CN115290281A - 一种超导磁体的测试方法、系统及处理器组件 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种超导磁体的测试方法、系统及处理器组件。该方法包括:确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况;基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据;第一测试环境数据用于表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;第二测试环境数据用于表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以对待测试超导磁体进行测试。如此,可准确模拟待测试超导磁体在车载条件下的工况,实现对超导磁体的测试。
Description
技术领域
本申请涉及设备测试技术领域,尤其涉及一种超导磁体的测试方法、系统及处理器组件。
背景技术
超导磁体是一种在低温条件下利用具有高转变温度和高临界磁场的第二类超导体制成的电磁体。由于超导磁体没有导线电阻产生的电损耗,也没有因铁芯存在而产生的磁损耗,因此在工业和科研上具有广泛的应用。目前,超导磁体主要装载于地面装置,无需承受外部冲击振动,因而可以稳定服役,例如是核磁共振机、加速器超导磁体、核聚变超导磁体等。
而随着轨道交通技术的发展,磁浮技术逐渐进入大众视野。在磁浮交通中,超导磁体可以为磁浮车辆提供稳定的磁场,因此发挥着尤为显著的作用。但是,由于超导磁体安装在磁浮车辆上,随着磁浮车辆的运行,处于动态工况的超导磁体的内部载荷会呈现不同的交变特性,因此,车载的超导磁体的服役环境与已有的超导磁体的服役环境不同,而为了磁浮车辆的稳定运行,需要对车载的超导磁体进行测试。
发明内容
本申请实施例提供了一种超导磁体的测试方法、系统及处理器组件,可以对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行。
第一方面,本申请实施例提供了一种超导磁体的测试方法,包括:
确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况;
基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据;所述第一测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体的线圈与所述待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;
根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;所述第二测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;
控制超导磁体测试设备向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,以对所述待测试超导磁体进行测试。
可选地,所述基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据,包括:
基于所述待测试动态工况中的车辆运行速度,确定所述轨道线圈的线圈数据;
根据所述轨道线圈的线圈数据和所述待测试超导磁体的线圈数据,计算所述第一测试环境数据。
可选地,所述根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据,包括:
获取所述待测试动态工况中的耦合测试环境数据;所述耦合测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体在所述待测试动态工况下运行的整体振动情况;
根据所述耦合测试环境数据和所述第一测试环境数据,确定所述第二测试环境数据。
可选地,所述超导磁体测试设备包括电磁冲击装置和机械冲击装置;所述电磁冲击装置与所述待测试超导磁体相对设置;所述机械冲击装置与所述待测试超导磁体接触,且与所述电磁冲击装置通过连接框架连接;
所述控制超导磁体测试装置向所述待测试超导磁体施加第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,包括:
控制所述电磁冲击装置向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据,并控制所述机械冲击装置向所述待测试超导磁体施加所述第二测试环境数据。
可选地,所述对所述待测试超导磁体进行测试,包括:
获取施加有所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据的所述待测试超导磁体的运行数据;
将所述运行数据与所述待测试超导磁体的基准运行数据进行比对。
可选地,所述基准运行数据通过如下步骤确定:
获取所述待测试超导磁体在静态工况下运行的静态运行数据;
将所述静态运行数据作为所述基准运行数据。
可选地,所述将所述运行数据与所述待测试超导磁体的基准运行数据进行比对之后,所述方法还包括:
在所述运行数据与所述基准运行数据不匹配时,发出运行故障提示信息。
第二方面,本申请实施例提供了一种超导磁体的测试系统,包括:
处理器组件和超导磁体测试设备;
所述处理器组件,用于确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况;基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据;所述第一测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体的线圈与所述待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;所述第二测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;控制超导磁体测试设备向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,以对所述待测试超导磁体进行测试;
所述超导磁体测试设备,用于向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据。
可选地,超导磁体测试设备包括:
电磁冲击装置和机械冲击装置;
所述电磁冲击装置,与所述待测试超导磁体相对设置;
所述机械冲击装置,与所述待测试超导磁体接触,且与所述电磁冲击装置通过连接框架连接。
第三方面,本申请实施例提供了一种处理器组件,包括:
