CN110654424A - 铁路作业可穿戴智能终端及安全预警系统 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种铁路作业可穿戴智能终端及安全预警系统，其中可穿戴智能终端包括：位置信息发送模块，用于向安全预警设备发送第一位置信息；安全预警信息接收模块，用于接收所述安全预警设备发送的第一安全预警信息，所述第一安全预警信息为所述安全预警设备根据所述第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端所在的位置为危险区域时发出的；预警提示信号发出模块，用于根据所述第一安全预警信息发出预警提示信号。本申请实施例提供的铁路作业可穿戴智能终端及安全预警系统能够实现快速、准确、及时地对铁路线进行维护的作业人员进行预警提示。

Description

铁路作业可穿戴智能终端及安全预警系统

技术领域

本申请涉及铁路运维安全预警技术，尤其涉及一种铁路作业可穿戴智能终端及安全预警系统。

背景技术

铁路线路是连结各城市的重要交通纽带，承担了城市之间大部分的客运和货运量。为了保证列车的行驶安全，需要对铁路线路进行定期检测和维护，通常是由作业人员沿着铁路线路对轨道及轨旁设备进行检测。

随着近年来高速铁路的快速发展，铁路线路越来越多密集，一条线路中通过的列车速度越来越快，次数逐渐增多，间隔也逐渐缩小，留给作业人员维护的时间越来越短。当有列车即将通过某段线路时，作业人员必须尽快撤离该位置，避免发生危险事故。

目前，现场作业人员是预先通过列车运行时刻表安排作业时间和作业区域。当出现突发车辆调度时，调度中心的工作人员需及时以电话通知的方式告知现场作业人员尽快撤离。但是通过人工电话通知的方式存在如下几个问题：

1、可能存在部分作业人员未携带手机、手机没电或没信号的情况，进而无法接到电话通知；

2、铁路作业沿线较长，作业人员的具体位置未知，无法确定作业人员是否在列车即将通过的位置，也无法确定作业人员是否及时撤离；

3、当沿线作业人员数量较多时，挨个电话通知的方式可能存在遗漏，容易造成重大事故。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种铁路作业可穿戴智能终端及安全预警系统。

本申请第一方面实施例提供一种铁路作业可穿戴智能终端，包括：

位置信息发送模块，用于向安全预警设备发送第一位置信息；

安全预警信息接收模块，用于接收所述安全预警设备发送的第一安全预警信息，所述第一安全预警信息为所述安全预警设备根据所述第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端所在的位置为危险区域时发出的；

预警提示信号发出模块，用于根据所述第一安全预警信息发出预警提示信号。

本申请第二方面实施例提供一种铁路作业安全预警系统，包括：通过无线通信方式进行数据交互的可穿戴智能终端和安全预警设备；

所述可穿戴智能终端用于向安全预警设备发送第一位置信息；

安全预警设备用于根据所述第一位置信息与车辆运行调度信息确定可穿戴智能终端所在的位置是否为危险区域；

当确定为危险区域时，安全预警设备用于向可穿戴智能终端发送第一安全预警信息；

可穿戴智能终端用于根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

本申请实施例提供的技术方案，通过可穿戴智能终端向安全预警设备发送第一位置信息，并接收安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端处于危险区域时发出的第一安全预警信息，根据第一安全预警信息发出预警提示信号，能够准确、快速、及时地提示在可穿戴智能终端所在位置进行维护的作业人员尽快撤离，以确保作业人员的安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例一提供的可穿戴智能终端的结构示意图；

图2为本申请实施例一提供的可穿戴智能终端中各模块执行过程的流程图；

图3为本申请实施例二提供的可穿戴智能终端中各模块执行过程的流程图；

图4为本申请实施例二提供的可穿戴智能终端的结构示意图；

图5为本申请实施例三提供的可穿戴智能终端的结构示意图；

图6为本申请实施例三提供的安全预警方法的流程图；

图7为本申请实施例四提供的安全预警系统的结构示意图；

图8为本申请实施例四提供的安全预警系统执行过程的流程图。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

本实施例提供一种铁路作业可穿戴智能终端，能够在对铁路沿线进行维护的作业过程中，当作业的区域即将通过列车时，提前对作业人员进行预警，促使其尽快撤离，以保证人员安全。

