CN114990971A - Bim的道路桥梁的施工检测装置 - Google Patents
Bim的道路桥梁的施工检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114990971A CN114990971A CN202210874962.4A CN202210874962A CN114990971A CN 114990971 A CN114990971 A CN 114990971A CN 202210874962 A CN202210874962 A CN 202210874962A CN 114990971 A CN114990971 A CN 114990971A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- movable
- detection
- bottom plate
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 124
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 63
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 42
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 34
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 34
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 33
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 17
- 239000011550 stock solution Substances 0.000 claims description 12
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 8
- 239000000741 silica gel Substances 0.000 claims description 8
- 229910002027 silica gel Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 claims description 5
- 238000005498 polishing Methods 0.000 claims description 5
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims 1
- 238000007639 printing Methods 0.000 abstract description 5
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 32
- 230000008569 process Effects 0.000 description 24
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 7
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 4
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 3
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 3
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 3
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000011513 prestressed concrete Substances 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/01—Devices or auxiliary means for setting-out or checking the configuration of new surfacing, e.g. templates, screed or reference line supports; Applications of apparatus for measuring, indicating, or recording the surface configuration of existing surfacing, e.g. profilographs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
- E01C23/163—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for marking-out the location of the markings; Guiding or steering devices for marking apparatus, e.g. sights
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/106—Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Repair (AREA)
Abstract
本发明公开了一种BIM的道路桥梁的施工检测装置，包括移动底板，所述移动底板上端设置有检测框，所述移动底板底端四角处均设置有万向轮，所述万向轮俯视呈矩形分布，所述移动底板两侧中部均设置有移动调节机构，所述移动调节机构在远离移动底板的一端均设置有检测打点防印记模糊机构，所述移动调节机构上端一侧均设置有调节限位固定机构，所述检测框内腔底端设置有路面平整度累计触发处理机构。本发明在对路面的宽度进行检测标记时，先根据检测时的要求和标准，通过调节限位固定机构启动移动调节机构，就会通过移动调节机构启动检测打点防印记模糊机构，通过根据检测时的要求和标准，进行合理的调节增加调节时的准确性和灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及道路桥梁领域，具体为一种BIM的道路桥梁的施工检测装置。
背景技术
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主，且现有的道路桥梁在使用完成后，需要对路面的平整进行检测，现有的检测方式在进行检测时，如果路面异常的地方过多时，不能及时的发现和进行相应的处理，无法对异常的次数进行记录，并对路宽进行检测时，不能对不同宽度的路面进行检测，并在标识的过程中，容易在长时间的表示后，使标识的印记出现模糊不够清楚的情况，并在对记录的时候，由于户外不方便进行记录，且材料还要背在身上容易掉落损毁，长时间的使用还会增加工作人员的劳动强度产生疲劳感。
发明内容
本发明的目的在于提供一种BIM的道路桥梁的施工检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：BIM的道路桥梁的施工检测装置，包括移动底板，所述移动底板上端设置有检测框，所述移动底板底端四角处均设置有万向轮，所述万向轮俯视呈矩形分布，所述移动底板两侧中部均设置有移动调节机构，所述移动调节机构在远离移动底板的一端均设置有检测打点防印记模糊机构，所述移动调节机构上端一侧均设置有调节限位固定机构，所述检测框内腔底端设置有路面平整度累计触发处理机构，所述移动底板底端中部设置有检测接触机构，所述检测框内腔上端设置有记录操作放置防风险机构，所述移动底板俯视呈矩形结构，所述检测框呈矩形结构，所述移动底板上端前侧设置有操作杆，所述操作杆呈拱形结构，所述检测框内腔底端右侧设置有蓄电池。
进一步的，所述路面平整度累计触发处理机构包括信号发射器、监测框、安装弹簧、电子计数器、活动块、挤压导轮、挤压弹簧、安装槽口和硅胶片，所述检测框内腔中部设置有监测框，所述监测框内腔中部设置有活动块，所述活动块上端和监测框内腔上端设置与安装弹簧，所述监测框左侧中部上端和下端均设置有电子计数器，所述监测框内腔左侧上端和下端在位于电子计数器的相对位置均设置有硅胶片，所述活动块两侧中部均开设有安装槽口，所述安装槽口内嵌一侧中部均设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧在远离安装槽口的一端均设置有挤压导轮，所述监测框上端设置有信号发射器，所述信号发射器通过导线分别与电子计数器和蓄电池电性连接，所述蓄电池通过导线与电子计数器电性连接。
进一步的，所述监测框和活动块俯视均呈矩形结构，所述活动块外部四周和监测框内腔四周均通过抛光处理，所述监测框左侧上端和下端在位于电子计数器的相对位置均开设有检测通口，所述安装弹簧和挤压弹簧均采用弹簧钢材质制成，所述信号发射器与外部的远控中心无线连接。
进一步的，所述检测接触机构包括检测块、活动顶杆和滚珠，所述移动底板底端中部设置有检测块，所述检测块底端两侧均设置有滚珠，所述检测块上端中部设置有活动顶杆，所述活动顶杆上端穿过移动底板和检测框与活动块底端相连接。
进一步的，所述检测块呈矩形结构，所述检测框底端两侧在位于滚珠的相对位置均开设有安装圆口，所述滚珠外部四周和安装圆口内腔四周均通过抛光处理，所述移动底板中部和检测框底端中部在位于活动顶杆的相对位置开设有活动滑孔。
进一步的，所述记录操作放置防风险机构包括拉板、放置槽口、放置框板和移动导杆，所述检测框内腔上端设置有放置框板，所述放置框板上端开设有放置槽口，所述检测框内腔上端前侧和后侧在位于放置框板的相对位置均设置有移动导杆，所述检测框外部右侧上端在位于放置框板的相对位置开设有活动通槽，所述放置框板右侧设置有拉板。
