CN115351571A - 一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轮毂加工领域,具体为一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,包括底座、侧撑板、横梁、气缸、吊板、液压夹持机构和旋转机构,底座的上表面一端焊接有侧撑板,侧撑板顶部的边侧上焊接有横梁,横梁的底部固定有两个气缸,气缸的伸出端上固定有吊板,吊板上设置有液压夹持机构和旋转机构。该种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,利用液压油驱动两个夹头相互挤压夹持轮毂,两个夹头之间具有较大的夹持空间,可夹持固定不同尺寸的轮毂,同时夹持稳定可靠,具备较强的适应性,利用步进电机驱动液压夹持机构的前端转动,从而带着轮滚翻转,有利于在夹持的过程中进行翻转,采用一体化的结构设计,能够快速,高效的完成多个加工工序。
Description
技术领域
本发明涉及轮毂加工领域,具体为一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轮毂在加工时需要采用很多的生产工艺,在加工生产的过程中就需要对其进行翻转等,以便不同面进行加工。
目前所使用的轮毂加工的翻转型搁置装置,在夹持的过程中无法同时实现翻转,加工工艺繁琐,再者不利于夹持不同尺寸的轮毂,自身的适应性欠佳,使用起来极其不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,包括底座、侧撑板、横梁、气缸、吊板、用于夹持轮毂的液压夹持机构和翻转轮毂的旋转机构,所述底座的上表面一端焊接有侧撑板,所述侧撑板顶部的边侧上焊接有横梁,所述横梁的底部固定有两个气缸,所述气缸的伸出端上固定有吊板,所述吊板上设置有液压夹持机构和旋转机构。
优选的,所述液压夹持机构包括电动推杆、第一液压油缸、转筒、连接杆、承载板、夹板、第二液压油缸、导油管压杆和夹头,所述吊板的底部固定有电动推杆和第一液压油缸,所述第一液压油缸的另一端插设有可转动的转筒,所述转筒的另一端固定有连接杆,所述连接杆的另一端固定有承载板,所述承载板的外侧两端固定有夹板,所述夹板上插固有第二液压油缸,所述第二液压油缸的顶部插设有压杆,所述压杆上设置有夹头,所述电动推杆与第一液压油缸连接,所述转筒上连接有两个导油管,且所述导油管的另一端分别连接于第二液压油缸的底部中心处,所述旋转机构与转筒连接。
优选的,所述旋转机构包括步进电机、第一皮带轮、第二皮带轮和皮带,所述吊板上固定有步进电机,所述步进电机的输出轴上固定有第一皮带轮,所述转筒上套固有第二皮带轮,所述第一皮带轮位于第二皮带轮的正上方,且所述第一皮带轮和第二皮带轮之间套装有皮带。
优选的,所述压杆的外端固定有撑座,所述夹头固定于撑座上,所述夹头为弧形结构,两个所述夹头的凹面面对面布置,且所述夹头的内侧黏固有橡胶垫。
优选的,所述底座上还架设有送料台,所述送料台的上表面中心处开设有滑槽,且所述滑槽位于夹头的正下方。
优选的,所述电动推杆的伸出端伸至第一液压油缸内,且所述电动推杆的伸出端上固定有第一推盘,所述第一推盘的外边缘固定有密封圈,且所述密封圈紧贴在第一液压油缸的内壁上,所述第一液压油缸上固定有注油管。
优选的,所述第二液压油缸的内部固定有内撑板,所述内撑板的上方设置有第二推盘,所述压杆的内端固定于第二推盘上,所述内撑板的上表面中心处固定有弹簧,所述弹簧的另一端固定于第二推盘上,所述第二推盘的边缘处也黏固有密封圈,且所述密封圈紧贴在第二液压油缸的内壁上,所述压杆与第二液压油缸的插设处设置有密封环。
优选的,所述侧撑板上固定有操控面板,所述操控面板与气缸、电动推杆和步进电机电性连接,且两个所述气缸同步运动。
与现有技术相比,本发明的有益效果。
本发明中,通过在横梁的下方设置有气缸,利用气缸带着吊板上的液压夹持机构和旋转机构升降,有利于调整液压夹持机构的位置,用于将轮毂提起翻转和搁置。
本发明中,通过在横梁的下方设置有液压夹持机构,利用液压油驱动两个夹头相互挤压夹持轮毂,两个夹头之间具有较大的夹持空间,可夹持固定不同尺寸的轮毂,同时夹持稳定可靠,具备较强的适应性,使用起来极其方便。
本发明中,通过在液压夹持机构上设置有旋转机构,可利用步进电机驱动液压夹持机构的前端转动,从而带着轮滚翻转,有利于在夹持的过程中进行翻转,采用一体化的结构设计,大大提高其功能性,能够快速,高效的完成多个加工工序,从而提高加工速度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明中电动推杆与第一液压油筒连接的结构示意图;
