CN115230551A - 车辆座椅四向头枕机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆座椅四向头枕机构，包括后壳体、头枕杆和盖在后壳体前侧上的盖板，所述盖板与后壳体之间形成一个容纳腔，所述头枕杆设置在容纳腔内且向下穿过后壳体，在容纳腔内设置有导向块，所述导向块的下方设置有位于容纳腔内的底框，所述底框的左右两端均设置有前后延伸的导向管，所述导向管的中部穿设在导向块对应的左右两端内，所述底框设置在后壳体的下内壁上，所述导向块的左右两端均竖直设置有供头枕杆下端通过的头枕通孔，还配备有上下电动组件、上下手动组件、前后电动组件和前后手动组件。实现头枕在上下和前后移动时，主要零部件的手动和电动的通用，同时还能实现上下或者前后中一个移动通过电动控制，另一移动通过电动控制。

Description

车辆座椅四向头枕机构

技术领域

本发明为车辆座椅技术领域，尤其涉及一种车辆座椅四向头枕机构。

背景技术

现有技术中，实现上下和前后方向移动的头枕很多，如在中国专利CN109649238A和CN110001487A中均公开了一种电动的四向头枕，在中国专利CN216033960U和CN109720254A中均公开的一种手动的四向头枕，即其在实现头枕的上下和前后方向移动时，只能是手动或电动中任一种，使得手动和电动中零部件不能通用。

发明内容

本发明提供了一种车辆座椅四向头枕机构，其能实现头枕在上下和前后移动时，主要零部件的手动和电动的通用，同时还能实现上下或者前后中一个移动通过电动控制，另一移动通过手动控制。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种车辆座椅四向头枕机构，包括后壳体、头枕杆和盖在后壳体前侧上的盖板，所述盖板与后壳体之间形成一个容纳腔，所述头枕杆设置在容纳腔内且向下穿过后壳体，在容纳腔内设置有导向块，所述导向块的下方设置有位于容纳腔内的底框，所述底框的左右两端均设置有前后延伸的导向管，所述导向管的中部穿设在导向块对应的左右两端内，所述底框设置在后壳体的下内壁上，所述导向块的左右两端均竖直设置有供头枕杆下端通过的头枕通孔，所述底框、后壳体的下端均设置有供头枕杆下端通过的头枕条孔；

还配备有上下电动组件、上下手动组件、前后电动组件和前后手动组件，所述上下电动组件和上下手动组件均能带动后壳体、盖板和导向块上下移动，所述前后电动组件和前后手动组件均能带动后壳体和盖板前后移动；所述上下电动组件和上下手动组件能择一安装在导向块上，所述前后电动组件和前后手动组件能择一安装在导向块上。

作为上述方案的优选，所述上下电动组件包括上下电机，所述上下电机设置在底框导向块的上，所述上下电机的输出端设置有竖向螺杆，所述头枕杆的上端设置有与竖向螺杆螺接的第一螺母；所述前后电动组件包括前后电机，所述前后电机设置在底框上，所述前后电机的输出端上设置前后延伸的横向螺杆，所述横向螺杆上螺接有固定在导向块内的第二螺母，所述横向螺杆的前端向前穿过导向块。

进一步优选为，所述前后手动组件包括放置在底框内的解锁框，所述解锁框围在导向块下端外侧，所述解锁框的中部均插装有前后延伸且插装在导向块内的前后解锁片，所述前后解锁片上设置有前后间隔设置有若干个前后卡槽，所述导向块上设置有用于卡在前后卡槽内的前后卡块，所述前后卡块用于防止导向块前后移动；

所述上下手动组件包括与头枕杆下端对应设置的两个上下解锁片，所述上下解锁片均前后延伸地插装在解锁框内，且前后解锁片均穿过导向块，所述上下解锁片刚好卡在对应头枕杆上设置的解锁缺槽内，所述前后解锁片的前后两端与底框之间、每个上下解锁片的前后两端与底框之间均设置有回位弹簧。

