CN115067654B - 一种四轮触地的pc拉杆箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种PC拉杆箱,尤其涉及一种四轮触地的PC拉杆箱。本发明提供一种可以将万向轮收起的四轮触地的PC拉杆箱。一种四轮触地的PC拉杆箱,包括有连接外框、箱盖、第一旋转把手、旋转架、万向轮和第一滑套板等,连接外框前侧转动式连接有箱盖,连接外框右侧中间转动式连接有第一旋转把手,连接外框内下部的左右两侧均转动式连接有旋转架,两个旋转架顶部前后两侧均开有限位孔,两个旋转架底部前后两侧均连接有用于移动和支撑的万向轮,连接外框内下部的前后两侧均左右对称连接有第一滑套板。本发明通过齿条架向外移动带动直齿轮转动,直齿轮带动旋转架转动,进而带动万向轮转动收起,如此防止PC拉杆箱通过万向轮自行移动。
Description
技术领域
本发明涉及一种PC拉杆箱,尤其涉及一种四轮触地的PC拉杆箱。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的生活水平不断提高,人们工作出行、旅游出行不断增加,人们出行时都会用到大小不一的PC拉杆箱。为了便于使用者使用,PC拉杆箱的外面除了握提的握把以外,还另在PC拉杆箱上安装有能够伸缩的拉杆,以便于使用者拖动PC拉杆箱。目前,PC拉杆箱上的万向轮通常是突出在外,无法收起,导致PC拉杆箱在行驶的车辆上,由于惯性容易自行移动,因此,就需要使用者手动稳住PC拉杆箱。
如何设计一种可以将万向轮收起的四轮触地的PC拉杆箱是本专利需要解决的技术问题。
发明内容
为了克服PC拉杆箱上的万向轮通常是突出在外,导致PC拉杆箱在行驶的车辆上,由于惯性容易自行移动的缺点,本发明的技术问题是:提供一种可以将万向轮收起的四轮触地的PC拉杆箱。
技术方案是:一种四轮触地的PC拉杆箱,包括有连接外框、箱盖、第一旋转把手、旋转架、万向轮、第一滑套板、锁定杆、第一弹簧、伸缩拉杆机构和整体收缩机构,连接外框前侧转动式连接有箱盖,连接外框右侧中间转动式连接有第一旋转把手,连接外框内下部的左右两侧均转动式连接有旋转架,两个旋转架顶部前后两侧均开有限位孔,两个旋转架底部前后两侧均连接有用于移动和支撑的万向轮,连接外框内下部的前后两侧均左右对称连接有第一滑套板,左侧的两个第一滑套板之间滑动式连接有锁定杆,右侧的两个第一滑套板之间滑动式连接有锁定杆,左侧的两个第一滑套板均与左侧的锁定杆之间连接有第一弹簧,右侧的两个第一滑套板均与右侧的锁定杆之间连接有第一弹簧,连接外框内后部连接有用于拉动本四轮触地的PC拉杆箱的伸缩拉杆机构,连接外框内下部连接有用于收起万向轮的整体收缩机构。
进一步说明,伸缩拉杆机构包括有连接内框、滑动架、第二弹簧、滑套环、卡杆、第三弹簧、固定件、滑动按压板、下滑带动杆和第四弹簧,连接外框内后部连接有连接内框,连接内框上滑动式连接有用于拉动本四轮触地的PC拉杆箱的滑动架,滑动架与连接内框内顶部之间连接有两个第二弹簧,滑动架下部后侧的左右两侧均连接有滑套环,滑套环内侧均滑动式连接有卡杆,左侧的卡杆前侧与左侧的滑套环之间连接有第三弹簧,右侧的卡杆前侧与右侧的滑套环之间连接有第三弹簧,连接内框内部后壁的左右两侧都均匀间隔开有九个卡位孔,滑动架内上部连接有固定件,固定件上滑动式连接有滑动按压板,滑动按压板底部左右两侧均连接有两个下滑带动杆,四个下滑带动杆与固定件滑动式连接,左侧的两个下滑带动杆向下移动均与左侧的卡杆接触,右侧的两个下滑带动杆向下移动均与右侧的卡杆接触,滑动按压板底部与固定件之间连接有两个第四弹簧。
进一步说明,整体收缩机构包括有斜面连接板、直齿轮、第二滑套板、齿条架、第五弹簧、第一带动板、连接固定板、斜面带动块和第六弹簧,两个锁定杆底部均连接有斜面连接板,两个旋转架前后两侧均连接有直齿轮,连接外框内下部的前后两侧均左右对称连接有第二滑套板,左侧的两个第二滑套板之间滑动式连接有齿条架,右侧的两个第二滑套板之间滑动式连接有齿条架,左侧的齿条架向左移动与左侧的两个直齿轮啮合,右侧的齿条架向右移动与右侧的两个直齿轮啮合,左侧的齿条架与左侧的斜面连接板接触,右侧的齿条架与右侧的斜面连接板接触,左侧的两个第二滑套板均与左侧的齿条架之间连接有第五弹簧,右侧的两个第二滑套板均与右侧的齿条架之间连接有第五弹簧,两个齿条架中部均连接有第一带动板,连接外框内下部后壁中间连接有连接固定板,连接固定板前部滑动式连接有斜面带动块,斜面带动块与两个第一带动板接触,斜面带动块后侧与滑动架底部接触,斜面带动块与连接固定板之间连接有两个第六弹簧。
