CN115321294A - 一种带有自检系统的电梯曳引机及自检方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种带有自检系统的电梯曳引机及自检方法，通过设置的自检机构，在电梯曳引机运作的时候，自检机构中的测滑轮接触钢丝绳的时候可以检测钢丝绳上润滑油的润滑效果，当效果不佳时会带动测滑轮转动，测滑轮转动的时候会将润滑油带出并涂抹在钢丝绳上，检测杆会抵住曳引轮底部进行磨损度的检测，当自检出曳引轮磨损程度较高时，自检机构会降低测滑轮转动的灵敏度，还可以控制刮板可以将钢丝绳上过多的润滑油进行刮除，既实现了自动检测钢丝绳的润滑程度以及自动涂抹润滑油，还可以根据自检到的曳引轮磨损程度来控制润滑油涂抹量的多少，解决了现有技术中工作人员没有办法根据曳引轮的磨损程度来控制润滑油的涂抹量的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种带有自检系统的电梯曳引机及自检方法，属于电梯曳引机领域。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上，盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。
平常电梯曳引机在使用时，需要定时检修，在检修的时候工作人员需要将曳引轮以及钢丝绳上涂抹润滑油，涂抹润滑油是为了减少曳引轮与钢丝绳之间的磨损以及降低二者的温度，但是当曳引轮与钢丝绳磨损较大时不宜涂抹过多的润滑油，在检修的时候工作人员没有办法根据曳引轮的磨损程度来控制润滑油的涂抹量。
因此我们对此做出改进，提出一种带有自检系统的电梯曳引机及自检方法。
发明内容
(一)本发明要解决的技术问题是：在检修的时候工作人员没有办法根据曳引轮的磨损程度来控制润滑油的涂抹量的问题。
(二)技术方案
为了实现上述发明目的，本发明提供了一种带有自检系统的电梯曳引机，包括承载钢架，所述承载钢架的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端的一侧安装有曳引轮，所述驱动电机输出端的另一侧安装有位于底座内部的制动器，所述底座的顶部安装有盖板，所述底座内部的前端设有位于曳引轮前端的存储机构，所述存储机构的顶部的设有减速机构，所述存储机构后端的底部设有自检机构，所述存储机构顶部的前端设有导管机构；
所述减速机构包括减速部以及两个测速部，所述减速部可以与存储机构联动起到提示工作人员缺少润滑液，所述测速部用于检测钢丝绳的运动速度，当钢丝绳运动速度过快时可以带动减速部给曳引轮以及钢丝绳进行减速；
所述自检机构包括润滑液检测部以及磨损程度检测部，所述润滑液检测部用于检测钢丝绳上的润滑液是否达标，所述磨损程度检测部用于检测曳引轮上凹槽的磨损程度，所述磨损程度检测部还可以根据检测结果调节润滑液检测部的灵敏度。
其中，所述存储机构包括储液部、限量部以及连接部，所述储液部包括固定安装于底座内部的存储箱，所述存储箱的内部滑动设有活塞板，所述活塞板的顶部固定设有位于存储箱内部的一号弹簧，所述活塞板顶端的中部固定设有穿过存储箱的T形杆。
其中，所述限量部具体为固定嵌设于存储箱前端的S形管，所述S形管的后端与存储箱内部的底端连通，所述S形管的前端与连接部连接。
其中，所述连接部包括固定嵌设于存储箱前端顶部的连接器，所述连接器内部前端的圆周侧开设有环形槽且设置有螺纹，所述环形槽与S形管的前端连通，所述连接器的内部滑动设有一号滑动活塞，所述一号滑动活塞的后端固定设有位于连接器内部的二号弹簧。
其中，所述减速部包括套设于T形杆顶部的联动架，所述存储箱的顶端固定设有位于联动架内部的五号弹簧，所述联动架的后端固定设有辅助制动架，所述辅助制动架的底部固定设有橡胶刹车片。
其中，两个所述测速部包括设置于辅助制动架下方且分别位于曳引轮前端以及后端的联动壳，所述联动壳顶端的两侧固定设有两个连接板，所述连接板的顶部固定设于辅助制动架的底部，所述联动壳的两侧均固定设有辅助壳，所述联动壳内部的前端以及内部的后端均转动设有传动杆，两个所述传动杆的中部均固定套设有联动轮，两个所述联动轮均与钢丝绳接触，所述联动轮的圆周侧固定设有若干个防滑板，所述辅助壳的前端以及后端均固定嵌设有内棘轮，所述传动杆的两端分别穿过联动壳并分别延伸进两个内棘轮的中部，所述传动杆的端部套设有偏心棘轮，所述偏心棘轮内部固定设有六号弹簧，所述六号弹簧的端部固定设于传动杆的边侧。
