CN115125808A - 一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，包括平衡板、基座、位移轮、检测轮和接触块，所述平衡板的两端放置在地面，2个所述平衡板之间设置有基座，所述基座的两侧外表面连接有转动的位移轮，所述基座的上端内侧表面安装有转动的检测轮，所述基座的下端内部安装有转动的从动锥齿轮，且从动锥齿轮的下端固定设置有清扫盘。该可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，通过对称设置的接触轮在装置移动过程中对路面进行两次检测的方式，使得检测的数据能够通过对比的方式确定是否存在因为路面存在杂物导致检测结果存在偏差的问题，以降低检测装置误报警的情况发生，达到了防止对合格路面错误标记的目的。

Description

一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械

技术领域

本发明涉及路面施工检测技术领域，具体为一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械。

背景技术

随着城市道路施工技术的发展，路面的平整度决定了车辆在路面上的行驶品质，通常在路面铺设完成后需要通过压路机对路面进行压平，压路机压制完成后需要对路面的平整度进行检测，以保证路面的平整度符合施工要求，但是现有的路面施工用平整度检测装置在实际使用过程中却存在一些缺陷，就比如：

1、如公开号“CN202010645583.9一种路面平整度检测装置”，该装置通过滑动轮与地面接触的方式带动滑动变阻器滑片滑动的方式，改变滑动变阻器的阻值，以达到通过电压电流变化实现能对路面的检测效果，但是在实际操作过程中单次的检测很容易因为检测点周边路面情况的变化而导致检测结果的变化，无法真实反映检测点的平整度，此时即使返回检测点重新测量以防止错误标记，但是受制于周边路面情况，此时的检测结果仍存在偏差，需要对周边路面情况进行全方位检测才能得出实际的平整度，使用起来十分的麻烦；

2、现有的路面施工用平整度检测装置缺少对检测结果的前后对比机构，在某个监测点因地面杂物检测超差误报警时需要立刻返回该点进行重新测量，无法通过对比检测的方式进行二次测量，同时在检测过程中无法对存在问题的检测点进行标记，一旦检测人员没有注意到检测机构所发出的警报，就会使得存在问题的检测点被放过无法进行及时的修复和处理。

针对上述问题，急需在原有路面施工用平整度检测装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，以解决上述背景技术中提出的检测结果受四周路面影响误差较大和无法通过对比检测的方式实现二次测量以降低错误标记概率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，包括平衡板、基座、位移轮、检测轮和接触块，所述平衡板的两端放置在地面，2个所述平衡板之间设置有基座，所述基座的两侧外表面连接有转动的位移轮，所述基座的上端内侧表面安装有转动的检测轮，且位移轮与检测轮的直径相同，所述检测轮的侧表面嵌入式安装有滑动的接触块，所述检测轮的内侧表面均匀设置有电阻块，所述检测轮的侧表面内部安装有滑动的阻力板，且阻力板与接触块之间设置有压力板，并且阻力板远离接触块的一侧固定安装有气密板，所述压力板的侧表面安装有滑动的连通杆，所述检测轮的外侧表面嵌入式安装有动连接块，所述检测轮的内部开设有气室，所述基座与检测轮相贴合的一侧外表面开设有让位槽，所述让位槽所在基座内侧表面嵌入式安装有定连接块，所述基座的上表面两端均安装有警示灯，所述让位槽所在基座外侧表面固定安装有气泵，且气泵的出气口上端连接有压力管的一端，所述基座的上表面一侧安装有伺服控制器，所述基座的上表面正中间设置有储存颜料的储液盒，所述让位槽所在基座下端外侧表面固定安装有电磁阀，且电磁阀的下端连接有喷头，所述基座的一侧外表面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有中心齿轮，所述检测轮的一端贯穿电机所在基座外侧表面固定连接有上齿轮，所述中心齿轮下方的基座外侧表面连接有转动的下齿轮，所述下齿轮的一端贯穿基座的外侧表面，且下齿轮位于基座内部的一端固定设置有传动锥齿轮，所述中心齿轮的一端外表面与2侧的位移轮转轴之间均连接有同步齿形带，所述基座的下端内部安装有转动的从动锥齿轮，且从动锥齿轮的下端固定设置有清扫盘。

优选的，同侧的所述电阻块的阻值各不相同且变化均匀，所述电阻块均匀设置在检测轮的侧表面内部，且电阻块关于接触块的纵向中心线对称分布，并且接触块与检测轮之间连接有弹簧。

