CN115192958B - 一种单向传动结构及双向计数跳绳 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种单向传动结构及双向计数跳绳，单向传动结构包括转动体、一级锥齿轮、二级锥齿轮和换向锥齿轮，一级锥齿轮和二级锥齿轮均套接在转动体上，换向锥齿轮与一级锥齿轮和二级锥齿轮均啮合；转动体和一级锥齿轮上设置有可相互配合的正转传动结构组，所述的正转传动结构组在转动体正转时相互配合并向一级锥齿轮传动，所述的正转传动结构组在转动体反转时脱离接触；转动体和二级锥齿轮上设置有可相互配合的反转传动结构组，所述的反转传动结构组在转动体反转时相互配合并向二级锥齿轮传动，所述的反转传动结构组在转动体正转时脱离接触。本发明的单向传动结构能应用于跳绳中提供双向静音计数的功能。

Description

一种单向传动结构及双向计数跳绳

技术领域

本发明涉及跳绳的技术领域，更确切地说涉及一种单向传动结构及双向计数跳绳。

背景技术

现有技术中，许多具有计数功能的跳绳往往只能单向计数，即只有用户正向跳绳时才计数，反向跳绳则不计数；也有一些跳绳能双向计数，这些具有双向计数功能的跳绳普遍采用棘轮机构，在工作过程中会产生连续不断嗒嗒嗒的噪音，影响用户体验。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种单向传动结构，在受到正向驱动或反向驱动时，传动方向均不变，能应用于跳绳中提供双向计数的功能，且不包含棘轮机构，受驱动而传动的过程中能基本实现静音。

本发明的技术解决方案是，提供一种单向传动结构，包括转动体、一级锥齿轮、二级锥齿轮和换向锥齿轮，一级锥齿轮和二级锥齿轮均套接在转动体上，换向锥齿轮与一级锥齿轮和二级锥齿轮均啮合；转动体和一级锥齿轮上设置有可相互配合的正转传动结构组，所述的正转传动结构组在转动体正转时相互配合并向一级锥齿轮传动，所述的正转传动结构组在转动体反转时脱离接触；转动体和二级锥齿轮上设置有可相互配合的反转传动结构组，所述的反转传动结构组在转动体反转时相互配合并向二级锥齿轮传动，所述的反转传动结构组在转动体正转时脱离接触。

与现有技术相比，本发明的单向传动结构有以下优点：转动体在受到正向驱动时正转，此时设置在转动体和一级锥齿轮上的正转传动结构组相互配合并向一级锥齿轮传动，驱动一级锥齿轮正转，设置在转动体和二级锥齿轮上的反转传动结构组则脱离接触，转动体不能直接驱动二级锥齿轮，由于换向锥齿轮与一级锥齿轮和二级锥齿轮均啮合，则通过换向锥齿轮的啮合传动，二级锥齿轮反转；转动体在受到反向驱动时反转，此时设置在转动体和二级锥齿轮上的反转传动结构组相互配合并向二级锥齿轮传动，驱动二级锥齿轮反转，设置在转动体和一级锥齿轮上的正转传动结构组则脱离接触，转动体不能直接驱动一级锥齿轮，由于换向锥齿轮与一级锥齿轮和二级锥齿轮均啮合，则通过换向锥齿轮的啮合传动，一级锥齿轮正转；如此，无论转动体受到正向驱动或反向驱动，对一级锥齿轮和二级锥齿轮的传动方向均不变，即只要转动体转动，一级锥齿轮始终正转，二级锥齿轮始终反转，将本发明的单向传动结构应用于跳绳中，甩动绳子驱动转动体，无论正跳还是反跳，一级锥齿轮和二级锥齿轮均能对计数器传动且传动方向不变，达到双向计数的功能；另外，正转传动结构组直接设置在转动体和一级锥齿轮上，反转传动结构组直接设置在转动体和二级锥齿轮上，传动结构中均不包含棘轮结构，在传动的过程中能基本实现静音。

优选的，一级锥齿轮上设置有用于套接转动体的传动内圈，传动内圈的圈壁上设置有至少一个凹槽，所有凹槽的同一侧均设置有限位面；所述的正转传动结构组包括设置在转动体上的至少一个传动件和所述的凹槽，所述的传动件能与凹槽一一对应，所述的传动件与转动体是弹性可伸缩连接或者可滑动连接或者可转动连接；所述的传动件在转动体正转时进入所述的凹槽内并与限位面一一对应抵触；所述的传动件在转动体反转时退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触。采用此结构，正转传动结构组包括设置在转动体上的传动件、设置在一级锥齿轮的传动内圈的圈壁上的凹槽；在转动体正转时，传动件进入对应的凹槽内并与限位面抵触，如此，转动体能通过传动件对一级锥齿轮持续传动；在转动体反转时，传动件退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触，则转动体能在一级锥齿轮的传动内圈中持续反转，不会对一级锥齿轮传动。