其中，所述润滑液检测部包括固定设置于存储箱后端底部的安装架，所述安装架套设于钢丝绳上且位于联动壳顶部，所述安装架内部的前端转动设有转轴，所述转轴的中部固定套设有测滑轮，所述测滑轮的圆周侧固定设有若干个异形橡胶，所述安装架内部两侧的前端滑动设有分别位于转轴两端底部的滑动刹车片，所述安装架的两侧均开设有分别位于两个滑动刹车片下方的两个一号导气槽，所述滑动刹车片的底部固定设有滑动设置于一号导气槽内部的一号T形滑动活塞。
其中，所述磨损程度检测部包括滑动设置于安装架后端两侧顶部的两个检测杆，所述检测杆的前端固定设有滑动设置于安装架内部的挡块，所述挡块的前端固定设有位于安装架内部的七号弹簧，所述安装架的内部开设有检测杆顶部的二号导气槽，所述二号导气槽内部的前端滑动设有三号T形滑动活塞，所述三号T形滑动活塞的前端固定设有刮板，所述刮板的端部延伸于安装架外，所述挡块的后端固定设有两个位于检测杆顶部以及底部的二号T形滑动活塞，位于所述检测杆底部的二号T形滑动活塞的端部滑动设置于一号导气槽内部，所述位于所述检测杆顶部的二号T形滑动活塞的端部滑动设置于二号导气槽内部。
其中，所述导管机构包括连接杆，所述连接杆的前端开设有注液槽，所述连接杆后端的圆周侧开设有与注液槽连通的若干个导液口，所述连接杆后端的圆周侧还设置有与连接器内部前端匹配的螺纹。
一种带有自检系统电梯曳引机的自检方法，包括如下步骤：
步骤一、注入润滑液：将导管机构安装在连接部，在将导管机构与导管连通，通过导管向存储机构中存储箱的内部注入润滑液，注入完成后将导管机构拆下即可；
步骤二、运行时自检：电梯曳引机运行时，自检机构可以自动检测钢丝绳的润滑效果以及曳引轮的磨损程度；
步骤三、涂抹润滑液：当自检机构检测到钢丝绳的润滑效果不佳时，自检机构配合存储机构可以给钢丝绳涂抹润滑油；
步骤四、调节灵敏度：当自检机构检测出曳引轮磨损程度较高时，会降低润滑液检测部的灵敏度，并减少自检机构给钢丝绳涂抹润滑油的次数；
步骤五、曳引轮减速：当曳引轮转速过快时，减速机构会给曳引轮进行减速，当存储机构内部的润滑油用完时，减速机构会将曳引轮抱死，提示工作人员添加润滑油。
(三)有益效果
本发明所提供的一种带有自检系统的电梯曳引机及自检方法，其有益效果是：
1.通过设置的自检机构，在电梯曳引机运作的时候，自检机构中的测滑轮接触钢丝绳的时候可以检测钢丝绳上润滑油的润滑效果，当效果不佳时会带动测滑轮转动，测滑轮转动的时候会将润滑油带出并涂抹在钢丝绳上，检测杆会抵住曳引轮底部进行磨损度的检测，当自检出曳引轮磨损程度较高时，自检机构会降低测滑轮转动的灵敏度，还可以控制刮板可以将钢丝绳上过多的润滑油进行刮除，既实现了自动检测钢丝绳的润滑程度以及自动涂抹润滑油，还可以根据自检到的曳引轮磨损程度来控制润滑油涂抹量的多少，解决了现有技术中工作人员没有办法根据曳引轮的磨损程度来控制润滑油的涂抹量的问题；
2.通过设置的减速机构，减速机构中的两个联动轮会紧贴钢丝绳，钢丝绳的运动会通过防滑板带动联动轮同步转动，当曳引轮转动速度过快时，联动轮超过预定设置的转速时，转动所产生的离心力会使传动杆两端的偏心棘轮与内棘轮接触，钢丝绳下降一侧的偏心棘轮与内棘轮会卡住并使联动轮停止转动，联动轮会停止转动并且被钢丝绳带动整个减速机构下降，辅助制动架接触到曳引轮的时候可以使曳引轮减速，避免曳引轮转动速度过快时导致电梯出现意外；
3.通过设置的存储机构以及减速机构，当存储机构中的存储箱内润滑油过少时，一号弹簧会推动T形杆以及活塞板下降，T形杆下降的十字形连接管时候会带动减速机构中的联动架下降，联动架会带动辅助制动架下降至接触曳引轮，然后将曳引轮抱死，提示工作人员存储箱内的润滑油过少，还可以避免当存储箱内没有润滑油时，电梯曳引机继续运行，自检机构无法自动涂抹润滑油导致曳引轮与钢丝绳磨损较大或者温度过高发生意外；
4.通过设置的存储机构以及导管机构，当存储机构中的存储箱内润滑油过少时，将导管机构中的连接杆与存储机构中的连接器通过螺纹连接，连接杆会将一号滑动活塞推进去，导液口与环形槽连通，再将连接杆另一端通过螺纹连接导管，就可以添加润滑液进入存储箱内，当拆出连接杆时二号弹簧与一号滑动活塞配合还可以防止储存液漏出。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请提供的带有自检系统的电梯曳引机的结构示意图；
图2为本申请提供的带有自检系统的电梯曳引机中驱动电机的结构示意图；
