CN115283543A - 一种燃气表壳体自动化加工设备及其工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种燃气表壳体自动化加工设备及其工艺，包括钢卷送料架，用于放置钢卷；钢带数控送料机，设置在所述钢卷送料架的出料端，用于钢带的精确送料；级进冲压模，设置在所述钢带数控送料机的出料端，用于燃气表壳体的冲压成形，所述级进冲压模上设有冲压工位及移料机械手，所述冲压工位为多个且沿送料方向依次设置，所述移料机械手用于将壳体半成品从一冲压工位移动到下一冲压工位、或将壳体成品从最后的冲压工位移动到位于所述级进冲压模出料端的出料输送带上。本发明燃气表壳体自动化加工设备，大大降低了燃气表壳体的生产周期，并降低了生产成本，同时制造的燃气表壳体强度高、精度好，整体经济性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种机加工设备，特别涉及一种燃气表壳体自动化加工设备及其工艺。
背景技术
燃气表是用以累计流过管道内燃气体积总量的流量测量仪表。而上表壳组件是燃气表的重要组成部件，其主要包括一上表壳和固定联接在上表壳上的一进气管接头、一出气管接头和一连通出气管接头的出气导管。使用时，燃气管路经进气管接头连通上表壳内的膜式计量室进气口，膜式计量室出气口经出气导管、出气管接头连通燃具。
现有的上表壳组件是按下述表达进行联接：在上表壳上冲制进、出气孔后再进行翻孔；在进、出气管接头外表面上车制联接止口，在出气管接头内表面上车制联接腔；将进、出气孔翻孔后的竖立边缘对应与进、出气管接头的联接止口采用手工氩弧焊进行焊接，在出气导管外套一密封圈后装配在出气管接头的联接腔内。在现有的上表壳组件中，其进、出气孔的竖立边缘较薄，在与进、出气管接头的联接止口相焊接时存在着焊接速度慢、费时费力的不足；另外，部件中的进气管接头上要车制联接止口，在出气管接头上要车制联接止口和联接腔，其制造周期长、制造成本高。
因此，急需一种制作周期短、成本低且强度高的燃气表壳体，及用于生产该燃气表壳体的加工设备。
发明内容
【1】要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种结构强度高、制造周期短、成本低的燃气表壳体及其加工设备。
【2】解决问题的技术方案
本发明提供一种燃气表壳体，其包括下端敞口的壳体本体1，所述壳体本体1下端敞口端向外折弯90度并形成连接部16，所述壳体本体1的前端设有向内凹的第一凹面11，在壳体本体的后端设有向内凹的第二凹面12，在该第二凹面上开设有一侧孔120，在壳体本体1的顶面设有一凸台13，在该凸台的两端开设有顶孔130，顶孔的边沿向下折弯并形成翻边131。
本发明还提供一种燃气表壳体自动化加工设备，其包括：
钢卷送料架2，用于放置钢卷；
钢带数控送料机3，设置在所述钢卷送料架2的出料端，用于钢带7的精确送料；
级进冲压模5，设置在所述钢带数控送料机3的出料端，用于燃气表壳体的冲压成形，所述级进冲压模5上设有冲压工位及移料机械手6，所述冲压工位为多个且沿送料方向依次设置，所述移料机械手6用于将壳体半成品从一冲压工位移动到下一冲压工位、或将壳体成品从最后的冲压工位移动到位于所述级进冲压模5出料端的出料输送带上。
进一步的，所述冲压工位包括依次设置的
裁切工位631，用于在钢带7的端部裁切出钢片；
第一拉伸工位632，用于将钢片冲压并拉伸成高度小于成品壳体的半成品壳体；
第二拉伸工位633，用于将半成品壳体进一步拉伸并形成成品壳体；
上冲孔工位634，用于在成品壳体的顶部冲裁出两个顶孔；
侧壁冲压工位635，用于在成品壳体的前端面和后端面分别冲压出一凹面；
侧壁冲孔工位636，用于在成品壳体的前端凹面上冲裁出一个侧孔；
顶孔翻边工位637，用于对两个顶孔边沿进行冲压折弯并形成向下的翻边；
边沿裁切工位638，用于对成品壳体下端的折弯边沿进行裁切；
边沿整形工位639，用于对裁切后的成品壳体边沿进行整形压平。
