CN114968445B - 用于app的车辆视图配置方法、系统及可读存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车联网通信技术领域，具体涉及用于APP的车辆视图配置方法、系统及可读存储介质。方法包括：上传车辆视图，并配置对应的配置文件；对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储；基于应用程序发出的视图更新请求解析对应的配置需求，然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；将更新车辆视图发送至对应的应用程序进行展示。本发明还公开了车辆视图配置系统及可读存储介质。本发明能够提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性，同时无需更新应用程序版本且无需进行二次开发，从而能够提高应用程序的车辆视图更新效果，并提高用户的使用体验。

Description

用于APP的车辆视图配置方法、系统及可读存储介质
技术领域
本发明涉及车联网通信技术领域，具体涉及用于APP的车辆视图配置方法、系统及可读存储介质。
背景技术
随着汽车技术的不断发展，车联网领域内也有很多新产品出现，其中通过手机APP（应用程序）展示车辆的车辆视图（2D渲染图）已经是很普遍的存在。
针对现有技术在切换APP视图时，开发者要而加入大量重复的代码导致的工作量大、容易遗漏的问题，公开号为CN102902584A的中国专利公开了《一种IOS平台上app视图切换的监测方法和装置》，其方法包括：获取当前所需执行的视图切换过程中视图进入的api指向的第一方法体，其中，第一方法体包括如下逻辑：调用视图进入的api自身和记录视图进入时间；获取当前所需执行的视图切换过程中视图离开的api指向的第二方法体，其中，第二方法体包括如下逻辑：调用视图离开的api自身和记录视图离开时间；执行获取到的第一方法体和第二方法体。
上述现有方案中的视图切换监测方法在执行视图切换时，无需重写目标方法，解决了视图切换时因加入量代码而导致的工作量大、容易出错的问题。申请人发现，上述现有方法虽然无需在切换视图时重写代码，但是，应用程序在更新车辆视图时需要重新进行OTA（Over-the-Air Technology，空中下载技术），使得每切换一次视图，应用程序就需要更新一次版本，这不仅增加了手机应用程序的OTA次数，还增加了发布版本的不确定性，导致用户体验很差。因此，如何设计一种无需更新应用程序版本且无需进行二次开发的车辆视图配置方法是亟需解决的技术问题。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种用于APP的车辆视图配置方法，能够提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性，同时无需更新应用程序版本且无需进行二次开发，从而能够提高应用程序的车辆视图更新效果，并提高用户的使用体验。
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：
用于APP的车辆视图配置方法，包括以下步骤：
S1：上传车辆视图，并配置对应的配置文件；
S2：对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储；
S3：基于应用程序发出的视图更新请求解析对应的配置需求，然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；
S4：将更新车辆视图发送至对应的应用程序进行展示。
优选的，步骤S1中，根据车辆的车系车型配置并上传对应的车辆视图。
优选的，步骤S1中，上传车辆视图时，检查车辆视图的完整性和规范性。
优选的，步骤S1中，车辆视图的配置文件包括但不限于适用的应用程序版本和应用的车系车型。
优选的，步骤S3中，应用程序发出的视图更新请求中包括当前车辆的车架号和当前应用程序的版本号。
优选的，步骤S3中，解析的配置需求信息包括当前车辆所属的车系车型和当前应用程序的版本。
优选的，步骤S3中，首先匹配关联的配置文件中应用的车系车型与当前车辆所属的车系车型相对应的车辆视图作为初筛车辆视图；然后从初筛车辆视图中匹配关联的配置文件中适用的应用程序版本与当前应用程序的版本相对应的车辆视图作为更新车辆视图。
本发明还公开了用于APP的车辆视图配置系统，基于本发明的用于APP的车辆视图配置方法实施，具体包括：
