CN115337566A - 一种高空作业安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种高空作业安全保护装置，属于施工辅助装置技术领域，包括：主控台，其顶部沿长度方向开设有第一槽体，第一槽体的两侧开设有第二槽体；两组锁止结构，对称设置在第一槽体的两侧；每组锁止结构均包括：第一砂轮，转动设置在第二槽体内；两个第一砂轮之间通过安全绳，安全绳与两个第一砂轮摩擦抵接；弹性伸缩组件，包括固定部分和弹性伸缩部分；移动齿条组件，设置在主控台顶部且位于第一砂轮一侧；移动限位组件，错位设置在第一槽体两侧，通过移动齿条组件驱动移动；该装置能够缓慢地对安全绳进行锁止，减少快速下落带来的冲击力对牵引装置和吊篮的影响。

Description

一种高空作业安全保护装置

技术领域

本发明涉及施工辅助装置技术领域，具体涉及一种高空作业安全保护装置。

背景技术

在进行高层建筑建造或进行维护时，通常需要施工人员在高空中进行施工。然而高空作业存在着一定的危险性，为了保障施工人员的人身安全，需要提供较为安全的施工平台，防止施工人员的坠落。吊篮是建筑工程高空作业常见的建筑工具，通常架设在建筑体的外立面，提供较为安全的高空施工平台。

吊篮的上端通过安全绳进行牵引，并通过电机驱动安全绳，以实现吊篮的升降，满足不同的施工目标。现阶段常见的吊篮的安全绳锁止装置，采用压杆的结构，通过安全绳靠紧压杆致使安全锁打开，因此，一旦当吊篮产生倾斜状态，安全绳就进行锁止，影响施工平台的整体升降；其次，大多数安全绳锁止装置均采用的是急停锁止或瞬间锁止，以至于当吊篮失去牵引向下坠落时，将产生巨大的冲击力加载于安全绳的锁止处，以及与吊篮的连接处，导致吊篮的晃动，以及牵引结构的稳定性。因此需要一种能够缓速锁止的高空作业安全保护装置。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种高空作业安全保护装置。该装置能够缓慢地对安全绳进行锁止，减少快速下落带来的冲击力对牵引装置和吊篮的影响。

本发明提供了如下的技术方案。

一种高空作业安全保护装置，包括：

主控台，其顶部沿长度方向开设有便于安全绳通过的第一槽体，第一槽体的两侧开设有第二槽体；

两组锁止结构，设置在第一槽体的两侧；每组所述锁止结构均包括：

第一砂轮，转动设置在对应的第二槽体内，且与安全绳抵接；

弹性伸缩组件，包括固定部分和弹性伸缩部分；所述固定部分固定设置在第一砂轮上，所述固定部分内壁设置有卡接组件，所述弹性伸缩部分的一端设置有弧形齿轮，弹性伸缩部分的另一端伸入所述固定部分内，且通过弹性部件与所述固定部分的内壁连接；所述弹性伸缩部分位于固定部分内的一端固定设置有限位部件；

移动齿条组件，设置在主控台顶部且位于第一砂轮一侧；

移动限位组件，错位设置在第一槽体两侧，通过移动齿条组件驱动移动；

当安全绳加速下滑时，带动第一砂轮转动以产生离心力；随着离心力的增加，弹性伸缩组件上的限位部件向外移动并穿出所述卡接组件，且与所述卡接组件卡接，此时所述弧形齿轮向外移动，并与所述移动齿条组件始终保持啮合；所述弧形齿轮通过第一砂轮的转动带动与其啮合的移动齿条组件向一端移动，每组移动齿条组件带动与其对应的移动限位组件相对运动，两组移动限位组件端部与安全绳错位抵接，进行限位。

