CN115267392B - 电气设备动作特性的检测装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明电力技术技术领域，尤其涉及电力设备检测领域，具体为电气设备动作特性的检测装置及方法，其中装置包括底座、支撑板和操作平台。所述底座中心设置有空腔，所述空腔内部设置有测试仪主机和电源模块；所述底座沿竖直轴线均匀设置有支撑腔。所述支撑腔的上部设置有支撑操作平台的升降螺杆。所述操作平台的一侧设置有高压接线端子和二次航空插座、显示屏和键盘。测试时升降螺杆升起抬升操作平台到适合手车式断路器的高度，同时升降螺杆的底端解除对万向轮的抵接，万向轮隐藏到支撑腔的内部用以实现底座的稳定。本发明可以使设备与仪器之间连接简单，有利于提高工作效率。

Description

电气设备动作特性的检测装置及方法

技术领域

本发明涉及电力技术领域，尤其涉及电力设备检测领域，具体为电气设备动作特性的检测装置及方法。

背景技术

在变配电站投入运行之前需要对变配电站内部的设备进行检测并做保护试验、高压试验等以保证设备的正常的运行。其中变配电站中的主要设备就是各种开关柜，如10kV高压开关柜、35kV高压开关柜、110kV高压断路器等。在高压柜中其主要作用的就是断路器，断路器是分断电流的主要设备，也是对其用户设备其主要保护功能的切断设备。因此断路器的特性是否满足标准对变配电站的安全运行具有十分重要的意义。在断路器的试验中包括保护试验主要是检验断路器与继电保护装置的配合，还要对断路器的动作特性进行检测。目前在对断路器的动作特性进行检测的过程中需要将检测仪器中个各种检测线连接到断路器上。如采集电流的导线、采集电压的导线、采集输入电流的导线、采集断路器动作信号的导线等。在实验的过程中，需要对断路器不断的进行接线和拆线。因此设备的检测过程中非常的耗费时间和人力。因此设计一种便于接线的可以提高检测效率的电气设备动作特性的检测装置及方法成为一种迫切的要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种可简化设备与仪器之间线路连接、提高检测效率的电气设备动作特性的检测装置及方法。

本发明要解决的技术问题的技术方案是：电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：包括底座、支撑板和操作平台；所述底座中心设置有空腔，所述空腔内部设置有测试仪主机和电源模块；所述底座沿竖直轴线均匀设置有支撑腔；所述支撑腔的下部设置有防脱环，所述防脱环的下部设置有万向轮，所述万向轮的上部插接在防脱环的内部，且万向轮的上端设置有防脱凸起；所述支撑腔的上部设置有两个固定轴承，两个固定轴承的内部设置有驱动螺栓；所述支撑腔对应驱动螺栓的位置设置有驱动腔，所述驱动腔内部设置有驱动驱动螺栓转动的驱动模块；所述支撑板的下部设置有升降螺杆，所述升降螺杆与驱动螺栓螺接连接；所述操作平台的一侧设置有高压接线端子和二次航空插座；所述高压接线端子用以与手车式断路器的动触点连接，所述二次航空插座用以与手车式断路器的航空插头连接；所述操作平台的另一侧设置有操作空腔，所述空腔内部安装有显示屏，所述操作空腔设置有腔门，所述腔门上设置有键盘；所述腔门的下边缘与操作空腔的下边缘铰接连接，与操作空腔的上边缘之间设置有锁定结构；所述高压接线端子外侧集成有电流互感器，所述高压接线端子、电流互感器、二次航空插座与测试仪主机通过螺旋导线连接；非测试状态下：升降螺杆插入支撑腔内部并与万向轮的上端抵接，万向轮凸出到支撑腔的外部用以实现移动；测试状态下：升降螺杆升起抬升操作平台到适合手车式断路器的高度，同时升降螺杆的底端解除对万向轮的抵接，万向轮隐藏到支撑腔的内部用以实现底座的稳定。

更好的，所述驱动螺栓外周套设有齿轮，所述驱动模块包括驱动电机以及安装在驱动电机转轴上的驱动齿轮，并且所述驱动齿轮与驱动螺栓外周的齿轮啮合；所述驱动螺栓外周设置有皮带凹槽，所述驱动模块包括驱动电机以及安装在驱动电机转轴上的皮带轮，并且所述皮带轮与驱动螺栓通过皮带联动。

