CN115339282B - 一种氢能源作业车新风制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种氢能源作业车新风制冷系统，涉及氢能源作业车技术领域，包括作业车以及车头，空调系统以及电机，所述电机的输出端连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有风轮，所述空调内机的内部安装有过滤网，所述空调内机的内部位于所述过滤网的外壁设置有清理机构。本发明通过设置清理机构，当连接轴转动的同时带动大同步轮进行转动，从而驱动同步带带动第一小同步轮与第二小同步轮进行转动，第一小同步轮进行转动带动往复丝杆进行转动，从而驱动第二弧形毛刷通过第一导气管带动第一弧形毛刷在过滤网外壁进行往复移动，以此实现了对过滤网表面进行清理的功能，避免灰尘堆积在过滤网表面。
Description
技术领域
本发明涉及氢能源作业车技术领域，具体是一种氢能源作业车新风制冷系统。
背景技术
氢能源作业车采用燃料电池/锂电池混合动力系统提供牵引动力，设计时速达到每小时80公里，满载氢气可单机连续运行约30小时，单机满载并拖挂一辆30t平板车可以15km/h速度在40‰的坡道上起步运行。主要由车架、车体、走行部、燃料电池动力传动系统、空气制动系统、液压系统、电气系统、作业机构等组成。
现有的氢能源作业车新风制冷系统一般由空调外机与空调内机组成，现有的空调内机在对能源作业车驾驶室内部空气制冷的过程中需要对其内部进行换气时，一般都是通过空调内机内部的过滤网对空气进行过滤，然而过滤网在长时间使用的过程中其表面往往会堆积大量灰尘，需要使用者定期拆卸下来进行清理操作，此过程比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决过滤网表面容易堆积大量灰尘的问题，提供一种氢能源作业车新风制冷系统。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种氢能源作业车新风制冷系统，包括作业车以及固定连接在所述作业车顶端的车头，所述作业车的顶端位于所述车头的一侧通过螺栓组件固定连接有空调外机，所述车头的内部通过螺栓组件固定连接有空调内机，所述空调外机的输出端连接有连接管，且所述连接管的一端与所述空调内机的输出端相连接，所述空调内机的内部通过螺栓组件固定连接有电机，所述电机的输出端连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有风轮，所述空调内机的内部安装有过滤网，所述空调内机的内部位于所述过滤网的外壁设置有清理机构；
所述清理机构包括第一弧形毛刷、第二弧形毛刷与第一导气管，所述第二弧形毛刷滑动连接在所述空调内机的内部，且内侧贴合在所述过滤网的外壁，所述第一导气管通过螺栓组件固定连接在所述第二弧形毛刷的通风口处，所述第一弧形毛刷的通风口处通过螺栓组件与所述第一导气管的一端固定连接；
所述空调内机的内部与所述第二弧形毛刷的内壁设置有灰尘收集机构，用于对所述过滤网表面灰尘进行收集，所述灰尘收集机构包括转动连接在所述空调内机内部的转动杆。
作为本发明再进一步的方案：所述清理机构还包括往复丝杆、大同步轮、第一小同步轮与第二小同步轮，所述往复丝杆转动连接在所述空调内机的内部，且一端贯穿至所述第二弧形毛刷的外壁，所述第一小同步轮固定连接在所述往复丝杆的外壁，所述大同步轮固定连接在所述连接轴的外壁，所述第二小同步轮固定连接在所述转动杆的外壁，所述第二小同步轮、所述大同步轮与第一小同步轮的外壁安装有同步带。
作为本发明再进一步的方案：所述灰尘收集机构包括伸缩杆、过滤桶、第一连接壳、第二导气管、小锥齿轮、第二连接壳、大锥齿轮、伸缩软管、转轴、扇叶轴与导气孔，所述第二导气管通过螺栓组件固定连接在所述第一弧形毛刷的排放口处，所述第二连接壳通过螺栓组件固定连接在所述第二导气管的输出端，所述转轴转动连接在所述第二导气管的内侧，所述小锥齿轮固定连接在所述转轴的一端，所述伸缩杆的一端与所述转轴固定连接，且另一端与所述转动杆固定连接，所述扇叶轴转动连接在所述第二连接壳的内部，且底端贯穿至所述第二连接壳的底端，所述大锥齿轮固定连接在所述扇叶轴的底端，且与所述小锥齿轮相啮合，所述第一连接壳固定连接在所述空调内机的内部底端，所述伸缩软管的一端与所述第一连接壳的输入端固定连接，且另一端与所述第二连接壳的输出端固定连接，所述过滤桶螺纹连接在所述第一连接壳的内部，所述导气孔开设在所述第二弧形毛刷内侧底端且与所述第二弧形毛刷内部相通。