图3为本申请提供的带有自检系统的电梯曳引机中减速机构的侧视结构示意图；
图4为图3中A的放大示意图；
图5为本申请提供的带有自检系统的电梯曳引机中存储机构的剖面结构示意图；
图6为图5中B的放大示意图；
图7为图5中C的放大示意图；
图8为本申请提供的带有自检系统的电梯曳引机中减速机构的局部结构示意图；
图9为本申请提供的带有自检系统的电梯曳引机中导管机构的剖面结构示意图。
1、承载钢架；
2、底座；
3、驱动电机；
4、盖板；
5、曳引轮；
6、制动器；
7、存储机构；701、存储箱；702、S形管；703、活塞板；704、T形杆；705、一号弹簧；706、连接器；707、一号滑动活塞；708、二号弹簧；709、环形槽；
8、导管机构；801、连接杆；802、注液槽；803、导液口；
9、减速机构；901、联动架；902、五号弹簧；903、辅助制动架；904、连接板；905、联动壳；906、辅助壳；907、内棘轮；908、传动杆；909、偏心棘轮；910、六号弹簧；911、联动轮；912、防滑板；
10、自检机构；1001、安装架；1002、转轴；1003、测滑轮；1004、异形橡胶；1005、滑动刹车片；1006、一号T形滑动活塞；1007、一号导气槽；1008、检测杆；1009、挡块；1010、七号弹簧；1011、二号T形滑动活塞；1012、二号导气槽；1013、三号T形滑动活塞；1014、刮板。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
实施例1：
如图1、图2和图3所示，本实施方式提出一种带有自检系统的电梯曳引机，包括承载钢架1，承载钢架1的顶部固定安装有底座2，底座2的顶部固定安装有驱动电机3，驱动电机3输出端的一侧安装有曳引轮5，驱动电机3输出端的另一侧安装有位于底座2内部的制动器6，底座2的顶部安装有盖板4，底座2内部的前端设有位于曳引轮5前端的存储机构7，存储机构7的顶部的设有减速机构9，存储机构7后端的底部设有自检机构10，存储机构7顶部的前端设有导管机构8。
实施例2：
下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
如图2、图3、图5和图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，存储机构7包括储液部、限量部以及连接部，储液部包括固定安装于底座2内部的存储箱701，存储箱701内部后端的底部开设有出液口，存储箱701的内部滑动设有活塞板703，活塞板703用于挤出润滑液，活塞板703的顶部固定设有位于存储箱701内部的一号弹簧705，一号弹簧705推动T形杆704以及活塞板703下降用于挤出润滑液，活塞板703顶端的中部固定设有穿过存储箱701的T形杆704，T形杆704下降到一定值可以带动减速机构9将曳引轮5抱死；
限量部具体为固定嵌设于存储箱701前端的S形管702，S形管702的后端与存储箱701内部的底端连通，S形管702的前端与连接部连接，S形管702可以防止添加了过多的润滑油；
连接部包括固定嵌设于存储箱701前端顶部的连接器706，连接器706内部前端的圆周侧开设有环形槽709且设置有螺纹，导液口803与环形槽709连通才能加润滑油，环形槽709与S形管702的前端连通，连接器706的内部滑动设有一号滑动活塞707，一号滑动活塞707可以把环形槽709封堵起来，一号滑动活塞707的后端固定设有位于连接器706内部的二号弹簧708，二号弹簧708与一号滑动活塞707配合还可以防止储存液漏出。
如图1、图2、图3、图6和图9所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，导管机构8包括连接杆801，连接杆801的前端开设有注液槽802，连接杆801后端的圆周侧开设有与注液槽802连通的若干个导液口803，若干个导液口803与环形槽709连通时才能添加润滑油，连接杆801后端的圆周侧还设置有与连接器706内部前端匹配的螺纹。
如图3、图4和图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，自检机构10包括润滑液检测部以及磨损程度检测部，润滑液检测部用于检测钢丝绳上的润滑液是否达标，磨损程度检测部用于检测曳引轮5上凹槽的磨损程度，磨损程度检测部还可以根据检测结果调节润滑液检测部的灵敏度；
