CN115303872A - 一种电缆盘架设制动系统 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种电缆盘架设制动系统，属于电缆施工技术领域，解决了现有技术中钢木电缆盘轮缘尺寸偏差造成的制动效果差的问题。本申请的技术方案中，液压油缸的活塞杆端部与底座板固定，液压油缸的缸体端部设置有转轴固定座，电缆盘的两侧分别与两个电缆盘转轴支架的转轴固定座转动连接；所述液压油缸的缸体设置于支架主体内并与支架主体滑动连接；所述电缆盘具有制动外圆周，底座板上安装有与制动外圆周配合的制动块一，液压油缸动作并带动电缆盘下降后，电缆盘的制动外圆周与制动块一紧压接触。本申请的优点在于：通过改变制动驱动方式，保证较好的制动效果，并且能够适应不同的电缆盘的制动需要。

Description

一种电缆盘架设制动系统
技术领域
本发明涉及一种电缆盘架设制动系统，属于电缆施工设备领域。
背景技术
抽水蓄能电站的抽水蓄能机组一般设置于地下，并且抽水蓄能机组通过电缆与外部设备连接。大型的抽水蓄能机组设于地下较深处，所以大型的抽水蓄能机组的电缆在敷设时需要经过较深的竖井，如广东梅州抽水蓄能电站，500kV电缆从地下主变洞334.800m高程地下GIS终端室,引到下部高压电缆竖井内；在474.870m高程引出至高压电缆平洞，在472.100m高程引至上部高压电缆竖井内，在708.300m高程引出至开关站电缆层，并引上至713.300m高程地面GIS室，再与室内GIS连接。广东梅州抽水蓄能电站2回共6根单芯500kV电缆在两级高压电缆竖井里敷设，下部高压电缆竖井高差约为141m，上部高压电缆竖井高差约为237m。500kV电缆的截面积为2500平方毫米，其自重较大，在其缠绕于电缆盘上以后，电缆盘的整体重量较大。在500kV电缆敷设过程中，不仅要控制电缆的放线速度，在部分过程中需要对电缆盘进行制动，停止防线。现有的电缆盘制动方式一般是轴制动，即通过轴瓦对电缆盘转轴进行刹车制动，这种制动方式制动力矩较低，制动时间长，制动效果较差。为了提高制动效果，现有技术中也有部分电缆盘制动方式改为对电缆盘轮缘上的制动面进行制动，但是由于大型电缆盘一般采用角钢焊接支架并支撑以木条的形式，手工焊接制造使得这些大型的钢木电缆盘的轮缘尺寸标准性差，制动装置的制动面行程固定，制动面在制动过程中能够与外缘尺寸标准的电缆盘较好的接触并进行制动。但是制动面在制动过程中难以与外援尺寸存在较大偏差且轮缘尺寸偏小的电缆盘有较好的接触，使得制动效果较差，可能发生危险。
发明内容
针对现有技术中钢木电缆盘轮缘尺寸偏差造成的制动效果差的缺点，本发明提供一种电缆盘架设制动系统，保证较好的制动效果。
为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是，一种电缆盘架设制动系统，包括电缆盘(1)和盘架体；所述盘架体包括底座板(2)和两个电缆盘转轴支架，两个电缆盘转轴支架分别固定于底座板(2)上，电缆盘(1)可转动的安装于两个电缆盘转轴支架之间；所述底座板(2)上安装有刹车装置；所述电缆盘转轴支架包括支架主体和液压油缸(4)，液压油缸(4)设置于支架主体的中部，液压油缸(4)的活塞杆端部与底座板(2)固定，液压油缸(4)的缸体端部设置有转轴固定座，电缆盘(1)的两侧分别与两个电缆盘转轴支架的转轴固定座转动连接；所述液压油缸(4)的缸体设置于支架主体内并与支架主体滑动连接；所述电缆盘(1)具有制动外圆周，底座板(2)上安装有与制动外圆周配合的制动块一，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一紧压接触。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，支架主体包括导向套(32)和两个侧部支架(31)；所述侧部支架(31)由钢管焊接组成，导向套(32)为金属套筒并位于两个侧部支架(31)之间，导向套(32)与侧部支架(31)焊接固定，液压油缸(4)的缸体套接于导向套(32)内并与导向套(32)滑动接触；所述侧部支架(31)的下部与底座板(2)焊接固定。