CN114526276B - 一种液压换向阀功能测试专用液压站及其测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种液压换向阀功能测试专用液压站及其测试方法，包括：油源控制支路，其上设置有油箱和气动泵，且油源控制支路的输出端分别连接下游压力控制支路和安全控制支路的输入端；下游压力控制支路和安全控制支路的输出端分别连接液压换向阀测试支路和总回油支路的输入端，总回油支路的输出端与油箱的输入口相连；液压换向阀测试支路的输出端分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀，待测液压换向阀的先导阀和主阀的回油口均经测试回油支路连接总回油支路的输入端，构成循环系统；还包括气源控制支路，该气源控制支路的输入端与驱动气源相连，输出端与气动泵相连，用于保证气动泵正常运行。本发明可以广泛应用于水下生产控制领域。

Description

一种液压换向阀功能测试专用液压站及其测试方法

技术领域

本发明涉及一种带背压模拟功能的液压换向阀功能测试专用液压站及其测试方法，属于水下生产控制领域。

背景技术

水下液压换向阀是水下生产控制系统的核心设备，目前国内液压换向阀研制和功能测试进展缓慢，其主要原因是缺少适配水下液压换向阀的液压站，无法满足APIStandard 17F（American Petroleum Institute，美国石油学会标准17F，简称API 17F）要求功能性测试。

目前水下液压换向阀测试处于最后的测试阶段，需要设计同水下液压换向阀功能匹配的液压站，保证液压换向阀中主阀和先导阀供油、回油，能够进行水下液压换向阀的密封性等测试。然而，国外厂家的零部件价格高昂，并且液压站一般适配于厂家本身的水下液压控制阀做功能性测试，不对外出售；国内厂家量产的液压站只能提供压力的简单功能测试，结构较为简单，缺少API 17F要求的液压油清洁度过滤器，且回油口压力为大气压，无法满足不同压力的测试要求。

另外，水下液压换向阀实际工作环境中，回油口需要将液压油排入海水中，水下液压换向阀的工作深度决定静水压头，所以专用液压站的回油口路需要背压阀来模拟水下实际环境进行测试。而现有液压站的回油口处不能背压来模拟水下环境，所以市面常见液压站不能够匹配液压换向阀进行功能测试。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种带背压模拟功能的液压换向阀功能测试专用液压站及其测试方法，该液压站能够同时给两个水下液压换向阀提供供油、回油功能，满足水下液压换向阀的测试需求。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种液压换向阀功能测试专用液压站，其包括：

油源控制支路，其上设置有油箱和气动泵，且所述油源控制支路的输出端分别连接下游压力控制支路和安全控制支路的输入端；

所述下游压力控制支路和安全控制支路的输出端分别连接液压换向阀测试支路和总回油支路的输入端；

所述总回油支路的输出端与所述油箱的输入口相连；

所述液压换向阀测试支路的输出端分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀，待测液压换向阀的先导阀和主阀的回油口均经测试回油支路连接所述总回油支路的输入端，构成循环系统；

还包括气源控制支路，所述气源控制支路的输入端与驱动气源相连，输出端与所述气动泵相连，用于保证所述气动泵正常运行。

进一步，所述油源控制支路上还设置有介质截止阀、单向阀、过滤器、油源控制支路压力表和油源控制支路传感器；

所述介质截止阀设置在所述油箱和气动泵之间；

所述单向阀、过滤器、油源控制支路压力表和油源控制支路传感器依次设置在所述气动泵的输出端。

进一步，所述下游压力控制支路上依次设置有蓄能器、下游压力控制支路截止阀和下游压力控制支路减压阀。

进一步，所述安全控制支路包括安全阀子支路和泄压阀子支路，所述安全阀子支路上设置有安全阀，用于在管道压力超过预设值时开启，使得液压油回油至油箱，保证下游设备的安全；所述泄压阀子支路上设置有泄压阀，用于在设备停止使用时开启，使得下游所有设备泄压，回油至所述油箱。

进一步，所述液压换向阀测试支路包括至少一组，且当设置为两组以上时，各组所述液压换向阀测试支路并联设置，所述测试回油支路数量与所述液压换向阀测试支路的数量相对应。

进一步，各所述液压换向阀测试支路结构相同，均包括分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀的先导压力输出子支路和主阀压力输出子支路；