润滑液检测部包括固定设置于存储箱701后端底部的安装架1001，安装架1001套设于钢丝绳上且位于联动壳905顶部，安装架1001内部的前端转动设有转轴1002，转轴1002的中部固定套设有测滑轮1003，测滑轮1003接触钢丝绳的时候可以检测钢丝绳上润滑油的润滑效果，当效果不佳时会带动测滑轮1003转动，测滑轮1003的圆周侧固定设有若干个异形橡胶1004，异形橡胶1004用于涂抹润滑液到钢丝绳上，安装架1001内部两侧的前端滑动设有分别位于转轴1002两端底部的滑动刹车片1005，滑动刹车片1005用于控制转轴1002转动的灵敏度，安装架1001的两侧均开设有分别位于两个滑动刹车片1005下方的两个一号导气槽1007，一号导气槽1007用于磨损程度检测部与润滑液检测部的联动，滑动刹车片1005的底部固定设有滑动设置于一号导气槽1007内部的一号T形滑动活塞1006，一号T形滑动活塞1006用于联动磨损程度检测部；
磨损程度检测部包括滑动设置于安装架1001后端两侧顶部的两个检测杆1008，检测杆1008会抵住曳引轮5底部进行磨损度的检测，当自检出曳引轮5磨损程度较高时，检测杆1008会被七号弹簧1010推出，检测杆1008的前端固定设有滑动设置于安装架1001内部的挡块1009，挡块1009的前端固定设有位于安装架1001内部的七号弹簧1010，七号弹簧1010用于推动挡块1009上的检测杆1008以及两个二号T形滑动活塞1011，安装架1001的内部开设有检测杆1008顶部的二号导气槽1012，二号导气槽1012内部的前端滑动设有三号T形滑动活塞1013，三号T形滑动活塞1013的前端固定设有刮板1014，二号导气槽1012内的气体会通过三号T形滑动活塞1013推动刮板1014，刮板1014可以将钢丝绳上过多的润滑油进行刮除，刮板1014的端部延伸于安装架1001外，挡块1009的后端固定设有两个位于检测杆1008顶部以及底部的二号T形滑动活塞1011，位于检测杆1008底部的二号T形滑动活塞1011的端部滑动设置于一号导气槽1007内部，位于检测杆1008顶部的二号T形滑动活塞1011的端部滑动设置于二号导气槽1012内部，两个二号T形滑动活塞1011活动可以分别用于控制控制测滑轮1003转动的灵敏度以及刮板1014的伸出。
实施例3：
下面结合具体的工作方式对实施例1和实施例2中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
如图1、图2、图3、图4、图5、图7和图8所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，减速机构9包括减速部以及两个测速部，减速部可以与存储机构7联动起到提示工作人员缺少润滑液，测速部用于检测钢丝绳的运动速度，当钢丝绳运动速度过快时可以带动减速部给曳引轮5以及钢丝绳进行减速；
减速部包括套设于T形杆704顶部的联动架901，当存储机构7中的存储箱701内润滑油过少时，一号弹簧705会推动T形杆704以及活塞板703下降，T形杆704下降的十字形连接管时候会带动减速机构9中的联动架901下降，联动架901会带动辅助制动架903下降至接触曳引轮5，然后将曳引轮5抱死，存储箱701的顶端固定设有位于联动架901内部的五号弹簧902，五号弹簧902为了让减速机构9复位，联动架901的后端固定设有辅助制动架903，辅助制动架903的底部固定设有橡胶刹车片，辅助制动架903底部的橡胶刹车片可以给曳引轮5起到减速或者制动的作用；
两个测速部包括设置于辅助制动架903下方且分别位于曳引轮5前端以及后端的联动壳905，联动壳905顶端的两侧固定设有两个连接板904，连接板904的顶部固定设于辅助制动架903的底部，联动壳905的两侧均固定设有辅助壳906，联动壳905内部的前端以及内部的后端均转动设有传动杆908，两个传动杆908的中部均固定套设有联动轮911，两个联动轮911均与钢丝绳接触，联动轮911的圆周侧固定设有若干个防滑板912，辅助壳906的前端以及后端均固定嵌设有内棘轮907，传动杆908的两端分别穿过联动壳905并分别延伸进两个内棘轮907的中部，传动杆908的端部套设有偏心棘轮909，内棘轮907与偏心棘轮909配合可以限制传动杆908转动，偏心棘轮909内部固定设有六号弹簧910，六号弹簧910的端部固定设于传动杆908的边侧，当曳引轮5转动速度过快时，联动轮911超过预定设置的转速时，转动所产生的离心力会使传动杆908两端的偏心棘轮909与内棘轮907接触，钢丝绳下降一侧的偏心棘轮909与内棘轮907会卡住并使联动轮911停止转动，联动轮911会停止转动并且被钢丝绳带动整个减速机构9下降，辅助制动架903接触到曳引轮5的时候可以使曳引轮5减速。
