部开设有调节空腔，调节空腔内底部转动连接有联动齿轮二403，且调节空腔的两侧分别设置有联动齿轮一402，联动齿轮二403与联动齿轮一402相啮合，联动齿轮二403的中部垂直连接有驱动轴404，且驱动轴404活动穿过调节空腔。

如见图6，其中，动力机构405还包括手动摇杆，手动摇杆的一端固定连接在驱动轴404上穿过调节空腔的一端，手动摇杆为“Z”字形结构，在没有电力支撑的情况下，也能带动力控制机构内的驱动轴404旋转。

在电梯安装通道1底部不便通电或者电力故障的情况，也能进行支撑工作。

实施例三：

如附图1至附图4所示：

一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，包括电梯安装通道1和电梯轿厢2，电梯轿厢2设置在电梯安装通道1内，电梯安装通道1的底部设置有两个相互对称的提升套件，每个提升套件包括两个更换支撑组件5，同一个提升套件上的两个更换支撑组件5之间设置有动力控制机构4，动力控制机构4分别与更换支撑组件5之间通过调节组件6连接，调节组件6包括旋转套杆601和伸缩套杆603，旋转套杆601的一端活动延伸至动力控制机构4内，伸缩套杆603的一端活动延伸至更换支撑组件5内，电梯轿厢2的底部安装有导向轮安装架7。

其中，伸缩套杆603的表面开设有两条相互对称的导向槽604，旋转套杆601的一端活动套设在伸缩套杆603的表面，并通过张力弹簧602连接，且旋转套杆601靠近伸缩套杆603的一端固定连接有导向滑条，导向滑条分别一一对应滑动连接在导向槽604内，张力弹簧602支撑伸缩套杆603在旋转套杆601内滑动伸缩，导向滑条在导向槽604内滑动；

如见图4，其中，伸缩套杆603可在旋转套杆601内滑动伸缩，被张力弹簧602支撑，使整个更换装置能改变扩展的宽度，从而方便维修人员将其运送到电梯安装通道1内，而且可根据电梯底部的大小，调整两者之间的距离，从而匹配更多型号的电梯轿厢底部导向轮的更换工作。

其中，伸缩套杆603的表面固定连接有传动套块605，两个提升套件的同一端设置有传动皮带8，传动皮带8传动连接在两个传动套块605上，四个角度的更换支撑组件5呈矩形阵列设置，能同频旋转，传动皮带8带动传动套块605转动，实现各个角度高度调整的距离相同。

其中，导向轮安装架7内安装有导向轮，导向轮的表面活动设置有曳引绳3，导向轮安装架7通过固定螺钉安装在电梯轿厢的底部。

本实施例的具体使用方式与作用：

在对电梯轿厢底部的导向轮进行更换的时候，首先对电梯轿厢底部进行支撑，支撑电梯轿厢的高度，使电梯轿厢的动力支撑曳引绳3放松，不再具备支撑功能，方便对导向轮安装架7进行拆卸和安装工作，拆卸导向轮安装架7上的固定螺钉，从而拆分导向轮安装架7，对导向轮进行更换和调整，张力弹簧602支撑调节组件6的长度，通过动力控制机构提供动力，带动支撑调节组件6旋转，从而在更换支撑组件5内转动，升降杆505高度上升，支撑顶板506靠近电梯轿厢2的底部，直至支撑起电梯轿厢2，到达工作人员方便操作的高度后，即可实现导向轮的更换工作。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种无机房电梯轿底导向轮的更换装置，包括电梯安装通道(1)和电梯轿厢(2)，其特征在于：所述电梯轿厢(2)设置在电梯安装通道(1)内，所述电梯安装通道(1)的底部设置有两个相互对称的提升套件，每个所述提升套件包括两个更换支撑组件(5)，同一个提升套件上的两个所述更换支撑组件(5)之间设置有动力控制机构(4)，所述动力控制机构(4)分别与更换支撑组件(5)之间通过调节组件(6)连接，所述调节组件(6)包括旋转套杆(601)和伸缩套杆(603)，所述旋转套杆(601)的一端活动延伸至动力控制机构(4)内，所述伸缩套杆(603)的一端活动延伸至更换支撑组件(5)内，所述电梯轿厢(2)的底部安装有导向轮安装架(7)；

所述更换支撑组件(5)包括驱动套柱(501)、调节套杆(503)、升降杆(505)和支撑顶板(506)，所述驱动套柱(501)的一端固定连接有支撑底座(502)，且另一端与调节套杆(503)通过轴承转动连接；

所述升降杆(505)的一端与支撑顶板(506)的底部固定连接，且另一端活动插入调节套杆(503)内，并与调节套杆(503)之间通过螺纹连接，所述支撑顶板(506)的一侧固定连接有导向杆(504)，所述导向杆(504)的表面活动套设有导向套块(507)，所述导向套块(507)固定连接在驱动套柱(501)的表面；

所述调节套杆(503)上插入驱动套柱(501)的一端固定连接有旋转齿盘一(508)，所述旋转齿盘一(508)的表面啮合连接有旋转齿盘二(509)，所述伸缩套杆(603)插入更换支撑组件(5)内的一端固定连接在旋转齿盘二(509)上；

所述动力控制机构(4)包括控制箱(401)，所述控制箱(401)的内部开设有调节空腔，所述调节空腔内底部转动连接有联动齿轮二(403)，且调节空腔的两侧分别设置有联动齿轮一(402)，联动齿轮二(403)与联动齿轮一(402)相啮合，所述联动齿轮二(403)的中部垂直连接有驱动轴(404)，且驱动轴(404)活动穿过调节空腔；

所述调节空腔的表面设置有动力机构(405)；

所述伸缩套杆(603)的表面开设有两条相互对称的导向槽(604)，所述旋转套杆(601)的一端活动套设在伸缩套杆(603)的表面，并通过张力弹簧(602)连接，且旋转套杆(601)靠近伸缩套杆(603)的一端固定连接有导向滑条，所述导向滑条分别一一对应滑动连接在导向槽(604)内；

所述伸缩套杆(603)的表面固定连接有传动套块(605)，两个提升套件的同一端设置有传动皮带(8)，所述传动皮带(8)传动连接在两个传动套块(605)上。

2.如权利要求1所述无机房电梯轿底导向轮的更换装置，其特征在于：所述驱动套柱(501)之间通过加固杆(9)连接，所述加固杆(9)垂直设置在两个相互对称的提升套件之间。

3.如权利要求1所述无机房电梯轿底导向轮的更换装置，其特征在于：所述动力机构(405)为驱动电机，所述驱动电机安装在控制箱(401)的表面，所述驱动电机的输出轴固定连接在驱动轴(404)上穿过调节空腔的一端。

4.如权利要求1所述无机房电梯轿底导向轮的更换装置，其特征在于：所述动力机构(405)还包括手动摇杆，所述手动摇杆的一端固定连接在驱动轴(404)上穿过调节空腔的一端。

5.如权利要求1所述无机房电梯轿底导向轮的更换装置，其特征在于：所述导向轮安装架(7)内安装有导向轮，所述导向轮的表面活动设置有曳引绳(3)。

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