CN115321035B - 一种集装箱及制氢系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种集装箱,包括底座、上盖、第一侧板和驱动装置;所述第一侧板设置于所述底座与所述上盖之间,且分别与所述底座和所述上盖连接;所述驱动装置与所述第一侧板连接,用于驱动所述第一侧板相对所述底座转动,所述第一侧板带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态。本发明的集装箱能够实现设备的吊装,简化了设备放入集装箱的过程,提高了制氢站的组装效率,同时便于人员进入集装箱内进行设备的检修与维护,有效解决了设备放入集装箱后不便维护的问题。
Description
技术领域
本发明涉及制氢技术领域,特别是涉及一种集装箱及制氢系统。
背景技术
能源是人类生存和发展的重要物质基础,常规能源供应不足、化石能源过度开采使我国能源系统面临多重压力,如何高效绿色的开发利用可再生能源已经成为我国的重点关注项目,氢气能源因其具有零污染、零排放、无次生污染等多重优点,受到新能源行业的广泛关注。
目前氢气来源主要有化石能源制氢、工业副产氢和水电解制氢等方式,其中碱性水电解制氢作为一种成本低、技术成熟的制氢方式,备受行业青睐。碱性水电解制氢系统包括大型的电解槽、碱性循环泵、控制设备、气液分离设备等多种制氢设备,占地面积和占用空间均较大,对厂房建设、制氢系统的运输和包装带来巨大的挑战。
现有技术中,虽然大型集装箱已经被用来进行碱性水电解制氢系统的运输和包装,但是传统的集装箱难以承受超过1000标方产氢量的电解槽的重量,通常需要与电解槽分开运输,然后现场组装搭建制氢站。同时,常用的集装箱常为单侧开门的结构,不方便对电解槽进行吊装。此外,由于传统集装箱内部空间较小,而单侧开门后带来的延伸空间不足,工作人员在集装箱内的可操作空间十分有限,不利于集装箱内制氢设备的检修与维护。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种集装箱及制氢系统,以至少解决现有的集装箱无法实现设备的吊装,且在放置设备后不便进行设备维护的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
本发明公开了一种集装箱,包括底座、上盖、第一侧板和驱动装置;
所述第一侧板设置于所述底座与所述上盖之间,且分别与所述底座和所述上盖连接;
所述驱动装置与所述第一侧板连接,用于驱动所述第一侧板相对所述底座转动,所述第一侧板带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态。
可选地,所述集装箱还包括第二侧板,所述上盖包括第一盖板和第二盖板;
所述第二侧板与所述第一侧板相对设置,且分别与所述底座和所述上盖连接;
所述驱动装置与所述第二侧板连接,用于驱动所述第二侧板相对所述底座转动,所述第二侧板带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态;
其中,所述第一侧板与所述第一盖板连接,带动所述第一盖板运动,所述第二侧板与所述第二盖板连接,带动所述第二盖板运动。
可选地,所述驱动装置包括第一驱动机构和第二驱动机构;
所述第一驱动机构与所述第一侧板连接,所述第二驱动机构与所述第二侧板连接。
可选地,所述第一盖板和所述第二盖板相对的表面设置有密封垫。
可选地,所述第一侧板与所述第一盖板铰接,所述第二侧板与所述第二盖板铰接。
可选地,所述集装箱还包括第一连杆机构和第二连杆机构;
所述第一连杆机构包括所述第一侧板和所述第一盖板,所述第二连杆机构包括所述第二侧板和所述第二盖板;
在所述第一侧板和所述第二侧板转动的过程中,所述第一盖板和所述第二盖板始终处于水平状态。
可选地,所述第一连杆机构还包括第一固定杆和第一连接杆,所述第二连杆机构还包括第二固定杆和第二连接杆;
所述第一侧板、所述第一固定杆、所述第一连接杆、所述第一盖板依次铰接,其中,所述第一固定杆与所述底座固定连接;