实施例4：
下面结合具体的工作方式对实施例1、实施例2和实施例3中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，本实施方式提出一种带有自检系统电梯曳引机的自检方法，包括如下步骤：
步骤一、注入润滑液：将导管机构8安装在连接部，再将导管机构8与导管连通，通过导管向存储机构7中存储箱701的内部注入润滑液，注入完成后将导管机构8拆下即可，将导管机构8中的连接杆801与存储机构7中的连接器706通过螺纹连接，连接杆801会将一号滑动活塞707推进去，导液口803与环形槽709连通，再将连接杆801另一端通过螺纹连接导管，就可以添加润滑液进入存储箱701内，当拆除连接杆801时二号弹簧708与一号滑动活塞707配合还可以防止储存液漏出；
步骤二、运行时自检：电梯曳引机运行时，自检机构10可以自动检测钢丝绳的润滑效果以及曳引轮5的磨损程度，自检机构10中的测滑轮1003接触钢丝绳的时候可以检测钢丝绳上润滑油的润滑效果，当效果不佳时会带动测滑轮1003转动，当曳引轮5转动的时候，检测杆1008会抵住曳引轮5底部进行磨损度的检测，当自检出曳引轮5磨损程度较高时，检测杆1008会被七号弹簧1010推出；
步骤三、涂抹润滑液：当自检机构10检测到钢丝绳的润滑效果不佳时，自检机构10配合存储机构7可以给钢丝绳涂抹润滑油，测滑轮1003转动的时候会通过注液槽802将存储机构7中的润滑油带出并涂抹在钢丝绳上；
步骤四、调节灵敏度：当自检机构10检测出曳引轮5磨损程度较高时，会降低润滑液检测部的灵敏度，并减少自检机构10给钢丝绳涂抹润滑油的次数，当自检出曳引轮5磨损程度较高时，检测杆1008会被七号弹簧1010推出，并带动两个二号T形滑动活塞1011分别推动一号导气槽1007以及二号导气槽1012内的气体，一号导气槽1007内的气体通过一号T形滑动活塞1006推动滑动刹车片1005挤压转轴1002，以此降低测滑轮1003转动的灵敏度，二号导气槽1012内的气体会通过三号T形滑动活塞1013推动刮板1014，刮板1014可以将钢丝绳上过多的润滑油进行刮除；
步骤五、曳引轮5减速：当曳引轮5转速过快时，减速机构9会给曳引轮5进行减速，减速机构9中的两个联动轮911会紧贴钢丝绳，钢丝绳的运动会通过防滑板912带动联动轮911同步转动，当曳引轮5转动速度过快时，联动轮911超过预定设置的转速时，转动所产生的离心力会使传动杆908两端的偏心棘轮909与内棘轮907接触，钢丝绳下降一侧的偏心棘轮909与内棘轮907会卡住并使联动轮911停止转动，联动轮911会停止转动并且被钢丝绳带动整个减速机构9下降，辅助制动架903接触到曳引轮5的时候可以使曳引轮5减速，当存储机构7内部的润滑油用完时，减速机构9会将曳引轮5抱死，提示工作人员添加润滑油，当存储机构7中的存储箱701内润滑油过少时，一号弹簧705会推动T形杆704以及活塞板703下降，T形杆704下降的十字形连接管时候会带动减速机构9中的联动架901下降，联动架901会带动辅助制动架903下降至接触曳引轮5，然后将曳引轮5抱死，提示工作人员存储箱701内的润滑油过少，还可以避免当存储箱701内没有润滑油时，电梯曳引机继续运行，自检机构10无法自动涂抹润滑油导致曳引轮5与钢丝绳磨损较大或者温度过高发生意外。
以上实施方式仅用于说明本发明，而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种带有自检系统的电梯曳引机，包括承载钢架(1)，其特征在于，所述承载钢架(1)的顶部固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)输出端的一侧安装有曳引轮(5)，所述驱动电机(3)输出端的另一侧安装有位于底座(2)内部的制动器(6)，所述底座(2)的顶部安装有盖板(4)，所述底座(2)内部的前端设有位于曳引轮(5)前端的存储机构(7)，所述存储机构(7)的顶部的设有减速机构(9)，所述存储机构(7)后端的底部设有自检机构(10)，所述存储机构(7)顶部的前端设有导管机构(8)；
