CN115246588A - 输送带用支撑架 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种输送带用支撑架，用于支撑输送带，该输送带用支撑架包括底座以及设置在所述底座上的防护件，所述输送带与所述底座转动相连，所述防护件的个数为两个，两个所述防护件分别设置在所述底座的沿输送方向的两侧，并沿所述输送带的输送方向延伸，所述输送带位于两个所述防护件之间；其中，两个所述防护件的背离彼此的外壁面上均设有防撞组件，所述防撞组件包括防撞件和弹性连接件，所述弹性连接件的一端与所述防护件相连，所述弹性连接件的另一端与所述防撞件相连，所述防撞件可在所述弹性连接件的弹性力作用下朝向远离所述防护件的一侧伸出。本发明提供的输送带用支撑架使用安全性较高。

Description

输送带用支撑架

技术领域

本发明涉及物料输送技术领域，尤其涉及一种输送带用支撑架。

背景技术

输送带是生产线常用的部件，用于在各个制程站之间承载和运送物料，广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业。

输送带用支撑架包括底座和防护件，输送带以及输送带的驱动件均设置在底座上。其中，防护件的个数为两个，并分别设置在输送带的沿输送方向的两侧，以避免工作人员碰撞输送带，导致工作人员撞伤。同时，物料输送过程中，通常会将输送带上的待检测物料取出，并通过转运车辆移走。

然而，转运车辆转运物料过程中，转运车辆容易与防护件发生碰撞，导致防护件出现碰撞损伤。

发明内容

鉴于上述问题，本发明实施例提供一种输送带用支撑架，其使用安全性较高。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例提供一种输送带用支撑架，用于支撑输送带，输送带用支撑架包括底座以及设置在所述底座上的防护件，所述输送带与所述底座转动相连，所述防护件的个数为两个，两个所述防护件分别设置在所述底座的沿输送方向的两侧，并沿所述输送带的输送方向延伸，所述输送带位于两个所述防护件之间；其中，两个所述防护件的背离彼此的外壁面上均设有防撞组件，所述防撞组件包括防撞件和弹性连接件，所述弹性连接件的一端与所述防护件相连，所述弹性连接件的另一端与所述防撞件相连，所述防撞件可在所述弹性连接件的弹性力作用下朝向远离所述防护件的一侧伸出。

在一些可选的实施方式中，所述防撞件上设有多个凸出的柔性缓冲部，两个相邻的所述柔性缓冲部之间形成缓冲槽。

在一些可选的实施方式中，所述柔性缓冲部位于所述防撞件的上方。

在一些可选的实施方式中，所述防护件的外壁面上设有导向凸起，所述导向凸起的凸出方向与所述防护件的延伸方向垂直设置；所述防撞件上设有导向插槽，所述导向凸起伸入所述导向插槽内，所述弹性连接件的一端与所述导向凸起相连，所述弹性连接件的另一端与所述导向插槽的槽底壁相连，所述防撞件可沿所述导向凸起的凸出方向相对所述防护件滑动。

在一些可选的实施方式中，所述导向凸起的横截面形状为矩形，所述导向插槽的横截面形状为矩形。

在一些可选的实施方式中，所述防撞组件的个数为多个，多个所述防撞组件沿所述防护件的延伸方向间隔设置。

在一些可选的实施方式中，两个所述防护件上均设有用于散热的多个散热通孔，多个所述散热通孔沿所述防护件的长度方向间隔设置。

在一些可选的实施方式中，所述输送带用支撑架还设有过滤件，所述过滤件贴设在所述防护件的内壁面或外壁面上，用于覆盖所述散热通孔。

在一些可选的实施方式中，所述输送带用支撑架还设有导风扇，所述导风扇用于驱动气流经由所述散热通孔流动至所述防护件的外侧。

在一些可选的实施方式中，所述输送带用支撑架还设有测温件和控制器，所述测温件和所述导风扇分别与所述控制器电连接；所述控制器用于根据所述测温件测得的温度，控制所述导风扇启停。