进一步说明,还包括有用于闭合连接外框的阻挡机构,阻挡机构包括有第三滑套板、堵板和第七弹簧,连接外框内下部前后两侧均左右对称连接有第三滑套板,左侧的两个第三滑套板之间滑动式连接有用于闭合连接外框的堵板,右侧的两个第三滑套板之间滑动式连接有用于闭合连接外框的堵板,左侧的两个第三滑套板均与左侧的堵板之间连接有第七弹簧,右侧的两个第三滑套板均与右侧的堵板之间连接有第七弹簧。
进一步说明,还包括有用于刹住万向轮的防移机构,防移机构包括有第四滑套板、刹车板和第八弹簧,连接外框内下部左右两侧均前后对称连接有第四滑套板,左侧的两个第四滑套板之间滑动式连接有用于刹住万向轮的刹车板,右侧的两个第四滑套板之间滑动式连接有用于刹住万向轮的刹车板,左侧的刹车板向下移动与左侧的两个万向轮接触,右侧的刹车板向下移动与右侧的两个万向轮接触,左侧的两个第四滑套板均与左侧的刹车板之间连接有第八弹簧,右侧的两个第四滑套板均与右侧的刹车板之间连接有第八弹簧。
进一步说明,还包括有用于对刹车板进行限位的固定复位机构,固定复位机构包括有斜面块、第五滑套板、第二带动板、斜面板和第九弹簧,滑动架下部前侧的左右两侧均连接有斜面块,连接外框内下部左右两侧均连接有第五滑套板,第五滑套板上均滑动式连接有第二带动板,第二带动板外侧均连接有用于对刹车板进行限位的斜面板,左侧的刹车板向下移动与左侧的斜面板接触,右侧的刹车板向下移动与右侧的斜面板接触,左侧的斜面板与左侧的第五滑套板之间连接有两个第九弹簧,右侧的斜面板与右侧的第五滑套板之间连接有两个第九弹簧,左侧的两个第九弹簧均套在左侧的第二带动板上,右侧的两个第九弹簧均套在右侧的第二带动板上。
进一步说明,还包括有侧面位移机构,侧面位移机构包括有旋转板、连接杆、滑动板、第十弹簧、滑动固定板和车轮,第一旋转把手上下两侧均连接有旋转板,连接外框内后侧左部连接有两个连接杆,连接杆上均滑动式连接有滑动板,上侧的旋转板转动与上侧的滑动板接触,下侧的旋转板转动与下侧的滑动板接触,上侧的滑动板左侧与上侧的连接杆之间连接有第十弹簧,下侧的滑动板左侧与下侧的连接杆之间连接有第十弹簧,滑动板左侧之间连接有滑动固定板,滑动固定板左侧的上下两侧均转动式连接有车轮。
进一步说明,还包括有第二旋转把手,连接外框顶部中间转动式连接有第二旋转把手。
本发明的优点是:
1、本发明通过齿条架向外移动带动直齿轮转动,直齿轮带动旋转架转动,进而带动万向轮转动收起,如此防止PC拉杆箱通过万向轮自行移动;
2、本发明通过堵板闭合连接外框,防止地面上的垃圾进入连接外框内;
3、本发明通过用脚踩下刹车板,使得刹车板卡住万向轮,如此便于人们能够暂时性的刹住万向轮;
4、本发明通过斜面板对刹车板进行限位,如此无需人们一直踩着刹车板暂时性的刹住万向轮;
5、本发明通过第一旋转把手带动旋转板转动,旋转板向左挤压滑动板,滑动板带动滑动固定板和车轮向左移出,如此,人们就可利用车轮进行支撑和移动,将本PC拉杆箱侧放放进存放处,进而便于人们存取本PC拉杆箱。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的剖面立体结构示意图。
图3为本发明的部分剖面立体结构示意图。
图4为本发明的限位孔和伸缩拉杆机构立体结构示意图。
图5为本发明的伸缩拉杆机构剖面立体结构示意图。
图6为本发明的伸缩拉杆机构第一种部分立体结构示意图。
图7为本发明的伸缩拉杆机构第二种部分立体结构示意图。
图8为本发明的整体收缩机构立体结构示意图。
图9为本发明的整体收缩机构部分立体结构示意图。
图10为本发明的阻挡机构第一种立体结构示意图。
图11为本发明的阻挡机构第二种立体结构示意图。
图12为本发明的防移机构第一种立体结构示意图。
