CN220535743U - 一种推车推把解锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推车推把解锁机构，涉及婴儿车技术领域，而本实用新型包括竖壳，竖壳的外表面套接有套杆，竖壳的一端固定连接有壳体，壳体背向竖壳的一端固定连接有防护壳，防护壳的内部设置有限位机构，壳体的内部设置有解锁装置，解锁装置包括齿轮，齿轮的外表面啮合连接有上齿板和下齿板，上齿板和下齿板的一端均分别贯穿设有上导向杆和下导向杆，且上导向杆和下导向杆的其中一端分别与壳体的两侧内壁固定连接，壳体的一端上下两部分别开设有第一滑槽和第二滑槽，上齿板和下齿板的一端分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，通过解锁装置，起到对推把快速解锁的作用，通过限位机构，起到对解锁装置限位的作用。

Description

一种推车推把解锁机构

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，具体为一种推车推把解锁机构。

背景技术

随着人们对婴儿手推车要求的不断增高，各种不同功能的婴儿手推车被不断制造出来，婴儿手推车在使用过程中需要具有收合、方便行走与手把高度调节便于使用的功能。

但是现有技术还存在如下问题：

首先，现有的婴儿推车推把解锁机构一般由比较复杂的组件组成，由于解锁机构较为复杂，在长时间使用后容易损坏，并且解锁一般采用按压按钮进行解锁，多次按压会出现按压不灵，造成解锁不便的问题，从而降低了推车推把的使用效率。

其次，现有的解锁机构不具有限位机构，由于解锁机构一般是通过一按按钮就可以解锁，在使用婴儿车过程中，不具有对解锁机构限位的功能，可能出现误碰到按钮，造成对婴儿推车进行解锁收杆，给婴儿车使用时造成很大的安全隐患。

针对上述问题，发明人提出一种推车推把解锁机构用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决解锁机构解锁不便和对解锁机构限位的问题；本实用新型的目的在于提供一种推车推把解锁机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种推车推把解锁机构，包括竖壳，所述竖壳的外表面套接有套杆，套杆配合竖壳使用，所述竖壳的一端固定连接有壳体，所述壳体的两端均固定连接有长杆，长杆起到方便人推婴儿车的作用，其中一个所述长杆的一端固定连接有圆杆，且圆杆背向长杆的一端活动贯穿套杆顶端一侧，圆杆配合套杆使用，起到对套杆套着竖壳滑动导向的作用，所述壳体背向竖壳的一端固定连接有防护壳，防护壳起到防护的作用，所述防护壳的内部设置有限位机构，限位机构起到对解锁机构限位的作用，所述壳体的内部设置有解锁装置，解锁机构方便解锁，所述解锁装置包括齿轮，所述齿轮的外表面啮合连接有上齿板和下齿板，齿轮配合上齿板和下齿板使用，使得齿轮旋转带动上齿板和下齿板朝相对面或背对面移动，所述上齿板和下齿板与齿轮的齿牙形状相同，方便齿轮与上齿板和下齿板啮合，所述上齿板和下齿板的一端均分别贯穿设有上导向杆和下导向杆，上导向杆和下导向杆均起到导向的作用，且上导向杆和下导向杆的其中一端分别与壳体的两侧内壁固定连接，所述壳体的一端上下两部分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述上齿板和下齿板的一端分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，方便上齿板和下齿板移动分别带动第一支撑杆和第二支撑杆移动的作用，所述第一支撑杆和第二支撑杆均呈“L”型，且第一支撑杆和第二支撑杆分别贯穿第一滑槽和第二滑槽，所述竖壳的两端均开设有配合第一支撑杆和第二支撑杆使用的通槽，方便第一支撑杆和第二支撑杆共同顶住套杆内壁，起到对推车推把收缩的作用，所述齿轮的一端固定连接有连接杆，连接杆起到连接的作用，且连接杆贯穿防护壳的一端并固定连接有把手，把手方便旋转齿轮。