优选的，转动体的一端设置有至少一个传动件安装槽，传动件安装槽的两侧分别设置有驱动面和收纳面，驱动面和收纳面相交于传动件安装槽的内端，传动件安装槽的外端开口；所述的传动件一一对应安装在传动件安装槽内并均能在传动件安装槽内转动；在转动体正转时，驱动面推动所述的传动件正转进入所述的凹槽内并与限位面抵触；在转动体反转时，收纳面推动所述的传动件反转退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触。采用此结构，传动件可转动的安装在转动体的传动件安装槽内，即传动件安装槽与传动件之间能相对转动；在转动体正转时，传动件安装槽可随转动体相对传动件转动，直至驱动面与传动件抵触，此时，转动体可通过传动件安装槽的驱动面推动传动件正转，直至传动件进入一级锥齿轮的传动内圈的圈壁上对应的凹槽内并与限位面抵触，如此，转动体能通过传动件对一级锥齿轮持续传动使一级锥齿轮正转；在转动体反转时，传动件安装槽可随转动体相对传动件转动，直至收纳面与传动件抵触，此时，转动体可通过传动件安装槽的收纳面推动传动件反转，直至传动件退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触，从而使传动件不能对一级锥齿轮传动。

优选的，所述的传动件的两侧分别设置有与驱动面相对的传动面、与收纳面相对的抵触面，传动面与抵触面相交于所述的传动件的内端，抵触面的长度大于传动面的长度；在转动体正转时，驱动面与传动面配合，抵触面伸出转动体的侧壁并进入所述的凹槽内；在转动体反转时，收纳面与抵触面配合，抵触面缩回转动体的侧壁内。采用此结构，在转动体正转时，传动件能相对传动件安装槽转动直至传动件的传动面与传动件安装槽的驱动面抵触配合，此时传动件的抵触面伸出转动体的侧壁并进入所述的凹槽内，转动体可通过传动件安装槽的驱动面推动传动件正转，直至传动件的抵触面与所述的凹槽的限位面抵触，如此，转动体能通过传动件对一级锥齿轮持续传动；在转动体反转时，传动件能相对传动件安装槽转动直至传动件的抵触面与传动件安装槽的收纳面抵触配合，此时传动件的抵触面缩回转动体的侧壁内，抵触面的长度大于传动面的长度，传动面也必定缩回转动体的侧壁内，如此，传动件能退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触，不再对一级锥齿轮传动。

优选的，所述的传动件的内端设置有转轴，传动件安装槽的内端设置有转孔，转轴嵌入转孔内并能在转孔内转动。采用此结构，使用于对一级锥齿轮传动的传动件在传动件安装槽内装配方便。

优选的，所述的传动件的外端设置有圆弧面，抵触面缩回转动体的侧壁内时，圆弧面位于转动体的侧壁上。采用此结构，传动件的抵触面与传动件安装槽的收纳面的长度相当，传动件的传动面与传动件安装槽的驱动面的长度也相当，在转动体反转时，保证传动件能缩回转动体的侧壁内并与传动内圈的圈壁脱离接触，避免传动件对一级锥齿轮之间产生作用力。

优选的，传动件安装槽内设置有弹片，所述的传动件位于弹片和驱动面之间；在转动体反转时，弹片对所述的传动件弹性抵触。采用此结构，在转动体反转时，弹片先是对所述的传动件弹性抵触，使弹片产生弹性形变并对传动件产生弹力，如此能顺利推动传动件转动，避免传动件被卡在转动体与一级锥齿轮传动内圈的圈壁之间导致传动件不能顺利缩回转动体的侧壁内。

优选的，二级锥齿轮上设置有用于套接转动体的传动内圈，所述的传动内圈的圈壁上设置有至少一个凹槽，所有凹槽的同一侧均设置有限位面；所述的反转传动结构组包括设置在转动体上的至少一个传动件和所述的凹槽，所述的传动件能与凹槽一一对应，所述的传动件与转动体是弹性可伸缩连接或者可滑动连接或者可转动连接；所述的传动件在转动体反转时进入所述的凹槽内并与限位面一一对应抵触；所述的传动件在转动体正转时退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触。采用此结构，反转传动结构组包括设置在转动体上的传动件、设置在二级锥齿轮的传动内圈的圈壁上的凹槽；在转动体反转时，传动件进入对应的凹槽内并与限位面抵触，如此，转动体能通过传动件对二级锥齿轮持续传动；在转动体正转时，传动件退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触，则转动体能在二级锥齿轮的传动内圈中持续正转，不会对二级锥齿轮传动。