所述第二侧板、所述第二固定杆、所述第二连接杆、所述第二盖板依次铰接,其中,所述第二固定杆与所述底座固定连接。
可选地,所述集装箱还包括安装架,所述底座、所述上盖、所述第一侧板、所述第二侧板和所述驱动装置均安装于所述安装架上;
所述驱动装置为液压油缸,包括缸套和设置于所述缸套内的活塞杆;
所述缸套与所述安装架固定连接,所述活塞杆分别与所述第一侧板或所述第二侧板固定连接。
可选地,所述安装架包括四根立柱和两根横梁;
所述四根立柱两两相对设置,所述两根横梁设置于相对的所述立柱之间,与所述立柱固定连接;
所述两根横梁相互平行,且位于所述安装架的底部。
可选地,所述安装架还包括加强梁,所述加强梁设置于相对的所述立柱之间,与所述立柱固定连接;
所述加强梁与所述横梁相互平行,且位于所述安装架的底部。
本发明还公开了一种制氢系统,所述制氢系统包括电解槽和前述任一项集装箱,所述电解槽放置于所述集装箱内。
可选地,所述集装箱还包括安装架和端板;
所述端板设置于所述电解槽所在的端部,所述端板与所述安装架活动连接。
可选地,所述制氢系统还包括第一支撑件和第二支撑件;
所述第一支撑件和所述第二支撑件相对设置于所述电解槽的两端,用于支撑所述电解槽;
所述第一支撑件与所述安装架固定连接,所述第二支撑件与所述安装架活动连接。
可选地,所述第二支撑件与所述安装架滑动连接。
可选地,所述第一支撑件和所述第二支撑件与所述电解槽抵接的表面设置有绝缘层,或,所述第一支撑件和所述第二支撑件与所述电解槽之间设置有绝缘板。
可选地,所述集装箱包括至少两层箱体,所述制氢系统还包括气体处理设备,所述电解槽和所述气体处理设备设置于不同层的所述箱体中。
可选地,所述制氢系统还包括碱液冷却器和碱液循环泵;
所述碱液冷却器、所述碱液循环泵与所述电解槽设置于同一层的所述箱体中,且均与所述电解槽连通。
可选地,所述制氢系统还包括空气循环设备,所述空气循环设备用于将所述集装箱内的空气与外界空气进行流通。
可选地,所述空气循环设备包括通风管道和换向装置;
所述换向装置设置于所述通风管道的端部,与所述通风管道之间形成供空气流通的风道,所述风道用于与所述集装箱进行循环通风;
所述换向装置设置有多个风口,所述换向装置通过切换不同的所述风口,以使所述空气循环设备处于内循环状态或外循环状态;
在所述内循环状态下,所述集装箱内的空气与外界大气阻隔,在所述外循环状态下,所述集装箱内的空气与外界大气流通。
可选地,所述空气循环设备还包括加热装置;
所述加热装置与所述通风管道连通,在所述内循环状态下,所述加热装置对所述风道内的空气进行加热。
相对于现有技术,本发明所述的集装箱及制氢系统具有以下优势:
本发明的集装箱通过第一侧板带动上盖运动,可以从闭合状态切换至敞开状态,实现设备的吊装,极大的简化了设备放入集装箱的过程,提高了制氢站的组装效率。且在集装箱处于敞开状态下,人员可以直接沿着上盖进入集装箱内部,对集装箱内的设备进行检修与维护,有效解决了设备放入集装箱后不便维护的问题。
本发明的制氢系统相对于现有技术与集装箱具备相同的优势,在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明实施例中集装箱的示意图;
图2是本发明实施例中集装箱的端面示意图;
图3是本发明实施例中安装架的示意图;
图4是本发明实施例中集装箱装有电解槽的示意图;
图5是本发明实施例中安装架装有电解槽的框架示意图;
图6是本发明实施例中第一支撑件的示意图;
图7是本发明实施例中第二支撑件的示意图;
图8是本发明实施例中集装箱内部的示意图;
图9是本发明实施例中集装箱外部的示意图。
附图标记说明:
11-底座,121-第一盖板,122-第二盖板,131-第一侧板,132-第二侧板,141-第一驱动机构,142-第二驱动机构,151-第一固定杆,152-第二固定杆,161-第一连接杆,162-第二连接杆,20-安装架,21-立柱,22-横梁,23-加强梁,30-集装箱,31-电解槽,311-第一支撑件,312-第二支撑件,313-滚珠,32-端板,33-气体处理设备,34-碱液冷却器,35-空气循环设备,351-通风管道,352-换向装置,353-加热装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施,且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类,并不限定对象的个数,例如第一对象可以是一个,也可以是多个。此外,说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一,字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
应理解,说明书通篇中提到的“一种实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此,在整个说明书各处出现的“在一种实施例中”未必一定指相同的实施例。此外,这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
下面通过列举具体的实施例详细介绍本发明提供的一种集装箱及制氢系统。
参照图1和图2,本发明公开了一种集装箱,包括底座11、上盖、第一侧板131和驱动装置;所述第一侧板131设置于所述底座11与所述上盖之间,且分别与所述底座11和所述上盖连接;所述驱动装置与所述第一侧板131连接,用于驱动所述第一侧板131相对所述底座11转动,所述第一侧板131带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态。
具体而言,集装箱由底座11、上盖和侧板围合而成,底座11和上盖相对,侧板位于底座11和上盖之间,由于集装箱通常为矩形箱体结构,因而底座11和上盖之间有四个侧板,四个侧板分别与底座11和上盖连接,相互围合形成闭合的集装箱。四个侧板包括第一侧板131,第一侧板131与驱动装置连接,驱动装置能够驱动第一侧板131相对底座11进行转动,由于第一侧板131与上盖连接,因而第一侧板131在转动的过程中会带动上盖同步转动,上盖随第一侧板131转动至底座11的侧部,从而将集装箱从闭合状态切换至敞开状态,在集装箱处于敞开状态下,制氢设备可以从集装箱顶部吊装入集装箱内,尤其对于体积较大、重量较重的电解槽31,可以直接通过吊装的方式放入集装箱内,极大的简化了制氢设备放入集装箱的过程,提高了制氢站的组装效率。进一步的,可以设置一个较大的第一侧板131相对底座11转动的角度范围,在集装箱处于敞开状态下,第一侧板131带动上盖转动至与底座11平齐,甚至上盖抵接地面的位置,人员可以直接沿着上盖进入集装箱内部,对集装箱内的制氢设备进行检修与维护,有效解决了制氢设备放入集装箱后不便维护的问题。
本实施例的集装箱通过第一侧板131带动上盖运动,可以从闭合状态切换至敞开状态,实现设备的吊装,极大的简化了设备放入集装箱的过程,提高了制氢站的组装效率。且在集装箱处于敞开状态下,人员可以直接沿着上盖进入集装箱内部,对集装箱内的设备进行检修与维护,有效解决了设备放入集装箱后不便维护的问题。
可选地,参照图1和图2,所述集装箱还包括第二侧板132,所述上盖包括第一盖板121和第二盖板122;所述第二侧板132与所述第一侧板131相对设置,且分别与所述底座11和所述上盖连接;所述驱动装置与所述第二侧板132连接,用于驱动所述第二侧板132相对所述底座11转动,所述第二侧板132带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态;其中,所述第一侧板131与所述第一盖板121连接,带动所述第一盖板121运动,所述第二侧板132与所述第二盖板122连接,带动所述第二盖板122运动。
