CN115162802A - 一种升降横移式平面停车设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种升降横移式平面停车设备，具体涉及停车设备技术领域，本发明通过设置润滑喷淋机构，套座与流通管底部对准，流通管的外表面设有外螺纹，而套座的内壁设有内螺纹，套座与流通管螺纹套接，实现了出液管与流通管的安装，此时流通管与出液管以及喷头的内壁相通，便于润滑液滴落至齿盘与链条的啮合传动位置，提高了齿盘与链条孔位的准确性，避免齿盘与链条出现卡顿现象，喷头通过转动套与出液管的转动，可调整喷头的角度，使得液体流出口流出的润滑液对准齿盘与链条的啮合位置，精准润滑；电动推杆推动着挡板转动打开，由挡板对汽车后轮限位，避免汽车出现溜滑，提高停车的安全性。

Description

一种升降横移式平面停车设备
技术领域
本发明涉及停车设备技术领域，具体为一种升降横移式平面停车设备。
背景技术
升降横移类停车设备是通过电机带动链条驱动车台板升降来实现智能存取车，停车设备包括地面式和地下式。
经检索，公开号为CN110512927A的发明专利公开了一种一体化两层升降横移机械式停车设备，设置停车自动液压升降装置和取车液压自动升降装置，可将汽车升降到第一停车平面和第二停车平面的停车位上，通过在停车升降板、第一停车位、第二停车位、取车升降板上均设置汽车牵引装置，使汽车能在无人驾驶的情况下在停车升降板、第一停车位、第二停车位、取车升降板移动，实现停车和汽车的自动化操作，且节省停车空间；但是上述方案中缺乏对停车设备链条的自动润滑，链条长时间裸露在自然环境中，链条表面容易出现锈迹，影响使用寿命，在润滑时通常是需要人工对链条滴入润滑液，劳动量大，耗时长。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种升降横移式平面停车设备，通过设置润滑喷淋机构，套座与流通管底部对准，套座与流通管螺纹套接，实现了出液管与流通管的安装，此时流通管与出液管以及喷头的内壁相通，便于润滑液滴落至齿盘与链条的啮合传动位置，提高了齿盘与链条孔位的准确性，避免齿盘与链条出现卡顿现象，喷头通过转动套与出液管的转动，可调整喷头的角度，使得液体流出口流出的润滑液对准齿盘与链条的啮合位置，精准润滑，而且套座与流通管之间安装连接简单，更好的实现润滑液的流通，以解决上述背景技术中提到的问题。
本发明可以通过以下技术方案实现：一种升降横移式平面停车设备，包括安装在地面上的停车框架、安装在停车框架内的三个提升停车台和两个平移停车板，所述停车框架的顶面安装有两个安装架，两个所述安装架的内腔顶端均安装有润滑喷淋机构，润滑喷淋机构包括安装在安装架内腔顶面上的流通管，所述流通管的底部连接有喷头，所述喷头的顶面固定安装有转动套；润滑喷淋机构还包括设置在流通管外部的套座，所述流通管与套座螺纹套接，所述套座的外壁设有拧动部，且套座的底面固定连接有安装座，所述安装座的底面安装有与流通管以及喷头内壁相通的出液管，所述出液管与转动套转动连接。
本发明的进一步技术改进在于：其中一个安装架的顶面安装有带润滑液的储液盒，所述储液盒的出液端安装有分流管，分流管与对应的流通管相连通，且分流管的两个出液端均安装有电磁阀。
本发明的进一步技术改进在于：所述安装架的内腔顶面端部位置对称安装有两个侧板，且安装架的底部表面设有弯折部，弯折部与停车框架的顶面固定。
本发明的进一步技术改进在于：所述停车框架的顶部内侧壁上安装有拦截块，且停车框架的顶面安装有水平穿过两个安装架内部的传动杆，所述停车框架上安装有用于驱动传动杆运动的伺服电机，所述传动杆的外表面安装有位于安装架内部的齿盘，所述齿盘上啮合有链条，所述链条的末端与对应的提升停车台固定。
本发明的进一步技术改进在于：平移停车板的长度小于停车框架的框架宽度，平移停车板和提升停车台的一端端部表面上均设置有用于引导汽车停车的斜坡。
本发明的进一步技术改进在于：所述平移停车板和提升停车台的另一端侧壁上安装有用于对汽车前轮限位的前轮座，所述提升停车台的顶面上设有与前轮座共线的驱动腔，所述驱动腔的内腔顶部转动安装有挡板，且驱动腔的内壁固定连接有用于支撑挡板的承载板，所述驱动腔的内腔底面铰接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与挡板的底面铰接。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
