CN115256000A - 一种发动机连杆加工用精密工装及其安装使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种发动机连杆加工用精密工装及其安装使用方法，其包括真空发生组件，真空发生组件包括真空发生座，真空发生座上侧连接有真空密封板，真空发生座和真空密封板下侧之间具有第一真空腔室，真空密封盖上开有第一吸附口和第二吸附口；第一吸附组件，第一吸附组件包括连接在真空密封盖上侧的第一吸附盘，第一吸附盘覆盖第一吸附口，第一吸附盘上排布有若干和第一吸附口连通的第一连接通孔；第二吸附组件，第二吸附组件包括连接在真空密封盖上侧的第二吸附盘，第二吸附盘覆盖第二吸附口，第二吸附盘上排布有若干和第二吸附口连通的第二连接通孔；本发明结构紧凑，使用灵活。

Description

一种发动机连杆加工用精密工装及其安装使用方法

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，特别是一种发动机连杆加工用精密工装及其安装使用方法。

背景技术

连杆是发动机输出功率的关键部件之一，工作中连杆将活塞顶部膨胀的气体压力传输给曲轴，将活塞的往复运动变为曲轴的回转运动以输出功率。连杆主要由连杆大头、杆身以及连杆小头组成，为确保发动机的正常运转，需保证连杆大头孔、小头孔以及两者中心距的精度。现有加工连杆大头孔和小头孔的工装，大都采用定位块与压板的组合，这种组合的缺点在于，压板的压持导致连杆零件塑形变形，而松开压板后零件变形复位，直接导致连杆孔变形超差，孔表面跳动超差；亦有利用卡爪结构对大头孔和小头孔外面外圆表面实施夹持的工装，该类工装同样面临大头孔和小头孔被夹持变形的窘境，同时大头孔和小头孔的外圆面为非机加的锻造面，也不利于夹持。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有的连杆加工中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种发动机连杆加工用精密工装及其安装使用方法，其结构紧凑可靠，能实现连杆大头和小头部分的准确定心以及可靠装夹。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种发动机连杆加工用精密工装，包括真空发生组件，所述真空发生组件包括真空发生座，所述真空发生座上侧连接有真空密封板，所述真空发生座和真空密封板下侧之间具有第一真空腔室，真空密封盖上开有第一吸附口和第二吸附口；

第一吸附组件，所述第一吸附组件包括连接在真空密封盖上侧的第一吸附盘，所述第一吸附盘覆盖第一吸附口，第一吸附盘上排布有若干和第一吸附口连通的第一连接通孔；

第二吸附组件，所述第二吸附组件包括连接在真空密封盖上侧的第二吸附盘，所述第二吸附盘覆盖第二吸附口，第二吸附盘上排布有若干和第二吸附口连通的第二连接通孔。

作为本发明的进一步改进，所述第一吸附组件还包括能刚好经第一连接通孔滑动连接在第一吸附盘上的第一吸附杆，所述第一吸附杆上开有和第一吸附口始终连通的第一吸附孔。

为了进一步实现连杆大头部分下平面和第一吸附杆杆头的紧密接触，所述第一连接通孔下侧的第一吸附杆上设有第一吸附台阶，第一连接通孔下侧的第一吸附盘上开有第一台阶孔，若干第一台阶孔下侧的第一吸附盘上设有覆盖第一吸附口和若干第一台阶孔的第二真空腔室，所述第一吸附盘经第一台阶孔螺纹连接有第一吸附支撑台，所述第一吸附支撑台和第一吸附台阶之间的第一吸附杆上套接有第一弹簧。

为了进一步实现连杆大头部分的准确定心，所述第一吸附盘中心朝上的一侧开有第一螺纹沉孔，所述第一吸附盘能经第一螺纹沉孔螺纹连接有用于定位连杆大头部分的第一定位杆，所述第一定位杆上设有能压在连杆大头上侧的第一圆锥面。

作为本发明的进一步改进，所述第二吸附组件还包括能刚好经第二连接通孔滑动连接在第二吸附盘上的第二吸附杆，所述第二吸附杆上开有和第二吸附口始终连通的第二吸附孔。

为了进一步实现连杆小头部分下平面和第二吸附杆杆头的紧密接触，所述第二连接通孔下侧的第二吸附杆上设有第二吸附台阶，第二连接通孔下侧的第二吸附盘上开有第二台阶孔，若干第二台阶孔下侧的第二吸附盘上设有覆盖第二吸附口和若干第二台阶孔的第三真空腔室，所述第二吸附盘经第二台阶孔螺纹连接有第二吸附支撑台，所述第二吸附支撑台和第二吸附台阶之间的第二吸附杆上套接有第二弹簧。