具体而言,集装箱中的四个侧板还包括第二侧板132,第二侧板132为与第一侧板131相对的侧板,同时集装箱的上盖由第一盖板121和第二盖板122组成,第一盖板121和第二盖板122的尺寸大小相同,第一盖板121与第一侧板131连接,第二盖板122与第二侧板132连接,驱动装置在与第一侧板131连接的基础上,还与第二侧板132连接,能够驱动第二侧板132相对底座11进行转动,因而驱动装置驱动第一侧板131和第二侧板132转动的过程中,第一侧板131带动第一盖板121同步转动,第二侧板132带动第二盖板122同步转动,由此使集装箱从两侧敞开,进一步扩大了集装箱的敞开空间,更便于进行制氢设备的吊装,也为人员提供了更宽敞的空间进行设备的检修与维护。
可选地,参照图1和图2,所述驱动装置包括第一驱动机构141和第二驱动机构142;所述第一驱动机构141与所述第一侧板131连接,所述第二驱动机构142与所述第二侧板132连接。
具体而言,驱动装置包括第一驱动机构141和第二驱动机构142,第一驱动机构141与第一侧板131连接,驱动第一侧板131相对底座11进行转动,第二驱动机构142与第二侧板132连接,驱动第二侧板132相对底座11进行转动,第一侧板131和第二侧板132由独立的驱动机构控制,可以根据需要选择集装箱单侧敞开或双侧敞开,在制氢设备体积较大时,可以优选集装箱双侧敞开,在集装箱所处的空间范围有限时,可以优选集装箱单侧敞开,对此本实施例不作限制。
可选地,所述第一盖板121和所述第二盖板122相对的表面设置有密封垫。
具体而言,第一盖板121和第二盖板122相对的表面设置有密封垫,在集装箱处于闭合状态时,第一盖板121的密封垫和第二盖板122的密封垫充分抵接,以保证上盖的密封性,由于氢气质量较轻,在集装箱内制氢设备制氢的过程中,上盖对集装箱进行有效密封,避免氢气从上盖部位泄露,对周围环境造成威胁。
可选地,所述第一侧板131与所述第一盖板121铰接,所述第二侧板132与所述第二盖板122铰接。
具体而言,第一侧板131与第一盖板121铰接,第一侧板131带动第一盖板121转动的过程中,第一盖板121自身仍能相对第一侧板131进行转动,类似地,第二侧板132与第二盖板122铰接,第二侧板132带动第二盖板122转动的过程中,第二盖板122自身仍能相对第二侧板132进行转动。第一盖板121和第二盖板122的转动可以受自身重力作用,也可以通过人工调整,还可以通机械设备自动调整,对此本实施例不作限制。
可选地,参照图2,所述集装箱还包括第一连杆机构和第二连杆机构;所述第一连杆机构包括所述第一侧板131和所述第一盖板121,所述第二连杆机构包括所述第二侧板132和所述第二盖板122;在所述第一侧板131和所述第二侧板132转动的过程中,所述第一盖板121和所述第二盖板122始终处于水平状态。
具体而言,集装箱还包括第一连杆机构和第二连杆机构,第一连杆机构由第一侧板131和第一盖板121等通过转动副联接而成,第二连杆机构由第二侧板132和第二盖板122等通过转动副联接而成,在驱动装置驱动第一侧板131和第二侧板132相对底座11转动的过程中,连杆机构能使第一盖板121和第二盖板122始终处于水平状态,即第一盖板121和第二盖板122保持水平运动,维修人员可以站立在第一盖板121和第二盖板122上对集装箱内的制氢设备进行检修,也可以将维修工具放置在第一盖板121和第二盖板122上,不会造成维修工具的掉落。因而第一连杆机构和第二连杆机构的设置使集装箱敞开的过程中也能允许人员站立在第一盖板121和第二盖板122上,对设备进行检修与维护,极大的提高了工作效率。
可选地,参照图2,所述第一连杆机构还包括第一固定杆151和第一连接杆161,第二连杆机构还包括第二固定杆152和第二连接杆162;所述第一侧板131、所述第一固定杆151、所述第一连接杆161、所述第一盖板121依次铰接,其中,所述第一固定杆151与所述底座11固定连接;所述第二侧板132、所述第二固定杆152、所述第二连接杆162、所述第二盖板122依次铰接,其中,所述第二固定杆152与所述底座11固定连接。