进一步优选为，还配备有解锁按钮和按钮壳，所述按钮壳安装在底框外侧上，且向外穿过后壳体，所述解锁按钮可滑动的设置在按钮壳内，且解锁按钮的一端穿过底框后抵在解锁框的外侧。

进一步优选为，还配有用于实现六向调节的头枕耳片组件，所述头枕耳片组件包括耳片固定板和位于耳片固定板左右两侧的耳片，所述耳片固定板设置在盖板的前侧，所述耳片固定板的左右两端固定设置有耳片金属片，所述耳片金属片内竖直插装有耳片轴，所述耳片轴的两端对应插装在耳片上。

进一步优选为，所述耳片包括耳片罩和盖在耳片罩后侧的耳片盖，所述耳片罩与耳片盖之间形成一个能容纳音响的音响腔，所述耳片罩前侧上设置有供音响声音传出的传声孔。

进一步优选为，所述耳片轴设置有限位挡点，所述耳片金属片上对应限位挡点的位置处开设有限位槽，且限位挡点能在限位槽内转动，所述耳片与耳片轴之间为过盈配合。

进一步优选为，所述头枕杆与头枕通孔之间设置有固定在导向块上的头枕导套，所述头枕导套包括左右相对设置的第一半衬套和第二半衬套，所述第二半衬套左侧面的后端设置有卡扣，所述第一半衬套上对应卡扣的位置处设置有卡扣槽，所述第一半衬套和第二半衬套上均设置有用于防止其向下移动的倒钩。

进一步优选为，所述第二半衬套左侧面上设置有竖直延伸的接触缺槽，所述接触缺槽内设置有用于与第一半衬套对应位置接触的接触块，所述第二半衬套的前侧面上上下间隔设置有朝向第一半衬套延伸的配合块，所述第一半衬套的前侧面上对应配合块的位置处设置有配合槽。

进一步优选为，所述导向块的左右两侧靠近上端的位置处设置有导向缺槽，所述后壳体的左右内侧壁上设置有能插入到导向缺槽的导向凸起。

本发明的有益效果：

1)配备有能实现头枕上下和左右移动的电动组件和手动组件，并且能根据需要安装手动或电动，组合方式有全手动、全电动、上下手动前后电动和上下电动前后手动四种，从而使得其使用范围增大；

2)导向块和底框既能满足手动组件的安装，也能满足电动组件的安装，从而减少电动和手动的零部件数量，进而降低成本，同时手电动组件为模块化设计，满足互换性要求；

3)由于后壳体与盖板设置在一起，因此在前后移动时，通过前后电动组件或者前后手动组件带动头枕整体相对头枕杆向前移动，从而避免在移动时出现头枕盖与壳体分离的情况，并且能有效保证头枕向前移动的行程。