更好的，所述二次航空插座的接线端子与测试仪主机之间连接有选择开关；所述选择开关包括一路输出信号和多路输入信号，所述输出信号和二次航空插座的接线端子电气连接；所述输入信号和测试仪主机的控制模块电气连接，所述控制模块包括遥控信号正极、遥控信号负极、遥信信号正极、遥信信号负极、电源信号正极、电源信号负极；所述控制模块的电极分别与输入信号连接。

更好的，所述二次航空插座接线端子的定义方法：

根据二次航空插座的端子定义图纸设定选择开关选择接线端子与相应的电极连接。

更好的，所述测试仪主机设置有图纸识别模块，通过USB接口导入图纸文件后，图纸识别模块识别每个端子的定义并根据定义选择端子与相应的电极连接。

更好的，所述控制模块还包括测试正极和测试负极；所述二次航空插座接线端子的定义方法：

步骤1、选择两个待测二次航空插座的端子；

步骤2、通过选择开关使两个二次航空插座的端子分别与测试正极、测试负极电气连接；

测试正极和测试负极的另一端设置控制模块用以测试两个二次航空插座之间的阻抗：

当阻抗接近0时，说明两个端子为常闭触点；

当阻抗值与合闸线圈或分闸线圈的阻抗匹配时，说明两个端子为分合闸回路的端子；

当阻抗值与储能模块的阻抗匹配时，说明两个端子为储能回路的端子；

当阻抗为无穷大时，说明两个端子无关联或者为常开触点需要进行再次选择两个端子进行检测；

步骤3、当阻抗为无穷大时，选择另一对二次航空插座的插孔，并执行步骤2。

更好的，所述选择开关输出信号与遥控信号正极、遥控信号负极输入信号之间通过继电器的常开触点连接。

更好的，还包括遥控正极母线、遥控负极母线、电源正极母线、电源负极母线、测试正极母线、测试负极母线和遥信公共端母线；

所述遥控信号正极、遥控信号负极、电源信号正极、电源信号负极、测试正极、测试负极和遥信公共端分别与遥控正极母线、遥控负极母线、电源正极母线、电源负极母线、测试正极母线、测试负极母线和遥信公共端母线连接。

更好的，所述步骤3中，在步骤1中选定的插孔中，保持一个不变，更换另一个插孔组成新的一对插孔后在进行步骤2；

或者，在步骤1中预设两两组合的插孔对，并选择一对进行测试，在所述步骤3中，根据预设的两两组合的插孔对依次进行插孔对的选定并执行步骤2。

更好的，所述控制模块中设置一路控制回路，所述控制回路配合选择开关分别与断路器的合闸回路或者分闸回路连接。

本发明的有益效果为：

可使设备与仪器之间连接简单化，有利于提高工作效率。

附图说明

图1是本发明一种实施例的示意图。

图2是本发明一种实施例非测试状态下的示意图。

图3是本发明一种实施例测试状态下的示意图。

图4是本发明一种实施例的底座的支撑结构的示意图。

图5是本发明一种实施例的底座的示意图。

图6是本发明一种实施例的高压接线端子的示意图。

图7是本发明一种实施例的控制模块的示意图。

图8是现有技术中一种航空插头的定义图纸的示意图。

图中：

Q1、直流控制开关；Q2、交流控制开关；V2、交流电源；V1、直流电源；R、采样电阻；V3、低压高频电源；Q3、测试控制开关；SS、选择开关；180、电源模块；190、测试仪主机；117、驱动腔；330、锁定结构；306、键盘；305、腔门；304、显示屏；303、操作空腔；302、二次航空插座；301、高压接线端子；210、升降螺杆；116、驱动模块；115、驱动螺栓；114、固定轴承；113、防脱凸起；112、万向轮；111、防脱环；110、支撑腔；300、操作平台；200、支撑板；100、底座；