优选的，转动体的一端设置有至少一个传动件安装槽，传动件安装槽的两侧分别设置有驱动面和收纳面，驱动面和收纳面相交于传动件安装槽的内端，传动件安装槽的外端开口；所述的传动件一一对应安装在传动件安装槽内并均能在传动件安装槽内转动；在转动体反转时，驱动面推动所述的传动件反转进入所述的凹槽内并与限位面抵触；在转动体正转时，收纳面推动所述的传动件正转退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触。采用此结构，传动件可转动的安装在转动体的传动件安装槽内，即传动件安装槽与传动件之间能相对转动；在转动体反转时，传动件安装槽可随转动体相对传动件转动，直至驱动面与传动件抵触，此时，转动体可通过传动件安装槽的驱动面推动传动件反转，直至传动件进入二级锥齿轮的传动内圈的圈壁上对应的凹槽内并与限位面抵触，如此，转动体能通过传动件对二级锥齿轮持续传动使二级锥齿轮反转；在转动体正转时，传动件安装槽可随转动体相对传动件转动，直至收纳面与传动件抵触，此时，转动体可通过传动件安装槽的收纳面推动传动件正转，直至传动件退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触，从而使传动件不能对二级锥齿轮传动。

优选的，所述的传动件的两侧分别设置有与驱动面相对的传动面、与收纳面相对的抵触面，传动面与抵触面相交于所述的传动件的内端，抵触面的长度大于传动面的长度；在转动体反转时，驱动面与传动面配合，抵触面伸出转动体的侧壁并进入所述的凹槽内；在转动体正转时，收纳面与抵触面配合，抵触面缩回转动体的侧壁内。采用此结构，在转动体反转时，传动件能相对传动件安装槽转动直至传动件的传动面与传动件安装槽的驱动面抵触配合，此时传动件的抵触面伸出转动体的侧壁并进入所述的凹槽内，转动体可通过传动件安装槽的驱动面推动传动件反转，直至传动件的抵触面与所述的凹槽的限位面抵触，如此，转动体能通过传动件对二级锥齿轮持续传动；在转动体正转时，传动件能相对传动件安装槽转动直至传动件的抵触面与传动件安装槽的收纳面抵触配合，此时传动件的抵触面缩回转动体的侧壁内，抵触面的长度大于传动面的长度，传动面也必定缩回转动体的侧壁内，如此，传动件能退出所述的凹槽并与传动内圈的圈壁脱离接触，不再对二级锥齿轮传动。

优选的，所述的传动件的内端设置有转轴，传动件安装槽的内端设置有转孔，转轴嵌入转孔内并能在转孔内转动。采用此结构，使用于对二级锥齿轮传动的传动件在传动件安装槽内装配方便。

优选的，所述的传动件的外端设置有圆弧面，抵触面缩回转动体的侧壁内时，圆弧面位于转动体的侧壁上。采用此结构，传动件的抵触面与传动件安装槽的收纳面的长度相当，传动件的传动面与传动件安装槽的驱动面的长度也相当，在转动体正转时，保证传动件能缩回转动体的侧壁内并与传动内圈的圈壁脱离接触，避免传动件对二级锥齿轮之间产生作用力。

优选的，传动件安装槽内设置有弹片，所述的传动件位于弹片和驱动面之间；在转动体正转时，弹片对所述的传动件弹性抵触。采用此结构，在转动体正转时，弹片先是对所述的传动件弹性抵触，使弹片产生弹性形变并对传动件产生弹力，如此能顺利推动传动件转动，避免传动件被卡在转动体与二级锥齿轮传动内圈的圈壁之间导致传动件不能顺利缩回转动体的侧壁内。

本发明要解决的技术问题是，提供一种双向计数跳绳，无论用户正向跳绳或反向跳绳，均能准确计数，且在用户跳绳的过程中，用于计数的结构能基本实现静音。

本发明的技术解决方案是，提供一种双向计数跳绳，包括手柄壳，手柄壳的一端设置有连绳件，连绳件用于连接绳子并能随绳子甩动而转动，手柄壳的内部设置有计数器和如上所述的单向传动结构，连绳件对单向传动结构的转动体传动连接，单向传动结构的一级锥齿轮或二级锥齿轮对计数器传动连接。

