CN115122644A - 树脂基材及仪表板 - Google Patents

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川田裕纪
前田寛喜
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Abstract

本发明所要解决的问题在于，提供一种树脂基材，在构成制品的树脂基材的表面粘贴树脂片材时，让树脂片材不容易粘贴在树脂基材侧的不粘贴树脂片材的非粘贴区域中。为了解决上述问题，提供一种树脂基材，其利用真空成形来粘贴树脂片材，并且，所述树脂基材具有：片材粘贴区域，用于粘贴树脂片材；以及，片材非粘贴区域，不粘贴树脂片材；其中片材非粘贴区域具有后续要安装特定零件的零件安装部，并且在零件安装部的周围，形成用于防止树脂片材的粘接面抵接于零件安装部的多个凸部。

Description

树脂基材及仪表板
技术领域
本发明涉及一种树脂基材及使用所述树脂基材的仪表板。
背景技术
树脂基材也被用作汽车仪表板的主要构成部件。一般来说，在形成为特定形状的硬质合成树脂的表面上贴附柔软的树脂片材来构成仪表板，硬质合成树脂也就是树脂基材，柔软的树脂片材也就是表皮材。已知一种技术，其使用在背面涂布粘接材的预涂层表皮材作为所述表皮材，并利用真空成形使预涂层表皮材紧贴树脂基材的表面。关于此技术，提出了在真空成形后使带表皮的成形品容易脱模的技术(参照专利文献1)。
[现有技术文献]
(专利文献)
专利文献1：日本特开2006-272698号公报
发明内容
[发明所要解决的问题]
在专利文献1的技术中，使用了在基材安装部的周围设置裙板(skirt)成形部的模具。在裙板成形部中，其表面遍布整面而形成利用凸条部围绕多个凹部的特殊的多个凹凸。利用此凹凸，在真空成形时，在预涂层表皮材与作为模具的裙板成形部之间，形成密闭的多个空气滞留部，而使脱模变得容易。
另一方面，有一种技法，其利用真空成形在构成制品的树脂基材的表面来粘贴树脂片材。在采用此技法的情况下，会事先利用遮挡件(shutter)覆盖树脂基材侧的不粘贴树脂片材的非粘贴区域，以免树脂片材附着。此方法较为繁杂。另外，根据树脂基材的形状，有时难以利用遮挡件完全覆盖非粘贴区域。需要耗费大量工时在后续步骤中利用手工作业，将粘贴在树脂基材的非粘贴区域的树脂片材剥离。然而，在仅专注于使成形品容易脱模的专利文献1的技术中，没有认识到关于不是在模具上而是在构成“制品”的树脂基材的表面上粘贴树脂片材时的问题点的问题，也没有示出解决手段。
本发明是鉴于上述情况而成，目的在于提供一种树脂基材，不容易在构成制品的树脂基材的表面粘贴树脂片材时，让树脂片材粘贴在树脂基材侧的不粘贴树脂片材的非粘贴区域中。
[解决问题的技术手段]
(1)、一种树脂基材(例如，后述的树脂基材1)，其利用真空成形来粘贴树脂片材(例如，后述的树脂片材4)，并且，所述树脂基材具有：片材粘贴区域(例如，后述的片材粘贴区域2)，用于粘贴前述树脂片材；以及，片材非粘贴区域(例如，后述的片材非粘贴区域3)，不粘贴前述树脂片材；其中前述片材非粘贴区域具有后续要安装特定零件的零件安装部(例如，后述的零件安装部8)，并且在前述零件安装部的周围，形成用于防止前述树脂片材的粘接面抵接于前述零件安装部的多个凸部(例如，后述的凸部7)。