图13为本发明的防移机构第二种立体结构示意图。
图14为本发明的固定复位机构第一种立体结构示意图。
图15为本发明的固定复位机构第二种立体结构示意图。
图16为本发明的侧面位移机构第一种立体结构示意图。
图17为本发明的侧面位移机构第二种立体结构示意图。
图中附图标记的含义:1-连接外框,2-第一旋转把手,21-箱盖,3-第二旋转把手,4-旋转架,401-限位孔,5-万向轮,6-第一滑套板,7-锁定杆,8-第一弹簧,9-伸缩拉杆机构,91-连接内框,92-滑动架,93-第二弹簧,94-滑套环,95-卡杆,905-卡位孔,96-第三弹簧,97-固定件,98-滑动按压板,99-下滑带动杆,910-第四弹簧,10-整体收缩机构,101-斜面连接板,102-直齿轮,103-第二滑套板,104-齿条架,105-第五弹簧,106-第一带动板,107-连接固定板,108-斜面带动块,109-第六弹簧,11-阻挡机构,1101-第三滑套板,1102-堵板,1103-第七弹簧,12-防移机构,1201-第四滑套板,1202-刹车板,1203-第八弹簧,13-固定复位机构,1301-斜面块,1302-第五滑套板,1303-第二带动板,1304-斜面板,1305-第九弹簧,14-侧面位移机构,1401-旋转板,1402-连接杆,1403-滑动板,1404-第十弹簧,1405-滑动固定板,1406-车轮。
具体实施方式
现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明,在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而,本发明可以以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式;而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式,并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。
实施例1
一种四轮触地的PC拉杆箱,参照图1-9,包括有连接外框1、箱盖21、第一旋转把手2、第二旋转把手3、旋转架4、万向轮5、第一滑套板6、锁定杆7、第一弹簧8、伸缩拉杆机构9和整体收缩机构10,连接外框1前侧转动式连接有箱盖21,连接外框1右侧中间转动式连接有第一旋转把手2,连接外框1顶部中间转动式连接有第二旋转把手3,第二旋转把手3便于人们提起本四轮触地的PC拉杆箱,连接外框1内下部的左右两侧均转动式连接有旋转架4,两个旋转架4顶部前后两侧均开有限位孔401,两个旋转架4底部前后两侧均连接有万向轮5,万向轮5用于移动和支撑,连接外框1内下部的前后两侧均左右对称连接有第一滑套板6,左侧的两个第一滑套板6之间滑动式连接有锁定杆7,右侧的两个第一滑套板6之间滑动式连接有锁定杆7,左侧的两个第一滑套板6均与左侧的锁定杆7之间连接有第一弹簧8,右侧的两个第一滑套板6均与右侧的锁定杆7之间连接有第一弹簧8,连接外框1内后部连接有伸缩拉杆机构9,伸缩拉杆机构9用于拉动本四轮触地的PC拉杆箱,连接外框1内下部连接有整体收缩机构10,整体收缩机构10用于收起万向轮5。
参照图4-7,伸缩拉杆机构9包括有连接内框91、滑动架92、第二弹簧93、滑套环94、卡杆95、第三弹簧96、固定件97、滑动按压板98、下滑带动杆99和第四弹簧910,连接外框1内后部连接有连接内框91,连接内框91上滑动式连接有滑动架92,滑动架92用于拉动本四轮触地的PC拉杆箱,滑动架92与连接内框91内顶部之间连接有两个第二弹簧93,滑动架92下部后侧的左右两侧均连接有滑套环94,滑套环94内侧均滑动式连接有卡杆95,左侧的卡杆95前侧与左侧的滑套环94之间连接有第三弹簧96,右侧的卡杆95前侧与右侧的滑套环94之间连接有第三弹簧96,连接内框91内部后壁的左右两侧都均匀间隔开有九个卡位孔905,滑动架92内上部连接有固定件97,固定件97上滑动式连接有滑动按压板98,滑动按压板98底部左右两侧均连接有两个下滑带动杆99,四个下滑带动杆99与固定件97滑动式连接,左侧的两个下滑带动杆99向下移动均与左侧的卡杆95接触,右侧的两个下滑带动杆99向下移动均与右侧的卡杆95接触,滑动按压板98底部与固定件97之间连接有两个第四弹簧910。
