CN203963751U - 车用迎宾灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车用迎宾灯,包括底座和透镜构件,所述底座上设置有圆形的开口部,所述开口部上配置有可绕所述开口部的轴线转动地旋转盖,所述旋转盖中形成有用于容置所述透镜构件的容置腔,所述旋转盖的一端形成有用于所述透镜构件发射的光射出的旋转盖通孔,所述透镜构件安装在所述容置腔内。其便于通过转动旋转盖以调整车用迎宾灯的图案映射角度,满足了不同的需要。

Description

车用迎宾灯
技术领域
本实用新型涉及迎宾灯领域,尤其涉及一种车用迎宾灯。
背景技术
现阶段,汽车成为人们生活的代步工具,已走进千家万户。为了展示汽车的个性及高档层次,在汽车车门上安装有汽车迎宾灯,当打开车门时会投射出相应的图案。现有的迎宾灯一般垂直安装在车门上。因现有的迎宾灯的透镜筒固定安装在盖体中,不能根据需要旋转调整映射角度,当需要调整角度将图案映射到不同角度的位置时,其不能实现这种需求。
现有的迎宾灯中的托架不能更换,具有不能更换图案的缺陷,并且迎宾灯中的凸透镜片安装在托架上,造成托架体积大,由此引起整个迎宾灯体积较大,结构复杂、安装不便。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种可根据需要进行旋转调节投射角度,结构加单、安装方便的车用迎宾灯。
本实用新型技术方案提供的一种车用迎宾灯,包括底座和透镜构件,所述底座上设置有圆形的开口部,所述开口部上配置有可绕所述开口部的轴线转动地旋转盖,所述旋转盖中形成有用于容置所述透镜构件的容置腔,所述旋转盖的一端形成有用于所述透镜构件发射的光射出的旋转盖通孔,所述透镜构件安装在所述容置腔内。
进一步地,所述旋转盖包括形成有所述容置腔的旋转盖主体,在所述旋转盖主体的下边缘的一周上向外水平沿伸有圆形凸缘,所述圆形凸缘可相对于圆形的所述开口部转动地配合在所述开口部内。
进一步地,所述圆形凸缘的下表面上设置有至少一个与所述开口部的开口部边缘配合的卡槽,所述卡槽滑动地配合在所述开口部边缘上。
进一步地,所述底座包括卡合在一起的上盖和下盖,所述上盖和所述下盖之间形成有安装腔,所述开口部形成在所述上盖上,并与所述安装腔连通,所述下盖上设置有用于导线穿过的下盖通孔。
进一步地,所述透镜构件包括透镜灯筒、胶片托架和夹持在所述胶片托架中的菲林胶片,所述透镜灯筒内具有贯通所述透镜灯筒上下两端的灯筒通孔,所述灯筒通孔内设置有至少一个凸透镜片,所述透镜灯筒的灯筒壁上开设有与所述灯筒通孔贯通的灯筒壁开口部,所述胶片托架通过所述灯筒壁开口部可拆卸地安装在所述灯筒通孔内,所述透镜灯筒内还设置有朝向所述菲林胶片照射的灯珠,所述透镜灯筒安装在所述容置腔内,所述透镜灯筒的一端朝向所述旋转盖通孔设置。
进一步地,所述透镜构件还包括有散热片,所述散热片上设置有电极板,所述灯珠连接在所述电极板上,所述散热片的一端安装在所述容置腔内,其另一端位于所述安装腔内。
进一步地,所述散热片上形成有圆形的用于安装所述透镜灯筒的圆形安装槽,所述电极板呈圆形,所述灯珠连接在圆形的所述电极板中心处,圆形的所述电极板安装在所述圆形安装槽内,所述透镜灯筒的一端配合在所述圆形安装槽内。
进一步地,所述散热片上还形成有与所述圆形安装槽连通的矩形安装槽,圆形的所述电极板上相应地向外沿伸有矩形凸起部,所述矩形凸起部配合在所述矩形安装槽内。
进一步地,所述下盖上设置有印刷电路板,所述印刷电路板通过导线与电源相连,所述印刷电路板还通过导线与所述电极板相连。
进一步地,所述灯珠与所述旋转盖通孔对齐。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
通过在底座上设置开口部,将透镜构件安装在旋转盖的容置腔内,旋转盖配合在开口部上,并可以相对于开口部转动。旋转盖上设置有旋转盖通孔,安装时,透镜构件的发出光线端朝向旋转盖通孔,以使所述透镜构件的光射出的旋转盖通孔,投射至所需位置。
在使用时,可根据需要转动旋转盖至所需角度,旋转盖带动透镜构件转动至所需角度,从而透镜构件的投射影响投射至所需位置,实现角度调节。
由此,本实用新型提供的车用迎宾灯便于通过转动旋转盖以调整车用迎宾灯的图案映射角度,满足了不同的需要。
附图说明
图1为本实用新型提供的车用迎宾灯的立体图;