采用上述技术方案，使得电阻块可以通过其不同的阻值实现在相互连通后向伺服控制器发出不同强度电信号的目的。

优选的，所述阻力板的两侧外表面与检测轮的内侧表面为滑动摩擦连接，所述气密板的四周外表面均与检测轮的内侧表面为滑动摩擦连接，所述气密板所在空腔与气室一端相贯通。

采用上述技术方案，使得气密板在气室中充气时能够受压带动压力板复位。

优选的，所述压力板的一端贯穿阻力板的外表面，且压力板与阻力板之间连接有弹簧，所述连通杆与压力板之间连接有弹簧，且连通杆朝向电阻块的一端为尖端为弧形的锥形设计，并且连通杆朝向电阻块的一端与电阻块的外表面相贴合。

采用上述技术方案，使得连通杆可以通过相互的电连接和在弹簧支撑下与电阻块的紧密贴合实现对2个电阻块的连通。

优选的，所述动连接块对称分布在接触块的两侧，且动连接块与定连接块的外表面相贴合。

采用上述技术方案，使得动连接块可以在转动至定连接块处时通过与定连接块的贴合实现与伺服控制器的电连接。

优选的，所述气室的一端贯穿检测轮的侧表面，且气室贯穿检测轮侧表面的一端正对让位槽，所述让位槽为两端封闭的不连续弧形设计。

采用上述技术方案，使得气室转动至让位槽处时内部可以泄压保证气密板的受压正常滑动。

优选的，所述压力管的一端贯穿基座的侧表面与基座的侧表面相贴合，且压力管贯穿基座侧表面的一端位于让位槽封闭的两端之间。

采用上述技术方案，使得压力管在气室转动至该处时能够向气室内部注入气体使得气密板被推动。

优选的，所述中心齿轮分别与上齿轮和下齿轮啮合连接，且下齿轮与传动锥齿轮为同心设置，并且传动锥齿轮与从动锥齿轮为啮合连接。

采用上述技术方案，使得中心齿轮可以通过与上齿轮和下齿轮的啮合带动检测轮和清扫盘的转动。

优选的，所述从动锥齿轮两侧的基座内侧表面连接有滑动的滑移杆，且滑移杆的下端连接有转动的接触轮。

采用上述技术方案，使得接触轮受压时能够通过滑移杆相对基座滑动。

优选的，所述滑移杆与基座之间连接有弹簧，且滑移杆的上端为半圆形设计，并且滑移杆的上端分别与2个接触块的外表面相贴合，2个所述接触轮与地面接触点之间的直线距离等于与2个滑移杆上端接触的接触块之间的检测轮较大的弧面周长。

采用上述技术方案，使得2个接触轮在移动至同一地点时此时与不同的滑移杆所接触的接触块为同一个，以达到通过监测接触块移动距离实现对数据的对比的目的。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械：

1.通过对称设置的接触轮在装置移动过程中对路面进行两次检测的方式，使得检测的数据能够通过对比的方式确定是否存在因为路面存在杂物导致检测结果存在偏差的问题，以降低检测装置误报警的情况发生，达到了防止对合格路面错误标记的目的；

2.通过设置储液盒的方式，实现在检测过程中对报警地点进行标记的目的，同时喷头设置在后方的接触轮处的方式，使得只有在2个接触轮均检测完成且对比结果不存在偏差时，电磁阀才会打开通过喷头将颜料漏至地面进行标记；

3.通过在2个接触轮之间设置清扫盘的方式实现对路面的清扫，以降低路面杂物对检测结果的影响，同时通过在路面架设较长的平衡板的方式，降低检测点四周路面存在凸起时对检测点的检测结果的影响程度。