参照图8-9,整体收缩机构10包括有斜面连接板101、直齿轮102、第二滑套板103、齿条架104、第五弹簧105、第一带动板106、连接固定板107、斜面带动块108和第六弹簧109,两个锁定杆7底部均连接有斜面连接板101,两个旋转架4前后两侧均连接有直齿轮102,连接外框1内下部的前后两侧均左右对称连接有第二滑套板103,左侧的两个第二滑套板103之间滑动式连接有齿条架104,右侧的两个第二滑套板103之间滑动式连接有齿条架104,左侧的齿条架104向左移动与左侧的两个直齿轮102啮合,右侧的齿条架104向右移动与右侧的两个直齿轮102啮合,左侧的齿条架104与左侧的斜面连接板101接触,右侧的齿条架104与右侧的斜面连接板101接触,左侧的两个第二滑套板103均与左侧的齿条架104之间连接有第五弹簧105,右侧的两个第二滑套板103均与右侧的齿条架104之间连接有第五弹簧105,两个齿条架104中部均连接有第一带动板106,连接外框1内下部后壁中间连接有连接固定板107,连接固定板107前部滑动式连接有斜面带动块108,斜面带动块108与两个第一带动板106接触,斜面带动块108后侧与滑动架92底部接触,斜面带动块108与连接固定板107之间连接有两个第六弹簧109。
使用本PC拉杆箱时,手动打开箱盖21,就可将物品放入连接外框1内,再关闭箱盖21,人们可以通过第一旋转把手2和第二旋转把手3提起本PC拉杆箱,当人们需要使用滑动架92拉动本PC拉杆箱时,手动向下按压滑动按压板98,第四弹簧910被压缩,滑动按压板98带动下滑带动杆99向下移动,当下滑带动杆99与卡杆95接触时,进而向前挤压卡杆95,第三弹簧96被拉伸,使得卡杆95与卡位孔905分离,再手动向上移动滑动架92,第二弹簧93被压缩,滑动架92带动滑套环94、卡杆95、第三弹簧96、固定件97、滑动按压板98、下滑带动杆99和第四弹簧910向上移动,将滑动架92拉出合适长度后,松开滑动按压板98,进而在第四弹簧910复位的作用下带动滑动按压板98和下滑带动杆99向上移动复位,下滑带动杆99与卡杆95分离,进而在第三弹簧96复位的作用下带动卡杆95向后移动复位,使得卡杆95卡进卡位孔905内,进而对滑动架92进行限位,如此就可通过滑动架92拉动本PC拉杆箱,本PC拉杆箱通过万向轮5进行支撑和移动,当人们不需要使用滑动架92拉动本PC拉杆箱时,手动向下按压滑动按压板98,第四弹簧910被压缩,滑动按压板98带动下滑带动杆99向下移动,当下滑带动杆99与卡杆95接触时,进而向前挤压卡杆95,第三弹簧96被拉伸,使得卡杆95与卡位孔905分离,再手动向下移动复位滑动架92,第二弹簧93随之复位,滑动架92带动滑套环94、卡杆95、第三弹簧96、固定件97、滑动按压板98、下滑带动杆99和第四弹簧910向下移动复位,松开滑动按压板98,进而在第四弹簧910复位的作用下带动滑动按压板98和下滑带动杆99向上移动复位,下滑带动杆99与卡杆95分离,进而在第三弹簧96复位的作用下带动卡杆95向后移动复位,使得卡杆95卡进卡位孔905内,进而对滑动架92进行限位,如此就可收起滑动架92;当人们需要收起万向轮5时,手动向下按压滑动按压板98,第四弹簧910被压缩,滑动按压板98带动下滑带动杆99向下移动,当下滑带动杆99与卡杆95接触时,进而向前挤压卡杆95,第三弹簧96被拉伸,使得卡杆95与卡位孔905分离,再手动向下按压滑动架92,第二弹簧93被拉伸,当滑动架92与斜面带动块108接触时,进而向下挤压斜面带动块108,第六弹簧109被压缩,斜面带动块108向外挤压第一带动板106,第一带动板106带动齿条架104向外移动,第五弹簧105被拉伸,齿条架104向上挤压斜面连接板101,斜面连接板101带动锁定杆7向上移动,第一弹簧8被压缩,锁定杆7与限位孔401分离,当齿条架104向外移动与直齿轮102接触时,进而带动直齿轮102