CN115233963A - 一种建筑工程吊篮的施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑工程吊篮的施工方法，包括如下步骤：(a)布置踩踏平台；(b)布置短护栏；(c)布置长护栏。本发明工艺简单，前后有序，易于控制、调整，定位方便，便于施工现场快速布置，无需使用螺栓或焊接对部件进行连接固定，操作强度低、难度低，施工效率高，损坏的部件可单独更换，完好的部件可重复使用，施工成本低，成型吊篮的结构稳固，安全可靠。

Description

一种建筑工程吊篮的施工方法
技术领域
本发明属于施工设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程吊篮的施工方法。
背景技术
吊篮是建筑工程中高空作业的建筑机械设备，为施工带来了便捷。
现有的吊篮的施工过程中，存在以下缺陷：一体式吊篮运输成本高，无法改变长度，适用性差；分体式吊篮则组装不方便，需要使用大量的螺栓配合焊接对部件进行固定，施工强度大、效率低，不便于拆卸且难二次使用。
发明内容
本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种建筑工程吊篮的施工方法，工艺简单，前后有序，易于控制、调整，定位方便，便于施工现场快速布置，无需使用螺栓或焊接对部件进行连接固定，操作强度低、难度低，施工效率高，损坏的部件可单独更换，完好的部件可重复使用，施工成本低，成型吊篮的结构稳固，安全可靠。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于包括如下步骤：
(a)布置踩踏平台：
①将底梁上的横向套孔套住踏板端部的固定凸块，使踏板限位在两根底梁之间，得到踏板单元；
②将衔接板底部的固定柱穿过底梁一侧的贯通孔，直至固定柱上的限位通孔露出，使一块衔接板同时连接两个踏板单元，得到踩踏平台；
③将第一挡杆穿过相对分布的两个固定柱上的限位通孔，通过第一挡杆限制固定柱自由脱出贯通孔；
(b)布置短护栏：
①在踩踏平台的两侧各安装两根T型立柱，先将一根T型立柱倒插穿过一根底梁上的贯通孔，然后将栏杆的一端穿过该根T型立柱上的固定通孔，使栏杆临时限位在T型立柱上；
②在相对一侧的底梁上安装另一根T型立柱，水平滑动栏杆，使栏杆的另一端穿过该根T型立柱上的固定通孔，使栏杆限位在两根T型立柱之间，得到短护栏；
(c)布置长护栏：
①在套管的两端套接横梁，得到横挡单元；
②将横梁的延伸端上的套槽套住栏杆穿出T型立柱的端部，使横挡单元安装在两个短护栏之间；
③将限位插杆从上往下依次穿过各个套管上的定位通孔，直至限位插杆的底端插入到衔接板上的定位凹槽内，通过限位插杆限制套管自由滑动。
进一步，步骤(a)中还包括④将第二挡杆穿过各根第一挡杆上的安装通孔，使第二挡杆限位在第一挡杆上，通过一根第二挡杆同时限制多根第一挡杆自由滑动，各根第一挡杆只能同步运动，形成相互牵制关系，降低了第一挡杆脱出限位通孔的概率，提高了第一挡杆的安装可靠性。
进一步，在第二挡杆的两端插设端头销钉，限制第二挡杆滑离第一挡杆，受到端头销钉的阻挡，第二挡杆无法脱出安装通孔，从而持续发挥第二挡杆对第一挡杆的牵制作用，提高了第二挡杆的安装效果，代替螺栓、焊接等固定方式，拆装省力便捷。
进一步，在第一挡杆的两端插设端头销钉，限制第一挡杆滑离固定柱，受到端头销钉的阻挡，第一挡杆无法脱出限位通孔，使固定柱无法脱出贯通孔，提高了衔接板与横梁的连接可靠性，代替螺栓、焊接等固定方式，拆装省力便捷。