优选地，每组所述弹性伸缩组件的固定部分均包括：

转动板，固定设置在第一砂轮上，其顶部开设有长条槽；

所述弹性伸缩部分包括：

移动柱，与所述弧形齿轮的开口处固定；所述移动柱从转动板的一端穿入长条槽，通过限位弹簧与转动板的另一端连接。

优选地，每组所述限位部件均包括：

限位片，固定设置在所述移动柱上；

每组所述卡接组件均包括：

两组卡接弹簧结构，对称设置在所述长条槽的两槽壁上；每组所述卡接弹簧结构均包括：

两个第二架板，固定设置在所述长条槽的槽壁上；

弧形片，弧面朝向槽壁，两侧通过短轴与第二架板转动连接；

第三弹簧，两端分别与所述弧形片和槽壁固定连接。

优选地，每组所述移动齿条组件均包括：

两个第一架板，固定设置在所述主控台的顶部；

主齿条，齿面朝向第一槽体方向，底部与主控台顶部抵接；

引导杆，穿过所述主齿条，并与所述主齿条滑动配合；所述引导杆的两端分别与两个所述第一架板固定连接；

第二弹簧，套设在引导杆上，两端分别与所述主齿条的一端和一个所述第一架板连接。

优选地，两个所述第二槽体的一侧开设有引导槽；每组所述移动限位组件均包括：

从动齿条，其一端穿过所述引导槽的槽壁，滑动设置在所述引导槽内；

移动板，其一端面与所述从动齿条的另一端固定连接，另一端面连接有第二砂轮；

转动齿轮，转动设置在所述引导槽的顶部，分别与所述从动齿条和主齿条啮合。

优选地，两个所述第二砂轮的相对一侧开设有与安全绳配合的凹槽。

优选地，两组所述移动限位组件运动路线呈一定的夹角，两个第二砂轮互相靠近，并与安全绳抵接。

优选地，还包括两组限位组件；所述限位组件架设在第一槽体顶部，用于限位安全绳；

每组所述限位组件均包括：

两个安装槽，对称开设在所述主控台的顶部，位于第一槽体的两侧；

安装板，滑动设置在所述安装槽内，其一端面通过第一弹簧与所述安装槽的一端连接；

限位杆，一端与所述安装板的另一端面固定连接，另一端穿过所述安装槽槽壁；

限位板，其背部与限位杆的另一端固定连接；两组所述限位板相对设置，两个限位板的弧面形成容纳安全绳通过的通孔。

优选地，所述主控台的四角开设有沉头螺孔；所述主控台与建筑体之间通过沉头螺钉固定限位。

限位板，其背部与限位杆的另一端固定连接；两组限位板相对设置，两个限位板的弧面形成容纳安全绳通过的通孔。

优选地，主控台的四角开设有沉头螺孔；主控台与建筑体之间通过沉头螺钉固定限位。

本发明有益效果：

本发明提出了一种高空作业安全保护装置。该装置在安全绳失控快速下降时，通过两个第一砂轮和第二砂轮的配合，结合离心带动的齿轮齿条组件，实现了对安全绳的减速，最终实现对安全绳的锁止，相较于大多数急停锁止或瞬间锁止的安全绳锁止装置，该装置能够避免因快速下落而产生巨大的冲击力，进而确保了安全绳的锁止处，以及与吊篮的连接处不会受到较大的冲击，同时也避免了吊篮产生较大的晃动，确保了安全绳牵引装置的稳定性。

附图说明

图1是本发明实施例的一种高空作业安全保护装置的整体装配立体图；

图2是本发明实施例的一种高空作业安全保护装置的整体结构图；

图3是本发明实施例的一种高空作业安全保护装置的局部结构图；

图4是本发明实施例的一种高空作业安全保护装置的另一局部结构图；

图5是本发明实施例的一种高空作业安全保护装置的俯视图。

图中：1、从动齿条；2、第一砂轮；3、主齿条；4、安全绳；5、主控台；6、限位板；7、转动板；8、传动齿轮；9、第二砂轮；10、弧形齿轮；11、第二弹簧；12、引导杆；13、第一架板；14、限位杆；15、安装板；16、第一弹簧；17、移动板；18、限位弹簧；19、安装架；20、移动柱；21、第三弹簧；22、弧形片；23、第二架板；24、限位片。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

