CN115188145A - 一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统，所述方法包括如下步骤：步骤一、在渔船上加装北斗终端，并部署远程越境自动上报系统；步骤二、所述北斗终端，对渔船实时定位；步骤三、设置多重电子围栏，通过电子围栏的虚拟边界，为渔船的自动上报提供数据；步骤四、当渔船越境时，越境自动上报系统发出预警或上报信号。本发明解决了传统的被动监管问题，将被动监管和主动提前预警相结合，保证了渔船终端与监管中心的渔船越境自动上报系统通信畅通；预防渔民越境作业问题。

Description

一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统
技术领域
本发明属于智能防控技术领域，具体涉及一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统。
背景技术
常用的电磁触碰式或是电子围栏与GPS终端定位等新型技术组合手段，可以很好定位和追踪船只，但是该类技术手段需要借助通信基础设施，才能解决预警报警信息、 渔船实时定位信息等信息回传问题。但在边境地区配套建设通信基础设施，耗时耗钱， 具有一定的实施难度。
发明内容
本发明为解决上述问题，提出一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统。
本发明涉及一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统，包括如下步骤：
步骤一、在渔船上加装北斗终端，并部署远程越境自动上报系统；
步骤二、所述北斗终端对渔船实时定位，通过短报文通信实时向越境自动上报系统发送渔船位置数据；
步骤三、越境自动上报系统设置多重电子围栏，通过电子围栏的虚拟边界，为渔船的自动上报提供数据；
步骤四、当渔船位置碰触或是超出设定的电子围栏时，越境自动上报系统自动生成提醒或是警告信息，通过短报文通信回传至渔船北斗终端。
步骤二中，所述北斗终端具备北斗定位、短报文通信、人机交互和消息接收，可实现渔船与越境自动上报系统的信息交互。
步骤二中，所述北斗终端与渔船唯一绑定，即北斗终端的唯一识别码终端ID号与渔船唯一识别码渔船编号一一对应建立起绑定关系。
进一步地，步骤三中，多重电子围栏功能包括预警线和警戒线。
进一步地，步骤三中，在距离边境线10至100米距离设置预警线，在距离边境线 10至100米距离设置警戒线。
进一步地，步骤四中，当渔船越过预警线时，越境自动上报系统自动向渔船北斗终端下发预警提醒；当渔船越过警戒线时，越境自动上报系统自动向渔船北斗终端下发劝返警告，并自动锁定并标记跟踪上报渔船。
本发明还涉及一种用于实施北斗技术的渔船越境自动预警上报的系统。
进一步地，所述系统包括北斗终端、越境自动上报系统和北斗全球系统。
有益效果
本发明利用北斗定位、北斗短报文通信、多重电子围栏等技术。北斗短报文通信是依靠卫星进行短数据传输的通信方式，适合地面通信网络受限、地广人稀的区域，可有效解决有通信盲区无法实现监管和指挥的问题。多重电子围栏是一种无实体的电子围栏，适合边界划定明显但是无实际参考物的区域。
本发明解决了以下几个问题：一是边境地区移动网络信号覆盖不全，导致的通信中断；二是避免因界河上参照物不明显，造成渔民误越境或是禁渔区；三是由于江面狭窄，捕鱼船只数量较多，难及时、准确判别渔民是否越境；四是可以历史回放渔船越境轨迹，为监管人员提供取证依据；五是可以辅助各部门开展清理“三无船只”，摸清边境渔船数量及活动规律。
本发明保证了渔船终端与监管中心的渔船越境自动上报系统通信畅通；预防渔民越境作业问题；为监管人员提供科学监管依据，从根本上解决了监管取证难问题；提前预警通知，避免渔民误越境或是禁渔区；可摸清边境渔船数量，辅助各部门开展清理“三无船只”；增强了渔民、船只管理力度。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图；
图2为本发明的流程示意图。
具体实施方式
以下结合图1至2对本实施方式进行具体说明。
本发明的一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法，包括如下步骤：
步骤一、在渔船上加装北斗终端，并部署远程越境自动上报系统；
步骤二、所述北斗终端，对渔船实时定位；北斗终端具备北斗定位、短报文通信、人机交互和消息接收，可实现渔船与越境自动上报系统的信息交互。北斗终端与渔船唯一绑定。
步骤三、设置多重电子围栏，通过电子围栏的虚拟边界，为渔船越境的自动预警和上报提供判定依据；多重电子围栏功能包括预警线和警戒线。预警线和警戒线设定方法为预警线距离边境线比警戒线距离边境线要宽，如在距离边境线20米距离设置预警线，在距离边境线10米距离设置警戒线。预警线和警戒线距离边境线的实际距离，可根据河道的宽度、监管人员的工作经验等实际情况设定。