所述先导压力输出子支路上设置有先导压力输出子支路保压阀、先导压力输出子支路压力表和先导压力输出子支路传感器，所述主阀压力输出子支路上设置有主阀压力输出子支路保压阀、主阀压力输出子支路压力表和主阀压力输出子支路传感器，且所述先导压力输出子支路保压阀和主阀压力输出子支路保压阀用于保证所在支路压力的稳定，所述先导压力输出子支路压力表和先导压力输出子支路传感器以及所述主阀压力输出子支路压力表和主阀压力输出子支路传感器用于实时检测所在支路的压力大小；所述先导压力输出子支路上还设置有先导压力输出子支路减压阀，用于对先导阀供油压力进行调节。

进一步，各所述测试回油支路结构相同，其上均设置有背压阀、测试回油支路压力表和测试回油支路传感器，所述背压阀用于保证水下液压换向阀功能测试的要求；所述测试回油支路压力表和测试回油支路传感器用于实时检测所述测试回油支路的压力大小。

进一步，所述测试回油支路还包括测试回油支路截止阀和泄漏量测量旁路截止阀，所述测试回油支路截止阀设置在所述测试回油支路上，所述泄漏量测量旁路截止阀设置在与所述测试回油支路相连的泄漏量测量旁路上，且所述泄漏量测量旁路的输出端与量筒的入口相连。

进一步，所述量筒处于密闭空间内。

第二方面，本发明提供一种液压换向阀功能测试专用液压站的测试方法，其包括以下步骤：

分别对气源控制支路、油源控制支路以及下游压力控制支路进行控制和调节，以达到水下液压换向阀工作或测试时的内部压力要求；

基于液压站工作流程的液压换向阀功能测试方案，分别对液压换向阀测试支路和测试回油支路中的相应阀门进行控制，实现液压换向阀的功能测试。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：

1、由于专用液压站的气源截止阀和单向阀，保证了气动泵的安全性。

2、由于专用液压站的过滤器，保证液压油的清洁度，满足了API 17F标准要求，符合水下液压换向阀的测试要求。

3、由于专用液压站的蓄能器，保证下游设备的液压压力的平稳性，防止主阀供油过程中液压油过大波动形成漩涡，损坏阀芯密封圈，破坏主阀密封性。

4、由于专用液压站的安全阀和泄压阀，测试过程中出现任何问题或者测试结束，能够及时泄压，保证了下游设备的安全性。

5、由于专用液压站的回油路上的两个截止阀和背压阀，背压阀能够模拟水下回油口的压力，且若有少量液压油泄漏，能够通过专用液压站的回油路的两个截止阀和精密量筒进行测量泄漏量，观察是否满足API 17F标准要求。

因此，本发明可以广泛应用于水下生产控制领域。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1是本发明实施例提供的带背压模拟功能的液压换向阀功能测试专用液压站原理图；

图2是专用液压站原理图开始部分；

图3是专用液压站原理图安全部分；

图4是专用液压站原理图供油部分；

图5是专用液压站原理图回油部分；

图6是专用液压站原理图泄漏量部分；

图中各部件标号如下：

1、油源控制支路；11、油箱；12、介质截止阀；13、气动泵；14、单向阀；15、过滤器；16、油源控制支路压力表；17、油源控制支路传感器；2、下游压力控制支路；21、蓄能器；22、下游压力控制支路截止阀；23、下游压力控制支路减压阀；3、安全控制支路；31、安全阀子支路；311、安全阀；32、泄压阀子支路；321、泄压阀；4、第一液压换向阀测试支路；41、第一先导压力输出子支路；411、第一先导压力输出子支路保压阀；412、第一先导压力输出子支路减压阀；413、第一先导压力输出子支路压力表；414、第一先导压力输出子支路传感器；42、第一主阀压力输出子支路；421、第一主阀压力输出子支路保压阀；422、第一主阀压力输出子支路压力表；423、第一主阀压力输出子支路传感器；5、第二液压换向阀测试支路；51、第二先导压力输出子支路；511、第二先导压力输出子支路保压阀；512、第二先导压力输出子支路减压阀；513、第二先导压力输出子支路压力表；514、第二先导压力输出子支路传感器；52、第二主阀压力输出子支路；521、第二主阀压力输出子支路保压阀；522、第二主阀压力输出子支路压力表；523、第二主阀压力输出子支路传感器；6、第一测试回油支路；61、第一测试回油支路截止阀；62、第一泄漏量测量旁路截止阀；63、第一测试回油支路背压阀；64、第一测试回油支路压力表；65、第一测试回油支路传感器；66、第一量筒；7、第二测试回油支路；71、第二测试回油支路截止阀；72、第二泄漏量测量旁路截止阀；73、第二测试回油支路背压阀；74、第二测试回油支路压力表；75、第二测试回油支路传感器；76、第二量筒；8、总回油支路；9、气源控制支路；91、气源件；92、气源截止阀。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