具体实施方式

为使本发明的技术方案和有益效果更加清楚，下面对本发明的实施方式做进一步的详细解释。

电气设备动作特性的检测装置，该检测装置包括底座100、支撑板200和操作平台300。底座100用以实现支撑以及设备、仪器的安装和放置。支撑板200主要用以实现操作平台300的抬升和降落，以使操作平台300与脱离高压柜的断路器进行组合以实现测试。操作平台300主要用以实现与短路的组合和连接，以便于测试仪主机190给出电信号并测试电信号。

为了提高稳定性，所述底座100中心设置有空腔，所述空腔内部设置有测试仪主机190和电源模块180，通过电源模块以及测试仪主机提高底座的质量来提高稳定性，以防止其被倾倒。

为了实现便于移动，在底座100的下部安装有万向轮112。为了使实现万向轮112的固定，所述底座100沿竖直轴线均匀设置有支撑腔110。本实施例中底座100为立方体。在立方体的四个竖直棱的内侧设置四个支撑腔110。支撑腔110为上下贯通的管腔。所述支撑腔110的下部设置有防脱环111。万向轮112安装在防脱环111的内部。万向轮112的上部设置有支柱，支柱插接在防脱环111的内部，万向轮112的支柱的上部设置防脱凸起113。防脱凸起113的外径大于防脱环111的内径，此时可以防止万向轮112脱落。万向轮112的支柱可以在防脱环111的内部上下滑动。

在支撑腔110的内部设置有升降螺杆210，升降螺杆210的上部通过轴承与支撑腔110的内部转动连接。升降螺杆210落下之后与防脱凸起113抵接，使万向轮112凸出到底座100的外部并与地面接触，以实现移动。在升降螺杆210上升之后，万向轮112脱离升降螺杆210底部的抵接在底座重力作用下，底座的下部与地面接触实现底座的稳定。

为了实现升降螺杆210的固定和驱动，所述支撑腔110的上部设置有两个固定轴承114，两个固定轴承114的内部设置有驱动螺栓115。驱动螺栓115的外侧表面与固定轴承114的内圈固定连接，驱动螺栓115的内螺纹与升降螺杆210螺接连接。所述支撑腔110对应驱动螺栓115的位置设置有驱动腔117，所述驱动腔内部设置有驱动驱动螺栓115转动的驱动模块116。本实施例中驱动腔117与底座100放置电源模块180、测试仪主机190的空腔连通。驱动模块为电机，安装在底座100的空腔内部。电机驱动驱动螺栓115转动，进而实现升降螺杆210的升降。所述驱动螺栓115外周套设有齿轮，所述驱动模块包括驱动电机以及安装在驱动电机转轴上的驱动齿轮，并且所述驱动齿轮与驱动螺栓115外周的齿轮啮合。或者所述驱动螺栓115外周设置有皮带凹槽，所述驱动模块包括驱动电机以及安装在驱动电机转轴上的皮带轮，并且所述皮带轮与驱动螺栓115通过皮带联动。在附图中，没有示出齿轮以及皮带。

为了保持稳定，在升降螺杆210的下部设置有稳固环，稳固环的外部轮廓与支撑腔110的管腔的截面形状相同，并且与升降螺杆210固定连接。本实施例中升降螺杆210设置有四个，升降螺杆210的上端与支撑板200固定连接用以撑起支撑板200，并实现支撑板200的升降。

本实施例中操作平台包括一个平台本体，平台本体为块体或者壳体。所述操作平台300的一侧设置有高压接线端子301和二次航空插座302。高压接线端子301用以与断路器的动触点连接，实现断路器主回路的连通。二次航空插座302用以与断路器本体上的航空插头连接。更好的，为了适应更多种型号的航空插座，如图所示，可以设置两个或者更多个二次航空插座302以适应多种插座。在目前的断路器的设计中，为了适应不用的厂家的高压柜多采用同一标准的航空插头，因此设置一个二次航空插座302也可以满足要求。虽然航空插头和航空插座的结构设计相同，但是具体的插针的定义不同，因此对于不同的断路器还需要根据实际的图纸进行插针的定义以满足检测的要求。如图所示，为一种断路器的航空插头的定义图纸，每个端子具有其特定的意义，可以代表断路器的分合闸信号、也可以代表储能机构的位置信号，也可以是合闸控制信号、分闸控制信号的输入端。

