CN115140443B - 一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及制动毂铸造用具技术领域，且公开了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，包括铲斗主体，所述铲斗主体的表面活动安装有前斗，前斗和铲斗主体的连接处固定安装有转轴。本发明通过安装油缸，可以使前斗在铲斗主体的表面逆时针转动，可以对铲斗主体内部的物料进行卸出，并且通过安装调节块，当电机转动的时候，可以使油缸在调节块的内部快速滑动，可以加快铲斗主体卸料的速度，同时在挖料的时候，通过铲斗主体不停地抖动，可以快速将物料送入到铲斗主体的内部，加强了高效性，通过安装滚筒，可以使齿带一直处于紧绷状态，避免齿带与主动齿轮和从动齿轮之间发生脱离，同时，也便于对齿带进行安装，加强了稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及制动毂铸造用具技术领域，具体为一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置。
背景技术
在为制动毂铸造准备铁料时，需要使用叉车将铁料块运输到秤上称量，调整一定比例后，在将铁料放入熔炉进行冶炼，大多数中小型制动毂制造企业中，铁料是单独堆积的，每次都需要工作人员操控叉车进行搬运。
经检索，中国专利授权号为CN214218082U的专利，公开了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，属于制动毂铸造用具技术领域。底板后端设有背板，背板两侧设有后铰接座，底板前端两侧设有下铰接座，底板底部四周固定连接有支柱，底板底部固定连接有一对矩形套，矩形套间距离与叉车叉头的两插杆间距离相同，矩形套内径略大于叉车叉头的插杆截面尺寸，在矩形套后端连通有广阔套，底板上方放置有挖斗，挖斗前端两侧通过上铰接座与下铰接座铰接，挖斗左右两侧均固定连接有耳轴,耳轴与后铰接座间均设有液压油缸，液压油缸通过油管与叉车的液压分配器连接，液压油缸的油管上设有液压阀。
但是该发明装置在对进行倒料的时候，物料很容易卡在背板上，并且也容易对背板造成损伤，同时该装置在进行挖料的时候，只能通过铲车的推动将物料挤入铲斗的内部，所以很难将铲斗内部填满，延长了物料装卸的时间，影响了制动毂的生产效率。
因此，本领域技术人员提供了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，具备物料装卸快速等优点，解决了铲斗挖料慢，卸料时容易卡料的问题。
（二）技术方案
为实现上述物料装卸快速的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，包括铲斗主体，所述铲斗主体的表面活动安装有前斗，前斗和铲斗主体的连接处固定安装有转轴，铲斗主体的两侧面均转动连接有调节块，调节块的内部滑动连接有油缸，油缸的输出端固接有固定块，固定块的外表面转动连接在前斗的侧面，油缸的一端固接有调节板，调节块的内部开设有调节槽，调节板的侧面固接有第一齿板，调节板的侧面还固接有第二齿板，调节块的内部固定安装有转杆，转杆的外表面转动连接有驱动齿轮，驱动齿轮的侧面中心处固接有从动齿轮，调节块的内部固定安装有电机，电机的输出端通过联轴器固定安装有主动齿轮，主动齿轮和从动齿轮的外表面啮合安装有齿带，第二齿板和第一齿板的一端均固接有限位块，调节块的内部开设有限位槽，通过安装油缸，可以使前斗在铲斗主体的表面逆时针转动，可以对铲斗主体内部的物料进行卸出，并且通过安装调节块，当电机转动的时候，可以使油缸在调节块的内部快速滑动，可以加快铲斗主体卸料的速度，同时在挖料的时候，通过铲斗主体不停地抖动，可以快速将物料送入到铲斗主体的内部，加强了高效性，通过安装滚筒，可以使齿带一直处于紧绷状态，避免齿带与主动齿轮和从动齿轮之间发生脱离，同时，也便于对齿带进行安装，加强了稳定性。
优选的，所述前斗的侧面抵靠在铲斗主体的侧面，前斗的顶端转动连接在铲斗主体的外表面，能够便于对铲斗主体内部的物料进行装卸。
优选的，所述驱动齿轮为不完全齿轮，且驱动齿轮的外表面啮合连接在第一齿板的表面，通过驱动齿轮的转动，可以带动第一齿板和第二齿板在调节块的内部左右滑动。