为了进一步实现连杆小头部分的准确定心，所述第二吸附盘中心朝上的一侧开有第二螺纹沉孔，所述第二吸附盘能经第二螺纹沉孔螺纹连接有用于定位连杆小头部分的第二定位杆，所述第二定位杆上设有能压在连杆小头上侧的第二圆锥面。

为了进一步实现第一吸附杆和第二吸附杆的固定，所述第一吸附盘上部的外周排布有若干和第一连接通孔一一对应且连通的第一锁紧孔，所述第二吸附盘上部的外周设有排布有若干和第二连接通孔一一对应且连通的第二锁紧孔。

为了进一步实现连杆的吸附动作，所述真空发生座上连接有抽真空管和放气管，所述抽真空管和测压的里端均伸进第一真空腔室内，真空发生座外的抽真空管和放气管上分别连接有第一阀门和第二阀门。

安装使用发动机连杆加工用精密工装的方法，包括以下步骤，

将真空密封盖连接在真空发生座上，真空发生座和真空密封盖之间具有第一真空腔室；

装配第一吸附组件，在第一吸附盘上的若干第一台阶孔中分别放入一个第一吸附杆，第一吸附杆的上端伸出第一连接通孔上方，利用第一吸附杆上的第一吸附台阶限位，在各个第一吸附杆上套上第一弹簧，将第一吸附支撑台旋进第一台阶孔内，使第一吸附支撑台上的第一限位台阶抵触在第一台阶孔下侧的第一吸附盘上；

将第一吸附盘固定连接在真空密封盖上侧，使第二真空腔室覆盖第一吸附口；

装配第二吸附组件，在第二吸附盘上的若干第二台阶孔中分别放入一个第二吸附杆，第二吸附杆的上端伸出第二连接通孔上方，利用第二吸附杆上的第二吸附台阶限位，在各个第二吸附杆上套上第二弹簧，将第二吸附支撑台旋进第二台阶孔内，使第二吸附支撑台上的第二限位台阶抵触在第二台阶孔下侧的第二吸附盘上；

将第二吸附盘固定连接在真空密封盖上侧，使第三真空腔室覆盖第二吸附口；

将第一阀门和外部真空设备连接，控制第一阀门和第二阀门关闭；

分别在各个第一锁紧孔和第二锁紧孔处旋进第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓；

连杆的大头和小头部分分别初步放置于圆周阵列分布的第一吸附杆和第二吸附杆上，将第一定位杆旋进第一吸附盘中心的第一螺纹沉孔内，第二定位杆旋进第二吸附盘中心的第二螺纹沉孔内，使第一定位杆的第一圆锥面压住连杆的大头部分，第二定位杆的第二圆锥面压住连杆的小头部分，继续旋转第一定位杆，在第一弹簧的弹力作用下，各第一吸附杆的杆头和连杆的下平面紧密接触，且使连杆的大头部分下平面呈自由状态，定位连杆的小头部分如上操作，使连杆的小头部分被精确定位，此时，旋进第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓将各个第一吸附杆和第二吸附杆固定；

打开外部真空设备，打开第一阀门，通过第一真空腔室、第一吸附孔、第二吸附孔、第二真空腔室和第三真空腔室，将连杆吸附在第一吸附杆和第二吸附杆上；

分别反向旋出第一定位杆和第二定位杆，对连杆进行加工；

加工完成后，关闭第一阀门，打开第二阀门泄压，泄压结束，取下加工后的连杆；

松开各个第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓，第一吸附杆和第二吸附杆分别在第一弹簧和第二弹簧的作用下复位。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的剖视图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为图2中B处的局部放大图。