进一步，步骤(c)中还包括④将竖杆从上往下依次穿过各根横梁上的竖向通孔，使竖杆限位在横梁上，各根横梁牵制成一体，只能同步运动，竖杆分隔了上下两根横梁之间的间隙，形成交叉防护网，严密而不稀疏，防护效果好，安全性高。
进一步，步骤(a)中底梁上横向设置有横向套孔、竖向设置有贯通孔，踏板的两端均设有与横向套孔相对应的固定凸块，衔接板的底部对称分布有与贯通孔相对应的固定柱，固定柱上设有限位通孔。
进一步，步骤(b)中T型立柱上纵向分布有与栏杆端部相对应的固定通孔，栏杆的顶面和底面上均设有支杆，支杆分隔了上下两根栏杆之间的间隙，形成交叉网状结构，避免间隙过大而发生安全事故，提高了防护效果。
进一步，T型立柱的顶端设有吊装孔，便于穿设钢丝绳，进行吊装，提高了便捷性；在吊装过程中，T型立柱受到上拉力，使其更难脱离底梁，提高了组装可靠性。
进一步，步骤(c)中横梁上设有竖向通孔，横梁的一端设有延伸端，延伸端的内侧设有与栏杆端部相对应的套槽，套管的顶面和底面上均设有与限位插杆相对应的定位通孔，衔接板上设有与限位插杆相对应的定位凹槽。
本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
1、吊篮的长度灵活可变，承载量可变，适用性强，各部件可拆分，代替螺栓、焊接等固定方式，便于施工现场快速布置，操作省力便捷，损坏的部件可单独更换，随装随用，组装结构稳固，使用可靠。
2、踩踏平台可两两对接，形成长度可变的踩踏平台组，可适用于不同的使用需求，适用性强；通过一根第二挡杆同时限制多根第一挡杆自由滑动，各根第一挡杆只能同步运动，形成相互牵制关系，限位一步到位，降低了操作强度，第一挡杆阻挡固定柱自由脱出底梁上的贯通孔，使得衔接板限位在底梁上，踩踏不会晃动、上翘，平稳性高。
3、衔接板限制限位插杆横向滑动，限位插杆限制套管横向滑动，使得套管无法自由脱离横梁，套管两端同时连接横梁，保持平稳，使横梁无法脱离栏杆，栏杆的两端均受到横梁的延伸端的阻挡，无法自由活动，提高了栏杆的安装稳定性，周向围合形成牵制关系，无法散架，整体结构稳定性高。
4、竖杆分隔了上下两根横梁之间的间隙，形成交叉防护网，严密而不稀疏，防护效果好，安全性高；T型立柱配合栏杆形成护栏，拦挡可靠，支杆分隔了上下两根栏杆之间的间隙，形成交叉网状结构，避免间隙过大而发生安全事故，提高了防护效果。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明中一种建筑工程吊篮的结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为本发明中底梁和衔接板连接的结构示意图；
图4为本发明中底梁和踏板连接的结构示意图；
图5为本发明中横梁和竖杆连接的结构示意图；
图6为本发明中T型立柱和底梁、栏杆连接的结构示意图；
图7为本发明中第一挡杆和衔接板、第二挡杆连接的结构示意图；
图8为本发明中衔接板的结构示意图。
图中：1-底梁；2-横向套孔；3-贯通孔；4-踏板；5-固定凸块；6-衔接板；7-固定柱；8-固定通槽；9-限位通孔；10-第一挡杆；11-第二挡杆；12-安装通孔；13-端头销钉；14-T型立柱；15-栏杆；16-固定通孔；17-支杆；18-吊装孔；19-横梁；20-竖向通孔；21-延伸端；22-套槽；23-套管；24-限位插杆；25-定位通孔；26-定位凹槽；27-竖杆。
具体实施方式
如图1至图8所示，为本发明中一种建筑工程吊篮，其施工方法包括如下步骤：
(a)布置踩踏平台：底梁1上横向设置有横向套孔2、竖向设置有贯通孔3，踏板4的两端均设有与横向套孔2相对应的固定凸块5，衔接板6上设有与限位插杆24相对应的定位凹槽26，衔接板6的底部对称分布有与贯通孔3相对应的固定柱7，固定柱7上设有与第一挡杆10相对应的限位通孔9，第一挡杆10上设有与第二挡杆11相对应的安装通孔12。踏板4上均匀分布有固定通槽8，降低重量，节省制造材料，省成本。
