CN115257874A - 作业预警系统、方法 - Google Patents

Abstract

本方案涉及一种作业预警系统、方法。所述系统包括：调度指挥端、控制台、预警装置；调度指挥端分别与预警装置、控制台无线连接，控制台与预警装置无线连接；预警装置包括报警拉环、防护服以及设置在防护服上的控制器、预警灯、确认避险按钮；控制器与预警灯、确认避险按钮连接；控制器分别与调度指挥端、控制台无线连接；报警拉环分别与调度指挥端、控制台无线连接。利用预警灯与控制台、调度指挥端无线通讯，做到多方联控，提高现场作业人员的人身安全；作业人员在遇到危险时可以通过报警拉环在第一时间进行报警，极大的缩短人员呼喊预警及无线通话的预警时间，在脱离危险后可按压确认避险按钮，最大程度的保证人员脱离危险源。

Description

作业预警系统、方法

技术领域

本发明涉及铁路工程技术技术领域，特别是涉及一种作业预警系统、方法。

背景技术

站场工程一般指的是铁路工程建设中的车站和货场工程，公路交通中的汽车站和停车场有时也称站场工程。铁路站场及枢纽设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。站场施工作业时，由于站场情况复杂，车辆经过时噪音，和其他作业项目发出的噪音较大，现场防护员进行防护时，通常是防护员大声呼喊，作业人员听到呼喊声后进行避险；或者是防护员吹响哨子，作业人员听到哨声后进行避险；再或者是通过在作业现场设置警报器，防护员拉响警报后作业人员避险。

然而，作业人员在施工的过程中比较分散，作业现场无线通信沟通时间较长，发生紧急状况时无线通信无法在第一时间说明发生情况；且在一些特殊情况下，作业人员接收不到避险信号，容易造成人员伤亡事故。因此，传统的作业预警方法存在安全性不高的问题。

发明内容

基于此，为了解决上述技术问题，提供一种作业预警系统、方法，可以提高站场施工作业过程中作业人员的安全性。

一种作业预警系统，所述系统包括：调度指挥端、控制台、预警装置；所述调度指挥端分别与所述预警装置、所述控制台无线连接，所述控制台与所述预警装置无线连接；所述预警装置包括报警拉环、防护服以及设置在所述防护服上的控制器、预警灯、确认避险按钮；所述控制器与所述预警灯、所述确认避险按钮连接；所述控制器分别与所述调度指挥端、所述控制台无线连接；所述报警拉环分别与所述调度指挥端、所述控制台无线连接。

在其中一个实施例中，所述预警装置还包括鸣笛灯光报警器；所述鸣笛灯光报警器设置在所述防护服上，且与所述控制器连接。

在其中一个实施例中，所述防护服上还设置有太阳能发电板；所述太阳能发电板分别与所述控制器、所述预警灯、所述确认避险按钮、所述鸣笛灯光报警器连接。

在其中一个实施例中，所述预警装置还包括无线信号接收器；所述无线信号接收器与所述控制器连接，用于与所述调度指挥端、所述控制台无线通信。

在其中一个实施例中，所述预警装置还包括定位器；所述定位器与所述控制器连接。

在其中一个实施例中，所述调度指挥端上设置有显示屏，用于显示作业人员信息。

一种作业预警方法，所述方法包括：

调度指挥端与控制台建立连接，所述调度指挥端获取所述控制台中的作业信息，并将所述作业信息展示在界面中；

所述控制台检测到列车接近指令时，根据所述列车接近指令向预警装置中的控制器发送预警指令；或，当所述控制台未发送所述预警指令时，所述调度指挥端向所述控制器发送所述预警指令；

