CN115320451A - 一种换电站引流方法、装置、存储介质及电子设备 - Google Patents

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CN115320451A CN202211256502.1A CN202211256502A CN115320451A CN 115320451 A CN115320451 A CN 115320451A CN 202211256502 A CN202211256502 A CN 202211256502A CN 115320451 A CN115320451 A CN 115320451A
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Abstract

本发明公开了一种换电站引流方法、装置、存储介质及电子设备。其中,一种换电站引流方法包括:获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。实现了有效引导用户分流换电,减少了换电站的换电压力。

Description

一种换电站引流方法、装置、存储介质及电子设备
技术领域
本发明涉及换电技术领域,尤其涉及一种换电站引流方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
换电站可以解决电动车的换电时长、里程焦虑等问题,在换电需求量集中时,需要引导用户分流换电。
目前,可以通过提前预约的方式换电,以及获取换电站的相关信息等,当换电需求量较大时,没有相关引流策略的触发。
发明内容
本发明提供了一种换电站引流方法、装置、存储介质及电子设备,以解决用户分流换电、换电站换电压力的问题。
根据本发明的一方面,提供了一种换电站引流方法,该方法包括:
获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;
若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
根据本发明的另一方面,提供了一种换电站引流装置,该装置包括:
信息获取模块,获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;
引流触发模块,若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
根据本发明的另一方面,提供了一种换电站,包括上述任意实施例提供的换电站引流装置。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的一种换电站引流方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的一种换电站引流方法。
本发明实施例的技术方案,通过提供一种换电站引流方法、装置、存储介质及电子设备,解决了用户分流换电、换电站换电压力的问题,实现了有效引导用户分流换电,提升了用户的换电体验。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例一提供的一种换电站引流方法的流程图;
图2是本发明实施例二提供的一种换电站引流方法的流程图;
图3是本发明实施例三提供的一种换电站引流方法的流程图;
图4是本发明实施例四提供的一种换电站引流装置的结构示意图;
图5是本发明实施例五提供的一种换电站的结构示意图;
图6是本发明实施例六提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例一
图1是本发明实施例一提供的一种换电站引流方法的流程图,本实施例可适用于换电情况,该方法可以由换电站引流装置来执行,该换电站引流装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,该换电站引流装置可配置于换电站的诸如手机、PC机、计算机或者服务器等的电子设备中。如图1所示,该方法包括:
S110、获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量。
换电站可以为电动车辆补能,可用电池数量可以是当前换电站内当前时刻电量满足某一设定值的电池的数量,充电车辆数量可以是当前换电站内当前时刻正在充电和等待充电的车辆数量。
本实施例中,可根据预设时间间隔获取当前换电站内的可用电池数量和充电车辆数量,基于每一预设时间间隔获取的可用电池数量和充电车辆数量执行步骤S120,以确定是否触发引流策略。其中,可以采用换电站端测试设备获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量。例如,可以通过换电站内的充电桩检测当前时刻的电池电量,将电量大于某一设定值的电池设定为可用电池,充电桩可以通过通讯设备与车辆的移动终端连接,将可用电池数量传送到移动终端,可以通过移动终端显示当前时刻的可用电池的数量;可以通过换电站内的摄像头、传感器等电子设备识别换电车辆信息,例如,当换电车辆驶入换电站时,可以通过摄像头拍摄换电车辆的车牌号,识别换电车辆并进行加计数,当换电车辆驶出换电站时,可以通过摄像头拍摄换电车辆的车牌号,识别换电车辆并进行减计数,可以将识别到的换电车辆信息发送到站控系统,站控系统可以将统计的充电车辆数量发送到车辆的移动终端。
S120、若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
引流触发条件是满足触发引流时某一事件达到的条件,引流触发条件可以是至少一个,在满足任一引流触发条件的情况下,触发引流策略。引流策略可以是对换电站内的换电车辆进行引导分流的方式,引流操作可以理解为按照引流策略执行的操作。其中,引流触发条件、引流策略可以预先设置,在一些实施例中,引流触发条件、引流策略为可编辑的,可在编辑状态下,根据外部输入的编辑操作进行调节。
本实施例中,引流触发条件中包括判断参数和判断阈值,引流触发条件中的判断参数包括但不限于排队时长和电池剩余充电量,可根据可用电池数量和充电车辆数量确定上述引流触发条件中的判断参数,以确定是否满足引流触发条件中的判断阈值。在满足引流触发条件的情况下触发引流策略,执行引流策略中的引流操作。