①将底梁1上的横向套孔2套住踏板4端部的固定凸块5，使踏板4限位在两根底梁1之间，得到踏板单元，对接简单，省力便捷，便于施工现场快速布置。
②将衔接板6底部的固定柱7穿过底梁1一侧的贯通孔3，直至固定柱7上的限位通孔9露出，使一块衔接板6同时连接两个踏板单元，得到踩踏平台；将固定柱7插入到不同水平位置上的贯通孔3内，可灵活改变单个踩踏平台的长度，踩踏平台可两两对接，形成长度可变的踩踏平台组，可适用于不同的使用需求，适用性强。
③将第一挡杆10穿过相对分布的两个固定柱7上的限位通孔9，通过第一挡杆10限制固定柱7自由脱出贯通孔3，受到第一挡杆10的阻挡，固定柱7无法脱出贯通孔3，使得衔接板6限位在底梁1上，踩踏不会晃动、上翘，平稳性高。
④将第二挡杆11穿过各根第一挡杆10上的安装通孔12，使第二挡杆11限位在第一挡杆10上，通过一根第二挡杆11同时限制多根第一挡杆10自由滑动，各根第一挡杆10只能同步运动，形成相互牵制关系，降低了第一挡杆10脱出限位通孔9的概率，提高了第一挡杆10的安装可靠性，限位一步到位，降低了操作强度。
⑤在第一挡杆10的两端插设端头销钉13，限制第一挡杆10滑离固定柱7，受到端头销钉13的阻挡，第一挡杆10无法脱出限位通孔9，使固定柱7无法脱出贯通孔3，提高了衔接板6与横梁的连接可靠性，代替螺栓、焊接等固定方式，拆装省力便捷。
⑥在第二挡杆11的两端插设端头销钉13，限制第二挡杆11滑离第一挡杆10，受到端头销钉13的阻挡，第二挡杆11无法脱出安装通孔12，从而持续发挥第二挡杆11对第一挡杆10的牵制作用，提高了第二挡杆11的安装效果，代替螺栓、焊接等固定方式，拆装省力便捷。
(b)布置短护栏：T型立柱14上纵向分布有与栏杆15端部相对应的固定通孔16，栏杆15的顶面和底面上均设有支杆17，支杆17分隔了上下两根栏杆15之间的间隙，形成交叉网状结构，避免间隙过大而发生安全事故，提高了防护效果。T型立柱14的顶端设有吊装孔18，便于穿设钢丝绳，进行吊装，提高了便捷性；在吊装过程中，T型立柱14受到上拉力，使其更难脱离底梁1，提高了组装可靠性。
①在踩踏平台的两侧各安装两根T型立柱14，先将一根T型立柱14倒插穿过一根底梁1上的贯通孔3，然后将栏杆15的一端穿过该根T型立柱14上的固定通孔16，使栏杆15临时限位在T型立柱14上；
②在相对一侧的底梁1上安装另一根T型立柱14，水平滑动栏杆15，使栏杆15的另一端穿过该根T型立柱14上的固定通孔16，使栏杆15限位在两根T型立柱14之间，得到短护栏，栏杆15无法自由脱离T型立柱14，安装可靠，T型立柱14配合栏杆15形成护栏，拦挡可靠，随装随用，操作便捷。
(c)布置长护栏：横梁19上设有与竖杆27相对应的竖向通孔20，横梁19的一端设有延伸端21，延伸端21的内侧设有与栏杆15端部相对应的套槽22，套管23的顶面和底面上均设有与限位插杆24相对应的定位通孔25，衔接板6上设有与限位插杆24相对应的定位凹槽26。
①在套管23的两端套接横梁19，得到横挡单元；
②将延伸端21上的套槽22套住栏杆15穿出T型立柱14的端部，使横挡单元安装在两个短护栏之间，横挡单元的长度可变，可适用于实际两个短护栏的间距，栏杆15的两端均受到延伸端21的阻挡，无法自由活动，提高了栏杆15的安装稳定性。
③将限位插杆24从上往下依次穿过各个套管23上的定位通孔25，直至限位插杆24的底端插入到衔接板6上的定位凹槽26内，衔接板6限制限位插杆24横向滑动，限位插杆24限制套管23横向滑动，使得套管23无法自由脱离横梁19，套管23两端同时连接横梁19，保持平稳，使横梁19无法脱离栏杆15，逐步牵制，整体结构稳定性高。