进一步的，所述移料机械手6包括移料杆61、第一驱动机构和第二驱动机构，所述移料杆61为两个且对称设置在所述级进冲压模5的前后两侧，所述移料杆61的长度方向平行于送料方向，所述移料杆61的内侧沿长度方向等距设置有夹块62，两所述移料杆61的夹块之间形成能夹住壳体或钢片的夹持区；所述第一驱动机构用于驱动所述移料杆61前后移动并实现夹紧或松开，所述第二驱动机构用于驱动所述移料杆61左右移动以实现移料。
进一步的，还包括保持架64，所述保持架64包括固定在所述级进冲压模5前后两侧的固定架、安装在所述固定架上的第一水平滑轨643、及固定在所述移料杆上的第二水平滑轨641，所述第二水平滑轨641的长度方向平行于所述移料杆的长度方向，所述第一水平滑轨643垂直于所述第二水平滑轨，所述第一水平滑轨上滑配有支撑滑块642，所述支撑滑块的端部滑配在所述第二水平滑轨641上。
进一步的，所述钢带数控送料机3的出料端或所述级进冲压模5的进料端设有布油装置4，所述布油装置4包括平行设置的滴油槽41及压辊42，所述压辊42转动地安装在钢带数控送料机3的出料端或所述级进冲压模5的进料端、且与钢带上表面接触，所述压辊42的转动轴线垂直于钢带的输送方向，所述滴油槽41安装在所述压辊42的正上方，所述滴油槽41与一进油管连接，所述滴油槽41的底部沿长度方向等距设置有滴油孔。
进一步的，所述布油装置4还包括集油槽43，所述集油槽43内成型有上端敞口的集油腔，所述集油槽位于所述压辊的正下方，所述集油槽的底部设有出油管431。
进一步的，所述压辊42的侧壁设有由吸油材料制成的覆油层。
进一步的，所述移料杆61的顶部沿长度方向开设有安装槽，所述夹块62通过螺栓固定在所述安装槽内。
进一步的，所述夹块62包括固定块621、主支承块622和副支承杆626，所述固定块621固定在所述移料杆上，所述主支撑块622的端部设有平行的导杆624和螺杆623，所述固定块621上开设有容导杆624插入并实现滑配的导孔、及容所述螺杆穿过的螺杆孔，所述导孔内设有使所述主支承块有向内的运动趋势的弹性部件，所述导孔和所述螺杆孔的轴线水平且垂直于钢带的前进方向，所述螺杆623穿过所述螺杆孔后与一调节螺母525连接；所述副支承杆626固定在所述主支承块622端部，用于夹持钢片或壳体。
同时，本发明还提供一种燃气表壳体自动化加工工艺，其包括以下步骤：
S1、裁切，用于在钢带的端部裁切出钢片，该钢片为圆角矩形；
S2、一次拉伸，将钢片冲压并拉伸成高度小于成品壳体的半成品壳体；
S3、二次拉伸，将半成品壳体进一步拉伸并形成成品壳体；
S4、上冲孔，在成品壳体的顶部冲裁出两个顶孔；
S5、侧壁冲压，在成品壳体的前端面和后端面分别冲压出一凹面；
S6、侧壁冲孔，在成品壳体的前端凹面上冲裁出一个侧孔；
S7、顶孔翻边，对两个顶孔边沿进行冲压折弯并形成向下的翻边；
S8、边沿裁切，对成品壳体下端的折弯边沿进行裁切；
S9、边沿整形，对裁切后的成品壳体边沿进行整形压平。
S10、出料，将完成整形后的燃气表壳体从模具移出。
【3】有益效果
本发明燃气表壳体，结构紧凑、强度高，且便于加工生产，生产成本低、生产周期短；本发明燃气表壳体自动化加工设备，能实现自动上料、加工和出料，自动化程度高，大大降低了生产成本，且生产周期短；设置钢带数控送料机，能实现精确送料，提高加工精度，同时降低钢条损耗，提高产品质量并降低生产成本；多工位级进模设置，进行级进式加工，降低了工艺难度和工艺成本，提高了产品质量和精度；通过机械手实现自动移料和出料，同步式运动，成本低、效率高；设置布油装置，对钢条表面实现自动、均匀涂油，提高润滑性，进而提高冲压、拉伸的顺畅性，提高冲压效率和产品精度；可调式夹块设计，能根据需求进行快速调节，柔性好，适用范围广；本发明燃气表壳体自动化加工设备，大大降低了燃气表壳体的生产周期，并降低了生产成本，同时制造的燃气表壳体强度高、精度好，整体经济性好。
附图说明
图1为本发明燃气表壳体的结构示意图；