优选地，所述限位机构包括连接块，连接块起到连接的作用，所述连接块的一端与防护壳的一侧内壁固定连接，所述连接块的一端下部通过转轴分别铰接有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆和第二限位杆相对面的一端共同固定连接有弹簧，弹簧起到回弹的作用，所述连接杆的外表面固定套接有棘轮，第一限位杆和第二限位杆配合棘轮使用，起到对齿轮旋转限位的作用，所述棘轮位于齿轮与把手之间的位置，起到方便通过棘轮对把手旋转的齿轮限位的作用，所述第一限位杆和第二限位杆的一端均与棘轮的外表面啮合连接，起到方便第一限位杆和第二限位杆对棘轮限位，所述第一限位杆的一端下部固定连接有拉手，拉手方便拉动第一限位杆，且拉手贯穿防护壳的一端下部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过设置解锁装置，向右旋转把手，把手通过连接杆带动齿轮旋转，齿轮旋转配合上齿板和下齿板使用，上齿板和下齿板分别带动第一支撑杆和第二支撑杆移动，从而起到对推把快速解锁的作用，提高了推车推把的使用效率；

2、本实用新型通过设置限位机构，通过第一限位杆和第二限位杆配合棘轮使用，使得棘轮通过连接杆对齿轮旋转进行限位，从而起到对解锁装置限位的作用，防止误碰到按钮对婴儿车进行解锁，提高婴儿车使用时的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图3为本实用新型解锁装置结构剖切示意图。

图4为本实用新型解锁装置另一视角结构示意图。

图5为本实用新型限位机构结构示意图。

图中：1、套杆；2、竖壳；3、解锁装置；31、第一支撑杆；33、下导向杆；34、下齿板；35、齿轮；36、连接杆；37、把手；38、上导向杆；39、上齿板；301、第一滑槽；302、第二滑槽；303、第二支撑杆；4、限位机构；41、连接块；42、第一限位杆；43、拉手；44、棘轮；45、第二限位杆；46、弹簧；5、圆杆；6、通槽；7、长杆；8、壳体；9、防护壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：如图1-5所示，本实用新型提供了一种推车推把解锁机构，包括竖壳2，竖壳2的外表面套接有套杆1，套杆1配合竖壳2使用，竖壳2的一端固定连接有壳体8，壳体8背向竖壳2的一端固定连接有防护壳9，防护壳9起到防护的作用，防护壳9的内部设置有限位机构4，限位机构4起到对解锁装置3限位的作用，壳体8的内部设置有解锁装置3，解锁装置3起到方便解锁的作用，解锁装置3包括齿轮35，齿轮35的外表面啮合连接有上齿板39和下齿板34，齿轮35配合上齿板39和下齿板34使用，起到带动上齿板39和下齿板34移动的作用，上齿板39和下齿板34的一端均分别贯穿设有上导向杆38和下导向杆33，上导向杆38和下导向杆33起到对上齿板39和下齿板3移动导向的作用，且上导向杆38和下导向杆33的其中一端分别与壳体8的两侧内壁固定连接，壳体8的一端上下两部分别开设有第一滑槽301和第二滑槽302，上齿板39和下齿板34的一端分别固定连接有第一支撑杆31和第二支撑杆303，且第一支撑杆31和第二支撑杆303分别贯穿第一滑槽301和第二滑槽302，第一滑槽301和第二滑槽302方便第一支撑杆31和第二支撑杆303移动，竖壳2的两端均开设有配合第一支撑杆31和第二支撑杆303使用的通槽6，方便第一支撑杆31和第二支撑杆303贯穿通槽6来抵住套杆1的内壁，齿轮35的一端固定连接有连接杆36，连接杆36起到连接的作用，且连接杆36贯穿防护壳9的一端并固定连接有把手37，把手37起到方便旋转齿轮35的作用。

壳体8的两端均固定连接有长杆7。

通过采用上述技术方案，长杆7起到方便人推婴儿车的作用。

第一支撑杆31和第二支撑杆303均呈“L”型。

通过采用上述技术方案，起到支撑更方便的作用。

上齿板39和下齿板34与齿轮35的齿牙形状相同。

通过采用上述技术方案，起到方便上齿板39和下齿板34与齿轮35啮合的作用。

其中一个长杆7的一端固定连接有圆杆5，且圆杆5背向长杆7的一端活动贯穿套杆1顶端一侧。

通过采用上述技术方案，起到对套杆1在竖壳2外表面滑动导向的作用。

实施例二：如图5所示，限位机构4包括连接块41，连接块41起到连接的作用，连接块41的一端与防护壳9的一侧内壁固定连接，连接块41的一端下部通过转轴分别铰接有第一限位杆42和第二限位杆45，连接杆36的外表面固定套接有棘轮44，第一限位杆42和第二限位杆配合棘轮44使用，第一限位杆42和第二限位杆45的一端均与棘轮44的外表面啮合连接，第一限位杆42和第二限位杆45起到共同对棘轮44旋转限位的作用，第一限位杆42的一端下部固定连接有拉手43，拉手43方便拉动第一限位杆42，且拉手43贯穿防护壳9的一端下部。