作为本发明再进一步的方案：所述第二弧形毛刷的内壁设置有与所述往复丝杆相匹配的月牙销，所述第二弧形毛刷套接在所述往复丝杆的外壁，所述空调内机的内侧顶端开设有与所述第二弧形毛刷相匹配的限位滑槽。
作为本发明再进一步的方案：所述第一弧形毛刷与所述第一导气管设置有两个，另一个所述第一弧形毛刷通过所述第一导气管与一个所述第一弧形毛刷固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述伸缩杆由多个相互滑动套接的套筒组成。
作为本发明再进一步的方案：所述过滤桶的外壁设置有螺纹，所述第一连接壳的内壁开设有与所述螺纹相匹配的螺纹槽，所述过滤桶通过外壁螺纹与所述第一连接壳螺纹连接。
作为本发明再进一步的方案：两个所述第一弧形毛刷与所述第二弧形毛刷的内部均设置为中空结构，所述导气孔同样开设在两个所述第一弧形毛刷的内侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置清理机构，当连接轴转动的同时带动大同步轮进行转动，从而驱动同步带带动第一小同步轮与第二小同步轮进行转动，第一小同步轮进行转动带动往复丝杆进行转动，从而驱动第二弧形毛刷通过第一导气管带动第一弧形毛刷在过滤网外壁进行往复移动，以此实现了对过滤网表面进行清理的功能，避免灰尘堆积在过滤网表面；
2、通过设置灰尘收集机构，当第二小同步轮转动的同时通过转动杆带动伸缩杆进行转动，从而通过转轴带动小锥齿轮进行转动，小锥齿轮旋转驱动大锥齿轮带动扇叶轴进行转动，对第二导气管产生吸力，通过第一弧形毛刷内侧开设的导气孔产生吸力，同时通过第一导气管对第二弧形毛刷内部产生吸力，使得将第一弧形毛刷与第二弧形毛刷将过滤网清理下来的灰尘分别通过导气孔吸入到第一弧形毛刷内部，并通过第二导气管导入到第二连接壳内部，随后通过伸缩软管导入到过滤桶内部，通过过滤桶对灰尘进行收集，通过以上多个零件的配合实现了对灰尘进行收集的功能，避免灰尘在空调内机内部擦拭扬尘。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的车头内部结构示意图；
图3为本发明的空调内机内部结构示意图；
图4为本发明的A处放大图；
图5为本发明的空调内机剖视图；
图6为本发明的清理机构结构示意图；
图7为本发明的B处放大图；
图8为本发明的第一弧形毛刷内部结构示意图；
图9为本发明的C处放大图；
图10为本发明的过滤桶剖视图。
图中：1、作业车；2、空调外机；3、车头；4、连接管；5、空调内机；6、过滤网；7、清理机构；701、第一弧形毛刷；702、往复丝杆；703、同步带；704、第二弧形毛刷；705、第一导气管；706、大同步轮；707、第一小同步轮；708、第二小同步轮；8、灰尘收集机构；801、转动杆；802、伸缩杆；803、过滤桶；804、第一连接壳；805、第二导气管；806、小锥齿轮；807、第二连接壳；808、大锥齿轮；809、伸缩软管；810、转轴；811、扇叶轴；812、导气孔；9、电机；10、连接轴；11、风轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～10，本发明的氢能源作业车新风制冷系统，包括作业车1以及固定连接在作业车1顶端的车头3，作业车1的顶端位于车头3的一侧通过螺栓组件固定连接有空调外机2，车头3的内部通过螺栓组件固定连接有空调内机5，空调外机2的输出端连接有连接管4，且连接管4的一端与空调内机5的输出端相连接，空调内机5的内部通过螺栓组件固定连接有电机9，电机9的输出端连接有连接轴10，连接轴10的一端固定连接有风轮11，空调内机5的内部安装有过滤网6，空调内机5的内部位于过滤网6的外壁设置有清理机构7。
如图2-6所示，上述的清理机构7包括第一弧形毛刷701、第二弧形毛刷704与第一导气管705，第二弧形毛刷704滑动连接在空调内机5的内部，且内侧贴合在过滤网6的外壁，第一导气管705通过螺栓组件固定连接在第二弧形毛刷704的通风口处，第一弧形毛刷701的通风口处通过螺栓组件与第一导气管705的一端固定连接；
空调内机5的内部与第二弧形毛刷704的内壁设置有灰尘收集机构8，用于对过滤网6表面灰尘进行收集，灰尘收集机构8包括转动连接在空调内机5内部的转动杆801。