转动,直齿轮102带动旋转架4转动,进而带动万向轮5转动收起,连接外框1支撑于地面,地面对万向轮5进行限位,使得万向轮5不能反转复位,如此可防止PC拉杆箱通过万向轮5自行移动,万向轮5收起后,松开滑动按压板98,进而在第四弹簧910复位的作用下带动滑动按压板98和下滑带动杆99向上移动复位,下滑带动杆99与卡杆95分离,进而在第三弹簧96的作用下带动卡杆95向后移动抵在连接内框91上,接着松开滑动架92,进而在第二弹簧93复位的作用下带动滑动架92、滑套环94、卡杆95、第三弹簧96、固定件97、滑动按压板98、下滑带动杆99和第四弹簧910向上移动复位,使得卡杆95卡在卡位孔905内,同时在第六弹簧109复位的作用下带动斜面带动块108向上移动复位,当人们需要使用万向轮5时,通过第二旋转把手3手动向上提起本PC拉杆箱,万向轮5不再受地面的限制,进而在第五弹簧105复位的作用下带动齿条架104向内移动复位,齿条架104带动直齿轮102、旋转架4和万向轮5反转复位,同时在第一弹簧8复位的作用下带动斜面连接板101和锁定杆7向下移动复位,使得锁定杆7卡进限位孔401内,进而对旋转架4进行限位。
实施例2
在实施例1的基础之上,参照图2、图10和图11,还包括有阻挡机构11,阻挡机构11包括有第三滑套板1101、堵板1102和第七弹簧1103,连接外框1内下部前后两侧均左右对称连接有第三滑套板1101,左侧的两个第三滑套板1101之间滑动式连接有堵板1102,右侧的两个第三滑套板1101之间滑动式连接有堵板1102,堵板1102用于闭合连接外框1,左侧的两个第三滑套板1101均与左侧的堵板1102之间连接有第七弹簧1103,右侧的两个第三滑套板1101均与右侧的堵板1102之间连接有第七弹簧1103。
当万向轮5转动时,万向轮5与堵板1102接触,进而向内挤压堵板1102,第七弹簧1103被压缩,当万向轮5反转复位时,万向轮5与堵板1102分离,进而在第七弹簧1103复位的作用下带动堵板1102向外移动复位,使得堵板1102闭合连接外框1,防止地面上的垃圾进入连接外框1内。
参照图2、图12和图13,还包括有防移机构12,防移机构12包括有第四滑套板1201、刹车板1202和第八弹簧1203,连接外框1内下部左右两侧均前后对称连接有第四滑套板1201,左侧的两个第四滑套板1201之间滑动式连接有刹车板1202,右侧的两个第四滑套板1201之间滑动式连接有刹车板1202,刹车板1202用于刹住万向轮5,左侧的刹车板1202向下移动与左侧的两个万向轮5接触,右侧的刹车板1202向下移动与右侧的两个万向轮5接触,左侧的两个第四滑套板1201均与左侧的刹车板1202之间连接有第八弹簧1203,右侧的两个第四滑套板1201均与右侧的刹车板1202之间连接有第八弹簧1203。
当人们需要暂时性的刹住万向轮5时,就可用脚踩下刹车板1202,刹车板1202向下移动,第八弹簧1203被压缩,当刹车板1202与万向轮5接触时,进而卡住万向轮5,当人们不需要刹住万向轮5时,松开刹车板1202,进而在第八弹簧1203复位的作用下带动刹车板1202向上移动复位。
参照图2、图14和图15,还包括有固定复位机构13,固定复位机构13包括有斜面块1301、第五滑套板1302、第二带动板1303、斜面板1304和第九弹簧1305,滑动架92下部前侧的左右两侧均连接有斜面块1301,连接外框1内下部左右两侧均连接有第五滑套板1302,第五滑套板1302上均滑动式连接有第二带动板1303,第二带动板1303外侧均连接有斜面板1304,斜面板1304用于对刹车板1202进行限位,左侧的刹车板1202向下移动与左侧的斜面板1304接触,右侧的刹车板1202向下移动与右侧的斜面板1304接触,左侧的斜面板1304与左侧的第五滑套板1302之间连接有两个第九弹簧1305,右侧的斜面板1304与右侧的第五滑套板1302之间连接有两个第九弹簧1305,左侧的两个第九弹簧1305均套在左侧的第二带动板1303上,右侧的两个第九弹簧1305均套在右侧的第二带动板1303上。
