CN114960430B - 一种道路桥梁施工用注浆装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路桥梁施工用注浆装置，其包括注浆头调节组件和注浆头限位组件，注浆头调节组件包括波纹管、两个电动伸缩杆、两个挡块和滑板，波纹管设置于注浆孔与所述注浆头之间，注浆孔通过波纹管与注浆头连通，滑板可移动的设置于底座前端的顶部上，滑板的两端延伸至底座的外侧，两个挡块分别位于底座前端的左右两侧，两个挡块相对固定设置于底座外侧的滑板两端的下表面，两个电动伸缩杆平行的设置于底座前端的左右两侧并且与底座固定连接，电动伸缩杆的移动端与挡块固定连接，注浆头限位组件将注浆头限制在滑板的上表面并且能够使注浆头跟随滑板作同步移动。其目的是为了提供一种注浆头位置便于调节的道路桥梁施工用注浆装置。

Description

一种道路桥梁施工用注浆装置

技术领域

本发明涉及道路桥梁施工设备技术领域，特别是涉及一种道路桥梁施工用注浆装置。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在道路桥梁施工过程中会使用到各种设备装置，注浆装置就是其中一种，通过注浆装置将泥浆注入到指定的位置，不仅提高施工效率，还大幅节省人力和时间，因此注浆装置在道路桥梁施工中受到了广泛使用，然而现在的道路桥梁施工注浆装置还存在着一些缺陷，比如：申请号为CN202120091573.5、授权公告日为2021年10月08日、名称为“一种道路桥梁施工用注浆装置”的实用新型专利，该专利所公开的注浆装置可搅拌水泥和混凝土，避免出现沉淀凝固的现象，通过晃动的筛网，可保证筛网的通畅性，可把混合不彻底的水泥和混凝土震起进行再次搅拌，通过螺旋绞龙，可顺畅运输水泥和混凝土，避免出现卡料的情况，但是该技术方案还存在注浆装置的注浆头位置不便于调节的缺陷，也就是说注浆头的位置无法根据实际情况来进行调节。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种注浆头位置便于调节的道路桥梁施工用注浆装置。

本发明道路桥梁施工用注浆装置，包括底座，所述底座后端的顶部上设置有搅拌罐，所述搅拌罐的顶部连通有横截面为圆形的进料斗，所述搅拌罐的底部开设有注浆孔，所述搅拌罐通过所述注浆孔与注浆头连通。本装置还包括注浆头调节组件和注浆头限位组件，所述注浆头调节组件包括波纹管、两个电动伸缩杆、两个挡块和滑板，所述波纹管设置于所述注浆孔与所述注浆头之间，所述注浆孔通过所述波纹管与所述注浆头连通，所述滑板可移动的设置于所述底座前端的顶部上，所述滑板的两端延伸至所述底座的外侧，两个所述挡块分别位于所述底座前端的左右两侧，两个所述挡块相对固定设置于所述底座外侧的滑板两端的下表面，两个所述电动伸缩杆平行设置于所述底座前端的左右两侧并且与所述底座固定连接，两个所述电动伸缩杆的移动端分别与两个挡块固定连接，所述注浆头限位组件将所述注浆头限制在所述滑板的上表面并且能够使所述注浆头跟随滑板作同步移动。

