CN115207688A - 连接器 - Google Patents

Abstract

一种连接器包括：外壳，配置为容纳连接端子；滑动挡板，配置为打开和闭合外壳的前开口，配合连接器装配到该前开口；第一挡板倾斜表面，设置在滑动挡板上；以及外壳倾斜表面，设置在外壳上以面向第一挡板倾斜表面，并且配置为在与连接器装配方向相交的方向上使滑动挡板滑动，以根据由配合连接器在连接器装配方向上施加的按压力打开前开口。

Description

连接器

技术领域

本发明涉及包括挡板机构的连接器。

背景技术

在相关技术中，用于电连接安装在汽车等上的各种电气部件的线束(电线)通过连接器进行连接。这样的连接器通常由阳型连接器和阴型连接器构成。例如，在适用于可选规格的连接器结构的情况下，连接到电线的端部部分的一个连接器在该一个连接器的外壳的前开口处具有挡板机构，以用于以下目的：例如防尘、端子保护、防止对周围的电击等，直到另一个连接器装配到该一个连接器。特别地，在电动车辆等中使用配备有挡板机构的连接器(入口)，以便当连接器未连接到配合连接器时，防止电击事故等以及端子在连接器的前开口处暴露。作为这种配置的示例，JP-A-H8-138785例如公开了一种配备有挡板机构的连接器。

根据该配备有挡板机构的连接器，一个连接器具有挡板，该挡板在外部力施加到挡板的前表面部分时向外旋转，另一个连接器具有末端端部部分，使得当与连接器装配时，该末端端部部分按压一个连接器的挡板的前表面部分以旋转挡板。

顺便提及，在JP-A-H8-138785中公开的配备有挡板机构的连接器中，当与连接器装配时，配合连接器的末端端部部分(装配罩部分)推动挡板的前表面部分，使得挡板围绕销向外(向前)旋转并打开。因此，必须考虑挡板的打开旋转轨迹来设定配合连接器的行程(连接器尺寸)，以避免当与连接器装配时产生干涉。因此，配合连接器的装配罩部分由于用于挡板打开和闭合的空间而被加长，因此增加了连接器尺寸。

此外，挡板被螺旋弹簧(弹簧)朝向外壳的内部持续地推压，并且配置为当未装配连接器时闭合外壳的前开口。作为在挡板的闭合方向上持续地推压挡板的螺旋弹簧，例如，使用扭力螺旋弹簧，其缠绕在枢转地支撑挡板的销上。因此，螺旋弹簧位于外壳的前开口的附近，因此易于受到灰尘、水等的影响。因此，相关技术中的配备有挡板机构的连接器易于增加弹簧功能失效的风险。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种紧凑的连接器，其能够确保配备有挡板机构的连接器的弹簧功能。

本发明的上述目的通过以下配置来实现。

本公开的非限制性实施例的方面涉及提供一种连接器，包括：

外壳，配置为容纳连接端子；

滑动挡板，配置为打开和闭合外壳的前开口，配合连接器装配至前开口；第一挡板倾斜表面，设置在滑动挡板上；以及

外壳倾斜表面，设置在外壳上以便面向第一挡板倾斜表面并且配置为在与连接器装配方向相交的方向上使滑动挡板滑动，以根据配合连接器在连接器装配方向上施加的按压力打开前开口。

根据上述配置，可以提供一种紧凑的连接器，其确保配备有挡板机构的连接器的弹簧功能。

上面已经简要描述了本发明。另外，本发明的细节将通过参照附图阅读下面描述的实施例(下文中称为“实施例”)进一步阐明。

附图说明

图1是示出了构成根据本发明实施例的连接器的入口和作为装配到入口的配合连接器的入口插头的透视图；

图2是入口和入口插头中的连接端子部分的竖直截面图；

图3是入口的分解透视图；

图4是组装到入口的外壳的部件的分解透视图；

图5是入口的正视图；

图6是沿着图5的线V-V截取的截面图；

图7是沿着图5的线VI-VI截取的截面图；

图8是沿着图5的线VII-VII截取的截面图；

图9是沿着图5的线VIII-VII截取的截面图；

图10是当装配开始时入口和入口插头之间的连接端子部分的竖直截面图；

图11是当装配开始时沿着图5的线VI-VI截取的截面图；

图12是当装配开始时沿着图5的线VII-VII截取的截面图；

图13是在装配期间在入口和入口插头之间的连接端子的竖直截面图；

图14是装配期间的省略了入口插头的入口的正视图；

图15是沿着图14的线XV-XV截取的截面图；

图16是沿着图14的线XVI-XVI截取的截面图；以及

图17是沿着图14的线XVII-XVII截取的截面图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述根据本发明的实施例的示例。