该可穿戴智能终端为可穿戴或佩戴在人体或衣服上的器件，例如可以为手环、脚环、眼镜、安全帽、颈圈、胸牌等。该可穿戴智能终端与位于车辆调度中心的安全预警设备通过无线通信方式进行数据交互。

图1为本申请实施例一提供的可穿戴智能终端的结构示意图。如图1所示，本实施例提供的铁路作业可穿戴智能终端包括：位置信息发送模块11、安全预警信息接收模块12和预警提示信号发出模块13。

其中，位置信息发送模块11用于向安全预警设备发送第一位置信息。安全预警信息接收模块12用于接收安全预警设备发送的第一安全预警信息，第一安全预警信息为安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端所在的位置为危险区域时发出的。预警提示信号发出模块13用于根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

图2为本申请实施例一提供的可穿戴智能终端中各模块执行过程的流程图。如图2所示，上述各模块顺次执行，具体执行步骤包括：

步骤201、位置信息发送模块向安全预警设备发送第一位置信息。

可穿戴智能终端内设置有定位模块，用于获取自身的地理位置，该定位模块可以为卫星定位模块，通过与卫星进行数据交互进而获知自身的地理位置。

可穿戴智能终端内还设置有通信模块，用于与安全预警设备通过无线网络进行通信。

可穿戴智能终端可以实时向安全预警设备发送第一位置信息，安全预警设备可以在需要时获取当前接收到的第一位置信息。

或者，可穿戴智能终端也可以在收到安全预警设备的请求时再发送第一位置信息。

步骤202、安全预警信息接收模块接收安全预警设备发送的第一安全预警信息。

第一安全预警信息为安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端所在的位置为危险区域时发出的。

车辆运行调度信息为预先设定和存储在安全预警设备对应的存储空间中，安全预警设备在需要时从存储空间中读取。车辆运行调度信息包含各列车的运行线路。

可穿戴智能终端所在的位置即为作业人员所在的位置，也表示作业人员正在维护的铁路线路。安全预警设备根据车辆运行调度信息和可穿戴智能终端发送的第一位置信息能够确定出可穿戴智能终端所在的位置是否为危险区域，即为判断作业人员所在的位置是否将有列车通过，若将要有列车通过，则视为危险区域。

在确定为危险区域后，安全预警设备向可穿戴智能终端发送第一安全预警信息。

步骤203、预警提示信号发出模块根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

可穿戴智能终端在接收到第一安全预警信息之后发出预警提示信号，以提示作业人员尽快撤离。该预警提示信号可以为显示信号、音频信号、振动信号中的至少一种，以达到作业人员能够快速发现的目的。

本实施例提供的技术方案，通过可穿戴智能终端向安全预警设备发送第一位置信息，并接收安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端处于危险区域时发出的第一安全预警信息，根据第一安全预警信息发出预警提示信号，能够准确、快速、及时地提示在可穿戴智能终端所在位置进行维护的作业人员尽快撤离，以确保作业人员的安全。

实施例二

本实施例是在上述实施例的基础上，对铁路作业可穿戴智能终端进行优化。

图3为本申请实施例二提供的可穿戴智能终端中各模块执行过程的流程图。如图3所示，具体执行过程包括：

步骤301、位置信息发送模块向安全预警设备发送第一位置信息。

在上述步骤201的基础上，本实施例以手环作为可穿戴智能终端为例，对可穿戴智能终端的实现方式进行详细说明。本领域技术人员可以将本实施例所提供的方案直接应用于其它可穿戴智能终端，也可以进行适应性修改后应用于其它可穿戴智能终端。

本实施例在已有的手环的基础上进行改进，在其中设置卫星通信模块和无线通信模块，其中，卫星通信模块用于与卫星进行通信以获取当前地理位置，无线通信模块与安全预警设备通过无线网络进行通信。

对一个手环设定唯一的标识，将手环的唯一标识在车辆调度中心的安全预警设备中进行登记。

步骤302、安全预警信息接收模块接收安全预警设备发送的第一安全预警信息。

第一安全预警信息为安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端所在的位置为危险区域时发出的。本实施例提供一种具体的实现方式：

首先，安全预警设备在接收到第一位置信息之后，根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定将要通过手环所在位置的车辆、该车辆的当前位置及车辆行驶速度。