图3为本发明中第二液压油缸内部的结构示意图;
图4为本发明图1中A放大的结构示意图。
图中:1、底座;2、侧撑板;3、横梁;4、气缸;5、吊板;6、电动推杆;7、第一液压油缸;8、转筒;9、连接杆;10、承载板;11、夹板;12、第二液压油缸;13、导油管;14、压杆;15、撑座;16、夹头;17、步进电机;18、第一皮带轮;19、第二皮带轮;20、送料台;21、滑槽;22、第一推盘;23、注油管;24、内撑板;25、第二推盘;26、弹簧;27、密封圈;28、密封环;29、橡胶垫;30、操控面板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4,本发明提供一种技术方案:一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,包括底座1、侧撑板2、横梁3、气缸4、吊板5、用于夹持轮毂的液压夹持机构和翻转轮毂的旋转机构,底座1的上表面一端焊接有侧撑板2,侧撑板2顶部的边侧上焊接有横梁3,横梁3的底部固定有两个气缸4,气缸4的伸出端上固定有吊板5,吊板5上设置有液压夹持机构和旋转机构。
本实施例中,液压夹持机构包括电动推杆6、第一液压油缸7、转筒8、连接杆9、承载板10、夹板11、第二液压油缸12、导油管13压杆14和夹头16,吊板5的底部固定有电动推杆6和第一液压油缸7,第一液压油缸7的另一端插设有可转动的转筒8,转筒8的另一端固定有连接杆9,连接杆9的另一端固定有承载板10,承载板10的外侧两端固定有夹板11,夹板11上插固有第二液压油缸12,第二液压油缸12的顶部插设有压杆14,压杆14上设置有夹头16,电动推杆6与第一液压油缸7连接,转筒8上连接有两个导油管13,且导油管13的另一端分别连接于第二液压油缸12的底部中心处,旋转机构与转筒8连接。
本实施例中,旋转机构包括步进电机17、第一皮带轮18、第二皮带轮19和皮带,吊板5上固定有步进电机17,步进电机17的输出轴上固定有第一皮带轮18,转筒8上套固有第二皮带轮19,第一皮带轮18位于第二皮带轮19的正上方,且第一皮带轮18和第二皮带轮19之间套装有皮带。
本实施例中,压杆14的外端固定有撑座15,夹头16固定于撑座15上,夹头16为弧形结构,两个夹头16的凹面面对面布置,且夹头16的内侧黏固有橡胶垫29。
本实施例中,底座1上还架设有送料台20,送料台20的上表面中心处开设有滑槽21,且滑槽21位于夹头16的正下方。
本实施例中,电动推杆6的伸出端伸至第一液压油缸7内,且电动推杆6的伸出端上固定有第一推盘22,第一推盘22的外边缘固定有密封圈27,且密封圈27紧贴在第一液压油缸7的内壁上,第一液压油缸7上固定有注油管23。
本实施例中,第二液压油缸12的内部固定有内撑板24,内撑板24的上方设置有第二推盘25,压杆14的内端固定于第二推盘25上,内撑板24的上表面中心处固定有弹簧26,弹簧26的另一端固定于第二推盘25上,第二推盘25的边缘处也黏固有密封圈27,且密封圈27紧贴在第二液压油缸12的内壁上,压杆14与第二液压油缸12的插设处设置有密封环28。
本实施例中,侧撑板2上固定有操控面板30,操控面板30与气缸4、电动推杆6和步进电机17电性连接,且两个气缸4同步运动。
本发明和优点:该种用于轮毂加工的翻转型搁置装置在使用时,操作步骤如下:
步骤一:首先打开注油管23上的密封塞,将液压油注入到第一液压油缸7中,直至液压油充满第一液压油缸7、转筒8、导油管13和第二液压油缸12的底部,再然后密封住注油管23,再然后将轮毂依次摆放在送料台20上的滑槽21上,利用外置推动机构推着轮毂在滑槽21中滑动,从而将其推到夹头16的正下方。
步骤二:开启步进电机17,带着第一皮带轮18转动,第一皮带轮18再带着第二皮带轮19转动,从而带着转筒8转动,由于转筒8的内端设置有多个密封环28,因此不会出现漏油的现象,以此来带着两个夹头16转动,从而将夹头16转到与送料台20平行位置。
步骤三:开启气缸4,让其伸长,从而带着吊板5和其下方的部件下降,将两个夹头16放在轮毂的两侧,再然后将开启电动推杆6,让其伸长,顶着第一推盘22挤压第一液压油缸7内的液压油,从而将液压油挤压到第二液压油缸12中,此时弹簧26被拉长,第二推盘25顶着压杆14移动,让压杆14伸出,从而让两个夹头16挤压在轮毂的边侧上,再然后缩回气缸4,提起轮毂。