通过采用上述技术方案，起到对解锁装置3限位的作用。

棘轮44位于齿轮35与把手37之间的位置。

通过采用上述技术方案，起到方便对齿轮35限位的作用。

第一限位杆42和第二限位杆45相对面的一端共同固定连接有弹簧46。

通过采用上述技术方案，弹簧46起到通过拉动第一限位杆42时有回弹的作用。

工作原理：首先向右旋转把手37，把手37通过连接杆36带动齿轮35旋转，齿轮35旋转带动上齿板39和下齿板34共同朝相对面移动，上齿板39和下齿板34移动分别带动第一支撑杆31和第二支撑杆303朝相对面移动，然后推动长板7，套杆1配合竖壳2使用，同时圆杆5配合套杆1使用，起到对竖壳2滑动导向的作用，从而起到对推把进行解锁快速收缩的作用，然后拉动拉手43，向左旋转把手37，把手37带动齿轮35旋转，齿轮35配合上齿板39和下齿板34使用，通过第一支撑杆31和第二支撑杆303对套杆1进行固定，然后松开拉手43，第一限位杆42与第二限位杆45与棘轮44配合使用，使得对棘轮44旋转进行限位，棘轮44通过连接杆36来对齿轮35旋转进行限位，从而起到对解锁装置3限位的作用，防止误碰到按钮对婴儿车进行解锁，提高婴儿车使用时的安全性能。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种推车推把解锁机构，包括竖壳(2)，其特征在于：所述竖壳(2)的外表面套接有套杆(1)，所述竖壳(2)的一端固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)背向竖壳(2)的一端固定连接有防护壳(9)，所述防护壳(9)的内部设置有限位机构(4)，所述壳体(8)的内部设置有解锁装置(3)；

所述解锁装置(3)包括齿轮(35)，所述齿轮(35)的外表面啮合连接有上齿板(39)和下齿板(34)，所述上齿板(39)和下齿板(34)的一端均分别贯穿设有上导向杆(38)和下导向杆(33)，且上导向杆(38)和下导向杆(33)的其中一端分别与壳体(8)的两侧内壁固定连接，所述壳体(8)的一端上下两部分别开设有第一滑槽(301)和第二滑槽(302)，所述上齿板(39)和下齿板(34)的一端分别固定连接有第一支撑杆(31)和第二支撑杆(303)，且第一支撑杆(31)和第二支撑杆(303)分别贯穿第一滑槽(301)和第二滑槽(302)，所述竖壳(2)的两端均开设有配合第一支撑杆(31)和第二支撑杆(303)使用的通槽(6)，所述齿轮(35)的一端固定连接有连接杆(36)，且连接杆(36)贯穿防护壳(9)的一端并固定连接有把手(37)。

2.如权利要求1所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：所述限位机构(4)包括连接块(41)，所述连接块(41)的一端与防护壳(9)的一侧内壁固定连接，所述连接块(41)的一端下部通过转轴分别铰接有第一限位杆(42)和第二限位杆(45)，所述连接杆(36)的外表面固定套接有棘轮(44)，所述第一限位杆(42)和第二限位杆(45)的一端均与棘轮(44)的外表面啮合连接，所述第一限位杆(42)的一端下部固定连接有拉手(43)，且拉手(43)贯穿防护壳(9)的一端下部。

3.如权利要求1所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：所述壳体(8)的两端均固定连接有长杆(7)。

4.如权利要求1所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：所述第一支撑杆(31)和第二支撑杆(303)均呈“L”型。

5.如权利要求1所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：所述上齿板(39)和下齿板(34)与齿轮(35)的齿牙形状相同。

6.如权利要求2所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：所述棘轮(44)位于齿轮(35)与把手(37)之间的位置。

7.如权利要求2所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：所述第一限位杆(42)和第二限位杆(45)相对面的一端共同固定连接有弹簧(46)。

8.如权利要求3所述的一种推车推把解锁机构，其特征在于：其中一个所述长杆(7)的一端固定连接有圆杆(5)，且圆杆(5)背向长杆(7)的一端活动贯穿套杆(1)顶端一侧。