具体而言,第一连杆机构还包括第一固定杆151和第一连接杆161,由第一侧板131、第一固定杆151、第一连接杆161、第一盖板121依次铰接而成,形成平面四连杆机构,其中第一固定杆151与底座11固定连接,在第一连杆机构运动过程中,第一固定杆151和第一盖板121始终保持平行,第一侧板131和第一连接杆161始终保持平行。类似地,第二连杆机构还包括第二固定杆152和第二连接杆162,由第二侧板132、第二固定杆152、第二连接杆162、第二盖板122依次铰接而成,形成平面四连杆机构,其中第二固定杆152与底座11固定连接,在第二连杆机构运动过程中,第二固定杆152和第二盖板122始终保持平行,第二侧板132和第二连接杆162始终保持平行。平面四连杆机构相互之间产生约束,机构运动过程中稳定可靠,具备较强的承载能力。
可选地,参照图1和图3,所述集装箱还包括安装架20,所述底座11、所述上盖、所述第一侧板131、所述第二侧板132和所述驱动装置均安装于所述安装架20上;所述驱动装置为液压油缸,包括缸套和设置于所述缸套内的活塞杆;所述缸套与所述安装架20固定连接,所述活塞杆分别与所述第一侧板131或所述第二侧板132固定连接。
具体而言,集装箱还包括安装架20,底座11、上盖、第一侧板131、第二侧板132和驱动装置均安装于安装架20上,驱动装置为液压油缸,包括缸套和设置于缸套内的活塞杆,缸套与安装架20的上部固定连接,活塞杆分别与第一侧板131或第二侧板132固定连接。具体地,液压油缸为两个,对应第一驱动机构141和第二驱动机构142,两个液压油缸的缸套均与安装架20的上部固定连接,一个液压油缸的活塞杆与第一侧板131固定连接,另一个液压油缸的活塞杆与第二侧板132固定连接,两个活塞杆沿缸套伸缩,带动第一侧板131和第二侧板132相对底座11进行转动。本实施例中液压油缸与安装架20的连接可靠,保证第一侧板131和第二侧板132相对底座11平稳的进行转动。
可选地,参照图3,所述安装架20包括四根立柱21和两根横梁22;所述四根立柱21两两相对设置,所述两根横梁22设置于相对的所述立柱21之间,与所述立柱21固定连接;所述两根横梁22相互平行,且位于所述安装架20的底部。
具体而言,安装架20包括四根立柱21和两根横梁22,四根立柱21两两相对设置,形成两个相互平行的平面,两根横梁22设置于相对的立柱21之间,与立柱21固定连接,两根横梁22相互平行,且位于安装架20的底部,在安装架20底部形成了矩形的框架,而安装架20的上部未设置横梁22,处于全开放状态,在制氢设备放置于安装架20后,制氢设备的顶部没有横梁22的遮挡,在设备吊装过程中安装架20不会对设备造成干涉或磕碰,从而更便于设备的吊装。
可选地,参照图3,所述安装架20还包括加强梁23,所述加强梁23设置于相对的所述立柱21之间,与所述立柱21固定连接;所述加强梁23与所述横梁22相互平行,且位于所述安装架20的底部。
具体而言,由于安装架20顶部处于全开放状态,取消了横梁22的固定,为保证安装架20整体结构的可靠性,在安装架20相对的立柱21之间设置有加强梁23,加强梁23与立柱21固定连接,且与横梁22相互平行,加强梁23也位于安装架20的底部,在加强安装架20结构刚度的同时,又不会对设备的吊装造成干涉。
参照图4,本发明还公开了一种制氢系统,包括电解槽31和前述任一项所述的集装箱30,所述电解槽31放置于所述集装箱30内。
具体而言,制氢系统包括电解槽31和前述的集装箱30,驱动装置可以先驱动第一侧板131转动使集装箱30处于敞开状态,集装箱30敞开后,电解槽31可以通过吊装的方式放置于集装箱30内,之后驱动装置再驱动第一侧板131转动使集装箱30处于闭合状态,集装箱30闭合后,制氢系统可以开始工作,电解槽31则通过电解碱性电解液制取氢气。当然,集装箱30内还需要放置其它制氢设备与电解槽31进行配合,实现氢气的纯化、干燥、收集等。
可选地,参照图4,所述集装箱30还包括安装架20和端板32;所述端板32设置于所述电解槽31所在的端部,所述端板32与所述安装架20活动连接。
具体而言,集装箱30还包括安装架20和端板32,端板32设置于电解槽31所在的端部,端板32与安装架20活动连接,通过开合端板32也可以将集装箱30从闭合状态切换为敞开状态,相当于集装箱30在顶部敞开的基础上,还能实现端部敞开,更便于集装箱30内设备的检修与维护。