首先对本发明用到的一些缩略语和关键术语定义进行简单介绍：

水下液压换向阀：应用于水下工作环境的液压动式换向阀。

主体阀：液动换向阀中控制液压油导通、切断和流动方向的结构，简称“主阀”。

先导阀：为操纵其他阀或元件中的控制机构，而使用的辅助阀。

背压阀：由于阀的功能而形成一定的压力，压力一般可以调节，用于控制专用液压站回油管道液压油流动。

安全阀：安全阀处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向外排放介质来防止管道或设备故障。

蓄能器：液压系统中的一种能量储蓄装置，当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

环境模拟装置：根据实际水下工作深度生成相应外压环境，提供水下液压换向阀切换的供电接口和液压接口，在专用液压站的基础上，能够同时开展阀位切换和外压测试。

实施例1

如图1所示，本实施例提供的一种液压换向阀功能测试专用液压站，特别适用于回油口背压模拟水下压力环境并同时进行阀位切换功能测试的实验装置。具体地，其包括：油源控制支路1，其上设置有油箱11和气动泵13，且油源控制支路1的输出端分别连接下游压力控制支路2和安全控制支路3的输入端；下游压力控制支路2的输出端连接第一液压换向阀测试支路4和第二液压换向阀测试支路5的输入端，安全控制支路3的输出端连接总回油支路8的输入端，总回油支路8的输出端与油箱11的输入口相连；第一液压换向阀测试支路4和第二液压换向阀测试支路5的输出端分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀，待测液压换向阀的先导阀和主阀的回油口均经相应的第一测试回油支路6或第二测试回油支路7连接总回油支路8的输入端，构成循环系统；还包括气源控制支路9，该气源控制支路9的输入端与驱动气源相连，输出端与气动泵13相连，用于保证气动泵13正常运行。

上述实施例中，优选地，如图2所示，油源控制支路1上还设置有介质截止阀12、单向阀14、过滤器15、油源控制支路压力表16和油源控制支路传感器17。其中，介质截止阀12设置在油箱11和气动泵13之间；单向阀14、过滤器15、油源控制支路压力表16和油源控制支路传感器17依次设置在气动泵13的输出端，单向阀14用于保证油路的单向性，防止液压油倒灌导致气动泵喘振，损坏气动泵13；过滤器15用于保证下游液压油清洁度满足水下液压换向阀的清洁度API 17F要求；油源控制支路压力表16和油源控制支路传感器17用于实时检测油源控制支路管道的压力大小。

上述实施例中，优选地，下游压力控制支路2上依次设置有蓄能器21、下游压力控制支路截止阀22和下游压力控制支路减压阀23。其中，蓄能器21经下游压力控制支路截止阀22与管道连通，用于防止切换阀的过程中压力的过大波动，保证下游压力波动较小，维持稳定状态；下游压力控制支路减压阀23用于保证整个下游测试支路的压力可调。

上述实施例中，优选地，如图3所示，安全控制支路3包括安全阀子支路31和泄压阀子支路32，其中，安全阀子支路31上设置有安全阀311，用于在管道压力过高时开启，使得液压油回油至油箱，保证下游设备的安全；泄压阀子支路32上设置有泄压阀321，用于在设备停止使用时（下游设备突然出现故障或者完成测试）开启，使得下游所有设备泄压，回油至油箱11。

