CN115127078A - 一种汽车迎宾灯的伸缩机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车迎宾灯的伸缩机构，包括驱动元件、安装座和迎宾灯，所述安装座包括竖向设置的竖向板和横向设置并与所述竖向板连接的横向板，所述横向板的外侧安装于汽车的底部，所述驱动元件包括电机和传动机构，所述电机安装于竖向板上，所述传动机构沿横向设置并位于横向板的内侧，所述电机通过传动机构推动迎宾灯横向移动，从而使得迎宾灯移出汽车底盘外或缩回汽车底盘内。本发明提供一种汽车迎宾灯的伸缩机构，将迎宾灯设置于汽车的底盘处，不会对车内空间进行占用，而且通过驱动迎宾灯伸缩移动，使得迎宾灯不易损坏。

Description

一种汽车迎宾灯的伸缩机构
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车迎宾灯的伸缩机构。
背景技术
汽车通常配置迎宾灯，迎宾灯主要作用包括：1、照明：如在车门打开的情形下将车门的周围区域照亮，便于提升驾乘人员的用车体验；2、警示：如在汽车停车或者短暂停车时引起周围的行人和汽车的注意，提高行车安全性，避免发生交通事故。
迎宾灯通常固定安装在车门的门护板底部或者侧裙上，在关门时，导致迎宾灯会占用车内的空间，而且迎宾灯始终处于外露的状态，用户容易触碰到迎宾灯，容易将迎宾灯损坏。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种汽车迎宾灯的伸缩机构，将迎宾灯设置于汽车的底盘处，不会对车内空间进行占用，而且通过驱动迎宾灯伸缩移动，使得迎宾灯不易损坏。
为实现上述目的，本发明提供以下技术方案。
一种汽车迎宾灯的伸缩机构，包括驱动元件、安装座和迎宾灯，所述安装座包括竖向设置的竖向板和横向设置并与所述竖向板连接的横向板，所述横向板的外侧安装于汽车的底部，所述驱动元件包括电机和传动机构，所述电机安装于竖向板上，所述传动机构沿横向设置并位于横向板的内侧，所述电机通过传动机构推动迎宾灯横向移动，从而使得迎宾灯移出汽车底盘外或缩回汽车底盘内。
本发明的有益效果为：本发明的伸缩机构，通过将迎宾灯设置于汽车底部，不会占用车内空间，使得迎宾灯在不使用时，不会外露，从而不易被损坏，当需要使用迎宾灯时，电机通过传动机构与迎宾灯传动配合，从而推动迎宾灯移出汽车底盘外，从而通过迎宾灯将光线照射至地面实现迎宾效果，当不需要使用迎宾灯时，电机通过传动机构与迎宾灯传动配合，从而推动迎宾灯缩回汽车底盘内，将迎宾灯进行隐藏，减小占用空间，而且不易被损坏，而且通过将安装座设置为横向板和竖向板，更能适配汽车的安装空间，布局更加合理。
作为本发明的一种改进，还包括连接座，所述连接座包括竖向设置的中间板、横向设置于中间板上端的上连接板、横向设置于中间板下端的下连接板，所述上连接板滑动设置于横向板的内侧，所述迎宾灯竖向安装于下连接板上，所述传动机构的输出端与所述中间板连接。
作为本发明的一种改进，所述连接座为一体件，且所述上连接板向内设置，所述下连接板向外设置，且下连接板整体呈向上倾斜设置。
作为本发明的一种改进，所述横向板上设有横向设置有滑轨，所述上连接板设有与所述滑轨配合的滑块，所述上连接板通过滑轨与滑块的配合滑动设置于横向板上。
作为本发明的一种改进，所述传动机构包括齿轮组、传动杆、螺套，所述电机通过齿轮组与所述传动杆的首端传动连接，所述传动杆的末端外周设有螺纹，所述传动杆的末端伸入螺套内，所述螺套与所述迎宾灯传动连接。
作为本发明的一种改进，所述竖向板还设置有安装壳，所述安装壳内沿横向形成有安装通道，所述螺套滑动设置于安装通道内，且所述螺套的末端穿出安装通道与迎宾灯传动连接，所述螺套的外周设有导向块，所述安装通道内沿横向设有与所述导向块配合的导向槽。
作为本发明的一种改进，所述安装壳上还设有与安装通道连通的安装腔，所述电机和齿轮组设置于安装腔内，所述传动杆一端位于安装腔内与齿轮组传动连接，所述传动杆的另一端伸入安装通道内与螺套连接。
作为本发明的一种改进，所述安装通道的首端设有支撑座，所述传动杆与支撑座转动连接，并传动杆的末端伸入安装通道内与螺套配合，所述传动杆与支撑座之间设有密封环。
作为本发明的一种改进，所述安装通道的末端向内凸出形成有限位部，所述导向块的一侧安装有与限位部配合的第一密封圈，所述导向块的另一侧安装有与支撑座配合的第二密封圈。
作为本发明的一种改进，：所述齿轮组包括蜗杆、涡轮和输入齿轮，所述蜗杆套设安装于所述电机的输出轴外，所述输入齿轮设置于传动杆的首端，所述涡轮设置于蜗杆和输入齿轮之间，且分别与蜗杆和输入齿轮相啮合，所述电机的输出轴的轴线与所述传动杆的轴线呈垂直设置。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的去除伸缩套和安装壳后结构示意图。