图5为本发明中第一吸附组件和第二吸附组件放置在真空密封盖上侧的俯视图。

图6为本发明中真空密封盖的俯视图。

图7为本发明中真空发生座的俯视图。

图8为本发明中第一吸附支撑台的立体结构图。

图中，100真空发生组件，101真空密封盖，101a第二上销孔，101b外通孔，101c第一内螺孔，101d第二下销孔，101e第二内螺孔，102放气管，103真空管，104真空发生座，104a第一密封沉槽，105第一密封圈，106第一螺栓，107第二阀门，108第一阀门，200第一吸附组件，201第一吸附盘，201a第一连接通孔，201b第一台阶孔，201c第一内通孔，201d第一上销孔，201e外螺孔，201f第一螺纹沉孔，202第一锁紧螺栓，203第一吸附杆，203a第一吸附台阶，204第一定位杆，204a第一圆锥面，205第一吸附支撑台，205a第一限位台阶，206第四密封圈，207第六密封圈，208第一弹簧，209第二密封圈，210第二螺栓，300连杆，400第二吸附组件，401第二吸附杆，401a第二吸附台阶，402第二锁紧螺栓，403第二吸附盘，403a第二连接通孔，403b第二上销孔，403c第二内通孔，403d第二台阶孔，404第二定位杆，404a第二圆锥面，405第三密封圈，406第二吸附支撑台，406a第二限位台阶，407第五密封圈，408第七密封圈，409第三螺栓，a第一真空腔室，b第一吸附口，c大头孔，d第一吸附孔，e第二真空腔室，f第一锁紧孔，g第三真空腔室，h第二吸附口，i第二吸附孔，j小头孔。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1～图8，本实施例提供了一种发动机连杆300加工用精密工装，其结构紧凑，使用灵活，定心准确，从底部实现连杆300的装夹，提高加工效率。

一种发动机连杆加工用精密工装，包括真空发生组件100，所述真空发生组件100包括真空发生座104，所述真空发生座104上侧连接有真空密封板，所述真空发生座104和真空密封板下侧之间具有第一真空腔室a，真空密封盖101上开有第一吸附口b和第二吸附口h，真空密封盖101上连接有在左右方向上间隔设置的第一吸附组件200和第二吸附组件400。

进一步地，第一吸附组件200包括连接在真空密封盖101上侧的第一吸附盘201和能刚好经第一连接通孔201a滑动连接在第一吸附盘201上的第一吸附杆203，第一吸附杆203上开有和第一吸附口b始终连通的第一吸附孔d，所述第一吸附盘201覆盖第一吸附口b，第一吸附盘201的上部排布有若干第一连接通孔201a；第二吸附组件400包括连接在真空密封盖101上侧的第二吸附盘403和能刚好经第二连接通孔403a滑动连接在第二吸附盘403上的第二吸附杆401，所述第二吸附杆401上开有和第二吸附口h始终连通的第二吸附孔i，所述第二吸附盘403覆盖第二吸附口h，第二吸附盘403的上部排布有若干第二连接通孔403a。

为了进一步实现连杆300大头部分下平面和第一吸附杆203杆头的紧密接触，所述第一连接通孔201a下侧的第一吸附杆203上设有第一吸附台阶203a，第一连接通孔201a下侧的第一吸附盘201上开有第一台阶孔201b，若干第一台阶孔201b下侧的第一吸附盘201上设有覆盖第一吸附口b和若干第一台阶孔201b的第二真空腔室e，所述第一吸附盘201经第一台阶孔201b螺纹连接有第一吸附支撑台205，所述第一吸附支撑台205的第一限位台阶205a和第一吸附台阶203a之间的第一吸附杆203上套接有第一弹簧208。

为了进一步实现连杆300大头部分的准确定心，所述第一吸附盘201中心朝上的一侧开有第一螺纹沉孔201f，所述第一吸附盘201能经第一螺纹沉孔201f螺纹连接有用于定位连杆300大头部分的第一定位杆204，所述第一定位杆204上设有能压在连杆300大头上侧的第一圆锥面204a；第一吸附盘201上部的外周排布有若干和第一连接通孔201a一一对应且连通的第一锁紧孔f。

连杆300大头部分初步放置在呈圆周阵列分布的第一吸附杆203的杆头上，需要给连杆300大头部分定心时，缓慢将第一定位杆204旋进第一螺纹沉孔201f内，使第一圆锥面204a压住连杆300的大头孔c，第一圆锥面204a对连杆300的大头孔c具有定心的作用，继续旋进第一定位杆204，在第一弹簧208的弹力作用下，各个第一吸附杆203的杆头和连杆300下平面紧密接触，使连杆300大头孔c的下平面呈自由状态，此时，旋进第一锁紧螺栓202，将各个第一吸附杆203锁定。