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，转轴固定座包括下座体(51)和上座体(52)，下座体(51)固定于液压油缸(4)的缸体端部，上座体(52)安装于下座体(51)上端；所述下座体(51)朝向上座体(52)的端面、上座体(52)朝向下座体(51)的端面上分别构建有凹槽，下座体(51)的凹槽、上座体(52)的凹槽对接为圆筒状的转轴槽；所述电缆盘(1)的两侧固定插接转轴后，将转轴转动安装于转轴槽内；所述下座体(51)、上座体(52)分别构建有连接耳，下座体(51)的连接耳与上座体(52)的连接耳通过螺栓固定。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，制动块一包括制动块底座(61)和摩擦片一(62)，制动块底座(61)安装于底座板(2)上，制动块底座(61)上构建有安装摩擦片一(62)的安装槽，摩擦片一(62)安装于安装槽内；所述摩擦片一(62)具有弧形的制动摩擦面，摩擦片一(62)位于电缆盘(1)下部一侧且摩擦片一(62)的制动摩擦面朝向电缆盘(1)的下部一侧；液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片一(62)的制动摩擦面紧压接触。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，底座板(2)上表面构建有倒T型的滑动槽(7)，所述制动块一的下部构建有倒T型的滑动头，制动块一下部的滑动头滑动安装于滑动槽(7)内并带动制动块一沿滑动槽(7)滑动；所述滑动槽(7)的长度延伸方向沿垂直于电缆盘(1)的转轴方向设置；所述制动块一的两侧分别设置有拉紧装置。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，拉紧装置包括滚筒绞磨机(8)，制动块一的两侧分别固定连接有一根钢丝绳(9)，钢丝绳(9)的一端固定于制动块一的侧部，钢丝绳(9)的另一端缠绕于滚筒绞磨机(8)的绞盘上；所述钢丝绳(9)平行于底座板(2)设置。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，支架主体上设置有与制动外圆周配合的制动块二，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与制动块二紧压接触；所述制动块一、制动块二分别位于电缆盘(1)的两侧。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，制动块二包括制动块底座二(101)和摩擦片二(102)，制动块底座二(101)设置于侧部支架(31)上端，制动块底座二(101)上构建有安装摩擦片二(102)的安装槽二，摩擦片二(102)安装于安装槽二内；所述摩擦片二(102)具有弧形的制动摩擦面二，摩擦片二(102)位于电缆盘(1)一侧下方且摩擦片二(102)的制动摩擦面二朝向电缆盘(1)的一侧下部，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片二(102)的制动摩擦面二紧压接触。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，制动块底座二(101)的两侧分别这还有一个固定块(11)，固定块(11)固定于侧部支架(31)上端，固定块(11)中部构建有条形的通槽(12)，制动块底座二(101)的两侧分别设置有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓(13)，固定螺栓(13)穿过通槽(12)并在通槽(12)内滑动；所述制动块底座二(101)的尾端连接有推动制动块底座二(101)沿通槽(12)滑动的推动件。
优化的，上述电缆盘架设制动系统，推动件包括推动杆(14)和固定杆(15)；所述固定杆(15)的下端固定于底座板(2)上；所述推动杆(14)的一端与制动块底座二(101)的尾端铰接，固定杆(15)的中段设置有通槽二(16)，推动杆(14)上设置有螺纹孔二且螺纹孔二内螺纹连接有固定螺栓二(17)，固定螺栓(13)穿过通槽二(16)并在通槽二(16)内滑动；所述固定螺栓二(17)在螺纹孔二内拧紧后，推动杆(14)、固定螺栓二(17)的螺栓头部分别与固定杆(15)的两侧紧压接触。
