CN115230621A - 车辆控制方法和车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车辆控制方法和车辆。其中，该方法包括：响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导；响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导；基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，其中，第二提示信息用于提示车辆功能的物理按键在车辆上的位置。本发明解决了由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。

Description

车辆控制方法和车辆
技术领域
本发明涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车辆控制方法和车辆。
背景技术
随着物联网技术的发展，现在车辆中的功能越来越丰富，不同车型的车辆功能千差万别，用户在使用一辆未了解过新车时，很难快速的了解车辆的功能。
在相关技术中，往往通过提供纸质或电子的产品说明书来让用户了解车辆功能，但用户在查找用户当前所需要的功能时，查找十分繁琐，无法让用户快速了解车辆功能。
针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆控制方法和车辆，以至少解决由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆控制方法，包括：响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导；响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导；基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，其中，第二提示信息用于提示车辆功能的物理按键在车辆上的位置。
进一步地，预设引导信息包括多条引导信息，不同引导信息用于对不同车辆功能进行引导，多条引导信息按照预设引导顺序执行，其中，基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，包括：获取每条引导信息对应的提示信息，其中，第二提示信息包含多条引导信息对应的提示信息；按照预设引导顺序，控制车辆依次输出多条引导信息对应的提示信息。
进一步地，控制车辆依次输出每条引导信息对应的提示信息包括：确定车辆当前输出的目标提示信息；接收与目标提示信息对应的操作信息；将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果；基于操作结果，确定是否控制车辆输出下一条引导信息对应的提示信息，其中，下一条引导信息为目标提示信息对应的引导信息之后执行的引导信息。
进一步地，将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果包括：响应于操作信息符合预设操作信息，得到第一操作结果，其中，第一操作结果包括操作信息中每个操作的响应时间；响应于操作信息不符合预设操作信息，得到第二操作结果，其中，第二操作结果为操作失败。
进一步地，在将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果之后，方法还包括：根据操作结果，生成测评结果。
进一步地，在根据操作结果，生成测评结果包括之后：控制车辆播音播报测评结果。
进一步地，控制车辆输出第二提示信息包括：控制物理按键对应的提示灯发光。
进一步地，提示灯与物理按键一一对应，提示灯与物理按键的位置关系包括：提示灯位设置与对应的物理按键内部；提示灯设置于对应的物理按键表面；提示灯设置于对应的物理按键周围。
根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种车辆，车辆包括车辆控制装置，其中，车辆控制装置包括：第一输出模块，用于响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导；获取模块，用于响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导；第二输出模块，用于基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，其中，第二提示信息用于表征车辆功能的物理按键在车辆上的位置。
进一步地，预设引导信息包括多条引导信息，不同引导信息用于对不同车辆功能进行引导，多条引导信息按照预设引导顺序执行，第二输出模块包括：获取单元，用于获取每条引导信息对应的提示信息，其中，第二提示信息包含多条引导信息对应的提示信息；第一控制单元，用于按照预设引导顺序，控制车辆依次输出多条引导信息对应的提示信息。
进一步地，第一控制单元还用于确定车辆当前输出的目标提示信息；接收与目标提示信息对应的操作信息；将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果；基于操作结果，确定是否控制车辆输出下一条引导信息对应的提示信息，其中，下一条引导信息为目标提示信息对应的引导信息之后执行的引导信息。
进一步地，第一控制单元还用于响应于操作信息符合预设操作信息，得到第一操作结果，其中，第一操作结果包括操作信息中每个操作的响应时间；响应于操作信息不符合预设操作信息，得到第二操作结果，其中，第二操作结果为操作失败。
进一步地，第一控制单元还用于在将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果之后，根据操作结果，生成测评结果。
进一步地，第一控制单元还用于在根据操作结果，生成测评结果包括之后：控制车辆播音播报测评结果。
进一步地，第二输出模块还包括第二控制单元，用于控制物理按键对应的提示灯发光。
进一步地，提示灯与物理按键一一对应，提示灯与物理按键的位置关系包括：提示灯位设置与对应的物理按键内部；提示灯设置于对应的物理按键表面；提示灯设置于对应的物理按键周围。