所述操作平台300的一侧设置有高压接线端子301和二次航空插座302，另一侧设置有操作空腔303。操作空腔主要是进行人机交互。所述操作空腔设置在侧面，在操作空腔的内部安装有显示屏304。为了实现显示屏304的保护，同时便于操作，操作空腔303设置有腔门305，所述腔门305上设置有键盘306；所述腔门305的下边缘与操作空腔303的下边缘铰接连接，与操作空腔303的上边缘之间设置有锁定结构330。本实施例中，锁定机构为一个滑槽，滑槽的内部滑动设置有锁栓，锁栓的上部设置有圆孔以便于波动。滑槽的槽口开设在操作空腔上壁上，同时在操作平台侧面设置有连通滑槽的操作孔，可以穿过操作孔通过拨动圆孔拉起锁栓。在腔门上部设置锁定孔，在腔门关闭之后，将锁栓插入锁定孔实现腔门与操作平台的锁定，

操作平台设置在支撑板200的上部且面积小于支撑板200，此时，在腔门锁定的状态，操作平台可以作为阶梯实用，以实现登高的目的。

高压接线端子301的一端为圆柱体且与高压柜内部的断路器的静触头的形状相同，该端用以与断路器的动触点连接，高压接线端子301的另一端一体成型有两个导线。其中可以将端部设置多个分支，本实施例中设置两个分支，两个分支分别与同材质的软导线熔接成一体。为了提高导电效率，高压接线端子301与导线都采用金属铜。

高压接线端子301设置有六个，上部三个下部三个，并且与断路器的动触点的位置对应。高压接线端子301中部嵌设值操作平台300的侧壁上用以实现固定，在高压接线端子301的内侧套设有电流互感器，电流互感器与高压接线端子301固定连接。电流互感器可以设置在上部的三个高压接线端子301也可以设置在下部的三个高压接线端子301上。

二次航空插座302用以连接断路器上的航空插头。二次航空插座302的内部插孔连接有导线，或者一体成型有导线，或者与导线熔接成一体，以减少接触电阻的影响。所述高压接线端子301外侧集成有电流互感器，所述高压接线端子301、电流互感器、二次航空插座302与测试仪主机通过螺旋导线连接。

由于不同厂家的的端子定义不同，因此需要将不同的插孔切换到对应的功能接口上，为此，在所述二次航空插座302的接线端子与测试仪主机之间连接有选择开关。选择开关用以实现功能的切换。航空插头与二次航空插座302的连接的主要是控制回路和信号回路。控制回路用以实现断路器的控制，即给合闸回路和分闸回路提供动作的电信号、给储能回路提供电信号等。信号回路主要是动作信号的反馈，即反应断路器是处于合闸状态还是分闸状态，储能装置是处于储能状态还是未储能状态。

因此，所述选择开关SS包括一路输出信号和多路输入信号，所述输出信号和二次航空插座302的接线端子电气连接；所述输入信号和测试仪主机的控制模块电气连接，所述控制模块包括遥控信号正极、遥控信号负极、遥信信号正极、遥信信号负极、电源信号正极、电源信号负极；所述控制模块的电极分别与输入信号连接。

如果其中一个插孔为断路器的常闭辅助触点，则测试仪主机控制选择开关将该插孔连接遥信信号的正极或者负极。如果其中一个插孔用以实现合闸的控制端，则测试仪主机190将控制选择开关将该插孔与合闸回路的输出端连接，在测试仪主机的内部设置分合闸控制回路，本实施例中设置有一路控制回路，在进行合闸操作时，将合闸控制信号的插孔与控制信号公共端与控制信号的控制回路连接，在进行分闸操作时，将分闸控制信号的插孔与控制信号公共端与控制信号的控制葫芦连接，同时断开控制回路与合闸控制信号的插孔的连接。同时也可以设置两个控制回路即合闸控制回路和分装控制回路，并且两回路分别与合闸信号的插孔、分闸信号的插孔连接。