图2为图1所示的车用迎宾灯的爆炸示意图;
图3为底座的俯视图;
图4为底座的主视图;
图5为旋转盖的立体图;
图6为旋转盖上具有旋转盖通孔的一端的示意图;
图7为透镜构件配合在旋转盖内的示意图;
图8为图7所示的旋转盖与透镜构件的安装爆炸示意图;
图9为透镜构件的爆炸示意图;
图10为透镜灯筒、胶片托架、凸透镜片及菲林胶片的安装爆炸示意图。
附图标记对照表:
1-底座;             11-上盖;            12-下盖;
13-开口部;          14-印刷电路板;      15-下盖通孔;
16-开口部边缘;      17-安装腔;
2-旋转盖;           21-旋转盖通孔;
22-容置腔;          23-旋转盖主体;      24-圆形凸缘;
25-卡槽;
3-透镜构件;         31-透镜灯筒;
311-灯筒通孔;       312-灯筒壁;         313-灯筒壁开口部;
32-胶片托架;        33-灯珠;            34-电极板;
341-矩形凸起部;     35-散热片;          351-圆形安装槽;
352-矩形安装槽;     36-凸透镜片;        37-菲林胶片。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型提供的车用迎宾灯,主要安装在汽车车门上,用于投射所需图案之用。
如图1-8所示,本实用新型提供的车用迎宾灯,包括底座1和透镜构件3,底座1上设置有圆形的开口部13,该开口部13上配置有可绕开口部13的轴线转动地旋转盖2,
旋转盖2中形成有用于容置透镜构件3的容置腔22,旋转盖2的一端形成有用于透镜构件3发射的光射出的旋转盖通孔21,透镜构件3安装在容置腔22内。
即,该车用迎宾灯包括底座1、旋转盖2和透镜构件3。其中,底座1上形成有圆形的开口部13,旋转盖2配合在该开口部13上,并且在外力的作用下,其可以绕着开口部13的中轴转动。旋转盖2上形成有容置腔22,容置腔22贯通旋转盖2的底面,并形成开口,用于安装透镜构件3。为了使得透镜构件3发射的光能够投射至旋转盖2的外侧指定位置,在旋转盖2的一端开设有旋转盖通孔21。安装时,将透镜构件3的发出光线端对准旋转盖通孔21,并将透镜构件3紧固在容置腔22内。由于旋转盖2在外力的作用下,可以相对开口部13转动,从而该旋转盖2可以带动透镜构件3同步转动,以调节投射映像的角度。
使用时,可以根据需要,将旋转盖2转动合适角度,从而带动透镜构件3同步旋转至所需角度,以实现对该车用迎宾灯的投射映像角度的调节。
旋转盖2为可以绕着开口部13的中轴能够转动的盖体即可,其可以通过在底部设置直径较小的圆筒状或圆柱状的配合部,将配合部插入直径较大的开口部13内,即可完成上述功能。当然也可以采用其它方式实现上述功能。
由此,本实用新型提供的车用迎宾灯,通过转动旋转盖2以调整车用迎宾灯的图案映射角度,满足了不同的需要。无需在需要改变映像角度时,重新安装,节约了成本,操作简单方便。
较佳地,如图1、图3、图5-7所示,旋转盖2包括形成有容置腔22的旋转盖主体23,在旋转盖主体23的下边缘的一周上向外水平沿伸有圆形凸缘24,圆形凸缘22可相对于圆形的开口部13转动地配合在开口部13内。
即,如图5-7所示,该旋转盖2包括旋转盖主体23和圆形凸缘24,该旋转盖主体23向内凹陷形成容置腔22,在旋转盖主体23的下边缘的一周向外水平沿伸有圆形凸缘24,圆形凸缘24围绕着旋转盖主体23的下边缘一周设置。该处所指的下边缘是指旋转盖主体23与底座1相接触配合的边缘。该圆形凸缘24配合在圆形的开口部13内,并且该圆形凸缘22可相对于圆形的开口部13转动,即该圆形凸缘24配合在圆形的开口部13内,并可以在外力的作用下绕着圆形的开口部13的中轴转动,方便转动操作,便于调节透镜构件3的映像角度。
较佳地,如图4-7所示,圆形凸缘24的下表面上设置有至少一个与开口部13的开口部边缘16配合的卡槽25,卡槽25滑动地配合在开口部边缘16上。通过在圆形凸缘24的下表面上设置卡槽25,安装时,将卡槽25卡合在开口部边缘16上,并且该卡槽25可以相对于开口部边缘16滑动,从而实现旋转盖2相对于开口部13转动,即绕着开口部13的中轴转动,利于调节透镜构件3的映像角度,并避免旋转盖2从底座1上脱落,造成损害,保证了透镜构件3的安全。