一种高空作业安全保护装置，如图1-5所示，包括：

主控台5，其顶部沿长度方向开设有第一槽体，第一槽体的两侧开设有第二槽体；两组锁止结构，对称设置在第一槽体的两侧。

每组锁止结构均包括：

第一砂轮2，转动设置在对应的第二槽体内，且与安全绳抵接；

弹性伸缩组件，包括固定部分和弹性伸缩部分；固定部分固定设置在第一砂轮2上，固定部分内壁设置有卡接组件，弹性伸缩部分的一端设置有弧形齿轮10，弹性伸缩部分的另一端伸入固定部分内，且通过弹性部件与固定部分的内壁连接；弹性伸缩部分位于固定部分内的一端固定设置有限位部件；移动齿条组件，设置在主控台5顶部且位于第一砂轮2一侧；移动限位组件，错位设置在第一槽体两侧，通过移动齿条组件驱动移动；当安全绳加速下滑时，带动第一砂轮2转动以产生离心力；随着离心力的增加，弹性伸缩组件上的限位部件向外移动并穿出卡接组件，且与卡接组件卡接，此时弧形齿轮10向外移动，并与移动齿条组件始终保持啮合；弧形齿轮10通过第一砂轮2的转动带动与其啮合的移动齿条组件向一端移动，每组移动齿条组件带动与其对应的移动限位组件相对运动，两组移动限位组件端部与安全绳错位抵接，进行限位。其中，每组弹性伸缩组件的固定部分均包括：转动板7，固定设置在第一砂轮2上，其顶部开设有长条槽；弹性伸缩部分包括：移动柱20，与弧形齿轮10的开口处固定；移动柱20从转动板7的一端穿入长条槽，通过限位弹簧18与转动板7的另一端连接。每组限位部件均包括：限位片24，固定设置在移动柱20上；每组卡接组件均包括：两组卡接弹簧结构，对称设置在长条槽的两槽壁上；每组卡接弹簧结构均包括：两个第二架板23，固定设置在长条槽的槽壁上；弧形片22，弧面朝向槽壁，两侧通过短轴与第二架板23转动连接；第三弹簧21，两端分别与弧形片22和槽壁固定连接。

具体的，如图2、4、5所示，两个第二槽体的一侧开设有引导槽；每组移动齿条组件均包括：两个第一架板13，固定设置在主控台5的顶部；主齿条3，齿面朝向第一槽体方向，底部与主控台5顶部抵接；引导杆12，穿过主齿条3，并与主齿条3滑动配合；引导杆12的两端分别与两个第一架板13固定连接；第二弹簧11，套设在引导杆12上，两端分别与主齿条3的一端和一个第一架板13连接；移动限位组件，设置在引导槽内，其末端与第二砂轮9连接。进一步的，每组移动限位组件均包括：从动齿条1，其一端穿过引导槽的槽壁，滑动设置在引导槽内；移动板17，其一端面与从动齿条1的另一端固定连接，另一端面与第二砂轮9的侧壁固定连接；转动齿轮8，转动设置在引导槽的顶部，分别与从动齿条1和主齿条3啮合。

第二砂轮9，架设在第一槽体顶部；两个第二砂轮9错位设置，对安全绳进行减速。

为了限制安全绳的位置，确保其能够按照预设位置进行移动，还包括两组限位组件，如图2所示；限位组件架设在第一槽体顶部，用于限位安全绳；每组限位组件均包括：两个安装槽，对称开设在主控台5的顶部，位于第一槽体的两侧；安装板15，滑动设置在安装槽内，其一端面通过第一弹簧16与安装槽的一端连接；限位杆，一端与安装板15的另一端面固定连接，另一端穿过安装槽槽壁；限位板6，弧形，其背部与限位杆的另一端固定连接；两组限位板6相对设置，两个弧面形成容纳安全绳通过的通孔。

进一步，为了避免在正常工作时对安全绳运动造成限制，两个第二砂轮9的相对一侧开设有与安全绳配合的凹槽。此外，主控台5的四角开设有沉头螺孔；主控台5与建筑体之间通过沉头螺钉固定限位。

为了形成较佳的堵转和减速效果，两组移动限位组件运动路线呈一定的夹角，两个第二砂轮9互相靠近，并与安全绳抵接。

本发明的原理为：

当安全绳正常移动时带动两个第一砂轮2转动。

当安全绳脱离控制加速下滑时，通过离心力将弧形齿轮10推开，移动柱20移动通过卡接组件卡接限位，弧形齿轮10与移动齿条组件啮合，带动第二砂轮9相对移动，通过第一砂轮2和第二砂轮9进行减速。

具体的，第一砂轮2在快速转动时，通过离心力将弧形齿轮10推开，通过卡接组件的两个弧形片22对限位片24的两端进行限位。限位片24因为两个第三弹簧21的弹性限制无法回退，因此，弧形齿轮10保持推开状态。

此时，弧形齿轮10与主齿条3啮合，带动主齿条3移动，带动第二弹簧11伸展，同时带动传动齿轮8转动，进而带动从动齿条1移动。

两个第二砂轮9相互靠近，对安全绳进行减速，直至完全停止下滑。同时两个第一砂轮2由于弧形齿轮10与主齿条3啮合形成堵转状态，进而辅助进行减速，最终实现安全绳锁止目的。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高空作业安全保护装置，其特征在于，包括：