为了进一步实现连杆300小头部分下平面和第二吸附杆401杆头的紧密接触，所述第二连接通孔403a下侧的第二吸附杆401上设有第二吸附台阶401a，第二连接通孔403a下侧的第二吸附盘403上开有第二台阶孔403d，若干第二台阶孔403d下侧的第二吸附盘403上设有覆盖第二吸附口h和若干第二台阶孔403d的第三真空腔室g，所述第二吸附盘403经第二台阶孔403d螺纹连接有第二吸附支撑台406，所述第二吸附支撑台406的第二限位台阶406a和第二吸附台阶401a之间的第二吸附杆401上套接有第二弹簧。

为了进一步实现连杆300小头部分的准确定心，所述第二吸附盘403中心朝上的一侧开有第二螺纹沉孔，所述第二吸附盘403能经第二螺纹沉孔螺纹连接有用于定位连杆300小头部分的第二定位杆404，所述第二定位杆404上设有能压在连杆300小头上侧的第二圆锥面404a；第二吸附盘403上部的外周设有排布有若干和第二连接通孔403a一一对应且连通的第二锁紧孔。

连杆300小头部分初步放置在呈圆周阵列分布的第二吸附杆401的杆头上，需要给连杆300小头部分定心时，缓慢将第二定位杆404旋进第二螺纹沉孔内，使第二圆锥面404a压住连杆300的小头孔j，第二圆锥面404a对连杆300的小头孔j具有定心的作用，继续旋进第二定位杆404，在第二弹簧的弹力作用下，各个第二吸附杆401的杆头和连杆300下平面紧密接触，使连杆300小头孔j的下平面呈自由状态，此时，旋进第二锁紧螺栓402，将各个第二吸附杆401锁定。

为了进一步实现连杆300的吸附动作，所述真空发生座104上连接有抽真空管103和放气管102，所述抽真空管103和测压的里端均伸进第一真空腔室a内，真空发生座104外的抽真空管103和放气管102上分别连接有第一阀门108和第二阀门107，第一阀门108和第二阀门107均为现有技术，本申请中未公开其具体结构。

通过控制第一阀门108和第二阀门107的开关，以控制当连杆300放置在第一吸附杆203和第二吸附杆401杆头上时，第一真空腔室a、第二真空腔室e和第三真空腔室g的抽真空和放气泄压动作。

为了进一步提高第一真空腔室a、第二真空腔室e和第三真空腔室g的密封性，真空密封盖101朝上的一端开有第一密封沉槽104a，第一密封沉槽104a内放置有第一密封圈105；第一吸附盘201朝下的一侧开有第二密封沉槽，第二吸附盘403朝下的一侧开有第三密封沉槽，第一吸附盘201经第二密封沉槽连接有第二密封圈209，第二吸附盘403经第三密封沉槽连接有第三密封圈405，第一吸附支撑台205处连接有第四密封圈206，第二吸附支撑台406处连接有第五密封圈407，第一连接通孔201a处的第一吸附盘201上连接有第六密封圈207，第二连接通孔403a处的第二吸附盘403上连接有第七密封圈408。

为了进一步方便第一吸附盘201和第二吸附盘403的定位连接，第一吸附盘201的下部排布有若干第一上销孔201d，第二吸附盘403的下部排布有若干第二上销孔403b101a，真空密封盖101上排布有若干和第一上销孔201d一一对应的第一下销孔以及若干和第二上销孔403b101a一一对应的第二下销孔101d，第一吸附盘201的下部还排布有若干和第一销孔错开设置的第一内通孔201c，第二吸附盘403的下部还排布有若干和第二销孔错开设置的第二内通孔403c，真空密封盖101上还排布有若干和第一内通孔201c一一对应的第一内螺孔101c以及若干和第二内通孔403c一一对应的第二内螺孔101e；第一吸附盘201和第二吸附盘403朝外方向上的真空密封盖101上排布有若干外通孔101b，真空发生座104上排布有若干和外通孔101b一一对应的外螺孔201e。