待测试动态工况确定模块,用于确定待测试超导磁体的待测试动态工况;
第一测试环境数据确定模块,用于基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据;所述第一测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体的线圈与所述待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;
第二测试环境数据确定模块,用于根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;所述第二测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;
超导磁体测试模块,用于控制超导磁体测试设备向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,以对所述待测试超导磁体进行测试。
从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
在本申请实施例中,可以先确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况,并基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据,再根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据。如此,便可控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以便对待测试超导磁体进行测试。其中,第一测试环境数据可以表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;第二测试环境数据可以表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况。如此,通过耦合上述两种测试环境数据而产生振动便可准确地模拟待测试超导磁体在车载条件下的工况,实现对待测试超导磁体的性能测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,并且可以为后续超导磁体的优化提供试验依据。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种超导磁体测试设备的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的一种超导磁体的测试方法的流程图;
图3为本申请实施例提供的一种对待测试超导磁体进行测试的实现方式的流程图;
图4为本申请实施例提供的一种超导磁体的测试系统的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的一种处理器组件的结构示意图。
具体实施方式
正如前文所述,发明人在针对超导磁体的研究中发现:在磁浮交通中,超导磁体可以为磁浮车辆提供稳定的磁场,因此发挥着尤为显著的作用。但是,由于超导磁体安装在磁浮车辆上,随着磁浮车辆的运行,处于动态工况的超导磁体的内部载荷会呈现不同的交变特性,因此,车载的超导磁体的服役环境与已有的超导磁体的服役环境不同,而为了磁浮车辆的稳定运行,需要对车载的超导磁体进行测试。
基于此,为了对车载的超导磁体进行测试,本申请实施例提供了一种超导磁体的测试方法,该方法可以包括:先确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况,并基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据,再根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据。如此,便可控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以便对待测试超导磁体进行测试。其中,第一测试环境数据可以表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;第二测试环境数据可以表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况。
如此,通过耦合上述两种测试环境数据而产生振动便可准确地模拟待测试超导磁体在车载条件下的工况,实现对待测试超导磁体的性能测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,并且可以为后续超导磁体的优化提供试验依据。
为了便于理解本申请实施例提供的技术方案,下面结合附图对本申请实施例提供的超导磁体测试设备进行示例性介绍。
图1为本申请实施例提供的一种超导磁体测试设备的结构示意图。结合图1所示,超导磁体测试设备具体可以包括电磁冲击装置11和机械冲击装置12。其中,电磁冲击装置11,可以与待测试超导磁体13相对设置;机械冲击装置12,可以与待测试超导磁体13接触,且与电磁冲击装置11通过连接框架14连接。其中,为模拟车载的超导磁体所受到的外部冲击作用而产生振动情况,机械冲击装置12可以设置为车形。并且,由于车载的超导磁体所受到的外部冲击作用可以来自车辆的运行线路的轨道不平顺情况,因为,为了更准确地模拟这种外部冲击作用,机械冲击装置具体可以包括机械冲击台15,以利用机械冲击台15模拟运行线路的轨道。
如此,通过超导磁体测试设备可以向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,也就是利用与待测试超导磁体13相对设置的电磁冲击装置11模拟待测试超导磁体13的线圈与运行线路的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况,利用与待测试超导磁体13接触的机械冲击装置12模拟待测试超导磁体13受外部冲击作用而产生的振动情况,从而通过耦合上述两种振动情况,准确地模拟超导磁体的车载工况,实现对待测试超导磁体的性能测试。
进一步地,超导磁体测试设备还可以包括资源供给装置16。资源供给装置16与待测试超导磁体13连接,用于为待测试超导磁体13提供相应的资源。例如,资源供给装置可以包括用于提供真空环境的真空泵、用于提供电能的励磁电源,以及用于提供低温液体的制冷机。
相应地,超导磁体测试设备还可以包括状态监测装置17。状态监测装置17与待测试超导磁体13连接,用于监测待测试超导磁体13的运行数据。具体来说,状态监测装置17可以包括用于采集磁体电压的电压传感器、用于采集磁体温度分布的温度传感器、用于采集磁体所在低温容器的真空度的真空传感器、用于采集磁体所在空间的磁场分布的磁场传感器等。