云端，用于对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储；
网络端，用于上传对应的车辆视图；
网络服务端，用于基于车辆视图配置对应的配置文件，并将对应的车辆视图和配置文件上传至云端；
应用程序，用于发出视图更新请求；
应用程序服务端，用于基于视图更新请求解析对应的配置需求；然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；最后将更新车辆视图发送至对应的应用程序。
优选的，应用程序服务端解析的配置需求信息包括当前车辆所属的车系车型和当前应用程序的版本；然后匹配关联的配置文件中应用的车系车型与当前车辆所属的车系车型相对应的车辆视图作为初筛车辆视图；最后从初筛车辆视图中匹配关联的配置文件中适用的应用程序版本与当前应用程序的版本相对应的车辆视图作为更新车辆视图。
本发明还公开了一种可读存储介质，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现本发明的用于APP的车辆视图配置方法的步骤。
本发明中用于APP的车辆视图配置方法与现有技术相比，具有如下有益效果：
本发明通过上传车辆视图并配置对应的配置文件，进而对车辆视图和对应的配置文件进行关联，并且根据应用程序的配置需求匹配对应的更新车辆视图，使得车辆视图能够与配置文件关联、更新车辆视图能够与应用程序的配置需求对应，从而能够提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性。
本发明根据应用程序发出的视图更新请求解析配置需求，进而根据应用程序的配置需求匹配对应的更新车辆视图在应用程序上展示，一方面，应用程序能够根据自身配置需求直接（从云端）获取对应的更新车辆视图，而无需通过版本更新的方式来更新应用程序的车辆视图，另一方面，后端人员能够直接（向云端）上传车辆视图并配置对应的配置文件，而无需通过二次开发的方式去更新应用程序的车辆视图，即无需更新应用程序的版本且无需进行二次开发，从而能够提高应用程序的车辆视图更新效果，并提高用户的使用体验。
附图说明
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为用于APP的车辆视图配置方法的逻辑框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
实施例一：
本实施例中公开了一种用于APP的车辆视图配置方法。
如图1所示，用于APP的车辆视图配置方法，包括以下步骤：
S1：上传车辆视图，并配置对应的配置文件。本实施例中，车辆视图为2D渲染图，支持png、jpg等格式的图片。车辆视图的配置文件包括但不限于适用的应用程序版本、应用的车系车型、配置文件的版本记录和上传业务人员编号等。
其中，一款车是一个车系，同一车系下有不同等级的车型，这些车系和车型的信息由业务人员在web端进行维护。
S2：对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储。本实施例中，车辆视图和对应的配置文件以压缩包的格式上传至云端（TSP）进行关联和存储。其中，TSP的全程是Telematics Service Provider，是指汽车远程服务提供商。
S3：基于应用程序发出的视图更新请求解析对应的配置需求，然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；本实施例中，应用程序发出的视图更新请求中包括当前车辆的车架号和当前应用程序的版本号。解析的配置需求信息包括当前车辆所属的车系车型和当前应用程序的版本。
S4：将更新车辆视图发送至对应的应用程序进行展示。
本实施例中，应用程序（APP）中的账户信息与对应车辆的车辆信息关联。因此，后述的当前车辆实际上是指当前应用程序关联的车辆。
需要说明的是，本发明中用于APP的车辆视图配置方法可通过程序编程的方式生对应的成软件代码或软件服务，进而能够在服务器和计算机上运行和实施。