与现有技术相比，本发明实施例提供的输送带用支撑架具有如下优点：本申请实施例提供的防护件外侧设有防撞组件，防撞组件包括防撞件和弹性连接件，弹性连接件的两端分别与防撞件和防护件相连，以通过弹性连接件的弹性力缓和转运车辆对防护件的冲击，输送带用支撑架的使用安全性较高。

除了上面所描述的本发明实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本发明实施例提供的输送带用支撑架所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的输送带用支撑架的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为图1中防撞件与导向凸起的结构示意图。

附图标记：

10：防护件；11：导向凸起；12：散热通孔；

20：防撞组件；21：防撞件；211：柔性缓冲部；212：缓冲槽；213：导向插槽；22：弹性连接件。

具体实施方式

为了使本发明实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本发明保护的范围。

现有技术中，通过转运车辆转运物料时，转运车辆容易与防护件发生碰到，导致防护件出现碰撞损伤。

有鉴于此，本申请实施例提供的防护件外侧设有防撞组件，防撞组件包括防撞件和弹性连接件，弹性连接件的两端分别与防撞件和防护件相连，以通过弹性连接件的弹性力缓和转运车辆对防护件的冲击，输送带用支撑架的使用安全性较高

图1为本发明实施例提供的输送带用支撑架的结构示意图。图2为图1中A部分的结构示意图。图3为图1中防撞件与导向凸起的结构示意图。

请参阅图1至图3，本实施例提供一种输送带用支撑架，用于支撑输送带，输送带用支撑架包括底座以及设置在底座上的防护件10，输送带与底座转动相连，防护件10的个数为两个，两个防护件10分别设置在底座的沿输送方向的两侧，并沿输送带的输送方向延伸，输送带位于两个防护件10之间；其中，两个防护件10的背离彼此的外壁面上均设有防撞组件20，防撞组件20包括防撞件21和弹性连接件22，弹性连接件22的一端与防护件10相连，弹性连接件22的另一端与防撞件21相连，防撞件21可在弹性连接件22的弹性力作用下朝向远离防护件10的一侧伸出。

具体的，输送带用支撑架用于支撑输送带，以承托并输送物料。输送带可以为本领域技术人员熟知的平带、V带等。输送带为环形结构，输送带支撑架上设有多个驱动辊，输送带包覆在多个驱动辊外，通过驱动辊待定输送带移动。

输送带用支撑架包括底座和防护件10。底座用于支撑在地面上，以稳固支撑输送带。防护件10的个数为两个，并分别设置在输送带的两侧。这样，工作人员行走在输送带用支撑架侧方时，例如巡检物料或输送带，防护件10可以对工作人员形成防护，避免工作人员与输送带的侧边发生接触，也就避免了工作人员出现碰撞损伤，使用安全性较高。

同时，为了避免转运车辆或其他外物与防护件10发生碰撞，造成防护件10出现碰撞损伤或者小车上物料跌落等事故，防护件10上设有防撞组件20，防撞组件20包括防撞件21和弹性连接件22，弹性连接件22的两端分别与防撞件21和防护件10相连。

由于防撞件21凸出设置在防护件10外壁面上，当转运车辆朝向防护件10一侧移动时，转运车辆会首先与防撞件21接触，转运车辆继续朝向防护件10一侧移动时，转运车辆推动防撞件21朝向防护件10一侧移动，弹性连接件22受压压缩，并缓和转运车辆的冲击，避免转运车辆与防护件10之间发生刚性冲击，分别对防护件10和转运车辆形成防护，输送带用支撑架的使用安全性较高。

在一些可选的实施方式中，防撞件21上设有多个凸出的柔性缓冲部211，两个相邻的柔性缓冲部211之间形成缓冲槽212。

其中，柔性缓冲部211的一端与防撞件21相连，另一端为自由端，柔性缓冲部211可在外物碰撞下发生弹性变形。这样，转运车辆与防撞件21发生碰撞时，柔性缓冲部211可以通过自身的变形对转运车辆进行初步缓冲，以优化防撞组件20的防撞效果。

