CN115324952B - 一种阀体检测液压系统及阀体检测试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种阀体检测液压系统及阀体检测试验装置，涉及液压控制技术领域，阀体检测液压系统，包括：增压缸；增压油路，与增压缸的低压腔连接，以为增压缸的低压腔供油；至少一个试验油路，与增压缸的高压腔连接，以使增压强的高压腔内的液压油流入试验油路；任一试验油路均设置有用于与阀体连接的试验接口；控制油路，与试验油路均连接，以控制试验油路内液压油的流向；乳化液油路，连接于增压缸的高压腔。本发明提供的阀体检测液压系统在阀体检测的过程中，可以实现试验油路内液压油流向及压力的自动控制，避免了检测过程中人工参与，提高了阀体检测的效率。

Description

一种阀体检测液压系统及阀体检测试验装置

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域，更具体地说，涉及一种阀体检测液压系统。此外，本发明还涉及一种包括上述阀体检测液压系统的阀体检测试验装置。

背景技术

液压支架是保证煤矿井下工作面顶板安全的重要设备，而液压支架用阀是液压支架的重要部件主要分为安全阀、单向阀、换向阀、截止阀等类型。液压支架用阀的产品质量直接影响到液压支架工作的可靠性，因此在出厂前需要依据相关标准对其进行性能检测。

现有技术中，液压支架用阀试验台的增压、输出接口切换、数据采集等动作的执行均需要人工参与完成，检测效率低、试验条件规范性较差，致使阀体检测时间长，且检测结果的准确性一般。

综上所述，如何提高阀体检测的效率和检测规范性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种阀体检测液压系统，可以实现阀体检测过程的自动化，避免了检测过程中人工参与，提高了阀体检测过程的规范性，从而使检测数据更加准确，同时简化了操作步骤，提高了检测效率。

本发明的另一目的是提供一种包括上述阀体检测液压系统的阀体检测试验装置。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种阀体检测液压系统，包括：

增压缸；

增压油路，与所述增压缸的低压腔连接，以为所述增压缸的低压腔供油；

至少一个试验油路，与所述增压缸的高压腔连接，以使所述增压强的高压腔内的液压油流入所述试验油路；任一所述试验油路均设置有用于与阀体连接的试验接口；

控制油路，与所述试验油路均连接，以控制所述试验油路内液压油的流向；

乳化液油路，连接于所述增压缸的高压腔。

可选地，所述增压油路包括：

增压油泵，与油箱连接；

两调速阀，并联设置，且均一端连接于所述增压油泵的出油口，一端连接于所述增压缸；

第一电磁换向阀，与其中一个所述调速阀串联连接，以控制两调速阀同时或其中一者工作。

可选地，还包括第一单向阀，所述第一单向阀的一端连接两个所述调速阀，另一端连接所述增压缸的低压腔，以避免所述增压缸的低压腔内的液压油回流至所述调速阀。

可选地，所述增压油路还包括与所述调速阀并联连接的第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀的一端与所述增压缸的低压腔连接，另一端与油箱连接，以控制所述增压缸的低压腔的液压油经所述第二电磁换向阀回流至油箱。

可选地，还包括与所述试验油路一一对应设置的第一液控单向阀，所述第一液控单向阀的进油口与所述增压缸的高压腔连接，所述第一液控单向阀的出油口与所述试验油路连接；所述第一液控单向阀与所述控制油路连接，以控制所述第一液控单向阀的开闭。

可选地，所述试验油路设置有第二单向阀，所述第二单向阀的进油口与所述第一液控单向阀连接，所述第二单向阀的出油口与所述试验接口连接。

可选地，任一所述试验油路的试验接口均连接有第二液控单向阀和第一手动卸荷阀，所述第二液控单向阀、所述第一手动卸荷阀均与所述乳化液箱连接；

所述第二液控单向阀与所述控制油路连接；

和/或，所述增压缸的高压腔连接有第三液控单向阀和第二手动卸荷阀，所述第三液控单向阀和所述第二手动卸荷阀均与所述乳化液箱连接。

可选地，任一所述试验油路均设置有稳压罐、第一压力表以及第一压力传感器，所述稳压罐、所述第一压力表以及所述第一压力传感器均与所述试验接口连接；

所述增压缸的低压腔、高压腔均连接有第二压力表和第二压力传感器；

所述增压油路设置有第三压力表和第三压力传感器；

所述乳化液油路设置有第四压力表和第四压力传感器；

所述控制油路设置有第五压力表和第五压力传感器。

可选地，所述控制油路包括控制油泵、连接于所述控制油泵出油口的第三单向阀以及与所述第三单向阀的出油口连接的至少一个第三电磁换向阀，所述第三电磁换向阀与所述试验油路连接，以控制所述试验油路内的液压油流向。