本发明道路桥梁施工用注浆装置，所述注浆头限位组件包括U形支座、两个竖向卡板、两个弹簧和两个定位块，所述U形支座包括底板和相对固定设置于底板左右两端的竖板，所述底板固定设置于所述滑板的上表面，所述底板内部沿所述底座的长度方向开设有第一空腔，所述底板的前后两个侧面上均开设有第一通孔，两个所述第一通孔相对布置，两个所述第一通孔均与所述第一空腔连通，所述第一通孔的孔径小于所述第一空腔的孔径，所述第一空腔的内部固定设置有一竖向隔板，所述隔板与所述底板为一体成形结构，所述隔板将所述第一空腔分隔成两个第二空腔，两个所述卡板上均开设有第二通孔和第三通孔，所述第二通孔位于所述第三通孔的上方，两个所述卡板均通过第二通孔固定套设于所述注浆头上，两个所述卡板相对布置，两个所述卡板之间的注浆头位于所述U形支座内，两个所述卡板分别位于所述U形支座外部的前后两侧，所述第一通孔与所述第三通孔相对布置，所述第二空腔内设有定位块和弹簧，所述定位块包括横柱和与横柱一端固定连接的竖向圆板，所述圆板的直径大于所述第一通孔的孔径，所述弹簧抵接于所述圆板和隔板之间并且使所述横柱的另外一端穿过所述第一通孔后伸入所述第三通孔内。

本发明道路桥梁施工用注浆装置，其中还包括注浆头导向组件，所述注浆头导向组件包括方形板和两个L形杆，所述方形板固定设置于所述搅拌罐与所述滑板之间的底座上，所述方形板位于所述波纹管的下方，两个所述L形杆均包括第一连接杆和第二连接杆，两个所述第一连接杆的一端分别与所述方形板的左右两侧面固定连接，两个所述第一连接杆的另外一端分别与两个所述第二连接杆的一端垂直固定连接，两个所述第二连接杆平行布置，所述滑板的两端均设置有一贯穿所述滑板前后两个侧面的第四通孔，所述滑板通过两个所述第四通孔可移动的套设于两个所述第二连接杆上。

本发明道路桥梁施工用注浆装置，其中还包括注浆泵，所述注浆泵固定设置于所述方形板上，所述注浆泵的输入端与所述注浆孔连通，所述注浆泵的输出端与所述波纹管连通。

本发明道路桥梁施工用注浆装置，其中所述进料斗内设置有与所述进料斗相匹配的隔套，所述隔套的顶部设置有一径向凸缘，所述凸缘的下表面抵接于所述进料斗的顶部。

本发明道路桥梁施工用注浆装置，其中还包括环形围板、多个螺纹柱和多个螺母，所述围板的顶部与所述凸缘的下表面固定连接，所述围板上沿周向间隔开设有多个限位槽，所述限位槽自所述围板的底部沿竖直方向延伸至所述围板的中部，所述围板、所述凸缘和所述隔套之间形成一开口朝下的环形卡槽，所述进料斗的外壁上沿周向间隔固定连接有多个所述螺纹柱，多个所述限位槽与多个所述螺纹柱一一对应布置，所述进料斗的顶部插装入所述卡槽内，所述螺纹柱卡入所述限位槽内，所述螺纹柱与所述围板外侧的所述螺母螺纹连接，所述螺纹柱和所述螺母配合使所述围板与所述进料斗固定牢固。

本发明道路桥梁施工用注浆装置与现有技术不同之处在于本发明道路桥梁施工用注浆装置通过注浆头限位组件将注浆头限制在滑板的上表面，而滑板和电动伸缩杆的移动端均与挡块固定连接，因此只需要控制两个电动伸缩杆的移动端同步移动，注浆头即可跟随滑板同步运动，从而实现调节注浆位置的目的。

