CN115341442B - 一种市政道路施工用平整度检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政道路施工用平整度检测装置，具体涉及道路施工领域，包括支撑机构，支撑机构包括底座，底座的一侧固定安装有支架，支架的一侧开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动安装有衔接块，衔接块的一侧固定安装有薄膜，支架的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽的内腔滑动安装有第一检测机构，第一检测机构包括固定安装在支架顶部的承托板。本发明通过设置刮板对地面进行凹陷检测的同时，利用移动机构带动撑板在薄膜顶部进行平移运动和对撑板进行间歇性按压运动，使得印泥垫对薄膜进行挤压留下印记或戳破薄膜，来对地面进行实现大范围的凸起物和凹陷检测，进而可提升检测效率和检测质量，减少误差的产生，更便于实际使用。

Description

一种市政道路施工用平整度检测装置

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，更具体地说，本发明涉及一种市政道路施工用平整度检测装置。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。

为提升道路使用安全，在建设完成后需要对地面平整度进行检测，避免道路出现凸起物或凹陷影响车辆或行人的使用，然而传统的对道路平整度进行检测时，通常是借助水平仪尺进行检测，进而导致使用的比较局限，只能检测小面积的地面，从而影响检测效率，且容易发生检测误差，不便于实际使用，所以本发明提出了一种市政道路施工用平整度检测装置来解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种市政道路施工用平整度检测装置，通过第一检测机构和第二检测机构对地面同步进行平移，来实现对地面进行凹陷和凸起物检测，从而提升检测范围和检测精度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路施工用平整度检测装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括底座，所述底座的一侧固定安装有支架，所述支架的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有衔接块，所述衔接块的一侧固定安装有薄膜，所述支架的一侧开设有第二滑槽；

所述第二滑槽的内腔滑动安装有第一检测机构，所述第一检测机构包括固定安装在支架顶部的承托板，所述承托板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔转动安装有丝杆，所述丝杆穿透过承托板，且所述丝杆的一端固定连接有用于驱使其进行转动的电机，所述丝杆的外壁啮合有第一螺纹套，所述第一螺纹套的外壁固定安装有衔接杆，所述衔接杆滑动安装在第二滑槽的内腔，且所述衔接杆的一端固定连接有刮板，所述刮板的截面形状设置为矩形，且所述刮板的底部与薄膜的顶部相齐平；

所述底座的顶部设置有第二检测机构，所述丝杆的外壁啮合有移动机构。

在一个优选地实施方式中，所述第二检测机构包括设置在底座一侧的撑板，所述撑板的内部呈线性依次等距状态固定安装有若干个套筒，且若干个所述套筒的外壁均呈环形依次等距状态固定安装有多个撑杆，且多个所述撑杆的外壁均转动安装有转筒，在常态下时，所述转筒与薄膜的表面相贴合。

在一个优选地实施方式中，所述套筒呈中空状设置，所述套筒的内腔插接有压杆，所述压杆的底部固定安装有印泥垫；

所述压杆的顶部固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有与撑板相连接的弹簧。

在一个优选地实施方式中，所述移动机构包括啮合在丝杆外壁的第二螺纹套，所述第二螺纹套的一侧固定安装有衔接板一，所述衔接板一固定安装在撑板的一侧。

在一个优选地实施方式中，所述承托板远离衔接板一的一侧设置有安装座，所述安装座的内腔转动安装有呈相互啮合状态设置的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的一侧固定安装有转杆一，所述转杆一远离第一齿轮的一端固定连接有直流电机，且所述直流电机固定安装在衔接板一的一侧；

所述第二齿轮的一侧固定安装有转杆二，所述转杆二的一侧转动安装有衔接板二，所述衔接板二固定安装在压板的一侧。

在一个优选地实施方式中，所述安装座的数量至少设置为两个，且两个所述安装座关于薄膜的竖直向中心线呈对称设置。

在一个优选地实施方式中，所述薄膜的数量设置为两个，所述承托板的数量设置为两个，且两个所述薄膜、承托板关于底座的竖直向中心线呈对称设置；

所述丝杆与承托板呈一一对应状态设置，且两个所述丝杆穿透出承托板的一端固定安装有齿轮盘，所述齿轮盘的外壁啮合有传送带。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置丝杆带动承托板和第二螺纹套同步平移在其表面，进而实现带动刮板在薄膜表面进行平移运动，当地面平整时，刮板可持续在薄膜表面进行移动，当地面出现凸起时，则会顶起薄膜，阻挡刮板使其无法继续移动，进而对地面此处进行初次判断为地面出现凸起；