本申请的有益效果为：在制动过程中，通过液压油缸(4)带动电缆盘(1)向下移动，使得电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一紧压接触，通过制动块一对电缆盘(1)进行摩擦制动。由于是液压油缸(4)带动电缆盘(1)移动，通过调整液压油缸(4)的行程，即可使得电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一保持紧压接触，提供较好的制动效果，对于各种尺寸的电缆盘(1)均适用。并且，制动块一、制动块二的位置均可调，在制动试验时，调整好制动块一、制动块二后，即可在后续的制动过程中进行较好的制动，增加该系统的适用范围。本申请中，可以通过电缆盘(1)的自重配合液压力提供较大的下压压力，从而实现更大的制动力，保证制动效果和制动速度。
附图说明
图1为本申请的结构示意图；
图2为本申请中制动块一与底座板的配合结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
如图所示，本发明为一种电缆盘架设制动系统，包括电缆盘(1)和盘架体；所述盘架体包括底座板(2)和两个电缆盘转轴支架，两个电缆盘转轴支架分别固定于底座板(2)上，电缆盘(1)可转动的安装于两个电缆盘转轴支架之间；所述底座板(2)上安装有刹车装置；所述电缆盘转轴支架包括支架主体和液压油缸(4)，液压油缸(4)设置于支架主体的中部，液压油缸(4)的活塞杆端部与底座板(2)固定，液压油缸(4)的缸体端部设置有转轴固定座，电缆盘(1)的两侧分别与两个电缆盘转轴支架的转轴固定座转动连接；所述液压油缸(4)的缸体设置于支架主体内并与支架主体滑动连接；所述电缆盘(1)具有制动外圆周，底座板(2)上安装有与制动外圆周配合的制动块一，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一紧压接触。
此实施例中，在制动过程中，通过液压油缸(4)带动电缆盘(1)向下移动，使得电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一紧压接触，通过制动块一对电缆盘(1)进行摩擦制动。由于是液压油缸(4)带动电缆盘(1)移动，通过调整液压油缸(4)的行程，即可使得电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一保持紧压接触，提供较好的制动效果，对于各种尺寸的电缆盘(1)均适用，克服了由于电缆盘(1)轮缘尺寸不一造成的制动效果差的问题。
支架主体包括导向套(32)和两个侧部支架(31)；所述侧部支架(31)由钢管焊接组成，导向套(32)为金属套筒并位于两个侧部支架(31)之间，导向套(32)与侧部支架(31)焊接固定，液压油缸(4)的缸体套接于导向套(32)内并与导向套(32)滑动接触；所述侧部支架(31)的下部与底座板(2)焊接固定。
通过导向套(32)对液压油缸(4)的顶升运动进行支撑和导向，通过侧部支架(31)支撑固定导向套(32)，使得导向套(32)在支撑电缆盘(1)和移动电缆盘(1)时，保持较好的位置精度。
转轴固定座包括下座体(51)和上座体(52)，下座体(51)固定于液压油缸(4)的缸体端部，上座体(52)安装于下座体(51)上端；所述下座体(51)朝向上座体(52)的端面、上座体(52)朝向下座体(51)的端面上分别构建有凹槽，下座体(51)的凹槽、上座体(52)的凹槽对接为圆筒状的转轴槽；所述电缆盘(1)的两侧固定插接转轴后，将转轴转动安装于转轴槽内；所述下座体(51)、上座体(52)分别构建有连接耳，下座体(51)的连接耳与上座体(52)的连接耳通过螺栓固定。
将下座体(51)、上座体(52)通过螺栓固定，使得下座体(51)、上座体(52)之间方便拆卸，从而方便将电缆盘(1)的转轴安装于液压油缸(4)的顶端。电缆盘(1)的转轴与转轴槽之间可以设置轴承，方便转动。轴承可以固定套接于电缆盘(1)的转轴端部。