为了实现端子的切换，可以通过在操作界面上设置，此时可以根据图纸对二次航空插座302的插孔的选择开关进行控制。

或者，在测试仪主机190的内部内置一个图纸识别模块，通过导入图纸并识别图纸的信息，并根据二次航空插座302的端子定义图纸设定选择开关选择接线端子与相应的电极连接。为了便于图纸的识别，图纸可以设置特定的格式，即端子的编号、电气元件采用规定的标准以便于识别。具体的：

输入图纸。可以通过USB接口导入图纸文件。

通过图像识别模块识别端子的编号和电气元件。如果是CAD等辅助制图软件，可以通过调用相应的内部元件库直接识别出电气元件。

根据电气元件判定所连接的功能。由于功能相对较少，可以快速的实现控制回路和信号回路的判断。

在识别出之后，将各个插孔分别与控制模块的各个端子连接。

除此之外还可以设置端子自动识别模块，通过自动识别模块自动识别出各个插孔的功能并将插孔的选择开关设定到指定的输入端上。

此时，所述控制模块还包括测试正极和测试负极；所述二次航空插座302接线端子的定义方法：

首先、选择两个二次航空插座302的插孔。如选择5号插孔和6号插孔。

然后、通过选择开关使两个二次航空插座302的端子分别与测试正极、测试负极电气连接。测试正极和测试负极的另一端连接有控制模块。控制模块用以发出电信号并检测两个二次航空插座302的插孔之间的阻值。

为了减少产生断路器误动，控制模块发出的信号为高频低压信号。如图7所示，控制模块包括低压高频电源V3、与低压高频电源串联的测试控制开关Q3和采样电阻R。在航空插头插入二次航空插座302之后，测试控制开关Q3受控导通，在连通的两个插孔之间给出一个低压高频信号，此时测试仪主机190容采样电阻R测试5号插孔与6号插孔之间的阻值。如果是图8所示的定义，5和6之间不存在关联此时5号和6号之间应为断开状态，就阻抗为无穷大。具体的：

当阻抗接近0时，说明两个端子为常闭触点；

当阻抗值与合闸线圈或分闸线圈的阻抗匹配时，说明两个端子为分合闸回路的端子；

当阻抗值与储能模块的阻抗匹配时，说明两个端子为储能回路的端子；

上阻抗为无穷大时，说明两个端子无关联或者为常开触点需要进行再次选择两个端子进行检测。

然后依次循环确定每一对端子的定义。

如5号和6号的例子，当两者之间的阻抗为无穷大的时候，说明两者为常开触点或者没有关联。此时可以保持5号或6号不变，如保持5号插孔与测试正极的连接，解除6号与测试负极的连接，并将测试负极与7号连接。之后在利用上述方法进行测试，7号测不出则换成8号。如果都是无穷大则暂定为常开触点。同时保留测试记录，即在后续的测试中如果保持7号插孔不变，则可以调取5号和7号的测试结果而不用再次进行测试。

同样也可以再次选择一对插孔进行测试，如插孔个数为m个，则两两组合的方式有

种。然后依次进行判断。此时首先测试出阻抗近乎为零的每一对插孔，所测试的即为常闭触点。由于在实际应用的过程中，可以只用一路常闭触点信号，此时在测试到一对常闭触点之后既可以停止对常闭触点的测试。然后对合闸回路和分闸回路进行测试。或者控制断路器动作使其处于分闸状态，进而可以测试出常开触点。

进一步的，首先、在断路器的合闸状态，通过两两测试测试出所有的常闭触点，然后使断路器分闸测试出所有的常开触点。上述的常闭触点包括断路器的常闭触点和储能信号的常闭触点，常开触点同理。

此时可以提高控制信号中合闸回路、分闸回路和储能回路的测试的准确度，即可以通过排除辅助触点的方式确定测试出的的合闸回路、分闸回路以及储能回路是否准确。

进一步的，为了实现布线的简洁，采用母线排的方式实现。如图7所示，母线包括遥控正极母线、遥控负极母线、电源正极母线、电源负极母线、测试正极母线和测试负极母线。如果只应用要个常开触点和常闭触点，则只设置三个遥信母线，分别为常开遥信母线、常闭遥信母线和遥信公共端。如果所有的遥信都接入，则只设置遥信公共端的母线YXc。其他的遥信信号直接与测试仪主机190的信号输入端连接。此时，所述遥控信号正极、遥控信号负极、电源信号正极、电源信号负极、测试正极和测试负极分别与遥控正极母线、遥控负极母线、电源正极母线、电源负极母线、测试正极母线和测试负极母线。