图2为本发明燃气表壳体的另一角度结构示意图；
图3为本发明燃气表壳体的剖视图；
图4为本发明燃气表壳体自动化加工设备的结构示意图；
图5为本发明燃气表壳体自动化加工设备的级进冲压模的俯视图；
图6为本发明燃气表壳体自动化加工设备的布油装置的结构示意图；
图7为本发明燃气表壳体自动化加工设备的保持架的结构示意图；
图8为本发明燃气表壳体自动化加工设备的夹块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，详细介绍本发明实施例。
参阅图1-图3，本发明提供一种燃气表壳体，其由钢板冲压成型，具体的，其包括下端敞口的壳体本体1，壳体本体1的上端两侧（长度方向）为圆角，壳体本体1的四个角（垂直于开口方向）也为圆角，在壳体本体1下端敞口端向外折弯90度并形成连接部16，该连接部16为圆角矩形结构，形状与壳体本体的敞口端形状相同，壳体本体1的前端设有向内凹的第一凹面11，该第一凹面11整体为矩形，其向内凹的深度为0.5-1mm，用于贴设标签，在壳体本体的后端设有向内凹的第二凹面12，该第二凹面的内凹深度为1.5-2mm，其整体也为矩形，在该第二凹面上开设（贯穿）有一侧孔120，在壳体本体1的顶面设有一凸台13，该凸台13整体为矩形，长度平行于壳体本体的长度，宽度平行且小于壳体1的宽度，其位于壳体本体1的顶面中心，在该凸台的两端开设有顶孔130，顶孔的边沿向下折弯并形成翻边131；同时，在连接部与壳体本体的两端（宽度方向）根部设有凸起14，其能提高壳体本体的整体的结构强度。
本发明燃气表壳体，结构紧凑、装配方便，能通过冲压成型，成型强度高、制作周期短，且制造成本低。
同时，本发明还提供一种燃气表壳体自动化加工设备，用于燃气表壳体的冲压成型，参阅图4-图8，其包括钢卷送料架2、钢带数控送料机3和级进冲压模5和出料输送带。
上述钢卷送料架2、钢带数控送料机3和级进冲压模5和出料输送带成直线排列。
其中，钢卷送料架2用于放置钢卷，其能使钢卷转动，实现（钢带）收料或放料，由于其为现有技术，因此在本实施例中不再赘述。
钢带数控送料机3设置在钢卷送料架2的出料端，钢带的从钢带数控送料机3的进料端进料，从钢带数控送料机3的出料端出料，通过钢带数控送料机3的调节，通过数控的方式实现钢带7的精确（速度）送料。
级进冲压模5设置在钢带数控送料机3的出料端，用于燃气表壳体的冲压成形，在级进冲压模5上设有冲压工位及移料机械手6，冲压工位为多个且沿送料方向依次设置，移料机械手6用于将壳体半成品从一冲压工位移动到下一冲压工位、或将壳体成品从最后的冲压工位移动到位于级进冲压模5出料端的出料输送带上。
本实施例中，冲压工位包括沿钢带输送方向依次设置的裁切工位631、第一拉伸工位632、第二拉伸工位633、上冲孔工位634、侧壁冲压工位635、侧壁冲孔工位636、顶孔翻边工位637、边沿裁切工位638和边沿整形工位639；其中，裁切工位631用于在钢带7的端部裁切出钢片，为了提高裁切精度，同时为了便于自动送料，本实施例中，在裁切工位631前端设有预裁切工位630，且在钢条上切出一个两端小、中间大的弧形槽70，弧形槽70正好位于前一钢片的末端（切断点），且作为前一钢片和后一钢片的部分边沿；第一拉伸工位632用于将钢片冲压并拉伸成半成品壳体，该半成品壳体高度小于成品壳体高度，避免单次拉伸过大而影响燃气壳强度，本实施例中，半成品壳体的高度为成品壳体高度的70%-80%；第二拉伸工位633，用于将半成品壳体进一步拉伸，并形成成品壳体，通过两次拉伸，避免单次拉伸过大而损坏，保证强度和成品率；上冲孔工位634用于在成品壳体的顶部冲裁出两个顶孔；侧壁冲压工位635用于在成品壳体的前端面和后端面分别冲压出一凹面；侧壁冲孔工位636用于在成品壳体的前端凹面上冲裁出一个侧孔；顶孔翻边工位637用于对两个顶孔边沿进行冲压，使顶孔的边沿向内折弯并形成向下的翻边；边沿裁切工位638用于对成品壳体下端的折弯边沿（连接部16）进行裁切；边沿整形工位639用于对裁切后的成品壳体边沿（连接部）进行整形压平。