图1是示出了构成根据本发明实施例的连接器的入口1和作为装配到入口1的配合连接器的入口插头5的透视图。图2是入口1和入口插头5中的连接端子部分的竖直截面图。

如图1和图2所示，作为根据本实施例的连接器的入口1包括外壳10。入口插头(配合连接器)5的插头外壳80装配到外壳10。结果，容纳在入口1中的连接端子70和容纳在入口插头5中的连接端子90彼此电连接。

在本说明书中，前后方向是沿着外壳10的连接器装配方向(图2中的左右方向)的方向，装配了入口插头5的插头外壳80的一侧定义为前侧，并且上下方向是正交于外壳10的连接器装配方向的方向(图2中的上下方向)。

图3是入口1的分解透视图。图4是组装到入口1的外壳10的部件的分解透视图。图5是入口1的正视图。图6是沿着图5的线V-V截取的截面图。图7是沿着图5的线VI-VI截取的截面图。图8是沿着图5的线VII-VII截取的截面图。图9是沿着图5的线VIII-VIII截取的截面图。

如图3至图9所示，入口1包括外壳10、滑动挡板30、保持器50、弹簧(弹性构件)57和前盖60。

外壳10由电绝缘合成树脂形成。外壳10包括上壁部分11、从上壁部分11的两个边缘部分向下延伸的一对侧壁部分12，以及设置在外壳10的中心部分中的端子容纳部分13。外壳10还包括每个侧壁部分12和端子容纳部分13之间的保持器容纳部分14。端子容纳部分13与外壳10的后壁15一体地形成。一对端子容纳室16设置在端子容纳部分13中。作为外壳10的前开口的前表面开口17形成在端子容纳室16的前端中。

外壳10包括多个接合凹槽部分18，它们沿着前后方向形成在上壁部分11的内表面侧上和每个侧壁部分12的内表面侧上。接合凹槽18在外壳10的前端不敞开。此外，外壳10包括在上壁部分11上侧向地凸出的固定部分19。孔部分19a形成在固定部分19中，附接螺钉(未示出)穿过该孔部分19a。

外壳10的每个侧壁部分12的下边缘包括沿着前后方向向内凸出的凸出部分12a。结果，在外壳10中，端子容纳部分13的两个侧面部分由于上壁部分11、侧壁部分12和凸出部分12a形成为凹形形状。这样的凹形部分构成每个保持器容纳部分14的前侧。

连接到高压电缆71的端部部分的连接端子70容纳在每个端子容纳室16中。每个前表面开口17形成在每个端子容纳室16的前端中，入口插头5的连接端子90插入前表面开口17中。连接到连接端子70的高压电缆71从每个端子容纳室16的后端开口中引出。

连接端子70是由导电金属材料形成的阴型端子，并且由布置成圆柱形形状的多个柔性件构成。结合孔72形成在连接端子70的后端部分中。从端子容纳室16的后端开口引出的高压电缆71的导体73被插入结合孔72中，与其压接和连接(见图2和图9)。

密封构件75被安装到从端子容纳室16的后端开口引出的高压电缆71，因此高压电缆71相对于端子容纳室16液密地密封。密封构件75的脱离由安装到端子容纳部分13的后端的后保持器77限制(见图2和图9)。

引导板部分20形成在包括端子容纳室16的端子容纳部分13的两个侧面部分上。引导板部分20的下边缘相对于端子容纳部分13的下表面向下凸出。

引导板部分20的前端侧上的端部表面形成外壳倾斜表面21。每个外壳倾斜表面21是倾斜表面，其朝向外壳10的后部向下逐渐地倾斜。

此外，引导凹槽22形成在每个引导板部分20的外表面中。引导凹槽22从前端侧按顺序包括：导入凹槽部分23、倾斜的凹槽部分24和水平凹槽部分25，它们彼此连通。导入凹槽部分23在引导板部分20的前端敞开。倾斜的凹槽部分24在朝向外壳10的后部向下逐渐倾斜的方向上延伸，并且形成为平行于外壳倾斜表面21。水平凹槽部分25沿着外壳10的前后方向延伸，并且形成为平行于引导板部分20的下边缘。