(2)、根据(1)所述的树脂基材，其中，前述多个凸部形成为围绕多个大致四边形形状的凹部(例如，后述的凹部10)的四周。
(3)、根据(1)或(2)所述的树脂基材，其中，在前述片材粘贴区域中形成多个抽真空孔，而在前述片材非粘贴区域中没有抽真空孔。
(4)、一种仪表板(例如，后述的仪表板13)，其利用真空成形，在成形为特定形状的树脂基材(例如，后述的树脂基材1a)上粘贴树脂片材(例如，后述的树脂片材4)而成，其中，前述树脂基材具有：片材粘贴区域(例如，后述的片材粘贴区域2)，用于粘贴前述树脂片材；以及，片材非粘贴区域(例如，后述的片材非粘贴区域23,25)，不粘贴前述树脂片材；其中前述片材非粘贴区域具有后续要安装特定零件的零件安装部(例如，后述的零件安装部23a)，并且在前述零件安装部的周围，形成用于防止前述树脂片材的粘接面抵接于前述零件安装部的多个凸部(例如，后述的凸部7)。
(5)、根据(4)所述的仪表板，其中，前述多个凸部形成为围绕多个大致四边形形状的凹部的四周。
(6)、根据(4)或(5)所述的仪表板，其中，在前述片材粘贴区域中形成多个抽真空孔，而在前述片材非粘贴区域中没有抽真空孔。
(发明的效果)
若为(1)的树脂基材，则在将粘接于片材非粘贴区域的树脂片材剥离时，可以防止粘接剂残留在零件安装部的周围。
若为(2)的树脂基材，则由于形成呈格子状的凸部，因此可以可靠地防止树脂片材的接触。
若为(3)的树脂基材，则藉由在片材非粘贴区域不形成抽真空孔，配合凸部所产生的作用，而可靠地防止树脂片材粘贴至片材非粘贴区域。
若为(4)的仪表板，则在将粘接于树脂基材的片材非粘贴区域的树脂片材剥离时，可以有效地防止粘接剂残留在零件安装部的周围。
若为(5)的仪表板，则由于在树脂基材的片材非粘贴区域中形成呈格子状的凸部，因此可以可靠地防止片材的接触。
若为(6)的仪表板，则藉由在树脂基材的片材非粘贴区域不形成抽真空孔，配合凸部所产生的作用，而可靠地防止片材粘贴至片材非粘贴区域。
附图说明
图1是绘示作为本发明的实施方式的树脂基材的示意图。
图2是图1的树脂基材中的凸部的立体图。
图3是图2的凸部的A-A线剖面图。
图4是绘示图2的凸部的尺寸关系与粘接阻碍效果的相关性的图。
图5是绘示本发明的仪表板的树脂基材的图。
图6是图5的树脂基材中以圈C1圈出部分的放大图。
图7是图5的树脂基材中以圈C2圈出部分的放大图。
图8是绘示将遮挡件应用于片材非粘贴区域的状况的图。
具体实施方式
以下，针对本发明的一实施方式，参照图式加以说明。
图1是绘示作为本发明的实施方式的树脂基材的示意图。详细来说，图1是与树脂基材1中的片材粘贴区域2(图2)邻接的片材非粘贴区域3的剖面的相关示意图。树脂基材1中的片材粘贴区域2是原本粘贴树脂片材4的区域。另一方面，片材非粘贴区域3是不粘贴树脂片材4的区域。
在图1中，树脂片材4在树脂基材1上展开。树脂片材4是具有外表面的表皮材5与作为树脂层的发泡层6的软垫(soft pad)。在图1的片材非粘贴区域3外的片材粘贴区域2中，树脂片材4在被加热而软化的状态下，利用抽真空而紧贴在树脂基材1的外表面。另一方面，在图1的片材非粘贴区域3中，在树脂基材1上形成多个凸部7。片材非粘贴区域3包含后续要安装特定零件的零件安装部8，图1中所绘示的部分相当于零件安装部8的周围。多个凸部7防止树脂片材4中的发泡层6的粘接面9抵接于零件安装部8。