本发明采用多点位吸附口的设计，且第一吸附孔d和第二吸附孔i在弹簧的作用下具有上下活动的柔性，保持连杆300下方平面的自由状态，从连杆300大头孔c和小头孔j的下平面多点位吸附住连杆300，避免从上平面压持带来的连杆300塑性变形；从连杆300下方吸附住连杆300，加工连杆300时，可实现多工步一刀下，提高连杆300的加工精度；其结构紧凑，使用灵活，拆装也方便，工作台上可安装多台本发明，提高连杆300的生产效率；本发明可应用于连杆300的加工工作中。

实施例2

本实施例提供了一种安装使用发动机连杆加工用精密工装的方法，其能实现工装的可靠装配以及连杆300的可靠装夹，减小被定位且被固定的连杆300塑性变形，确保连杆300大头孔c、小头孔j以及两者中心距精度。

安装使用发动机连杆300加工用精密工装的方法，包括以下步骤，

（S1）将第一密封圈105安装进真空发生座104的第一密封槽内，对准外通孔101b和外螺孔201e，使用第一螺栓106将真空密封盖101固定连接在真空发生座104上，真空发生座104和真空密封盖101之间具有第一真空腔室a；

（S2）装配第一吸附组件200，在第一吸附盘201的第一连接通孔201a处的第六密封槽内安装进第六密封圈207，在第一台阶孔201b和第一连接通孔201a内放入各个第一吸附杆203，第一吸附杆203的上锥面穿过第一连接通孔201a，利用第一吸附杆203上的第一吸附台阶203a限位，在各个第一吸附杆203上套上第一弹簧208，在第四密封槽中放入第四密封圈206，利用第一限位台阶205a外圆上的螺纹旋进第一台阶孔201b内，直至第一限位台阶205a抵触在第一台阶孔201b下侧的第一吸附盘201上为止；

（S3）安装第一吸附盘201，先将第二密封圈209安装进第二密封槽中，利用真空密封盖101上的第一下销孔和第一吸附盘201上的第一上销孔201d，使用直销将第一吸附盘201和真空密封盖101定位，再使用第二螺栓210将第一吸附盘201固定连接在真空密封盖101上；

（S3）装配第二吸附组件400，在第二吸附盘403的第二连接通孔403a处的第七密封槽内安装进第七密封圈408，在第二台阶孔403d和第二连接通孔403a内放入各个第二吸附杆401，第二吸附杆401的上锥面穿过第二连接通孔403a，利用第二吸附杆401上的第二吸附台阶401a限位，在各个第二吸附杆401上套上第二弹簧，在第五密封槽中放入第五密封圈407，利用第二限位台阶406a外圆上的螺纹旋进第二台阶孔403d内，直至第二限位台阶406a抵触在第二台阶孔403d下侧的第二吸附盘403上为止；

（S4）安装第二吸附盘403，先将第三密封圈405安装进第三密封槽中，利用真空密封盖101上的第二下销孔101d和第二吸附盘403上的第二上销孔403b101a，使用直销将第二吸附盘403和真空密封盖101定位，再使用第三螺栓409将第二吸附盘403固定连接在真空密封盖101上；

（S5）将第一阀门108和外部真空设备连接，控制第一阀门108和第二阀门107关闭；

（S6）分别在各个第一锁紧孔f和第二锁紧孔处旋进第一锁紧螺栓202和第二锁紧螺栓402，此时第一锁紧螺栓202不与第一吸附杆203接触，第二锁紧螺栓402不与第二吸附杆401接触；

（S7）连杆300的大头和小头部分分别初步放置于圆周阵列分布的第一吸附杆203和第二吸附杆401上，将第一定位杆204旋进第一吸附盘201中心的第一螺纹沉孔201f内，第二定位杆404旋进第二吸附盘403中心的第二螺纹沉孔内，使第一定位杆204的第一圆锥面204a压住连杆300的大头部分，第二定位杆404的第二圆锥面404a压住连杆300的小头部分，继续旋转第一定位杆204，在第一弹簧208的弹力作用下，各第一吸附杆203的杆头和连杆300的下平面紧密接触，且使连杆300的大头部分下平面呈自由状态，定位连杆300的小头部分如上操作，使连杆300的小头部分被精确定位，此时，旋进第一锁紧螺栓202和第二锁紧螺栓402将各个第一吸附杆203和第二吸附杆401固定；