一种阀体检测试验装置，包括上述任一项所述的阀体检测液压系统。

在使用本发明提供的阀体检测液压系统的过程中，通过增压油路为增压缸的低压腔供油，以使增压缸内的活塞向高压腔移动，从而使高压腔内的液压油流出至试验油路，控制油路控制试验油路内液压油的流向，使试验油路内的液压油流至试验接口，对阀体进行试验；当增压缸需要复位时，控制乳化液油路向增压缸的高压腔供乳化液，以使增压缸复位。

相比于现有技术，本发明提供的阀体检测液压系统在阀体检测的过程中，可以实现试验油路内液压油流向及压力的自动控制，避免了检测过程中人工参与，通过算计自动控制试验过程能够提供更加规范的试验条件，提高了阀体检测过程的规范性，从而使检测数据更加准确，同时简化了操作步骤，提高了检测效率。

此外，本发明还提供了一种包括上述阀体检测液压系统的阀体检测试验装置。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的阀体检测液压系统的结构示意图。

图1中：

1为油箱、2为乳化液箱、3为过滤器、4为增压油泵、5为乳化液泵、6为控制油泵、71为第一电磁卸荷阀、72为第二电磁卸荷阀、73为第三电磁卸荷阀、81为第一溢流阀、82为第二溢流阀、83为第三溢流阀、91为第一单向阀、92为第二单向阀、93为第三单向阀、94为第四单向阀、95为第五单向阀、96为第六单向阀、101为第一电磁换向阀、102为第二电磁换向阀、11为调速阀、12为增压缸、121为位移传感器、131为第一液控单向阀、132为第二液控单向阀、133为第三液控单向阀、141为第三电磁换向阀、142为第四电磁换向阀、151为第一手动卸荷阀、152为第二手动卸荷阀、16为稳压罐、17为试验接口、181为第一压力表、182为第二压力表、183为第三压力表、184为第四压力表、185为第五压力表、191为第一压力传感器、192为第二压力传感器、193为第三压力传感器、194为第四压力传感器、195为第五压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的核心是提供一种阀体检测液压系统，可以实现阀体检测过程的自动化，避免了检测过程中人工参与，提高了阀体检测过程的规范性，从而使检测数据更加准确，同时简化了操作步骤，提高了检测效率。

本发明的另一核心是提供一种包括上述阀体检测液压系统的阀体检测试验装置。

请参考图1。

本具体实施例公开了一种阀体检测液压系统，包括：增压缸12；增压油路，与增压缸12的低压腔连接，以为增压缸12的低压腔供油；至少一个试验油路，与增压缸12的高压腔连接，以使增压强的高压腔内的液压油流入试验油路；任一试验油路均设置有用于与阀体连接的试验接口17；控制油路，与试验油路均连接，以控制试验油路内液压油的流向；乳化液油路，连接于增压缸12的高压腔。

可以设置多个试验油路，用于多个阀体的同时检测，以提高检测效率。

在具体使用的过程中，通过增压油路为增压缸12的低压腔供油，以使增压缸12内的活塞向高压腔移动，从而使高压腔内的液压油流出至试验油路，控制油路控制试验油路内液压油的流向，使试验油路内的液压油流至试验接口17，对阀体进行试验；当增压缸12需要复位时，控制乳化液油路向增压缸12的高压腔供乳化液，以使增压缸12复位。

相比于现有技术，本具体实施例提供的阀体检测液压系统在阀体检测的过程中，可以实现试验油路内液压油流向及压力的自动控制，避免了检测过程中人工参与，提高了阀体检测的效率。

在一具体实施例中，增压油路包括：增压油泵4，与油箱1连接；两调速阀11，并联设置，且均一端连接于增压油泵4的出油口，一端连接于增压缸12；第一电磁换向阀101，与其中一个调速阀11串联连接，以控制两调速阀11同时或其中一者工作。