图3是本发明的安装壳和传动机构配合结构剖视图。
图4是本发明的安装座结构示意图。
图5是本发明的电机和传动机构配合结构示意图。
图6是本发明的传动杆和螺套配合结构示意图。
图7是本发明的连接座结构示意图。
图8是本发明的安装壳结构示意图。
图中，1、迎宾灯；2、安装座；2.1、竖向板；2.2、横向板；2.3、滑轨；3、电机；4、传动机构；4.1、传动杆；4.2、螺套；4.21、导向块；4.22、第一密封圈；4.23、第二密封圈；4.3、蜗杆；4.4、涡轮；4.5、输入齿轮；5、连接座；5.1、上连接板；5.2、下连接板；5.3、中间板；5.4、滑块；6、安装壳；6.1、安装腔；6.2、安装通道；6.21、限位部；6.22、导向槽；6.3、支撑座；6.4、密封环；7、伸缩套。
具体实施方式
结合附图对本发明进一步阐释。
参见图1至图8所示的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，包括驱动元件、连接座5、安装座2和迎宾灯1，所述安装座2包括竖向设置的竖向板2.1和横向设置并与所述竖向板2.1连接的横向板2.2，所述横向板2.2的外侧安装于汽车的底部，所述传动机构4沿横向设置并位于横向板2.2的内侧。
所述连接座5包括竖向设置的中间板5.3、横向设置于中间板5.3上端的上连接板5.1、横向设置于中间板5.3下端的下连接板5.2，横向板2.2的内侧设有横向设置有滑轨2.3，所述上连接板5.1设有与所述滑轨2.3配合的滑块5.4，所述上连接板5.1通过滑轨2.3与滑块5.4的配合滑动设置于横向板2.2的内侧。
所述迎宾灯1竖向安装于下连接板5.2上，中间板5.3将下连接板5.2和上连接板5.1进行连接，所述连接座5为一体件，且所述上连接板5.1向内设置，所述下连接板5.2向外设置，即当伸缩机构安装于车底时，上连接板5.1朝向车内设置，下连接板5.2朝向车外设置，使得当连接座5移动时，迎宾灯1只需要移动较小的距离便能移出车底，将光线照射至车门处的地面上，实现迎宾效果，减小了迎宾灯1的移动距离，而且下连接板5.2整体呈向上倾斜设置，从而使得迎宾灯1整体呈向外倾斜设置，从而能够实现更好的照射效果。
所述驱动元件包括电机3和传动机构4，所述电机3安装于竖向板2.1上，所述传动机构4包括齿轮组、传动杆4.1、螺套4.2，所述电机3通过齿轮组与所述传动杆4.1的首端传动连接，所述传动杆4.1的末端外周设有螺纹，螺套4.2内具有与传动杆4.1配合的内螺纹，所述传动杆4.1的末端伸入螺套4.2内，所述螺套4.2的末端与中间板5.3进行连接，螺套4.2的末端设有环槽，中间板5.3上设有与环槽配合的卡块，通过环槽与卡块的卡接配合，使得螺套4.2与中间板5.3进行连接，从而实现螺套4.2与迎宾灯1的传动连接。
所述竖向板2.1还设置有安装壳6，所述安装壳6内沿横向形成有安装通道6.2，所述螺套4.2滑动设置于安装通道6.2内，螺套4.2的首端位于安装通道6.2内，螺套4.2的末端穿出安装通道6.2与迎宾灯1传动连接，所述螺套4.2的外周设有导向块4.21，所述安装通道6.2内沿横向设有与所述导向块4.21配合的导向槽6.22，通过导向块4.21与导向槽6.22的配合，使得螺套4.2既能沿横向进行直线移动，避免螺套4.2进行转动，而且导向槽6.22能够对螺套4.2的移动起到导向作用，保证螺套4.2平稳移动。传动杆4.1的首端位于安装通道6.2外，通过齿轮组与电机3进行传动配合，传动杆4.1的末端伸入安装通道6.2内，与螺套4.2通过螺纹配合进行连接。
所述安装壳6上还设有与安装通道6.2连通的安装腔6.1，所述电机3和齿轮组设置于安装腔6.1内，所述传动杆4.1的首端位于安装腔6.1内与齿轮组传动连接，所述齿轮组包括蜗杆4.3、涡轮4.4和输入齿轮4.5，所述蜗杆4.3套设安装于所述电机3的输出轴外，所述输入齿轮4.5设置于传动杆4.1的首端，所述涡轮4.4设置于蜗杆4.3和输入齿轮4.5之间，且分别与蜗杆4.3和输入齿轮4.5相啮合。
当电机3的输出轴转动时，带动蜗杆4.3进行转动，通过涡轮4.4的传动，带动输入齿轮4.5和传动杆4.1进行转动，传动杆4.1转动时，通过螺纹配合，使得螺套4.2进行轴向移动，螺套4.2移动时，带动连接座5进行移动，从而使得迎宾灯1进行横向移动，移出汽车底盘外或缩回汽车底盘内。