在本申请实施例中,超导磁体测试设备还可以包括耦合控制器18。耦合控制器18分别与电磁冲击装置11和机械冲击装置12连接,用于控制电磁冲击装置11和机械冲击装置12的运行。
此外,为了提高超导磁体测试设备的智能化和数字化水平,超导磁体测试设备还可以包括人机交互控制器19。人机交互控制器19具有用于人机交互的控制界面,并且分别与耦合控制器18以及状态监测装置17连接。如此,当测试人员通过控制界面向耦合控制器18发送指令时,耦合控制器18可以基于指令控制电磁冲击装置11和机械冲击装置12的运行。并且,当测试人员通过控制界面向状态监测装置17发送指令时,状态监测装置17可以基于指令对待测试超导磁体的运行数据进行监测。
基于上述超导磁体控制设备的相关内容可知,在本申请实施例中,可以通过超导磁体测试设备可以向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,从而准确地模拟超导磁体的车载工况,实现对待测试超导磁体的性能测试。
为了使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
图2为本申请实施例提供的一种超导磁体的测试方法的流程图。结合图2所示,本申请实施例提供的超导磁体的测试方法,可以包括:
S201:确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况。
待测试动态工况可以指待测试超导磁体在车载条件下的工况。在本申请实施例中,待测试动态工况可与车辆的运行数据相关,例如,待测试动态工况与车辆的运行线路的轨道线圈、轨道不平顺情况、运行速度、运行过程的空气阻力情况等运行数据相关。对应于此,本申请实施例可不对待测试动态工况的确定方式进行限定。例如,可以基于车辆及运行线路的初始设计数据,对待测试动态工况进行设计,也可以预先针对车辆的运行线路进行试运行,基于试运行数据确定待测试动态工况。
S202:基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据。
第一测试环境数据可以表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况。这里,对于第一测试环境数据的确定方式,本申请实施例可不做具体限定,为了便于理解,下面结合一种可能的实施方式进行说明。
在一种可能的实施方式中,由于待测试超导磁体的线圈和轨道线圈之间相互作用所产生的振动情况呈周期性分布,因此,在车辆运行速度已知的情况下,待测试工况下的轨道线圈具有固定的频率和幅值特性等线圈数据。对应于此,S202具体可以包括:基于待测试动态工况中的车辆运行速度,确定轨道线圈的线圈数据;根据轨道线圈的线圈数据和待测试超导磁体的线圈数据,计算第一测试环境数据。
S203:根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据。
第二测试环境数据可以表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况。这里,对于第二测试环境数据的确定方式,本申请实施例亦可不做具体限定,为了便于理解,下面结合一种可能的实施方式进行说明。
在一种可能的实施方式中,S203具体可以包括:获取待测试动态工况中的耦合测试数据;根据耦合测试数据和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据。其中,耦合测试数据可以表示待测试超导磁体在待测试动态工况下运行的整体振动情况。进一步地,该整体振动情况是上述两种振动情况的耦合结果,也就是说,耦合测试数据是第一测试环境数据和第二测试环境数据的叠加结果,因此,第二测试环境数据可以体现为耦合测试数据和第一测试环境数据之间的差值。
在实际应用中,本申请实施例可不具体限定第一测试环境数据、第二测试环境数据和第三测试环境数据的表示形式。例如,可以采用振动位移的形式表示,也可以采用振动加速度的形式表示。具体来说,以振动位移的形式为例,耦合测试数据可以表示为G(t,x,y,z)。其中,t表示时间,x表示x方向的振动位移,y表示y方向的振动位移,z表示z方向的振动位移。
S204:控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以对待测试超导磁体进行测试。
结合上述实施例可知,超导磁体测试设备可以包括电磁冲击装置和机械冲击装置。相应地,S204具体可以包括:控制电磁冲击装置向待测试超导磁体施加第一测试环境数据,并控制机械冲击装置向待测试超导磁体施加第二测试环境数据。如此,利用电磁冲击装置模拟待测试超导磁体的线圈与运行线路的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况,利用与待测试超导磁体接触的机械冲击装置模拟待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况,从而通过耦合上述两种振动情况,准确地模拟超导磁体的车载工况,实现对待测试超导磁体的性能测试。
另外,本申请实施例还可以对待测试超导磁体的测试过程进行详细说明。技术详情请参见下文所做的介绍。
基于以上S201-S204的相关内容可知,在本申请实施例中,可以先确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况,并基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据,再根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据。如此,便可控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以便对待测试超导磁体进行测试。其中,第一测试环境数据可以表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;第二测试环境数据可以表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况。如此,通过耦合上述两种测试环境数据而产生振动便可准确地模拟待测试超导磁体在车载条件下的工况,实现对待测试超导磁体的性能测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,并且可以为后续超导磁体的优化提供试验依据。