当刹车板1202向下移动刹住万向轮5时,第八弹簧1203被压缩,刹车板1202与斜面板1304接触,进而向内挤压斜面板1304,第九弹簧1305被压缩,斜面板1304带动第二带动板1303向内移动,当刹车板1202向下移动与斜面板1304分离时,进而在第九弹簧1305复位的作用下带动第二带动板1303和斜面板1304向外移动复位,斜面板1304对刹车板1202进行限位,如此无需人们一直踩着刹车板1202暂时性的刹住万向轮5,当人们不需要刹住万向轮5时,手动向下按压滑动按压板98,第四弹簧910被压缩,滑动按压板98带动下滑带动杆99向下移动,当下滑带动杆99与卡杆95接触时,进而向前挤压卡杆95,第三弹簧96被拉伸,使得卡杆95与卡位孔905分离,再手动向上移动滑动架92,第二弹簧93被压缩,滑动架92带动滑套环94、卡杆95、第三弹簧96、固定件97、滑动按压板98、下滑带动杆99、第四弹簧910和斜面块1301向上移动,当斜面块1301与第二带动板1303接触,进而向内挤压第二带动板1303,第二带动板1303带动斜面板1304向内移动,第九弹簧1305被压缩,斜面板1304与刹车板1202分离,进而在第八弹簧1203复位的作用下带动刹车板1202向上移动复位与万向轮5分离,再松开滑动按压板98,进而在第四弹簧910复位的作用下带动滑动按压板98和下滑带动杆99向上移动复位,下滑带动杆99与卡杆95分离,进而在第三弹簧96的作用下带动卡杆95向后移动抵在连接内框91上,接着松开滑动架92,进而在第二弹簧93复位的作用下带动滑动架92、滑套环94、卡杆95、第三弹簧96、固定件97、滑动按压板98、下滑带动杆99和第四弹簧910向下移动复位,使得卡杆95卡在卡位孔905内。
参照图2、图16和图17,还包括有侧面位移机构14,侧面位移机构14包括有旋转板1401、连接杆1402、滑动板1403、第十弹簧1404、滑动固定板1405和车轮1406,第一旋转把手2上下两侧均连接有旋转板1401,连接外框1内后侧左部连接有两个连接杆1402,连接杆1402上均滑动式连接有滑动板1403,上侧的旋转板1401转动与上侧的滑动板1403接触,下侧的旋转板1401转动与下侧的滑动板1403接触,上侧的滑动板1403左侧与上侧的连接杆1402之间连接有第十弹簧1404,下侧的滑动板1403左侧与下侧的连接杆1402之间连接有第十弹簧1404,滑动板1403左侧之间连接有滑动固定板1405,滑动固定板1405左侧的上下两侧均转动式连接有车轮1406。
手动转动第一旋转把手2,第一旋转把手2带动旋转板1401转动,当旋转板1401与滑动板1403接触时,进而向左挤压滑动板1403,第十弹簧1404被压缩,滑动板1403带动滑动固定板1405向左移动,进而带动车轮1406向左移出,如此,人们就可利用车轮1406进行支撑和移动,将本PC拉杆箱侧放放进存放处,进而便于人们存取本PC拉杆箱,存取完毕后,手动反转复位第一旋转把手2,第一旋转把手2带动旋转板1401反转复位,进而在第十弹簧1404复位的作用下带动滑动板1403向右移动复位,滑动板1403带动滑动固定板1405和车轮1406向右移动复位。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种四轮触地的PC拉杆箱,包括有连接外框(1)、箱盖(21)、第一旋转把手(2)、旋转架(4)和万向轮(5),连接外框(1)前侧转动式连接有箱盖(21),连接外框(1)右侧中间转动式连接有第一旋转把手(2),连接外框(1)内下部的左右两侧均转动式连接有旋转架(4),两个旋转架(4)顶部前后两侧均开有限位孔(401),两个旋转架(4)底部前后两侧均连接有用于移动和支撑的万向轮(5),其特征是,还包括有第一滑套板(6)、锁定杆(7)、第一弹簧(8)、伸缩拉杆机构(9)和整体收缩机构(10),连接外框(1)内下部的前后两侧均左右对称连接有第一滑套板(6),左侧的两个第一滑套板(6)之间滑动式连接有锁定杆(7),右侧的两个第一滑套板(6)之间滑动式连接有锁定杆(7),左侧的两个第一滑套板(6)均与左侧的锁定杆(7)之间连接有第一弹簧(8),右侧的两个第一滑套板(6)均与右侧的锁定杆(7)之间连接有第一弹簧(8),连接外框(1)内后部连接有用于拉动本四轮触地的PC拉杆箱的伸缩拉杆机构(9),连接外框(1)内下部连接有用于收起万向轮(5)的整体收缩机构(10);