附图说明

图1为本发明整体正剖视结构示意图；

图2为本发明整体正视结构示意图；

图3为本发明整体后视结构示意图；

图4为本发明整体侧剖视结构示意图；

图5为本发明整体俯视结构示意图；

图6为本发明整体俯剖视结构示意图；

图7为本发明图1中A处放大结构示意图。

图中：1、平衡板；2、基座；3、位移轮；4、检测轮；5、接触块；6、电阻块；7、阻力板；8、压力板；9、连通杆；10、气密板；11、动连接块；12、气室；13、让位槽；14、定连接块；15、警示灯；16、气泵；17、压力管；18、伺服控制器；19、储液盒；20、电磁阀；21、喷头；22、电机；23、中心齿轮；24、上齿轮；25、下齿轮；26、传动锥齿轮；27、同步齿形带；28、从动锥齿轮；29、清扫盘；30、滑移杆；31、接触轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，包括平衡板1、基座2、位移轮3、检测轮4、接触块5、电阻块6、阻力板7、压力板8、连通杆9、气密板10、动连接块11、气室12、让位槽13、定连接块14、警示灯15、气泵16、压力管17、伺服控制器18、储液盒19、电磁阀20、喷头21、电机22、中心齿轮23、上齿轮24、下齿轮25、传动锥齿轮26、同步齿形带27、从动锥齿轮28、清扫盘29、滑移杆30和接触轮31，平衡板1的两端放置在地面，2个平衡板1之间设置有基座2，基座2的两侧外表面连接有转动的位移轮3，基座2的上端内侧表面安装有转动的检测轮4，且位移轮3与检测轮4的直径相同，检测轮4的侧表面嵌入式安装有滑动的接触块5，检测轮4的内侧表面均匀设置有电阻块6，检测轮4的侧表面内部安装有滑动的阻力板7，且阻力板7与接触块5之间设置有压力板8，并且阻力板7远离接触块5的一侧固定安装有气密板10，压力板8的侧表面安装有滑动的连通杆9，检测轮4的外侧表面嵌入式安装有动连接块11，检测轮4的内部开设有气室12，基座2与检测轮4相贴合的一侧外表面开设有让位槽13，让位槽13所在基座2内侧表面嵌入式安装有定连接块14，基座2的上表面两端均安装有警示灯15，让位槽13所在基座2外侧表面固定安装有气泵16，且气泵16的出气口上端连接有压力管17的一端，同侧的电阻块6的阻值各不相同且变化均匀，电阻块6均匀设置在检测轮4的侧表面内部，且电阻块6关于接触块5的纵向中心线对称分布，并且接触块5与检测轮4之间连接有弹簧，阻力板7的两侧外表面与检测轮4的内侧表面为滑动摩擦连接，气密板10的四周外表面均与检测轮4的内侧表面为滑动摩擦连接，气密板10所在空腔与气室12一端相贯通，压力板8的一端贯穿阻力板7的外表面，且压力板8与阻力板7之间连接有弹簧，连通杆9与压力板8之间连接有弹簧，且连通杆9朝向电阻块6的一端为尖端为弧形的锥形设计，并且连通杆9朝向电阻块6的一端与电阻块6的外表面相贴合，动连接块11对称分布在接触块5的两侧，且动连接块11与定连接块14的外表面相贴合，气室12的一端贯穿检测轮4的侧表面，且气室12贯穿检测轮4侧表面的一端正对让位槽13，让位槽13为两端封闭的不连续弧形设计，压力管17的一端贯穿基座2的侧表面与基座2的侧表面相贴合，且压力管17贯穿基座2侧表面的一端位于让位槽13封闭的两端之间，通过在检测轮4转动过程中，动连接块11与定连接块14的贴合，使得在该位置的接触块5受压时能够通过2个连通杆9同时与电阻块6贴合的方式，实现对2个电阻块6的连通，通过电阻块6与动连接块11的电连接和动连接块11与定连接块14的贴合的方式实现接通电路给伺服控制器18发出不同强度的电信号，使得伺服控制器18可以通过与之前电信号强度的对比实现两次检测结果的对比，当对比结果一致且检测结果合格时伺服控制器18不动作，当对比结果一致且检测结果不合格时，伺服控制器18通过电磁阀20和喷头21将颜料漏出进行标记，当对比结果不一致，且检测结果一次合格一次不合格时，伺服控制器18点亮第二个警示灯15并通过电磁阀20和喷头21将颜料漏出进行标记，当对比结果不一致，且检测结果两次均不合格时，伺服控制器18通过电磁阀20和喷头21将颜料漏出进行标记，当对比结果不一致，且检测结果均合格时伺服控制器18不动作。