下面结合附图对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明道路桥梁施工用注浆装置的主视剖视图；

图2为本发明道路桥梁施工用注浆装置的俯视图；

图3为图1中A处的局部放大图；

图4为本发明道路桥梁施工用注浆装置中隔套和进料斗配合时的结构示意图；

图5为图4的剖视图；

图6为本发明道路桥梁施工用注浆装置中卡板的结构示意图；

图7为本发明道路桥梁施工用注浆装置中U形支座的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明道路桥梁施工用注浆装置包括底座1，底座1后端的顶部上设置有搅拌罐2，搅拌罐2的顶部连通有横截面为圆形的进料斗3，搅拌罐2的底部开设有注浆孔，搅拌罐2通过注浆孔与注浆头11连通。本装置还包括注浆头调节组件和注浆头限位组件，注浆头调节组件包括波纹管10、两个电动伸缩杆14、两个挡块13和滑板19，波纹管10设置于注浆孔与注浆头11之间，注浆孔通过波纹管10与注浆头11连通，滑板19可移动的设置于底座1前端的顶部上，滑板19的两端延伸至底座1的外侧，两个挡块13分别位于底座1前端的左右两侧，两个挡块13相对固定设置于底座1外侧的滑板19两端的下表面，两个电动伸缩杆14平行设置于底座1前端的左右两侧并且与底座1固定连接，两个电动伸缩杆14的移动端分别与两个挡块13固定连接，注浆头限位组件将注浆头11限制在滑板19的上表面并且能够使注浆头11跟随滑板19作同步移动。

电动伸缩杆14为现有技术，电动伸缩杆14包括固定端和移动端，移动端能够相对于固定端作伸缩运动。在本实施例中，电动伸缩杆14为电动气缸，电动气缸的缸体(即为固定端)固定连接在底座上，电动气缸的活塞杆(即为移动端)与挡块13固定连接。

在两个电动伸缩杆14同时作伸缩运动时，两个挡块13也同时发生运动，因为两个挡块13固定设于滑板19上，所以滑板19跟随挡块13作同步运动(也就是说滑板19能够在底座前端的顶部上进行移动)，同时限制在滑板19上的注浆头11也能够跟随滑板19作同步移动，这样，就能够根据实际情况来调整注浆头11的位置，以便进行注浆作业。

如图3、图6和图7所示，本实施例中注浆头限位组件包括U形支座、两个竖向卡板17、两个弹簧26和两个定位块，U形支座包括底板30和相对固定设置于底板30左右两端的竖板18，底板30固定设置于滑板19的上表面，底板30内部沿底座1的长度方向(即水平方向)开设有第一空腔，底板30的前后两个侧面上均开设有第一通孔27，两个第一通孔27相对布置，两个第一通孔27均与第一空腔连通，第一通孔27的孔径小于第一空腔的孔径，第一空腔的内部固定设置有一竖向隔板20，隔板20与底板30为一体成形结构，隔板20将第一空腔分隔成两个第二空腔24。两个卡板17上均开设有第二通孔29和第三通孔25，第二通孔29位于第三通孔25的上方，两个卡板17均通过第二通孔29固定套设于注浆头11上，两个卡板17相对布置，两个卡板17之间的注浆头11位于U形支座内，两个卡板17分别位于U形支座外部的前后两侧，第一通孔27与第三通孔25相对布置。第二空腔24内设有定位块和弹簧26，定位块包括横柱22和与横柱22一端固定连接的竖向圆板21，圆板21的直径大于第一通孔27的孔径，弹簧26抵接于圆板21和隔板20之间并且使横柱22的另外一端穿过第一通孔27后伸入第三通孔25内。

由此可见，当注浆头11与注浆头限位组件安装时，只需要先将两个卡板17均通过各自的第二通孔29固定套设于注浆头11上，两个卡板17之间留有合适的距离，之后挤压两个定位块的横柱22，使横柱22向第二空腔24内移动，横柱22通过圆板21挤压弹簧26，弹簧26将逐渐收缩，直至横柱22的移动距离达到预设值时为止，然后将两个卡板17之间的注浆头11由上至下放入到U形支座内，两个卡板17分别位于U形支座外部的前后两侧，使第一通孔27与第三通孔25相对布置，此时松开两个横柱22，弹簧26将逐渐舒张，弹簧26将通过圆板21推动横柱22向第二空腔24外移动，直到横柱22固定插装于第三通孔25内，圆板21与第二空腔24的内壁相抵时为止，即可方便的通过注浆头限位组件将注浆头11限制在滑板19上，由于注浆头11通过两个卡板17和两个定位块固定在U形支座内，U形支座与滑板19固定连接，当滑板19发生移动时，注浆头11将跟随滑板19发生同步移动。