进一步的，所述移动调节机构包括安装滑块、固定活动杆、刻度线和活动槽口，所述移动底板两侧中部均开设有活动槽口，两侧所述活动槽口内腔一端均设置有安装滑块，所述安装滑块在远离活动槽口的一端均设置有固定活动杆，所述固定活动杆外部上端刻设有刻度线。
进一步的，所述调节限位固定机构包括拉动板、限位弹簧、限位杆和限位套块，所述活动槽口内腔上端中部在远离安装滑块的一端均设置有限位杆，所述限位杆底端均伸在活动槽口内部设置有限位套块，所述限位杆上端均穿过移动底板上端设置拉动板，所述拉动板底端两侧与移动底板上端均设置有限位弹簧。
进一步的，所述检测打点防印记模糊机构包括储液框、渗孔、固定环框、海绵块、挤压球、检测轮和固定轴架，所述固定活动杆在远离安装滑块的一端均穿过活动槽口均设置有储液框，所述储液框底端两侧中部均设置有固定轴架，所述固定轴架下端设置有检测轮，所述检测轮上端中部均设置有挤压球，所述储液框底端中部开设有渗孔，所述储液框底端在位于渗孔的相对位置设置有固定环框，所述固定环框内腔设置有海绵块，所述储液框内腔添加有油墨。
进一步的，所述活动槽口内腔上端在位于限位杆的相对位置均开设有活动滑孔，所述限位套块侧视下端均呈弧形结构，所述限位套块底端均设置有橡胶层，所述储液框上端设置有添加堵头，所述储液框呈矩形结构，所述固定环框俯视呈回型结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在使用的过程中，就会触发检测接触机构启动路面平整度累计触发处理机构，当计数的次数达到提前设定的次数时，就会把信号发送到外部的控制中心告诉工作人员，当对路面检测的过程中，出现路面的起伏过大时，就会自动进行累计计数，当累计计数的次数达到提前设定的次数时，就会把警示信息发送给工作人员，让工作人员对刚才检测过的路段进行仔细的重新检测，通过提前设动检测时出现异常的次数，并在达到预期次数后的预警处理，可以增加检测过程中的快捷性，防止在检测的过程中工作人员需要对每次出现异常时停下来进行检测记录，再对路段检测完成后对出现异常的次数进行统计，再判断是否超过检测标准，不仅会降低检测判断时的效率，还会增加工作人员检测时的劳动强度；
2、本发明在对路面的宽度进行检测标记时，先根据检测时的要求和标准，通过调节限位固定机构启动移动调节机构，就会通过移动调节机构启动检测打点防印记模糊机构，通过根据检测时的要求和标准，进行合理的调节增加调节时的准确性和灵活性，可以应对不同的路面检测进行合理的调节，增加检测过程中的适用性，并在标记的过程中，可以循环不定时的进行供墨上料，可以增加标识打印过程中，印记的清晰程度更好，防止在进行检测标识印记的过程中，出现模糊不清的情况，造成后期进行检测判断时出现失误的情况，并造成施工检测事故的问题；
3、本发明同时对检测的数据进行记录时，就会把放置在放置框板上端的放置槽口内部的记录本拿出来，并把记录本放置到检测框上端，再对需要进行记录的数据进行记录，当对数据记录完成后，再把记录数据完成后的记录本放置到放置框板上端，再通过拉板把放置框板移动到检测框内腔上端，且增加记录时的便捷性，还能增加在进行放置保存过程中的防护性，防止在进行记录时出现意外情况，造成数据丢失和记录本出现损毁的情况，还会降低工作人员在工作的强度，增加记录使用时的保障性，可以增加户外使用时的保护能力。
附图说明
图1为本发明BIM的道路桥梁的施工检测装置中的整体结构示意图；
图2为本发明BIM的道路桥梁的施工检测装置中的路面平整度累计触发处理机构示意图；
图3为本发明BIM的道路桥梁的施工检测装置中的移动调节机构示意图；
图4为本发明BIM的道路桥梁的施工检测装置中的检测打点防印记模糊机构示意图；
图5为本发明BIM的道路桥梁的施工检测装置中的图3中A处放大示意图。
图1-5中：1、移动底板；2、万向轮；3、检测块；4、活动顶杆；5、滚珠；6、检测接触机构；7、蓄电池；8、检测框；9、操作杆；10、拉板；11、放置槽口；12、放置框板；13、移动导杆；14、记录操作放置防风险机构； 15、信号发射器；16、监测框；17、安装弹簧；18、电子计数器；19、活动块；20、挤压导轮；21、挤压弹簧；22、安装槽口；23、硅胶片；24、路面平整度累计触发处理机构；25、安装滑块；26、固定活动杆；27、刻度线； 28、活动槽口；29、移动调节机构；30、储液框；31、渗孔；32、固定环框； 33、海绵块；34、挤压球；35、检测轮；36、固定轴架；37、检测打点防印记模糊机构；38、拉动板；39、限位弹簧；40、限位杆；41、限位套块；42、调节限位固定机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：BIM的道路桥梁的施工检测装置，包括移动底板1，所述移动底板1上端设置有检测框8，所述移动底板1 底端四角处均设置有万向轮2，所述万向轮2俯视呈矩形分布，所述移动底板 1两侧中部均设置有移动调节机构29，所述移动调节机构29在远离移动底板 1的一端均设置有检测打点防印记模糊机构37，所述移动调节机构29上端一侧均设置有调节限位固定机构42，所述检测框8内腔底端设置有路面平整度累计触发处理机构24，所述移动底板1底端中部设置有检测接触机构6，所述检测框8内腔上端设置有记录操作放置防风险机构14，所述移动底板1俯视呈矩形结构，所述检测框8呈矩形结构，所述移动底板1上端前侧设置有操作杆9，所述操作杆9呈拱形结构，所述检测框8内腔底端右侧设置有蓄电池7。