具体的，车辆运行调度信息可以根据突发情况随时变更，安全预警设备获取最新的车辆运行调度信息，并从中获取到哪些车辆即将通过携带手环的作业人员所在位置的铁路线。

安全预警设备还能够获取到对应车辆的当前位置及车辆行驶速度。该过程可以直接从车辆运行调度信息中直接获取，也可以通过与车辆进行通信来获取最新的车辆当前位置及行驶速度。

其次，安全预警设备根据车辆的当前位置、第一位置信息以及车辆行驶速度确定该车辆从当前位置行驶到手环所在位置所需的行驶时间。

根据车辆的当前位置和第一位置信息确定该车辆与手环之间的距离，并结合车辆的行驶速度计算出车辆从当前位置到达手环所在位置所需的行驶时间。

再次，安全预警设备判断该行驶时间是否小于预设时间，若是，则确定手环所在的位置为危险区域，即将有车辆通过。

预设时间可根据经验来设定，例如设定为10分钟。则当确定出车辆将在10分钟之后经过手环所在位置时，立即向手环发出第一安全预警信息，提示作业人员尽快撤离。

确定危险区域的过程，除了采用上述实现方式之外，也可以采用其他的方式，例如：由于作业人员是预先通过列车运行时刻表安排作业时间，因此在正常作业的过程中不会有车辆经过。因此，当出现有车辆变更运行线路的情况时，直接从车辆运行调度信息中获取变更行驶线路的车辆的当前位置及行驶速度，以此来确定手环所在的位置是否为危险区域。

当确认出手环所在的位置为危险区域时，执行步骤303：

步骤303、预警提示信号发出模块根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

该预警提示信号可以为显示信号、音频信号、振动信号中的至少一种，以达到作业人员能够快速发现的目的。

相应的，可以在手环中设置信号发生装置，用于发出显示信号、音频信号、振动信号中的至少一种。该信号发生装置可以为额外增加的器件，也可以将功能集成在手环的处理器中。

手环内设置有显示装置、振动模块、音频模块中的至少一种。其中，显示装置可以为显示屏或指示灯。显示装置用于根据显示信号显示相应的画面或根据显示信号点亮相应的指示灯。振动模块用于根据振动信号产生振动。音频模块用于根据音频信号发出声音。

安全预警设备可以只向手环发送一次第一安全预警信息，也可以持续向手环发送第一安全预警信息。本实施例采用持续发送的方式。

在上述技术方案的基础上，本实施例提供又一种可穿戴智能终端：

图4为本申请实施例二提供的可穿戴智能终端的结构示意图。如图4所示，本实施例提供的可穿戴智能终端除了包括上述位置信息发送模块11、安全预警信息接收模块12和预警提示信号发出模块13之外，还包括预警信息确认信息发送模块14，用于在识别到用户触发的预警信息确认操作指令之后，向安全预警设备发送第一预警信息确认信息，以使安全预警设备停止发送第一安全预警信息。

在上述步骤303之后，还执行步骤304：

步骤304、预警提示信号发出模块在识别到用户触发的预警信息确认操作指令之后，向安全预警设备发送第一预警信息确认信息，以使安全预警设备停止发送第一安全预警信息。

手环上可以设置有按钮，或者其显示屏上设置有虚拟按键，或者设置有麦克风，以使作业人员通过按按钮、虚拟按键或者通过麦克风说话等操作方式发出一个用于表示接收到第一安全预警信息的信号。

手环在识别到用户的操作之后，产生第一预警信息确认信息，并发送给安全预警设备。

安全预警设备在接收到手环发送的第一预警信息确认信息之后，停止发送第一安全预警信息。采用该方案，安全预警设备能够知道作业人员已经收到的第一安全预警信息，避免出现因信号质量不好、通信故障、设备故障等原因而造成作业人员没收到预警提示的情况。