另外当注浆头11与注浆头限位组件拆卸时，只需要同时挤压两个第三通孔25内的两个横柱22，使两个横柱22分别向两个第二空腔24内移动，此时横柱22将通过圆板21挤压弹簧26，弹簧26将逐渐收缩，直至两个横柱22分别从两个第三通孔25内脱出时为止，此时将注浆头11从U形支座内取出，再依次将两个卡板17从注浆头11上取下，即可方便的完成注浆头11与注浆头限位组件的拆卸工作。

在其他实施例中注浆头限位组件也可为其他结构，注浆头限位组件只要满足能够方便的与注浆头11拆装并且能够使注浆头11跟随滑板19的移动而移动即可。

如图2和图3所示，本实施例中为了更加精确地控制注浆头11的移动方向，防止注浆头11在移动时发生偏移，还设置了注浆头导向组件，注浆头导向组件包括方形板15和两个L形杆，方形板15固定设置于搅拌罐2与滑板19之间的底座1上，方形板15位于波纹管10的下方，两个L形杆均包括第一连接杆16和第二连接杆12，两个第一连接杆16的一端分别与方形板15的左右两侧面固定连接，两个第一连接杆16的另外一端分别与两个第二连接杆12的一端垂直固定连接，两个第二连接杆12平行布置，滑板19的两端均设置有一贯穿滑板19前后两个侧面的第四通孔23，滑板19通过两个第四通孔23可移动的套设于两个第二连接杆12上。这样，滑板19能够沿着第二连接杆12在底座1前端的顶部进行滑动。

如图1和图2所示，本实施例中为了将泥浆更加快速的从搅拌罐2中抽出，也是为了提高浇筑作业效率，本装置还设置了注浆泵9，注浆泵9固定设置于方形板15上，注浆泵9的输入端与注浆孔连通，注浆泵9的输出端与波纹管10连通。

如图4和图5所示，本实施例中进料斗3内设置有与进料斗3相匹配的隔套8，隔套8的顶部设置有一径向凸缘6，凸缘6的下表面抵接于进料斗3的顶部。这样当物料在隔套8内部凝结堵塞时，只需要将隔套8取下清理隔套8内的堵塞物料，隔套8清理完毕后再次与进料斗3配合使用，从而解决了物料容易在加料斗的内部发生凝结堵塞的问题。

本实施例中还包括环形围板4、多个螺纹柱7和多个螺母5，围板4的顶部与凸缘6的下表面固定连接，围板4上沿周向间隔开设有多个限位槽28，限位槽28自围板4的底部沿竖直方向延伸至围板4的中部，围板4、凸缘6和隔套8之间形成一开口朝下的环形卡槽，进料斗3的外壁上沿周向间隔固定连接有多个螺纹柱7，多个限位槽28与多个螺纹柱7一一对应布置，进料斗3的顶部插装入卡槽内，螺纹柱7卡入限位槽28内，螺纹柱7与围板4外侧的螺母5螺纹连接，螺纹柱7和螺母5配合使围板4与进料斗3固定牢固。这样就解决了当物料对隔套8的作用力过大，隔套8容易从进料斗3上脱落的问题。