所述路面平整度累计触发处理机构24包括信号发射器15、监测框16、安装弹簧17、电子计数器18、活动块19、挤压导轮20、挤压弹簧21、安装槽口22和硅胶片23，所述检测框8内腔中部设置有监测框16，所述监测框 16内腔中部设置有活动块19，所述活动块19上端和监测框16内腔上端设置与安装弹簧17，所述监测框16左侧中部上端和下端均设置有电子计数器18，所述监测框16内腔左侧上端和下端在位于电子计数器18的相对位置均设置有硅胶片23，所述活动块19两侧中部均开设有安装槽口22，所述安装槽口 22内嵌一侧中部均设置有挤压弹簧21，所述挤压弹簧21在远离安装槽口22 的一端均设置有挤压导轮20，所述监测框16上端设置有信号发射器15，所述信号发射器15通过导线分别与电子计数器18和蓄电池7电性连接，所述蓄电池7通过导线与电子计数器18电性连接，这样当路面的起伏过大时，就会通过活动顶杆4带动活动块19在监测框16内腔移动，且活动块19移动时对安装弹簧17进行挤压，后期通过挤压后的安装弹簧17带动活动块19和活动顶杆4复位，当路面起伏过大时，就会使活动块19在监测框16内部移动时的幅度过大，当活动块19移动到电子计数器18相对的位置时，就会使挤压导轮20与电子计数器18触控端接触挤压，并触发电子计数器18进行计数，且通过挤压导轮20既可以增加活动块19在移动时的灵活性减小摩擦力，通过挤压弹簧21增加挤压导轮20与电子计数器18接触时紧固性，且计数的次数达到提前设定的次数时，就会触发信号发射器15，把信号发送到外部的控制中心告诉工作人员，当对路面检测的过程中，出现路面的起伏过大时，就会自动进行累计计数，当累计计数的次数达到提前设定的次数时，就会把警示信息发送给工作人员，让工作人员对刚才检测过的路段进行仔细的重新检测，通过提前设动检测时出现异常的次数，并在达到预期次数后的预警处理，可以增加检测过程中的快捷性，防止在检测的过程中工作人员需要对每次出现异常时停下来进行检测记录，再对路段检测完成后对出现异常的次数进行统计，再判断是否超过检测标准，不仅会降低检测判断时的效率，还会增加工作人员检测时的劳动强度。
所述监测框16和活动块19俯视均呈矩形结构，所述活动块19外部四周和监测框16内腔四周均通过抛光处理，所述监测框16左侧上端和下端在位于电子计数器18的相对位置均开设有检测通口，所述安装弹簧17和挤压弹簧21均采用弹簧钢材质制成，所述信号发射器15与外部的远控中心无线连接，这样通过弹簧钢材质增加挤压弹簧21在使用时的弹性和寿命。
所述检测接触机构6包括检测块3、活动顶杆4和滚珠5，所述移动底板 1底端中部设置有检测块3，所述检测块3底端两侧均设置有滚珠5，所述检测块3上端中部设置有活动顶杆4，所述活动顶杆4上端穿过移动底板1和检测框8与活动块19底端相连接，这样在使用的过程中，使滚珠5底端与路面接触，并推动移动底板1和检测框8移动，就会通过活动顶杆4和检测框8 带动滚珠5转动。
所述检测块3呈矩形结构，所述检测框8底端两侧在位于滚珠5的相对位置均开设有安装圆口，所述滚珠5外部四周和安装圆口内腔四周均通过抛光处理，所述移动底板1中部和检测框8底端中部在位于活动顶杆4的相对位置开设有活动滑孔，这样便于通过安装圆口对滚珠5进行安装。
所述记录操作放置防风险机构14包括拉板10、放置槽口11、放置框板 12和移动导杆13，所述检测框8内腔上端设置有放置框板12，所述放置框板 12上端开设有放置槽口11，所述检测框8内腔上端前侧和后侧在位于放置框板12的相对位置均设置有移动导杆13，所述检测框8外部右侧上端在位于放置框板12的相对位置开设有活动通槽，所述放置框板12右侧设置有拉板10，这样对检测的数据进行记录时，就会把放置在放置框板12上端的放置槽口11 内部的记录本拿出来，并把记录本放置到检测框8上端，再对需要进行记录的数据进行记录，当对数据记录完成后，再把记录数据完成后的记录本放置到放置框板12上端，再通过拉板10把放置框板12移动到检测框8内腔上端，且增加记录时的便捷性，还能增加在进行放置保存过程中的防护性，防止在进行记录时出现意外情况，造成数据丢失和记录本出现损毁的情况，还会降低工作人员在工作的强度，增加记录使用时的保障性，可以增加户外使用时的保护能力。