1、本发明中通过设置润滑喷淋机构，套座与流通管底部对准，流通管的外表面设有外螺纹，而套座的内壁设有内螺纹，套座与流通管螺纹套接，实现了出液管与流通管的安装，此时流通管与出液管以及喷头的内壁相通，便于润滑液滴落至齿盘与链条的啮合传动位置，提高了齿盘与链条孔位的准确性，避免齿盘与链条出现卡顿现象，喷头通过转动套与出液管的转动，可调整喷头的角度，使得液体流出口流出的润滑液对准齿盘与链条的啮合位置，精准润滑，而且套座与流通管之间安装连接简单，更好的实现润滑液的流通；
2、本发明中，汽车前轮在驶入到平移停车板或提升停车台时，挡板的底面与承载板接触，挡板的顶面与平移停车板或提升停车台的表面齐平，汽车前轮驶入挡板到达前轮座的位置，此时汽车后轮靠近驱动腔的位置，之后控制着电动推杆工作，电动推杆推动着挡板转动打开，由挡板对汽车后轮限位，避免汽车出现溜滑，提高停车的安全性。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的停车框架与提升停车台的结构示意图；
图2为本发明安装架的安装结构示意图；
图3为本发明图2中A处的局部放大图；
图4为本发明提升停车台的立体结构示意图；
图5为本发明挡板与驱动腔的结构连接示意图。
图中：1、停车框架；2、提升停车台；3、平移停车板；4、传动杆；5、齿盘；6、安装架；7、储液盒；8、拦截块；9、链条；10、侧板；11、流通管；12、套座；13、安装座；14、出液管；15、转动套；16、喷头；17、前轮座；18、挡板；19、斜坡；20、驱动腔；21、承载板；22、电动推杆。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
请参阅图1-图5所示，本发明公开了一种升降横移式平面停车设备，包括安装在地面上的停车框架1，停车框架1的顶面安装有两个安装架6，两个安装架6的内腔顶端均安装有润滑喷淋机构，润滑喷淋机构包括安装在安装架6内腔顶面上的流通管11，流通管11的底部连接有喷头16，喷头16的顶面固定安装有转动套15；润滑喷淋机构还包括设置在流通管11外部的套座12，流通管11与套座12螺纹套接，套座12的外壁设有拧动部，且套座12的底面固定连接有安装座13，安装座13的底面安装有与流通管11以及喷头16内壁相通的出液管14，出液管14与转动套15转动连接，喷头16的表面上安装有液体流出口。
在使用过程中，将套座12与流通管11底部对准，流通管11的外表面设有外螺纹，而套座12的内壁设有内螺纹，套座12与流通管11螺纹套接，实现了出液管14与流通管11的安装，此时流通管11与出液管14以及喷头16的内壁相通，便于润滑液滴落至齿盘5与链条9的啮合传动位置，提高了齿盘5与链条9孔位的准确性，避免齿盘5与链条9出现卡顿现象，喷头16通过转动套15与出液管14的转动，可调整喷头16的角度，使得液体流出口流出的润滑液对准齿盘5与链条9的啮合位置，精准润滑，而且套座12与流通管11之间安装连接简单，更好的实现润滑液的流通。
其中一个安装架6的顶面安装有带润滑液的储液盒7，储液盒7的出液端安装有分流管，分流管与对应的流通管11相连通，且分流管的两个出液端均安装有电磁阀。
分流管的两个出液端分别与对应的流通管11相连，当对应分流管末端的电磁阀打开时，润滑液通过分流管到达流通管11内，通过流通管11顺着出液管14由喷头16流出，进而起到润滑效果。
安装架6的内腔顶面端部位置对称安装有两个侧板10，且安装架6的底部表面设有弯折部，弯折部与停车框架1的顶面固定。
在安装安装架6时，将安装架6底部的弯折部与停车框架1的顶面固定，实现安装架6的安装，两个侧板10安装在安装架6内腔顶面的两侧，齿盘5位于两个侧板10之间，在两个侧板10的防护下，减少齿盘5的自然腐蚀，提高装置的使用寿命。
停车框架1的顶部内侧壁上安装有拦截块8，且停车框架1的顶面安装有水平穿过两个安装架6内部的传动杆4，停车框架1上安装有用于驱动传动杆4运动的伺服电机，传动杆4的外表面安装有位于安装架6内部的齿盘5，齿盘5上啮合有链条9，链条9的末端固定连接有提升停车台2。
在伺服电机的驱动下，传动杆4带动着两个齿盘5转动，齿盘5与链条9啮合传动，进而将与链条9端部相连的提升停车台2提升向上，在运动过程中，链条9穿过拦截块8的内部。
提升停车台2的下方设置有平移停车板3，提升停车台2共设置有三个，平移停车板3共设置有两个，平移停车板3的长度小于停车框架1的框架宽度，平移停车板3和提升停车台2的一端端部表面上均设置有用于引导汽车停车的斜坡19。
两个平移停车板3与地面发生水平横移运动，且两个平移停车板3的运动互不干涉，停车设备的升降横移的操作属于本领域的成熟技术手段，智能化程度高，更节省停车空间，空间利用率高。