每个保持器容纳部分14相对于端子容纳部分13的后端朝向外壳10的后侧凸出。如图6所示，在保持器容纳部分14内部，形成为圆柱形的保持圆柱形部分26和布置在保持圆柱形部分26的中心处的杆状保持销27设置在后端侧上。保持圆柱形部分26和保持销27与保持器容纳部分14的后壁28一体地形成。

如图3和图4所示，滑动挡板30包括盖部分31和一对块部分32。滑动挡板30从外壳10的前侧安装到外壳10。

盖部分31的后侧形成为凹形形状，该后侧是待安装到外壳10的一侧。盖部分31包括前表面板部分33、设置在前表面板部分33的两个侧面部分上的侧表面板部分34、形成在前表面板部分33的上边缘部分上的上表面板部分35和形成在前表面板部分33的下边缘部分上的下表面板部分36。盖部分31的每个侧表面板部分34的要安装到外壳10的一侧上的端部表面形成第一挡板倾斜表面37。第一挡板倾斜表面37是朝向后部(其为要安装到外壳10的一侧)向下逐渐倾斜的倾斜表面，并且具有与外壳倾斜表面21相同的倾斜角度。当将滑动挡板30安装到外壳10时，第一挡板倾斜表面37抵靠外壳倾斜表面21。

块部分32与盖部分31的两个侧面部分一体地形成。每个块部分32在要安装到外壳10的一侧上包括第二挡板倾斜表面41。第二挡板倾斜表面41是朝向后部(其为要安装到外壳10的一侧)向上逐渐倾斜的倾斜表面。即，第二挡板倾斜表面41是在与第一挡板倾斜表面37相反的方向上倾斜的倾斜表面。

引导凸出部42在块部分32的内侧表面上的上部位置处在盖部分31的一侧从块部分32凸出。引导凸出部42在盖部分31的第一挡板倾斜表面37附近的位置处形成在块部分32上。

此外，接合件43在与盖部分31相对的外侧表面上从块部分32凸出。接合件43形成在块部分32的外侧表面的前边缘和上边缘之间的角部部分处。

如图3和图4所示，保持器50从外壳10的前侧容纳在外壳10的保持器容纳部分14中，并且设置在安装在外壳10上的滑动挡板30的两个侧面部分中的每一个上。在每个保持器50中，保持孔51形成在其后表面中，并且插入孔52形成在其前表面中。保持孔51的直径大于插入孔52，且保持孔51和插入孔52彼此连通。

另外，保持器50在其内表面侧上在滑动挡板30的一侧设置有按压凸形部分53。按压凸形部分53在其前表面侧上包括保持器倾斜表面54。保持器倾斜表面54是朝向后部向上逐渐倾斜的倾斜表面，并且与形成在滑动挡板30的块部分32上的第二挡板倾斜表面41具有相同的倾斜角度。在保持器50容纳在保持器容纳部分14中的状态下，保持器倾斜表面54抵靠安装至外壳10的滑动挡板30的块部分32的第二挡板倾斜表面41。

弹簧57由压缩螺旋弹簧形成，并且从外壳10的前侧插入外壳10的保持器容纳部分14中并且容纳在其中。弹簧57的后端插入保持圆柱形部分26中。结果，保持销27插入弹簧57的后端侧中。弹簧57的后端通过保持圆柱形部分26和保持销27保持在保持器容纳部分14的后端侧上。此外，弹簧57的前端侧插入安装至外壳10的保持器容纳部分14的保持器50的保持孔51中。

如图3和图4所示，前盖60形成为包括开口部分61的板状，并且从外壳10的前侧装配和安装到外壳10。

接合爪62形成在前盖60的上边缘部分和侧边缘部分上。当将前盖60安装到外壳10时，每个接合爪62与外壳10的接合凹槽部分18接合。结果，接合爪62通过接合凹槽部分18接合和引导，因此前盖60可在外壳10的前后方向上滑动。由于接合凹槽部分18不在外壳10的前端处敞开，接合爪62与接合凹槽部分18接合，因此防止了安装到外壳10的前盖60脱落。