优选的，所述限位块和限位槽均为方形，限位块的外表面滑动连接在限位槽的内部，限位槽的内部涂抹有润滑脂，当第一齿板或者第二齿板滑动的时候，可以带动限位块在限位槽的内部滑动，能够对第一齿板和第二齿板进行限位，避免当驱动齿轮转动的时候，与第一齿板和第二齿板的表面发生脱离，加强了稳定性。
优选的，所述第一齿板和第二齿板的外表面均滑动连接在调节块的内部，通过第一齿板和第二齿板的滑动，可以带动调节板和油缸滑动。
优选的，所述调节板和调节槽均为方形，且调节板的外表面滑动连接在调节槽的内部，可以防止调节板在调节槽的内部发生转动，从而导致油缸发生扭曲损坏。
优选的，所述齿带的表面啮合连接有滚筒，滚筒的内部中心处转动连接有滑动块，滑块的表面固定安装有弹簧，弹簧的顶端固接在调节块的内部，滑块的外表面滑动连接在调节块的内部，可以使齿带一直处于紧绷状态，避免齿带脱离。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，具备以下有益效果：
1、该汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，通过安装油缸，可以使前斗在铲斗主体的表面逆时针转动，可以对铲斗主体内部的物料进行卸出，并且通过安装调节块，当电机转动的时候，可以使油缸在调节块的内部快速滑动，可以加快铲斗主体卸料的速度，同时在挖料的时候，通过铲斗主体不停地抖动，可以快速将物料送入到铲斗主体的内部，加强了高效性。
2、该汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，通过安装滚筒，可以使齿带一直处于紧绷状态，避免齿带与主动齿轮和从动齿轮之间发生脱离，同时，也便于对齿带进行安装，加强了稳定性。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本发明提出的一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置中调节块的剖视图
图4为图3中B处的放大图。
图中：1、铲斗主体；2、前斗；3、转轴；4、调节块；5、油缸；6、固定块；7、调节板；8、调节槽；9、第一齿板；10、第二齿板；11、转杆；12、驱动齿轮；13、从动齿轮；14、齿带；15、电机；16、主动齿轮；17、限位槽；18、限位块；19、滚筒；20、弹簧。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，包括铲斗主体1，铲斗主体1的表面活动安装有前斗2，前斗2的侧面抵靠在铲斗主体1的侧面，前斗2的顶端转动连接在铲斗主体1的外表面，前斗2和铲斗主体1的连接处固定安装有转轴3，铲斗主体1的两侧面均转动连接有调节块4，调节块4的内部滑动连接有油缸5，通过安装油缸5，可以使前斗2在铲斗主体1的表面逆时针转动，可以对铲斗主体1内部的物料进行卸出。
请参阅图1-4，油缸5的输出端固接有固定块6，固定块6的外表面转动连接在前斗2的侧面，油缸5的一端固接有调节板7，调节块4的内部开设有调节槽8，调节板7和调节槽8均为方形，且调节板7的外表面滑动连接在调节槽8的内部，调节板7的侧面固接有第一齿板9，调节板7的侧面还固接有第二齿板10，第一齿板9和第二齿板10的外表面均滑动连接在调节块4的内部，调节块4的内部固定安装有转杆11，转杆11的外表面转动连接有驱动齿轮12，驱动齿轮12为不完全齿轮，且驱动齿轮12的外表面啮合连接在第一齿板9的表面，驱动齿轮12的侧面中心处固接有从动齿轮13，调节块4的内部固定安装有电机15，电机15的输出端通过联轴器固定安装有主动齿轮16，主动齿轮16和从动齿轮13的外表面啮合安装有齿带14，通过安装调节块4，当电机15转动的时候，可以使油缸5在调节块4的内部快速滑动，可以加快铲斗主体1卸料的速度，同时在挖料的时候，通过铲斗主体1不停地抖动，可以快速将物料送入到铲斗主体1的内部，加强了高效性。
请参阅图4，第二齿板10和第一齿板9的一端均固接有限位块18，调节块4的内部开设有限位槽17，限位块18和限位槽17均为方形，限位块18的外表面滑动连接在限位槽17的内部，限位槽17的内部涂抹有润滑脂，当第一齿板9或者第二齿板10滑动的时候，可以带动限位块18在限位槽17的内部滑动，能够对第一齿板9和第二齿板10进行限位，避免当驱动齿轮12转动的时候，与第一齿板9和第二齿板10的表面发生脱离，加强了稳定性。