当需要车头3内部进行制冷时，通过空调内机5内部的压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀节流降压低温低压的气液混合体，经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷，以此实现了对车头3内部制冷的功能，电机9输出端驱动连接轴10带动风轮11转动时，将外界空气通过吸入到空调内机5内部，通过过滤网6进行过滤，然后输送到压缩机内部，通过清理机构7对过滤网6表面进行清理，然后通过灰尘收集机构8对灰尘进行收集处理。
请着重参阅图3、5、6、8，在一些实施例中，上述的清理机构7还包括往复丝杆702、大同步轮706、第一小同步轮707与第二小同步轮708，往复丝杆702转动连接在空调内机5的内部，且一端贯穿至第二弧形毛刷704的外壁，第一小同步轮707固定连接在往复丝杆702的外壁，大同步轮706固定连接在连接轴10的外壁，第二小同步轮708固定连接在转动杆801的外壁，第二小同步轮708、大同步轮706与第一小同步轮707的外壁安装有同步带703，第一弧形毛刷701与第一导气管705设置有两个，另一个第一弧形毛刷701通过第一导气管705与一个第一弧形毛刷701固定连接。
当连接轴10转动的同时带动大同步轮706进行转动，从而驱动同步带703带动第一小同步轮707与第二小同步轮708进行转动，第一小同步轮707进行转动带动往复丝杆702进行转动，从而驱动第二弧形毛刷704通过第一导气管705带动第一弧形毛刷701在过滤网6外壁进行往复移动，以此实现了对过滤网6表面进行清理的功能，避免灰尘堆积在过滤网6表面。
请着重参阅图1～10，灰尘收集机构8包括伸缩杆802、过滤桶803、第一连接壳804、第二导气管805、小锥齿轮806、第二连接壳807、大锥齿轮808、伸缩软管809、转轴810、扇叶轴811与导气孔812，第二导气管805通过螺栓组件固定连接在第一弧形毛刷701的排放口处，第二连接壳807通过螺栓组件固定连接在第二导气管805的输出端，转轴810转动连接在第二导气管805的内侧，小锥齿轮806固定连接在转轴810的一端，伸缩杆802的一端与转轴810固定连接，且另一端与转动杆801固定连接，扇叶轴811转动连接在第二连接壳807的内部，且底端贯穿至第二连接壳807的底端，大锥齿轮808固定连接在扇叶轴811的底端，且与小锥齿轮806相啮合，第一连接壳804固定连接在空调内机5的内部底端，伸缩软管809的一端与第一连接壳804的输入端固定连接，且另一端与第二连接壳807的输出端固定连接，过滤桶803螺纹连接在第一连接壳804的内部，导气孔812开设在第二弧形毛刷704内侧底端且与第二弧形毛刷704内部相通，两个第一弧形毛刷701与第二弧形毛刷704的内部均设置为中空结构，导气孔812同样开设在两个第一弧形毛刷701的内侧。
当第二小同步轮708转动的同时通过转动杆801带动伸缩杆802进行转动，从而通过转轴810带动小锥齿轮806进行转动，小锥齿轮806旋转驱动大锥齿轮808带动扇叶轴811进行转动，对第二导气管805产生吸力，通过第一弧形毛刷701内侧开设的导气孔812产生吸力，同时通过第一导气管705对第二弧形毛刷704内部产生吸力，使得将第一弧形毛刷701与第二弧形毛刷704将过滤网6清理下来的灰尘分别通过导气孔812吸入到第一弧形毛刷701内部，并通过第二导气管805导入到第二连接壳807内部，随后通过伸缩软管809导入到过滤桶803内部，通过过滤桶803对灰尘进行收集，通过以上多个零件的配合实现了对灰尘进行收集的功能，避免灰尘在空调内机5内部擦拭扬尘。
请着重参阅图3，第二弧形毛刷704的内壁设置有与往复丝杆702相匹配的月牙销，第二弧形毛刷704套接在往复丝杆702的外壁，空调内机5的内侧顶端开设有与第二弧形毛刷704相匹配的限位滑槽。
本实施例中：便于往复丝杆702进行转动，驱动第二弧形毛刷704沿着限位滑槽方向进行往复移动，通过限位滑槽对第二弧形毛刷704进行限位，避免第二弧形毛刷704在移动的过程中发生偏移。
请着重参阅图7，伸缩杆802由多个相互滑动套接的套筒组成。由于伸缩杆802由多个相互滑动套接的套筒组成，使得第一弧形毛刷701在进行往复移动的过程中，可以对伸缩杆802进行压缩或拉伸，从而使得伸缩杆802在被压缩或拉伸的过程中始终能够带动转轴810进行转动。
请着重参阅图4、7、10，过滤桶803的外壁设置有螺纹，第一连接壳804的内壁开设有与螺纹相匹配的螺纹槽，过滤桶803通过外壁螺纹与第一连接壳804螺纹连接；通过过滤桶803外壁设置的螺纹，使其能够与第一连接壳804进行拆卸，方便使用者对过滤桶803内部灰尘进行处理。