插入销63在前盖60的两端附近在要安装到外壳10的一侧在前盖60的表面上凸出。每个插入销63插入保持器50的插入孔52中。

滑动接触表面64在前盖60的表面上在要安装到外壳10的一侧形成在开口部分61和每个插入销63之间。滑动挡板30的每个块部分32的前表面侧抵靠每个滑动接触表面64。此外，上接合部分65a和下接合部分65b在上下方向上布置在前盖60的滑动接触表面64与插入销63之间。形成在滑动挡板30的块部分32上的每个接合件43可以与上接合部分65a和下接合部分65b中的每一个接合。

由于滑动挡板30、保持器50和前盖60彼此滑动地接触，所以滑动挡板30、保持器50和前盖60优选地由具有良好的滑动性能和优异的耐磨性的树脂材料形成。

为了组装具有上述配置的入口1，首先，弹簧57和保持器50依次插入并容纳在容纳连接端子70的外壳10的每个保持器容纳部分14中。然后，弹簧57的后端由保持圆柱形部分26和保持销27保持在保持器容纳部分14的后端侧上，而弹簧57的前端侧插入并保持在保持器50的保持孔51中。

接下来，滑动挡板30从外壳10的前侧装配在保持器容纳部分14之间。另外，前盖60从外壳10的前侧安装，并且前盖60的每个接合爪62与外壳10的每个接合凹槽部分18接合。当将前盖60安装到外壳10时，滑动挡板30的接合件43与前盖60的上接合部分65a接合。

根据以此方式组装的入口1，滑动挡板30的第一挡板倾斜表面37设置为面向外壳10的外壳倾斜表面21，并且滑动挡板30的第二挡板倾斜表面41设置为面向保持器50的保持器倾斜表面54。此外，滑动挡板30的两个端部部分的前表面抵靠前盖60的每个滑动接触表面64。另外，滑动挡板30的引导凸出部42被插入外壳10的引导板部分20的引导凹槽22的导入凹槽部分23中。此外，前盖60的每个插入销63被插入每个保持器50的插入孔52和弹簧57的前端部分中。

在入口1中，前盖60的开口部分61由滑动挡板30闭合，并且端子容纳部分13中的端子容纳室16的前表面开口17由滑动挡板30覆盖。结果，当入口1未连接时，防止连接端子70在前表面开口17处暴露。

组装的入口1通过螺钉附接至例如电动车辆的车身，该螺钉插入形成在外壳10的上壁部分11中的每个固定部分19的孔部分19a中。这里，尽管车身的上下方向是入口1附接到车身时的上下方向，但附接方向不限于此。

如图1和图2所示，要装配并电连接到入口1的入口插头5包括要装配到入口1的连接端子70的连接端子90，以及包括用于容纳连接端子90的一对端子容纳室83的插头外壳80。

插头外壳80由电绝缘合成树脂形成。插头外壳80的前端部表面的两个端部部分用作按压表面87，其面向前盖60的前表面并且可以按压和推压前盖60的前表面。

连接到高压电缆91的端部部分的连接端子90容纳在每个端子容纳室83中。连接到连接端子90的高压电缆91从每个端子容纳室83的后端开口中引出。

连接端子90是由导电金属材料形成的阳型端子，并且形成为圆柱形杆形。结合孔92形成在连接端子90的后端部分中。从端子容纳室83的后端开口引出的高压电缆91的导体93被插入结合孔92中，与其压接和连接。

密封构件95被安装到从端子容纳室83的后端开口引出的高压电缆91，因此高压电缆91相对于端子容纳室83液密地密封。密封构件95的脱离由安装到端子容纳室83的后端的后保持器97限制。

接下来，将描述入口插头5装配到具有上述配置的入口1和从其拆卸的情况。

图10是当装配开始时的，入口1和入口插头5之间的连接端子部分的竖直截面图。图11是当装配开始时沿着图5的线VI-VI截取的截面图。图12是当装配开始时沿着图5的线VII-VII截取的截面图。图13是装配期间的入口1和入口插头5之间的连接端子部分的竖直截面图。图14是装配期间的省略了入口插头5的入口1的正视图。图15是沿着图14的线XV-XV截取的截面图。图16是沿着图14的线XVI-XVI截取的截面图。图17是沿着图14的线XVII-XVII截取的截面图。