2、本发明通过向下按压压板使弹簧收缩，进而压持压杆向套筒内腔底部延伸，从而使得印泥垫向下与薄膜接触，结合多个撑杆和转筒对套筒外周薄膜的限位抵压，使得印泥垫与此处薄膜相接触的范围保持绷紧状态，从而当地面平整时，刮板在与薄膜接触按压时，可在薄膜表面留下刮板底部形状的完整印记，当此处地面出现凹陷时，此处的薄膜底部失去地面支撑，当印泥垫与薄膜接触时，会压破该区域的薄膜，进而判断地面是否平整和出现凹陷。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的轴侧结构示意图。

图3为本发明移动机构的局部结构示意图。

图4为本发明图3的A部结构放大图。

图5为本发明第二检测机构的结构剖视图。

图6为本发明图5的B部结构放大图。

图7为本发明图5的C部结构放大图。

附图标记为：1支撑机构、101底座、102支架、103第一滑槽、104衔接块、105薄膜、106第二滑槽、2第一检测机构、21承托板、22凹槽、23丝杆、24第一螺纹套、25衔接杆、26刮板、27传送带、3移动机构、31第二螺纹套、32衔接板一、33安装座、34第一齿轮、35第二齿轮、36转杆一、37直流电机、38转杆二、39衔接板二、4第二检测机构、41撑板、42套筒、43撑杆、44转筒、45压杆、46印泥垫、47弹簧、48压板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-7，本发明一实施例的一种市政道路施工用平整度检测装置，如图1所示，包括支撑机构1，参照图5-6所示，支撑机构1包括底座101，底座101的一侧固定安装有支架102，底座101与支架102呈相互垂直状态设置，支架102的一侧开设有第一滑槽103，第一滑槽103的内部滑动安装有衔接块104，衔接块104的一侧固定安装有薄膜105，支架102的一侧开设有第二滑槽106，薄膜105的设置，用于平整铺设在施工地面上，以备后续检测使用，；

参照图3-4所示，第二滑槽106的内腔滑动安装有第一检测机构2，第一检测机构2的设置用于将薄膜105刮平铺设在地面上，同时用于检测地面是否有凸起，第一检测机构2包括固定安装在支架102顶部的承托板21，承托板21的一侧开设有凹槽22，凹槽22的内腔转动安装有丝杆23，丝杆23穿透过承托板21，且丝杆23的一端固定连接有用于驱使其进行转动的电机，当启动电机时，丝杆23发生转动，丝杆23的外壁啮合有第一螺纹套24，第一螺纹套24的外壁固定安装有衔接杆25，衔接杆25滑动安装在第二滑槽106的内腔，且衔接杆25的一端固定连接有刮板26，进而使得第一螺纹套24在丝杆23的外壁进行直线平移运动，同时带动衔接杆25滑动平移在第二滑槽106的内腔，进而使得刮板26在薄膜105的表面进行平移运动，其中，刮板26的截面形状设置为矩形，且刮板26的底部与薄膜105的顶部相齐平，从而在使用时，通过将底座101和支架102放置在地面上，然后移动衔接块104使得薄膜105平整铺设在地面表面，然后通过启动丝杆23，使得第一螺纹套24带动衔接杆25使得刮板26贴合在薄膜105的表面进行平移运动，当地面出现凸起时，则会顶起薄膜105，进而当刮板26移动至该处时，会受到凸起部位的阻挡，进而使得刮板26无法继续移动，此时即可对地面此处进行初次判断为地面出现凸起；

参照图1-2所示，底座101的顶部设置有第二检测机构4，第二检测机构4的设置，用于复制检测地面是否有凹陷，丝杆23的外壁啮合有移动机构3，移动机构3的设置，用于带动第二检测机构4平稳移动在薄膜105的顶部，且带动第二检测机构4进行间歇性的向下按压运动来对薄膜105进行锤击，以此观察(105)表面的是否完整来判断地面是否出现凹陷。