根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，其中，计算机可读存储介质用于执行上述的方法。
在本发明实施例中，在检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，向用户确认是否需要进行引导，响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息；基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，向用户提示对应的车辆功能的物理按键所在车辆上的位置，可以让用户快速的找到物理按键所在的位置，进程操控，让用户快速了解车辆功能，从而达到了让用户快速了解车辆功能的技术效果，进而解决了由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的车辆控制方法的流程图；
图2是本申请车辆控制方法所应用的车辆的结构示意图；
图3是根据本发明实施例的车辆的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
根据本发明实施例，提供了一种车辆控制方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
图1是根据本发明实施例的车辆控制方法的流程图，如图1所示，该方法包括如下步骤：
步骤S102，响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导。
具体地，上述目标座位可以是车辆的主驾驶位置，可以通过在主驾驶座椅上设置压力传感器，检测目标座椅上是否有用户入座。上述第一提示信息可以是一则用户向用户确认是否进行车辆功能引导的信息，例如，可以通过语音播报的形式，向用户确认是否需要进行车辆功能引导，并对用户答复的语音进行语义分析，还可以通过在车辆的显示屏上显示第一提示信息，向用户确认是否需要进行车辆功能引导，然后，通过用户的触控信息，确认用户的答复。
此外，也还可以根据产品需求，通过摄像头或热感应装置确认目标座位上是否有用户入座，本申请在此并不限制。
步骤S104，响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导。
具体地，上述确认信息可以是用户确认进行车辆功能引导的信息，例如，可以是用户语音回答信息，也可以用户在显示屏上选择“是”的触控信息。上述预设引导信息可以是基于车辆使用手册生成的预设引导信息，包括每个车辆功能相关的硬件信息，例如，需要调节车辆空调时，需要操作哪些按键。
步骤S106，基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，其中，第二提示信息用于提示车辆功能的物理按键在车辆上的位置。
具体地，第二提示信息可以用于向用户提示物理按键在车辆上的位置。
在一个可选实施例中，车辆上设置有与物理按键一一对应的提示灯，在需要提示用户某个特定车辆功能的物理按键所在的地方时，该提示灯可以通过闪烁的方式提示用户，或者也可以控制提示灯的颜色，通过颜色的变化提示用户。此外，还可以通过物理按键振动，或者使得物理按键凸起，以提示用户。此外，在实现上述第二提示信息的同时，还可以通过语音提示用户。
可选地，控制车辆输出第二提示信息包括：控制物理按键对应的提示灯发光。
可选地，提示灯与物理按键一一对应，提示灯与物理按键的位置关系包括：提示灯位设置与对应的物理按键内部；提示灯设置于对应的物理按键表面；提示灯设置于对应的物理按键周围。
在一个应用场景中，用户打开车门，坐到主驾驶，此时检测到主驾驶有人入座，通过语音播报的形式，询问用户是否进行智能引导。如果用户回答“是”，用户的语音通过麦克传递到车载主机，车机内的语音识别模块对用于语音进行识别，如果结果是“是”，则开始对用户进行引导。根据预先设定好的引导指令表，即上述预设引导信息，按预设引导顺序进行执行。例如第一条智能引导指令为“引导用户完成空调温度的调整”，则首先在车载显示屏上显示空调温度调节按钮所在位置的图片，并进行高亮显示，同时通过语音播报的形式，提醒用户进行空调温度的调节，并同时启动时间计时模块，开始记录用户针对此指令的响应时长，用于引导结束后生成操作结果。若用户根据的提示，找到了空调温度调节按钮，并进行相应的操作。此时空调温度调节按钮将空调控制信号发给空调控制器，空调根据用户的操作进行温度的调整。空调控制器将用户操作的信息传递给车载主机。车载主机接到上述信息，与第一条指令进行比较，判断用户是否真正进行了“空调温度的调整”的任务。如果判断结果为是，则记录下用户对于此指令的响应时长。如果不是，则记录一次“用户操作失败”。然后判断引导指令表中是否还存在下一条指令，如果存在则启动引导指令表中的下一条指令。如果不存在下一条引导指令，则结束整个智能引导流程。并将用户整体的响应时长、用户操作失败次数等统计数据输出。根据用户的实际表现数据，对用户的操作进行整体测评，在车载显示屏上显示用户的整体评测结果，并通过语音播报的形式，提醒用户智能引导流程结束。
通过上述步骤，在检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，向用户确认是否需要进行引导，响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息；基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，向用户提示对应的车辆功能的物理按键所在车辆上的位置，可以让用户快速的找到物理按键所在的位置，进程操控，让用户快速了解车辆功能，从而达到了让用户快速了解车辆功能的技术效果，进而解决了由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。
进一步地，预设引导信息包括多条引导信息，不同引导信息用于对不同车辆功能进行引导，多条引导信息按照预设引导顺序执行，其中，基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，包括：获取每条引导信息对应的提示信息，其中，第二提示信息包含多条引导信息对应的提示信息；按照预设引导顺序，控制车辆依次输出多条引导信息对应的提示信息。