柔性缓冲部211可以为间隔设置的多个，这样，相邻两个柔性缓冲部211围成的区域可以构成缓冲槽212，变形后的柔性缓冲部211可以朝向缓冲槽212的一侧歪斜。

柔性缓冲部211可以设置在防撞件21周向外壁面的任意位置处。这样，转运车辆或其他外物从不同方向撞击防护件10时，防撞组件20均可以对防护件10形成防护。例如柔性缓冲部211可以设置在防撞件21的端面位置处。在一些可选的实施方式中，柔性缓冲部位于防撞件21的上方。这样，当外物朝向下方撞击防护件10时，位于防撞件21上方的柔性缓冲部可以缓和外物的撞击，以避免防护件10受到撞击损伤。本实施例不对柔性缓冲部211的设置位置进行限制。

在一些可选的实施方式中，防护件10的外壁面上设有导向凸起11，导向凸起11的凸出方向与防护件10的延伸方向垂直设置；防撞件21上设有导向插槽213，导向凸起11伸入导向插槽213内，弹性连接件22的一端与导向凸起11相连，弹性连接件22的另一端与导向插槽213的槽底壁相连，防撞件21可沿导向凸起11的凸出方向相对防护件10滑动。

这样，防撞件21朝向靠近防护件10或者朝向远离防护件10的一侧移动时，通过导向凸起11和导向插槽213的插接，防撞件21可以沿导向凸起11的凸起方向相对防护件10移动，避免防撞件21移动过程中发生偏移。

当然，导向凸起11也可以形成在防撞件21上，导向插槽213设置在防护件10上，本实施例不进行限制。

在一些可选的实施方式中，导向凸起11的横截面形状为矩形，导向插槽213的横截面形状为矩形。这样，导向凸起11的侧壁面可以具有定位作用，使得防撞件21能够以预设角度组装在导向凸起11上，易于定位安装。且能够避免使用过程中，防撞件21绕导向凸起11转动，使用方便。

在一些可选的实施方式中，防撞组件20的个数为多个，多个防撞组件20沿防护件10的延伸方向间隔设置。

这样，转运车辆停靠在防护件10的沿自身长度方向的不同位置时，防护件10上的不同防撞组件20均可以对转运车辆进行缓冲。即通过设置多个防撞组件20，可以对防护件10的沿自身长度方向的不同位置构成防护，输送带用支撑架的使用安全性较高。

在一些可选的实施方式中，两个防护件10上均设有用于散热的多个散热通孔12，多个散热通孔12沿防护件10的长度方向间隔设置。

可以理解的，输送带以及两个防护件10围成了一个半封闭区域，同时，考虑到输送带侧边缘与防护件10之间的间距较小，半封闭区域内的气体流动性较差。

输送物料过程中，输送带的驱动件、物料与输送带之间均会产生热量。半封闭区域内的空气升温后与外界空气之间的气体交换量较少，且由于输送带的阻隔，半封闭区域内的空气与外界空气之间的热交换量也较少。也就导致半封闭区域内的空气温度较高，输送带以及输送带的驱动件等均处于较高温度的环境中，具有输送带受热燃烧、驱动件过热停机等的隐患。

本实施例中的防护件10上设有散热通孔12，散热通孔12的个数为多个，并间隔设置在防护件10上。这样，半封闭区域与外界环境中的气体交换量变大，有助于降低半封闭区域内的气体温度，避免输送带、驱动件等均处于较高温度环境中，输送带用支撑架的散热性能较好。

散热通孔12的形状可以为圆形孔、方形孔、条形孔等。散热通孔12也可以具有不同的尺寸，示例性的，靠近驱动件位置处的散热通孔12孔径大于其他位置处的散热通孔12孔径。