平移停车板3和提升停车台2的另一端侧壁上安装有用于对汽车前轮限位的前轮座17，提升停车台2的顶面上设有与前轮座17共线的驱动腔20，驱动腔20的内腔顶部转动安装有挡板18，且驱动腔20的内壁固定连接有用于支撑挡板18的承载板21，驱动腔20的内腔底面铰接有电动推杆22，电动推杆22的伸缩端与挡板18的底面铰接。
停车操作时，汽车通过斜坡19进入到对应的平移停车板3或提升停车台2内，汽车前轮在驶入到平移停车板3或提升停车台2时，挡板18的底面与承载板21接触，挡板18的顶面与平移停车板3或提升停车台2的表面齐平，汽车前轮驶入挡板18到达前轮座17的位置，此时汽车后轮靠近驱动腔20的位置，之后控制着电动推杆22工作，电动推杆22推动着挡板18转动打开，由挡板18对汽车后轮限位，避免汽车出现溜滑，提高停车的安全性。
本发明在使用时，将套座12与流通管11底部对准，流通管11的外表面设有外螺纹，而套座12的内壁设有内螺纹，套座12与流通管11螺纹套接，实现了出液管14与流通管11的安装，此时流通管11与出液管14以及喷头16的内壁相通，便于润滑液滴落至齿盘5与链条9的啮合传动位置，提高了齿盘5与链条9孔位的准确性，避免齿盘5与链条9出现卡顿现象，喷头16通过转动套15与出液管14的转动，可调整喷头16的角度，使得液体流出口流出的润滑液对准齿盘5与链条9的啮合位置，精准润滑，而且套座12与流通管11之间安装连接简单，更好的实现润滑液的流通；
汽车前轮在驶入到平移停车板3或提升停车台2时，挡板18的底面与承载板21接触，挡板18的顶面与平移停车板3或提升停车台2的表面齐平，汽车前轮驶入挡板18到达前轮座17的位置，此时汽车后轮靠近驱动腔20的位置，之后控制着电动推杆22工作，电动推杆22推动着挡板18转动打开，由挡板18对汽车后轮限位，避免汽车出现溜滑，提高停车的安全性。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种升降横移式平面停车设备，包括安装在地面上的停车框架(1)、安装在停车框架(1)内的三个提升停车台(2)和两个平移停车板(3)，其特征在于：所述停车框架(1)的顶面安装有两个安装架(6)，两个所述安装架(6)的内腔顶端均安装有润滑喷淋机构，润滑喷淋机构包括安装在安装架(6)内腔顶面上的流通管(11)，所述流通管(11)的底部连接有喷头(16)，所述喷头(16)的顶面固定安装有转动套(15)；润滑喷淋机构还包括设置在流通管(11)外部的套座(12)，所述流通管(11)与套座(12)螺纹套接，所述套座(12)的外壁设有拧动部，且套座(12)的底面固定连接有安装座(13)，所述安装座(13)的底面安装有与流通管(11)以及喷头(16)内壁相通的出液管(14)，所述出液管(14)与转动套(15)转动连接，喷头(16)的表面上安装有液体流出口。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移式平面停车设备，其特征在于，其中一个安装架(6)的顶面安装有带润滑液的储液盒(7)，所述储液盒(7)的出液端安装有分流管，分流管与对应的流通管(11)相连通，且分流管的两个出液端均安装有电磁阀。
3.根据权利要求1所述的一种升降横移式平面停车设备，其特征在于，所述安装架(6)的内腔顶面端部位置对称安装有两个侧板(10)，且安装架(6)的底部表面设有弯折部，弯折部与停车框架(1)的顶面固定。
4.根据权利要求1所述的一种升降横移式平面停车设备，其特征在于，所述停车框架(1)的顶部内侧壁上安装有拦截块(8)，且停车框架(1)的顶面安装有水平穿过两个安装架(6)内部的传动杆(4)，所述停车框架(1)上安装有用于驱动传动杆(4)运动的伺服电机，所述传动杆(4)的外表面安装有位于安装架(6)内部的齿盘(5)，所述齿盘(5)上啮合有链条(9)，所述链条(9)的末端与对应提升停车台(2)的顶面固定。
5.根据权利要求1所述的一种升降横移式平面停车设备，其特征在于，平移停车板(3)的长度小于停车框架(1)的框架宽度，平移停车板(3)和提升停车台(2)的一端端部表面上均设置有用于引导汽车停车的斜坡(19)。
6.根据权利要求5所述的一种升降横移式平面停车设备，其特征在于，所述平移停车板(3)和提升停车台(2)的另一端侧壁上安装有用于对汽车前轮限位的前轮座(17)，所述提升停车台(2)的顶面上设有与前轮座(17)共线的驱动腔(20)，所述驱动腔(20)的内腔顶部转动安装有挡板(18)，且驱动腔(20)的内壁固定连接有用于支撑挡板(18)的承载板(21)，所述驱动腔(20)的内腔底面铰接有电动推杆(22)，所述电动推杆(22)的伸缩端与挡板(18)的底面铰接。
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