图2是图1的树脂基材1中的凸部7的立体图。凸部7形成于树脂基材1中的片材非粘贴区域3，而不形成于片材粘贴区域2。在凸部7中，凸条纵横正交而形成为格子状，在被凸部7所形成的格子围绕的每个部分形成了凹部10。在树脂基材1中的凸部7的突出端侧被树脂片材4覆盖的状态下，被凸部7所形成的格子围绕的凹部10成为密闭空间。藉由此密闭空间的空气，可以防止树脂片材4粘贴。在将树脂片材4粘贴于树脂基材1时，应用真空成形以将树脂基材1与树脂片材4之间的空气进行抽真空。在树脂基材1的表面上形成用以有效地进行抽真空的多个抽真空孔(未图示)。在本实施方式的树脂基材1中，此抽真空孔全部仅形成于片材粘贴区域2，而不形成于片材非粘贴区域3。
在树脂基材1的不形成凸部7的片材非粘贴区域3中，由于在真空成形时，加热后的树脂片材4的发泡层6呈面状扩展并在高温状态下接触，因此会以很强的粘接力粘贴于树脂基材1。相对于此，在片材非粘贴区域3中，由于只有凸部7的突出端侧接触树脂片材4的发泡层6，因此接触部的温度变低，并且，由于在形成密闭空间的凹部10中会滞留空气，因此会阻碍发泡层6粘接于凸部7。发明者验证了以下内容：在将凸部7的宽度T设为特定值的情况下，凸部7的突出高度H跟邻接的凸部7的间隔L的尺寸关系与阻碍树脂片材4粘接的效果(适当地称为粘接阻碍效果)的相关性。
图4是绘示图2的凸部的尺寸关系与粘接阻碍效果的相关性的图。横轴是邻接的凸部7的间隔L，纵轴是凸部7的突出高度H。图中的边界线11的上侧的区域12是可获得所需粘接阻碍效果的区域。定性地说，凸部7的间隔L越大，获得充分粘接阻碍效果所需的凸部的突出高度H越大。更优选的是，H:L的比例为1:5以上时，可以有效地阻碍树脂片材4的粘接。
图5是绘示本发明的仪表板的树脂基材的图。本发明的仪表板13是用树脂片材4覆盖树脂基材1a的特定区域而构成，所述树脂基材1a是将树脂射出成形而成，并且是作为芯材，而在图5中，绘示作为仪表板13的芯材的树脂基材1a。树脂基材1a是仪表板13的一个构成部件，为了便于说明，以下，适当地将树脂基材1a称为仪表板。
仪表板(树脂基材1a)具有上部18，所述上部18设置仪表罩(meter hood)14、汽车导航(car navigation)装置安装口15、驾驶座侧的除霜器吹出口16、副驾驶座侧的除霜器吹出口17等。在上部18的下方连结下部20，所述下部20设置空调吹出口19等。在上部18的驾驶座侧的端部形成凹处21。另外，在上部18的副驾驶座侧的端部形成凹处22。凹处21及凹处22以避免与前门的内板接触的方式而形成。
在仪表板(树脂基材1a)上，遍及上部18上表面的除了开口部等以外的特定区域以及下部20中的与上部18的边界附近的特定区域来粘贴树脂片材4(图1)。粘贴树脂片材4的区域是片材粘贴区域18a。诸如各种开口部或零件安装部之类的片材非粘贴区域3(图2)与片材粘贴区域2相接且交错地存在。在对仪表板(树脂基材1a)粘贴树脂片材4时，一般来说，会使用遮挡件27(图8)，以免树脂片材4粘贴于片材非粘贴区域3。