伸缩拉杆机构(9)包括有连接内框(91)、滑动架(92)、第二弹簧(93)、滑套环(94)、卡杆(95)、第三弹簧(96)、固定件(97)、滑动按压板(98)、下滑带动杆(99)和第四弹簧(910),连接外框(1)内后部连接有连接内框(91),连接内框(91)上滑动式连接有用于拉动本四轮触地的PC拉杆箱的滑动架(92),滑动架(92)与连接内框(91)内顶部之间连接有两个第二弹簧(93),滑动架(92)下部后侧的左右两侧均连接有滑套环(94),滑套环(94)内侧均滑动式连接有卡杆(95),左侧的卡杆(95)前侧与左侧的滑套环(94)之间连接有第三弹簧(96),右侧的卡杆(95)前侧与右侧的滑套环(94)之间连接有第三弹簧(96),连接内框(91)内部后壁的左右两侧都均匀间隔开有九个卡位孔(905),滑动架(92)内上部连接有固定件(97),固定件(97)上滑动式连接有滑动按压板(98),滑动按压板(98)底部左右两侧均连接有两个下滑带动杆(99),四个下滑带动杆(99)与固定件(97)滑动式连接,左侧的两个下滑带动杆(99)向下移动均与左侧的卡杆(95)接触,右侧的两个下滑带动杆(99)向下移动均与右侧的卡杆(95)接触,滑动按压板(98)底部与固定件(97)之间连接有两个第四弹簧(910);
整体收缩机构(10)包括有斜面连接板(101)、直齿轮(102)、第二滑套板(103)、齿条架(104)、第五弹簧(105)、第一带动板(106)、连接固定板(107)、斜面带动块(108)和第六弹簧(109),两个锁定杆(7)底部均连接有斜面连接板(101),两个旋转架(4)前后两侧均连接有直齿轮(102),连接外框(1)内下部的前后两侧均左右对称连接有第二滑套板(103),左侧的两个第二滑套板(103)之间滑动式连接有齿条架(104),右侧的两个第二滑套板(103)之间滑动式连接有齿条架(104),左侧的齿条架(104)向左移动与左侧的两个直齿轮(102)啮合,右侧的齿条架(104)向右移动与右侧的两个直齿轮(102)啮合,左侧的齿条架(104)与左侧的斜面连接板(101)接触,右侧的齿条架(104)与右侧的斜面连接板(101)接触,左侧的两个第二滑套板(103)均与左侧的齿条架(104)之间连接有第五弹簧(105),右侧的两个第二滑套板(103)均与右侧的齿条架(104)之间连接有第五弹簧(105),两个齿条架(104)中部均连接有第一带动板(106),连接外框(1)内下部后壁中间连接有连接固定板(107),连接固定板(107)前部滑动式连接有斜面带动块(108),斜面带动块(108)与两个第一带动板(106)接触,斜面带动块(108)后侧与滑动架(92)底部接触,斜面带动块(108)与连接固定板(107)之间连接有两个第六弹簧(109);
当人们需要收起万向轮(5)时,手动向下按压滑动按压板(98),第四弹簧(910)被压缩,滑动按压板(98)带动下滑带动杆(99)向下移动,当下滑带动杆(99)与卡杆(95)接触时,进而向前挤压卡杆(95),第三弹簧(96)被拉伸,使得卡杆(95)与卡位孔(905)分离,再手动向下按压滑动架(92),第二弹簧(93)被拉伸,当滑动架(92)与斜面带动块(108)接触时,进而向下挤压斜面带动块(108),第六弹簧(109)被压缩,斜面带动块(108)向外挤压第一带动板(106),第一带动板(106)带动齿条架(104)向外移动,第五弹簧(105)被拉伸,齿条架(104)向上挤压斜面连接板(101),斜面连接板(101)带动锁定杆(7)向上移动,第一弹簧(8)被压缩,锁定杆(7)与限位孔(401)分离,当齿条架(104)向外移动与直齿轮(102)接触时,进而带动直齿轮(102)转动,直齿轮(102)带动旋转架(4)转动,进而带动万向轮(5)转动收起,连接外框(1)支撑于地面,地面对万向轮(5)进行限位,使得万向轮(5)不能反转复位,如此可防止PC拉杆箱通过万向轮(5)自行移动。