（S8）打开外部真空设备，打开第一阀门108，通过第一真空腔室a、第一吸附孔d、第二吸附孔i、第二真空腔室e和第三真空腔室g，将连杆300吸附在第一吸附杆203和第二吸附杆401上；

（S9）分别反向旋出第一定位杆204和第二定位杆404，对连杆300进行加工，例如对连杆300大头孔c和小头孔j实施精镗孔，分别对连杆300的大头部分和小头部分的上平面进行精加工，实施大头孔c和小头孔j处的孔口倒角等；

（S10）加工完成后，关闭第一阀门108，打开第二阀门107泄压，泄压结束，取下加工后的连杆300；

（S11）松开各个第一锁紧螺栓202和第二锁紧螺栓402，第一吸附杆203和第二吸附杆401分别在第一弹簧208和第二弹簧的作用下复位。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：包括，

真空发生组件(100)，所述真空发生组件(100)包括真空发生座(104)，所述真空发生座(104)上侧连接有真空密封板，所述真空发生座(104)和真空密封板下侧之间具有第一真空腔室(a)，真空密封盖(101)上开有第一吸附口(b)和第二吸附口(h)；

第一吸附组件(200)，所述第一吸附组件(200)包括连接在真空密封盖(101)上侧的第一吸附盘(201)，所述第一吸附盘(201)覆盖第一吸附口(b)，第一吸附盘(201)上排布有若干和第一吸附口(b)连通的第一连接通孔(201a)；

第二吸附组件(400)，所述第二吸附组件(400)包括连接在真空密封盖(101)上侧的第二吸附盘(403)，所述第二吸附盘(403)覆盖第二吸附口(h)，第二吸附盘(403)上排布有若干和第二吸附口(h)连通的第二连接通孔(403a)。

2.如权利要求1所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第一吸附组件(200)还包括能刚好经第一连接通孔(201a)滑动连接在第一吸附盘(201)上的第一吸附杆(203)，所述第一吸附杆(203)上开有和第一吸附口(b)始终连通的第一吸附孔(d)。

3.如权利要求2所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第一连接通孔(201a)下侧的第一吸附杆(203)上设有第一吸附台阶(203a)，第一连接通孔(201a)下侧的第一吸附盘(201)上开有第一台阶孔(201b)，若干第一台阶孔(201b)下侧的第一吸附盘(201)上设有覆盖第一吸附口(b)和若干第一台阶孔(201b)的第二真空腔室(e)，所述第一吸附盘(201)经第一台阶孔(201b)螺纹连接有第一吸附支撑台(205)，所述第一吸附支撑台(205)和第一吸附台阶(203a)之间的第一吸附杆(203)上套接有第一弹簧(208)。

4.如权利要求3所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第一吸附盘(201)中心朝上的一侧开有第一螺纹沉孔(201f)，所述第一吸附盘(201)能经第一螺纹沉孔(201f)螺纹连接有用于定位连杆(300)大头部分的第一定位杆(204)，所述第一定位杆(204)上设有能压在连杆(300)大头上侧的第一圆锥面(204a)。

5.如权利要求1～4任一项所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第二吸附组件(400)还包括能刚好经第二连接通孔(403a)滑动连接在第二吸附盘(403)上的第二吸附杆(401)，所述第二吸附杆(401)上开有和第二吸附口(h)始终连通的第二吸附孔(i)。

6.如权利要求5所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第二连接通孔(403a)下侧的第二吸附杆(401)上设有第二吸附台阶(401a)，第二连接通孔(403a)下侧的第二吸附盘(403)上开有第二台阶孔（403d），若干第二台阶孔（403d）下侧的第二吸附盘(403)上设有覆盖第二吸附口(h)和若干第二台阶孔（403d）的第三真空腔室(g)，所述第二吸附盘(403)经第二台阶孔（403d）螺纹连接有第二吸附支撑台(406)，所述第二吸附支撑台(406)和第二吸附台阶(401a)之间的第二吸附杆(401)上套接有第二弹簧。

7.如权利要求6所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第二吸附盘(403)中心朝上的一侧开有第二螺纹沉孔，所述第二吸附盘(403)能经第二螺纹沉孔螺纹连接有用于定位连杆(300)小头部分的第二定位杆(404)，所述第二定位杆(404)上设有能压在连杆(300)小头上侧的第二圆锥面(404a)。