在具体使用的过程中，可以根据实际流量的需要，选择同时开启两个调速阀11或仅开启其中一个调速阀11；当需要较大的流量时，可以选择同时开启两个调速阀11，控制第一电磁换向阀101打开，以使增压油路中的液压油流经两个调速阀11；当所需流量较小时，可以仅开启其中一个调速阀11，控制第一电磁换向阀101关闭，使增压油路中的液压油仅可以流经不与第一电磁换向阀101串联的调速阀11；具体根据实际情况确定。

优选的，可以在增压缸12设置位移传感器121，通过位移传感器121可监测增压缸12的位移。

还包括第一单向阀91，第一单向阀91的一端连接两个调速阀11，另一端连接增压缸12的低压腔，以避免增压缸12的低压腔内的液压油回流至调速阀11。

如图1所示，在增压缸12复位的过程中，第一单向阀9191的设置可以避免增压缸12的低压腔内的液压油回流至调速阀11，以使增压缸12的低压腔内的液压油可以经第二电磁换向阀102回流至油箱1。如图1所示，增压油路还包括与调速阀11并联连接的第二电磁换向阀102，第二电磁换向阀102的一端与增压缸12的低压腔连接，另一端与油箱1连接，以控制增压缸12的低压腔的液压油经第二电磁换向阀102回流至油箱1。

具体的，如图1所示，增压油路包括依次连接的过滤器3、增压油泵4、第四单向阀94，第四单向阀94的出油口连接其中一个调速阀11、第一电磁换向阀101以及第三压力传感器193和第三压力表183，第三压力传感器193和第三压力表183用于实时监测增压泵的出口处的压力并显示，为控制器控制相关阀体动作提供参考信息。增压油路还包括连接于增压泵出口的第一电磁卸荷阀71和第一溢流阀81，用于对增压泵进行泄压或输出压力调节。

在一具体实施例中，还包括与试验油路一一对应设置的第一液控单向阀131，第一液控单向阀131的进油口与增压缸12的高压腔连接，第一液控单向阀131的出油口与试验油路连接；第一液控单向阀131与控制油路连接，以控制第一液控单向阀131的开闭。

在具体使用的过程中，可以通过控制油路控制第一液控单向阀131动作，从而使第一液控单向阀131打开或关闭，以控制试验油路中液压油的流向。

如图1所示，每一个试验油路均对应设置有第一液控单向阀131，当第一液控单向阀131打开时，增压缸12的高压腔内的液压油可以经第一液控单向阀131流入试验油路。

试验油路设置有第二单向阀92，第二单向阀92的进油口与第一液控单向阀131连接，第二单向阀92的出油口与试验接口17连接。

第二单向阀92的设置，可以避免试验油路中的液压油回流至增压缸12的高压腔，在保压的过程中，可以控制第二单向阀92闭锁，形成保压。

在一具体实施例中，任一试验油路的试验接口17均连接有第二液控单向阀132和第一手动卸荷阀151，第二液控单向阀132、第一手动卸荷阀151均与乳化液箱2连接；

第二液控单向阀132与控制油路连接；

和/或，增压缸12的高压腔连接有第三液控单向阀133和第二手动卸荷阀152，第三液控单向阀133和第二手动卸荷阀152均与乳化液箱2连接。

如图1所示，在卸载时，可以通过控制油路控制试验油路中的第二液控单向阀132导通，使试验油路中的液压油可以经第二液控单向阀132实现卸荷。在特殊情况下，也可以通过第一手动卸荷阀151手动对试验油路中的液压油进行卸载。

在增压缸12的高压腔需要卸荷时，可以通过控制油路控制第三液控单向阀133导通，使增压缸12内的液压油经第三液控单向阀133回流至乳化液箱2，或者在特殊情况下，可以手动控制第二手动卸荷阀152打开，使使增压缸12内的液压油经第二手动卸荷阀152回流至乳化液箱2。

在一具体实施例中，任一试验油路均设置有稳压罐16、第一压力表181以及第一压力传感器191，稳压罐16、第一压力表181以及第一压力传感器191均与试验接口17连接；稳压罐16的设置可以使试验接口17处的压力稳定在合适的范围内，第一压力表181、第一压力传感器191用于检测并显示试验接口17处的压力；增压缸12的低压腔、高压腔均连接有第二压力表182和第二压力传感器192，与增压缸12的低压腔连接的第二压力表182和第二压力传感器192用于检测并显示增压缸12的低压腔的压力，以实时监测增压缸12的低压腔的压力，与增压缸12的高压腔连接的第二压力表182和第二压力传感器192用于检测并显示增压缸12的高压腔的压力，以实时监测增压缸12的高压腔的压力；增压油路设置有第三压力表183和第三压力传感器193，以实时监测并显示增压油路的压力；乳化液油路设置有第四压力表184和第四压力传感器194，以实时监测并显示乳化液油路的压力；控制油路设置有第五压力表185和第五压力传感器195，以实时监测并显示控制油路的压力。