制动块一包括制动块底座(61)和摩擦片一(62)，制动块底座(61)安装于底座板(2)上，制动块底座(61)上构建有安装摩擦片一(62)的安装槽，摩擦片一(62)安装于安装槽内；所述摩擦片一(62)具有弧形的制动摩擦面，摩擦片一(62)位于电缆盘(1)下部一侧且摩擦片一(62)的制动摩擦面朝向电缆盘(1)的下部一侧；液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片一(62)的制动摩擦面紧压接触。
摩擦片一(62)与安装槽的安装方式可以采用螺栓连接或者胶粘连接的方式，方便摩擦片一(62)的更换。摩擦片一(62)从电缆盘(1)的下部对电缆盘(1)进行制动，并且将摩擦片一(62)的制动摩擦面朝向电缆盘(1)的下部一侧，可以在电缆盘(1)下落后使得摩擦片一(62)能够确保与电缆盘(1)的制动外圆周接触。
底座板(2)上表面构建有倒T型的滑动槽(7)，所述制动块一的下部构建有倒T型的滑动头，制动块一下部的滑动头滑动安装于滑动槽(7)内并带动制动块一沿滑动槽(7)滑动；所述滑动槽(7)的长度延伸方向沿垂直于电缆盘(1)的转轴方向设置；所述制动块一的两侧分别设置有拉紧装置。拉紧装置包括滚筒绞磨机(8)，制动块一的两侧分别固定连接有一根钢丝绳(9)，钢丝绳(9)的一端固定于制动块一的侧部，钢丝绳(9)的另一端缠绕于滚筒绞磨机(8)的绞盘上；所述钢丝绳(9)平行于底座板(2)设置。
在将电缆盘(1)安装就位后进行制动试验时，通过将制动块一在滑动槽(7)内滑动调整，使得电缆盘(1)在下落后能够与制动块一的摩擦片一(62)接触，从而保证制动效果。在制动块一位置调整完成后，可以通过螺栓将制动块一在底座板(2)上固定位置。如图所示，将螺栓与底座板(2)螺纹连接，并使得螺栓的端部穿过底座板(2)上表面后与滑动头表面紧压接触，固定滑动头在滑动槽(7)内的位置，从而固定制动块一。
在液压油缸(4)不能工作的时候，可以使用滚筒绞磨机(8)带动制动块一移动从而对电缆盘(1)进行制动。此时，松开固定制动块一的螺栓，启动滚筒绞磨机(8)使得钢丝绳(9)拉动制动块一，使得制动块一在滑动槽(7)内移动。
在电缆盘(1)从制动到回复转动过程中，只需要液压油缸(4)顶升一个极小的距离，使得电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片一(62)脱离1-2毫米即可。所以在制动块一在滑动槽(7)内移动一段较小的距离后，即可使得摩擦片一(62)与电缆盘(1)的制动外圆周接触，再进一步拉紧钢丝绳(9)后，摩擦片一(62)即可以与电缆盘(1)的制动外圆周紧压，从而起到辅助制动的效果，在电缆盘(1)停止后方便检查液压油缸(4)。
支架主体上设置有与制动外圆周配合的制动块二，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与制动块二紧压接触；所述制动块一、制动块二分别位于电缆盘(1)的两侧。
使用制动块一、制动块二分别从两侧不同的位置对电缆盘(1)进行制动，保证较好的制动效果。
制动块二包括制动块底座二(101)和摩擦片二(102)，制动块底座二(101)设置于侧部支架(31)上端，制动块底座二(101)上构建有安装摩擦片二(102)的安装槽二，摩擦片二(102)安装于安装槽二内；所述摩擦片二(102)具有弧形的制动摩擦面二，摩擦片二(102)位于电缆盘(1)一侧下方且摩擦片二(102)的制动摩擦面二朝向电缆盘(1)的一侧下部，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片二(102)的制动摩擦面二紧压接触。
摩擦片二(102)与安装槽二的安装方式可以采用螺栓连接或者胶粘连接的方式，方便摩擦片二(102)的更换。摩擦片二(102)从电缆盘(1)的侧部下方对电缆盘(1)进行制动，并且将摩擦片二(102)的制动摩擦面朝向电缆盘(1)的下部一侧，可以在电缆盘(1)下落后使得摩擦片二(102)能够确保与电缆盘(1)的制动外圆周接触。