较佳地,如图1-4所示,底座1包括卡合在一起的上盖11和下盖12,上盖11和下盖12之间形成有安装腔17,开口部13形成在上盖11上,并与安装腔17连通,下盖12上设置有用于导线穿过的下盖通孔15。
如图1-4所示,底座1包括上盖11和下盖12,上盖11和下盖12卡合在一起,并在上盖11和下盖12之间形成有安装腔17。开口部13形成在上盖11上并与安装腔17贯通,安装腔17用于容置透镜构件3突出于旋转盖2的部分,方便安装,并减小了整体结构尺寸。下盖12上设置有下盖通孔15,使用时用于连接灯珠的导线穿过,方便安装。
较佳地,如图7-10所示,透镜构件3包括透镜灯筒31、胶片托架32和夹持在胶片托架32中的菲林胶片37。
透镜灯筒31内具有贯通透镜灯筒31上下两端的灯筒通孔311,灯筒通孔311内设置有至少一个凸透镜片36,透镜灯筒31的灯筒壁312上开设有与灯筒通孔311贯通的灯筒壁开口部313。
胶片托架32通过灯筒壁开口部313可拆卸地安装在灯筒通孔311内,透镜灯筒31内还设置有朝向菲林胶片37照射的灯珠33。
透镜灯筒31安装在容置腔22内,透镜灯筒31的一端朝向旋转盖通孔21设置。
即,该透镜构件3包括透镜灯筒31、胶片托架32和菲林胶片37。透镜灯筒31可为圆筒状,其内部具有灯筒通孔311,灯筒通孔311贯穿透镜灯筒31的上下两端,用于LED灯珠35投射至夹持在胶片托架32上的菲林胶片37上,以产生所需图案。灯筒通孔311内设置有至少一个凸透镜片36,用于将胶片托架32上的菲林胶片37的图案放大,并清晰地投射。在灯筒壁312上开设一开口部313,该开口部313在与灯筒通孔311贯通,胶片托架32可拆卸地安装在开口部313内,即胶片托架32能够从开口部313插入安装在灯筒通孔311内,也能够从开口部313内拔出。
使用时,将胶片托架32从开口部313内取出,将菲林胶片37夹持在胶片托架32上,再将胶片托架32通过开口部313安装在灯筒通孔311内,其具有菲林胶片37的一端位于灯筒通孔311内。再将透镜灯筒31安装在容置腔22内,并使其一端(与灯珠33相对的一端)朝向底旋转盖通孔21设置,保证投射出图案通过旋转盖通孔21投射出。
映像过程:透镜灯筒31内的LED灯珠33发出的光照射在菲林胶片37上,菲林胶片37上的图案被凸透镜片36放大后,经过旋转盖通孔21,清晰地投射出。LED灯珠33可通过导线直接与电源连接,该导线穿过下盖通孔15。该灯筒通孔311内,根据需要可以设置多片凸透镜片36,以提高图案的清晰度及放大程度。
胶片托架32可以包括托架下夹片和托架上夹片,菲林胶片37夹持在托架下夹片和托架上夹片之间。托架下夹片和托架上夹片上可以设置用于光线透过的通孔。
较佳地,如图7-9所示,透镜构件3还包括有散热片35,散热片35上设置有电极板34,灯珠33连接在电极板34上,散热片35的一端安装在容置腔22内,其另一端位于安装腔17内。
散热片35具有散热功能,其上面可通过设置开口或设置散热片实现散热等等能够实现散热的构件,以实现对灯珠33散发的热量快速散发至组件外部,避免灯珠33损坏,延长了使用寿命。
散热片33呈的一端为与弧形的容置腔22配合的弧形端,其另一端位于安装腔17内。散热片33同时与透镜灯筒31配合,使其上面的灯珠33位于灯筒通孔311内,实现发光功能。电极板34可以为锂极板。灯珠33可以为LED灯珠。灯珠33优选地粘贴在电极板34的中部。
将散热片35的一端安装在容置腔22内,其另一端位于安装腔17内,一方面提高了散热片35的体积,提高了散热效果,另一方面不会因为散热片35体积的增大而增加迎宾灯整体结构尺寸。
较佳地,如图9所示,散热片35上形成有圆形的用于安装透镜灯筒31的圆形安装槽351,电极板34呈圆形,灯珠33连接在圆形的电极板34中心处,圆形的电极板34安装在圆形安装槽351内,透镜灯筒31的一端配合在圆形安装槽351内。
通过在散热片35上设置圆形安装槽351,将电极板34设置为圆形,灯珠33粘贴在圆形的电极板34中心处,再将圆形的电极板34安装在圆形安装槽351内,并粘贴在散热片35的内表面上,最后将透镜灯筒31的一端配合在圆形安装槽351内,完成透镜构件3的安装,使得透镜构件3整体结构紧凑。