步骤四、当渔船越境时，越境自动上报系统发出预警或上报信号。
具体的，当渔船越过预警线时，越境自动上报系统自动向渔船北斗终端下发预警提醒；当渔船越过警戒线时，越境自动上报系统自动向渔船北斗终端下发劝返警告，并自动锁定并标记跟踪上报渔船。
本发明还包括一种用于实施北斗技术的渔船越境自动预警上报方法的系统，包括北斗终端、越境自动上报系统和北斗全球系统。
具体实施方式一
在渔船上加装北斗终端，建立终端与渔船唯一绑定关系，并且该北斗终端符合中华人民共和国交通部发布的《JTT766.1-2019北斗卫星导航系统船载终端第1部分：技术要求》标准，具备北斗定位、短报文通信、人机交互、消息接收等功能，终端有上报信息时显示界面有上报图标闪烁，声光上报。
具体实施方式二
设定预警线、警戒线共两条电子围栏，在距离边境线20米距离设置预警线，在距离边境线10米距离设置警戒线。
预警线和警戒线距离边境线的实际距离，可根据河道的宽度、监管人员的工作经验等实际情况设定。利用电子围栏的虚拟边界，为渔船的自动上报提供数据支持。
具体实施方式三
渔船越境自动上报的上报流程如图1所示，该方法包括：
S101:利用加装在渔船上的北斗终端的自动定位功能，实时解算得到渔船的位置，并利用北斗短报文通信向监管中心的渔船越境自动上报系统上报渔船位置数据，系统保存并实时更新以图标形式显示渔船当前所处位置，预警线内的渔船图标显示均为蓝色。
S102:系统自动将上报渔船位置数据与已设定的预警线数据进行比对，判断渔船是否驶出预警线。
S103:渔船驶出越过预警线，系统自动将越境渔船图标由蓝色标记为黄色，同时系统自动向北斗终端发送预警消息提醒，提醒渔民已驶出预警线。
S104:系统自动将上报渔船位置数据与已设定的上报线数据进行比对，判断渔船是否驶出警戒线。
S105:驶出警戒线的渔船，系统自动将越境渔船图标由黄色标记为红色，并局部放大追踪显示，同时自动向北斗RDSS船载终端发送劝返警告，提醒渔民已驶出警戒线。
上述内容仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域普通技术人员根据本发明的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本发明的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种基于北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一、在渔船上加装北斗终端，并部署远程越境自动上报系统；
步骤二、所述北斗终端对渔船实时定位，通过短报文通信实时向越境自动上报系统发送渔船位置数据；
步骤三、越境自动上报系统设置多重电子围栏，通过电子围栏的虚拟边界，为渔船的自动上报提供数据；
步骤四、当渔船位置碰触或是超出设定的电子围栏时，越境自动上报系统自动生成提醒或是警告信息，通过短报文通信回传至渔船北斗终端。
2.根据权利要求1所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报方法，其特征在于，步骤二中，所述北斗终端进行北斗定位、短报文通信、人机交互和消息接收，实现渔船与越境自动上报系统的信息交互。
3.根据权利要求1所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报方法，其特征在于，步骤二中，所述北斗终端与渔船唯一绑定，北斗终端的唯一识别码终端ID号与渔船唯一识别码渔船编号一一对应。
4.根据权利要求1所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报方法，其特征在于，步骤三中，多重电子围栏功能包括预警线和警戒线。
5.根据权利要求1所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报方法，其特征在于，步骤三中，在距离边境线10至100米距离设置预警线，在距离边境线10至100米距离设置警戒线。
6.根据权利要求1所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报方法，其特征在于，步骤四中，当渔船越过预警线时，越境自动上报系统自动向渔船北斗终端下发预警提醒；当渔船越过警戒线时，越境自动上报系统自动向渔船北斗终端下发劝返警告，并自动锁定并标记跟踪上报渔船。
7.一种用于实施权利要求1至6任一项所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报方法与系统。
8.根据权利要求7所述的北斗技术的渔船越境自动预警上报系统，其特征在于，所述系统包括北斗终端、越境自动上报系统和北斗全球系统。
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