CN115178726B - 一种轨道交通用铸件加工冷却装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道交通用铸件加工冷却装置，包括用于防止降温时溢出的隔离机构、用于对铸件进行支撑的支撑机构和机架，所述机架设置在所述隔离机构外侧，所述支撑机构位于所述隔离机构两侧。本发明利用集水罩内的拨水架在降温电机和齿轮的带动下将冷却水拨洒到穿过的铸件外侧，通过旋转的拨水架来加快铸件周围空气的流速，从而来提高铸件外侧的水分的蒸发效率同时也能提高降温效率，利用吹扫罩下侧的弯管和吹扫罩向其内部送入气体，通过气体经过吹扫罩吹出并沿着隔离机构和聚集罩内壁导流到铸件处，从而通过流动的气体携带蒸汽对刚进入的铸件进行降温。

Description

一种轨道交通用铸件加工冷却装置

技术领域

本发明涉及领域，特别是涉及一种轨道交通用铸件加工冷却装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通用的轨道一般都是铸造而成；

根据专利号CN213794174U，公开了一种铸件加工用冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的底部固定连接有底座，所述冷却箱的内底壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有托盘，所述冷却箱的--侧开设有散热口，所述冷却箱的内侧壁固定连接有风机，所述冷却箱的内侧壁固定连接有固定杆。该铸件加工用冷却装置，达到了该铸件加工用冷却装置冷却效果好的目的，从而解决了一般铸件加工用冷却装置冷却效果不好的问题，放入冷却箱内的铸件，通过出水管作用于喷头对其进行喷水降温，同时风机对其进行吹风降温，冷却板将整个冷却箱内的温度降到最低，三重作用下对铸件进行全方位的降温，以达到降温好的效果；对于该专利中的冷却方式采用的一般结构的风冷和水冷两种，在水冷过程中产生大量的蒸汽会增加冷却水的用量，同时较热的铸件在直接与冷却水接触时，会在铸件内部产生应力影响其质量，此外在风冷过程中是通过空气的流动来降温的，而这种降温效率较低。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道交通用铸件加工冷却装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种轨道交通用铸件加工冷却装置，包括用于防止降温时溢出蒸汽的隔离机构、用于对铸件进行支撑的支撑机构和机架，所述机架设置在所述隔离机构外侧，所述支撑机构位于所述隔离机构两侧，还包括用于对铸件进行洒水降温的降温机构和用于将蒸汽吹扫到铸件上的吹扫机构；

所述吹扫机构包括吹扫风机、弯管、吹扫罩、聚集罩，所述聚集罩位于所述隔离机构一端，所述吹扫罩位于所述隔离机构内部，所述弯管焊接在所述吹扫罩下侧且穿过所述隔离机构，所述吹扫风机设置在所述弯管下端；

所述降温机构包括集水罩、防护架、拨水架、降温电机、齿轮，所述防护架位于所述隔离机构另一端，所述集水罩设置在所述防护架上，所述拨水架转动连接在所述集水罩内部且远离所述防护架的一侧，所述降温电机固定在所述集水罩另一侧，所述齿轮设置在所述降温电机转动部。

优选的：所述隔离机构包括隔离架、输送架、输送辊、输送电机，所述隔离架与所述机架通过螺栓连接，所述输送架通过焊接连接在所述隔离架内部且靠近所述聚集罩的一侧，所述输送辊通过轴承连接在所述输送架中间位置，所述输送电机通过螺栓连接在所述输送架前侧。

优选的：所述支撑机构包括支撑架、支撑辊，两个所述支撑架分别安装在聚集罩和所述集水罩上，所述支撑辊通过轴承连接在所述支撑架上。

优选的：所述聚集罩通过螺栓连接在所述隔离架一端，所述吹扫罩通过焊接连接在所述隔离架内部，所述吹扫风机与所述弯管通过螺栓连接。

优选的：所述防护架固定连接在所述隔离架另一端，所述集水罩与所述防护架固定连接，所述齿轮与所述降温电机转动部固定连接。

优选的：所述防护架一侧焊接有锥形罩，且其靠近所述隔离机构的一侧上端开设有导气孔，所述拨水架靠近所述齿轮的一端焊接有齿圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、利用集水罩内的拨水架在降温电机和齿轮的带动下将冷却水拨洒到穿过的铸件外侧，通过旋转的拨水架来加快铸件周围空气的流速，从而来提高铸件外侧的水分的蒸发效率同时也能提高降温效率；