与现有技术相比，本发明的双向计数跳绳有以下优点：当用户正向跳绳时，连绳件随绳子正向甩动而正转，并驱动转动体也正转，此时转动体驱动一级锥齿轮正转、二级锥齿轮反转；当用户反向跳绳时，连绳件随绳子反向甩动而反转，并驱动转动体也反转，此时转动体仍旧驱动一级锥齿轮正转、二级锥齿轮反转，由一级锥齿轮或二级锥齿轮对计数器7传动连接，无论用户正向跳绳或反向跳绳，均能准确计数；另外，单向传动结构中的正转传动结构组直接设置在转动体和一级锥齿轮上，反转传动结构组则直接设置在转动体和二级锥齿轮上，传动结构中均不包含棘轮结构，在传动计数的过程中能基本实现静音。

优选的，连绳件的一端被限位在手柄壳内且设置有限位孔，限位孔内设置有周向限位结构，另一端露置在手柄壳外并设置有用于连接绳子的穿绳孔；转动体的一端设置有传动轴，传动轴上设置有与所述的周向限位结构相配合的定位面；传动轴插接在限位孔内，限位孔对传动轴周向限位并传递扭矩。采用此结构，结构简单，连绳件与转动体之间装配方便。

优选的，计数器的一端设置有受力凸块，二级锥齿轮上设置有与受力凸块相配合的传动块，传动块对受力凸块抵触并传递扭矩。采用此结构，结构简单，二级锥齿轮与计数器之间装配方便。

附图说明

图1为本发明的双向计数跳绳的内部结构示意图。

图2为图1中单向传动结构与计数器连接结构的爆炸图。

图3为本发明的单向传动结构的结构示意图。

图4为图3的爆炸图。

图5为本发明的单向传动结构的实施例1处于正向驱动状态的结构示意图。

图6为本发明的单向传动结构的实施例1处于反向驱动状态的结构示意图。

图7为本发明的单向传动结构的实施例2处于正向驱动状态的结构示意图。

图8为本发明的单向传动结构的实施例2处于反向驱动状态的结构示意图。

如图中所示：1、连绳件，1-1、穿绳孔，1-2、限位孔，2、转动体，2-1、传动轴，2-2、定位面，2-3、传动件安装槽，2-31、驱动面，2-32、收纳面，2-33、转孔，2-4、弹片，3、一级锥齿轮，3-1、齿圈，3-2、传动内圈，3-21、限位面，3-22、凹槽，3-23、圈壁，4、传动件，4-1、传动面，4-2、抵触面，4-3、转轴，4-4、圆弧面，5、换向锥齿轮，6、二级锥齿轮，6-1、传动块，7、计数器，7-1、受力凸块，8、手柄壳。

实施方式

为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。

在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。

还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如“…至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。

实施例1：

如图1和图2中所示，本发明的双向计数跳绳包括手柄壳8、连绳件1、单向传动结构和计数器7；连绳件1的一端露置在手柄壳8外并设置有穿绳孔1-1，穿绳孔1-1用于外接绳子，甩动绳子能带动连绳件1转动，连绳件1的另一端被限位在手柄壳8内且设置有限位孔1-2，限位孔1-2内设置有周向限位结构；所述的单向传动结构和计数器7均设置在手柄壳8的内部，单向传动结构的一端设置有传动轴2-1，传动轴2-1插接在连绳件1的限位孔1-2内，传动轴2-1上设置有与所述的周向限位结构相配合的定位面2-2，连绳件1能通过限位孔1-2内设置的周向限位结构与传动轴2-1的限位面2-2相配合来对单向传动结构的传动轴2-1传递扭矩；单向传动结构的另一端设置有传动块6-1，计数器7的端部设置有受力凸块7-1，传动块6-1与受力凸块7-1配合抵触，使单向传动结构的传动块6-1能对计数器7的受力凸块7-1传递扭矩，从而使计数器7计数。

如图3和图4中所示，本发明的单向传动结构包括转动体2、一级锥齿轮3、二级锥齿轮6和换向锥齿轮5，一级锥齿轮3套接在转动体2的前部，二级锥齿轮6套接在转动体2的后部，换向锥齿轮5位于一级锥齿轮3和二级锥齿轮6之间且与一级锥齿轮3和二级锥齿轮6均啮合；传动轴2-1与转动体2一体式设置并设置在转动体2的轴心，传动块6-1设置在二级锥齿轮6的后部。也可以在二级锥齿轮6的后端设置传动槽来配合受力凸块7-1并对受力凸块7-1传递扭矩。

一级锥齿轮3的外侧设置有齿圈3-1，一级锥齿轮3的内部设置有用于套接转动体2的传动内圈3-2，传动内圈3-2的圈壁3-23上均匀设置有四个凹槽3-22，所有凹槽3-22的同一侧均设置有限位面3-21。