另外，手环发出预警提示信号，其周围的所有作业人员都能同时知晓，同时撤离。与传统的通过电话一一告知的方式相比，本实施例所提供的方案更快速，更简单，预警效果更好。

实施例三

本实施例是在上述实施例的基础上，对铁路作业可穿戴智能终端进行进一步的优化。

上述位置信息发送模块11除了具备发送第一位置信息的功能之外，还用于在向安全预警设备发送第一预警信息确认信息之后，向安全预警设备发送第二位置信息。

在安全预警设备发出第一安全预警信息的预设时间之后，可以考察一下作业人员是否已经安全撤离，因此可以在预设时间之后获取手环的第二位置信息。

可以理解的是，作业人员在更换下一个维护地点或撤离当前维护地点时需携带手环，因此，手环所在的位置能够表示作业人员所在的位置。

该预设时间小于上述车辆行驶时间，但要大于一个最短时间，该最短时间为作业人员能够安全撤离所需的最短时间。

位置信息发送模块11发送第二位置信息的方式与发送第一位置信息的方式相同。安全预警设备获取第二位置信息的方式可以与获取第一位置信息的方式相同。

在获取到第二位置信息之后，安全预警设备根据第二位置信息确定手环所在的位置是否仍然在危险区域内。具体实现方式可以为：安全预警设备判断第二位置信息是否与第一位置信息相同，或者判断第二位置信息与第一位置信息分别对应的地理位置之间的差距是否小于预设距离，若是上述任一判断结果为是，则确定手环所在的位置仍然在危险区域内。

或者，本实施例还提供一种实现方式：安全预警设备在执行前面步骤的过程中已经确定出了危险区域，安全预警设备可以根据第二位置信息确定手环所在的位置与危险区域之间的距离，并判断该距离是否小于预设距离，若是，则确定手环所在的位置仍然在危险区域。

当判断出手环仍然处于危险区域时，向手环发出第二安全预警信息。

则上述安全预警信息接收模块12还用于接收安全预警设备发送的第二安全预警信息。

上述预警提示信号发出模块13还用于根据第二安全预警信息发出预警提示信号。

安全预警设备向手环发送第二安全预警信息，第二安全预警信息的内容和发送方式与第一安全预警信息相同。则手环根据第二安全预警信息再次发出预警提示信号，以再次提示作业人员尽快撤离。

或者，第二安全预警信息的内容和发送方式与第一安全预警信息不同，手环根据第二安全预警信息发出另一种预警提示信号。与第一次发出的预警提示信号相比，另一种预警提示信号可以为使指示灯闪烁更加频繁、音量更大的音频信号和/使或振动更为剧烈的振动信号。

当然，在接收到第二安全预警信息之后，可以再次触发预警信息确认信息发送模块14的操作，以确认作业人员收到了第二安全预警信息。

之后，手环可以重复执行向安全预警信息发送当前位置信息，然后安全预警设备重复执行根据位置信息确认作业人员是否已经离开危险区域且当未离开危险区域时继续发出安全预警信息的步骤，直至确认作业人员已经离开危险区域。

采用本实施例所提供的方案通过手环发出预警提示，以提示在场的所有作业人员尽快撤离，该预警方式较为快速和及时，而且不会遗漏。

上述方案通过获取第二位置信息来判断作业人员是否已撤离，在仍未撤离的情况下再次发出预警提示，督促作业人员尽快撤离。

图5为本申请实施例三提供的可穿戴智能终端的结构示意图。如图5所示，本实施例提供另一种可穿戴智能终端的实现方式，除了包括上述安全预警信息接收模块12、预警提示信号发出模块13和预警信息确认信息发送模块14之外，还包括：报警信息发送模块15。

该报警信息发送模块15用于在识别到用户触发的报警操作指令之后，向安全预警设备发送报警信息，以使安全预警设备根据所述报警信息产生报警提示信号。

本实施例提供的手环还具备一键报警的功能。具体的，在手环上设置报警按钮，当作业人员在野外发生危险事故或受伤时，触发报警按钮。触发报警按钮的方式可以为长按报警按钮，或在短时间内多次按下报警按钮等方式。或者，作业人员触发显示屏上的虚拟按键或者向手环的麦克风说话等方式，触发报警功能。手环中的报警信息发送模块15识别到报警按钮被触发后，产生报警信息，并发送给安全预警设备。

安全预警设备在接收到该报警信息后，产生报警提示信号，以提示处于车辆调度中心的人员采取适当的操作以对作业人员进行救援。

综合本实施例中的上述内容，本实施例提供一种铁路作业安全预警方法，该方法由可穿戴智能终端来执行。本实施例提供的安全预警方法可以通过计算机程序实现，例如，应用软件等；或者，该方法也可以实现为存储有相关计算机程序的介质，例如，U盘、云盘等；再或者，该方法还可以通过集成或安装有相关计算机程序的实体装置实现，例如，芯片、可移动智能设备等。