2、利用吹扫罩下侧的弯管和吹扫罩向其内部送入气体，通过气体经过吹扫罩吹出并沿着隔离机构和聚集罩内壁导流到铸件处，从而通过流动的气体携带蒸汽对刚进入的铸件进行降温。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的结构示意图；

图2是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的前视图；

图3是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的侧视图；

图4是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的播水架局部零件图；

图5是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的吹扫罩局部零件图；

图6是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的防护架局部零件图；

图7是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的剖视图；

图8是本发明所述一种轨道交通用铸件加工冷却装置的隔离机构局部零件图。

附图标记说明如下：

1、降温机构；2、吹扫机构；3、隔离机构；4、支撑机构；5、机架；11、集水罩；12、防护架；13、拨水架；14、降温电机；15、齿轮；21、吹扫风机；22、弯管；23、吹扫罩；24、聚集罩；31、隔离架；32、输送架；33、输送辊；34、输送电机；41、支撑架；42、支撑辊。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1-8所示，一种轨道交通用铸件加工冷却装置，包括用于防止降温时溢出蒸汽的隔离机构3、用于对铸件进行支撑的支撑机构4和机架5，机架5设置在隔离机构3外侧，支撑机构4位于隔离机构3两侧，还包括用于对铸件进行洒水降温的降温机构1和用于将蒸汽吹扫到铸件上的吹扫机构2；

在本实施例中：隔离机构3包括隔离架31、输送架32、输送辊33、输送电机34，隔离架31与机架5通过螺栓连接，输送架32通过焊接连接在隔离架31内部且靠近聚集罩24的一侧，输送辊33通过轴承连接在输送架32中间位置，输送电机34通过螺栓连接在输送架32前侧，利用隔离架31来对输送架32进行支撑，通过输送架32前侧的输送电机34来带动输送辊33进行转动，通过输送辊33的转动来将铸件进行输送。

在本实施例中：吹扫机构2包括吹扫风机21、弯管22、吹扫罩23、聚集罩24，聚集罩24通过螺栓连接在隔离架31一端，吹扫罩23通过焊接连接在隔离架31内部，弯管22焊接在吹扫罩23下侧且穿过隔离架31，吹扫风机21通过螺栓连接在弯管22下端，利用吹扫风机21通过弯管22向吹扫罩23内部吹送气体，通过吹扫罩23一侧吹出的风带动隔离架31内部的蒸汽沿着聚集罩24内壁向隔离架31中心位置聚集，继而来通过吹扫的蒸汽和风力对铸件进行降温；

在本实施例中：降温机构1包括集水罩11、防护架12、拨水架13、降温电机14、齿轮15，防护架12固定连接在隔离架31另一端，集水罩11固定连接在防护架12上，拨水架13转动连接在集水罩11内部且远离防护架12的一侧，降温电机14固定在集水罩11另一侧，齿轮15固定连接在降温电机14转动部，防护架12一侧焊接有锥形罩，且其靠近隔离架31的一侧上端开设有导气孔，拨水架13靠近齿轮15的一端焊接有齿圈，利用降温电机14转动部带动齿轮15进行转动，通过齿轮15来带动拨水架13在集水罩11内部进行转动，通过拨水架13的转动来将水拨到铸件上，从而来对铸件进行降温，而降温产生的蒸汽通过防护架12的导气孔进入到隔离架31内部。

在本实施例中：支撑机构4包括支撑架41、支撑辊42，两个支撑架41分别安装在聚集罩24和集水罩11上，支撑辊42通过轴承连接在支撑架41上，利用支撑架41和支撑辊42来对降温的铸件进行支撑。

工作原理：在使用时，首先将铸件的端部从聚集罩24中心穿过，随后降温电机14转动部带动齿轮15进行转动，通过齿轮15的转动来与拨水架13的齿圈啮合，从而来带动拨水架13在集水罩11内部进行旋转，通过拨水架13的旋转来将集水罩11下侧聚集的降温水拨洒到铸件上，通过降温水来对铸件进行降温，而降温产生的蒸汽会在集水罩11上侧聚集，同时利用吹扫风机21通过弯管22向吹扫罩23内部吹送气体，吹扫罩23内不断聚集的气体通过其一侧吹出，而吹出的气体沿着隔离架31内壁并通过聚集罩24将气体导流到隔离架31中心位置，此时导流的气体通过防护架12一侧的锥形罩进入集水罩11并由其另一侧送出，此时随着吹扫机构2的作用，隔离架31内部空气流动会将集水罩11上侧聚集的蒸汽经过防护架12的导气孔吸入到隔离机构3中，而随着隔离机构3内气体的流动来让铸件附近的空气从集水罩11另一侧开口送出，通过气体流动来将蒸汽吹扫到铸件上，从而来对刚进入到隔离机构3内的铸件进行降温。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (2)