可选的,引流触发条件可以包括但不限于排队时长触发条件、充电量触发条件。其中,排队时长触发条件中可以是包括排队时长阈值,用于判断当前换电站内的排队时长满足触发条件;充电量触发条件中可以包括充电量阈值,用于判断当前换电站内的电池剩余充电量是否满足触发条件。需要说明的是,当前换电站内的排队时长和电池剩余充电量可以是基于排队时长触发条件和/或充电量触发条件确定,对此不作限定。需要说明的是,不同换电站对应的引流触发条件的类型可以不同,或者,同一类型的引流触发条件中的判断阈值可以不同,可根据换电站需求设置。
在满足引流触发条件的情况下触发引流策略,执行引流策略中的引流操作。可选的,基于所述引流策略执行引流操作,包括:确定预设范围内的可进行换电的候选换电站,将各所述候选换电站的关联信息发送至所述当前换电站内各充电车辆的关联设备。其中,预设范围可以根据需要引流车辆的数量确定,可以预先设定需要引流车辆的数量与预设范围值的对应关系,例如,需要引流车辆的数量与预设范围值正相关,需要引流车辆的数量越大,预设范围值预设范围值越大。例如,当需要引流车辆的数量满足某一设定条件时,预设范围可确定为相应的预设范围值;例如,需要引流车辆的数量与预设范围值正相关,需要引流车辆的数量越大,预设范围值越大。
候选换电站可以通过在当前换电站的预设范围内可进行换电的换电站中确定,预设范围可以设定为当前换电站为中心点,某一数值为半径的圆,可以设定为当前换电站为起点,某一数值为长边,宽度默认的巨型区域,也可以设定为当前车辆的预行驶时长/距离范围,可以将预设范围信息发送到当前换电站内各充电车辆的关联设备。通过获取候选换电站的关联信息,可以确定候选换电站中的可进行换电的换电站,例如,根据获取的当前时刻候选换电站的可用电池数量和充电车辆数量等关联信息,可以预计候选换电站的排队时长、可用充电量等,基于候选换电站的排队时长、可用充电量等可以确定候选换电站中可进行换电的换电站,将关联信息发送至当前换电站内各充电车辆的关联设备,可以使用户选择可进行换电的候选换电站。
其中,充电车辆的关联设备可以用于处理接收到的关联信息,可以接收传输信号、显示传输数据等,例如,充电车辆的关联设备可以是车载无线通讯设备、车主的手机、平板、电脑等。候选换电站的关联信息可以是确定候选换电站的位置关联信息和换电关联信息,可选的,所述候选换电站的关联信息包括但不限于候选换电站的位置、结算策略、当前的预计排队车时长的一项或多项。
候选换电站的位置可以通过显示设备显示,显示出从当前换电站出发的路径、时间等详细信息,结算策略表示不同候选换电站换电完成后的结算方式,当前的预计排队时长表示不同候选换电站在当前时刻的预计排队时长,候选换电站的关联信息通过显示界面显示。根据关联信息,可以对候选换电站进行优先级排序,例如,可以优先考虑候选换电站的位置,根据到达候选换电站的行驶距离进行从小到大的排序,可以优先考虑候选换电站的当前预计排队时长,根据候选换电站的预计排队时长进行从短到长的排序。需要说明的是,候选换电站进行排序的参考维度,可根据用户设置确定,对此不作限定。
通过确定候选换电站,以及获取候选换电站的关联信息,将候选换电站的关联信息发送到当前换电站内各充电车辆的关联设备,可以将候选换电站的关联信息比较直观的展示给用户,便于用户进行选择,提升用户的换电体验。
在上述实施例的基础上,本实施例还包括:基于所述当前换电站触发引流策略的时间信息,确定所述当前换电站的空闲时间段,基于所述空闲时间段和所述空闲时间段对应的结算策略生成推荐信息,并将所述推荐信息进行发布。
触发引流策略的时间信息,可以是满足触发引流条件时的时间戳,空闲时间段表示不满足触发引流条件,不需要触发引流策略的时间段。通过对触发引流条件时刻的统计,可以确定当前换电站的空闲时间段,通过获取的空闲时间段对应的结算策略,以及相应的空闲时间段,可以生成推荐信息进行发布,其中,结算策略可以包括单价优惠、满减优惠等各种优惠策略,可以将推荐信息发送给当前换电站预设范围内的车辆、历史换电车辆等。
通过对当前换电站触发引流策略的时间信息统计,可以确定当前换电站的空闲时间段,以及空闲时间段内的结算策略,可以将相关信息发布,可以使用户换电时避开高峰期,节省用户换电时间。
本实施例的技术方案,通过提供一种换电站引流方法,基于获取的可用电池数量和充电车辆数量相关信息判断引流触发条件,当满足引流触发条件时,触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。能够实现有效引导用户分流换电,提升用户换电体验的目的。
实施例二
图2是本发明实施例二提供的一种换电站引流方法的流程图,本实施例在上述实施例一的基础上进行细化。可选的,所述引流触发条件包括排队时长触发条件;基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,包括:基于当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各充电车辆的预计排队时长;若存在任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值,则确定满足引流触发条件。如图2所示,该方法包括:
S210、获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量。
S220、基于当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各充电车辆的预计排队时长;若存在任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值,则确定满足引流触发条件。
预计排队时长表示当前车辆在进入当前换电站开始,到可以完成充电时刻为止的预计时长,任一充电车辆的预计排队时长可以通过当前时刻的可用电池数量、充电车辆数量估计,可以根据每一辆车充电的时间、充电车辆数量计算出换电站内充电车辆的总充电时长,预计排队时长可以是换电站内充电车辆的总充电时长与可用电池数量的比值,预计排队时长与可用电池数量成反比。时长阈值可以预先设定,将计算出的预计排队时长与时长阈值比对,当预计排队时长大于预先设定的时长阈值时,确定满足引流触发条件。