参阅图5，移料机械手6包括移料杆61、第一驱动机构和第二驱动机构，移料杆61为两个且对称设置在级进冲压模5的前后两侧，移料杆的横截面为矩形，且该移料杆61的长度方向平行于送料方向，在移料杆61的内侧沿长度方向等距设置有夹块62，每个移料杆上的夹块与级进冲压模5上的冲压工位数量相同，且相邻两个夹块之间的距离与相邻两个冲压工位之间的距离相同，两移料杆61的（相对）两个夹块之间形成能夹住壳体或钢片的夹持区；第一驱动机构用于驱动所述移料杆61前后移动并实现夹紧或松开，其包括第一螺杆和第一伺服电机，第一螺杆为两个且分别设置在移料杆的两端，其水平设置，其长度方向平行于移料杆的宽度方向，为了提高同步性，并降低成本，该第一螺杆具有旋向相反的第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹与一移料杆螺纹连接，第二螺纹与另一移料杆连接，通过第一螺纹的转动，使两移料杆实现同步运动，动作时，两移料杆的方向相反、速度相同，用于实现夹紧、松开动作，第一伺服电机与第一螺杆连接；第二驱动机构用于驱动移料杆61左右移动以实现移料，该第二驱动机构包括第二伺服电机和第二螺杆，该第二螺杆设置在移料杆的端部，且其长度方向平行于移料杆的长度方向，该第二螺杆与移料杆螺纹连接，而第二伺服电机与该第二螺杆连接，用于精确控制第二螺杆转动，实现对第二螺杆的长度方向的精确移动，便于精确移料。
夹块包括右前向后依次设置的第一夹块62a、第二夹块62b、第三夹块62c、第四夹块62d、第五夹块62e、第六夹块62f、第七夹块62g和第八夹块62h，第一夹块用于将裁切工位631上的钢片移动到第一拉伸工位632，第二夹块用于将第一拉伸工位632上的半成品壳体移动到第二拉伸工位633，依次类推，第八夹块用于将边沿整形工位639上的壳体成品移动到其后端的出料输送线上，因此，第二夹块至第八夹块的夹持部结构相同，均为Y形结构，能夹住倾斜的壳体，第一夹块与其与夹块的夹持部结构不同，用于托住钢片。
为了便于装配、及调节，移料杆61的顶部沿长度方向开设有安装槽，夹块62通过螺栓固定在安装槽内，其能调节夹块的水平位置（相邻之间间距），具体的，夹块62包括固定块621、主支承块622和副支承杆626，固定块621固定在移料杆上，在主支撑块622的端部设有导杆624和螺杆623，导杆624和螺杆623均为水平且相互平行，本实施例中，导杆为两个，螺杆位于两个导杆中间，同时，在固定块621上开设有容导杆624插入并实现滑配的导孔、及容螺杆穿过的螺杆孔，在导孔内设有弹性部件，该弹性部件为弹簧，且能使主支承块有向内（冲压工位方向）的运动趋势，导孔和螺杆孔的轴线水平且垂直于钢带的前进方向，螺杆623穿过螺杆孔后与一调节螺母525连接，通过调节螺母的转动能实现副支支承块与冲压工位之间的距离；在固定块的顶部开设有加油孔628，该加油孔连通导孔，用于润滑；副支承杆626固定在主支承块622端部，在副支撑块上设有夹持部，用于夹持钢片或壳体。
本实施例中，第一夹块的副支承杆的横截面为矩形，其通过螺栓固定在主支撑块的端部，且其长度平行于移料杆的长度方向，在副支承杆626的端部设有多个螺孔6260，螺孔沿着副支承杆的长度方向等距设置，且螺孔的轴线垂直于水平面，在每侧的一个螺孔内螺纹连接有一螺栓627，该螺栓的下端向下延伸至副支撑杆外，其侧壁具有螺纹，形成能夹住钢片的夹持区。
由于移料杆具有一定的长度，为了避免其中间受重力向下变形，影响精度，本实施例中还包括保持架64，其设置在移料杆的中间位置，该保持架64包括固定在级进冲压模5前后两侧的固定架、安装在固定架上的第一水平滑轨643、及固定在移料杆上的第二水平滑轨641，第二水平滑轨641的长度方向平行于移料杆的长度方向，第一水平滑轨643垂直于第二水平滑轨，第一水平滑轨上滑配有支撑滑块642，支撑滑块的端部滑配在第二水平滑轨641上，该支撑滑块实现对移料杆的支撑。