如图1-7所示，基座2的上表面一侧安装有伺服控制器18，基座2的上表面正中间设置有储存颜料的储液盒19，让位槽13所在基座2下端外侧表面固定安装有电磁阀20，且电磁阀20的下端连接有喷头21，基座2的一侧外表面固定安装有电机22，电机22的输出端固定连接有中心齿轮23，检测轮4的一端贯穿电机22所在基座2外侧表面固定连接有上齿轮24，中心齿轮23下方的基座2外侧表面连接有转动的下齿轮25，下齿轮25的一端贯穿基座2的外侧表面，且下齿轮25位于基座2内部的一端固定设置有传动锥齿轮26，中心齿轮23的一端外表面与2侧的位移轮3转轴之间均连接有同步齿形带27，基座2的下端内部安装有转动的从动锥齿轮28，且从动锥齿轮28的下端固定设置有清扫盘29，中心齿轮23分别与上齿轮24和下齿轮25啮合连接，且下齿轮25与传动锥齿轮26为同心设置，并且传动锥齿轮26与从动锥齿轮28为啮合连接，从动锥齿轮28两侧的基座2内侧表面连接有滑动的滑移杆30，且滑移杆30的下端连接有转动的接触轮31，滑移杆30与基座2之间连接有弹簧，且滑移杆30的上端为半圆形设计，并且滑移杆30的上端分别与2个接触块5的外表面相贴合，2个接触轮31与地面接触点之间的直线距离等于与2个滑移杆30上端接触的接触块5之间的检测轮4较大的弧面周长，通过位移轮3与检测轮4的同步转动，使得接触轮31在与检测点路面接触挤压接触块5后，该接触块5在转动至另一个滑移杆30上端并与其接触时，该滑移杆30下端的接触轮31正好与检测点的路面接触，以实现对两次检测结果的对比。

工作原理：在使用该可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械时，首先将平衡板1放置在待检测的路面，此时将基座2通过位移轮3架设在2个平衡板1之间，此时通过伺服控制器18控制电机22启动带动中心齿轮23转动，中心齿轮23带动上齿轮24和下齿轮25转动，上齿轮24带动检测轮4转动，中心齿轮23通过同步齿形带27带动位移轮3与检测轮4同步转动，使得庄子可以整体自行向前移动，过程中，下齿轮25通过传动锥齿轮26带动从动锥齿轮28和清扫盘29转动实现对路面的清扫，而2个接触轮31在滑移杆30与基座2之间弹簧的支撑下与地面接触，在路面不平挤压接触轮31使得滑移杆30挤压接触块5时，接触块5滑动挤压压力板8,压力板8带动连通杆9滑动与不同阻值的电阻块6接触，通过动连接块11和定连接块14的贴合实现对伺服控制器18发送不同强度的电信号，伺服控制器18接收并按序记录电信号强度，随着后方的接触轮31移动至该检测点时，滑移杆30挤压之前在该检测点受压的接触块5，此时由于接触块5在其与检测轮4之间弹簧的支撑下已经复位，而阻力板7通过与检测轮4的滑动摩擦保持不动，压力板8在其与阻力板7的弹簧支撑下向检测轮4外部略微滑动，此时接触块5再次受压，当压力板8受到接触块5挤压带动连通杆9移动至上次受压时所接触的电阻块6处但无法继续带动阻力板7滑动时，说明两次检测的结果一致，当压力板8受到接触块5挤压带动连通杆9移动至上次受压时所接触的电阻块6处后，仍能继续带动阻力板7滑动并使得连通杆9与不同阻值的电阻块6接触时，说明两次的检测结果不一致且第一次检测较第二次检测时路面不平整程度较大，当压力板8受到接触块5挤压无法带动连通杆9移动至上次受压时所接触的电阻块6处时，说明两次的检测结果不一致且第一次检测较第二次检测时路面不平整程度较小，当伺服控制器18对检测结果进行对比后控制警示灯15和电磁阀20作出相应动作，通过警示灯15、储液盒19和喷头21以起到标记和警示的作用，同时在气室12转动至压力管17处时，气泵16通过压力管17向气室12中注入气体使得气密板10在气体推动下带动压力板8复位继续进行检测，而在气室12转动至让位槽13处时，使得气室12可以通过让位槽13与外界空气连通，保证气密板10在受压时的正常滑动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，包括平衡板（1）、基座（2）、位移轮（3）、检测轮（4）和接触块（5），其特征在于：所述平衡板（1）的两端放置在地面，2个所述平衡板（1）之间设置有基座（2），所述基座（2）的两侧外表面连接有转动的位移轮（3），所述基座（2）的上端内侧表面安装有转动的检测轮（4），且位移轮（3）与检测轮（4）的直径相同，所述检测轮（4）的侧表面嵌入式安装有滑动的接触块（5），所述检测轮（4）的内侧表面均匀设置有电阻块（6），所述检测轮（4）的侧表面内部安装有滑动的阻力板（7），且阻力板（7）与接触块（5）之间设置有压力板（8），并且阻力板（7）远离接触块（5）的一侧固定安装有气密板（10），所述压力板（8）的侧表面安装有滑动的连通杆（9），所述检测轮（4）的外侧表面嵌入式安装有动连接块（11），所述检测轮（4）的内部开设有气室（12），所述基座（2）与检测轮（4）相贴合的一侧外表面开设有让位槽（13），所述让位槽（13）所在基座（2）内侧表面嵌入式安装有定连接块（14），所述基座（2）的上表面两端均安装有警示灯（15），所述让位槽（13）所在基座（2）外侧表面固定安装有气泵（16），且气泵（16）的出气口上端连接有压力管（17）的一端，所述基座（2）的上表面一侧安装有伺服控制器（18），所述基座（2）的上表面正中间设置有储存颜料的储液盒（19），所述让位槽（13）所在基座（2）下端外侧表面固定安装有电磁阀（20），且电磁阀（20）的下端连接有喷头（21），所述基座（2）的一侧外表面固定安装有电机（22），所述电机（22）的输出端固定连接有中心齿轮（23），所述检测轮（4）的一端贯穿电机（22）所在基座（2）外侧表面固定连接有上齿轮（24），所述中心齿轮（23）下方的基座（2）外侧表面连接有转动的下齿轮（25），所述下齿轮（25）的一端贯穿基座（2）的外侧表面，且下齿轮（25）位于基座（2）内部的一端固定设置有传动锥齿轮（26），所述中心齿轮（23）的一端外表面与2侧的位移轮（3）转轴之间均连接有同步齿形带（27），所述基座（2）的下端内部安装有转动的从动锥齿轮（28），且从动锥齿轮（28）的下端固定设置有清扫盘（29）。