(装配期间)

在入口1和入口插头5未彼此装配的情况下，如图1和图2所示，滑动挡板30设置在外壳10的端子容纳部分13的前部。结果，前盖60的开口部分61由滑动挡板30闭合，并且端子容纳部分13中的端子容纳室16的前表面开口17处于由滑动挡板30覆盖的闭合状态。因此，当滑动挡板30闭合时，入口1的连接端子70未暴露。结果，入口1受到防尘和端子保护，并且防止触电。

从该状态开始，开始将入口插头5插入和装配到入口1中。首先，从图2所示的状态开始，入口插头5朝向入口1移动以开始插入和装配到插头外壳80中。

然后，如图10至12所示，入口插头5的插头外壳80的末端端部部分的每个按压表面87抵靠前盖60的前表面，从而按压前盖60。然后，被弹簧57向前推压的滑动挡板30经由保持器50克服弹簧57的推压力朝向外壳10的后部被推动。

结果，第一挡板倾斜表面37相对于外壳10的外壳倾斜表面21滑动，因此滑动挡板30与前盖60的滑动接触表面64滑动接触，并相对于外壳10朝向后部向下倾斜地移动。因此，被滑动挡板30闭合的前盖60的开口部分61打开，并且端子容纳部分13中的端子容纳室16中的前表面开口17打开。

此时，引导凸出部42沿着引导凹槽22的倾斜的凹槽部分24移动，因此滑动挡板30被相对于外壳10朝向后部向下倾斜地引导。然后，第一挡板倾斜表面37与外壳倾斜表面21分离，使得没有向下的按压力施加到滑动挡板30，滑动挡板30已经相对于外壳10朝向后部向下倾斜地移动。在这种状态下，滑动挡板30的引导凸出部42到达引导凹槽22的倾斜的凹槽部分24的下端。此外，滑动挡板30的接合件43与前盖60的下接合部分65b接合。

在这种状态下，当入口插头5进一步插入并装配到入口1中时，如图13至17所示，滑动挡板30与保持器50一起相对于外壳10被水平地向后推动。此时，引导凸出部42沿着引导凹槽22的水平凹槽部分25移动，因此滑动挡板30相对于外壳10被向后水平地引导。当入口1的连接端子70和入口插头5的连接端子90彼此装配和连接时，高压电缆71和高压电缆91彼此电连接。

(在拆卸期间)

当入口插头5被从入口1拉出以便从入口1拆卸入口插头5时，入口插头5的连接端子90被从入口1的连接端子70拉出。结果，释放了高压电缆71和高压电缆91之间的电连接。

当入口插头5被拉出时，滑动挡板30和前盖60经由保持器50被弹簧57的推压力向外推动到外壳10的前部。此时，滑动挡板30的引导凸出部42沿着引导凹槽22的水平凹槽部分25移动，因此滑动挡板30朝向外壳10的前部被水平地引导。

当滑动挡板30的引导凸出部42到达引导凹槽22的水平凹槽部分25的前端时，释放了由引导凸出部42与水平凹槽部分25的接合提供的对滑动挡板30的向上移动的限制，并且滑动挡板30的第一挡板倾斜表面37与外壳倾斜表面21进入可接合的状态。

在这种状态下，当保持器50、滑动挡板30和前盖60通过弹簧57的推压力被朝向外壳10的前部推动时，滑动挡板30的第二挡板倾斜表面41相对于保持器50的保持器倾斜表面54滑动，因此滑动挡板30与前盖60的滑动接触表面64滑动接触并且被向上拉动。

此外，引导凸出部42沿着引导凹槽22的倾斜的凹槽部分24移动，因此滑动挡板30被相对于外壳10朝向前部向上倾斜地引导。在滑动挡板30中，当引导凸出部42到达引导凹槽22的倾斜的凹槽部分24的上端时，接合件43与前盖60的上接合部分65a接合。

在入口插头5被拉出的入口1中，前盖60的已经打开的开口部分61通过滑动挡板30闭合，并且端子容纳部分13中的端子容纳室16的前表面开口17处于被滑动挡板30覆盖的闭合状态。因此，入口1的连接端子70由于滑动挡板30的闭合而未被暴露，因此入口1受到防尘保护、端子保护并且防止触电。