可选地,参照图5至图7,所述制氢系统还包括第一支撑件311和第二支撑件312;所述第一支撑件311和所述第二支撑件312相对设置于所述电解槽31的两端,用于支撑所述电解槽31;所述第一支撑件311与所述安装架20固定连接,所述第二支撑件312与所述安装架20活动连接。
具体而言,由于电解槽31通常为圆柱形结构,在集装箱30内可能会发生晃动,因而在集装箱30内还设置有第一支撑件311和第二支撑件312,对电解槽31进行支撑。第一支撑件311和第二支撑件312位于电解槽31底部,且相对设置于电解槽31的两端,第一支撑件311与安装架20固定连接,第二支撑件312与安装架20活动连接,电解槽31在制氢过程中会受热膨胀,导致轴向尺寸增大,第二支撑件312与安装架20活动连接能够允许电解槽31尺寸的改变,避免挤压电解槽31,造成电解槽31的损坏。
可选地,参照图7,所述第二支撑件312与所述安装架20滑动连接。
具体而言,第二支撑件312与安装架20滑动连接,一种实施方式中,可以在安装架20上设置滑槽,将第二支撑件312嵌设于滑槽中,当电解槽31膨胀轴向尺寸变大的过程中,推动第二支撑件312沿滑槽滑动。另一种实施方式中,如图7所示,可以在第二支撑件312和安装架20之间设置滚珠313,当电解槽31膨胀轴向尺寸变大的过程中,第二支撑件312带动滚珠313沿安装架20滚动,实现第二支撑件312相对安装架20的运动。上述两种实施方式的结构简单,便于装配,技术人员可以根据实际需要自由设置第二支撑件312与安装架20的连接方式,对此本实施例不作限制。
可选地,所述第一支撑件311和所述第二支撑件312与所述电解槽31抵接的表面设置有绝缘层,或,所述第一支撑件311和所述第二支撑件312与所述电解槽31之间设置有绝缘板。
具体而言,在第一支撑件311和第二支撑件312与电解槽31抵接的表面设置由橡胶、树脂、泡棉等任一材料制成的绝缘层,或者在第一支撑件311和第二支撑件312与电解槽31之间设置有绝缘板,例如木板、塑料板等,以实现第一支撑件311和第二支撑件312与电解槽31的绝缘,防止电解槽31出现漏电现象时将电流传递至集装箱30内部,从而提升制氢系统的安全性。
可选地,参照图8,所述集装箱30包括至少两层箱体,所述制氢系统还包括气体处理设备33,所述电解槽31和所述气体处理设备33设置于不同层的所述箱体中。
具体而言,集装箱30包括至少两层箱体,即底层箱体和顶层箱体,其中底层箱体包括第一容纳部和第二容纳部,第一容纳部和第二容纳部为连通状态,对制氢设备的工作不会造成影响。底层箱体的尺寸大于顶层箱体的尺寸,沿铅垂方向,顶层箱体的投影位于第二容纳部内。制氢系统还包括气体处理设备33等其它制氢设备,电解槽31和气体处理设备33设置于不同层的箱体中,电解槽31位于底层箱体中,气体处理设备33位于顶层箱体中,通过此设置提高了集装箱30竖直方向上的空间利用率,减小了集装箱30水平方向上的占用空间,从而可以有效减小集装箱30的占地面积,有助于厂房的规划建设。此外,电解槽31设置于底层箱体中,气体处理设备33设置于顶层箱体中,可以利用重力原理对电解槽31产生气体进行气液分离、洗涤等处理操作,提高了气体处理的效率。
可选地,参照图8,所述制氢系统还包括碱液冷却器34和碱液循环泵,所述碱液冷却器34、所述碱液循环泵与所述电解槽设置于同一层的箱体中,且均与所述电解槽连通。
具体而言,碱液冷却器34分别与气体处理设备33连通,气体处理设备33进行气液分离后收集的碱液会进入碱液冷却器34冷却到合适的温度,碱液循环泵的一端与电解槽31连通,另一端与碱液冷却器34连通,能够将冷却到合适温度的碱液泵入到电解槽31中。碱液冷却器34、碱液循环泵与电解槽31均设置于底层的箱体中,且电解槽31设置于第一容纳部,碱液冷却器34和碱液循环泵设置于第二容纳部,第一容纳部上方空旷无遮挡,便于进行电解槽31的吊装及检修维护。
可选地,参照图8,所述制氢系统还包括空气循环设备35,所述空气循环设备35用于将所述集装箱30内的空气与外界空气进行流通。