为了降低摩擦，提高冲压顺滑性，进而提高成品质量，在钢带数控送料机3的出料端或级进冲压模5的进料端设有布油装置4，参阅图7，布油装置4包括平行设置的滴油槽41及压辊42，压辊42转动地安装在钢带数控送料机3的出料端或级进冲压模5的进料端，用于与钢带上表面接触，该压辊42的转动轴线垂直于钢带的输送方向，滴油槽41安装在压辊42的正上方，该滴油槽41与一进油管连接，滴油槽41的底部沿长度方向等距设置有滴油孔；为了提高润滑油的涂覆均匀性，在压辊42的侧壁设有由吸油材料制成的覆油层，其能使油均匀涂覆在钢条上表面；同时，在布油装置4还包括集油槽43，集油槽43内成型有上端敞口的集油腔，集油槽位于压辊的正下方，在集油槽的底部设有出油管431，用于收集多余的油，避免直接滴落至地面，提高车间环境。
同时，本发明还提供一种燃气表壳体自动化加工工艺，其包括以下步骤：
S1、裁切，用于在钢带的端部裁切出钢片，该钢片为圆角矩形；
S2、一次拉伸，将钢片冲压并拉伸成高度小于成品壳体的半成品壳体，该半成品壳体高度小于成品壳体高度，避免单次拉伸过大而影响燃气壳强度，本实施例中，半成品壳体的高度为成品壳体高度的70%-80%；
S3、二次拉伸，将半成品壳体进一步拉伸并形成成品壳体，二次拉伸在壳体顶面形成一个向上凸起的凸台；
S4、上冲孔，在成品壳体的顶部冲裁出两个顶孔；
S5、侧壁冲压，在成品壳体的前端面和后端面分别冲压出一凹面，包括位于壳体前端的第一凹面，该第一凹面11整体为矩形，其向内凹的深度为0.5-1mm，用于贴设标签，在壳体本体的后端设有向内凹的第二凹面12，该第二凹面的内凹深度为1.5-2mm，其整体也为矩形；
S6、侧壁冲孔，在成品壳体的前端凹面上冲裁出一个侧孔；
S7、顶孔翻边，对两个顶孔边沿进行冲压折弯并形成向下的翻边；
S8、边沿裁切，对成品壳体下端的折弯边沿进行裁切；
S9、边沿整形，对裁切后的成品壳体边沿进行整形压平。
S10、出料，将完成整形后的燃气表壳体从模具移出。
本发明燃气表壳体，结构紧凑、强度高，且便于加工生产，生产成本低、生产周期短；本发明燃气表壳体自动化加工设备，能实现自动上料、加工和出料，自动化程度高，大大降低了生产成本，且生产周期短；设置钢带数控送料机，能实现精确送料，提高加工精度，同时降低钢条损耗，提高产品质量并降低生产成本；多工位级进模设置，进行级进式加工，降低了工艺难度和工艺成本，提高了产品质量和精度；通过机械手实现自动移料和出料，同步式运动，成本低、效率高；设置布油装置，对钢条表面实现自动、均匀涂油，提高润滑性，进而提高冲压、拉伸的顺畅性，提高冲压效率和产品精度；可调式夹块设计，能根据需求进行快速调节，柔性好，适用范围广；本发明燃气表壳体自动化加工设备，大大降低了燃气表壳体的生产周期，并降低了生产成本，同时制造的燃气表壳体强度高、精度好，整体经济性好。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于，包括：
钢卷送料架，用于放置钢卷；
钢带数控送料机，设置在所述钢卷送料架的出料端，用于钢带的精确送料；
级进冲压模，设置在所述钢带数控送料机的出料端，用于燃气表壳体的冲压成形，所述级进冲压模上设有冲压工位及移料机械手，所述冲压工位为多个且沿送料方向依次设置，所述移料机械手用于将壳体半成品从一冲压工位移动到下一冲压工位、或将壳体成品从最后的冲压工位移动到位于所述级进冲压模出料端的出料输送带上。
2.如权利要求1所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述冲压工位包括依次设置的
裁切工位，用于在钢带的端部裁切出钢片；
第一拉伸工位，用于将钢片冲压并拉伸成高度小于成品壳体的半成品壳体；
第二拉伸工位，用于将半成品壳体进一步拉伸并形成成品壳体；
上冲孔工位，用于在成品壳体的顶部冲裁出两个顶孔；
侧壁冲压工位，用于在成品壳体的前端面和后端面分别冲压出一凹面；
侧壁冲孔工位，用于在成品壳体的前端凹面上冲裁出一个侧孔；