所述移动调节机构29包括安装滑块25、固定活动杆26、刻度线27和活动槽口28，所述移动底板1两侧中部均开设有活动槽口28，两侧所述活动槽口28内腔一端均设置有安装滑块25，所述安装滑块25在远离活动槽口28的一端均设置有固定活动杆26，所述固定活动杆26外部上端刻设有刻度线27，这样带动限位套块41往上移动与固定活动杆26上端分离，使固定活动杆26 和安装滑块25失去约束力，并拉动固定活动杆26和安装滑块25往远离活动槽口28的一侧移动，并通过刻度线27对两侧固定活动杆26调节时的准确性。
所述调节限位固定机构42包括拉动板38、限位弹簧39、限位杆40和限位套块41，所述活动槽口28内腔上端中部在远离安装滑块25的一端均设置有限位杆40，所述限位杆40底端均伸在活动槽口28内部设置有限位套块41，所述限位杆40上端均穿过移动底板1上端设置拉动板38，所述拉动板38底端两侧与移动底板1上端均设置有限位弹簧39，这样在对路面的宽度进行检测标记时，先根据检测时的要求和标准，通过拉动板38拉动限位杆40往上移动对限位弹簧39进行拉伸，并带动限位套块41往上移动与固定活动杆26 上端分离，使固定活动杆26和安装滑块25失去约束力，当移动调节后再松开拉动板38，通过拉伸后的限位弹簧39带动限位杆40和限位套块41往下移动，使限位套块41底端与固定活动杆26上端接触挤压固定。
所述检测打点防印记模糊机构37包括储液框30、渗孔31、固定环框32、海绵块33、挤压球34、检测轮35和固定轴架36，所述固定活动杆26在远离安装滑块25的一端均穿过活动槽口28均设置有储液框30，所述储液框30底端两侧中部均设置有固定轴架36，所述固定轴架36下端设置有检测轮35，所述检测轮35上端中部均设置有挤压球34，所述储液框30底端中部开设有渗孔31，所述储液框30底端在位于渗孔31的相对位置设置有固定环框32，所述固定环框32内腔设置有海绵块33，所述储液框30内腔添加有油墨，这样通过固定活动杆26带动储液框30和检测轮35移动，通过渗孔31把储液框30内腔的油墨下放到海绵块33内部，当检测轮35转动时，就会带动挤压球34转动，当挤压球34移动到海绵块33底端时，就会把下落到海绵块33 内部的油墨粘连到挤压球34外部依此循环操作，通过根据检测时的要求和标准，进行合理的调节增加调节时的准确性和灵活性，可以应对不同的路面检测进行合理的调节，增加检测过程中的适用性，并在标记的过程中，可以循环不定时的进行供墨上料，可以增加标识打印过程中，印记的清晰程度更好，防止在进行检测标识印记的过程中，出现模糊不清的情况，造成后期进行检测判断时出现失误的情况，并造成施工检测事故的问题。
所述活动槽口28内腔上端在位于限位杆40的相对位置均开设有活动滑孔，所述限位套块41侧视下端均呈弧形结构，所述限位套块41底端均设置有橡胶层，所述储液框30上端设置有添加堵头，所述储液框30呈矩形结构，所述固定环框32俯视呈回型结构，这样通过橡胶层增加限位套块41使用时的摩擦力。
工作原理：本发明在使用的过程中，使滚珠5底端与路面接触，并推动移动底板1和检测框8移动，就会通过活动顶杆4和检测框8带动滚珠5转动，当路面的起伏过大时，就会通过活动顶杆4带动活动块19在监测框16 内腔移动，且活动块19移动时对安装弹簧17进行挤压，后期通过挤压后的安装弹簧17带动活动块19和活动顶杆4复位，当路面起伏过大时，就会使活动块19在监测框16内部移动时的幅度过大，当活动块19移动到电子计数器18相对的位置时，就会使挤压导轮20与电子计数器18触控端接触挤压，并触发电子计数器18进行计数，且通过挤压导轮20既可以增加活动块19在移动时的灵活性减小摩擦力，通过挤压弹簧21增加挤压导轮20与电子计数器18接触时紧固性，且计数的次数达到提前设定的次数时，就会触发信号发射器15，把信号发送到外部的控制中心告诉工作人员，当对路面检测的过程中，出现路面的起伏过大时，就会自动进行累计计数，当累计计数的次数达到提前设定的次数时，就会把警示信息发送给工作人员，让工作人员对刚才检测过的路段进行仔细的重新检测，通过提前设动检测时出现异常的次数，并在达到预期次数后的预警处理，可以增加检测过程中的快捷性，防止在检测的过程中工作人员需要对每次出现异常时停下来进行检测记录，再对路段检测完成后对出现异常的次数进行统计，再判断是否超过检测标准，不仅会降低检测判断时的效率，还会增加工作人员检测时的劳动强度。
且在对路面的宽度进行检测标记时，先根据检测时的要求和标准，通过拉动板38拉动限位杆40往上移动对限位弹簧39进行拉伸，并带动限位套块41往上移动与固定活动杆26上端分离，使固定活动杆26和安装滑块25失去约束力，并拉动固定活动杆26和安装滑块25往远离活动槽口28的一侧移动，并通过刻度线27对两侧固定活动杆26调节时的准确性，当移动调节后再松开拉动板38，通过拉伸后的限位弹簧39带动限位杆40和限位套块41往下移动，使限位套块41底端与固定活动杆26上端接触挤压固定，再通过万向轮2 推动移动底板1和检测框8带动两侧的固定活动杆26移动，并通过固定活动杆26带动储液框30和检测轮35移动，通过渗孔31把储液框30内腔的油墨下放到海绵块33内部，当检测轮35转动时，就会带动挤压球34转动，当挤压球34移动到海绵块33底端时，就会把下落到海绵块33内部的油墨粘连到挤压球34外部依此循环操作，通过根据检测时的要求和标准，进行合理的调节增加调节时的准确性和灵活性，可以应对不同的路面检测进行合理的调节，增加检测过程中的适用性，并在标记的过程中，可以循环不定时的进行供墨上料，可以增加标识打印过程中，印记的清晰程度更好，防止在进行检测标识印记的过程中，出现模糊不清的情况，造成后期进行检测判断时出现失误的情况，并造成施工检测事故的问题。