主控台(5)，其顶部沿长度方向开设有便于安全绳通过的第一槽体，第一槽体的两侧开设有第二槽体；

两组锁止结构，设置在第一槽体的两侧；每组所述锁止结构均包括：

第一砂轮(2)，转动设置在对应的第二槽体内，且与安全绳抵接；

弹性伸缩组件，包括固定部分和弹性伸缩部分；所述固定部分固定设置在第一砂轮(2)上，所述固定部分内壁设置有卡接组件，所述弹性伸缩部分的一端设置有弧形齿轮(10)，弹性伸缩部分的另一端伸入所述固定部分内，且通过弹性部件与所述固定部分的内壁连接；所述弹性伸缩部分位于固定部分内的一端固定设置有限位部件；

移动齿条组件，设置在主控台(5)顶部且位于第一砂轮(2)一侧；

移动限位组件，错位设置在第一槽体两侧，通过移动齿条组件驱动移动；

当安全绳加速下滑时，带动第一砂轮(2)转动以产生离心力；随着离心力的增加，弹性伸缩组件上的限位部件向外移动并穿出所述卡接组件，且与所述卡接组件卡接，此时所述弧形齿轮(10)向外移动，并与所述移动齿条组件始终保持啮合；所述弧形齿轮(10)通过第一砂轮(2)的转动带动与其啮合的移动齿条组件向一端移动，每组移动齿条组件带动与其对应的移动限位组件相对运动，两组移动限位组件端部与安全绳错位抵接，进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，每组所述弹性伸缩组件的固定部分均包括：

转动板(7)，固定设置在第一砂轮(2)上，其顶部开设有长条槽；

所述弹性伸缩部分包括：

移动柱(20)，与所述弧形齿轮(10)的开口处固定；所述移动柱(20)从转动板(7)的一端穿入长条槽，通过限位弹簧(18)与转动板(7)的另一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，每组所述限位部件均包括：

限位片(24)，固定设置在所述移动柱(20)上；

每组所述卡接组件均包括：

两组卡接弹簧结构，对称设置在所述长条槽的两槽壁上；每组所述卡接弹簧结构均包括：

两个第二架板(23)，固定设置在所述长条槽的槽壁上；

弧形片(22)，弧面朝向槽壁，两侧通过短轴与第二架板(23)转动连接；

第三弹簧(21)，两端分别与所述弧形片(22)和槽壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，每组所述移动齿条组件均包括：

两个第一架板(13)，固定设置在所述主控台(5)的顶部；

主齿条(3)，齿面朝向第一槽体方向，底部与主控台(5)顶部抵接；

引导杆(12)，穿过所述主齿条(3)，并与所述主齿条(3)滑动配合；所述引导杆(12)的两端分别与两个所述第一架板(13)固定连接；

第二弹簧(11)，套设在引导杆(12)上，两端分别与所述主齿条(3)的一端和一个所述第一架板(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，两个所述第二槽体的一侧开设有引导槽；每组所述移动限位组件均包括：

从动齿条(1)，其一端穿过所述引导槽的槽壁，滑动设置在所述引导槽内；

移动板(17)，其一端面与所述从动齿条(1)的另一端固定连接，另一端面连接有第二砂轮(9)；

转动齿轮(8)，转动设置在所述引导槽的顶部，分别与所述从动齿条(1)和主齿条(3)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，两个所述第二砂轮(9)的相对一侧开设有与安全绳配合的凹槽。

7.根据权利要求5所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，两组所述移动限位组件运动路线呈一定的夹角，两个第二砂轮(9)互相靠近，并与安全绳抵接。

8.根据权利要求1所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，还包括两组限位组件；所述限位组件架设在第一槽体顶部，用于限位安全绳；

每组所述限位组件均包括：

两个安装槽，对称开设在所述主控台(5)的顶部，位于第一槽体的两侧；

安装板(15)，滑动设置在所述安装槽内，其一端面通过第一弹簧(16)与所述安装槽的一端连接；

限位杆(14)，一端与所述安装板(15)的另一端面固定连接，另一端穿过所述安装槽槽壁；

限位板(6)，其背部与限位杆的另一端固定连接；两组所述限位板(6)相对设置，两个限位板(6)的弧面形成容纳安全绳通过的通孔。

9.根据权利要求1所述的一种高空作业安全保护装置，其特征在于，所述主控台(5)的四角开设有沉头螺孔；所述主控台(5)与建筑体之间通过沉头螺钉固定限位。

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