具体而言,由于制氢系统在极寒等温度较低的环境中难以快速启动,此时需要升高集装箱内的温度,而在启动后正常制氢过程中又会产生大量的热,导致集装箱30内温度升高,过高的温度不利于制氢设备工作,同时在集装箱30内氢气浓度较高时,过高的温度甚至会引发氢气爆炸,严重威胁人员安全,因此在制氢系统中设置空气循环设备35,其可以设置于集装箱30内部,也可以设置于集装箱30外部,空气循环设备35能够将集装箱30内的空气与外界空气进行流通,实现集装箱30内部的降温以及氢气浓度的降低,从而提升制氢系统工作的安全性。
可选地,参照图9,所述空气循环设备35包括通风管道351和换向装置352,所述换向装置352设置于所述通风管道351的端部,与所述通风管道351之间形成供空气流通的风道,所述风道用于与所述集装箱进行循环通风;所述换向装置352设置有多个风口,所述换向装置352通过切换不同的所述风口,以使所述空气循环设备处于内循环状态或外循环状态;在所述内循环状态下,所述集装箱内的空气与外界大气阻隔,在所述外循环状态下,所述集装箱内的空气与外界大气流通。
具体而言,通风管道351的内部为中空的腔体,换向装置352设置于通风管道351的端部,与通风管道351连通,换向装置352和通风管道351之间形成供空气流通的风道,风道将集装箱30内部与外界大气环境连通,能够对集装箱30进行循环通风。换向装置352设置有多个风口,空气由风口进出换向装置352,换向装置352通过切换不同的风口,能够使空气循环设备处于内循环状态或外循环状态。
在内循环状态下,集装箱30内的空气与外界大气阻隔,即空气只在封闭的集装箱30内部流通,由于制氢过程中设备会产生大量的热,因而集装箱30内的温度会不断升高。在外循环状态下,集装箱30内的空气与外界大气流通,集装箱30内部的热量会传递至外界大气中,从而实现集装箱30内部的降温,避免集装箱30内温度过高引发氢气爆炸,提升制氢过程的安全性。由此可以根据外界环境温度灵活调节集装箱30内部的温度,使集装箱30适用于不同地区,扩大集装箱30的使用场景。
可选地,参照图9,所述空气循环设备还包括加热装置353,所述加热装置353与所述通风管道351连通,在所述内循环状态下,所述加热装置353对所述风道内的空气进行加热。
具体而言,加热装置353与通风管道351连通,在空气循环设备处于内循环状态下,加热装置353进行工作,对风道内的空气进行加热,使得经过风道流入集装箱30内的空气为热空气,从而加快集装箱30内的升温速度,使集装箱30内的温度快速达到供制氢设备正常运行的温度。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (17)
1.一种集装箱,其特征在于,包括底座、上盖、第一侧板和驱动装置;
所述第一侧板设置于所述底座与所述上盖之间,且分别与所述底座和所述上盖连接;
所述驱动装置与所述第一侧板连接,用于驱动所述第一侧板相对所述底座转动,所述第一侧板带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态;
所述集装箱还包括第二侧板,所述上盖包括第一盖板和第二盖板;
所述第二侧板与所述第一侧板相对设置,且分别与所述底座和所述上盖连接;
所述驱动装置与所述第二侧板连接,用于驱动所述第二侧板相对所述底座转动,所述第二侧板带动所述上盖运动,以使所述集装箱从闭合状态切换至敞开状态;
其中,所述第一侧板与所述第一盖板连接,带动所述第一盖板运动,所述第二侧板与所述第二盖板连接,带动所述第二盖板运动;
所述第一侧板与所述第一盖板铰接,所述第二侧板与所述第二盖板铰接;
所述集装箱还包括第一连杆机构和第二连杆机构;
所述第一连杆机构包括所述第一侧板和所述第一盖板,所述第二连杆机构包括所述第二侧板和所述第二盖板;
在所述第一侧板和所述第二侧板转动的过程中,所述第一盖板和所述第二盖板始终处于水平状态。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述驱动装置包括第一驱动机构和第二驱动机构;
所述第一驱动机构与所述第一侧板连接,所述第二驱动机构与所述第二侧板连接。