图8是绘示将遮挡件27应用于片材非粘贴区域的状况的图。在图8中，以剖面示出了将树脂片材4粘贴于树脂基材1的状况。在将表皮材5的背面具有发泡层6的树脂片材4粘贴于树脂基材1之前，在树脂基材1上以覆盖其片材非粘贴区域3的方式装配遮挡件27。遮挡件27是由如下材料制成的部件，所述材料是即使与加温后的树脂片材4的发泡层6接触也不易粘贴的材料。利用这种遮挡件27来避免树脂片材4的发泡层6接触而粘贴于片材非粘贴区域3。然而，根据树脂基材1中的片材非粘贴区域3的形状的情况，未必能够恰当地装配遮挡件27。因此，针对未能装配遮挡件27而被粘贴树脂片材4的片材非粘贴区域3，通常利用后续步骤中的手工作业来剥离所粘贴的树脂片材4。在本发明中，在仪表板(树脂基材1a)中，如上所述，在难以装配遮挡件27的部位设置参照图1及图2所说明的凸部。
图6是图5的树脂基材中以圈C1圈出部分的放大图。亦即，图6是以不同于图5的视点，观察图5的仪表板(树脂基材1a)中的上部18的驾驶座侧的端部所设置的凹处21的放大图。在凹处21上，阶差形状部24以复杂的方式向内侧突出，而无法以覆盖片材非粘贴区域23的方式来装配遮挡件27。在本实施方式的情况下，凹处21中的片材非粘贴区域23包含零件安装部23a。在零件安装部23a的周围，形成参照图1及图2所说明的凸部7。关于片材非粘贴区域23的凸部7，由于在图6的比例尺下很微小，因此用粗虚线圈出形成凸部7的片材非粘贴区域23来进行图示。
图7是图5的树脂基材中以圈C2圈出部分的放大图。亦即，图7是以不同于图5的视点，观察图5的仪表板(树脂基材1a)中的上部18的副驾驶座侧的端部所设置的凹处22的放大图。在凹处22上，阶差形状部26以复杂的方式向内侧突出，而无法以覆盖片材非粘贴区域25的方式来装配遮挡件27。在本实施方式的情况下，在凹处22中的片材非粘贴区域25上，形成参照图1及图2所说明的凸部7。关于片材非粘贴区域25的凸部7，由于在图7的比例尺下很微小，因此用粗虚线圈出形成凸部7的片材非粘贴区域25来进行图示。
在图6的凹处21中的片材非粘贴区域23、及图7的凹处22中的片材非粘贴区域25均形成凸部7。因此，片材非粘贴区域23及25在不被遮挡件27覆盖的状态下，即使被加温后的树脂片材4的发泡层6接触也不易粘贴。因此，可以容易地拉开利用真空成形将树脂片材4粘贴于仪表板(树脂基材1a)时与片材非粘贴区域23及25接触的树脂片材4的部分，来进行所需的修整等。另外，在将树脂片材4粘贴于本发明的仪表板(树脂基材1a)时，当然也可以对能够应用的部位适当应用遮挡件27。
根据本实施方式的树脂基材及仪表板，起到以下效果。
在(1)的树脂基材1中，具有：片材粘贴区域2，用于粘贴树脂片材4；以及，片材非粘贴区域3，不粘贴树脂片材4；其中片材非粘贴区域3具有后续要安装特定零件的零件安装部8，并且在零件安装部8的周围，形成用于防止树脂片材4的粘接面抵接于零件安装部8的多个凸部7。因此，在将粘接于片材非粘贴区域3的树脂片材4剥离时，可以防止粘接剂残留在零件安装部8的周围。
在(2)的树脂基材1中，多个凸部7形成为围绕多个大致四边形形状的凹部10的四周。其结果是，由于形成呈格子状的凸部7，因此可以可靠地防止树脂片材4的接触。
在(3)的树脂基材1中，在片材粘贴区域2形成多个抽真空孔，而在片材非粘贴区域3没有抽真空孔。因此，配合凸部所产生的作用，将可靠地防止树脂片材4粘贴至片材非粘贴区域3。