所述自检机构(10)包括润滑液检测部以及磨损程度检测部，所述润滑液检测部用于检测钢丝绳上的润滑液是否达标，所述磨损程度检测部用于检测曳引轮(5)上凹槽的磨损程度，所述磨损程度检测部依据检测结果来调节润滑液检测部的灵敏度。
2.根据权利要求1所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述存储机构(7)包括储液部、限量部以及连接部，所述储液部包括固定安装于底座(2)内部的存储箱(701)，所述存储箱(701)的内部滑动设有活塞板(703)，所述活塞板(703)的顶部固定设有位于存储箱(701)内部的一号弹簧(705)，所述活塞板(703)顶端的中部固定设有穿过存储箱(701)的T形杆(704)。
3.根据权利要求2所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述限量部具体为固定嵌设于存储箱(701)前端的S形管(702)，所述S形管(702)的后端与存储箱(701)内部的底端连通，所述S形管(702)的前端与连接部连接。
4.根据权利要求3所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述连接部包括固定嵌设于存储箱(701)前端顶部的连接器(706)，所述连接器(706)内部前端的圆周侧开设有环形槽(709)且设置有螺纹，所述环形槽(709)与S形管(702)的前端连通，所述连接器(706)的内部滑动设有一号滑动活塞(707)，所述一号滑动活塞(707)的后端固定设有位于连接器(706)内部的二号弹簧(708)。
5.根据权利要求4所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述减速机构(9)包括减速部以及两个测速部，所述减速部包括套设于T形杆(704)顶部的联动架(901)，所述存储箱(701)的顶端固定设有位于联动架(901)内部的五号弹簧(902)，所述联动架(901)的后端固定设有辅助制动架(903)，所述辅助制动架(903)的底部固定设有橡胶刹车片。
6.根据权利要求5所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，两个所述测速部包括设置于辅助制动架(903)下方且分别位于曳引轮(5)前端以及后端的联动壳(905)，所述联动壳(905)顶端的两侧固定设有两个连接板(904)，所述连接板(904)的顶部固定设于辅助制动架(903)的底部，所述联动壳(905)的两侧均固定设有辅助壳(906)，所述联动壳(905)内部的前端以及内部的后端均转动设有传动杆(908)，两个所述传动杆(908)的中部均固定套设有联动轮(911)，两个所述联动轮(911)均与钢丝绳接触，所述联动轮(911)的圆周侧固定设有若干个防滑板(912)，所述辅助壳(906)的前端以及后端均固定嵌设有内棘轮(907)，所述传动杆(908)的两端分别穿过联动壳(905)并分别延伸进两个内棘轮(907)的中部，所述传动杆(908)的端部套设有偏心棘轮(909)，所述偏心棘轮(909)内部固定设有六号弹簧(910)，所述六号弹簧(910)的端部固定设于传动杆(908)的边侧。
7.根据权利要求6所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述润滑液检测部包括固定设置于存储箱(701)后端底部的安装架(1001)，所述安装架(1001)套设于钢丝绳上且位于联动壳(905)顶部，所述安装架(1001)内部的前端转动设有转轴(1002)，所述转轴(1002)的中部固定套设有测滑轮(1003)，所述测滑轮(1003)的圆周侧固定设有若干个异形橡胶(1004)，所述安装架(1001)内部两侧的前端滑动设有分别位于转轴(1002)两端底部的滑动刹车片(1005)，所述安装架(1001)的两侧均开设有分别位于两个滑动刹车片(1005)下方的两个一号导气槽(1007)，所述滑动刹车片(1005)的底部固定设有滑动设置于一号导气槽(1007)内部的一号T形滑动活塞(1006)。