具体地，车辆包含有多个不同的车辆功能，每个车辆功能对应一条引导信息。上述预设顺序可以是多条引导信息的执行顺序，并且，该预设顺序可以根据实际需求进行调整，还可以根据用户反馈信息进行调整，例如，用户此次学习了部分车辆功能，则下次用户学习车辆功能的时候，可以从上次结束的地方开始继续学习。
此外，在一个可选实施例中，用户可以根据自身的需求，对预设顺序进行手动调整。
进一步地，控制车辆依次输出每条引导信息对应的提示信息包括：确定车辆当前输出的目标提示信息；接收与目标提示信息对应的操作信息；将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果；基于操作结果，确定是否控制车辆输出下一条引导信息对应的提示信息，其中，下一条引导信息为目标提示信息对应的引导信息之后执行的引导信息。
具体地，上述目标提示信息可以是车辆当前输出的提示信息。上述操作信息可以是在车辆输出第二提示信息期间，用户的操作信息。上述预设操作信息可以是目标提示信息对应的车辆功能对应的正确且可行的操作信息，可以在输出目标提示信息一定时间后，获取上述操作用户的操作信息，并将操作信息与预设操作信息进行比较，得到操作结果。该操作结果可以表征用户是否已经掌握目标提示信息对应的车辆功能，并根据该操作结果确认是由执行下一引导信息。
进一步地，将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果包括：响应于操作信息符合预设操作信息，得到第一操作结果，其中，第一操作结果包括操作信息中每个操作的响应时间；响应于操作信息不符合预设操作信息，得到第二操作结果，其中，第二操作结果为操作失败。
具体地，操作信息符合预设操作信息，说明用户操作正确，则收集操作结果，即上述第一操作结果。
需要说明的是，车辆功能与引导信息一一对应，但一个车辆功能可能包括多个操作步骤，例如，用户需要了解如何调节车辆的空调，车辆上可能有调节空调风口的按键，调节空调风量的按键等等，因此，用户在学习该车辆功能的过程中，需要根据第二提示信息，进行多次操作。
进一步地，在将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果之后，方法还包括：根据操作结果，生成测评结果。
具体地，可以采用预设的模型对操作结果进行处理，生成测评结果，该测评结果可以直观的向用户展示其学习效果，例如，用户已掌握了哪些车辆功能，哪些车辆功能还需继续巩固等。
需要说明的是，上述预设的模型可以设置在车辆中，也可以设置在云端，若设置在云端，车辆在获取操作结果后，将操作结果上传至云端，在云端进行处理，生成测评结果，然后将测评结果返回至车辆。
进一步地，在根据操作结果，生成测评结果包括之后：控制车辆播音播报测评结果。
具体地，可以语音播放测评结果，以提高用户的学习体验。需要说明的是，在语义播放的过程中，用户可以根据自己的需求随时中断语音播放，例如，可以通过语音控制、按键等方式控制。
进一步地，控制车辆输出第二提示信息包括：控制物理按键对应的提示灯发光。
具体的，提示灯可以通过闪烁、提高亮度，或变换颜色等任意手段进行发光，以提示用户。
进一步地，提示灯与物理按键一一对应，提示灯与物理按键的位置关系包括：提示灯位设置与对应的物理按键内部；提示灯设置于对应的物理按键表面；提示灯设置于对应的物理按键周围。
具体地，可以根据实际需求设置物理按键与提示灯的位置关系，本申请在此并不限制。
本申请上述的车辆控制方法可用于如图2所示的车辆中，该车辆包括车辆座舱内部的传感器、执行器、车载显示屏、车载主机等主要部分，其中车载显示器是用户交互的主要功能显示端和用户行为的反馈提醒端；车载主机是应用程序的主要载体，并是显示器、麦克、喇叭、空调系统等外围设备的连接载体，是座舱交互系统的核心部件；车载主机和外围设备的连接方式，包含但不限于CAN总线、以太网总线、LIN总线、A2B总线，车载主机中有CAN通信协议处理、以太网协议处理、LIN总线处理等模块，为本交互系统提供基本的信号连接和信息连接。
车载显示屏，是本交互系统重要的信息展示载体，主要用于引导信息的展示、支持用户的点击操作、用户点击行为的反馈。其中屏幕上显示的内容，由车载主机进行控制；用户在屏幕上的点击行为，以及点击操作的坐标值，会返给给车载主机，以便车载主机判断用户是否按照引导进行了操作。
车载主机，是本交互系统核心的逻辑控制中心和各外围部件的连接中心。主要接收用户实际操作所产生的各类信号与信息，如用户踩下刹车踏板后的刹车信号，用户使用语音控制空调的语音指令，用户按下方向盘上的按键产生的按键信号等，并根据信号控制相应的执行器；将当前主机收到的信号或者信息，与当前智能引导指令相比较，以判断用户是否按照引导指令进行了操作。如果用户是按照预期指令动作的，则执行下一条引导指令，如果用户没有按照预期指令动作，则通过屏幕、喇叭等形式，提醒用户。当用户指定了所有的智能引导指令后，退出智能引导程序，并给用户进行最终的打分或者评价。
外围器件，是本交互系统的重要支撑。车载传感器、执行器、操作部件，通过总线、硬线等方式进行连接，主要用来实时反应用户的各类操作，并将信号或者信息传递给车载主机。
在本实施例中还提供了一种车辆，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“单元”、“模块”、“子单元”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图3是根据本发明实施例的车辆的结构示意图，如图3所示，车辆包括车辆装置包括，其中，该车辆控制装置包括：
第一输出模块32，用于响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导。
获取模块34，用于响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导。
第二输出模块36，用于基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，其中，第二提示信息用于表征车辆功能的物理按键在车辆上的位置。