顶孔翻边工位，用于对两个顶孔边沿进行冲压折弯并形成向下的翻边；
边沿裁切工位，用于对成品壳体下端的折弯边沿进行裁切；
边沿整形工位，用于对裁切后的成品壳体边沿进行整形压平。
3.如权利要求1所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述移料机械手包括移料杆、第一驱动机构和第二驱动机构，所述移料杆为两个且对称设置在所述级进冲压模的前后两侧，所述移料杆的长度方向平行于送料方向，所述移料杆的内侧沿长度方向等距设置有夹块，两所述移料杆的夹块之间形成能夹住壳体或钢片的夹持区；所述第一驱动机构用于驱动所述移料杆前后移动并实现夹紧或松开，所述第二驱动机构用于驱动所述移料杆左右移动以实现移料。
4.如权利要求3所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：还包括保持架，所述保持架包括固定在所述级进冲压模前后两侧的固定架、安装在所述固定架上的第一水平滑轨、及固定在所述移料杆上的第二水平滑轨，所述第二水平滑轨的长度方向平行于所述移料杆的长度方向，所述第一水平滑轨垂直于所述第二水平滑轨，所述第一水平滑轨上滑配有支撑滑块，所述支撑滑块的端部滑配在所述第二水平滑轨上。
5.如权利要求1所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述钢带数控送料机的出料端或所述级进冲压模的进料端设有布油装置，所述布油装置包括平行设置的滴油槽及压辊，所述压辊转动地安装在钢带数控送料机的出料端或所述级进冲压模的进料端、且用于与钢带上表面接触，所述压辊的转动轴线垂直于钢带的输送方向，所述滴油槽安装在所述压辊的正上方，所述滴油槽与一进油管连接，所述滴油槽的底部沿长度方向等距设置有滴油孔。
6.如权利要求5所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述布油装置还包括集油槽，所述集油槽内成型有上端敞口的集油腔，所述集油槽位于所述压辊的正下方，所述集油槽的底部设有出油管。
7.如权利要求5所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述压辊的侧壁设有由吸油材料制成的覆油层。
8.如权利要求3所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述移料杆的顶部沿长度方向开设有安装槽，所述夹块通过螺栓固定在所述安装槽内。
9.如权利要求3或8所述的燃气表壳体自动化加工设备，其特征在于：所述夹块包括固定块、主支承块和副支承杆，所述固定块固定在所述移料杆上，所述主支撑块的端部设有平行的导杆和螺杆，所述固定块上开设有容导杆插入并实现滑配的导孔、及容所述螺杆穿过的螺杆孔，所述导孔内设有使所述主支承块有向内的运动趋势的弹性部件，所述导孔和所述螺杆孔的轴线水平且垂直于钢带的前进方向，所述螺杆穿过所述螺杆孔后与一调节螺母连接；所述副支承杆固定在所述主支承块端部，用于夹持钢片或壳体。
10.一种燃气表壳体自动化加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1、裁切，用于在钢带的端部裁切出钢片，该钢片为圆角矩形；
S2、一次拉伸，将钢片冲压并拉伸成高度小于成品壳体的半成品壳体；
S3、二次拉伸，将半成品壳体进一步拉伸并形成成品壳体；
S4、上冲孔，在成品壳体的顶部冲裁出两个顶孔；
S5、侧壁冲压，在成品壳体的前端面和后端面分别冲压出一凹面；
S6、侧壁冲孔，在成品壳体的前端凹面上冲裁出一个侧孔；
S7、顶孔翻边，对两个顶孔边沿进行冲压折弯并形成向下的翻边；
S8、边沿裁切，对成品壳体下端的折弯边沿进行裁切；
S9、边沿整形，对裁切后的成品壳体边沿进行整形压平；
S10、出料，将完成整形后的燃气表壳体从模具移出。
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