附图说明

图1为本发明的结构爆炸图一(四向全电动)。

图2为本发明的结构爆炸图二(四向全手动)。

图3为本发明的结构爆炸图三(六向全手动)。

图4为本发明的结构爆炸图三(六向全电动)。

图5为本发明的结构示意图一(四向全电动，无后壳体和盖板)。

图6为本发明的结构示意图二(四向全手动，无后壳体和盖板)。

图7为图6中沿头枕杆下端轴线的剖视图。

图8为本发明中安装前后电动组件后的最后位置处的示意图。

图9为本发明中安装上下电动组件后的最下位置处的示意图。

图10为本发明中安装前后电动组件后的最前位置处的示意图。

图11为本发明中安装上下电动组件后的最上位置处的示意图。

图12为本发明中上下手动组件的示意图。

图13为本发明中前后手动组件的示意图。

图14为本发明中六向全手动头枕的示意图。

图15为本发明中六向全电动头枕的示意图。

图16为本发明中头枕导套的爆炸图。

图17为本发明中头枕导套的立体示意图一(从前侧看)。

图18为本发明中头枕导套的立体示意图二(从后侧看)。

图19为本发明中头枕导套安装后的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

结合图1—图19所示，一种车辆座椅四向头枕机构，主要由后壳体1、盖板2、头枕杆3、导向块4和底框5组成，其中盖板2盖在后壳体1前侧上，且盖板2与后壳体1之间形成一个容纳腔，头枕杆3位于容纳腔且向下穿出后壳体，在后壳体的下内壁上固定设置有底框5，在底框5内设置有导向块4，头枕杆3的下端向下依次穿过导向块4和底框5。在导向块4的左右两端均竖直设置有供头枕杆3下端通过的头枕通孔4a，且头枕通孔4a与头枕杆3为滑动连接。

为保证头枕的前后移动，在底框5的左右两端均设置有前后延伸的导向管6，且导向管6的中部穿设在导向块4对应的左右两端内，导向管的前后两端通过螺栓穿过对应的底框后拧紧在导向管内，从而实现导向管的固定。同时在底框5、后壳体1的下端均设置有供头枕杆3下端通过的头枕条孔，且头枕条孔前后延伸设置，以头枕条孔的长度作为整个头枕前后移动的行程。

为实现头枕的上下、前后移动，还配备有上下电动组件、上下手动组件、前后电动组件和前后手动组件，其中上下电动组件和上下手动组件均能带动后壳体1、盖板2和导向块4沿着头枕杆上下移动，前后电动组件和前后手动组件均能带动后壳体1和盖板2沿着导向管前后移动。

上下电动组件和上下手动组件能择一安装在导向块4上，前后电动组件和前后手动组件能择一安装在导向块4上，因此可以是上下电动组件和前后电动组件安装在导向块上，从而实现全电动的头枕，也可以是上下手动组件和前后手动组件安装在导向块上，从而实现全手动的头枕，还可以是上下电动组件和前后手动组件安装在导向块上，从而实现上下电动前后手动调节的头枕，还可以是上下手动组件和前后电动组件安装在导向块上，从而实现上下手动前电动后调节，还可以单独只安装有一种方向上移动的组件，只实现上下或前后一个方向上的移动，从而能扩大使用范围。

上述中的上下电动组件可采用如下结构，具体包括固定设置在导向块4上的上下电机7，最好是，在导向块后端设置有左右延伸且用于容纳上下电机的电机槽。在上下电机7的输出端设置有竖向螺杆8，在头枕杆3的上端设置有与竖向螺杆8螺接的第一螺母12，第一螺母12通前后设置的螺栓固定在头枕杆3的上端。当上下电机工作时，带动竖向螺杆转动，由于第一螺母固设在头枕杆的上端，且头枕杆的下端固定在靠背座椅上，因此上下电机工作时，带动整个头枕沿着头杆上下移动。

前后电动组件可采如下结构，具体包括设置在底框上的前后电机10，且前后电机10位于导向块的后侧，在前后电机10的输出端上设置前后延伸的横向螺杆11，在横向螺杆11上螺接有固定在导向块4内的第二螺母9，且横向螺杆11的前端向前穿过第二螺母9后向前穿出导向块4，第二螺母9通过上下设置的螺栓固定在导向块4内。由与导向块设置头枕杆上，第二螺母固定在导向块内，当前后电机工作时，通过横向螺杆与第二螺母的螺纹连接，从而带动后壳体和盖板在前后方向上沿着导向管前后移动。电动结构简单，且只需安装电机、螺杆和螺母，安装方便。