作为本方案的进一步扩充，参照图7所示，第二检测机构4包括设置在底座101一侧的撑板41，撑板41的内部呈线性依次等距状态固定安装有若干个套筒42，且若干个套筒42的外壁均呈环形依次等距状态固定安装有多个撑杆43，且多个撑杆43的外壁均转动安装有转筒44，在常态下时，转筒44与薄膜105的表面相贴合，进而在使用时，套筒42和撑杆43支撑印泥垫46与薄膜105表面相贴合，并在推动撑板41移动时，可使得转筒44滚动在薄膜105表面，进而再次对地面凸起物进行检测排查，避免出现漏检的发生，同时，套筒42呈中空状设置，套筒42的内腔插接有压杆45，压杆45的底部固定安装有印泥垫46；

压杆45的顶部固定安装有压板48，压板48的底部固定安装有与撑板41相连接的弹簧47，在常态下时，弹簧47处于扩张向上延展状态带动印泥垫46向上抬升，使得印泥垫46贴合在套筒42的底部，此时撑板41和压板48之间距离较大，当有外力向下按压压板48时，可使得弹簧47收缩，进而压持压杆45向套筒42内腔底部延伸，从而使得印泥垫46向下与薄膜105接触，通过结合多个撑杆43和转筒44对套筒42外周薄膜105的限位抵压，使得印泥垫46与此处薄膜105相接触的范围保持绷紧状态，进而当地面平整时，刮板26在与薄膜105接触按压时，可在薄膜105表面留下刮板26底部形状的完整印记，当此处地面出现凹陷时，此处的薄膜105底部失去地面支撑，当印泥垫46与薄膜105接触时，会压破该区域的薄膜105，进而在第二检测机构4整体继续移动的过程中，工作人员可及时观察到薄膜105的破碎位置，并对该位置进行补救。

结合图4所示，为便于控制第二检测机构4进行自动按压工作，移动机构3包括啮合在丝杆23外壁的第二螺纹套31，第二螺纹套31的一侧固定安装有衔接板一32，衔接板一32固定安装在撑板41的一侧，其中，第二螺纹套31设置在第一螺纹套24的一侧，且第二螺纹套31更靠近底座101，从而在丝杆23转动时，第一螺纹套24在前进行直线平移，第二螺纹套31在后进行直线平移，进而在衔接杆25带动刮板26进行凸起物检测后，第二螺纹套31带动衔接板一32使得撑板41在薄膜105的表面进行凹陷区域检测，从而提升对地面平整度的检测效果和检测效率，更便于实际使用。

同时，承托板21远离衔接板一32的一侧设置有安装座33，安装座33的内腔转动安装有呈相互啮合状态设置的第一齿轮34和第二齿轮35，第一齿轮34的一侧固定安装有转杆一36，转杆一36远离第一齿轮34的一端固定连接有直流电机37，且直流电机37固定安装在衔接板一32的一侧，当直流电机37运作时，能够带动转杆一36进行旋转，进而使得第一齿轮34旋转，由于直流电机37位置固定，进而当第一齿轮34发生转动时，能够带动安装座33整体围绕转杆一36为原点进行旋转；

结合图7所示，第二齿轮35的一侧固定安装有转杆二38，转杆二38的一侧转动安装有衔接板二39，衔接板二39固定安装在压板48的一侧，当安装座33整体围绕转杆一36旋转时，第一齿轮34发生旋转，第二齿轮35与安装座33相互啮合进行反向旋转，进而使得转杆二38带动衔接板二39进行上下移动，通过使转杆二38与衔接板二39之间为转动状态连接，使得衔接板二39在随着第二齿轮35移动的过程中，始终保持竖直状态进行上下升降移动，进而在使用时，往复带动压板48在撑板41的顶部进行上下运动，从而当压板48受力向下按压时，能够压动套筒42向下移动，进而对薄膜105表面进行按压检测使用。

安装座33的数量至少设置为两个，且两个安装座33关于薄膜105的竖直向中心线呈对称设置，进而使得压板48在撑板41顶部进行直线升降往复运动时更加平稳，为适用于大面积检测使用，薄膜105的数量设置为两个，承托板21的数量设置为两个，且两个薄膜105、承托板21关于底座101的竖直向中心线呈对称设置；

丝杆23与承托板21呈一一对应状态设置，且两个丝杆23穿透出承托板21的一端固定安装有齿轮盘，齿轮盘的外壁啮合有传送带27，从而在使用时，通过其中一个丝杆23转动使得传送带27同步带动另一个丝杆23转动，即可使得两个薄膜105上的刮板26同步进行凸起物检测。

