CN115195471A - 仪表板 - Google Patents

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CN115195471A
CN115195471A CN202210264612.6A CN202210264612A CN115195471A CN 115195471 A CN115195471 A CN 115195471A CN 202210264612 A CN202210264612 A CN 202210264612A CN 115195471 A CN115195471 A CN 115195471A
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CN
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switch
panel
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instrument
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CN202210264612.6A
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横井健志
田门昌之
井上正太郎
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Subaru Corp
Toyota Motor Corp
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Subaru Corp
Toyota Motor Corp
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

仪表板包含位于前座的前方的下面板、与前座车门相对的侧面板及开关。下面板包含与侧面板的背面重叠的下面板侧部。开关固定于下面板侧部并且开关的操作部通过设置于侧面板的孔而露出。

Description

仪表板
技术领域
本说明书公开的技术涉及汽车的仪表板。
背景技术
汽车具备仪表板(例如日本特开2009-40139)。仪表板是在前车窗玻璃的下方从驾驶室的右端到左端的装饰部件。“仪表板”不仅是支承计量仪器类的板，是指在驾驶室的前方覆盖电缆、强度构件(仪表板加强件等)的罩整体。仪表板有时被称作仪表盘。
发明内容
在仪表板配置各种各样的开关。仪表板具备与前座车门相对的侧面板，有时在该侧面板配置开关。配置于侧面板的开关在打开前座车门时看得见。若在侧面板直接安装开关，则不美观。本说明书提供在侧面板美观地配置开关的技术。
本发明的方案是仪表板。所述仪表板包含位于前座的前方的下面板、与前座车门相对的侧面板及开关。所述下面板包含与所述侧面板的背面重叠的下面板侧部，所述开关固定于所述下面板侧部并且所述开关的操作部通过设置于所述侧面板的孔而露出。根据上述结构，下面板具有沿着侧面板的背面而延伸的下面板侧部，在该下面板侧部固定开关。仅开关的操作部从侧面板露出，固定开关的下面板侧部从外部看不见。能够将开关美观地配置于侧面板。
在所述仪表板中，所述开关可以具有与所述孔的边缘重叠的凸缘。通过孔的边缘和凸缘重叠，在孔的边缘与开关之间不出现间隙，更加美观。
所述仪表板可以在所述侧面板的背面设置包围所述凸缘的多个肋。多个肋确定凸缘(即开关)的位置。通过设置定位用的多个肋，操作部(开关)的位置相对于侧面板的孔而准确地确定。
在所述仪表板中，所述开关可以是使气囊失活的切断开关。另外，在所述仪表板中，所述侧面板可以配置于副驾驶席侧。
本说明书公开的技术的详情和进一步的改良将会在以下的“具体实施方式”中说明。
附图说明
本发明的典型实施例的特征、优点及技术上和工业上的意义将会在下面参照附图来描述，在这些附图中，同样的标记表示同样的要素，其中：
图1是实施例的仪表板的主视图。
图2是仪表板的立体图。
图3是仪表板的分解立体图。
图4是仪表板的侧视图。
图5是以图4的V-V线剖切时的仪表板的剖视图。
图6是图5所示的仪表板的分解图。
具体实施方式
参照附图来说明实施例的仪表板10。在图1中示出安装于车身2的仪表板10的主视图。图中的坐标系的Fr、Up、RH分别意味着车身2的前方、上方、右侧方。坐标系的各轴的含义在其他的图中也相同。本说明书中的“前”/“后”/“右”/“横”意味着以车身2为基准的方向。
狭义的仪表板意味着驾驶席91的前方的计量仪器单元9，但本说明书中的仪表板10意味着在车身2的驾驶室的前部配置于从车宽方向的一端到另一端之间的部件。换言之，仪表板10意味着配置于驾驶席91及副驾驶席92的前方且前车窗玻璃的下方的装饰部件。仪表板有时被称作仪表盘。仪表板10由树脂制成。
在仪表板10的内侧配置有仪表板加强件5。仪表板加强件5是在车宽方向上延伸的梁。仪表板加强件5连结于一对前柱4的各自。仪表板加强件5是属于支持车身2的强度的框架的部件，将驾驶室相对于碰撞的冲击保护起来。
在副驾驶席92的前方配置有气囊93。气囊93也被仪表板10覆盖。