前后手动组件可采用以下结构，具体包括放置在底框5内的解锁框13，解锁框13围在导向块4下端外侧，且解锁框其中一侧与导向块4下端外侧之间留有一定间隙。为实现头枕在前后方向上的锁止，在解锁框13的中部均插装有前后延伸且插装在导向块4内的前后解锁片14，在导向块4内供前后解锁片穿过的槽设置为条形槽，在前后解锁片14上设置有前后间隔设置有若干个前后卡槽14a，同时在导向块4上设置有用于卡在前后卡槽14a内的前后卡块15。当前后卡块15卡在前后卡槽14a内时，不能是整个头枕沿着头枕杆前后移动，当前后卡槽14a被推动离开前后卡块15时，能带动整个头枕沿着头枕杆前后移动。

上下手动组件可采用以下结构，也包括解锁框13，当前后手动组件或上下手动组件任意一个或两个都存在时，均只设置有一个解锁框。还包括与头枕杆3下端对应设置的两个上下解锁片16，上下解锁片16均前后延伸地插装在解锁框13内，且每个上下解锁片16均对应穿过导向块4，在导向块4上供上下解锁片16穿过的槽设置为条形槽，同时上下解锁片16刚好卡在对应头枕杆3上设置的解锁缺槽3a内，此时不能上下移动，当上下解锁片16被推力离开解锁缺槽3a时，头枕能前后移动。

为实现前后解锁片14和上下解锁片16在被推离时能回到原位，从而保持头枕状态，在上下解锁片14的前后两端与底框5之间、每个上下解锁片16的前后两端与底框5之间均设置有回位弹簧。为方便回位弹簧的安装，在底框5上对应每个解锁片的前后两端设置有弹簧凸起，同时在每个解锁片上也设置有弹簧凸起。

为实现前后解锁片14和上下解锁片16的移动，即手动组件的解锁，还配备有解锁按钮17和按钮壳18，当前后手动组件或上下手动组件任意一个或两个都存在时，均配备有解锁按钮17和按钮壳18。其中按钮壳18安装在底框5外侧上，且向外穿过后壳体1，解锁按钮17可滑动的设置在按钮壳17内，且解锁按钮17的一端穿过底框5后抵在解锁框13的外侧。当按动解锁按钮17能推动解锁框移动，同时带动解锁片移动，因此能实现解锁，当不按动解锁按钮17时，解锁框和解锁片在回位弹簧的作用下回到原位。为实现解锁框的移动，因此解锁框在左右方向上与底框之间设置有一定的间隙。

为保证整个头枕的舒适性，在盖板前侧面上粘结有头枕发泡，且头枕发泡的后侧四个边均设置有向后延伸且能罩住后壳体前端的折弯。同时为保证头枕的美观，在头枕发泡外套有头枕面套。

本实施例中的头枕还配有用于实现六向调节的头枕耳片组件，头枕耳片组件包括耳片固定板19和位于耳片固定板19左右两侧的耳片20，其中耳片固定板19设置在盖板2的前侧，在耳片固定板19的左右两端固定设置有耳片金属片21，在每个耳片金属片21伸出耳片固定板19后的一端内竖直插装有耳片轴22，同时耳片轴22的两端对应插装在对应侧的耳片20上，使得耳片20铰接在耳片固定板19上，当调节耳片与耳片固定板之间的相对角度时，能改变两个耳片左右外侧端之间的相对距离，从而实现头枕的左右距离的调节。

其中耳片20包括耳片罩20a和盖在耳片罩20a后侧的耳片盖20b，在耳片罩20a与耳片盖20b之间形成一个能容纳音响23的音响腔，同时耳片罩20a前侧上设置有供音响23声音传出的传声孔，使得头枕能实现音乐的播放，且音响直接设置在耳片上，与现有技术相比，减少音响在容纳腔内占用的空间，并且在不需要时，可通过直接拆下耳片将音响拆下，不需要单独打开容纳腔将音响取出，拆卸方便。

当设置有头枕耳片组件后，头枕发泡也设置为带耳片的头枕发泡，同时在头枕发泡上与两个耳片左右内侧对应的位置处厚度较薄，使得耳片在转动时有一定的挤压量，保证在其转动时不会出现隆起。