为了实现对待测试超导磁体的性能测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,本申请实施例可以提供对待测试超导磁体进行测试的一种可能的实现方式,其具体可以包括S301-S302。下面分别结合实施例和附图,对S301-S302进行描述。
图3为本申请实施例提供的一种对待测试超导磁体进行测试的实现方式的流程图。结合图3所示,S301-S302具体可以包括:
S301:获取施加有第一测试环境数据和第二测试环境数据的待测试超导磁体的运行数据。
结合上述实施例可知,超导磁体测试设备可以包括状态监测装置。如此,利用状态监测装置,便可获取待测试超导磁体的运行数据。
S302:将运行数据与待测试超导磁体的基准运行数据进行比对。
对于待测试超导磁体的确定方式,本申请实施例可不做具体限定,为了便于理解,下面结合一种可能的实施方式进行说明。
在一种可能的实施方式下,基准运行数据可以通过如下步骤确定:获取待测试超导磁体在静态工况下运行的静态运行数据;将静态运行数据作为基准运行数据。一般来说,超导磁体运行于静态工况时,可以为车辆提供较为稳定的磁场,因此,利用可以提供稳定磁场的静态运行数据作为测试的对照组,与待测试超导磁体的运行数据进行比对,便可实现对待测试超导磁体的测试。
另外,在本申请实施例中,在S302,也就是将运行数据与待测试超导磁体的基准运行数据进行比对之后,还可以在运行数据与基准运行数据不匹配时,发出运行故障提示信息。如此,有助于提醒测试人员对待测试超导磁体进行后续优化,完善测试流程。另外,本申请实施例可以通过多种实现方式发出运行故障提示信息,下面举例说明。
作为一种示例,如果运行数据与基准运行数据的比对结果可以上传至云端服务器,则可以通过云端服务器下发信息的方式发出运行故障提示信息。例如,云端服务器可以和超导磁体测试设备关联的终端设备通信连接,以将上述比对结果和/或运行故障提示信息发送给机动车检测人员。另外,终端设备例如为移动设备、计算机等,或其任意组合。在一些实施例中,移动设备可以包括手机、可穿戴设备、平板电脑、虚拟现实设备等,或其任意组合。
作为另一种示例,如果超导磁体测试设备配置有信息提醒装置,则可以通过信息提醒装置发出运行故障提示信息。例如,信息提醒装置可以为显示屏,通过显示屏显示比对结果和/或运行故障提示信息的方式发出运行故障提示。或者,信息提醒装置可以为发声装置,通过发声装置发出提示音的方式发出运行故障提示。其中,提示音可以是预先设置的响铃音效,也可以是语音播报上述比对结果和/或运行故障提示信息,本申请实施例对此可不做具体限定。
基于以上S301-S302的相关内容可知,通过将施加有第一测试环境数据和第二测试环境数据的待测试超导磁体的运行数据与基准运行数据进行比对,便可实现对待测试超导磁体的性能测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行。
基于上述实施例提供超导磁体的测试方法,本申请实施例还提供了一种超导磁体的测试系统。下面分别结合实施例和附图,对该超导磁体的测试系统进行描述。
图4为本申请实施例提供的一种超导磁体的测试系统的结构示意图。结合图4所示,本申请实施例提供的超导磁体的测试系统400,可以包括:
处理器组件401和超导磁体测试设备402;
处理器组件401,用于确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况;基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据;第一测试环境数据用于表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;第二测试环境数据用于表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以对待测试超导磁体进行测试;
超导磁体测试设备402,用于向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据。
进一步地,本申请实施例还可以提供一种处理器组件。下面分别结合实施例和附图,对该处理器组件进行描述。
图5为本申请实施例提供的一种处理器组件的结构示意图。结合图5所示,本申请实施例提供的处理器组件401,可以包括:
待测试动态工况确定模块4011,用于确定待测试超导磁体的待测试动态工况;
第一测试环境数据确定模块4012,用于基于待测试动态工况和待测试超导磁体的线圈数据,确定待测试超导磁体的第一测试环境数据;第一测试环境数据用于表示待测试超导磁体的线圈与待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;
第二测试环境数据确定模块4013,用于根据待测试动态工况和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;第二测试环境数据用于表示待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;
超导磁体测试模块4014,用于控制超导磁体测试设备向待测试超导磁体施加第一测试环境数据和第二测试环境数据,以对待测试超导磁体进行测试。
作为一种实施方式,为了对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,第一测试环境数据确定模块4012,具体可以包括:
线圈数据确定模块,用于基于待测试动态工况中的车辆运行速度,确定轨道线圈的线圈数据;
第一测试环境数据确定子模块,用于根据轨道线圈的线圈数据和待测试超导磁体的线圈数据,计算第一测试环境数据。
作为一种实施方式,为了对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,第二测试环境数据确定模块4013,具体可以包括:
耦合测试环境数据获取模块,用于获取待测试动态工况中的耦合测试环境数据;耦合测试环境数据用于表示待测试超导磁体在待测试动态工况下运行的整体振动情况;
第二测试环境数据确定子模块,用于根据耦合测试环境数据和第一测试环境数据,确定第二测试环境数据。
作为一种实施方式,为了对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,超导磁体测试设备可以包括电磁冲击装置和机械冲击装置;电磁冲击装置与待测试超导磁体相对设置;机械冲击装置与待测试超导磁体接触,且与电磁冲击装置通过连接框架连接。相应地,超导磁体测试模块4014,具体可以包括:
控制模块,用于控制电磁冲击装置向待测试超导磁体施加第一测试环境数据,并控制机械冲击装置向待测试超导磁体施加第二测试环境数据。
作为一种实施方式,为了对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,超导磁体测试模块4014,具体还可以包括:
运行数据获取模块,用于获取施加有第一测试环境数据和第二测试环境数据的待测试超导磁体的运行数据;
数据比对模块,用于将运行数据与待测试超导磁体的基准运行数据进行比对。
作为一种实施方式,为了对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,基准运行数据可以通过如下模块确定:
静态运行数据获取模块,用于获取待测试超导磁体在静态工况下运行的静态运行数据;
基准运行数据获取模块,用于将静态运行数据作为基准运行数据。
作为一种实施方式,为了对车载的超导磁体进行测试,从而有助于磁浮车辆的稳定运行,处理器组件401还可以包括:
信息提示模块,用于在运行数据与基准运行数据不匹配时,发出运行故障提示信息。
以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种超导磁体的测试方法,其特征在于,包括:
确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况;
基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据;所述第一测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体的线圈与所述待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;
根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;所述第二测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;
控制超导磁体测试设备向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,以对所述待测试超导磁体进行测试。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据,包括:
基于所述待测试动态工况中的车辆运行速度,确定所述轨道线圈的线圈数据;
根据所述轨道线圈的线圈数据和所述待测试超导磁体的线圈数据,计算所述第一测试环境数据。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据,包括:
获取所述待测试动态工况中的耦合测试环境数据;所述耦合测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体在所述待测试动态工况下运行的整体振动情况;
根据所述耦合测试环境数据和所述第一测试环境数据,确定所述第二测试环境数据。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述超导磁体测试设备包括电磁冲击装置和机械冲击装置;所述电磁冲击装置与所述待测试超导磁体相对设置;所述机械冲击装置与所述待测试超导磁体接触,且与所述电磁冲击装置通过连接框架连接;
所述控制超导磁体测试装置向所述待测试超导磁体施加第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,包括:
控制所述电磁冲击装置向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据,并控制所述机械冲击装置向所述待测试超导磁体施加所述第二测试环境数据。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述待测试超导磁体进行测试,包括:
获取施加有所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据的所述待测试超导磁体的运行数据;
将所述运行数据与所述待测试超导磁体的基准运行数据进行比对。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基准运行数据通过如下步骤确定:
获取所述待测试超导磁体在静态工况下运行的静态运行数据;
将所述静态运行数据作为所述基准运行数据。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述将所述运行数据与所述待测试超导磁体的基准运行数据进行比对之后,所述方法还包括:
在所述运行数据与所述基准运行数据不匹配时,发出运行故障提示信息。
8.一种超导磁体的测试系统,其特征在于,包括:
处理器组件和超导磁体测试设备;
所述处理器组件,用于确定针对待测试超导磁体的待测试动态工况;基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据;所述第一测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体的线圈与所述待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;所述第二测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;控制超导磁体测试设备向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,以对所述待测试超导磁体进行测试;
所述超导磁体测试设备,用于向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述超导磁体测试设备包括:
电磁冲击装置和机械冲击装置;
所述电磁冲击装置,与所述待测试超导磁体相对设置;
所述机械冲击装置,与所述待测试超导磁体接触,且与所述电磁冲击装置通过连接框架连接。
10.一种处理器组件,其特征在于,包括:
待测试动态工况确定模块,用于确定待测试超导磁体的待测试动态工况;
第一测试环境数据确定模块,用于基于所述待测试动态工况和所述待测试超导磁体的线圈数据,确定所述待测试超导磁体的第一测试环境数据;所述第一测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体的线圈与所述待测试动态工况下的轨道线圈之间相互作用而产生的振动情况;
第二测试环境数据确定模块,用于根据所述待测试动态工况和所述第一测试环境数据,确定第二测试环境数据;所述第二测试环境数据用于表示所述待测试超导磁体受外部冲击作用而产生的振动情况;
超导磁体测试模块,用于控制超导磁体测试设备向所述待测试超导磁体施加所述第一测试环境数据和所述第二测试环境数据,以对所述待测试超导磁体进行测试。
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