所述控制器根据所述预警指令控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警；

当所述预警装置中的确认避险按钮被按压时，所述控制器控制所述预警灯、所述鸣笛灯光报警器结束预警，并向所述调度指挥端发送安全避险通知。

上述作业预警系统、方法，所述系统包括：调度指挥端、控制台、预警装置；所述调度指挥端分别与所述预警装置、所述控制台无线连接，所述控制台与所述预警装置无线连接；所述预警装置包括报警拉环、防护服以及设置在所述防护服上的控制器、预警灯、确认避险按钮；所述控制器与所述预警灯、所述确认避险按钮连接；所述控制器分别与所述调度指挥端、所述控制台无线连接；所述报警拉环分别与所述调度指挥端、所述控制台无线连接。利用预警灯与控制台、调度指挥端无线通讯，做到多方联控，极大的提高了现场作业人员的人身安全，减少人身伤亡事故的发生；且设置有报警拉环和确认避险按钮，作业人员在遇到危险时可以通过报警拉环在第一时间进行报警，可以极大的缩短人员呼喊预警，以及无线通话的预警时间，在脱离危险后可以按压确认避险按钮，能够最大程度的保证人员脱离危险源。

附图说明

图1为一个实施例中作业预警系统的结构图；

图2为图1所示结构中预警装置300的正面结构示意图；

图3为图2所示结构中分组器380的结构示意图；

图4为图1所示结构中预警装置300的背面结构示意图；

图5为一个实施例中作业预警系统的电路简图；

图6为一个实施例中作业预警方法的流程示意图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述预警指令，但这些预警指令不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个预警指令与另一个预警指令区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一预警指令称为第二预警指令，且类似地，可将第二预警指令称为第一预警指令。第一预警指令和第二预警指令两者都是预警指令，但其不是同一预警指令。

在一个实施例中，如图1、图2所示，提供了一种作业预警系统，系统包括：调度指挥端100、控制台200、预警装置300；调度指挥端100分别与控制台200、预警装置300无线连接；控制台200与预警装置300无线连接；预警装置300包括报警拉环340、防护服310以及设置在防护服310上的控制器320、预警灯330、确认避险按钮350；控制器320与预警灯330、确认避险按钮350连接；控制器320分别与调度指挥端100、控制台200无线连接；报警拉环340分别与调度指挥端100、控制台200无线连接。

调度指挥端100可以是个人计算机、笔记本电脑、智能手机、机器人、平板电脑等设备。调度指挥端100可以是报警预警总控制台，调度指挥端100上可以设置有调度指挥系统，调度指挥处的指挥人员可以通过调度指挥系统对整个作业预警进行调度控制。

控制台200可以设置在现场负责人即驻站联络员处，具体的，控制台200可以是手机等移动终端。调度指挥端100可以与控制台200无线连接，连接成功时，调度指挥端100的显示屏上可以显示驻站联络员的项目信息，例如驻站联络员的姓名、联络员负责的作业项目范围、作业项目时间、危险源等信息。同时，项目信息还可以在控制台200上进行显示，例如通过手机应用程序显示站场图。在进行作业前，驻站联络员可以了解作业风险点，容易发生意外的环节，并提前建立规划好紧急避险路线和应急避险安全区。

预警装置300可以设置在作业人员处，其中，作业人员可以包括现场防护员和现场作业人员，每个作业人员身上均佩戴有预警装置300。具体的，预警装置300可以包括报警拉环340、防护服310以及设置在防护服310上的控制器320、预警灯330、确认避险按钮350。防护服310可以是衣服的形式，还可以是马甲的形式，如图2所示，当防护服310为衣服样式时，裤子上还可以设置有反光条312。其中，报警拉环340可以是一个手环，作业人员可以将报警拉环340佩戴在手腕上，拉动报警拉环340可以随时进行报警，以便控制台200或者调度指挥端100及时发现作业人员的危险处境。报警拉环340还可以用于检测佩戴人员的身体健康。

在本实施例中，提供的一种作业预警系统还可以包括无线通信模块。其中，无线通信模块可以设置在车站处，具体的，无线通信模块可以设置有多个，分布在车站的各个位置处，确保作业现场的各个角落均能进行无线通信。调度指挥端100可以通过无线通信模块与预警装置300中的控制器320连接。

其中，调度指挥端100可以与控制台200无线连接，调度指挥处的指挥人员可以通过调度指挥端100与控制台200处的驻站联络员无线通信，具体的，调度指挥处的指挥人员可以通过控制台200发送的信息了解到现场作业人员的安全情况。调度指挥端100可以与预警装置300无线连接，便于向各个预警装置300发送指令。