转动体2的前端均匀设置有四个传动件安装槽2-3，传动件安装槽2-3的内端设置有转孔2-33，传动件安装槽2-3的外端开口，传动件安装槽2-3的两侧分别设置有驱动面2-31和收纳面2-32，驱动面2-31和收纳面2-32相交于转孔2-33，收纳面2-32的长度大于驱动面2-31的长度。

传动件安装槽2-3内均安装有传动件4，传动件4的内端设置有转轴4-3，传动件4的两侧分别设置有与驱动面2-31相对的传动面4-1、与收纳面2-32相对的抵触面4-2，传动面4-1与抵触面4-2相交于转轴4-3，传动面4-1与抵触面4-2之间的夹角小于驱动面2-31和收纳面2-32之间的夹角，转轴4-3嵌入转孔2-33内并能在转孔2-33内平面转动，如此，传动件4也能在传动件安装槽2-3内平面转动。抵触面4-2的长度与收纳面2-32的长度相当，收纳面2-32的长度与驱动面2-31的长度相当，传动件4的外端设置有圆弧面4-4，传动件4在传动件安装槽2-3内转动一定的角度可使圆弧面4-4与转动体2的侧壁重合。

如图5中所示，在转动体2正转时，转动体2能相对传动件4正转直至传动件安装槽2-3的驱动面2-31与传动件4的传动面4-1抵触配合，此时传动件4的抵触面4-2伸出转动体2的侧壁并进入对应的凹槽3-22内；转动体2继续正转，则驱动面2-31推动传动面4-1使传动件4一起正转，直至抵触面4-2与一级锥齿轮3的限位面3-21抵触，此时，转动体2能通过四个传动件4对一级锥齿轮3传动，驱动一级锥齿轮3正转。此时由于换向锥齿轮5与一级锥齿轮3和二级锥齿轮6均啮合，则转动体2能通过换向锥齿轮5的啮合传动驱动二级锥齿轮6反转。

如图6中所示，在转动体2反转时，转动体2能相对传动件4反转直至传动件安装槽2-3的收纳面2-32与传动件4的抵触面4-2抵触配合，此时，传动件4缩回传动件安装槽2-3内，圆弧面4-4与转动体2的侧壁重合，即传动件4的抵触面4-2退出凹槽3-22并缩回转动体2的侧壁内，且传动件4与一级锥齿轮3的圈壁3-23脱离接触，如此，转动体2不能通过传动件4对一级锥齿轮3传动。

由上述内容可知，转动体2上安装的传动件4与一级锥齿轮3的圈壁3-23上设置的凹槽3-22共同组成正转传动结构组，所述的正转传动结构组在转动体2正转时能相互配合并驱动一级锥齿轮3正转，所述的正转传动结构组在转动体2反转时则脱离接触且不对一级锥齿轮3传动。

二级锥齿轮6与一级锥齿轮3的结构类似，即二级锥齿轮6的外侧也设置有齿圈，二级锥齿轮6的内部也设置有用于套接转动体2的传动内圈，传动内圈的圈壁上也均匀设置有四个凹槽，所有凹槽的同一侧均设置有限位面，但是二级锥齿轮6上的限位面与一级锥齿轮3上的限位面镜向设置。传动块6-1也设置在二级锥齿轮6的传动内圈的圈壁上。

转动体2的后端的结构也与转动体2的前端的结构类似，也均匀设置有四个传动件安装槽，转动体2的后端的传动件安装槽也设置有转孔、驱动面和收纳面，且外端开口，但是转动体2的后端传动件安装槽与转动体2的前端传动件安装槽镜像设置，即转动体2后端的传动件安装槽的驱动面和收纳面与转动体2前端的传动件安装槽的驱动面和收纳面反向设置，另外，转动体2后端的传动件安装槽还与转动体2前端的传动件安装槽错位设置。

转动体2后端的传动件安装槽内也均安装有传动件，转动体2后端的传动件安装槽内的传动件与转动体2前端的传动件安装槽内的传动件镜像设置，即设置在转动体2后端的传动件也设置有传动面、抵触面、转轴和圆弧面，但是位于转动体2后端的传动件的传动面与抵触面与位于转动体2前端的传动件的传动面与抵触面反向设置。转动体2后端的传动件也能在所在的传动件安装槽内平面转动，当转动体2后端的传动件在所在的传动件安装槽内转动一定的角度也可使圆弧面与转动体2的侧壁重合。