如图1所示，乳化液油路包括依次连接的过滤器3、乳化液泵5、第五单向阀95以及第六单向阀96，第六单向阀96的出油口与增压缸12的高压腔连接，第五单向阀95与第六单向阀96之间连接有第四压力表184、第四压力传感器194、第二电磁卸荷阀72以及第二溢流阀82，第二电磁卸荷阀72以及第二溢流阀82用于对乳化液泵5进行泄压或输出压力调节。

乳化液泵55的作用有两方面：一是用来推动增压缸12活塞由高压腔向低压腔运动，即增压缸12活塞复位；二是用来将增压缸12高压腔以及与高压腔联通的液压管路注满试验介质(乳化液)并产生一定的压力，否则管路中会容易有空气，对液压系统和试验过程不利；因为增压缸12的输出流量较小，如果从管路无压状态开始增压，前期的增压速度会很慢。第五单向阀95用于防止管路液体反向流向乳化液泵5，第六单向阀96是用于在乳化液泵5停止工作后，封闭管路中的液体。

如图1所示，控制油路包括过滤器3、控制油泵6、连接于控制油泵6出油口的第三单向阀93以及与第三单向阀93的出油口连接的至少一个第三电磁换向阀141，第三电磁换向阀141与试验油路连接，以控制试验油路内的液压油流向。

第三单向阀93的出油口连接有第五压力表185、第五压力传感器195、第三卸荷阀以及第三溢流阀83，第三电磁卸荷阀73以及第三溢流阀83用于对控制油泵6进行泄压或输出压力调节。

如图1所示，控制油路中的第三电磁换向阀141处于左位时，第一液控单向阀131打开，当第三电磁换向阀141处于中间位时，第一液控单向阀131和第二液控单向阀132均关闭，当第三电磁换向阀141处于右位时，第二液控单向阀132打开。第四电磁换向阀142导通时，第三液控单向阀133打开。当然，还可以是其它控制方式，具体根据实际情况确定，在此不做赘述。

在使用本具体实施例提供的阀体检测液压系统的过程中，处于增压工作状态时，增压油泵4启动，此时第三电磁卸荷阀73处于开启状态，增压油泵4输出的油液经第三电磁卸荷阀73回到油箱1中，然后动作第三电磁卸荷阀73使其关闭，增压油泵4输出的油液经过调速阀11进入增压缸12的大腔，从而推动增压缸12活塞运动形成增压；此时控制油路控制第一液控单向阀131打开，液压油流入试验油路。

处于保压状态时：第一液控单向阀131开启后，增压缸12输出的高压液体进入对应的试验接口17，当增压缸12停止增压时，试验接口17的液体分别被对应的第二单向阀92闭锁，形成保压。

处于卸载状态时，控制油路控制第二液控单向阀132打开，试验接口17中的液体可分别被对应的第二液控单向阀132卸载。

除了上述阀体检测液压系统，本发明还提供一种包括上述实施例公开的阀体检测液压系统的阀体检测试验装置，该阀体检测试验装置的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

本具体实施例中提供的阀体检测试验装置包括信息采集电路、主控制器、信号放大器以及上述阀体检测液压系统等，在具体使用的过程中，信息采集电路对各个传感器的信息进行采集，并将采集的信息传递至主控制器，主控制器通过测试软件内部的控制流程和算法，决定如何依次控制各执行元件动作(包括泵电机的启停、电磁阀的动作)，动作信号的输出由信号放大电路放大后以满足执行元件的驱动功率要求。

本申请文件中提到的第一电磁卸荷阀71、第二电磁卸荷阀72和第三电磁卸荷阀73，第一溢流阀81、第二溢流阀82和第三溢流阀83，第一单向阀91、第二单向阀92、第三单向阀93、第四单向阀94、第五单向阀95和第六单向阀96，第一电磁换向阀101、第二电磁换向阀102、第三电磁换向阀141和第四电磁换向阀142，第一液控单向阀131、第二液控单向阀132和第三液控单向阀133，第一手动卸荷阀151和第二手动卸荷阀152，第一压力表181、第二压力表182、第三压力表183、第四压力表184和第五压力表185，第一压力传感器191、第二压力传感器192、第三压力传感器193、第四压力传感器194和第五压力传感器195中的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅仅是为了区分位置的不同，并没有先后顺序之分。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。本发明所提供的所有实施例的任意组合方式均在此发明的保护范围内，在此不做赘述。