上述实施例中，优选地，液压换向阀测试支路包括至少一组测试支路，且各测试支路并联设置，测试回油支路数量与之对应。考虑环境模拟装置内部能够同时放置两个水下液压换向阀，本实施例中专用液压站具备同时为两个水下液压换向阀功能测试的条件，即两路主阀供油、两路先导阀供油、两路回油，若先导阀所需供油压力较主阀供油压力低时，专用液压站的先导阀供油两路上的减压阀能够满足要求，充分考虑水下液压换向阀的结构特点。

上述实施例中，优选地，各液压换向阀测试支路结构相同，本实施例以第一液压换向阀测试支路4为例进行介绍，其包括分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀的第一先导压力输出子支路41和第一主阀压力输出子支路42。其中，第一先导压力输出子支路41上设置有第一先导压力输出子支路保压阀411、第一先导压力输出子支路压力表413和第一先导压力输出子支路传感器414，第一主阀压力输出子支路42上设置有第一主阀压力输出子支路保压阀421、第一主阀压力输出子支路压力表422和第一主阀压力输出子支路传感器423，且第一先导压力输出子支路保压阀411和第一主阀压力输出子支路保压阀421用于保证所在支路压力的稳定，第一先导压力输出子支路压力表413和第一主阀压力输出子支路压力表422以及第一先导压力输出子支路传感器414和第一主阀压力输出子支路传感器423用于实时检测所在支路的压力大小；第一先导压力输出子支路41上还设置有第一先导压力输出子支路减压阀412，用于对先导阀供油压力进行调节，当主阀供油的压力需要较高时，便可调节下游压力控制支路减压阀23、第一先导压力输出子支路减压阀412使先导阀达到需求压力。

上述实施例中，优选地，如图5所示，各测试回油支路结构相同，以第一测试回油支路6为例进行介绍，其上设置有第一测试回油支路背压阀63、第一测试回油支路压力表64和第一测试回油支路传感器65，其中，第一测试回油支路背压阀63用于保证水下液压换向阀功能测试的要求；第一测试回油支路压力表64和第一测试回油支路传感器65用于实时检测第一测试回油支路6管道的压力大小。

具体地，由于水下液压换向阀的应用场景为水下不同水深的SCM中，即水下液压换向阀整体处于液压油的环境，但回油口的液压油需要排到海水中，所以为了模拟回油口的海水压力（能够根据水深调节背压阀的开度），当测试阀件回油口压力大于第一测试回油支路背压阀63设定压力时，采用的第一测试回油支路背压阀63才能打开阀门；当第一测试回油支路背压阀63打开时，测试阀件回油口的第一测试回油支路压力表64和第一测试回油支路传感器65的示数应该和环境模拟装置的内压示数相同。

上述实施例中，优选地，如图6所示，第一测试回油支路6还包括第一测试回油支路截止阀61和第一泄漏量测量旁路截止阀62，其中，第一测试回油支路截止阀61设置在第一测试回油支路6上，第一泄漏量测量旁路截止阀62设置在与第一测试回油支路6相连的泄漏量测量旁路上，且泄漏量测量旁路的输出端与高精度的第一量筒66的入口相连。

具体地，两个截止阀的作用为：在第一测试回油支路6上，水下液压换向阀阀位切换过程中，需要主阀内部和先导阀回油的液压油能够回到油箱，即第一测试回油支路截止阀61处于打开状态，第一泄漏量测量旁路截止阀62处于关闭状态；水下液压换向阀阀位处于保压状态时，需要测量泄漏量，计算泄漏量是否满足API 17F标准要求，即第一测试回油支路截止阀61处于关闭状态，第一泄漏量测量旁路截止阀62处于打开状态，泄露的液压油流到高精度的第一量筒66中，考虑液压油的挥发性，需要使量筒处于密闭空间防止挥发，保证泄漏量测量的精确性。

专用液压站工作流程为：驱动气源通过气源件91打开气动泵13，将油箱11的液压油输送至下游，经过单向阀14防止液压油回流损坏气动泵13，经过过滤器15保证清洁度，油源控制支路压力表16和油源控制支路传感器17显示压力大小。与油源控制支路压力表16连接的回路分别连接安全阀311和泄压阀321，安全阀311正常处于关闭状态，当液压站出现故障或者超过设定压力值时，打开安全阀311；泄压阀321在开始水下液压换向阀功能测试时处于关闭状态，当需要停止测试时，打开泄压阀321，安全阀311和泄压阀321均能保证下游设备的安全性。