在图2中示出仪表板10的立体图。图2是副驾驶席前方的仪表板10的部分立体图。在图3中示出与图2的立体图对应的仪表板10的分解立体图。
仪表板10具备位于前座(驾驶席91和副驾驶席92)的前方的下面板11、与前座车门(在实施例的情况下是副驾驶席车门)相对的侧面板12及覆盖下面板11的上方的上面板13。副驾驶席用的气囊93(参照图1)被下面板11覆盖。如图2所示，在侧面板12配置有开关20，操作部24从侧面板12露出。开关20是使副驾驶席侧的气囊93失活的切断开关。若打开前座车门(在实施例的情况下是副驾驶席车门)，则用户能够操作开关20的操作部24。换言之，开关20的操作部24被前座车门(副驾驶席车门)遮挡。
如图3所示，仪表板10的下面板11具备沿着侧面板12的背面而延伸的下面板侧部11a。换言之，下面板侧部11a重叠于侧面板12的背面。在下面板侧部11a设置有孔14，开关20的壳体22向孔14嵌合。在壳体22收容有开关20的主体21。开关20(壳体22)具有凸缘23，凸缘23向下面板侧部11a的孔14的边缘卡定。在侧面板12也设置有孔15。开关20的操作部24通过孔15而露出。壳体22和凸缘23由树脂制成。
在图4中示出仪表板10的侧视图。如图4所示，下面板侧部11a与侧面板12的一部分重叠，在下面板侧部11a与侧面板12的重叠的范围配置有开关20。
在图5中示出沿着图4的V-V线的仪表板10的截面。图6是图5所示的部件的分解图。开关20具备收容于壳体22的主体21、连结于主体21的操作部24、从主体21延伸的电缆25及设置于壳体22的开口的凸缘23。如前所述，开关20是气囊93的切断开关，电缆25与气囊93相连。在图5、6中，主体21的内部的具体的构造省略了图示。
开关20固定于下面板侧部11a。更详细而言，在下面板侧部11a设置有孔14，开关20的壳体22向孔14嵌合，开关20的凸缘23向孔14的边缘卡定。
在侧面板12设置有孔15，开关20的操作部24通过孔15而露出。开关20的凸缘23重叠于孔15的边缘。在侧面板12的背面设置有多个肋16。多个肋16以包围孔15的方式配置。若开关20向仪表板10安装，则多个肋16包围开关20的凸缘23。包围凸缘23的多个肋16确定凸缘23(开关20)相对于侧面板12的相对位置。
说明实施例的仪表板10的特征。仪表板10具备开关20。开关20固定于下面板侧部11a。开关20的操作部24通过设置于侧面板12的孔15而露出。若打开前座车门(副驾驶席车门)，则用户看得见开关20(操作部24)。开关20固定于用户看不见的下面板侧部11a。固定开关20的下面板侧部11a被侧面板12遮挡。由于用户看不见开关20的固定部，所以开关20从用户来看美观。
开关20固定于下面板侧部11a，下面板侧部11a被侧面板12覆盖。该构造提高开关20的配置的自由度及外观设计自由度。
另外，开关20是气囊93的切断开关，开关20配置于气囊93的旁边。实施例的仪表板10也可得到能够将连结气囊93和开关20的电缆25缩短这一优点。
开关20的凸缘23重叠于侧面板12的孔15的边缘。在凸缘23与侧面板12之间没有间隙。凸缘23由以包围孔15的方式设置于侧面板12的多个肋16定位。通过多个肋16，开关20相对于侧面板12而其位置准确地确定。
叙述与在实施例中说明的技术相关的留意点。开关20的操作部24不管是手柄、拨盘、按钮的哪一个都行。或者，操作部24也可以是供汽车的钥匙插入的钥匙孔。在该情况下，关于开关20，若将钥匙向钥匙孔(操作部24)插入并转动，则使气囊93失活。若不将钥匙插入则不工作的开关20具有不会被误操作这一优点。
实施例的仪表板10在副驾驶席侧的侧面板12具备开关20。开关也可以设置于驾驶席侧的侧面板。开关也可以是具有气囊的切断开关以外的目的的开关。
以上，虽然详细说明了本发明的具体例，但它们只不过是例示，不限定权利要求书。在权利要求书所记载的技术中，包含对以上例示的具体例进行各种变形、变更后的技术。在本说明书或附图中说明的技术要素以单独或各种组合的形式发挥技术有用性，不限定于申请时权利要求记载的组合。另外，在本说明书或附图中例示的技术能够同时达成多个目的，达成其中一个目的自身就具有技术有用性。

Claims (5)

1.一种汽车的仪表板，其特征在于，具备：
下面板，位于前座的前方；
侧面板，与前座车门相对；及
开关，
其中，所述下面板包含与所述侧面板的背面重叠的下面板侧部，
并且，所述开关固定于所述下面板侧部并且所述开关的操作部通过设置于所述侧面板的孔而露出。
2.根据权利要求1所述的仪表板，其特征在于，
所述开关具有与所述孔的边缘重叠的凸缘。
3.根据权利要求2所述的仪表板，其特征在于，
在所述侧面板的背面设置有包围所述凸缘的多个肋。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的仪表板，其特征在于，
所述开关是使气囊失活的切断开关。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的仪表板，其特征在于，
所述侧面板配置于副驾驶席侧。
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