同时对检测的数据进行记录时，就会把放置在放置框板12上端的放置槽口11内部的记录本拿出来，并把记录本放置到检测框8上端，再对需要进行记录的数据进行记录，当对数据记录完成后，再把记录数据完成后的记录本放置到放置框板12上端，再通过拉板10把放置框板12移动到检测框8内腔上端，且增加记录时的便捷性，还能增加在进行放置保存过程中的防护性，防止在进行记录时出现意外情况，造成数据丢失和记录本出现损毁的情况，还会降低工作人员在工作的强度，增加记录使用时的保障性，可以增加户外使用时的保护能力。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种BIM的道路桥梁的施工检测装置，包括移动底板(1)，其特征在于：所述移动底板(1)上端设置有检测框(8)，所述移动底板(1)底端四角处均设置有万向轮(2)，所述万向轮(2)俯视呈矩形分布，所述移动底板(1)两侧中部均设置有移动调节机构(29)，所述移动调节机构(29)在远离移动底板(1)的一端均设置有检测打点防印记模糊机构(37)，所述移动调节机构(29)上端一侧均设置有调节限位固定机构(42)，所述检测框(8)内腔底端设置有路面平整度累计触发处理机构(24)，所述移动底板(1)底端中部设置有检测接触机构(6)，所述检测框(8)内腔上端设置有记录操作放置防风险机构(14)，所述移动底板(1)俯视呈矩形结构，所述检测框(8)呈矩形结构，所述移动底板(1)上端前侧设置有操作杆(9)，所述操作杆(9)呈拱形结构，所述检测框(8)内腔底端右侧设置有蓄电池(7)。
2.根据权利要求1所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述路面平整度累计触发处理机构(24)包括信号发射器(15)、监测框(16)、安装弹簧(17)、电子计数器(18)、活动块(19)、挤压导轮(20)、挤压弹簧(21)、安装槽口(22)和硅胶片(23)，所述检测框(8)内腔中部设置有监测框(16)，所述监测框(16)内腔中部设置有活动块(19)，所述活动块(19)上端和监测框(16)内腔上端设置与安装弹簧(17)，所述监测框(16)左侧中部上端和下端均设置有电子计数器(18)，所述监测框(16)内腔左侧上端和下端在位于电子计数器(18)的相对位置均设置有硅胶片(23)，所述活动块(19)两侧中部均开设有安装槽口(22)，所述安装槽口(22)内嵌一侧中部均设置有挤压弹簧(21)，所述挤压弹簧(21)在远离安装槽口(22)的一端均设置有挤压导轮(20)，所述监测框(16)上端设置有信号发射器(15)，所述信号发射器(15)通过导线分别与电子计数器(18)和蓄电池(7)电性连接，所述蓄电池(7)通过导线与电子计数器(18)电性连接。
3.根据权利要求2所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述监测框(16)和活动块(19)俯视均呈矩形结构，所述活动块(19)外部四周和监测框(16)内腔四周均通过抛光处理，所述监测框(16)左侧上端和下端在位于电子计数器(18)的相对位置均开设有检测通口，所述安装弹簧(17)和挤压弹簧(21)均采用弹簧钢材质制成，所述信号发射器(15)与外部的远控中心无线连接。
4.根据权利要求1所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述检测接触机构(6)包括检测块(3)、活动顶杆(4)和滚珠(5)，所述移动底板(1)底端中部设置有检测块(3)，所述检测块(3)底端两侧均设置有滚珠(5)，所述检测块(3)上端中部设置有活动顶杆(4)，所述活动顶杆(4)上端穿过移动底板(1)和检测框(8)与活动块(19)底端相连接。
5.根据权利要求4所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述检测块(3)呈矩形结构，所述检测框(8)底端两侧在位于滚珠(5)的相对位置均开设有安装圆口，所述滚珠(5)外部四周和安装圆口内腔四周均通过抛光处理，所述移动底板(1)中部和检测框(8)底端中部在位于活动顶杆(4)的相对位置开设有活动滑孔。
6.根据权利要求1所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述记录操作放置防风险机构(14)包括拉板(10)、放置槽口(11)、放置框板(12)和移动导杆(13)，所述检测框(8)内腔上端设置有放置框板(12)，所述放置框板(12)上端开设有放置槽口(11)，所述检测框(8)内腔上端前侧和后侧在位于放置框板(12)的相对位置均设置有移动导杆(13)，所述检测框(8)外部右侧上端在位于放置框板(12)的相对位置开设有活动通槽，所述放置框板(12)右侧设置有拉板(10)。