如上所述，根据本实施例的入口1，第一挡板倾斜表面37相对于外壳10的外壳倾斜表面21滑动，使得滑动挡板30在与连接器装配方向相交的方向上滑动以打开前表面开口17。因此，根据本实施例的入口1，不需要加长入口插头的装配罩部分以考虑到挡板的打开和闭合轨迹，如现有技术中的配备有挡板机构的连接器那样。

此外，在根据本实施例的入口1中，与滑动挡板30的引导凸出部42接合的引导凹槽22形成在外壳10中。

因此，由于滑动挡板30的引导凸出部42与外壳10的引导凹槽22接合以支持打开和闭合操作，当装配和拆卸入口插头5时，可以平滑地执行滑动挡板30的打开和闭合操作。

此外，引导凹槽22包括沿着外壳倾斜表面21延伸的倾斜的凹槽部分24，以及水平凹槽部分25，其与倾斜的凹槽部分24的后端部分连续并且沿着装配方向延伸。

因此，滑动挡板30可以沿着倾斜的凹槽部分24移动以平滑地打开和闭合外壳10的前表面开口17，并且滑动挡板30可以沿着水平凹槽部分25移动以便与入口插头5平滑地接合和拆卸。

此外，在根据本实施例的入口1中，保持器50设置有保持器倾斜表面54，并且滑动挡板30设置有第二挡板倾斜表面41，其根据由保持器50在入口插头5的移除方向上施加的按压力在与入口插头5的移除方向相交的方向上使滑动挡板30滑动。

因此，当入口插头5被从外壳10拉出时，第二挡板倾斜表面41相对于保持器50的保持器倾斜表面54滑动，使得滑动挡板30在与连接器移除方向相交的方向上滑动以闭合前表面开口17。结果，在拆卸入口插头5之后，外壳10的前表面开口(前开口)17由滑动挡板30闭合，因此连接端子70可以得到保护。

此外，在根据本实施例的入口1中，保持器50在入口插头5的连接器移除方向上被弹簧57持续地推压，弹簧57是设置在保持器50和外壳10之间的弹性构件。

因此，滑动挡板30在连接器移除方向上经由保持器50被弹簧57的推压力按压，因此可以通过滑动挡板30满意地维持外壳10的前表面开口17的闭合状态。此外，弹簧57设置在外壳10的后侧上的保持器容纳部分14中，并且与外壳10的前表面开口17分开。因此，远离前表面开口17的弹簧57不易受到灰尘、水等的影响。

应当注意的是，本发明不限于上述实施例，可以适当地进行变形、改进等。另外，上述实施例中的各构成元件的材料、形状、尺寸、个数、配置位置等，只要能够实现本发明，则可以任意设定，不作限定。

例如，尽管在上述实施例中，滑动挡板30经由前盖60由入口插头5推动，但是可以省略前盖60，并且滑动挡板30可以直接由入口插头5推动。

此外，尽管在上述实施例中将在电动车辆等中使用的入口描述为配备有挡板机构的连接器的示例，但本发明的连接器不限于此。可以基于本发明的理念将本发明应用于各种连接器。

这里，将上述根据本发明的连接器的实施例的特征进行简要总结并列举在以下[1]至[5]中。

[1]连接器(入口1)包括：外壳(10)，配置为容纳连接端子(70)；

滑动挡板(30)，配置为打开和闭合外壳(10)的前开口(前表面开口17)，配合连接器(入口插头5)装配至该前开口；

第一挡板倾斜表面(37)，设置在滑动挡板(30)上；以及

外壳倾斜表面(21)，设置在外壳(10)上以便面向第一挡板倾斜表面(37)，并且配置为在与连接器装配方向相交的方向上使滑动挡板(30)滑动，以根据配合连接器(入口插头5)在连接器装配方向上施加的按压力打开前开口(前表面开口17)。

[2]根据[1]的连接器(入口1)，其中滑动挡板(30)具有引导凸出部(42)；并且

引导凹槽(22)形成在外壳(10)中并且与引导凸出部(42)接合，以便支持滑动挡板(30)的打开和闭合操作。

[3]根据[2]的连接器(入口1)，其中引导凹槽(22)包括沿着外壳倾斜表面(21)延伸的倾斜的凹槽部分(24)，以及水平凹槽部分(25)，其与倾斜的凹槽部分(24)的后端部分连续并且沿着连接器装配方向延伸。

