CN115126394A - 一种带内门的快开闭风雨密门及船舶 - Google Patents

一种带内门的快开闭风雨密门及船舶 Download PDF

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Abstract

本发明实施例公开了一种带内门的快开闭风雨密门及船舶，带内门的快开闭风雨密门包括：共用钢制门框，其安装在船舶舱壁开口内；外门板，其一侧通过外门铰链与共用钢制门框连接，另一侧通过外门夹扣维持外门板在关闭时与共用钢制门框的固定；内门板，其一侧通过内门铰链与共用钢制门框连接，另一侧通过内门的锁舌与共用钢制门框相连；内门闭门器，其设于共用钢制门框内侧上方，用以连接共用钢制门框和内门板，限制内门开门范围，以及在被开启后，能够关闭到初始位置。通过采用共用钢制门框，使得安装更方便，且降低船舶舱壁和外门板变形的风险。

Description

一种带内门的快开闭风雨密门及船舶
技术领域
本发明涉及风雨密门技术领域，特别是一种带内门的快开闭风雨密门及船舶。
背景技术
根据船舶规范要求，位于船舶上层建筑较低层外板开口处的门，要承受较大的水压头，而能够承受较大水压头的门由于操纵不便、影响采光和不美观的原因，并不适合直接用在居住舱室和乘客公共区域内。
现有技术中采用的方案，是在居住舱室和乘客公共区域通向户外的门外面，再安装一个仅在恶劣气候时关闭的钢制风雨密门，由其承受较大水压头。
目前存在的问题是：
1、钢制风雨密门与内门为两个独立的设备，安装所需条件不一致，两者的安装先后顺序会导致船体外板焊接变形，以及结构强度降低；
2、钢制风雨密门与内门为两个独立的设备，两门在开闭的过程中，会造成两者干涉或碰撞，容易造成内门损坏和以及内门开门角度受限；
3、关于以上两个问题，可通过制造并安装远大于内门尺寸的钢制风雨密门来解决，但这钢制风雨密门更加厚重，同样有安装空间受限，操作空间受限的问题。
发明内容
有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种带内门的快开闭风雨密门及船舶，从而在安全、安装、操作和美观等方面提升使用者的体验。
本发明实施例提供一种带内门的快开闭风雨密门，包括：
共用钢制门框，其安装在船舶舱壁开口内；
外门板，其一侧通过外门铰链与所述共用钢制门框连接，另一侧通过外门夹扣维持所述外门板在关闭时与所述共用钢制门框的固定；
内门板，其一侧通过内门铰链与所述共用钢制门框连接，另一侧通过内门的锁舌与所述共用钢制门框相连；
内门闭门器，其设于所述共用钢制门框内侧上方，用以连接所述共用钢制门框和所述内门板，限制所述内门开门范围，以及在被开启后，能够关闭到初始位置。
在本发明的一些实施例中，所述外门板内侧边缘嵌设有密封填料，以在所述外门板闭合时，使所述外门板和所述共用钢制门框之间形成密封。
在本发明的一些实施例中，所述外门夹扣设于所述外门板的内侧，在所述外门板闭合时，所述外门夹扣与所述共用钢制门框上的楔块嵌合，以将所述外门板与所述共用钢制门框闭合。
在本发明的一些实施例中，所述外门夹扣为多个，且多个所述外门夹扣通过联动装置进行联动，所述联动装置设于所述外门板内侧与多个所述外门夹扣连接，通过操纵所述联动装置，同时控制多个所述外门夹扣与所述共用钢制门框闭合。
在本发明的一些实施例中，所述内门板上设有内门把手，所述内门把手包含锁芯和所述锁舌，以操作所述内门板的打开和闭合。
在本发明的一些实施例中，所述外门板的密性试验压力不小于0.2Mpa，试验持续时间不小于3min。
在本发明的一些实施例中，所述外门板采用钢制材质。
本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶的舱壁开口处采用如上实施例所述的带内门的快开闭风雨密门。
与现有技术相比，本发明实施例提供的带内门的快开闭风雨密门及船舶的有益效果在于：通过采用共用钢制门框，使得安装更方便，且降低外门板变形风险的风险；同时，采用的外门板和内门板在进行开启和关闭时，不会产生相互的干涉，互不影响；此外，对外门板的尺寸进行控制，使得外门板更加轻便，在保证操纵方便的同时满足密封及承压要求。
附图说明
图1为本发明实施例的带内门的快开闭风雨密门的结构示意图；
图2为本发明实施例的带内门的快开闭风雨密门的侧部结构示意图；
图3为图2中A部分的局部放大结构示意图；
图4为本发明实施例的带内门的快开闭风雨密门处于闭合状态时的结构示意图；
图5为本发明实施例的带内门的快开闭风雨密门处于开启状态时的结构示意图。
附图标记
1、共用钢制门框；2、外门板；3、外门铰链；4、外门夹扣；5、内门板；6、内门铰链；7、内门闭门器；8、密封填料；9、联动装置；10、内门把手。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
此处参考附图描述本申请的各种方案以及特征。
通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本申请的这些和其它特性将会变得显而易见。
还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本申请进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本申请的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
当结合附图时，鉴于以下详细说明，本申请的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
此后参照附图描述本申请的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本申请的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本申请模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本申请。