此外，所述安装通道6.2的首端设有支撑座6.3，支撑座6.3呈环状，并固定设置于安装通道6.2的首端，所述传动杆4.1转动安装于支撑座6.3上，并传动杆4.1的末端伸入安装通道6.2内与螺套4.2配合，所述传动杆4.1与支撑座6.3之间设有密封环6.4。通过设置密封环6.4，能够在安装通道6.2和安装腔6.1之间起到密封效果，避免安装腔6.1内进水，从而避免电机3被损坏，此外，所述安装通道6.2的末端向内凸出形成有限位部6.21，所述导向块4.21的一侧安装有与限位部6.21配合的第一密封圈4.22，所述导向块4.21的另一侧安装有与支撑座6.3配合的第二密封圈4.23。通过设置第一密封圈4.22和第二密封圈4.23，能够起到进一步的防护作用，进而保证安装腔6.1内的密封效果。并且螺套4.2与安装壳6之间还设有伸缩套7，通过设置伸缩套7能够进一步起到防水作用。
本发明的伸缩机构，通过将迎宾灯1设置于汽车底部，不会占用车内空间，使得迎宾灯1在不使用时，不会外露，从而不易被损坏，当需要使用迎宾灯1时，电机3通过传动机构4与迎宾灯1传动配合，从而推动迎宾灯1移出汽车底盘外，从而通过迎宾灯1照射实现迎宾效果，当不需要使用迎宾灯1时，电机3通过传动机构4与迎宾灯1传动配合，从而推动迎宾灯1缩回汽车底盘内，将迎宾灯1进行隐藏，减小占用空间，而且不易被损坏，而且通过将安装座2设置为横向板2.2和竖向板2.1，更能适配汽车的安装空间，布局更加合理。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种汽车迎宾灯的伸缩机构，包括驱动元件、安装座和迎宾灯，其特征在于：所述安装座包括竖向设置的竖向板和横向设置并与所述竖向板连接的横向板，所述横向板的外侧安装于汽车的底部，所述驱动元件包括电机和传动机构，所述电机安装于竖向板上，所述传动机构沿横向设置并位于横向板的内侧，所述电机通过传动机构推动迎宾灯横向移动，从而使得迎宾灯移出汽车底盘外或缩回汽车底盘内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：还包括连接座，所述连接座包括竖向设置的中间板、横向设置于中间板上端的上连接板、横向设置于中间板下端的下连接板，所述上连接板滑动设置于横向板的内侧，所述迎宾灯竖向安装于下连接板上，所述传动机构的输出端与所述中间板连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述连接座为一体件，且所述上连接板向内设置，所述下连接板向外设置，且下连接板整体呈向上倾斜设置。
4.根据权利要求2所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述横向板上设有横向设置有滑轨，所述上连接板设有与所述滑轨配合的滑块，所述上连接板通过滑轨与滑块的配合滑动设置于横向板上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述传动机构包括齿轮组、传动杆、螺套，所述电机通过齿轮组与所述传动杆的首端传动连接，所述传动杆的末端外周设有螺纹，所述传动杆的末端伸入螺套内，所述螺套与所述迎宾灯传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述竖向板还设置有安装壳，所述安装壳内沿横向形成有安装通道，所述螺套滑动设置于安装通道内，且所述螺套的末端穿出安装通道与迎宾灯传动连接，所述螺套的外周设有导向块，所述安装通道内沿横向设有与所述导向块配合的导向槽。
7.根据权利要求6所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述安装壳上还设有与安装通道连通的安装腔，所述电机和齿轮组设置于安装腔内，所述传动杆一端位于安装腔内与齿轮组传动连接，所述传动杆的另一端伸入安装通道内与螺套连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述安装通道的首端设有支撑座，所述传动杆与支撑座转动连接，并传动杆的末端伸入安装通道内与螺套配合，所述传动杆与支撑座之间设有密封环。
9.根据权利要求8所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述安装通道的末端向内凸出形成有限位部，所述导向块的一侧安装有与限位部配合的第一密封圈，所述导向块的另一侧安装有与支撑座配合的第二密封圈。
10.根据权利要求5所述的一种汽车迎宾灯的伸缩机构，其特征在于：所述齿轮组包括蜗杆、涡轮和输入齿轮，所述蜗杆套设安装于所述电机的输出轴外，所述输入齿轮设置于传动杆的首端，所述涡轮设置于蜗杆和输入齿轮之间，且分别与蜗杆和输入齿轮相啮合，所述电机的输出轴的轴线与所述传动杆的轴线呈垂直设置。
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