如图1和图2所示，本发明道路桥梁施工用注浆装置通过注浆头限位组件将注浆头11限制在滑板19的上表面，而滑板19和电动伸缩杆14的移动端均与挡块13固定连接，因此只需要控制两个电动伸缩杆14的移动端同步移动(即同时伸缩)，注浆头11即可跟随滑板19同步运动，从而实现调节注浆位置的目的。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“中”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括底座，所述底座后端的顶部上设置有搅拌罐，所述搅拌罐的顶部连通有横截面为圆形的进料斗，所述搅拌罐的底部开设有注浆孔，所述搅拌罐通过所述注浆孔与注浆头连通，其特征在于：还包括注浆头调节组件和注浆头限位组件，所述注浆头调节组件包括波纹管、两个电动伸缩杆、两个挡块和滑板，所述波纹管设置于所述注浆孔与所述注浆头之间，所述注浆孔通过所述波纹管与所述注浆头连通，所述滑板可移动的设置于所述底座前端的顶部上，所述滑板的两端延伸至所述底座的外侧，两个所述挡块分别位于所述底座前端的左右两侧，两个所述挡块相对固定设置于所述底座外侧的滑板两端的下表面，两个所述电动伸缩杆平行设置于所述底座前端的左右两侧并且与所述底座固定连接，两个所述电动伸缩杆的移动端分别与两个挡块固定连接，所述注浆头限位组件将所述注浆头限制在所述滑板的上表面并且能够使所述注浆头跟随滑板作同步移动，

所述注浆头限位组件包括U形支座、两个竖向卡板、两个弹簧和两个定位块，所述U形支座包括底板和相对固定设置于底板左右两端的竖板，所述底板固定设置于所述滑板的上表面，所述底板内部沿所述底座的长度方向开设有第一空腔，所述底板的前后两个侧面上均开设有第一通孔，两个所述第一通孔相对布置，两个所述第一通孔均与所述第一空腔连通，所述第一通孔的孔径小于所述第一空腔的孔径，所述第一空腔的内部固定设置有一竖向隔板，所述隔板与所述底板为一体成形结构，所述隔板将所述第一空腔分隔成两个第二空腔，两个所述卡板上均开设有第二通孔和第三通孔，所述第二通孔位于所述第三通孔的上方，两个所述卡板均通过第二通孔固定套设于所述注浆头上，两个所述卡板相对布置，两个所述卡板之间的注浆头位于所述U形支座内，两个所述卡板分别位于所述U形支座外部的前后两侧，所述第一通孔与所述第三通孔相对布置，所述第二空腔内设有定位块和弹簧，所述定位块包括横柱和与横柱一端固定连接的竖向圆板，所述圆板的直径大于所述第一通孔的孔径，所述弹簧抵接于所述圆板和隔板之间并且使所述横柱的另外一端穿过所述第一通孔后伸入所述第三通孔内。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：还包括注浆头导向组件，所述注浆头导向组件包括方形板和两个L形杆，所述方形板固定设置于所述搅拌罐与所述滑板之间的底座上，所述方形板位于所述波纹管的下方，两个所述L形杆均包括第一连接杆和第二连接杆，两个所述第一连接杆的一端分别与所述方形板的左右两侧面固定连接，两个所述第一连接杆的另外一端分别与两个所述第二连接杆的一端垂直固定连接，两个所述第二连接杆平行布置，所述滑板的两端均设置有一贯穿所述滑板前后两个侧面的第四通孔，所述滑板通过两个所述第四通孔可移动的套设于两个所述第二连接杆上。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：还包括注浆泵，所述注浆泵固定设置于所述方形板上，所述注浆泵的输入端与所述注浆孔连通，所述注浆泵的输出端与所述波纹管连通。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述进料斗内设置有与所述进料斗相匹配的隔套，所述隔套的顶部设置有一径向凸缘，所述凸缘的下表面抵接于所述进料斗的顶部。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：还包括环形围板、多个螺纹柱和多个螺母，所述围板的顶部与所述凸缘的下表面固定连接，所述围板上沿周向间隔开设有多个限位槽，所述限位槽自所述围板的底部沿竖直方向延伸至所述围板的中部，所述围板、所述凸缘和所述隔套之间形成一开口朝下的环形卡槽，所述进料斗的外壁上沿周向间隔固定连接有多个所述螺纹柱，多个所述限位槽与多个所述螺纹柱一一对应布置，所述进料斗的顶部插装入所述卡槽内，所述螺纹柱卡入所述限位槽内，所述螺纹柱与所述围板外侧的所述螺母螺纹连接，所述螺纹柱和所述螺母配合使所述围板与所述进料斗固定牢固。