制动块底座二(101)的两侧分别这还有一个固定块(11)，固定块(11)固定于侧部支架(31)上端，固定块(11)中部构建有条形的通槽(12)，制动块底座二(101)的两侧分别设置有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓(13)，固定螺栓(13)穿过通槽(12)并在通槽(12)内滑动；所述制动块底座二(101)的尾端连接有推动制动块底座二(101)沿通槽(12)滑动的推动件。
通过制动块底座二(101)沿通槽(12)滑动，可以调整制动块底座二(101)的位置，从而可以使得摩擦片二(102)可以适应不同外缘尺寸的电缆盘，在制动块底座二(101)移动后，通过拧紧固定螺栓(13)，使得固定螺栓(13)的螺栓头与固定块(11)的表面紧压接触，通过摩擦力固定制动块底座二(101)的位置。
推动件包括推动杆(14)和固定杆(15)；所述固定杆(15)的下端固定于底座板(2)上；所述推动杆(14)的一端与制动块底座二(101)的尾端铰接，固定杆(15)的中段设置有通槽二(16)，推动杆(14)上设置有螺纹孔二且螺纹孔二内螺纹连接有固定螺栓二(17)，固定螺栓(13)穿过通槽二(16)并在通槽二(16)内滑动；所述固定螺栓二(17)在螺纹孔二内拧紧后，推动杆(14)、固定螺栓二(17)的螺栓头部分别与固定杆(15)的两侧紧压接触。
制动块底座二(101)通过推动杆(14)推动，在推动杆(14)下压并推动制动块底座二(101)时，固定螺栓二(17)在通槽二(16)内滑动。当制动块底座二(101)推动至需要的位置时，通过固定螺栓(13)、固定螺栓二(17)分别固定制动块底座二(101)、推动杆(14)的位置。
在液压油缸(4)不能工作的时候，可以通过下拉推动杆(14)远离制动块底座二(101)的一端，使得推动杆(14)推动制动块底座二(101)移动并使得摩擦片二(102)与电缆盘(1)的制动面紧压接触，推动杆(14)作为杠杆能够较大推动力使得摩擦片二(102)紧压电缆盘(1)的制动面，进行辅助制动。
此实施例中，设置三种制动方式，由于500kv的电缆盘重量过大，在电缆敷设操作失误发生电缆过快输送时，可以通过三种制动方式进行辅助制动，防止其中部分制动方式无法提供制动时发生危险。
并且在液压缸失效时，可以使用两种不同的制动方式从电缆盘(1)的两侧进行制动，保证制动效果。
当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电缆盘架设制动系统，包括电缆盘(1)和盘架体；所述盘架体包括底座板(2)和两个电缆盘转轴支架，两个电缆盘转轴支架分别固定于底座板(2)上，电缆盘(1)可转动的安装于两个电缆盘转轴支架之间；所述底座板(2)上安装有刹车装置；其特征在于：所述电缆盘转轴支架包括支架主体和液压油缸(4)，液压油缸(4)设置于支架主体的中部，液压油缸(4)的活塞杆端部与底座板(2)固定，液压油缸(4)的缸体端部设置有转轴固定座，电缆盘(1)的两侧分别与两个电缆盘转轴支架的转轴固定座转动连接；所述液压油缸(4)的缸体设置于支架主体内并与支架主体滑动连接；所述电缆盘(1)具有制动外圆周，底座板(2)上安装有与制动外圆周配合的制动块一，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与制动块一紧压接触。
2.根据权利要求1所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：支架主体包括导向套(32)和两个侧部支架(31)；所述侧部支架(31)由钢管焊接组成，导向套(32)为金属套筒并位于两个侧部支架(31)之间，导向套(32)与侧部支架(31)焊接固定，液压油缸(4)的缸体套接于导向套(32)内并与导向套(32)滑动接触；所述侧部支架(31)的下部与底座板(2)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述转轴固定座包括下座体(51)和上座体(52)，下座体(51)固定于液压油缸(4)的缸体端部，上座体(52)安装于下座体(51)上端；所述下座体(51)朝向上座体(52)的端面、上座体(52)朝向下座体(51)的端面上分别构建有凹槽，下座体(51)的凹槽、上座体(52)的凹槽对接为圆筒状的转轴槽；所述电缆