图6为本申请实施例三提供的安全预警方法的流程图。如图6所示，本实施例提供的安全预警方法包括：

步骤601、位置信息发送模块向安全预警设备发送第一位置信息。

步骤602、安全预警信息接收模块接收安全预警设备发送的第一安全预警信息。

第一安全预警信息为安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端处于危险区域时发出的。

步骤603、预警提示信号发出模块根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

步骤604、在识别到用户触发的预警信息确认操作指令之后，预警信息确认信息发送模块向安全预警设备发送预警信息确认信息，以使安全预警设备停止发送第一安全预警信息。

步骤605、位置信息发送模块向安全预警设备发送第二位置信息。

步骤606、安全预警信息接收模块接收安全预警设备发送的第二安全预警信息。

第二安全预警信息为安全预警设备根据第二位置信息确认出第二位置信息仍然处于危险区域时发出的。

步骤607、预警提示信号发出模块根据第二安全预警信息发出预警提示信号。

步骤608、在识别到用户触发的报警操作指令之后，报警信息发送模块向安全预警设备发送报警信息，以使安全预警设备根据报警信息产生报警提示信号。

步骤608的执行可以在任意时刻，不受上述各步骤的限制。相当于作业人员在任何时刻发生了危险，都可以通过手环发出报警信息。

上述步骤601至608的具体实现方式均可参照上述实施例来实现，此处不再赘述。

本实施例提供的可穿戴智能终端，以手环为例，手环包括包括：腕带和容纳壳体，腕带用于缠绕并固定在用户的手腕上，容纳壳体设置在腕带的中部。容纳壳体内设置有信号发生装置，用于发出显示信号、音频信号、振动信号中的至少一种。

手环还包括显示装置、振动模块、音频模块中的至少一种。显示装置可设置于容纳壳体上，用于根据显示信号显示相应的画面或根据显示信号点亮指示灯。振动模块设置于容纳壳体内，用于根据振动信号产生振动。音频模块设置于容纳壳体内，用于根据音频信号发出声音。

手环的其余结构及功能均可参照本领域常用的手环来实现。

实施例四

本实施例是在上述实施例的基础上，提供一种铁路作业安全预警系统，能够在对铁路沿线进行维护的作业过程中，当作业的区域即将通过列车时，提前对作业人员进行预警，促使其尽快撤离，以保证人员安全。

图7为本申请实施例四提供的安全预警系统的结构示意图。如图7所示，本实施例提供的铁路作业安全预警系统包括：可穿戴智能终端71和安全预警设备72，二者之间通过无线通信方式进行数据交互。

图8为本申请实施例四提供的安全预警系统执行过程的流程图。如图8所示，以手环作为可穿戴智能终端为例，本实施例还提供一种安全预警系统的执行过程：

步骤801、手环向安全预警设备发送第一位置信息。

步骤802、安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定手环所在的位置是否为危险区域。

步骤803、在确定为危险区域时，安全预警设备向手环持续发送第一安全预警信息。

步骤804、手环根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

本实施例提供的技术方案，通过手环向安全预警设备发送第一位置信息，并接收安全预警设备根据第一位置信息与车辆运行调度信息确定出手环处于危险区域时发出的第一安全预警信息，根据第一安全预警信息发出预警提示信号，能够准确、快速、及时地提示在手环所在位置进行维护的作业人员尽快撤离，以确保作业人员的安全。

在上述技术方案的基础上，还包括如下步骤：

步骤805、当识别到用户触发的预警信息确认操作指令时，手环向安全预警设备发送第一预警信息确认信息。

步骤806、安全预警设备在接收到第一预警信息确认信息后停止发送第一安全预警信息。

步骤807、手环向安全预警设备发送第二位置信息。

步骤808、安全预警设备在预设时间之后获取第二位置信息，并根据第二位置信息确定手环所在的位置是否仍然在危险区域内。

步骤809、当确定出仍然在危险区域时，安全预警设备向手环持续发出第二安全预警信息。

步骤810、手环根据第二安全预警信息发出预警提示信号。

步骤811、手环在识别到用户触发的报警操作指令之后，向安全预警设备发送报警信息。

步骤812、安全预警设备根据报警信息产生报警提示信号。

上述各步骤的具体实现方式可参照上述各实施例，本实施例不再赘述。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (12)