3.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述第一盖板和所述第二盖板相对的表面设置有密封垫。
4.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述第一连杆机构还包括第一固定杆和第一连接杆,所述第二连杆机构还包括第二固定杆和第二连接杆;
所述第一侧板、所述第一固定杆、所述第一连接杆、所述第一盖板依次铰接,其中,所述第一固定杆与所述底座固定连接;
所述第二侧板、所述第二固定杆、所述第二连接杆、所述第二盖板依次铰接,其中,所述第二固定杆与所述底座固定连接。
5.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括安装架,所述底座、所述上盖、所述第一侧板、所述第二侧板和所述驱动装置均安装于所述安装架上;
所述驱动装置为液压油缸,包括缸套和设置于所述缸套内的活塞杆;
所述缸套与所述安装架固定连接,所述活塞杆分别与所述第一侧板或所述第二侧板固定连接。
6.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述安装架包括四根立柱和两根横梁;
所述四根立柱两两相对设置,所述两根横梁设置于相对的所述立柱之间,与所述立柱固定连接;
所述两根横梁相互平行,且位于所述安装架的底部。
7.根据权利要求6所述的集装箱,其特征在于,所述安装架还包括加强梁,所述加强梁设置于相对的所述立柱之间,与所述立柱固定连接;
所述加强梁与所述横梁相互平行,且位于所述安装架的底部。
8.一种制氢系统,其特征在于,所述制氢系统包括电解槽和权利要求1至7任一项所述的集装箱,所述电解槽放置于所述集装箱内。
9.根据权利要求8所述的制氢系统,其特征在于,所述集装箱还包括安装架和端板;
所述端板设置于所述电解槽所在的端部,所述端板与所述安装架活动连接。
10.根据权利要求9所述的制氢系统,其特征在于,所述制氢系统还包括第一支撑件和第二支撑件;
所述第一支撑件和所述第二支撑件相对设置于所述电解槽的两端,用于支撑所述电解槽;
所述第一支撑件与所述安装架固定连接,所述第二支撑件与所述安装架活动连接。
11.根据权利要求10所述的制氢系统,其特征在于,所述第二支撑件与所述安装架滑动连接。
12.根据权利要求10所述的制氢系统,其特征在于,所述第一支撑件和所述第二支撑件与所述电解槽抵接的表面设置有绝缘层,或,所述第一支撑件和所述第二支撑件与所述电解槽之间设置有绝缘板。
13.根据权利要求8所述的制氢系统,其特征在于,所述集装箱包括至少两层箱体,所述制氢系统还包括气体处理设备,所述电解槽和所述气体处理设备设置于不同层的所述箱体中。
14.根据权利要求13所述的制氢系统,其特征在于,所述制氢系统还包括碱液冷却器和碱液循环泵;
所述碱液冷却器、所述碱液循环泵与所述电解槽设置于同一层的所述箱体中,且均与所述电解槽连通。
15.根据权利要求13或14所述的制氢系统,其特征在于,所述制氢系统还包括空气循环设备,所述空气循环设备用于将所述集装箱内的空气与外界空气进行流通。
16.根据权利要求15所述的制氢系统,其特征在于,所述空气循环设备包括通风管道和换向装置;
所述换向装置设置于所述通风管道的端部,与所述通风管道之间形成供空气流通的风道,所述风道用于与所述集装箱进行循环通风;
所述换向装置设置有多个风口,所述换向装置通过切换不同的所述风口,以使所述空气循环设备处于内循环状态或外循环状态;
在所述内循环状态下,所述集装箱内的空气与外界大气阻隔,在所述外循环状态下,所述集装箱内的空气与外界大气流通。
17.根据权利要求16所述的制氢系统,其特征在于,所述空气循环设备还包括加热装置;
所述加热装置与所述通风管道连通,在所述内循环状态下,所述加热装置对所述风道内的空气进行加热。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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