为保证耳片的调节在一定的范围内，在耳片轴22设置有限位挡点22a，同时在耳片金属片21上对应限位挡点22a的位置处开设有限位槽21a，使得限位挡点22a能在限位槽21a内转动。为保证耳片在转动到一定角度后能固定在该位置处，耳片20与耳片轴22之间为过盈配合，使得耳片在转动时需要较大的外力才能带动耳片轴一起转动。

为保证导向块能沿着头枕杆滑动，同时减少在颠簸路段时导向块与头枕杆发生撞击或摩擦出现的异响，在头枕杆3与头枕通孔4a之间设置有固定在导向块4上的头枕导套24，通过更换不同的头枕导套24，使得整个头枕能适配不同直径的头枕杆3。头枕导套24由左右相对设置的第一半衬套24a和第二半衬套24b组成，在第二半衬套24b左侧面的后端设置有卡扣a，同时第一半衬套24a上对应卡扣a的位置处设置有卡扣槽b，为防止头枕导套24安装后向下滑动，在第一半衬套24a和第二半衬套24b上均设置有用于防止其向下移动的倒钩b。为方便上下解锁片16卡入到解锁缺槽3a内，第二半衬套24b的右侧面上设置有前后延伸且供上下解锁片16插入的衬套缺槽d。

为减少头枕导套在头枕通孔内因晃动产生噪音的问题，在第二半衬套24b的左侧面上设置有竖直延伸的接触缺槽e，同时接触缺槽e内设置有用于与第一半衬套24a对应位置接触的接触块24c。为减少头枕杆安装在头枕导套内时能消除间隙，在第二半衬套24b的前侧面上上下间隔设置有朝向第一半衬套24a延伸的配合块f，同时在第一半衬套24a的前侧面上对应配合块f的位置处设置有配合槽g。

为防止后壳体和盖板在前后移动时，后壳体的上侧出现偏移，在导向块4的左右两侧靠近上端的位置处设置有导向缺槽4b，同时在后壳体1的左右内侧壁上设置有能插入到导向缺槽4b的导向凸起1a。

Claims (10)

1.一种车辆座椅四向头枕机构，包括后壳体(1)、头枕杆(3)和盖在后壳体(1)前侧上的盖板(2)，所述盖板(2)与后壳体(1)之间形成一个容纳腔，所述头枕杆(3)设置在容纳腔内且向下穿过后壳体(1)，其特征在于：还包括设置在容纳腔内的导向块(4)，所述导向块(4)的下方设置有位于容纳腔内的底框(5)，所述底框(5)的左右两端均设置有前后延伸的导向管(6)，所述导向管(6)的中部穿设在导向块(4)对应的左右两端内，所述底框(5)设置在后壳体(1)的下内壁上，所述导向块(4)的左右两端均竖直设置有供头枕杆(3)下端通过的头枕通孔(4a)，所述底框(5)、后壳体(1)的下端均设置有供头枕杆(3)下端通过的头枕条孔；

还配备有上下电动组件、上下手动组件、前后电动组件和前后手动组件，所述上下电动组件和上下手动组件均能带动后壳体(1)、盖板(2)和导向块(4)上下移动，所述前后电动组件和前后手动组件均能带动后壳体(1)和盖板(2)前后移动；所述上下电动组件和上下手动组件能择一安装在导向块(4)上，所述前后电动组件和前后手动组件能择一安装在导向块(4)上。

2.按照权利要求1所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述上下电动组件包括上下电机(7)，所述上下电机(7)设置在导向块(4)上，所述上下电机(7)的输出端设置有竖向螺杆(8)，所述头枕杆(3)的上端设置有与竖向螺杆(8)螺接的第一螺母(12)；所述前后电动组件包括前后电机(10)，所述前后电机(10)设置在底框(5)上，所述前后电机(10)的输出端上设置前后延伸的横向螺杆(11)，所述横向螺杆(11)上螺接有固定在导向块(4)内的第二螺母(9)，所述横向螺杆(11)的前端向前穿过导向块(4)。