1.一种轨道交通用铸件加工冷却装置，包括用于防止降温时溢出蒸汽的隔离机构（3）、用于对铸件进行支撑的支撑机构（4）和机架（5），所述机架（5）设置在所述隔离机构（3）外侧，所述支撑机构（4）位于所述隔离机构（3）两侧，其特征在于：还包括用于对铸件进行洒水降温的降温机构（1）和用于将蒸汽吹扫到铸件上的吹扫机构（2）；

所述吹扫机构（2）包括吹扫风机（21）、弯管（22）、吹扫罩（23）、聚集罩（24），所述聚集罩（24）位于所述隔离机构（3）一端，所述吹扫罩（23）位于所述隔离机构（3）内部，所述弯管（22）焊接在所述吹扫罩（23）下侧且穿过所述隔离机构（3），所述吹扫风机（21）设置在所述弯管（22）下端；

所述降温机构（1）包括集水罩（11）、防护架（12）、拨水架（13）、降温电机（14）、齿轮（15），所述防护架（12）位于所述隔离机构（3）另一端，所述集水罩（11）设置在所述防护架（12）上，所述拨水架（13）转动连接在所述集水罩（11）内部且远离所述防护架（12）的一侧，所述降温电机（14）固定在所述集水罩（11）另一侧，所述齿轮（15）设置在所述降温电机（14）转动部；

所述隔离机构（3）包括隔离架（31）、输送架（32）、输送辊（33）、输送电机（34），所述隔离架（31）与所述机架（5）通过螺栓连接，所述输送架（32）通过焊接连接在所述隔离架（31）内部且靠近所述聚集罩（24）的一侧，所述输送辊（33）通过轴承连接在所述输送架（32）中间位置，所述输送电机（34）通过螺栓连接在所述输送架（32）前侧，所述输送电机（34）带动输送辊（33）转动，所述聚集罩（24）通过螺栓连接在所述隔离架（31）一端，所述吹扫罩（23）通过焊接连接在所述隔离架（31）内部，所述吹扫风机（21）与所述弯管（22）通过螺栓连接，所述防护架（12）固定连接在所述隔离架（31）另一端，所述集水罩（11）与所述防护架（12）固定连接，所述齿轮（15）与所述降温电机（14）转动部固定连接；

所述防护架（12）一侧焊接有锥形罩，且其靠近所述隔离机构（3）的一侧上端开设有导气孔，所述拨水架（13）靠近所述齿轮（15）的一端焊接有齿圈；

在使用时，首先将铸件的端部从聚集罩（24）中心穿过，随后降温电机（14）转动部带动齿轮（15）进行转动，通过齿轮（15）的转动来与拨水架（13）的齿圈啮合，从而来带动拨水架（13）在集水罩（11）内部进行旋转，通过拨水架（13）的旋转来将集水罩（11）下侧聚集的降温水拨洒到铸件上，通过降温水来对铸件进行降温，而降温产生的蒸汽会在集水罩（11）上侧聚集，同时利用吹扫风机（21）通过弯管（22）向吹扫罩（23）内部吹送气体，吹扫罩（23）内不断聚集的气体通过其一侧吹出，而吹出的气体沿着隔离架（31）内壁并通过聚集罩（24）将气体导流到隔离架（31）中心位置，此时导流的气体通过防护架（12）一侧的锥形罩进入集水罩（11）并由其另一侧送出，此时随着吹扫机构（2）的作用，隔离架（31）内部空气流动会将集水罩（11）上侧聚集的蒸汽经过防护架（12）的导气孔吸入到隔离机构（3）中，而随着隔离机构（3）内气体的流动来让铸件附近的空气从集水罩（11）另一侧开口送出，通过气体流动来将蒸汽吹扫到铸件上，从而来对刚进入到隔离机构（3）内的铸件进行降温。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用铸件加工冷却装置，其特征在于：所述支撑机构（4）包括支撑架（41）、支撑辊（42），两个所述支撑架（41）分别安装在聚集罩（24）和所述集水罩（11）上，所述支撑辊（42）通过轴承连接在所述支撑架（41）上。