CN219887101U - 道路改造临时排水结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路施工排水结构技术领域，具体为道路改造临时排水结构，包括包括主槽板，主槽板的右侧活动连接有副槽板，主槽板与副槽板的上面与下面均固定连接有固定板，固定板的外表面固定连接有固定组件；固定组件包括两个盒体，两个盒体相对一面均与左侧两个固定板的外表面固定连接。该道路改造临时排水结构，通过将副槽板与主槽板卡接在一起，定位块位于定位槽的内部，右侧两个固定板左侧的两个定位柱位于左侧两个固定板内部的定位柱槽中，两个使两个固定块连接两个连接块位于两个盒体的内部，然后拉动两个活动杆在弹簧的作用下，带动两个滑动块连接的插销柱位于两个连接块的内部，保证主槽板与副槽板通过插销柱与连接块进行最终固定即可。

Description

道路改造临时排水结构

技术领域

本申请涉及道路施工排水结构技术领域，具体为道路改造临时排水结构。

背景技术

道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽，在涉及道路排水时，就会用到排水施工结构。

根据中国专利CN216107900U一种装配式混凝土道路板临时道路用的排水边沟结构，中具备的通过在分段拼接式槽型排水沟体两侧设置凸榫和凹槽，通过隼接结构使分段拼接式槽型排水沟体拼接后的排水沟形成整体，避免使用过程中产生错位而导致加大雨水渗入道路板下方的现象。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，上述该装置在使用过程中采用凸榫与凹槽的连接，使得在道路改造时使用，会出现在拼接后不方便拆卸的情况，且靠榫卯结构来实现拼接其适用范围有限，在对道路改造临时设置排水结构中，并不能做到拆卸方便的目的，故而提出道路改造临时排水结构来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了道路改造临时排水结构，具备拆卸方便，尤其是在道路施工临时安装排水结构时，在使用后可以更加方便快捷的拆卸下来等优点，解决了现有道路施工在安装排水结构时，排水结构不便于拆卸的问题。

为实现上述排水结构便于安装拆卸目的，本申请提供如下技术方案：道路改造临时排水结构，包括主槽板，所述主槽板的右侧活动连接有副槽板，所述主槽板与副槽板的上面与下面均固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有固定组件；

所述固定组件包括两个盒体，两个所述盒体相对一面均与左侧两个所述固定板的外表面固定连接，右侧两个所述固定板的相离一面均固定连接有固定块，两个所述固定块的左侧外表面均固定连接有连接块，两个所述盒体的内部均滑动连接有活动杆，两个所述活动杆的外表面均活动连接有弹簧，两个所述弹簧相离一侧均与两个所述盒体的内壁固定连接，两个所述弹簧相对一侧均固定连接有滑动块，两个所述盒体的内部均固定连接有导向块，两个所述滑动块的底部均固定连接有插销柱，两个所述插销柱均与两个所述连接块可拆卸连接。

本申请通过将副槽板与主槽板卡接在一起，使两个固定块连接两个连接块位于两个盒体的内部，然后拉动两个活动杆在弹簧的作用下，带动两个滑动块连接的插销柱位于两个连接块的内部，保证主槽板与副槽板通过插销柱与连接块进行最终固定即可。

进一步，所述主槽板的形状与所述副槽板的形状均为U字形，所述主槽板的内部开设有定位槽，所述主槽板与副槽板的顶部与底部均设置有钢筋。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将主槽板与副槽板的形状设置为U字形，使得在排水时可以更好的保证水可以更好的排出；定位槽的存在为后续连接做好辅助作用，而钢筋的数量为四个，分别与建筑浇注到一起，从而达到避免纵向滑移的情况发生，在排水结构使用完后可以通过切割机将钢筋与建筑切断即可拆卸下来。

进一步，所述定位槽的形状为方形槽，所述副槽板的左侧固定连接定位块，所述定位块通过定位槽位于主槽板的内部，所述定位块的形状为方形块。

采用上述进一步方案的有益效果是：目的在于副槽板在于主槽板拼接到一起时，定位块可以更好的与定位槽卡接到一起，节省拼接时间。

进一步，四个所述固定板的形状均为方形板，四个所述固定板的左侧固定连接均有定位柱，四个所述定位柱的内部开设均卡接槽。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置定位柱与卡接槽，使得主槽板与副槽板在连接后，可以尽量避免晃动的情况发生。

进一步，四个所述固定板的内部均开设有定位柱槽，四个所述定位柱均通过定位柱槽位于四个所述固定板的内部，四个所述定位柱槽的内部均设置有卡接柱，四个所述定位柱均通过四个所述卡接槽与四个所述卡接柱可拆卸连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置定位柱槽，使得四个所述定位柱可以通过定位柱槽位于四个固定板的内部，而卡接柱刚好保证定位柱与定位柱槽卡接时，起到限位的作用，连接更加牢靠。

