CN115145217A - 一种油滤网状态实时检测方法、系统、设备、存储介质以及汽车 - Google Patents
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Abstract
一种油滤网状态实时检测方法、系统、设备、存储介质以及汽车，属于油滤网检测技术领域，解决了现有技术无法实时检测油滤网状态的问题。实时检测方法检测出的状态结果更加精准，同时采用实时监视方法，使滤网堵塞情况以动画形式直观显示，做到提前准备备件，并提前保养更换，且报警后如无人处理设备会启动自停功能，保证设备故障不会继续扩大，导致设备停用报废，造成更大的损失。在维修更换时添加自定位功能，能够确保维修人员快速确定故障位置，提高维修效率。
Description
技术领域
本发明涉及油滤网检测技术领域，具体涉及一种油滤网状态实时检测方法、系统、设备、存储介质以及汽车。
背景技术
油滤网广泛应用在汽车、轮船和液压设备等油滤部件，但油滤网由于长期不更换或更换不及时，会极大缩短设备的使用寿命，且更换油滤网需要经验丰富的专业技术人员，多次凭借经验去更换油滤网。
现有技术中，专利文献CN206071654U公开了“一种小汽轮机润滑油滤网压差监测装置”，提供的小汽轮机润滑油滤网压差监测装置根据出、入口压差的数值标准，非常直观，直接判断滤网是否堵塞。及时采取措施，杜绝由于滤网压差大(堵塞)原因引起的润滑油系统故障。专利文献CN113996952A公开了“一种发动机微型油滤网的超快激光切割方法”，采用皮秒激光切割机进行微孔的切割，皮秒激光具备超高的单脉冲能量，与金属作用时间远远小于热输入在材料中的热传导时间，可直接破坏原子晶格，二者的非线性作用能够实现微孔的高质量冷加工，进而保证微孔尺寸及内壁质量，产品的加工精度大大提高。
综上，现有技术无法实时检测油滤网状态。
发明内容
本发明解决了现有技术无法实时检测油滤网状态的问题。
本发明所述的一种油滤网状态实时检测系统，所述系统包括中央处理器、上位机、可编程逻辑控制器PLC、触摸屏、压差传感器、流量传感器、电导率传感器和位置传感器；
所述中央处理器用于处理接收和分配上位机、可编程逻辑控制器PLC和触摸屏的操作命令；
所述上位机用于发送命令到中央处理器；
所述可编程逻辑控制器PLC用于对压差传感器、流量传感器、电导率传感器和位置传感器反馈的模拟量信号进行算法运算，并发送到触摸屏和中央处理器；
所述触摸屏用于接收可编程逻辑控制器PLC命令，并发送至中央处理器；
所述压差传感器、流量传感器和电导率传感器用于将电压信号或电流信号反馈给可编程逻辑控制器PLC；
所述位置传感器用于反应油滤网状态，并将状态信号发送给可编程逻辑控制器PLC。
本发明所述的一种油滤网状态实时检测方法，该方法是采用上述方法所述的一种油滤网状态实时检测系统实现的，具体为：
压差传感器输出电压信号、流量传感器输出电压信号和电导率传感器输出电流信号和位置传感器反馈的油滤网状态发送至可编程逻辑控制器PLC进行模拟量到数字量的转换，可编程逻辑控制器PLC进行数字量到模拟量的转换后将信号发送至触摸屏，触摸屏会显示油滤网状态，并根据油滤网实时状态进行提示，触摸屏将信号发送至中央处理器，中央处理器将信号处理后发送至上位机，上位机同时实时监控油滤网状态。
进一步地，在本发明的一个实施例中，所述中央处理器设定报警提示功能；
所述中央处理器设定自停机诊断功能。
进一步地，在本发明的一个实施例中，所述中央处理器设定报警提示功能时，当油滤网处于界限值的85％时，触摸屏上报警指示灯常亮，上位机显示更换油滤网报警提示字条，油滤网装置处理完毕后按下复位功能按键，关闭报警提示后，设备则正常使用。
进一步地，在本发明的一个实施例中，所述中央处理器设定自停机诊断功能时，当油滤网处于上限值的90％时，并未及时更换处理油滤网，设备自动停机，且触摸屏指示灯红灯闪烁，油滤网更换处理后按下复位功能按键，重新启动设备。
进一步地，在本发明的一个实施例中，所述位置传感器设定自定位功能。
进一步地，在本发明的一个实施例中，所述位置传感器设定自定位功能时，当设备出现报警提示后，通过触摸屏监控每个油滤网关联的号码，确定需要更换油滤网所在位置。
本发明所述的一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
存储器，用于存放计算机程序；
处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述方法任一所述的方法步骤。
本发明所述的一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法任一所述的方法步骤。
本发明所述的一种汽车该汽车内部设置有上述方法所述的油滤网状态实时检测系统。
本发明解决了现有技术无法实时检测油滤网状态的问题。具体有益效果包括：