在转动体2反转时，转动体2能相对位于转动体2后端的传动件反转，直至转动体2后端的传动件安装槽的驱动面与对应的传动件的传动面抵触配合，此时位于转动体2后端的传动件的抵触面伸出转动体2的侧壁并进入对应的二级锥齿轮6的凹槽内；转动体2继续反转，则转动体2后端的传动件安装槽的驱动面推动对应的传动件的传动面使该传动件一起正转，直至该传动件的抵触面与二级锥齿轮6的限位面抵触，此时，转动体2能通过位于转动体2后端的四个传动件对二级锥齿轮6传动，驱动二级锥齿轮6反转。此时由于换向锥齿轮5与一级锥齿轮3和二级锥齿轮6均啮合，则转动体2能通过换向锥齿轮5的啮合传动驱动一级锥齿轮3正转。

在转动体2正转时，转动体2能相对位于转动体2后端的传动件正转，直至转动体2后端的传动件安装槽的收纳面与对应的传动件的抵触面抵触配合，此时，该传动件缩回对应的传动件安装槽内，该传动件的圆弧面与转动体2的侧壁重合，即该传动件的抵触面退出二级锥齿轮6的凹槽并缩回转动体2的侧壁内，且该传动件与二级锥齿轮6的传动内圈的圈壁脱离接触，如此，转动体2不能通过位于转动体2后端的传动件对二级锥齿轮6传动。

由上述内容可知，转动体2后端安装的传动件与二级锥齿轮6的传动内圈的圈壁上设置的凹槽共同组成反转传动结构组，所述的反转传动结构组在转动体2反转时能相互配合并驱动二级锥齿轮6反转，所述的反转传动结构组在转动体2正转时则脱离接触且不对二级锥齿轮6传动。

综上所述，当用户正向跳绳时，连绳件1随绳子正向甩动而正转，并驱动转动体2也正转，此时转动体2驱动一级锥齿轮3正转、二级锥齿轮6反转；当用户反向跳绳时，连绳件1随绳子反向甩动而反转，并驱动转动体2也反转，此时转动体2仍旧驱动一级锥齿轮3正转、二级锥齿轮6反转，由二级锥齿轮6对计数器7传动连接，无论用户正向跳绳或反向跳绳，均能准确计数。由于单向传动结构中的正转传动结构组直接设置在转动体2和一级锥齿轮3上，反转传动结构组则直接设置在转动体2和二级锥齿轮6上，传动结构中均不包含棘轮结构，在传动计数的过程中能基本实现静音。

本实施例中也可以由一级锥齿轮3对计数器7传动连接。另外，也可以适当缩短传动件的长度，当传动件缩回对应的传动件安装槽内时，使该传动件的外端也完全进入对应的传动件安装槽内。

实施例2：

如图本实施例与实施例1的区别在于，位于转动体2前端的传动件安装槽2-3内设置有弹片2-4，如图7中所示，位于转动体2前端的传动件4位于弹片2-4和传动件安装槽2-3的驱动面2-31之间；如图8中所示，在转动体2反转时，弹片2-4先是对传动件4弹性抵触，使弹片2-4产生弹性形变并对传动件4产生弹力，如此能顺利推动传动件4转动，避免传动件4被卡在转动体2与一级锥齿轮3传动内圈的圈壁之间导致传动件4不能顺利缩回转动体2的侧壁内。

另外，位于转动体2后端的传动件安装槽内也设置有弹片，位于转动体2后端的传动件也位于弹片和对应的传动件安装槽的驱动面之间；在转动体2正转时，位于转动体2后端的弹片先是对该弹片对应的传动件弹性抵触，使该弹片产生弹性形变并对该弹片对应的传动件产生弹力，如此能顺利推动该弹片对应的传动件转动，避免位于转动体2后端的传动件被卡在转动体2与二级锥齿轮6传动内圈的圈壁之间导致位于转动体2后端的传动件不能顺利缩回转动体2的侧壁内。

实施例3：

本实施例与实施例1的区别在于，位于转动体2前端的传动件可以设置为与转动体2滑动连接，在转动体2前端设置有由转动体2的轴心向转动体2的侧壁斜向设置的滑槽，使传动件滑动配合在滑槽内。

初始时，传动件设置在滑槽的端部，且传动件伸出转动体2的侧壁并进入对应的一级锥齿轮3的凹槽3-22内，转动体2正转时，传动件被滑槽的端部限位并与凹槽3-22的限位面3-21抵触，此时，转动体2能通过所述的传动件对一级锥齿轮3传动，驱动一级锥齿轮3正转。在转动体2反转时，一级锥齿轮3的圈壁3-23与所述的传动件之间产生摩擦力并推动所述的传动件沿所述的滑槽向转动体2的轴心滑动，直至所述的传动件缩回转动体2内，使一级锥齿轮3的圈壁3-23与所述的传动件之间的抵触力和摩擦力都可以忽略不计，转动体2不能通过该传动件对一级锥齿轮3传动，即转动体2能在一级锥齿轮3的传动内圈持续反转。