8.如权利要求1～4任一项所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述第一吸附盘(201)上部的外周排布有若干和第一连接通孔(201a)一一对应且连通的第一锁紧孔(f)，所述第二吸附盘(403)上部的外周设有排布有若干和第二连接通孔(403a)一一对应且连通的第二锁紧孔。

9.如权利要求1～4任一项所述的发动机连杆加工用精密工装，其特征在于：所述真空发生座(104)上连接有抽真空管(103)和放气管(102)，所述抽真空管(103)和测压的里端均伸进第一真空腔室(a)内，真空发生座(104)外的抽真空管(103)和放气管(102)上分别连接有第一阀门(108)和第二阀门(107)。

10.安装使用如权利要求1～9任一项发动机连杆加工用精密工装的方法，其特征在于：包括以下步骤，

将真空密封盖(101)连接在真空发生座(104)上，真空发生座(104)和真空密封盖(101)之间具有第一真空腔室(a)；

装配第一吸附组件(200)，在第一吸附盘(201)上的若干第一台阶孔(201b)中分别放入一个第一吸附杆(203)，第一吸附杆(203)的上端伸出第一连接通孔(201a)上方，利用第一吸附杆(203)上的第一吸附台阶(203a)限位，在各个第一吸附杆(203)上套上第一弹簧(208)，将第一吸附支撑台(205)旋进第一台阶孔(201b)内，使第一吸附支撑台(205)上的第一限位台阶(205a)抵触在第一台阶孔(201b)下侧的第一吸附盘(201)上；

将第一吸附盘(201)固定连接在真空密封盖(101)上侧，使第二真空腔室(e)覆盖第一吸附口(b)；

装配第二吸附组件(400)，在第二吸附盘(403)上的若干第二台阶孔中分别放入一个第二吸附杆(401)，第二吸附杆(401)的上端伸出第二连接通孔(403a)上方，利用第二吸附杆(401)上的第二吸附台阶(401a)限位，在各个第二吸附杆(401)上套上第二弹簧，将第二吸附支撑台(406)旋进第二台阶孔内，使第二吸附支撑台(406)上的第二限位台阶(406a)抵触在第二台阶孔下侧的第二吸附盘(403)上；

将第二吸附盘(403)固定连接在真空密封盖(101)上侧，使第三真空腔室(g)覆盖第二吸附口(h)；

将第一阀门(108)和外部真空设备连接，控制第一阀门(108)和第二阀门(107)关闭；

分别在各个第一锁紧孔(f)和第二锁紧孔处旋进第一锁紧螺栓(202)和第二锁紧螺栓(402)；

连杆(300)的大头和小头部分分别初步放置于圆周阵列分布的第一吸附杆(203)和第二吸附杆(401)上，将第一定位杆(204)旋进第一吸附盘(201)中心的第一螺纹沉孔(201f)内，第二定位杆(404)旋进第二吸附盘(403)中心的第二螺纹沉孔内，使第一定位杆(204)的第一圆锥面(204a)压住连杆(300)的大头部分，第二定位杆(404)的第二圆锥面(404a)压住连杆(300)的小头部分，继续旋转第一定位杆(204)，在第一弹簧(208)的弹力作用下，各第一吸附杆(203)的杆头和连杆(300)的下平面紧密接触，且使连杆(300)的大头部分下平面呈自由状态，定位连杆(300)的小头部分如上操作，使连杆(300)的小头部分被精确定位，此时，旋进第一锁紧螺栓(202)和第二锁紧螺栓(402)将各个第一吸附杆(203)和第二吸附杆(401)固定；

打开外部真空设备，打开第一阀门(108)，通过第一真空腔室(a)、第一吸附孔(d)、第二吸附孔(i)、第二真空腔室(e)和第三真空腔室(g)，将连杆(300)吸附在第一吸附杆(203)和第二吸附杆(401)上；

分别反向旋出第一定位杆(204)和第二定位杆(404)，对连杆(300)进行加工；

加工完成后，关闭第一阀门(108)，打开第二阀门(107)泄压，泄压结束，取下加工后的连杆(300)；

松开各个第一锁紧螺栓(202)和第二锁紧螺栓(402)，第一吸附杆(203)和第二吸附杆(401)分别在第一弹簧(208)和第二弹簧的作用下复位。

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