在一些可选的实施方式中，输送带用支撑架还设有过滤件(未示出)，过滤件贴设在防护件10的内壁面或外壁面上，用于覆盖散热通孔12。

其中，过滤件可以为本领域技术人员熟知的过滤网、过滤棉等，通过设置过滤件，可以避免过多的灰尘聚积在半封闭区域内。

防护件10的内壁面为防护件10的朝向输送带一侧的壁面，防护件10的外壁面为防护件10的背离输送带一侧的壁面。过滤件可以设置在防护件10的内壁面或外壁面上，示例性的，过滤件设置在防护件10的内壁面上，以简化输送带用支撑架的外观。

在一些可选的实施方式中，输送带用支撑架还设有导风扇(未示出)，导风扇用于驱动气流经由散热通孔12流动至防护件10的外侧。

导风扇开启后，可以提高气体的流速，增加半封闭区域与外界环境中的气体交换量，有效降低半封闭区域内的气体温度。

导风扇可以设置在半封闭区域的任意位置处，示例性的，导风扇与防护件10固定相连，并设置在散热通孔12位置处。

在一些可选的实施方式中，输送带用支撑架还设有测温件(未示出)和控制器(未示出)，测温件和导风扇分别与控制器电连接；控制器用于根据测温件测得的温度，控制导风扇启停。

其中，测温件可以为温度传感器，测量较为精确，且温度传感器尺寸较小，不会过多的占用半封闭区域内的空间。

这样，当测温件测得的半封闭区域内的温度大于或等于预设值时，控制器可以控制导风扇开启。当测温件测得的半封闭区域内的温度小于预设值时，控制器可以控制导风扇关闭。即根据半封闭区域内的温度值，实时控制导风扇的启停，降低电能消耗。

本说明书中各实施例或实施方式采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种输送带用支撑架，用于支撑输送带，其特征在于，包括底座以及设置在所述底座上的防护件，所述输送带与所述底座转动相连，所述防护件的个数为两个，两个所述防护件分别设置在所述底座的沿输送方向的两侧，并沿所述输送带的输送方向延伸，所述输送带位于两个所述防护件之间；

其中，两个所述防护件的背离彼此的外壁面上均设有防撞组件，所述防撞组件包括防撞件和弹性连接件，所述弹性连接件的一端与所述防护件相连，所述弹性连接件的另一端与所述防撞件相连，所述防撞件可在所述弹性连接件的弹性力作用下朝向远离所述防护件的一侧伸出。

2.根据权利要求1所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述防撞件上设有多个凸出的柔性缓冲部，两个相邻的所述柔性缓冲部之间形成缓冲槽。

3.根据权利要求2所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述柔性缓冲部位于所述防撞件的上方。

4.根据权利要求1-3任一项所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述防护件的外壁面上设有导向凸起，所述导向凸起的凸出方向与所述防护件的延伸方向垂直设置；

所述防撞件上设有导向插槽，所述导向凸起伸入所述导向插槽内，所述弹性连接件的一端与所述导向凸起相连，所述弹性连接件的另一端与所述导向插槽的槽底壁相连，所述防撞件可沿所述导向凸起的凸出方向相对所述防护件滑动。

5.根据权利要求4所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述导向凸起的横截面形状为矩形，所述导向插槽的横截面形状为矩形。

6.根据权利要求1-3任一项所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述防撞组件的个数为多个，多个所述防撞组件沿所述防护件的延伸方向间隔设置。

7.根据权利要求1-3任一项所述的输送带用支撑架，其特征在于，两个所述防护件上均设有用于散热的多个散热通孔，多个所述散热通孔沿所述防护件的长度方向间隔设置。

8.根据权利要求7所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述输送带用支撑架还设有过滤件，所述过滤件贴设在所述防护件的内壁面或外壁面上，用于覆盖所述散热通孔。

9.根据权利要求7所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述输送带用支撑架还设有导风扇，所述导风扇用于驱动气流经由所述散热通孔流动至所述防护件的外侧。

10.根据权利要求9所述的输送带用支撑架，其特征在于，所述输送带用支撑架还设有测温件和控制器，所述测温件和所述导风扇分别与所述控制器电连接；

所述控制器用于根据所述测温件测得的温度，控制所述导风扇启停。

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