7.根据权利要求1所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述移动调节机构(29)包括安装滑块(25)、固定活动杆(26)、刻度线(27)和活动槽口(28)，所述移动底板(1)两侧中部均开设有活动槽口(28)，两侧所述活动槽口(28)内腔一端均设置有安装滑块(25)，所述安装滑块(25)在远离活动槽口(28)的一端均设置有固定活动杆(26)，所述固定活动杆(26)外部上端刻设有刻度线(27)。
8.根据权利要求7所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述调节限位固定机构(42)包括拉动板(38)、限位弹簧(39)、限位杆(40)和限位套块(41)，所述活动槽口(28)内腔上端中部在远离安装滑块(25)的一端均设置有限位杆(40)，所述限位杆(40)底端均伸在活动槽口(28)内部设置有限位套块(41)，所述限位杆(40)上端均穿过移动底板(1)上端设置拉动板(38)，所述拉动板(38)底端两侧与移动底板(1)上端均设置有限位弹簧(39)。
9.根据权利要求7所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述检测打点防印记模糊机构(37)包括储液框(30)、渗孔(31)、固定环框(32)、海绵块(33)、挤压球(34)、检测轮(35)和固定轴架(36)，所述固定活动杆(26)在远离安装滑块(25)的一端均穿过活动槽口(28)均设置有储液框(30)，所述储液框(30)底端两侧中部均设置有固定轴架(36)，所述固定轴架(36)下端设置有检测轮(35)，所述检测轮(35)上端中部均设置有挤压球(34)，所述储液框(30)底端中部开设有渗孔(31)，所述储液框(30)底端在位于渗孔(31)的相对位置设置有固定环框(32)，所述固定环框(32)内腔设置有海绵块(33)，所述储液框(30)内腔添加有油墨。
10.根据权利要求9所述的BIM的道路桥梁的施工检测装置，其特征在于：所述活动槽口(28)内腔上端在位于限位杆(40)的相对位置均开设有活动滑孔，所述限位套块(41)侧视下端均呈弧形结构，所述限位套块(41)底端均设置有橡胶层，所述储液框(30)上端设置有添加堵头，所述储液框(30)呈矩形结构，所述固定环框(32)俯视呈回型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210874962.4A CN114990971B (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | Bim的道路桥梁的施工检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210874962.4A CN114990971B (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | Bim的道路桥梁的施工检测装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114990971A true CN114990971A (zh) | 2022-09-02 |
| CN114990971B CN114990971B (zh) | 2023-11-14 |
Family
ID=83021780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210874962.4A Active CN114990971B (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | Bim的道路桥梁的施工检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114990971B (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4922752A (en) * | 1987-09-04 | 1990-05-08 | Tokyo Keiki Co., Ltd. | Flatness integrating/recording apparatus |
| CN208537279U (zh) * | 2018-07-04 | 2019-02-22 | 江苏星诚源工程咨询有限公司 | 一种道路桥梁施工混凝土检测装置 |
| CN210689495U (zh) * | 2019-08-16 | 2020-06-05 | 河南一航工程建设有限公司 | 一种便于携带路面平整度检测设备 |