在一些实施例中,所述引流触发条件,即排队时长触发条件包括:所述可用电池数量大于第一电池数量阈值,所述充电车辆数量大于第一数量阈值,且所述存在充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值。
其中,可用电池表示电池的电量满足某一设定值的电池,例如,可以设定电池的电量高于95%时为可用电池,第一电池数量阈值可以预先设定,例如,设定第一电池数量阈值为2,第一数量阈值可以预先设定,例如,设定第一数量阈值为3。在当前换电站满足可用电池数量大于第一电池数量阈值,且充电车辆数量大于第一数量阈值的条件下,预计排队时长可以基于每一辆车的平均换电时长、可用电池数量、当前排队车辆数量进行计算,预计排队时长=(每一辆车的平均换电时长×当前排队车辆数量)/可用电池数量,其中,平均换电时长可以基于统计的历史数据计算得出。时长阈值可以预先设定,例如可以设定时长阈值为20分钟,当预计排队时长大于时长阈值,此时,满足引流触发条件。
本实施例中,通过获取当前换电站的可用电池数量和充电车辆数量的相关信息,计算得到预计排队时长,将预计排队时长与时长阈值比对,判断触发引流条件。从判断排队预计时长的角度触发引流,避免了用户的等待时间过长。
S230、若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
本实施例技术方案,在上述实施例的基础上进行了细化,通过获取当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量的相关信息,确定当前换电车辆的预计排队时长,基于预计排队时长判断触发引流条件。能够减少用户换电时不必要的等待时间。
实施例三
图3是本发明实施例三提供的一种换电站引流方法的流程图,本实施例在上述实施例一的基础上进行细化。可选的,所述引流触发条件包括充电量触发条件;基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,包括:确定各可用电池数量的电量剩余量;若所述各可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求电量,则确定满足引流触发条件。如图3所示,该方法包括:
S310、获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量。
S320、确定各可用电池数量的电量剩余量;若所述各可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求电量,则确定满足引流触发条件。
电量剩余量表示当前换电站内各可用电池的剩余电量的总和,实时获取各可用电池数量的电量剩余量,以确定换电站内的电量剩余量。充电车辆数量对应的预计需求电量为等待换电车辆的所需电量的总和,将每辆充电车辆的预估充电量进行累加,得到充电车辆数量对应的预计需求电量。其中,各充电车辆的预估充电量可以是预先设置的,可选的,不同充电车辆可以是对应相同的预估充电量;可选的,可根据充电车辆的车辆类型确定预估充电量;可选的,在充电车辆进入换电站后,获取充电车辆的当前剩余电量,基于当前剩余电量确定预估充电量。将可用电池数量的电量剩余量与充电车辆数量对应的预计需求量比对,当可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求量时,确定满足引流触发条件。
在一些实施例中,所述引流触发条件,即充电量触发条件包括:所述可用电池数量小于等于第二电池数量阈值,满足剩余电量阈值的电池数量小于第三电池数量阈值,且所述充电车辆数量大于第二数量阈值。其中,第三电池数量阈值小于或等于第二电池数量阈值,第二数量阈值可以大于第二电池数量阈值。在一些实施例中,第二数量阈值可以是与第一数量阈值相同;和/或,第二电池数量阈值可以是与第一电池数量阈值相同。需要说明的是,第一数量阈值、第二数量阈值、第三电池数量阈值、第二电池数量阈值、第一电池数量阈值分别根据触发需求设置,对此不作限定。
第二电池数量阈值可以预先设定,例如,可以设定第二电池数量阈值为2,剩余电量阈值可以预先设定,例如,可以预先设定剩余电量阈值为60%,第三电池数量阈值可以预先设定,例如,可以设定第三电池数量阈值为2,第二数量阈值可以预先设置,例如,可以设定第二数量阈值为3。在可用电池数量小于等于第二电池数量阈值的条件下,满足剩余电量阈值的电池数量小于第三数量阈值,且当前充电车辆的数量大于第二数量阈值,此时,满足引流触发条件。
本实施例中,通过获取当前换电站的可用电池数量相关信息计算得到可用电池的剩余电量,以及通过获取的充电车辆数量相关信息计算得到当前充电车辆的预计需求电量。将各可用电池的剩余电量与当前充电车辆的预计需求电量比对,判断触发引流条件。从判断充电量的角度触发引流,保证了当前换电站内的电量持续可用。
S330、若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
本实施例技术方案,在上述实施例的基础上进行了细化,通过获取当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量的相关信息,计算换电站内各可用电池量的电量,基于可用电池量的电量和充电车辆数量对应的预计需求量,判断触发引流条件。避免出现换电时换电站内电量不足的问题。
在上述实施例的基础上,本实施例三还提供了一种换电站引流方法的优选示例,该方法包括:
基于排队时长触发条件触发引流策略,通过获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各充电车辆的预计排队时长,若存在任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值,则确定满足引流触发条件;基于充电量触发条件触发引流策,通过获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各可用电池数量的电量剩余量,若所述各可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求电量,则确定满足引流触发条件;同时基于排队时长触发条件和充电量触发条件触发引流策略,通过获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各充电车辆的预计排队时长、各可用电池数量的电量剩余量,当满足任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值、或各可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求电量时,则确定满足引流触发条件。