控制台200可以与预警装置300连接，控制台200上可以显示驻站联络员联控作业项目范围、时间、危险源以及可能发生人身伤害的位置，驻站联络员可以在控制台200的显示界面上进行标示。驻站联络员可以通过控制台200向各个预警装置300下达预警指令，控制台200上可以设置有预警避险按钮。具体的，驻站联络员可以按下控制台200上的预警避险按钮向各个预警装置300下达预警指令。

控制器320可以与预警灯330、确认避险按钮350连接。控制器320可以控制预警灯330工作；当确认避险按钮350被触发或者停止触发时，控制器320可以执行对应的操作。具体的，当确认避险按钮350被触发时，控制器320可以控制预警灯330停止工作。控制器320可以分别与调度指挥端100、控制台200无线连接。

预警拉环340可以分别与调度指挥端100、控制台200无线连接。具体的，预警拉环340上可以安装有无线信号接收器和发送器，分别用于从调度指挥端100、控制台200接收无线信号以及发送无线信号；当作业人员遇到危险时，可以拉响预警拉环340，此时调度指挥端100、控制台200可以接收到预警拉环340发送的无线信号，控制台200中的控制器320可以控制预警灯330工作。

在本实施例中，利用预警灯330与控制台200、调度指挥端100无线通讯，做到多方联控，极大的提高了现场作业人员的人身安全，减少人身伤亡事故的发生；且设置有报警拉环340和确认避险按钮350，作业人员在遇到危险时可以通过报警拉环340在第一时间进行报警，可以极大的缩短人员呼喊预警，以及无线通话的预警时间，在脱离危险后可以按压确认避险按钮350，能够最大程度的保证人员脱离危险源。

在一个实施例中，如图2所示，预警装置还包括鸣笛灯光报警器360；鸣笛灯光报警器360设置在防护服310上，且与控制器连接。

鸣笛灯光报警器360可以设置有多个，分布在防护服310上。其中，鸣笛灯光报警器360可以与控制器连接，控制器可以控制鸣笛灯光报警器360工作，以便在存在危险的时候提醒作业人员注意。

如图2、图3所示，在一个实施例中，预警装置上还可以设置有分组器380，分组器380上可以设置有若干按键，通过按键可以对佩戴预警装置的作业人员进行编组。如图3所示，分组器380上设置有显示屏，显示屏上可以显示作业人员的组别、姓名等个人信息。

如图4所示，在一个实施例中，防护服310上还设置有太阳能发电板370；太阳能发电板370分别与控制器、预警灯、确认避险按钮、鸣笛灯光报警器连接。

其中，太阳能发电板370可以用于太阳能发电，从而为控制器、预警灯、确认避险按钮、鸣笛灯光报警器提供电能。在本实施例中，防护服310上还可以设置有电池槽，用于放置电池；电池槽可以与控制器、预警灯、确认避险按钮、鸣笛灯光报警器连接，并用于提供电能。

在本实施例中，当驻站联络员或现场防护员建立作业防护组后，由驻站联络员发起对预警装置300进行报警预警自检演示，确保每个预警装置300作用良好，且电源充电良好，声光报警电路无不良。具体的，在对预警装置300进行检测时，可以按压预警装置300上的电源键3秒以上开机，此时预警装置300上的预警灯330闪烁3秒，鸣笛灯光报警器360蜂鸣3秒后进入自我检测及匹配模式，作业人员可以通过控制台200输入预警装置300的序列号，预警装置300上的二维码或者条码可以与控制台200上的应用程序匹配。作业人员在使用用完预警装置300后，可以按压预警装置300上的电源键5秒以上关机。

在一个实施例中，预警装置还包括无线信号接收器；无线信号接收器与控制器连接，用于与调度指挥端、控制台无线通信。其中，预警装置中的控制器可以通过无线信号接收器与调度指挥端、控制台无线通信。在本实施例中，无线信号接收器还可以与无线通信模块连接。

在一个实施例中，预警装置还包括定位器；定位器与控制器连接。其中，预警装置可以穿戴在作业人员身上，通过在预警装置上设置定位器，可以明确各个作业人员的位置，从而确定作业人员是否处于危险状态。在本实施例中，定位器还可以安装在报警拉环中，报警拉环可以与控制台即手机终端进行绑定，从而实现定位功能。