1.一种铁路作业可穿戴智能终端，其特征在于，包括：

位置信息发送模块，用于向安全预警设备发送第一位置信息；

安全预警信息接收模块，用于接收所述安全预警设备发送的第一安全预警信息，所述第一安全预警信息为所述安全预警设备根据所述第一位置信息与车辆运行调度信息确定出可穿戴智能终端所在的位置为危险区域时发出的；

预警提示信号发出模块，用于根据所述第一安全预警信息发出预警提示信号。

2.根据权利要求1所述的可穿戴智能终端，其特征在于，还包括：

预警信息确认信息，用于在识别到用户触发的预警信息确认操作指令之后，向安全预警设备发送第一预警信息确认信息，以使所述安全预警设备停止发送第一安全预警信息。

3.根据权利要求2所述的可穿戴智能终端，其特征在于，

所述位置信息发送模块，还用于在向安全预警设备发送第一预警信息确认信息之后，向安全预警设备发送第二位置信息。

4.根据权利要求3所述的可穿戴智能终端，其特征在于，

所述安全预警信息接收模块，还用于接收所述安全预警设备发送的第二安全预警信息，所述第二安全预警信息为所述安全预警设备根据所述第二位置信息确认出所述可穿戴智能终端仍然在危险区域时发出的；

所述预警提示信号发出模块，还用于根据所述第二安全预警信息发出预警提示信号。

5.根据权利要求1-4任一项所述的可穿戴智能终端，其特征在于，还包括：

报警信息发送模块，用于在识别到用户触发的报警操作指令之后，向安全预警设备发送报警信息，以使所述安全预警设备根据所述报警信息产生报警提示信号。

6.根据权利要求1所述的可穿戴智能终端，其特征在于，所述可穿戴智能终端为手环。

7.根据权利要求6所述的可穿戴智能终端，其特征在于，所述手环包括：

腕带，用于缠绕并固定在用户的手腕上；

容纳壳体，设置在腕带的中部；

信号发生装置，设置于所述容纳壳体内；所述信号发生装置能发出显示信号、音频信号、振动信号中的至少一种；以及

显示装置、振动模块、音频模块中的至少一种；

所述显示装置设置于所述容纳壳体上，用于根据所述显示信号显示相应的画面；振动模块设置于所述容纳壳体内，用于根据所述振动信号产生振动；音频模块设置于所述容纳壳体内，用于根据所述音频信号发出声音。

8.一种铁路作业安全预警系统，其特征在于，包括：通过无线通信方式进行数据交互的可穿戴智能终端和安全预警设备；

所述可穿戴智能终端用于向安全预警设备发送第一位置信息；

安全预警设备用于根据所述第一位置信息与车辆运行调度信息确定可穿戴智能终端所在的位置是否为危险区域；

当确定为危险区域时，安全预警设备用于向可穿戴智能终端发送第一安全预警信息；

可穿戴智能终端用于根据第一安全预警信息发出预警提示信号。

9.根据权利要求8所述的安全预警系统，其特征在于，在可穿戴智能终端根据第一安全预警信息发出预警提示信号之后，当识别到用户触发的预警信息确认操作指令时，可穿戴智能终端用于向安全预警设备发送第一预警信息确认信息；

安全预警设备用于在接收到第一预警信息确认信息后停止发送第一安全预警信息。

10.根据权利要求9所述的安全预警系统，其特征在于，

所述可穿戴智能终端用于在向安全预警设备发送第一预警信息确认信息之后，向安全预警设备发送第二位置信息；

安全预警设备用于在预设时间之后获取所述第二位置信息，并根据所述第二位置信息确定可穿戴智能终端所在的位置是否仍然在危险区域内；

当确定出仍然在危险区域时，安全预警设备用于向可穿戴智能终端发出第二安全预警信息；

可穿戴智能终端根据所述第二安全预警信息发出预警提示信号。

11.根据权利要求8-10任一项所述的安全预警系统，其特征在于，

所述可穿戴智能终端还用于在识别到用户触发的报警操作指令之后，向安全预警设备发送报警信息；

安全预警设备根据所述报警信息产生报警提示信号。

12.根据权利要求8所述的安全预警系统，其特征在于，所述可穿戴智能终端为手环。

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