[4]根据[3]的连接器(入口1)还包括：保持器(50)，设置在外壳(10)中以便可以沿着连接器装配方向移动，并且在配合连接器(入口插头5)的连接器移除方向上被持续地推压，其中

保持器倾斜表面(54)设置在保持器(50)上；并且

第二挡板倾斜表面(41)设置在滑动挡板(30)上以面向保持器倾斜表面(54)，并且配置为在与连接器移除方向相交的方向上使滑动挡板(30)滑动，以根据保持器(50)在连接器移除方向上施加的按压力闭合前开口(前表面开口17)。

[5]根据[4]的连接器(入口1)，其中保持器(50)被设置在保持器(50)和外壳(10)之间的弹性构件(弹簧57)在连接器移除方向上被持续地推压。

根据具有上述配置[1]的连接器，第一挡板倾斜表面相对于外壳的外壳倾斜表面滑动，使得滑动挡板在与连接器装配方向相交的方向上滑动以打开前开口。因此，根据本配置的连接器，不需要加长配合连接器的装配罩部分以考虑挡板的打开和闭合轨迹，如现有技术中的配备有挡板机构的连接器那样。

根据具有上述配置[2]的连接器，由于滑动挡板的引导凸出部与外壳的引导凹槽接合以支持打开和闭合操作，当装配或拆卸配合连接器时，可以平滑地执行滑动挡板的打开和闭合操作。

根据具有上述配置[3]的连接器，滑动挡板可以沿着倾斜的凹槽部分移动，因此可以平滑地执行外壳的前开口的打开和闭合操作。此外，滑动挡板可以沿着水平凹槽部分移动，因此可以相对于配合连接器平滑地执行装配和拆卸。

根据具有上述配置[4]的连接器，当配合连接器被拉出外壳时，第二挡板倾斜表面相对于保持器的保持器倾斜表面滑动，使得滑动挡板在与连接器移除方向相交的方向上滑动以闭合前开口。结果，在拆卸配合连接器之后，外壳的前开口由滑动挡板闭合，因此连接端子可以得到保护。

根据具有上述配置[5]的连接器，滑动挡板在连接器移除方向上经由保持器被弹性构件的推压力按压，因此可以通过滑动挡板满意地维持外壳的前开口的闭合状态。此外，弹性构件设置在外壳的后侧上的保持器容纳部分中，并且与外壳的前开口分开。因此，远离前开口的弹性构件不易受到灰尘、水等的影响。

Claims (5)

1.一种连接器，包括：

外壳，配置为容纳连接端子；

滑动挡板，配置为打开和闭合所述外壳的前开口，配合连接器装配至所述前开口；

第一挡板倾斜表面，设置在所述滑动挡板上；以及

外壳倾斜表面，设置在所述外壳上以便面向所述第一挡板倾斜表面，并且配置为在与连接器装配方向相交的方向上使所述滑动挡板滑动，以根据所述配合连接器在所述连接器装配方向上施加的按压力打开所述前开口。

2.根据权利要求1所述的连接器，其中

所述滑动挡板具有引导凸出部；并且

引导凹槽形成在所述外壳中并与所述引导凸出部接合，以支持所述滑动挡板的打开和闭合操作。

3.根据权利要求2所述的连接器，其中

所述引导凹槽包括：

倾斜的凹槽部分，其沿着所述外壳倾斜表面延伸；以及

水平凹槽部分，其与所述倾斜的凹槽部分的后端部分连续并且沿着所述连接器装配方向延伸。

4.根据权利要求3所述的连接器，还包括：

保持器，设置在所述外壳中以能够沿着所述连接器装配方向移动，并且在所述配合连接器的连接器移除方向上被持续地推压，其中

保持器倾斜表面设置在所述保持器上；并且

第二挡板倾斜表面设置在所述滑动挡板上以面向所述保持器倾斜表面，并且配置为在与所述连接器移除方向相交的方向上使所述滑动挡板滑动，以根据所述保持器在所述连接器移除方向上施加的按压力闭合所述前开口。

5.根据权利要求4所述的连接器，其中

所述保持器在所述连接器移除方向上被设置在所述保持器和所述外壳之间的弹性构件持续地推压。

Images