进一步地，为了提高检测准确率，降低测试误差，所述选择开关输出信号与遥控信号正极、遥控信号负极输入信号之间通过继电器的常开触点连接。所述选择开关输出信号与遥控信号正极、遥控信号负极输入信号之间通过继电器的常开触点连接。

基于上述技术方案，本发明的使用方法包括以下步骤：

首先移动到测试现场。非测试状态下升降螺杆210插入支撑腔110内部并与万向轮112的上端抵接，万向轮112凸出到支撑腔110的外部用以实现移动。

然后进行测试准备工作，即在测试状态下或者将进行测试时，升降螺杆210升起抬升操作平台300到适合手车式断路器的高度，同时升降螺杆210的底端解除对万向轮112的抵接，万向轮112隐藏到支撑腔110的内部用以实现底座的稳定。测试仪主机190可以控制驱动电机驱动驱动螺栓115的转动带动升降螺杆210提升。同时设置控制驱动电机启动的开关或者是换向开关。

在底座100稳定之后，推动放置有断路器的转运手车使断路器的动触点与高压接线端子301结合。

结合之后，首先进行二次航空插座302的测试，或者提前手动设置。测试完成之后自动对二次航空插座302的个插孔端进行定义并通过选择开关连接不同的母线。在进行测试时，测试仪主机190内部自带有计时器，电流互感器用以检测电流的变化曲线、遥信触点用以实现对时间的停止和启动的触发，最后将采集的电流数据和时间参数生成断路器的动作特性曲线在显示屏304上显示出来。

如图8所示，控制模块中设置有遥控回路，由于断路器可以采用直流控制也可以采用交流控制，本实施例中遥控回路设置有两种，分别为直流控制回路和交流控制回路，直流控制回路包括直流电源V1、与直流电源V1连接的直流控制开关Q1。交流控制回路包括交流电源V2、与交流电源串联连接的交流控制开关Q2。其中直流控制开关Q1、交流控制开关Q2与测试仪主机190的控制信号输出端连接。本实施例中，当需要进行合闸操作时，测试仪主机190控制合闸信号端和控制信号公共端对应的插孔的选择开关使其分别与控制模块中的控制回路的两个端子连接的母线连接。当需要进行合闸操作时，测试仪主机190控制分闸信号端和控制信号公共端对应的插孔的选择开关使其分别与控制模块中的控制回路的两个端子连接的母线连接。

综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的范围，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，凡依本发明的要求范围所述的形状、构造、特征及精神所谓的均等变化与修饰，均应包括与本发明的权利要求范围内。

Claims (10)

1.电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

包括底座（100）、支撑板（200）和操作平台（300）；

所述底座（100）中心设置有空腔，所述空腔内部设置有测试仪主机（190）和电源模块（180）；所述底座（100）沿竖直轴线均匀设置有支撑腔（110）；

所述支撑腔（110）的下部设置有防脱环（111），所述防脱环（111）的下部设置有万向轮（112），所述万向轮（112）的上部插接在防脱环（111）的内部，且万向轮（112）的上端设置有防脱凸起（113）；

所述支撑腔（110）的上部设置有两个固定轴承（114），两个固定轴承（114）的内部设置有驱动螺栓（115）；所述支撑腔（110）对应驱动螺栓（115）的位置设置有驱动腔（117），所述驱动腔内部设置有驱动驱动螺栓（115）转动的驱动模块（116）；

所述支撑板（200）的下部设置有升降螺杆（210），所述升降螺杆（210）与驱动螺栓（115）螺接连接；

所述操作平台（300）的一侧设置有高压接线端子（301）和二次航空插座（302）；所述高压接线端子（301）用以与手车式断路器的动触点连接，所述二次航空插座（302）用以与手车式断路器的航空插头连接；所述操作平台（300）的另一侧设置有操作空腔（303），所述操作空腔（303）内部安装有显示屏（304），所述操作空腔（303）设置有腔门（305），所述腔门（305）上设置有键盘（306）；所述腔门（305）的下边缘与操作空腔（303）的下边缘铰接连接，与操作空腔（303）的上边缘之间设置有锁定结构（330）；