④将竖杆27从上往下依次穿过各根横梁19上的竖向通孔20，使竖杆27限位在横梁19上，各根横梁19牵制成一体，只能同步运动，竖杆27分隔了上下两根横梁19之间的间隙，形成交叉防护网，严密而不稀疏，防护效果好，安全性高。
以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于包括如下步骤：
(a)布置踩踏平台：
①将底梁上的横向套孔套住踏板端部的固定凸块，使踏板限位在两根底梁之间，得到踏板单元；
②将衔接板底部的固定柱穿过底梁一侧的贯通孔，直至固定柱上的限位通孔露出，使一块衔接板同时连接两个踏板单元，得到踩踏平台；
③将第一挡杆穿过相对分布的两个固定柱上的限位通孔，通过第一挡杆限制固定柱自由脱出贯通孔；
(b)布置短护栏：
①在踩踏平台的两侧各安装两根T型立柱，先将一根T型立柱倒插穿过一根底梁上的贯通孔，然后将栏杆的一端穿过该根T型立柱上的固定通孔，使栏杆临时限位在T型立柱上；
②在相对一侧的底梁上安装另一根T型立柱，水平滑动栏杆，使栏杆的另一端穿过该根T型立柱上的固定通孔，使栏杆限位在两根T型立柱之间，得到短护栏；
(c)布置长护栏：
①在套管的两端套接横梁，得到横挡单元；
②将横梁的延伸端上的套槽套住栏杆穿出T型立柱的端部，使横挡单元安装在两个短护栏之间；
③将限位插杆从上往下依次穿过各个套管上的定位通孔，直至限位插杆的底端插入到衔接板上的定位凹槽内，通过限位插杆限制套管自由滑动。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：步骤(a)中还包括④将第二挡杆穿过各根第一挡杆上的安装通孔，使第二挡杆限位在第一挡杆上。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：在第一挡杆的两端插设端头销钉，限制第一挡杆滑离固定柱。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：在第二挡杆的两端插设端头销钉，限制第二挡杆滑离第一挡杆。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：步骤(c)中还包括④将竖杆从上往下依次穿过各根横梁上的竖向通孔，使竖杆限位在横梁上。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：步骤(a)中所述底梁上横向设置有横向套孔、竖向设置有贯通孔，所述踏板的两端均设有与所述横向套孔相对应的固定凸块，所述衔接板的底部对称分布有与所述贯通孔相对应的固定柱，所述固定柱上设有限位通孔。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：步骤(b)中所述T型立柱上纵向分布有与所述栏杆端部相对应的固定通孔，所述栏杆的顶面和底面上均设有支杆。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：所述T型立柱的顶端设有吊装孔。
9.根据权利要求1所述的一种建筑工程吊篮的施工方法，其特征在于：步骤(c)中所述横梁上设有竖向通孔，所述横梁的一端设有延伸端，所述延伸端的内侧设有与所述栏杆端部相对应的套槽，所述套管的顶面和底面上均设有与所述限位插杆相对应的定位通孔，所述衔接板上设有与所述限位插杆相对应的定位凹槽。
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