步骤四:提起轮毂后,开启步进电机17,让其带着轮毂翻转,完成翻转后,再降下气缸4将轮毂放在送料台20上,缩回电动推杆6,不在对液压油施加挤压力,此时弹簧26利用自身弹性的拉力向内拉动第二推盘25,从而将压杆14拉到第二液压油缸12中,依次来来开两个夹头16放下轮毂。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
Claims (8)
1.一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,包括底座(1)、侧撑板(2)、横梁(3)、气缸(4)、吊板(5)、用于夹持轮毂的液压夹持机构和翻转轮毂的旋转机构,其特征在于:所述底座(1)的上表面一端焊接有侧撑板(2),所述侧撑板(2)顶部的边侧上焊接有横梁(3),所述横梁(3)的底部固定有两个气缸(4),所述气缸(4)的伸出端上固定有吊板(5),所述吊板(5)上设置有液压夹持机构和旋转机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述液压夹持机构包括电动推杆(6)、第一液压油缸(7)、转筒(8)、连接杆(9)、承载板(10)、夹板(11)、第二液压油缸(12)、导油管(13)压杆(14)和夹头(16),所述吊板(5)的底部固定有电动推杆(6)和第一液压油缸(7),所述第一液压油缸(7)的另一端插设有可转动的转筒(8),所述转筒(8)的另一端固定有连接杆(9),所述连接杆(9)的另一端固定有承载板(10),所述承载板(10)的外侧两端固定有夹板(11),所述夹板(11)上插固有第二液压油缸(12),所述第二液压油缸(12)的顶部插设有压杆(14),所述压杆(14)上设置有夹头(16),所述电动推杆(6)与第一液压油缸(7)连接,所述转筒(8)上连接有两个导油管(13),且所述导油管(13)的另一端分别连接于第二液压油缸(12)的底部中心处,所述旋转机构与转筒(8)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述旋转机构包括步进电机(17)、第一皮带轮(18)、第二皮带轮(19)和皮带,所述吊板(5)上固定有步进电机(17),所述步进电机(17)的输出轴上固定有第一皮带轮(18),所述转筒(8)上套固有第二皮带轮(19),所述第一皮带轮(18)位于第二皮带轮(19)的正上方,且所述第一皮带轮(18)和第二皮带轮(19)之间套装有皮带。
4.根据权利要求2所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述压杆(14)的外端固定有撑座(15),所述夹头(16)固定于撑座(15)上,所述夹头(16)为弧形结构,两个所述夹头(16)的凹面面对面布置,且所述夹头(16)的内侧黏固有橡胶垫(29)。
5.根据权利要求2所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述底座(1)上还架设有送料台(20),所述送料台(20)的上表面中心处开设有滑槽(21),且所述滑槽(21)位于夹头(16)的正下方。
6.根据权利要求2所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述电动推杆(6)的伸出端伸至第一液压油缸(7)内,且所述电动推杆(6)的伸出端上固定有第一推盘(22),所述第一推盘(22)的外边缘固定有密封圈(27),且所述密封圈(27)紧贴在第一液压油缸(7)的内壁上,所述第一液压油缸(7)上固定有注油管(23)。
7.根据权利要求2所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述第二液压油缸(12)的内部固定有内撑板(24),所述内撑板(24)的上方设置有第二推盘(25),所述压杆(14)的内端固定于第二推盘(25)上,所述内撑板(24)的上表面中心处固定有弹簧(26),所述弹簧(26)的另一端固定于第二推盘(25)上,所述第二推盘(25)的边缘处也黏固有密封圈(27),且所述密封圈(27)紧贴在第二液压油缸(12)的内壁上,所述压杆(14)与第二液压油缸(12)的插设处设置有密封环(28)。
8.根据权利要求1所述的一种用于轮毂加工的翻转型搁置装置,其特征在于:所述侧撑板(2)上固定有操控面板(30),所述操控面板(30)与气缸(4)、电动推杆(6)和步进电机(17)电性连接,且两个所述气缸(4)同步运动。
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