液压油经过蓄能器21，减少压力波动；液压油经过下游压力控制支路减压阀23一分四路，分别是第一先导压力输出子支路41、第一主阀压力输出子支路42、第二先导压力输出子支路51、第二主阀压力输出子支路52，液压油在第一主阀压力输出子支路42、第二主阀压力输出子支路52上经过保压阀、压力表和传感器然后输出，液压油在第一先导压力输出子支路41和第二先导压力输出子支路51上经过保压阀、减压阀、压力表和传感器然后输出。

液压油输出后进入水下液压换向阀的主阀和先导阀供油口，完成阀位切换测试后，从水下液压换向阀回油口回到液压站的第一测试回油支路6、第二测试回油支路7，液压油经过第一测试回油支路压力表64、第一测试回油支路传感器65、第一测试回油支路背压阀63和第一测试回油支路截止阀61或经第二测试回油支路压力表74、第二测试回油支路传感器75、第二测试回油支路背压阀73和第二测试回油支路截止阀71回到油箱11。

实施例2

基于实施例1提供的液压换向阀功能测试专用液压站，本实施例提供一种液压换向阀功能测试方法，其包括以下步骤：

1）分别对气源控制支路、油源控制支路以及下游压力控制支路进行控制和调节，以达到水下液压换向阀工作或测试时的内部压力要求。

具体地，打开气源控制支路上的气源截止阀，使得驱动气源通过气源件打开油源控制支路中的气动泵；气动泵将油箱内的液压油送至下游压力控制支路；观察压力表的示数，并通过对下游压力控制支路中的减压阀进行调节，使得管道内压力达到水下液压换向阀工作或测试时的内部压力要求。

2）基于液压站工作流程的液压换向阀功能测试方案，分别对液压换向阀测试支路和测试回油支路中的相应阀门进行控制，实现液压换向阀的功能测试。

具体地，基于液压站工作流程的液压换向阀功能测试方案，共有三个测试阶段：

第一个阶段，进行水下液压换向阀的功能测试。通过专用液压站供油至主阀供油口和先导阀供油口，控制先导阀使主阀阀内的阀芯阀位切换，使阀芯能够处于期望位置，也即使水下液压换向阀的功能口和回油口导通。保持阀芯阀位，测试水下液压换向阀密封性，保证内部不漏油，即主阀供油的第一主阀压力输出子支路压力表422或者第二主阀压力输出子支路压力表522不掉压；此时关闭第一测试回油支路6的第一测试回油支路截止阀61，打开第一泄漏量测量旁路截止阀62，若有少量液压油泄漏，通过观察精密第一量筒66测量泄漏量，是否满足API 17F标准要求。

第二个阶段，打开第一测试回油支路6的第一测试回油支路截止阀61，关闭第一泄漏量测量旁路截止阀62，通过专用液压站供油至主阀供油口和先导阀供油口，控制先导阀使主阀阀内阀芯能够在期望范围内正常阀位切换，且能够在需要的时候保持阀位测试泄漏量。需要测试水下液位换向阀密封性时，保证内部不漏油，即主阀供油的第一主阀压力输出子支路压力表422或者第二主阀压力输出子支路压力表522不掉压；此时关闭第一测试回油支路6的第一测试回油支路截止阀61，打开第一泄漏量测量旁路截止阀62，若有少量液压油泄露，通过观察精密第一量筒66进行测量泄漏量，是否满足API 17F标准要求。多次测试，进行破坏性试验，测试密封圈使用寿命。

注意：专用液压站回油口测试过程中，背压阀的设定压力同环境模拟装置的压力相同，即回油口少量液压油泄露时，表明水下液压换向阀回油口的压力大于背压阀的设定压力。

第三个阶段，根据水下液压换向阀结构和功能测试设计的一种带背压模拟功能的液压换向阀功能测试专用液压站，拥有两路主阀压力输出、两路先导压力输出和两路测试阀件回油支路，所以上述两个阶段能够同时完成两台水下液压换向阀功能测试。