实施例4：

本实施例与实施例1的区别在于，位于转动体2前端的传动件可以设置为与转动体2弹性可伸缩连接，在转动体2前端设置有指向转动体2的轴心的弹性滑道，传动件的一端通过弹簧连接在所述的弹性滑道内，传动件的另一端伸出所述的弹性滑道并与一级锥齿轮3的传动内圈抵触，一级锥齿轮3的凹槽3-22的一侧设置有限位面3-21，另一侧与一级锥齿轮3的圈壁3-23平滑连接。

转动体2正转时，传动件的端部能进入对应的一级锥齿轮3的凹槽3-22内并与凹槽3-22的限位面3-21抵触，此时，转动体2能通过所述的传动件对一级锥齿轮3传动，驱动一级锥齿轮3正转。在转动体2反转时，一级锥齿轮3的圈壁3-23能对所述的传动件的端部抵触并推动所述的传动件沿所述的弹性滑道缩回转动体2内，此过程中所述的弹簧被压缩，转动体2不能通过该传动件对一级锥齿轮3传动，当所述的传动件反向进入凹槽3-22内时，弹簧回弹能使传动件的端部伸出所述的弹性滑道，然后随着转动体2继续反转，所述的传动件再次缩回转动体2内，如此循环，即转动体2能在一级锥齿轮3的传动内圈持续反转。

以上仅为本发明的具体实施例，并非用来限定本发明的实施范围；如果不脱离本发明的精神和范围，对本发明进行修改或者等同替换，均应涵盖在本发明权利要求的保护范围当中。

Claims (14)

1.一种单向传动结构，其特征在于，包括转动体(2)、一级锥齿轮(3)、二级锥齿轮(6)和换向锥齿轮(5)，一级锥齿轮(3)和二级锥齿轮(6)均套接在转动体(2)上，换向锥齿轮(5)与一级锥齿轮(3)和二级锥齿轮(6)均啮合；

一级锥齿轮(3)和二级锥齿轮(6)上均设置有用于套接转动体(2)的传动内圈(3-2)，传动内圈(3-2)的圈壁上设置有至少一个凹槽，所有凹槽的同一侧均设置有限位面(3-21)；

转动体(2)的前端和后端各设置有至少一个传动件，所述的传动件与转动体(2)是弹性可伸缩连接或者可滑动连接或者可转动连接；

位于转动体(2)前端的传动件能与一级锥齿轮(3)上的凹槽一一对应配合构成正转传动结构组；位于转动体(2)后端的传动件能与二级锥齿轮(6)上的凹槽一一对应配合构成反转传动结构组；

在转动体(2)正转时，位于转动体(2)前端的传动件进入一级锥齿轮(3)上的凹槽并与一级锥齿轮(3)上的限位面(3-21)一一对应抵触从而能向一级锥齿轮(3)传动，位于转动体(2)后端的传动件则退出二级锥齿轮(6)上的凹槽并与二级锥齿轮(6)上的传动内圈(3-2)的圈壁脱离接触；

在转动体(2)反转时，位于转动体(2)前端的传动件退出一级锥齿轮(3)上的凹槽并与一级锥齿轮(3)上的传动内圈(3-2)的圈壁脱离接触，位于转动体(2)后端的传动件则进入二级锥齿轮(6)上的凹槽并与二级锥齿轮(6)上的限位面一一对应抵触从而能向二级锥齿轮(6)传动。

2.根据权利要求1所述的单向传动结构，其特征在于，转动体(2)的前端设置有至少一个传动件安装槽(2-3)，传动件安装槽(2-3)的两侧分别设置有驱动面(2-31)和收纳面(2-32)，驱动面(2-31)和收纳面(2-32)相交于传动件安装槽(2-3)的内端，传动件安装槽(2-3)的外端开口；位于转动体(2)前端的传动件一一对应安装在传动件安装槽(2-3)内并均能在传动件安装槽(2-3)内转动；在转动体(2)正转时，驱动面(2-31)推动位于转动体(2)前端的传动件正转进入一级锥齿轮(3)上的凹槽内并与一级锥齿轮(3)上的限位面(3-21)抵触；在转动体(2)反转时，收纳面(2-32)推动位于转动体(2)前端的传动件反转退出一级锥齿轮(3)上的凹槽并与一级锥齿轮(3)上的传动内圈(3-2)的圈壁脱离接触。