请参阅图1、图3和图4，齿带14的表面啮合连接有滚筒19，滚筒19的内部中心处转动连接有滑动块，滑块的表面固定安装有弹簧20，弹簧20的顶端固接在调节块4的内部，滑块的外表面滑动连接在调节块4的内部，可以使齿带14一直处于紧绷状态，避免齿带14脱离。
综上所述，该汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，在使用时，通过铲车将铲斗主体1推至物料处，使前斗2的顶端插入物料堆里，此时通过电机15带动主动齿轮16转动，主动齿轮16通过齿带14带动从动齿轮13转动，此时驱动齿轮12在调节块4的内部转动，当驱动齿轮12的表面与第一齿板9的表面相啮合时，第一齿板9带动调节板7向右滑动，当驱动齿轮12的表面与第二齿板10的表面相啮合时，第二齿板10向带动调节板7向左滑动，通过驱动齿轮12的快速转动，前斗2会产生抖动，并将物料慢慢送入到铲斗主体1的内部，当需要卸料的时候，通过油缸5的伸长，使调节板7的表面抵靠在调节槽8的内壁，同时固定块6带动前斗2逆时针转动，此时铲斗主体1和前斗2之间的空隙变大，铲斗主体1内部的物料会从开口处倒出，通过安装油缸5，可以使前斗2在铲斗主体1的表面逆时针转动，可以对铲斗主体1内部的物料进行卸出，并且通过安装调节块4，当电机15转动的时候，可以使油缸5在调节块4的内部快速滑动，可以加快铲斗主体1卸料的速度，同时在挖料的时候，通过铲斗主体1不停地抖动，可以快速将物料送入到铲斗主体1的内部，加强了高效性，通过安装滚筒19，可以使齿带14一直处于紧绷状态，避免齿带14与主动齿轮16和从动齿轮13之间发生脱离，同时，也便于对齿带14进行安装，加强了稳定性。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，包括铲斗主体（1），其特征在于：所述铲斗主体（1）的表面活动安装有前斗（2），前斗（2）和铲斗主体（1）的连接处固定安装有转轴（3），铲斗主体（1）的两侧面均转动连接有调节块（4），调节块（4）的内部滑动连接有油缸（5），油缸（5）的输出端固接有固定块（6），固定块（6）的外表面转动连接在前斗（2）的侧面，油缸（5）的一端固接有调节板（7），调节块（4）的内部开设有调节槽（8），调节板（7）的侧面固接有第一齿板（9），调节板（7）的侧面还固接有第二齿板（10），调节块（4）的内部固定安装有转杆（11），转杆（11）的外表面转动连接有驱动齿轮（12），驱动齿轮（12）的侧面中心处固接有从动齿轮（13），调节块（4）的内部固定安装有电机（15），电机（15）的输出端通过联轴器固定安装有主动齿轮（16），主动齿轮（16）和从动齿轮（13）的外表面啮合安装有齿带（14），第二齿板（10）和第一齿板（9）的一端均固接有限位块（18），调节块（4）的内部开设有限位槽（17）；
所述前斗（2）的侧面抵靠在铲斗主体（1）的侧面，前斗（2）的顶端转动连接在铲斗主体（1）的外表面；
所述驱动齿轮（12）为不完全齿轮，且驱动齿轮（12）的外表面啮合连接在第一齿板（9）的表面；
所述限位块（18）和限位槽（17）均为方形，限位块（18）的外表面滑动连接在限位槽（17）的内部，限位槽（17）的内部涂抹有润滑脂；
所述第一齿板（9）和第二齿板（10）的外表面均滑动连接在调节块（4）的内部；
所述调节板（7）和调节槽（8）均为方形，且调节板（7）的外表面滑动连接在调节槽（8）的内部；
所述齿带（14）的表面啮合连接有滚筒（19），滚筒（19）的内部中心处转动连接有滑动块，滑动块的表面固定安装有弹簧（20），弹簧（20）的顶端固接在调节块（4）的内部，滑动块的外表面滑动连接在调节块（4）的内部。
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Denomination of invention: A fast iron material loading and unloading device for casting automotive brake hubs Effective date of registration: 20231128 Granted publication date: 20230919 Pledgee: Hanshan Tongda Financing Guarantee Co.,Ltd. Pledgor: SILVER ANHUI FOUNDRY CO.,LTD. Registration number: Y2023980067660 |