本发明提供的专用液压站不仅有保压阀和减压阀，保证测试需求；还提供采样功能，能够随时提取液压油，进行清洁度状态的监测；同时背压阀能够模拟水下回油口的压力；蓄能器保证液压油的稳定。从而能够完成以上三个阶段的测试，得到更加准确的测试结果。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压换向阀功能测试专用液压站，其特征在于，包括：

油源控制支路，其上设置有油箱和气动泵，且所述油源控制支路的输出端分别连接下游压力控制支路和安全控制支路的输入端；

所述下游压力控制支路和安全控制支路的输出端分别连接液压换向阀测试支路和总回油支路的输入端；

所述总回油支路的输出端与所述油箱的输入口相连；

所述液压换向阀测试支路的输出端分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀，待测液压换向阀的先导阀和主阀的回油口均经测试回油支路连接所述总回油支路的输入端，构成循环系统；

还包括气源控制支路，所述气源控制支路的输入端与驱动气源相连，输出端与所述气动泵相连，用于保证所述气动泵正常运行；

所述液压换向阀测试支路包括至少一组，且当设置为两组以上时，各组所述液压换向阀测试支路并联设置，所述测试回油支路数量与所述液压换向阀测试支路的数量相对应；

各所述液压换向阀测试支路结构相同，均包括分别连接待测试液压换向阀的先导阀和主阀的先导压力输出子支路和主阀压力输出子支路；所述先导压力输出子支路上设置有先导压力输出子支路保压阀、先导压力输出子支路压力表和先导压力输出子支路传感器，所述主阀压力输出子支路上设置有主阀压力输出子支路保压阀、主阀压力输出子支路压力表和主阀压力输出子支路传感器，且所述先导压力输出子支路保压阀和主阀压力输出子支路保压阀用于保证所在支路压力的稳定，所述先导压力输出子支路压力表和先导压力输出子支路传感器以及所述主阀压力输出子支路压力表和主阀压力输出子支路传感器用于实时检测所在支路的压力大小；所述先导压力输出子支路上还设置有先导压力输出子支路减压阀，用于对先导阀供油压力进行调节；

各所述测试回油支路结构相同，其上均设置有背压阀、测试回油支路压力表和测试回油支路传感器，所述背压阀用于保证水下液压换向阀功能测试的要求；所述测试回油支路压力表和测试回油支路传感器用于实时检测所述测试回油支路的压力大小；

所述测试回油支路还包括测试回油支路截止阀和泄漏量测量旁路截止阀，所述测试回油支路截止阀设置在所述测试回油支路上，所述泄漏量测量旁路截止阀设置在与所述测试回油支路相连的泄漏量测量旁路上，且所述泄漏量测量旁路的输出端与量筒的入口相连。

2.如权利要求1所述的一种液压换向阀功能测试专用液压站，其特征在于，所述油源控制支路上还设置有介质截止阀、单向阀、过滤器、油源控制支路压力表和油源控制支路传感器；

所述介质截止阀设置在所述油箱和气动泵之间；

所述单向阀、过滤器、油源控制支路压力表和油源控制支路传感器依次设置在所述气动泵的输出端。

3.如权利要求1所述的一种液压换向阀功能测试专用液压站，其特征在于，所述下游压力控制支路上依次设置有蓄能器、下游压力控制支路截止阀和下游压力控制支路减压阀。

4.如权利要求1所述的一种液压换向阀功能测试专用液压站，其特征在于，所述安全控制支路包括安全阀子支路和泄压阀子支路，所述安全阀子支路上设置有安全阀，用于在管道压力超过预设值时开启，使得液压油回油至油箱，保证下游设备的安全；所述泄压阀子支路上设置有泄压阀，用于在设备停止使用时开启，使得下游所有设备泄压，回油至所述油箱。

5.如权利要求1所述的一种液压换向阀功能测试专用液压站，其特征在于，所述量筒处于密闭空间内。

6.一种采用如权利要求1～5任一项所述液压站的液压换向阀功能测试方法，其特征在于包括以下步骤：

分别对气源控制支路、油源控制支路以及下游压力控制支路进行控制和调节，以达到水下液压换向阀工作或测试时的内部压力要求；

基于液压站工作流程的液压换向阀功能测试方案，分别对液压换向阀测试支路和测试回油支路中的相应阀门进行控制，实现液压换向阀的功能测试。

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