3.根据权利要求2所述的单向传动结构，其特征在于，位于转动体(2)前端的传动件的两侧分别设置有与驱动面(2-31)相对的传动面(4-1)、与收纳面(2-32)相对的抵触面(4-2)，传动面(4-1)与抵触面(4-2)相交于所述的传动件的内端，抵触面(4-2)的长度大于传动面(4-1)的长度；在转动体(2)正转时，驱动面(2-31)与传动面(4-1)配合，抵触面(4-2)伸出转动体(2)的侧壁并进入一级锥齿轮(3)上的凹槽内；在转动体(2)反转时，收纳面(2-32)与抵触面(4-2)配合，抵触面(4-2)缩回转动体(2)的侧壁内。

4.根据权利要求3所述的单向传动结构，其特征在于，位于转动体(2)前端的传动件的内端设置有转轴(4-3)，传动件安装槽(2-3)的内端设置有转孔(2-33)，转轴(4-3)嵌入转孔(2-33)内并能在转孔(2-33)内转动。

5.根据权利要求3所述的单向传动结构，其特征在于，位于转动体(2)前端的传动件的外端设置有圆弧面(4-4)，抵触面(4-2)缩回转动体(2)的侧壁内时，圆弧面(4-4)位于转动体(2)的侧壁上。

6.根据权利要求2所述的单向传动结构，其特征在于，传动件安装槽(2-3)内设置有弹片(2-4)，位于转动体(2)前端的传动件位于弹片(2-4)和驱动面(2-31)之间；在转动体(2)反转时，弹片(2-4)对位于转动体(2)前端的传动件弹性抵触。

7.根据权利要求1所述的单向传动结构，其特征在于，转动体(2)的后端设置有至少一个传动件安装槽，传动件安装槽的两侧分别设置有驱动面和收纳面，驱动面和收纳面相交于传动件安装槽的内端，传动件安装槽的外端开口；位于转动体(2)后端的传动件一一对应安装在传动件安装槽内并均能在传动件安装槽内转动；在转动体(2)反转时，驱动面推动位于转动体(2)后端的传动件反转进入二级锥齿轮(6)上的凹槽内并与二级锥齿轮(6)上的限位面抵触；在转动体(2)正转时，收纳面推动位于转动体(2)后端的传动件正转退出二级锥齿轮(6)上凹槽并与二级锥齿轮(6)上的传动内圈的圈壁脱离接触。

8.根据权利要求7所述的单向传动结构，其特征在于，位于转动体(2)后端的传动件的两侧分别设置有与驱动面相对的传动面、与收纳面相对的抵触面，传动面与抵触面相交于所述的传动件的内端，抵触面的长度大于传动面的长度；在转动体(2)反转时，驱动面与传动面配合，抵触面伸出转动体(2)的侧壁并进入二级锥齿轮(6)上的凹槽内；在转动体(2)正转时，收纳面与抵触面配合，抵触面缩回转动体(2)的侧壁内。

9.根据权利要求8所述的单向传动结构，其特征在于，位于转动体(2)后端的传动件的内端设置有转轴，传动件安装槽的内端设置有转孔，转轴嵌入转孔内并能在转孔内转动。

10.根据权利要求8所述的单向传动结构，其特征在于，位于转动体(2)后端的传动件的外端设置有圆弧面，抵触面缩回转动体(2)的侧壁内时，圆弧面位于转动体(2)的侧壁上。

11.根据权利要求7所述的单向传动结构，其特征在于，传动件安装槽内设置有弹片，位于转动体(2)后端的传动件位于弹片和驱动面之间；在转动体(2)正转时，弹片对位于转动体(2)后端的传动件弹性抵触。

12.一种双向计数跳绳，包括手柄壳(8)，手柄壳(8)的一端设置有连绳件(1)，连绳件(1)用于连接绳子并能随绳子甩动而转动，其特征在于，手柄壳(8)的内部设置有计数器(7)和如权利要求1至11中任意一项所述的单向传动结构，连绳件(1)对单向传动结构的转动体(2)传动连接，单向传动结构的一级锥齿轮(3)或二级锥齿轮(6)对计数器(7)传动连接。

13.根据权利要求12所述的双向计数跳绳，其特征在于，连绳件(1)的一端被限位在手柄壳(8)内且设置有限位孔(1-2)，限位孔(1-2)内设置有周向限位结构，另一端露置在手柄壳(8)外并设置有用于连接绳子的穿绳孔(1-1)；转动体(2)的一端设置有传动轴(2-1)，传动轴(2-1)上设置有与所述的周向限位结构相配合的定位面(2-2)；传动轴(2-1)插接在限位孔(1-2)内，限位孔(1-2)对传动轴(2-1)周向限位并传递扭矩。

14.根据权利要求12所述的双向计数跳绳，其特征在于，计数器(7)的一端设置有受力凸块(7-1)，二级锥齿轮(6)上设置有与受力凸块(7-1)相配合的传动块(6-1)，传动块(6-1)对受力凸块(7-1)抵触并传递扭矩。