判定乘用车换电站触发引流策略的需求条件,触发引流策略的需求条件包括:
可用电池数量(电池电量高于95%即为可用)>2时,依据排队数量及排队时长触发引流策略:触发条件:换电站排队数>=3且预计排队时长20分钟;触发原因:当排队数量>=3且排队时长大于20分钟时,用户换电时长=排队时长+换电时长(平均换电时长)低于30min,大于30min对比充电补能优势减弱;
可用电池数量(电池电量高于95%即为可用)<= 2时,依据站点位置为圆心,半径为5km内行驶中车辆数大于2时,触发引流策略;触发条件:换电站可用电池数<=2,电池(soc>60%)数量<2,换电需求车辆 > 3;触发原因:当换电站可用电池数<=2时,电池数量不足,低电量电池充电超过30min时,对比充电补能优势减弱;
根据历史数据分析需求规律:记录满足上述条件的触发时间,统计触发次数,形成月度分时曲线,分析分时段触发规律。
满足条件时所触发的相关引流策略。当满足判定换电站引流策略时:自动触发消息提醒策略,策略形式包含:短信发送、APP消息提醒、APP推送提醒及打开软件的语音播报;空闲站点限时优惠策略,针对用户派发空闲站点换电优惠券并发送消息提醒,引流用户空闲站点换电;采取闲时优惠策略,针对用户派发闲时优惠活动,引流用户闲时换电。
实施例四
图4是本发明实施例四提供的一种换电站引流装置的结构示意图。如图4所示,该装置包括:
信息获取模块410,获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;
引流触发模块420,若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
可选的,引流触发模块420,用于:
基于当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各充电车辆的预计排队时长;若存在任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值,则确定满足引流触发条件。其中,所述排队时长触发条件包括:所述可用电池数量大于第一电池数量阈值,所述充电车辆数量大于第一数量阈值,且所述存在充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值。
可选的,引流触发模块420,用于:确定各可用电池数量的电量剩余量;若所述各可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求电量,则确定满足引流触发条件。其中,所述充电量触发条件包括:所述可用电池数量小于等于第二电池数量阈值,满足剩余电量阈值的电池数量小于第三电池数量阈值,且所述充电车辆数量大于第二数量阈值。
可选的,引流触发模块420,用于:确定预设范围内的可进行换电的候选换电站,将各所述候选当换电站的关联信息发送至所述当前换电站内各充电车辆的关联设备。所述候选当换电站的关联信息包括候选当换电站的位置、结算策略、当前的预计排队车时长。
可选的,引流触发模块420,用于:基于所述当前换电站触发引流策略的时间信息,确定所述当前换电站的空闲时间段,基于所述空闲时间段和所述空闲时间段对应的结算策略生成推荐信息,并将所述推荐信息进行发布。
本发明实施例所提供的换电站引流装置可执行本发明任意实施例所提供的换电站引流方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例五
图5是本发明实施例五提供的一种换电站的结构示意图。如图5所示,换电站500包括换电站引流装置510。
在一些实施例中,换电站500中可以配置有电子设备,诸如计算机、移动终端或者服务器等,换电站引流装置510可集成在上述任意电子设备中。在一些实施例中,换电站500可配置有站控系统,站控系统包括换电站引流装置510。
换电站500看用于对换电车辆执行换电任务,为电动车辆补能。换电站引流装置510可以设置在换电站500内,可以获取当前换电站500在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量,并基于可用电池数量和充电车辆数量确定是否满足引流触发条件,当满足引流触发条件时触发引流策略,并基于引流策略执行引流操作。
可选的,换电站500还可以配置包括但不限于电池管理装置、电池充电装置、车辆识别装置、订单结算装置等,以共同实现对换电车辆的换电。
本实施例提供了一种换电站,换电站包括换电引流装置,换电引流装置可执行本发明任意实施例提供的换电站引流方法,因此,本实施例提供的换电站可执行实现根据站内可用电池和待换电车辆的实时数量触发引流,实现了换电站的有效引导用户分流换电功能,满足高效率换电。
实施例六
图6是本发明实施例六提供的一种电子设备的结构示意图。电子设备10旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。
如图6所示,电子设备10包括至少一个处理器11,以及与至少一个处理器11通信连接的存储器,如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等,其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序,处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序,来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中,还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。