本发明所述的一种油滤网状态实时检测系统，实时检测方法检测出的状态结果更加精准，同时采用实时监视方法，使滤网堵塞情况以动画形式直观显示，做到提前准备备件，并提前保养更换，且报警后如无人处理设备会启动自停功能，保证设备故障不会继续扩大，导致设备停用报废，造成更大的损失。在维修更换时添加自定位功能，能够确保维修人员快速确定故障位置，提高维修效率。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是具体实施方式所述的一种油滤网状态实时检测系统图。
图2是具体实施方式所述的一种油滤网状态实时检测方法流程图。
图3是具体实施方式所述的电流输入信号与数值信号关系图。
图4是具体实施方式所述的触摸屏实时显示油滤网状态图。
图5是具体实施方式所述的原理图。
具体实施方式
下面结合附图将对本发明的多种实施方式进行清楚、完整地描述。通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
本实施方式所述的一种油滤网状态实时检测系统，所述系统包括中央处理器、上位机、可编程逻辑控制器PLC、触摸屏、压差传感器、流量传感器、电导率传感器和位置传感器；
所述中央处理器用于处理接收和分配上位机、可编程逻辑控制器PLC和触摸屏的操作命令；
所述上位机用于发送命令到中央处理器；
所述可编程逻辑控制器PLC用于对压差传感器、流量传感器、电导率传感器和位置传感器反馈的模拟量信号进行算法运算，并发送到触摸屏和中央处理器；
所述触摸屏用于接收可编程逻辑控制器PLC命令，并发送至中央处理器；
所述压差传感器、流量传感器和电导率传感器用于将电压信号或电流信号反馈给可编程逻辑控制器PLC；
所述位置传感器用于反应油滤网状态，发送将状态信号给可编程逻辑控制器PLC。
本实施方式所述的一种油滤网状态实时检测方法，该方法是采用上述实施方式所述的一种油滤网状态实时检测装置实现的，具体为：
压差传感器输出电压信号、流量传感器输出电压信号和电导率传感器输出电流信号和位置传感器反馈的油滤网状态发送至可编程逻辑控制器PLC进行模拟量到数字量的转换，可编程逻辑控制器PLC进行数字量到模拟量的转换后将信号发送至触摸屏，触摸屏会显示油滤网状态，并根据油滤网实时状态进行提示，触摸屏将信号发送至中央处理器，中央处理器将信号处理后发送至上位机，上位机同时实时监控油滤网状态。
本实施方式中，所述中央处理器设定报警提示功能；
所述中央处理器设定自停机诊断功能。
本实施方式中，所述中央处理器设定报警提示功能时，当油滤网处于界限值的85％时，触摸屏上报警指示灯常亮，上位机显示更换油滤网报警提示字条，油滤网装置处理完毕后按下复位功能按键，关闭报警提示后，设备则正常使用。
本实施方式中，所述中央处理器设定自停机诊断功能时，当油滤网处于上限值的90％时，并未及时更换处理油滤网，设备自动停机，且触摸屏指示灯红灯闪烁，油滤网更换处理后按下复位功能按键，重新启动设备。
本实施方式中，所述位置传感器设定自定位功能。
本实施方式中，所述位置传感器设定自定位功能时，当设备出现报警提示后，通过触摸屏监控每个油滤网关联的号码，确定需要更换油滤网所在位置。
本实施方式所述的一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
存储器，用于存放计算机程序；
处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述实施方式任一所述的方法步骤。
本实施方式所述的一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述实施方式任一所述的方法步骤。
本实施方式所述的一种汽车，该汽车内部设置有上述实施方式所述的油滤网状态实时检测系统。
本实施方式基于本发明所述的一种油滤网状态实时检测系统，具体对象提供一种实际的实施方式：
如图1所示，设备开启后，中央处理器通过ModBus通讯接收到上位机操作运行命令后，中央处理器通过RS232/RS485内分配处理给可编程逻辑控制器PLC，可编程逻辑控制器PLC通过压差传感器和流量传感器及电导率传感器通过I/O 数字接口反馈模拟量信号进行算法运算，通过Profinet传送到触摸屏，由触摸屏进行画面组态滤网状态，通过CANOpen总线反馈到中央处理器，中央处理器通过ModBus通讯将命令传送至上位机进行画面显示。
中央处理器用于处理接收和分配各模块信号，上位机是控制端输入和画面显示输出，可编程逻辑控制器是传感器信号的运算处理，触摸屏是信号的组态画面的设置和反馈，压差传感器和电导传感器和流量传感器都是终端信号反馈装置。
本实施方式基于本发明所述的一种油滤网状态实时检测方法，结合图5可以更好地理解本实施方式，具体对象提供一种实际的实施方式：
如图2所示，通过将压力传感器，流量传感器，和电导率传感器三种传感器反馈的真实数值通过变送器输出电压信号(0-10V)或电流信号(0-20mA)，此时的电压信号(0-10V)或电流信号(0-20mA)，对应的是我们滤网工作的状态情况滤网实际，当我们读取到模拟量之后，就要交给中央处理单元中PLC去处理，由于PLC的实质是电子计算机，而计算机只能识别数字量，因此要进行转换，也就是模拟量到数字量的转换，模拟电子技术中称之为A/D转换，而A/D 转换的是一个线性变化，也就是把0～10V或者4～20mA转换成一个数字N，再到PLC中去处理这个转换后的数字。也就是把0～10V或者4～20mA转换成了0～ N。