以上对本发明所提供的阀体检测液压系统及阀体检测试验装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种阀体检测液压系统，其特征在于，包括：

增压缸(12)；

增压油路，与所述增压缸(12)的低压腔连接，以为所述增压缸(12)的低压腔供油；

多个试验油路，与所述增压缸(12)的高压腔连接，以使所述增压缸(12)的高压腔内的液压油流入所述试验油路；任一所述试验油路均设置有用于与阀体连接的试验接口(17)；

控制油路，与所述试验油路均连接，以控制所述试验油路内液压油的流向；

乳化液油路，连接于所述增压缸(12)的高压腔；

还包括与所述试验油路一一对应设置的第一液控单向阀(131)，所述第一液控单向阀(131)的进油口与所述增压缸(12)的高压腔连接，所述第一液控单向阀(131)的出油口与所述试验油路连接；所述第一液控单向阀(131)与所述控制油路连接，以控制所述第一液控单向阀(131)的开闭；

所述控制油路包括控制油泵(6)、连接于所述控制油泵(6)出油口的第三单向阀(93)以及与所述第三单向阀(93)的出油口连接的至少一个第三电磁换向阀(141)，所述第三电磁换向阀(141)与所述试验油路连接，以控制所述试验油路内的液压油流向。

2.根据权利要求1所述的阀体检测液压系统，其特征在于，所述增压油路包括：

增压油泵(4)，与油箱(1)连接；

两调速阀(11)，并联设置，且均一端连接于所述增压油泵(4)的出油口，一端连接于所述增压缸(12)；

第一电磁换向阀(101)，与其中一个所述调速阀(11)串联连接，以控制两调速阀(11)同时或其中一者工作。

3.根据权利要求2所述的阀体检测液压系统，其特征在于，还包括第一单向阀(91)，所述第一单向阀(91)的一端连接两个所述调速阀(11)，另一端连接所述增压缸(12)的低压腔，以避免所述增压缸(12)的低压腔内的液压油回流至所述调速阀(11)。

4.根据权利要求2所述的阀体检测液压系统，其特征在于，所述增压油路还包括与所述调速阀(11)并联连接的第二电磁换向阀(102)，所述第二电磁换向阀(102)的一端与所述增压缸(12)的低压腔连接，另一端与油箱(1)连接，以控制所述增压缸(12)的低压腔的液压油经所述第二电磁换向阀(102)回流至油箱(1)。

5.根据权利要求1所述的阀体检测液压系统，其特征在于，所述试验油路设置有第二单向阀(92)，所述第二单向阀(92)的进油口与所述第一液控单向阀(131)连接，所述第二单向阀(92)的出油口与所述试验接口(17)连接。

6.根据权利要求1所述的阀体检测液压系统，其特征在于，任一所述试验油路的试验接口(17)均连接有第二液控单向阀(132)和第一手动卸荷阀(151)，所述第二液控单向阀(132)、所述第一手动卸荷阀(151)均与乳化液箱(2)连接；

所述第二液控单向阀(132)与所述控制油路连接；

和/或，所述增压缸(12)的高压腔连接有第三液控单向阀(133)和第二手动卸荷阀(152)，所述第三液控单向阀(133)和所述第二手动卸荷阀(152)均与所述乳化液箱(2)连接。

7.根据权利要求1所述的阀体检测液压系统，其特征在于，任一所述试验油路均设置有稳压罐(16)、第一压力表(181)以及第一压力传感器(191)，所述稳压罐(16)、所述第一压力表(181)以及所述第一压力传感器(191)均与所述试验接口(17)连接；

所述增压缸(12)的低压腔、高压腔均连接有第二压力表(182)和第二压力传感器(192)；

所述增压油路设置有第三压力表(183)和第三压力传感器(193)；

所述乳化液油路设置有第四压力表(184)和第四压力传感器(194)；

所述控制油路设置有第五压力表(185)和第五压力传感器(195)。

8.一种阀体检测试验装置，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的阀体检测液压系统。

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