在一个实施例中，调度指挥端上设置有显示屏，用于显示作业人员信息。作业人员信息可以包括作业人员的姓名、联系电话等个人信息。

在一个实施例中，作业预警系统的电路图可以如图5所示，电源为太阳能电池板或者电池，电源可以与无线信号接收器、控制器串联，鸣笛灯光报警器与预警灯并联，再连接到开关上；其中，开关默认为断开状态，接收到避险信号后可以连通，当确认避险后，开关再次断开。

在一个实施例中，如图6所示，提供了一种作业预警方法，包括以下步骤：

步骤602，调度指挥端与控制台建立连接，调度指挥端获取控制台中的作业信息，并将作业信息展示在界面中。

调度指挥端可以与控制台无线连接，当指挥人员通过调度指挥端与控制台处的驻站联络员达到联控状态时，调度指挥端的显示界面上可以显示已联控驻站联络员的姓名，还可以显示该驻站联络员本次联控作业项目、范围、时间、危险源以及可能发生人身伤害的位置，并将这些作为作业信息。

同时，控制台上的显示界面中也可以展示作业信息，驻站联络员还可以在控制台的展示界面上进行标示。

步骤604，控制台检测到列车接近指令时，根据列车接近指令向预警装置中的控制器发送预警指令；或，当控制台未发送预警指令时，调度指挥端向控制器发送预警指令。

列车接近指令可以是驻站联络员按压控制台上的按钮或者控制台中应用程序控件按钮触发产生的。其中，列车接近指令可以有多个，不同的列车接近指令可以对应有不同的预警指令。

控制台可以根据列车接近指令向各个预警装置中的控制器发送预警指令，使得作业人员了解列车接近情况，并做出避险反应，提高作业人员的人身安全。

或者，在另一个实施例中，当控制台没有及时向预警装置发送预警指令时，调度指挥端处的指挥人员可以向控制器发送预警指令，让作业人员做出避险反应，可以防止因控制台失误没有发出预警指令而让作业人员陷入险境的情况发生。

步骤606，控制器根据预警指令控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警。

其中，预警装置被穿戴在作业人员身上，预警装置上的控制器可以接收列车接近指令，然后控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警，从而提示作业人员有列车车辆通过，需要进行避险动作。

步骤608，当预警装置中的确认避险按钮被按压时，控制器控制预警灯、鸣笛灯光报警器结束预警，并向调度指挥端发送安全避险通知。

作业人员完成避险动作时，可以按压预警装置上的确认避险按钮，此时预警装置上的控制器控制预警灯、鸣笛灯光报警器结束预警，不再提示作业人员。此时，控制器可以向调度指挥端发送安全避险通知，以便驻站联络员了解作业人员已经完成了避险动作。控制台处的驻站联络员可以通过手机通话或者无线通信模块告知调度指挥端工作人员已经安全避险。

在本实施例中，调度指挥端与控制台建立连接，调度指挥端获取控制台中的作业信息，并将作业信息展示在界面中；控制台检测到列车接近指令时，根据列车接近指令向预警装置中的控制器发送预警指令；或，当控制台未发送预警指令时，调度指挥端向控制器发送预警指令；控制器根据预警指令控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警；当预警装置中的确认避险按钮被按压时，控制器控制预警灯、鸣笛灯光报警器结束预警，并向调度指挥端发送安全避险通知。利用预警灯与控制台、调度指挥端无线通讯，做到多方联控，极大的提高了现场作业人员的人身安全，减少人身伤亡事故的发生；且设置有确认避险按钮，作业人员在脱离危险后可以按压确认避险按钮，能够最大程度的保证人员脱离危险源。

在一个实施例中，提供的一种作业预警方法还可以包括根据不同列车接近指令发送不同预警指令的过程，具体过程包括：控制台根据列车一接近指令向控制器发送第一预警指令，根据列车二接近指令向控制器发送第二预警指令；当控制器接收第一预警指令时，表示列车一接近，控制器控制预警灯发出灯光预警；当控制器接收第二预警指令时，表示列车二接近，控制器控制鸣笛灯光报警器发出鸣笛灯光预警。