如图3所示，可以知道对于一个任意的电流输入信号(X)，与读取到的数值信号(Y)，有如下的对应关系：
(x-4mA)/(20mA-4mA)＝(Y-0)/(32000-0)；
推出：
Y＝(X-4mA)/(20mA-mA)×32000，式中，X为电流模拟量信号，Y为PLC内部转换数据；
由以上公式，可以将PLC读取到的整数数据，转换为PLC接收到的模拟量电流信号值。
然后通过PLC比例积分调节器将数据处理后通过D/A转换单元将数字量信号还原为模拟量信号输出。
将经过PLC处理后的压力传感器、流量传感器和电导率传感器模拟量输出信号压力传感器、流量传感器和电导率传感器；
运算：Z＝(E+F+G)/3，式中，E为压力传感器，F为流量传感器，G为电导率传感器，Z为触摸屏采集信号。
如图4所示，报警提示功能触摸屏报警指示灯常量，首先设定滤网报警下限值(1-100)堵塞程度。
当滤网处于界限值的85％时，设备启动报警提示功能，此时触摸屏上报警指示灯常亮，上位机显示需更换滤网报警提示字条，滤网装置处理完毕后可按下 F1复位功能按键，关闭报警提示，正常使用设备。
自动停机功能：
报警上限值设备当提示报警提示后，并未及时更换处理滤网装置，当设备达到滤网上限值(1-100)90％时，设备自动停机，且设备运行指示灯红灯闪烁，滤网装置处理完毕后可按下F2复位功能按键，重新启动设备。
自定位功能：
当滤网出现报警提示后我们可以通过触摸屏直接监控每个滤网关联的号码，来确定需更换滤网位置，避免盲目重复维修保养，即使确定故障因素。
以上对本发明所提出的一种油滤网状态实时检测方法、系统、设备、存储介质以及汽车方法进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种油滤网状态实时检测系统，其特征在于，所述系统包括中央处理器、上位机、可编程逻辑控制器PLC、触摸屏、压差传感器、流量传感器、电导率传感器和位置传感器；
所述中央处理器用于处理接收和分配上位机、可编程逻辑控制器PLC和触摸屏的操作命令；
所述上位机用于发送命令到中央处理器；
所述可编程逻辑控制器PLC用于对压差传感器、流量传感器、电导率传感器和位置传感器反馈的模拟量信号进行算法运算，并发送到触摸屏和中央处理器；
所述触摸屏用于接收可编程逻辑控制器PLC命令，并发送至中央处理器；
所述压差传感器、流量传感器和电导率传感器用于将电压信号或电流信号反馈给可编程逻辑控制器PLC；
所述位置传感器用于反应油滤网状态，并将状态信号发送给可编程逻辑控制器PLC。
2.一种油滤网状态实时检测方法，其特征在于，该方法是采用权利要求1所述的一种油滤网状态实时检测系统实现的，具体为：
压差传感器输出电压信号、流量传感器输出电压信号和电导率传感器输出电流信号和位置传感器反馈的油滤网状态发送至可编程逻辑控制器PLC进行模拟量到数字量的转换，可编程逻辑控制器PLC进行数字量到模拟量的转换后将信号发送至触摸屏，触摸屏会显示油滤网状态，并根据油滤网实时状态进行提示，触摸屏将信号发送至中央处理器，中央处理器将信号处理后发送至上位机，上位机同时实时监控油滤网状态。
3.根据权利要求2所述的一种油滤网状态实时检测方法，其特征在于，所述中央处理器设定报警提示功能；
所述中央处理器设定自停机诊断功能。
4.根据权利要求3所述的一种油滤网状态实时检测方法，其特征在于，所述中央处理器设定报警提示功能时，当油滤网处于界限值的85％时，触摸屏上报警指示灯常亮，上位机显示更换油滤网报警提示字条，油滤网装置处理完毕后按下复位功能按键，关闭报警提示后，设备则正常使用。
5.根据权利要求3所述的一种油滤网状态实时检测方法，其特征在于，所述中央处理器设定自停机诊断功能时，当油滤网处于上限值的90％时，并未及时更换处理油滤网，设备自动停机，且触摸屏指示灯红灯闪烁，油滤网更换处理后按下复位功能按键，重新启动设备。
6.根据权利要求2所述的一种油滤网状态实时检测方法，其特征在于，所述位置传感器设定自定位功能。
7.根据权利要求6所述的一种油滤网状态实时检测方法，其特征在于，所述位置传感器设定自定位功能时，当设备出现报警提示后，通过触摸屏监控每个油滤网关联的号码，确定需要更换油滤网所在位置。
8.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
存储器，用于存放计算机程序；
处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现权利要求2-7任一所述的方法步骤。
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求2-7任一所述的方法步骤。
10.一种汽车，其特征在于，该汽车内部设置有权利要求1所述的油滤网状态实时检测系统。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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