3.按照权利要求1所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述前后手动组件包括放置在底框(5)内的解锁框(13)，所述解锁框(13)围在导向块(4)下端外侧，所述解锁框(13)的中部均插装有前后延伸且插装在导向块(4)内的前后解锁片(14)，所述前后解锁片(14)上设置有前后间隔设置有若干个前后卡槽(14a)，所述导向块(4)上设置有用于卡在前后卡槽(14a)内的前后卡块(15)，所述前后卡块(15)用于防止导向块(4)前后移动；

所述上下手动组件包括与头枕杆(3)下端对应设置的两个上下解锁片(16)，所述上下解锁片(16)均前后延伸地插装在解锁框(13)内，且上下解锁片(16)均穿过导向块(4)，所述上下解锁片(16)刚好卡在对应头枕杆(3)上设置的解锁缺槽(3a)内，所述前后解锁片(14)的前后两端与底框(5)之间、每个上下解锁片(16)的前后两端与底框(5)之间均设置有回位弹簧。

4.按照权利要求3中所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：还配备有解锁按钮(17)和按钮壳(18)，所述按钮壳(18)安装在底框(5)外侧上，且向外穿过后壳体(1)，所述解锁按钮(17)可滑动的设置在按钮壳(17)内，且解锁按钮(17)的一端穿过底框(5)后抵在解锁框(13)的外侧。

5.按照权利要求1所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：还配有用于实现六向调节的头枕耳片组件，所述头枕耳片组件包括耳片固定板(19)和位于耳片固定板(19)左右两侧的耳片(20)，所述耳片固定板(19)设置在盖板(2)的前侧，所述耳片固定板(19)的左右两端固定设置有耳片金属片(21)，所述耳片金属片(21)内竖直插装有耳片轴(22)，所述耳片轴(22)的两端对应插装在耳片(20)上。

6.按照权利要求5所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述耳片(20)包括耳片罩(20a)和盖在耳片罩(20a)后侧的耳片盖(20b)，所述耳片罩(20a)与耳片盖(20b)之间形成一个能容纳音响(23)的音响腔，所述耳片罩(20a)前侧上设置有供音响(23)声音传出的传声孔。

7.按照权利要求5所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述耳片轴(22)设置有限位挡点(22a)，所述耳片金属片(21)上对应限位挡点(22a)的位置处开设有限位槽(21a)，且限位挡点(22a)能在限位槽(21a)内转动，所述耳片(20)与耳片轴(22)之间为过盈配合。

8.按照权利要求1所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述头枕杆(3)与头枕通孔(4a)之间设置有固定在导向块(4)上的头枕导套(24)，所述头枕导套(24)包括左右相对设置的第一半衬套(24a)和第二半衬套(24b)，所述第二半衬套(24b)左侧面的后端设置有卡扣(a)，所述第一半衬套(24a)上对应卡扣(a)的位置处设置有卡扣槽(b)，所述第一半衬套(24a)和第二半衬套(24b)上均设置有用于防止其向下移动的倒钩(b)。

9.按照权利要求8所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述第二半衬套(24b)左侧面上设置有竖直延伸的接触缺槽(e)，所述接触缺槽(e)内设置有用于与第一半衬套(24a)对应位置接触的接触块(24c)，所述第二半衬套(24b)的前侧面上上下间隔设置有朝向第一半衬套(24a)延伸的配合块(f)，所述第一半衬套(24a)的前侧面上对应配合块(f)的位置处设置有配合槽(g)。

10.按照权利要求1所述的车辆座椅四向头枕机构，其特征在于：所述导向块(4)的左右两侧靠近上端的位置处设置有导向缺槽(4b)，所述后壳体(1)的左右内侧壁上设置有能插入到导向缺槽(4b)的导向凸起(1a)。

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