其中，列车接近指令包括列车一接近指令、列车二接近指令；预警指令包括第一预警指令、第二预警指令。

控制台在接收到列车接近指令后，可以判断接收到的列车一接近指令还是列车二接近指令。具体的，驻站联络员可以通过驻站台发出列车一接近指令或者列车二接近指令。当驻站联络员发出的是列车一接近指令时，控制台可以向预警装置中的控制器发送第一预警指令，表示列车一接近，此时控制器可以控制预警灯发出灯光预警；当驻站联络员发出的是列车二接近指令时，控制台可以向控制器发送第二预警指令，表示列车二接近，此时控制器可以控制控制鸣笛灯光报警器发出鸣笛灯光预警。

预警灯发出灯光预警即驻站联络员下达列车一接近指令，表示本线列车一接近；作业人员收到报警时，应立即停止作业，将线路上的工机具清点搬运至不侵限位置后迅速撤离至安全位置，待确认无遗漏后作业人员可以按下确认避险按钮，现场防护员最后按下确认避险按钮，并通知驻站联络员本组人员已全部下道。

当控制器接收第二预警指令时，表示列车二接近，控制器控制鸣笛灯光报警器发出鸣笛灯光预警。作业人员身上的鸣笛灯光报警器发出鸣笛灯光预警时，表示本线列车二接近，作业人员需要尽快下道避险，然后按压确认避险按钮。

若作业人员未及时下道避险，在驻站联络员下达本线列车二接近时，现场防护员及作业人员预警装置上的鸣笛灯光报警器继续发出鸣笛灯光预警，并在调度指挥端主拉控机上进入安全调控倒计时30秒，如在30秒内现场作工人员及防护员进行下道避险，按下确认避险按钮后倒计时结束；如果超过30秒未按下确认避险按钮，则在调度指挥端界面进行报警，并显示xx时xx分、xx站、xx道岔或xx线路xx人xx电话号码，未进行下道避险请及时处理和语音提示，并将该作业人员电话显示在主屏上，提示是否拔打电话，进行电话通知避险。

在一个实施例中，提供的一种作业预警方法还可以包括调度指挥端进行预警的过程，具体过程包括：当控制台未在第一阈值时间段内向控制器发送第一预警指令时，调度指挥端向控制器发送第一预警指令；当控制台未在第二阈值时间段内向控制器发送第二预警指令时，调度指挥端向控制器发送第二预警指令，并展示作业人员信息。

当本次列车一接近时，控制台处的驻站联络员需要通知作业人员进行下道避险。其中，作业人员进行下道避险后，需要按压预警装置中的确认避险按钮表示自己已经到达安全的地方。

在本实施例中，当控制台未在第一阈值时间段内向控制器发送第一预警指令时，表示此时驻站联络员没有按压控制台上的预警避险按钮通知作业人员避险，调度指挥端可以向控制器发送第一预警指令。其中，第一阈值时间段可以是预先设置好的，第一阈值时间段可以是10秒，当驻站联络员下达本次列车一接近时，同时按下控制台相应按钮，例如手机APP按键，现场作业人员预警装置中的预警灯发出灯光预警，当驻站联系员未及时发出信号通知现场作业人员下道避险时，调度指挥端倒计时10秒，在这期间如果驻站联络员按下控制台处的预警避险按钮，则倒计时结束，如超出10秒未按下预警避险按钮，调度指挥端则主控机报警，在显示屏上显示现场驻站联络员未执行避险操作，并向现场防护员、现场作业人员预警装置中的预警灯发出灯光预警，现场工作人员收到报警后立即进行下道避车。第二阈值时间段可以是10秒，当列车二接近时，驻站联络员在10秒内没有按下预警避险按钮，调度指挥端则主控机报警，在显示屏上显示现场驻站联络员未执行避险操作，并向现场防护员、现场作业人员预警装置中的鸣笛灯光报警器发出鸣笛灯光预警，现场工作人员收到报警后立即进行下道避车。