本发明通过上传车辆视图并配置对应的配置文件，进而对车辆视图和对应的配置文件进行关联，并且根据应用程序的配置需求匹配对应的更新车辆视图，使得车辆视图能够与配置文件关联、更新车辆视图能够与应用程序的配置需求对应，从而能够提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性。其次，本发明根据应用程序发出的视图更新请求解析配置需求，进而根据应用程序的配置需求匹配对应的更新车辆视图在应用程序上展示，一方面，应用程序能够根据自身配置需求直接（从云端）获取对应的更新车辆视图，而无需通过版本更新的方式来更新应用程序的车辆视图，另一方面，后端人员能够直接（向云端）上传车辆视图并配置对应的配置文件，而无需通过二次开发的方式去更新应用程序的车辆视图，即无需更新应用程序的版本且无需进行二次开发，从而能够提高应用程序的车辆视图更新效果，并提高用户的使用体验。
具体实施过程中，根据车辆的车系车型配置并上传对应的车辆视图。
本实施例中，业务人员在网络端（web端）进行2D渲染图的配置。上传前，需要根据规范要求进行2D渲染图的切图和命名，2D渲染图名称有一定的要求，例如左前门开启名字为LFopendoor，左前门关闭为Lfclosedoor。
本实施例的2D渲染图包括：
dormer0.png -> 天窗关闭；
dormer1.png -> 天窗开启；
hood0.png -> 引擎盖关闭；
hood1.png -> 引擎盖开启；
LB0.png -> 左后门关闭；
LB1.png -> 左后门开启；
LF0.png -> 左前门关闭；
LF1.png -> 左前门开启；
RB0.png -> 右后门关闭；
RB1.png -> 右后门开启；
RF0.png -> 右前门关闭；
RF1.png -> 右前门开启；
lowBeam1.png -> 近光灯开启；
windowsLB0 -> 左后门关闭时左后门车窗；
windowsLF0 -> 左前门关闭时左前门车窗；
windowsRB0 -> 右后门关闭时右后门车窗；
windowsRF0 -> 右前门关闭时右前门车窗；
openDoor-windowsLB0 -> 左后门开启时左后门车窗；
openDoor-windowsLF0 -> 左前门开启时左前门车窗；
openDoor-windowsRB0 -> 右后门开启时右后门车窗；
openDoor-windowsRF0 -> 右前门开启时右前门车窗；
trunk0.png -> 后备箱关闭；
trunk1.png -> 后备箱开启。
具体实施过程中，上传车辆视图时，检查车辆视图的完整性和规范性。
本实施例中，通过网络服务端（webservice）判断上传的2D渲染图规范性，主要检测上传的2D渲染图包是否有遗漏（完整性）以及是否存在名字不规范现象（规范性）；若有遗漏，则在web端提示业务人员上传的2D渲染图资源不全，需要业务人员重新审视；若判断某一图片命名不规范，则提示业务人员相应的图片上传错误。
本发明通过上述方法能够更好的上传车辆视图并配置对应的配置文件，进而能够对车辆视图和对应的配置文件进行关联，使得车辆视图能够与配置文件关联，从而能够进一步提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性。
具体实施过程中，首先匹配关联的配置文件中应用的车系车型与当前车辆所属的车系车型相对应的车辆视图作为初筛车辆视图；然后从初筛车辆视图中匹配关联的配置文件中适用的应用程序版本与当前应用程序的版本相对应的车辆视图作为更新车辆视图。
本发明首先基于车系车型匹配对应的初筛车辆视图，然后基于应用程序版本匹配对应的更新车辆视图，使得能够根据应用程序的车系车型和应用程序版本高效且准确的匹配对应的更新车辆视图，使得更新车辆视图能够更好的与应用程序的配置需求对应，从而能够进一步提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性。
实施例二：
本实施例中公开了一种用于APP的车辆视图配置系统，其基于实施例一中的用于APP的车辆视图配置方法实施。
用于APP的车辆视图配置系统，包括：
云端（TSP），用于对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储；
网络端（web端），用于上传对应的车辆视图；
网络服务端（webservice），用于基于车辆视图配置对应的配置文件，并将对应的车辆视图和配置文件上传至云端；
应用程序（APP），用于发出视图更新请求；
应用程序服务端（appservice），用于基于视图更新请求解析对应的配置需求；然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；最后将更新车辆视图发送至对应的应用程序。本实施例中，应用程序服务端解析的配置需求信息包括当前车辆所属的车系车型和当前应用程序的版本；然后匹配关联的配置文件中应用的车系车型与当前车辆所属的车系车型相对应的车辆视图作为初筛车辆视图；最后从初筛车辆视图中匹配关联的配置文件中适用的应用程序版本与当前应用程序的版本相对应的车辆视图作为更新车辆视图。