电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15,包括:输入单元16,例如键盘、鼠标等;输出单元17,例如各种类型的显示器、扬声器等;存储单元18,例如磁盘、光盘等;以及通信单元19,例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理,例如一种换电站引流方法。
在一些实施例中,一种换电站引流方法可被实现为计算机程序,其被有形地包含于计算机可读存储介质,例如存储单元18。在一些实施例中,计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM 13并由处理器11执行时,可以执行上文描述的一种换电站引流方法的一个或多个步骤。备选地,在其他实施例中,处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如,借助于固件)而被配置为执行一种换电站引流方法。
本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
用于实施本发明的一种换电站引流方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器,使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行,作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
实施例七
本发明实施例七还提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机指令,计算机指令用于使处理器执行一种换电站引流方法,该方法包括:
获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;
若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
在本发明的上下文中,计算机可读存储介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。备选地,计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
为了提供与用户的交互,可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术,该电子设备具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。
计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器,又称为云计算服务器或云主机,是云计算服务体系中的一项主机产品,以解决了传统物理主机与VPS服务中,存在的管理难度大,业务扩展性弱的缺陷。
应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (12)

1.一种换电站引流方法,其特征在于,包括:
获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;
若基于所述可用电池数量和所述充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,包括:
基于当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量确定各充电车辆的预计排队时长;
若存在任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值,则确定满足引流触发条件。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述引流触发条件包括排队时长触发条件,所述排队时长触发条件包括:所述可用电池数量大于第一电池数量阈值,所述充电车辆数量大于第一数量阈值,且存在任一充电车辆的预计排队时长大于预设时长阈值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,包括:
确定各可用电池数量的电量剩余量;
若所述各可用电池数量的电量剩余量小于充电车辆数量对应的预计需求电量,则确定满足引流触发条件。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述引流触发条件包括充电量触发条件;所述充电量触发条件包括:所述可用电池数量小于等于第二电池数量阈值,满足剩余电量阈值的电池数量小于第三电池数量阈值,且所述充电车辆数量大于第二数量阈值。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述引流策略执行引流操作,包括:
确定预设范围内的可进行换电的候选换电站,将各所述候选换电站的关联信息发送至所述当前换电站内各充电车辆的关联设备。
7.根据权利要求6所述方法,其特征在于,所述候选换电站的关联信息包括候选换电站的位置、结算策略、当前的预计排队时长的至少一项。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于所述当前换电站触发引流策略的时间信息,确定所述当前换电站的空闲时间段,基于所述空闲时间段和所述空闲时间段对应的结算策略生成推荐信息,并将所述推荐信息进行发布。
9.一种换电站引流装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,获取当前换电站在当前时刻的可用电池数量和充电车辆数量;
引流触发模块,若基于所述可用电池数量和充电车辆数量确定满足引流触发条件,则触发引流策略,并基于所述引流策略执行引流操作。
10.一种换电站,其特征在于,包括如权利要求9所述的换电站引流装置。
11.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-8中任一项所述的换电站引流方法。
12.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的换电站引流方法。
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