盘(1)的两侧固定插接转轴后，将转轴转动安装于转轴槽内；所述下座体(51)、上座体(52)分别构建有连接耳，下座体(51)的连接耳与上座体(52)的连接耳通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述制动块一包括制动块底座(61)和摩擦片一(62)，制动块底座(61)安装于底座板(2)上，制动块底座(61)上构建有安装摩擦片一(62)的安装槽，摩擦片一(62)安装于安装槽内；所述摩擦片一(62)具有弧形的制动摩擦面，摩擦片一(62)位于电缆盘(1)下部一侧且摩擦片一(62)的制动摩擦面朝向电缆盘(1)的下部一侧；液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片一(62)的制动摩擦面紧压接触。
5.根据权利要求4所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述底座板(2)上表面构建有倒T型的滑动槽(7)，所述制动块一的下部构建有倒T型的滑动头，制动块一下部的滑动头滑动安装于滑动槽(7)内并带动制动块一沿滑动槽(7)滑动；所述滑动槽(7)的长度延伸方向沿垂直于电缆盘(1)的转轴方向设置；所述制动块一的两侧分别设置有拉紧装置。
6.根据权利要求5所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述拉紧装置包括滚筒绞磨机(8)，制动块一的两侧分别固定连接有一根钢丝绳(9)，钢丝绳(9)的一端固定于制动块一的侧部，钢丝绳(9)的另一端缠绕于滚筒绞磨机(8)的绞盘上；所述钢丝绳(9)平行于底座板(2)设置。
7.根据权利要求2所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述支架主体上设置有与制动外圆周配合的制动块二，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与制动块二紧压接触；所述制动块一、制动块二分别位于电缆盘(1)的两侧。
8.根据权利要求7所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述制动块二包括制动块底座二(101)和摩擦片二(102)，制动块底座二(101)设置于侧部支架(31)上端，制动块底座二(101)上构建有安装摩擦片二(102)的安装槽二，摩擦片二(102)安装于安装槽二内；所述摩擦片二(102)具有弧形的制动摩擦面二，摩擦片二(102)位于电缆盘(1)一侧下方且摩擦片二(102)的制动摩擦面二朝向电缆盘(1)的一侧下部，液压油缸(4)动作并带动电缆盘(1)下降后，电缆盘(1)的制动外圆周与摩擦片二(102)的制动摩擦面二紧压接触。
9.根据权利要求8所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述制动块底座二(101)的两侧分别这还有一个固定块(11)，固定块(11)固定于侧部支架(31)上端，固定块(11)中部构建有条形的通槽(12)，制动块底座二(101)的两侧分别设置有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓(13)，固定螺栓(13)穿过通槽(12)并在通槽(12)内滑动；所述制动块底座二(101)的尾端连接有推动制动块底座二(101)沿通槽(12)滑动的推动件。
10.根据权利要求9所述的电缆盘架设制动系统，其特征在于：所述推动件包括推动杆(14)和固定杆(15)；所述固定杆(15)的下端固定于底座板(2)上；所述推动杆(14)的一端与制动块底座二(101)的尾端铰接，固定杆(15)的中段设置有通槽二(16)，推动杆(14)上设置有螺纹孔二且螺纹孔二内螺纹连接有固定螺栓二(17)，固定螺栓(13)穿过通槽二(16)并在通槽二(16)内滑动；所述固定螺栓二(17)在螺纹孔二内拧紧后，推动杆(14)、固定螺栓二(17)的螺栓头部分别与固定杆(15)的两侧紧压接触。
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