所述高压接线端子（301）外侧集成有电流互感器，所述高压接线端子（301）、电流互感器、二次航空插座（302）与测试仪主机通过螺旋导线连接；

非测试状态下：升降螺杆（210）插入支撑腔（110）内部并与万向轮（112）的上端抵接，万向轮（112）凸出到支撑腔（110）的外部用以实现移动；

测试状态下：升降螺杆（210）升起抬升操作平台（300）到适合手车式断路器的高度，同时升降螺杆（210）的底端解除对万向轮（112）的抵接，万向轮（112）隐藏到支撑腔（110）的内部用以实现底座的稳定。

2.根据权利要求1所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述驱动螺栓（115）外周套设有齿轮，所述驱动模块包括驱动电机以及安装在驱动电机转轴上的驱动齿轮，并且所述驱动齿轮与驱动螺栓（115）外周的齿轮啮合；

或者，所述驱动螺栓（115）外周设置有皮带凹槽，所述驱动模块包括驱动电机以及安装在驱动电机转轴上的皮带轮，并且所述皮带轮与驱动螺栓（115）通过皮带联动。

3.根据权利要求1所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述二次航空插座（302）的接线端子与测试仪主机之间连接有选择开关；

所述选择开关（SS）包括一路输出信号和多路输入信号，所述输出信号和二次航空插座（302）的接线端子电气连接；所述输入信号和测试仪主机的控制模块电气连接，所述控制模块包括遥控信号正极、遥控信号负极、遥信信号正极、遥信信号负极、电源信号正极、电源信号负极；

所述控制模块的电极分别与输入信号连接。

4.根据权利要求3所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述二次航空插座（302）接线端子的定义方法：

根据二次航空插座（302）的端子定义图纸设定选择开关选择接线端子与相应的电极连接。

5.根据权利要求3所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述测试仪主机设置有图纸识别模块，通过USB接口导入图纸文件后，图纸识别模块识别每个端子的定义并根据定义选择端子与相应的电极连接。

6.根据权利要求3所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述控制模块还包括测试正极和测试负极；所述二次航空插座（302）接线端子的定义方法：

步骤1、选择两个待测二次航空插座（302）的端子；

步骤2、通过选择开关使两个二次航空插座（302）的端子分别与测试正极、测试负极电气连接；

测试正极和测试负极的另一端设置控制模块用以测试两个二次航空插座（302）之间的阻抗：

当阻抗接近0时，说明两个端子为常闭触点；

当阻抗值与合闸线圈或分闸线圈的阻抗匹配时，说明两个端子为分合闸回路的端子；

当阻抗值与储能模块的阻抗匹配时，说明两个端子为储能回路的端子；

当阻抗为无穷大时，说明两个端子无关联或者为常开触点需要进行再次选择两个端子进行检测；

步骤3、当阻抗为无穷大时，选择另一对二次航空插座（302）的插孔，并执行步骤2。

7.根据权利要求6所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述选择开关输出信号与遥控信号正极、遥控信号负极输入信号之间通过继电器的常开触点连接。

8.根据权利要求6所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

还包括遥控正极母线、遥控负极母线、电源正极母线、电源负极母线、测试正极母线、测试负极母线和遥信公共端母线；

所述遥控信号正极、遥控信号负极、电源信号正极、电源信号负极、测试正极、测试负极和遥信公共端分别与遥控正极母线、遥控负极母线、电源正极母线、电源负极母线、测试正极母线、测试负极母线和遥信公共端母线连接。

9.根据权利要求6所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述步骤3中，在步骤1中选定的插孔中，保持一个不变，更换另一个插孔组成新的一对插孔后在进行步骤2；

或者，在步骤1中预设两两组合的插孔对，并选择一对进行测试，在所述步骤3中，根据预设的两两组合的插孔对依次进行插孔对的选定并执行步骤2。

10.根据权利要求8所述的电气设备动作特性的检测装置，其特征在于：

所述控制模块中设置一路控制回路，所述控制回路配合选择开关分别与断路器的合闸回路或者分闸回路连接。

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