8.根据权利要求7所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述磨损程度检测部包括滑动设置于安装架(1001)后端两侧顶部的两个检测杆(1008)，所述检测杆(1008)的前端固定设有滑动设置于安装架(1001)内部的挡块(1009)，所述挡块(1009)的前端固定设有位于安装架(1001)内部的七号弹簧(1010)，所述安装架(1001)的内部开设有检测杆(1008)顶部的二号导气槽(1012)，所述二号导气槽(1012)内部的前端滑动设有三号T形滑动活塞(1013)，所述三号T形滑动活塞(1013)的前端固定设有刮板(1014)，所述刮板(1014)的端部延伸于安装架(1001)外，所述挡块(1009)的后端固定设有两个位于检测杆(1008)顶部以及底部的二号T形滑动活塞(1011)，位于所述检测杆(1008)底部的二号T形滑动活塞(1011)的端部滑动设置于一号导气槽(1007)内部，所述位于所述检测杆(1008)顶部的二号T形滑动活塞(1011)的端部滑动设置于二号导气槽(1012)内部。
9.根据权利要求8所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，所述导管机构(8)包括连接杆(801)，所述连接杆(801)的前端开设有注液槽(802)，所述连接杆(801)后端的圆周侧开设有与注液槽(802)连通的若干个导液口(803)，所述连接杆(801)后端的圆周侧还设置有与连接器(706)内部前端匹配的螺纹。
10.一种带有自检系统电梯曳引机的自检方法，使用如权利要求9所述的一种带有自检系统的电梯曳引机，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一、注入润滑液：将导管机构(8)安装在连接部，在将导管机构(8)与导管连通，通过导管向存储机构(7)中存储箱(701)的内部注入润滑液，注入完成后将导管机构(8)拆下即可；
步骤二、运行时自检：电梯曳引机运行时，自检机构(10)用于自动检测钢丝绳的润滑效果以及曳引轮(5)的磨损程度；
步骤三、涂抹润滑液：当自检机构(10)检测到钢丝绳的润滑效果不佳时，自检机构(10)配合存储机构(7)用于给钢丝绳涂抹润滑油；
步骤四、调节灵敏度：当自检机构(10)检测出曳引轮(5)磨损程度较高时，会降低润滑液检测部的灵敏度，并减少自检机构(10)给钢丝绳涂抹润滑油的次数；
步骤五、曳引轮(5)减速：当曳引轮(5)转速过快时，减速机构(9)会给曳引轮(5)进行减速，当存储机构(7)内部的润滑油用完时，减速机构(9)会将曳引轮(5)抱死，提示工作人员添加润滑油。
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|---|---|---|---|
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| US11718501B2 (en) | 2020-04-06 | 2023-08-08 | Otis Elevator Company | Elevator sheave wear detection |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20040005576A (ko) * | 2003-03-14 | 2004-01-16 | 최용대 | 엘리베이터용 조속기 |
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| JP2015089836A (ja) * | 2013-11-05 | 2015-05-11 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | スリップ測定用マーキング装置 |
| CN106966259A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-07-21 | 住友富士电梯有限公司 | 一种电梯自动润滑装置 |
| CN111332903A (zh) * | 2020-04-10 | 2020-06-26 | 立达博仕电梯（苏州）有限公司 | 一种电梯曳引系统 |
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2022
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