本发明通过网络端和网络服务端上传车辆视图并配置对应的配置文件，进而在云端对车辆视图和对应的配置文件进行关联，并且应用程序服务端根据应用程序的配置需求匹配对应的更新车辆视图，使得车辆视图能够与配置文件关联、更新车辆视图能够与应用程序的配置需求对应，从而能够提高应用程序车辆视图更新的高效性和准确性。其次，本发明的应用程序服务端根据应用程序发出的视图更新请求解析配置需求，进而根据应用程序的配置需求匹配对应的更新车辆视图在应用程序上展示，一方面，应用程序能够根据自身配置需求直接从云端获取对应的更新车辆视图，而无需通过版本更新的方式来更新应用程序的车辆视图，另一方面，后端人员能够直接向云端上传车辆视图并配置对应的配置文件，而无需通过二次开发的方式去更新应用程序的车辆视图，即无需更新应用程序的版本且无需进行二次开发，从而能够提高应用程序的车辆视图更新效果，并提高用户的使用体验。
实施例三：
本实施例中公开了一种可读存储介质。
一种可读存储介质，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现本发明的用于APP的车辆视图配置方法的步骤。可读存储介质可以是U盘或计算机等具有可读存储功能的设备。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.用于APP的车辆视图配置方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：上传车辆视图，并配置对应的配置文件；
后端人员能够向云端上传车辆视图并配置对应的配置文件；
车辆视图的配置文件包括但不限于适用的应用程序版本和应用的车系车型；
S2：对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储；
S3：基于应用程序发出的视图更新请求解析对应的配置需求，然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；
步骤S3中，解析的配置需求信息包括当前车辆所属的车系车型和当前应用程序的版本；
步骤S3中，首先匹配关联的配置文件中应用的车系车型与当前车辆所属的车系车型相对应的车辆视图作为初筛车辆视图；然后从初筛车辆视图中匹配关联的配置文件中适用的应用程序版本与当前应用程序的版本相对应的车辆视图作为更新车辆视图；
应用程序能够根据自身配置需求从云端获取对应的更新车辆视图；
S4：将更新车辆视图发送至对应的应用程序进行展示。
2.如权利要求1所述的用于APP的车辆视图配置方法，其特征在于：步骤S1中，根据车辆的车系车型配置并上传对应的车辆视图。
3.如权利要求1所述的用于APP的车辆视图配置方法，其特征在于：步骤S1中，上传车辆视图时，检查车辆视图的完整性和规范性。
4.如权利要求1所述的用于APP的车辆视图配置方法，其特征在于：步骤S3中，应用程序发出的视图更新请求中包括当前车辆的车架号和当前应用程序的版本号。
5.用于APP的车辆视图配置系统，其特征在于：基于权利要求1中所述的用于APP的车辆视图配置方法实施，具体包括：
云端，用于对车辆视图和对应的配置文件进行关联和存储；
网络端，用于上传对应的车辆视图；
网络服务端，用于基于车辆视图配置对应的配置文件，并将对应的车辆视图和配置文件上传至云端；
应用程序，用于发出视图更新请求；
应用程序服务端，用于基于视图更新请求解析对应的配置需求；然后匹配关联的配置文件与对应应用程序的配置需求相对应的车辆视图作为更新车辆视图；最后将更新车辆视图发送至对应的应用程序；
应用程序服务端解析的配置需求信息包括当前车辆所属的车系车型和当前应用程序的版本；然后匹配关联的配置文件中应用的车系车型与当前车辆所属的车系车型相对应的车辆视图作为初筛车辆视图；最后从初筛车辆视图中匹配关联的配置文件中适用的应用程序版本与当前应用程序的版本相对应的车辆视图作为更新车辆视图。
6.一种可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现如权利要求1-4任一项所述的用于APP的车辆视图配置方法的步骤。
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