进一步，两个所述盒体的内部均开设有活动杆孔，两个所述活动杆均通过活动杆孔在两个盒体的内部滑动，四个所述活动杆的相离一端均固定连接有拉环。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过开设活动杆孔，使得活动杆通过拉环拉动时，活动杆可以稳定的在盒体的内部上下移动。

进一步，两个所述滑动块的形状均为长方形块，所述导向块的数量为四个，且分别以每两个为一组对称分布于两个所述盒体的内部，四个所述导向块的内部均开设有导向槽，两个所述滑动块均通过导向槽在导向块的内部滑动。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置导向块，使得两个滑动块在相对移动或是相离移动时，导向槽可以起到引导限位的作用，保证滑动块在滑动过程尽量避免出现滑动错位的情况发生。

进一步，两个所述固定块的形状均为长方形块，两个所述连接块的内部均开设有插销柱孔，两个所述插销柱的形状均为方形柱，两个所述插销柱均通过插销柱孔位于两个所述连接块的内部。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过在连接块的内部开设插销柱孔，使得插销柱通过插销柱孔与连接块卡接后，主槽板与副槽板可以实现最终的固定，保证连接更加牢靠，稳定性更强。

与现有技术相比，本申请提供了道路改造临时排水结构，具备以下有益效果：

1、该道路改造临时排水结构，通过将副槽板与主槽板卡接在一起，定位块位于定位槽的内部，右侧两个固定板左侧的两个定位柱位于左侧两个固定板内部的定位柱槽中，两个使两个固定块连接两个连接块位于两个盒体的内部，然后拉动两个活动杆在弹簧的作用下，带动两个滑动块连接的插销柱位于两个连接块的内部，保证主槽板与副槽板通过插销柱与连接块进行最终固定即可。

2、该道路改造临时排水结构，通过设置定位柱槽，使得四个所述定位柱可以通过定位柱槽位于四个固定板的内部，而卡接柱刚好保证定位柱与定位柱槽卡接时，起到限位的作用，连接更加牢靠。通过在连接块的内部开设插销柱孔，使得插销柱通过插销柱孔与连接块卡接后，主槽板与副槽板可以实现最终的固定，保证连接更加牢靠，稳定性更强。

附图说明

图1为本申请结构主剖视图；

图2为本申请结构左视图。

附图标记说明：1、主槽板；2、副槽板；3、固定板；4、定位柱；5、卡接槽；6、定位柱槽；7、定位槽；8、定位块；9、固定块；10、连接块；11、盒体；12、活动杆；13、弹簧；14、滑动块；15、导向块；16、插销柱。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1-2，道路改造临时排水结构，包括主槽板1，主槽板1的右侧活动连接有副槽板2，主槽板1的形状与副槽板2的形状均为U字形，使得在排水时可以更好的保证水可以更好的排出。

主槽板1与副槽板2的顶部与底部均设置有钢筋，而钢筋的数量为四个，分别与建筑浇注到一起，从而达到避免纵向滑移的情况发生，在排水结构使用完后可以通过切割机将钢筋与建筑切断即可拆卸下来。

主槽板1与副槽板2的上面与下面均固定连接有固定板3，固定板3的外表面固定连接有固定组件；四个固定板3的形状均为方形板，四个固定板3的左侧固定连接均有定位柱4，四个定位柱4的内部开设均卡接槽5，使得主槽板1与副槽板2在连接后，可以尽量避免晃动的情况发生。

四个固定板3的内部均开设有定位柱槽6，四个定位柱4均通过定位柱槽6位于四个固定板3的内部，四个定位柱槽6的内部均设置有卡接柱，四个定位柱4均通过四个卡接槽5与四个卡接柱可拆卸连接，使得四个定位柱4可以通过定位柱槽6位于四个固定板3的内部，而卡接柱刚好保证定位柱4与定位柱槽6卡接时，起到限位的作用，连接更加牢靠。

固定组件包括两个盒体11，两个盒体11相对一面均与左侧两个固定板3的外表面固定连接，右侧两个固定板3的相离一面均固定连接有固定块9，两个固定块9的形状均为长方形块，两个连接块10的内部均开设有插销柱孔。

两个固定块9的左侧外表面均固定连接有连接块10，两个盒体11的内部均滑动连接有活动杆12，两个盒体11的内部均开设有活动杆孔，两个活动杆12均通过活动杆孔在两个盒体11的内部滑动，四个活动杆12的相离一端均固定连接有拉环，使得活动杆12通过拉环拉动时，活动杆12可以稳定的在盒体11的内部上下移动。

两个活动杆12的外表面均活动连接有弹簧13，两个弹簧13相离一侧均与两个盒体11的内壁固定连接，两个弹簧13相对一侧均固定连接有滑动块14，两个滑动块14的形状均为长方形块。