较佳地,如图9所示,散热片35上还形成有与圆形安装槽351连通的矩形安装槽352,圆形的电极板34上相应地向外沿伸有矩形凸起部341,矩形凸起部341配合在矩形安装槽351内,以提高电极板34与散热片35之间的连接强度,避免脱落。
较佳地,如图2所示,下盖12上设置有印刷电路板14,印刷电路板14通过导线与电源相连,印刷电路板14还通过导线与电极板34相连。
印刷电路板14通过导线与外部电源连接,印刷电路板14再通过导线与电极板34连接,为灯珠33供电,通过印刷电路板14控制灯珠33的发光时间,方便控制。
由此,本实用新型提供的车用迎宾灯,结构简单、安装方便、投影清晰,体积小,并能根据需要调整投像角度,满足了不同的需求。
根据需要,可以将上述各技术方案进行结合,以达到最佳技术效果。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车用迎宾灯,其特征在于,包括底座和透镜构件, 
所述底座上设置有圆形的开口部,所述开口部上配置有可绕所述开口部的轴线转动地旋转盖, 
所述旋转盖中形成有用于容置所述透镜构件的容置腔,所述旋转盖的一端形成有用于所述透镜构件发射的光射出的旋转盖通孔, 
所述透镜构件安装在所述容置腔内。 
2.根据权利要求1所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述旋转盖包括形成有所述容置腔的旋转盖主体,在所述旋转盖主体的下边缘的一周上向外水平沿伸有圆形凸缘, 
所述圆形凸缘可相对于圆形的所述开口部转动地配合在所述开口部内。 
3.根据权利要求2所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述圆形凸缘的下表面上设置有至少一个与所述开口部的开口部边缘配合的卡槽,所述卡槽滑动地配合在所述开口部边缘上。 
4.根据权利要求1所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述底座包括卡合在一起的上盖和下盖,所述上盖和所述下盖之间形成有安装腔,所述开口部形成在所述上盖上,并与所述安装腔连通, 
所述下盖上设置有用于导线穿过的下盖通孔。 
5.根据权利要求4所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述透镜构件包括透镜灯筒、胶片托架和夹持在所述胶片托架中的菲林胶片, 
所述透镜灯筒内具有贯通所述透镜灯筒上下两端的灯筒通孔,所述灯筒通孔内设置有至少一个凸透镜片, 
所述透镜灯筒的灯筒壁上开设有与所述灯筒通孔贯通的灯筒壁开口部,所述胶片托架通过所述灯筒壁开口部可拆卸地安装在所述灯筒通孔内, 
所述透镜灯筒内还设置有朝向所述菲林胶片照射的灯珠, 
所述透镜灯筒安装在所述容置腔内,所述透镜灯筒的一端朝向所述 旋转盖通孔设置。 
6.根据权利要求5所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述透镜构件还包括有散热片,所述散热片上设置有电极板,所述灯珠连接在所述电极板上, 
所述散热片的一端安装在所述容置腔内,其另一端位于所述安装腔内。 
7.根据权利要求6所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述散热片上形成有圆形的用于安装所述透镜灯筒的圆形安装槽,所述电极板呈圆形,所述灯珠连接在圆形的所述电极板中心处,圆形的所述电极板安装在所述圆形安装槽内,所述透镜灯筒的一端配合在所述圆形安装槽内。 
8.根据权利要求7所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述散热片上还形成有与所述圆形安装槽连通的矩形安装槽, 
圆形的所述电极板上相应地向外沿伸有矩形凸起部,所述矩形凸起部配合在所述矩形安装槽内。 
9.根据权利要求6所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述下盖上设置有印刷电路板,所述印刷电路板通过导线与电源相连,所述印刷电路板还通过导线与所述电极板相连。 
10.根据权利要求5所述的一种车用迎宾灯,其特征在于,所述灯珠与所述旋转盖通孔对齐。 
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