在一个实施例中，提供的一种作业预警方法还可以包括作业人员主动进行报警的过程，具体过程包括：当报警拉环被拉扯时，报警拉环发出警报声，且控制器控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警，并将报警信息传输至调度指挥端。

当防护员遇到危险且无法与驻站联络员取得联系时，现场的防护员可以立即组织现场作业人员下道避险。具体的，由于现场嘈杂，防护员可以拉扯手腕上佩戴的报警拉环，此时报警拉环立即发出警报声，且所处统一作业组内的作业人员预警装置中的预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警，所有作业人员下道避险，迅速远离危险源。作业人员下道避险后可以按压确认避险按钮，解除紧急避险状态。

应该理解的是，虽然上述流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，上述流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种作业预警系统，其特征在于，所述系统包括：调度指挥端、控制台、预警装置；所述调度指挥端分别与所述预警装置、所述控制台无线连接，所述控制台与所述预警装置无线连接；所述预警装置包括报警拉环、防护服以及设置在所述防护服上的控制器、预警灯、确认避险按钮；所述控制器与所述预警灯、所述确认避险按钮连接；所述控制器分别与所述调度指挥端、所述控制台无线连接；所述报警拉环分别与所述调度指挥端、所述控制台无线连接。

2.根据权利要求1所述的作业预警系统，其特征在于，所述预警装置还包括鸣笛灯光报警器；所述鸣笛灯光报警器设置在所述防护服上，且与所述控制器连接。

3.根据权利要求2所述的作业预警系统，其特征在于，所述防护服上还设置有太阳能发电板；所述太阳能发电板分别与所述控制器、所述预警灯、所述确认避险按钮、所述鸣笛灯光报警器连接。

4.根据权利要求1所述的作业预警系统，其特征在于，所述预警装置还包括无线信号接收器；所述无线信号接收器与所述控制器连接，用于与所述调度指挥端、所述控制台无线通信。

5.根据权利要求1所述的作业预警系统，其特征在于，所述预警装置还包括定位器；所述定位器与所述控制器连接。

6.根据权利要求1所述的作业预警系统，其特征在于，所述调度指挥端上设置有显示屏，用于显示作业人员信息。

7.一种作业预警方法，其特征在于，所述方法包括：

调度指挥端与控制台建立连接，所述调度指挥端获取所述控制台中的作业信息，并将所述作业信息展示在界面中；

所述控制台检测到列车接近指令时，根据所述列车接近指令向预警装置中的控制器发送预警指令；或，当所述控制台未发送所述预警指令时，所述调度指挥端向所述控制器发送所述预警指令；

所述控制器根据所述预警指令控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警；

当所述预警装置中的确认避险按钮被按压时，所述控制器控制所述预警灯、所述鸣笛灯光报警器结束预警，并向所述调度指挥端发送安全避险通知。

8.根据权利要求7所述的作业预警方法，其特征在于，所述列车接近指令包括列车一接近指令、列车二接近指令；所述控制台检测到列车接近指令时，根据所述列车接近指令向预警装置中的控制器发送预警指令，包括：

所述控制台根据所述列车一接近指令向所述控制器发送第一预警指令，根据所述列车二接近指令向所述控制器发送第二预警指令；

所述控制器根据所述预警指令控制预警灯、鸣笛灯光报警器发出预警，包括：

当所述控制器接收所述第一预警指令时，表示列车一接近，所述控制器控制所述预警灯发出灯光预警；

当所述控制器接收所述第二预警指令时，表示列车二接近，所述控制器控制所述鸣笛灯光报警器发出鸣笛灯光预警。

9.根据权利要求8所述的作业预警方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述控制台未在第一阈值时间段内向所述控制器发送第一预警指令时，所述调度指挥端向所述控制器发送所述第一预警指令；

当所述控制台未在第二阈值时间段内向所述控制器发送第二预警指令时，所述调度指挥端向所述控制器发送所述第二预警指令，并展示作业人员信息。

10.根据权利要求7所述的作业预警方法，其特征在于，所述方法还包括：

当报警拉环被拉扯时，所述报警拉环发出警报声，且所述控制器控制所述预警灯、所述鸣笛灯光报警器发出预警，并将报警信息传输至所述调度指挥端。

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