两个盒体11的内部均固定连接有导向块15，导向块15的数量为四个，且分别以每两个为一组对称分布于两个盒体11的内部，四个导向块15的内部均开设有导向槽，两个滑动块14均通过导向槽在导向块15的内部滑动，使得两个滑动块14在相对移动或是相离移动时，导向槽可以起到引导限位的作用，保证滑动块14在滑动过程尽量避免出现滑动错位的情况发生。

两个滑动块14的底部均固定连接有插销柱16，两个插销柱16均与两个连接块10可拆卸连接，两个插销柱16的形状均为方形柱，两个插销柱16均通过插销柱孔位于两个连接块10的内部，保证连接更加紧密。

本实施例中，主槽板1的内部开设有定位槽7，定位槽7的存在为后续连接做好辅助作用，定位槽7的形状为方形槽，副槽板2的左侧固定连接定位块8，定位块8通过定位槽7位于主槽板1的内部，定位块8的形状为方形块，目的在于副槽板2在于主槽板1拼接到一起时，定位块8可以更好的与定位槽7卡接到一起，节省拼接时间。

上述实施例的工作原理为：

该道路改造临时排水结构，通过将副槽板2与主槽板1卡接在一起，定位块8位于定位槽7的内部，右侧两个固定板3左侧的两个定位柱4位于左侧两个固定板3内部的定位柱槽6中，两个使两个固定块9连接两个连接块10位于两个盒体11的内部，然后拉动两个活动杆12在弹簧13的作用下，带动两个滑动块14连接的插销柱16位于两个连接块10的内部，保证主槽板1与副槽板2通过插销柱16与连接块10进行最终固定即可。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，申请中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等，常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号；加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.道路改造临时排水结构，包括主槽板（1），其特征在于：所述主槽板（1）的右侧活动连接有副槽板（2），所述主槽板（1）与副槽板（2）的上面与下面均固定连接有固定板（3），所述固定板（3）的外表面固定连接有固定组件；

所述固定组件包括两个盒体（11），两个所述盒体（11）相对一面均与左侧两个所述固定板（3）的外表面固定连接，右侧两个所述固定板（3）的相离一面均固定连接有固定块（9），两个所述固定块（9）的左侧外表面均固定连接有连接块（10），两个所述盒体（11）的内部均滑动连接有活动杆（12），两个所述活动杆（12）的外表面均活动连接有弹簧（13），两个所述弹簧（13）相离一侧均与两个所述盒体（11）的内壁固定连接，两个所述弹簧（13）相对一侧均固定连接有滑动块（14），两个所述盒体（11）的内部均固定连接有导向块（15），两个所述滑动块（14）的底部均固定连接有插销柱（16），两个所述插销柱（16）均与两个所述连接块（10）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：所述主槽板（1）的形状与所述副槽板（2）的形状均为U字形，所述主槽板（1）的内部开设有定位槽（7），所述主槽板（1）与副槽板（2）的顶部与底部均设置有钢筋。

3.根据权利要求2所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：所述定位槽（7）的形状为方形槽，所述副槽板（2）的左侧固定连接定位块（8），所述定位块（8）通过定位槽（7）位于主槽板（1）的内部，所述定位块（8）的形状为方形块。

4.根据权利要求1所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：四个所述固定板（3）的形状均为方形板，四个所述固定板（3）的左侧固定连接均有定位柱（4），四个所述定位柱（4）的内部开设均卡接槽（5）。

5.根据权利要求4所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：四个所述固定板（3）的内部均开设有定位柱槽（6），四个所述定位柱（4）均通过定位柱槽（6）位于四个所述固定板（3）的内部，四个所述定位柱槽（6）的内部均设置有卡接柱，四个所述定位柱（4）均通过四个所述卡接槽（5）与四个所述卡接柱可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：两个所述盒体（11）的内部均开设有活动杆孔，两个所述活动杆（12）均通过活动杆孔在两个盒体（11）的内部滑动，四个所述活动杆（12）的相离一端均固定连接有拉环。

7.根据权利要求1所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：两个所述滑动块（14）的形状均为长方形块，所述导向块（15）的数量为四个，且分别以每两个为一组对称分布于两个所述盒体（11）的内部，四个所述导向块（15）的内部均开设有导向槽，两个所述滑动块（14）均通过导向槽在导向块（15）的内部滑动。

8.根据权利要求1所述的道路改造临时排水结构，其特征在于：两个所述固定块（9）的形状均为长方形块，两个所述连接块（10）的内部均开设有插销柱孔，两个所述插销柱（16）的形状均为方形柱，两个所述插销柱（16）均通过插销柱孔位于两个所述连接块（10）的内部。