在本发明实施例中，在检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，向用户确认是否需要进行引导，响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息；基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，向用户提示对应的车辆功能的物理按键所在车辆上的位置，可以让用户快速的找到物理按键所在的位置，进程操控，让用户快速了解车辆功能，从而达到了让用户快速了解车辆功能的技术效果，进而解决了由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。
进一步地，预设引导信息包括多条引导信息，不同引导信息用于对不同车辆功能进行引导，多条引导信息按照预设引导顺序执行，第二输出模块包括：获取单元，用于获取每条引导信息对应的提示信息，其中，第二提示信息包含多条引导信息对应的提示信息；第一控制单元，用于按照预设引导顺序，控制车辆依次输出多条引导信息对应的提示信息。
进一步地，第一控制单元还用于确定车辆当前输出的目标提示信息；接收与目标提示信息对应的操作信息；将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果；基于操作结果，确定是否控制车辆输出下一条引导信息对应的提示信息，其中，下一条引导信息为目标提示信息对应的引导信息之后执行的引导信息。
进一步地，第一控制单元还用于响应于操作信息符合预设操作信息，得到第一操作结果，其中，第一操作结果包括操作信息中每个操作的响应时间；响应于操作信息不符合预设操作信息，得到第二操作结果，其中，第二操作结果为操作失败。
进一步地，第一控制单元还用于在将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果之后，根据操作结果，生成测评结果。
进一步地，第一控制单元还用于在根据操作结果，生成测评结果包括之后：控制车辆播音播报测评结果。
进一步地，第二输出模块还包括第二控制单元，用于控制物理按键对应的提示灯发光。
进一步地，提示灯与物理按键一一对应，提示灯与物理按键的位置关系包括：提示灯位设置与对应的物理按键内部；提示灯设置于对应的物理按键表面；提示灯设置于对应的物理按键周围。
根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，其中，计算机可读存储介质用于执行上述的方法。
本发明的实施例还提供了一种非易失性存储介质，该非易失性存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地，在本实施例中，上述非易失性存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称为ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储计算机程序的介质。
可选地，在本实施例中，上述非易失性存储介质可以位于计算机网络中计算机终端群中的任意一个计算机终端中，或者位于移动终端群中的任意一个移动终端中。
可选地，在本实施例中，上述非易失性存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的计算机程序：
S1，响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导；
S2，响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导；
S3，基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，其中，第二提示信息用于提示车辆功能的物理按键在车辆上的位置。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：预设引导信息包括多条引导信息，不同引导信息用于对不同车辆功能进行引导，多条引导信息按照预设引导顺序执行，其中，基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，包括：获取每条引导信息对应的提示信息，其中，第二提示信息包含多条引导信息对应的提示信息；按照预设引导顺序，控制车辆依次输出多条引导信息对应的提示信息。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：控制车辆依次输出每条引导信息对应的提示信息包括：确定车辆当前输出的目标提示信息；接收与目标提示信息对应的操作信息；将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果；基于操作结果，确定是否控制车辆输出下一条引导信息对应的提示信息，其中，下一条引导信息为目标提示信息对应的引导信息之后执行的引导信息。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果包括：响应于操作信息符合预设操作信息，得到第一操作结果，其中，第一操作结果包括操作信息中每个操作的响应时间；响应于操作信息不符合预设操作信息，得到第二操作结果，其中，第二操作结果为操作失败。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：在将操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果之后，方法还包括：根据操作结果，生成测评结果。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：在根据操作结果，生成测评结果包括之后：控制车辆播音播报测评结果。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：控制车辆输出第二提示信息包括：控制物理按键对应的提示灯发光。
可选地，上述非易失性存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：提示灯与物理按键一一对应，提示灯与物理按键的位置关系包括：提示灯位设置与对应的物理按键内部；提示灯设置于对应的物理按键表面；提示灯设置于对应的物理按键周围。