(4)的仪表板13是利用真空成形在成形为特定形状的树脂基材1a上粘贴树脂片材4而成，其中，树脂基材1a具有：片材粘贴区域18a，用于粘贴树脂片材4；以及，片材非粘贴区域23，不粘贴树脂片材4；其中片材非粘贴区域23具有后续要安装特定零件的零件安装部23a，并且在零件安装部23a的周围，形成用于防止树脂片材4的粘接面抵接于零件安装部23a的多个凸部7。因此，在将粘接于树脂基材1a的片材非粘贴区域23的树脂片材4剥离时，可以有效地防止粘接剂残留在零件安装部23a的周围。
在(5)的仪表板13中，多个凸部7形成为围绕多个大致四边形形状的凹部10的四周。其结果是，由于形成呈格子状的凸部7，因此可以可靠地防止树脂片材4的接触。
在(6)的仪表板中，藉由在树脂基材的片材非粘贴区域不形成抽真空孔，配合凸部所产生的作用，而可靠地防止片材粘贴至片材非粘贴区域。
以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不限定于此。可以在本发明的主旨范围内对细节的构造进行适当变更。例如，在上述实施方式中，凸部7是从树脂基材1,1a的表面突出而形成为格子状，但也可以藉由在树脂基材1,1a的表面以纵横排列多个的方式形成平面投影为方形的凹陷部，而在与该多个凹陷部(凹部)的相对中形成凸部7。此时，凹部也成为密闭空间。藉由此密闭空间的空气，可以防止树脂片材4粘贴。
附图标记
1：树脂基材
1a：树脂基材(仪表板)
2：片材粘贴区域
3：片材非粘贴区域
4：树脂片材
5：表皮材
6：发泡层
7：凸部
8：零件安装部
9：粘接面
10：凹部
11：边界线
12：区域(可获得所需粘接阻碍效果的区域)
13：仪表板
14：仪表罩
15：汽车导航装置安装口
16、17：除霜器吹出口
18：上部
18a：片材粘贴区域(上部上表面)
19：空调吹出口
20：下部
21：凹处(驾驶座侧)
22：凹处(副驾驶座侧)
23：片材非粘贴区域(上部驾驶座侧)
23a：零件安装部
24：阶差形状部(上部驾驶座侧)
25：片材非粘贴区域(上部副驾驶座侧)
26：阶差形状部(上部副驾驶座侧)
27：遮挡件

Claims (6)

1.一种树脂基材，其利用真空成形来粘贴树脂片材，并且，所述树脂基材具有：
片材粘贴区域，用于粘贴前述树脂片材；以及，
片材非粘贴区域，不粘贴前述树脂片材；
其中前述片材非粘贴区域具有后续要安装特定零件的零件安装部，并且在前述零件安装部的周围，形成用于防止前述树脂片材的粘接面抵接于前述零件安装部的多个凸部。
2.根据权利要求1所述的树脂基材，其中，前述多个凸部形成为围绕多个大致四边形形状的凹部的四周。
3.根据权利要求1所述的树脂基材，其中，
在前述片材粘贴区域中形成多个抽真空孔，
在前述片材非粘贴区域中没有抽真空孔。
4.一种仪表板，其利用真空成形，在成形为特定形状的树脂基材上粘贴树脂片材而成，其中，
前述树脂基材具有：
片材粘贴区域，用于粘贴前述树脂片材；以及，
片材非粘贴区域，不粘贴前述树脂片材；
其中前述片材非粘贴区域具有后续要安装特定零件的零件安装部，并且在前述零件安装部的周围，形成用于防止前述树脂片材的粘接面抵接于前述零件安装部的多个凸部。
5.根据权利要求4所述的仪表板，其中，前述多个凸部形成为围绕多个大致四边形形状的凹部的四周。
6.根据权利要求4所述的仪表板，其中，
在前述片材粘贴区域中形成多个抽真空孔，
在前述片材非粘贴区域中没有抽真空孔。
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