以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种氢能源作业车新风制冷系统，包括作业车(1)以及车头(3)，所述作业车(1)的顶端位于所述车头(3)的一侧固定连接有空调外机(2)，所述车头(3)的内部固定连接有空调内机(5)，所述空调外机(2)的输出端连接有连接管(4)，且所述连接管(4)的一端与所述空调内机(5)的输出端相连接，其特征在于，所述空调内机(5)的内部固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)的一端固定连接有风轮(11)，所述空调内机(5)的内部安装有过滤网(6)，所述空调内机(5)的内部位于所述过滤网(6)的外壁设置有清理机构(7)；
所述清理机构(7)包括第一弧形毛刷(701)、第二弧形毛刷(704)与第一导气管(705)，所述第二弧形毛刷(704)滑动连接在所述空调内机(5)的内部，且内侧贴合在所述过滤网(6)的外壁，所述第一导气管(705)固定连接在所述第二弧形毛刷(704)的通风口处，所述第一弧形毛刷(701)的通风口处与所述第一导气管(705)的一端固定连接；
所述空调内机(5)的内部与所述第二弧形毛刷(704)的内壁设置有灰尘收集机构(8)，用于对所述过滤网(6)表面灰尘进行收集，所述灰尘收集机构(8)包括转动连接在所述空调内机(5)内部的转动杆(801)；
所述清理机构(7)还包括往复丝杆(702)、大同步轮(706)、第一小同步轮(707)与第二小同步轮(708)，所述往复丝杆(702)转动连接在所述空调内机(5)的内部，所述第一小同步轮(707)固定连接在所述往复丝杆(702)的外壁，所述大同步轮(706)固定连接在所述连接轴(10)的外壁，所述第二小同步轮(708)固定连接在所述转动杆(801)的外壁，所述第二小同步轮(708)、所述大同步轮(706)与第一小同步轮(707)的外壁安装有同步带(703)；
所述灰尘收集机构(8)包括伸缩杆(802)、过滤桶(803)、第一连接壳(804)、第二导气管(805)、小锥齿轮(806)、第二连接壳 (807)、大锥齿轮(808)、伸缩软管(809)、转轴(810)、扇叶轴(811)与导气孔(812)，所述第二导气管(805)固定连接在所述第一弧形毛刷(701)的排放口处，所述第二连接壳(807)固定连接在所述第二导气管(805)的输出端，所述转轴(810)转动连接在所述第二导气管(805)的内侧，所述小锥齿轮(806)固定连接在所述转轴(810)的一端，所述伸缩杆(802)的一端与所述转轴(810)固定连接，所述扇叶轴(811)转动连接在所述第二连接壳(807)的内部，所述大锥齿轮(808)固定连接在所述扇叶轴(811)的底端，所述第一连接壳(804)固定连接在所述空调内机(5)的内部底端，所述伸缩软管(809)的一端与所述第一连接壳(804)的输入端固定连接，所述过滤桶(803)螺纹连接在所述第一连接壳(804)的内部，所述导气孔(812)开设在所述第二弧形毛刷(704)内侧底端且与所述第二弧形毛刷(704)内部相通；
两个所述第一弧形毛刷(701)与所述第二弧形毛刷(704)的内部均设置为中空结构，所述导气孔(812)同样开设在两个所述第一弧形毛刷(701)的内侧。
2.根据权利要求1所述的氢能源作业车新风制冷系统，其特征在于，所述第二弧形毛刷(704)的内壁设置有与所述往复丝杆(702)相匹配的月牙销，所述第二弧形毛刷(704)套接在所述往复丝杆(702)的外壁，所述空调内机(5)的内侧顶端开设有与所述第二弧形毛刷(704)相匹配的限位滑槽。
3.根据权利要求1所述的氢能源作业车新风制冷系统，其特征在于，所述第一弧形毛刷(701)与所述第一导气管(705)设置有两个，另一个所述第一弧形毛刷(701)通过所述第一导气管(705)与一个所述第一弧形毛刷(701)固定连接。
4.根据权利要求1所述的氢能源作业车新风制冷系统，其特征在于，所述伸缩杆(802)由多个相互滑动套接的套筒组成。
5.根据权利要求1所述的氢能源作业车新风制冷系统，其特征在于，所述过滤桶(803)的外壁设置有螺纹，所述第一连接壳(804)的内壁开设有与所述螺纹相匹配的螺纹槽，所述过滤桶(803)通过外壁螺纹与所述第一连接壳(804)螺纹连接。
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