2.根据权利要求1所述的一种四轮触地的PC拉杆箱,其特征是,还包括有用于闭合连接外框(1)的阻挡机构(11),阻挡机构(11)包括有第三滑套板(1101)、堵板(1102)和第七弹簧(1103),连接外框(1)内下部前后两侧均左右对称连接有第三滑套板(1101),左侧的两个第三滑套板(1101)之间滑动式连接有用于闭合连接外框(1)的堵板(1102),右侧的两个第三滑套板(1101)之间滑动式连接有用于闭合连接外框(1)的堵板(1102),左侧的两个第三滑套板(1101)均与左侧的堵板(1102)之间连接有第七弹簧(1103),右侧的两个第三滑套板(1101)均与右侧的堵板(1102)之间连接有第七弹簧(1103)。
3.根据权利要求2所述的一种四轮触地的PC拉杆箱,其特征是,还包括有用于刹住万向轮(5)的防移机构(12),防移机构(12)包括有第四滑套板(1201)、刹车板(1202)和第八弹簧(1203),连接外框(1)内下部左右两侧均前后对称连接有第四滑套板(1201),左侧的两个第四滑套板(1201)之间滑动式连接有用于刹住万向轮(5)的刹车板(1202),右侧的两个第四滑套板(1201)之间滑动式连接有用于刹住万向轮(5)的刹车板(1202),左侧的刹车板(1202)向下移动与左侧的两个万向轮(5)接触,右侧的刹车板(1202)向下移动与右侧的两个万向轮(5)接触,左侧的两个第四滑套板(1201)均与左侧的刹车板(1202)之间连接有第八弹簧(1203),右侧的两个第四滑套板(1201)均与右侧的刹车板(1202)之间连接有第八弹簧(1203)。
4.根据权利要求3所述的一种四轮触地的PC拉杆箱,其特征是,还包括有用于对刹车板(1202)进行限位的固定复位机构(13),固定复位机构(13)包括有斜面块(1301)、第五滑套板(1302)、第二带动板(1303)、斜面板(1304)和第九弹簧(1305),滑动架(92)下部前侧的左右两侧均连接有斜面块(1301),连接外框(1)内下部左右两侧均连接有第五滑套板(1302),第五滑套板(1302)上均滑动式连接有第二带动板(1303),第二带动板(1303)外侧均连接有用于对刹车板(1202)进行限位的斜面板(1304),左侧的刹车板(1202)向下移动与左侧的斜面板(1304)接触,右侧的刹车板(1202)向下移动与右侧的斜面板(1304)接触,左侧的斜面板(1304)与左侧的第五滑套板(1302)之间连接有两个第九弹簧(1305),右侧的斜面板(1304)与右侧的第五滑套板(1302)之间连接有两个第九弹簧(1305),左侧的两个第九弹簧(1305)均套在左侧的第二带动板(1303)上,右侧的两个第九弹簧(1305)均套在右侧的第二带动板(1303)上。
5.根据权利要求4所述的一种四轮触地的PC拉杆箱,其特征是,还包括有侧面位移机构(14),侧面位移机构(14)包括有旋转板(1401)、连接杆(1402)、滑动板(1403)、第十弹簧(1404)、滑动固定板(1405)和车轮(1406),第一旋转把手(2)上下两侧均连接有旋转板(1401),连接外框(1)内后侧左部连接有两个连接杆(1402),连接杆(1402)上均滑动式连接有滑动板(1403),上侧的旋转板(1401)转动与上侧的滑动板(1403)接触,下侧的旋转板(1401)转动与下侧的滑动板(1403)接触,上侧的滑动板(1403)左侧与上侧的连接杆(1402)之间连接有第十弹簧(1404),下侧的滑动板(1403)左侧与下侧的连接杆(1402)之间连接有第十弹簧(1404),滑动板(1403)左侧之间连接有滑动固定板(1405),滑动固定板(1405)左侧的上下两侧均转动式连接有车轮(1406)。
6.根据权利要求5所述的一种四轮触地的PC拉杆箱,其特征是,还包括有第二旋转把手(3),连接外框(1)顶部中间转动式连接有第二旋转把手(3)。
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