本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本申请的相同或不同实施例中的一个或多个。
本发明实施例提供一种带内门的快开闭风雨密门，如图1至图5所示，包括：共用钢制门框1、外门板2、内门板5和内门闭门器7，共用钢制门框1安装在船舶舱壁开口内；外门板2的一侧通过外门铰链3与所述共用钢制门框1连接，另一侧通过外门夹扣4维持所述外门板2在关闭时与所述共用钢制门框1的固定，在外门板2关闭时，外门板2通过外门夹扣4与共用钢制门框1嵌合固定，保证外门板2与共用钢制门框1闭合的紧密性；内门板5的一侧通过内门铰链6与所述共用钢制门框1连接，另一侧通过内门的锁舌与所述共用钢制门框1相连，具体地，外门板2安装外门铰链3的一侧与内门板5安装内门铰链6的一侧为同一侧；可见，共用钢制门框1为安装外门板2和内门板5的支撑构件，且参与外门板2风雨密的密封；内门闭门器7设于所述共用钢制门框1内侧上方，用以连接所述共用钢制门框1和所述内门板5，限制所述内门开门范围，以及在被开启后，能够关闭到初始位置，且保证初始位置的准确性以及关闭的及时性。此外，为了保证外门板2的强度，在本实施例中，所述外门板2采用钢制材质，且可在外门板2的内侧设置加强筋。
在本发明的一些实施例中，所述外门板2内侧边缘嵌设有密封填料8，以在所述外门板2闭合时，使所述外门板2和所述共用钢制门框1之间形成密封，同时使得所述外门板2和所述共用钢制门框1之间的密封达到相应的风雨密密封要求。
在本实施例中，所述外门夹扣4设于所述外门板2的内侧，在所述外门板2闭合时，所述外门夹扣4与所述共用钢制门框1上的楔块嵌合，以使所述外门板2与所述共用钢制门框1之间形成紧密闭合，且使得所述外门板2和所述共用钢制门框1之间的密封达到相应的风雨密密封要求。
进一步地，为了使得外门板2与共用钢制门框1在闭合时能够达到密封要求，且保持闭合稳定牢固，在本实施例中，所述外门夹扣4为多个，且多个所述外门夹扣4通过联动装置9进行联动，所述联动装置9设于所述门外板上，所述联动装置9在所述外门板2内侧与多个所述外门夹扣4连接，通过操纵所述联动装置9，同时控制多个所述外门夹扣4与所述共用钢制门框1闭合，起到快开闭外门的效果。
在本发明的一些实施例中，所述内门板5上设有内门把手10，所述内门把手10包含锁芯和所述锁舌，以操作所述内门板5的打开和闭合，且方便操作。
进一步地，在本实施例中，为了使得外门板2在密封时能够保持密封效果，且能够承受住较大的水压头，在对所述外门板2进行密性实验时，所述外门板2的密性试验压力不小于0.2Mpa，试验持续时间不小于3min。
通过上述技术方案可知，上述实施例中的带内门的快开闭风雨密门，通过采用共用钢制门框1，使得安装更方便，且降低船舶舱壁和外门板2变形的风险；同时，采用的外门板2和内门板5在进行开启和关闭时，不会产生相互的干涉，互不影响；此外，对外门板2的尺寸进行控制，使得外门板2更加轻便，在保证操纵方便的同时满足密封及承压要求。
本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶的舱壁开口处采用如上实施例所述的带内门的快开闭风雨密门，其具有上述带内门的快开闭风雨密门的全部有益效果，通过采用共用钢制门框1，使得安装更方便，且降低船舶舱壁和外门板2变形的风险；同时，采用的外门板2和内门板5在进行开启和关闭时，不会产生相互的干涉，互不影响；此外，对外门板2的尺寸进行控制，使得外门板2更加轻便，在保证操纵方便的同时满足密封及承压要求。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，包括：
共用钢制门框，其安装在船舶舱壁开口内；
外门板，其一侧通过外门铰链与所述共用钢制门框连接，另一侧通过外门夹扣维持所述外门板在关闭时与所述共用钢制门框的固定；
内门板，其一侧通过内门铰链与所述共用钢制门框连接，另一侧通过内门的锁舌与所述共用钢制门框相连；
内门闭门器，其设于所述共用钢制门框内侧上方，用以连接所述共用钢制门框和所述内门板，限制所述内门开门范围，以及在被开启后，能够关闭到初始位置。
2.根据权利要求1所述的带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，
所述外门板内侧边缘嵌设有密封填料，以在所述外门板闭合时，使所述外门板和所述共用钢制门框之间形成密封。
3.根据权利要求1所述的带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，
所述外门夹扣设于所述外门板的内侧，在所述外门板闭合时，所述外门夹扣与所述共用钢制门框上的楔块嵌合，以将所述外门板与所述共用钢制门框闭合。
4.根据权利要求3所述的带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，
所述外门夹扣为多个，且多个所述外门夹扣通过联动装置进行联动，所述联动装置设于所述外门板内侧与多个所述外门夹扣连接，通过操纵所述联动装置，同时控制多个所述外门夹扣与所述共用钢制门框闭合。
5.根据权利要求4所述的带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，
所述内门板上设有内门把手，所述内门把手包含锁芯和所述锁舌，以操作所述内门板的打开和闭合。
6.根据权利要求1所述的带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，
所述外门板的密性试验压力不小于0.2Mpa，试验持续时间不小于3min。
7.根据权利要求1所述的带内门的快开闭风雨密门，其特征在于，
所述外门板采用钢制材质。
8.一种船舶，其特征在于，所述船舶的舱壁开口处采用如权利要求1-7中任一项所述的带内门的快开闭风雨密门。
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