2.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：同侧的所述电阻块（6）的阻值各不相同且变化均匀，所述电阻块（6）均匀设置在检测轮（4）的侧表面内部，且电阻块（6）关于接触块（5）的纵向中心线对称分布，并且接触块（5）与检测轮（4）之间连接有弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述阻力板（7）的两侧外表面与检测轮（4）的内侧表面为滑动摩擦连接，所述气密板（10）的四周外表面均与检测轮（4）的内侧表面为滑动摩擦连接，所述气密板（10）所在空腔与气室（12）一端相贯通。

4.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述压力板（8）的一端贯穿阻力板（7）的外表面，且压力板（8）与阻力板（7）之间连接有弹簧，所述连通杆（9）与压力板（8）之间连接有弹簧，且连通杆（9）朝向电阻块（6）的一端为尖端为弧形的锥形设计，并且连通杆（9）朝向电阻块（6）的一端与电阻块（6）的外表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述动连接块（11）对称分布在接触块（5）的两侧，且动连接块（11）与定连接块（14）的外表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述气室（12）的一端贯穿检测轮（4）的侧表面，且气室（12）贯穿检测轮（4）侧表面的一端正对让位槽（13），所述让位槽（13）为两端封闭的不连续弧形设计。

7.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述压力管（17）的一端贯穿基座（2）的侧表面与基座（2）的侧表面相贴合，且压力管（17）贯穿基座（2）侧表面的一端位于让位槽（13）封闭的两端之间。

8.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述中心齿轮（23）分别与上齿轮（24）和下齿轮（25）啮合连接，且下齿轮（25）与传动锥齿轮（26）为同心设置，并且传动锥齿轮（26）与从动锥齿轮（28）为啮合连接。

9.根据权利要求1所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述从动锥齿轮（28）两侧的基座（2）内侧表面连接有滑动的滑移杆（30），且滑移杆（30）的下端连接有转动的接触轮（31）。

10.根据权利要求9所述的一种可对比检测的路面施工用平整度移动检测器械，其特征在于：所述滑移杆（30）与基座（2）之间连接有弹簧，且滑移杆（30）的上端为半圆形设计，并且滑移杆（30）的上端分别与2个接触块（5）的外表面相贴合，2个所述接触轮（31）与地面接触点之间的直线距离等于与2个滑移杆（30）上端接触的接触块（5）之间的检测轮（4）较大的弧面周长。

Images