在本发明实施例中，在检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，向用户确认是否需要进行引导，响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息；基于预设引导信息，控制车辆输出第二提示信息，向用户提示对应的车辆功能的物理按键所在车辆上的位置，可以让用户快速的找到物理按键所在的位置，进程操控，让用户快速了解车辆功能，从而达到了让用户快速了解车辆功能的技术效果，进而解决了由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本发明实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个计算机可读存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、终端装置、或者网络设备等)执行根据本发明实施方式的方法。
在本申请的示例性实施例中，计算机可读存储介质上存储有能够实现本实施例上述方法的程序产品。在一些可能的实施方式中，本发明实施例的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行本实施例上述“示例性方法”部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。
根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明实施例的程序产品不限于此，在本发明实施例中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
上述程序产品可以采用一个或多个计算机可读介质的任意组合。该计算机可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列举)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
需要说明的是，计算机可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，所述第一提示信息用于提示用户确认是否开始对所述车辆的车辆功能进行引导；
响应于检测到与所述第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，所述预设引导信息用于对所述车辆的车辆功能进行引导；
基于所述预设引导信息，控制所述车辆输出第二提示信息，其中，所述第二提示信息用于提示所述车辆功能的物理按键在所述车辆上的位置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设引导信息包括多条引导信息，不同引导信息用于对不同车辆功能进行引导，所述多条引导信息按照预设引导顺序执行，其中，基于所述预设引导信息，控制所述车辆输出所述第二提示信息，包括：
获取每条引导信息对应的提示信息，其中，所述第二提示信息包含所述多条引导信息对应的提示信息；
按照所述预设引导顺序，控制所述车辆依次输出所述多条引导信息对应的提示信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，控制所述车辆依次输出所述每条引导信息对应的提示信息包括：
确定所述车辆当前输出的目标提示信息；
接收与所述目标提示信息对应的操作信息；
将所述操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果；
基于所述操作结果，确定是否控制所述车辆输出下一条引导信息对应的提示信息，其中，所述下一条引导信息为所述目标提示信息对应的引导信息之后执行的引导信息。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果包括：
响应于所述操作信息符合所述预设操作信息，得到第一操作结果，其中，所述第一操作结果包括所述操作信息中每个操作的响应时间；
响应于所述操作信息不符合所述预设操作信息，得到第二操作结果，其中，所述第二操作结果为操作失败。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在将所述操作信息与预设操作信息相比对，得到操作结果之后，所述方法还包括：
根据所述操作结果，生成测评结果。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述操作结果，生成测评结果包括：
利用预设模型处理所述操作结果，得到所述测评结果。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在根据所述操作结果，生成测评结果包括之后：
控制所述车辆播音播报所述测评结果。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述车辆输出第二提示信息包括：
控制所述物理按键对应的提示灯发光。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述提示灯与所述物理按键一一对应，所述提示灯与所述物理按键的位置关系包括：
所述提示灯位设置与对应的所述物理按键内部；
所述提示灯设置于对应的所述物理按键表面；
所述提示灯设置于对应的所述物理按键周围。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车辆控制装置，其中，所述车辆控制装置包括：
第一输出模块，用于响应于检测到目标座位上有用户入座，控制车辆输出第一提示信息，其中，所述第一提示信息用于提示用户确认是否开始对所述车辆的车辆功能进行引导；
获取模块，用于响应于检测到与所述第一提示信息对应的确认信息，获取预设引导信息，其中，所述预设引导信息用于对所述车辆的车辆功能进行引导；
第二输出模块，用于基于所述预设引导信息，控制所述车辆输出第二提示信息，其中，所述第二提示信息用于表征所述车辆功能的物理按键在所述车辆上的位置。
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