在具体实施时，通过将底座101和支架102放置在地面上，然后移动衔接块104使得薄膜105平整铺设在地面表面，然后通过启动丝杆23，使得第一螺纹套24带动衔接杆25使得刮板26贴合在薄膜105的表面进行平移运动，当地面出现凸起时，则会顶起薄膜105，进而当刮板26移动至该处时，会受到凸起部位的阻挡，进而使得刮板26无法继续移动，同时第二螺纹套31带动衔接板一32使得撑板41在薄膜105的表面进行直线平移，与此同时，启动直流电机37运作，使得第一齿轮34旋转，带动安装座33整体围绕转杆一36为原点进行旋转，进而使得转杆二38带动衔接板二39进行上下移动，进而在使用时，往复带动压板48在撑板41的顶部进行上下运动，从而使得压杆45向套筒42内腔底部延伸，从而使得印泥垫46向下与薄膜105接触，当地面平整时，刮板26在与薄膜105接触按压时，可在薄膜105表面留下刮板26底部形状的完整印记，当此处地面出现凹陷时，印泥垫46与薄膜105接触时则会压破该区域的薄膜105。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种市政道路施工用平整度检测装置，包括支撑机构（1），所述支撑机构（1）包括底座（101），所述底座（101）的一侧固定安装有支架（102），所述支架（102）的一侧开设有第一滑槽（103），所述第一滑槽（103）的内部滑动安装有衔接块（104），所述衔接块（104）的一侧固定安装有薄膜（105），所述支架（102）的一侧开设有第二滑槽（106）；

其特征在于：所述第二滑槽（106）的内腔滑动安装有第一检测机构（2），所述第一检测机构（2）包括固定安装在支架（102）顶部的承托板（21），所述承托板（21）的一侧开设有凹槽（22），所述凹槽（22）的内腔转动安装有丝杆（23），所述丝杆（23）穿透过承托板（21），且所述丝杆（23）的一端固定连接有用于驱使其进行转动的电机，所述丝杆（23）的外壁啮合有第一螺纹套（24），所述第一螺纹套（24）的外壁固定安装有衔接杆（25），所述衔接杆（25）滑动安装在第二滑槽（106）的内腔，且所述衔接杆（25）的一端固定连接有刮板（26），所述刮板（26）的截面形状设置为矩形，且所述刮板（26）的底部与薄膜（105）的顶部相齐平；

所述底座（101）的顶部设置有第二检测机构（4），所述丝杆（23）的外壁啮合有移动机构（3）；

所述第二检测机构（4）包括设置在底座（101）一侧的撑板（41），所述撑板（41）的内部呈线性依次等距状态固定安装有若干个套筒（42），且若干个所述套筒（42）的外壁均呈环形依次等距状态固定安装有多个撑杆（43），且多个所述撑杆（43）的外壁均转动安装有转筒（44），在常态下时，所述转筒（44）与薄膜（105）的表面相贴合；

所述套筒（42）呈中空状设置，所述套筒（42）的内腔插接有压杆（45），所述压杆（45）的底部固定安装有印泥垫（46）；

所述压杆（45）的顶部固定安装有压板（48），所述压板（48）的底部固定安装有与撑板（41）相连接的弹簧（47）；

所述移动机构（3）包括啮合在丝杆（23）外壁的第二螺纹套（31），所述第二螺纹套（31）的一侧固定安装有衔接板一（32），所述衔接板一（32）固定安装在撑板（41）的一侧；

所述承托板（21）远离衔接板一（32）的一侧设置有安装座（33），所述安装座（33）的内腔转动安装有呈相互啮合状态设置的第一齿轮（34）和第二齿轮（35），所述第一齿轮（34）的一侧固定安装有转杆一（36），所述转杆一（36）远离第一齿轮（34）的一端固定连接有直流电机（37），且所述直流电机（37）固定安装在衔接板一（32）的一侧；

所述第二齿轮（35）的一侧固定安装有转杆二（38），所述转杆二（38）的一侧转动安装有衔接板二（39），所述衔接板二（39）固定安装在压板（48）的一侧；

所述安装座（33）的数量至少设置为两个，且两个所述安装座（33）关于薄膜（105）的竖直向中心线呈对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述薄膜（105）的数量设置为两个，所述承托板（21）的数量设置为两个，且两个所述薄膜（105）、承托板（21）关于底座（101）的竖直向中心线呈对称设置；

所述丝杆（23）与承托板（21）呈一一对应状态设置，且两个所述丝杆（23）穿透出承托板（21）的一端固定安装有齿轮盘，所述齿轮盘的外壁啮合有传送带（27）。