| CN112082463A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-15 | 刘丙正 | 一种用于道桥路面的平整度检测装置 |
| CN212512875U (zh) * | 2020-06-30 | 2021-02-09 | 吴敬东 | 一种道路桥梁施工用检测装置 |
| CN214573180U (zh) * | 2020-12-29 | 2021-11-02 | 江苏腾达工程检测有限公司 | 一种公路平整度检测装置 |
-
2022
- 2022-07-25 CN CN202210874962.4A patent/CN114990971B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4922752A (en) * | 1987-09-04 | 1990-05-08 | Tokyo Keiki Co., Ltd. | Flatness integrating/recording apparatus |
| CN208537279U (zh) * | 2018-07-04 | 2019-02-22 | 江苏星诚源工程咨询有限公司 | 一种道路桥梁施工混凝土检测装置 |
| CN210689495U (zh) * | 2019-08-16 | 2020-06-05 | 河南一航工程建设有限公司 | 一种便于携带路面平整度检测设备 |
| CN212512875U (zh) * | 2020-06-30 | 2021-02-09 | 吴敬东 | 一种道路桥梁施工用检测装置 |
| CN112082463A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-15 | 刘丙正 | 一种用于道桥路面的平整度检测装置 |
| CN214573180U (zh) * | 2020-12-29 | 2021-11-02 | 江苏腾达工程检测有限公司 | 一种公路平整度检测装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN114990971B (zh) | 2023-11-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114990971A (zh) | Bim的道路桥梁的施工检测装置 | |
| CN110303251A (zh) | 一种医用可实现多色打印的包埋盒激光打码机 | |
| CN219348468U (zh) | 一种矿用橡胶管抗压测试装置 | |
| CN210777142U (zh) | 社区出入口车牌识别装置 | |
| CN215769785U (zh) | 一种新型产品计数报警装置 | |
| CN216846055U (zh) | 一种桥梁检测用平整度检测装置 | |
| CN205853014U (zh) | 能够等量标记的竹席编织机 | |
| CN205855552U (zh) | 一种能够等量标记的竹席编织机 | |
| CN211860316U (zh) | 一种车辆管理系统的车辆扫描装置 | |
| CN209859184U (zh) | 用于rf—id电子标签的保护装置 | |
| CN215910103U (zh) | 一种内密封圈组装后检测机构 | |
| CN208834372U (zh) | 一种智能小区人流量高峰监测装置 | |
| CN220322293U (zh) | O形圈尺寸检测装置 | |
| CN112195733B (zh) | 一种公路养护用可自动识别路面破损的检测装置 | |
| KR101998261B1 (ko) | 차량의 타이어 마모 감지 장치 | |
| CN215769845U (zh) | 基于车载行车记录仪的市民举报交通违法行为的终端设备 | |
| CN117232480B (zh) | 一种市政道路基坑支护用坡度测量装置及其方法 | |
| CN216483429U (zh) | 一种用于车辆轮轴识别的智能装置 | |
| CN212657172U (zh) | 土壤盐分检测装置 | |
| CN219015965U (zh) | 自动化落砂冲击设备 | |
| CN220187940U (zh) | 一种新型燃气设备用检测维护装置 | |
| CN215416755U (zh) | 一种基于三维模型的设备巡检装置 | |
| CN216248281U (zh) | 一种新型矿用提升钢丝绳断丝检测装置 | |
| CN220189020U (zh) | 一种用于煤矿安全管理人员定位系统的身份标识器 | |
| CN220858191U (zh) | 一种485信号型一体式灌浆记录仪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |